رف التوجيه يتسرب ويحتاج إلى الإصلاح. تجدر الإشارة على الفور إلى أن الإصلاح سيكون صعبًا للغاية ويوصى ببدء تشغيله للسائقين ذوي الخبرة ، وكذلك إذا كان لديك جميع المعدات اللازمة في متناول اليد.
قبل الإصلاح ، يجب أن يكون لديك أجزاء جديدة في متناول اليد لحامل التوجيه (جلبة آلية ، وموانع تسرب الزيت ، ومانعات تسرب دائرية ، وما إلى ذلك).
1. قم بفك براغي السكة من قضبان التوجيه باستخدام مفك براغي مسطح.
2. بعد ذلك ، تحتاج إلى فك القابس البلاستيكي لعمود التروس.
3. فك صامولة القفل.
4. قم بإزالة حلقة التثبيت وقم بإخراج العمود برفق من مكانه.
5. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة مانع تسرب الزيت السفلي.
6. اسحب دبوس القفل عن طريق النقر.
7. الآن أدر قابس الحجز وقم بإزالة حلقة التثبيت بواسطة السلك.
8. اسحب رف التوجيه من خلال الجانب الأيمن ، وقم أيضًا بإزالة الجلبة البلاستيكية وختم الزيت منه.
9. قم بإزالة السدادة والسدادة وآلية التثبيت والربيع.
أنت الآن بحاجة إلى غسل جميع الأجزاء من الأوساخ والزيوت ، وكذلك فحص جميع الأجزاء بحثًا عن التلف. إذا كان هناك أي منهم ، فاستبدلها. إذا كان هناك ضرر جسيم على سطح رف التوجيه وترس العمود المسنن ، فعادةً ما يتم استبدال الآلية بأكملها.
1. قم بتشحيم مانع تسرب الزيت بشحم خاص ثم ضع بعناية ختم الزيت الداخلي في المكان المرغوب (ضع من خلال الجانب الأيمن مع النابض لأسفل).
2. قم بتثبيت السكة الحديدية في السكن.
3. ضع جلبة بلاستيكية على ختم الزيت الأيمن ، وقم بتشحيم الأجزاء بالشحم وقم بتثبيت ختم الزيت في المكان المطلوب (يمكنك دفعه).
4. الآن من الضروري تثبيت وتأمين القابس بسلك القفل.
5. حرك مانع تسرب الزيت السفلي على العمود المسنن.
6. في الوضع الأوسط ، يجب عليك تثبيت رف التوجيه.
7. قم بتشحيم ختم عمود التروس بالشحم وضعه في المقعد.
8. أدخل الغدة العلوية بعناية في مكانها وقم بتثبيت الحلقة.
9. قم بتثبيت صامولة االحتفاظ السفلية ، والمحمل ، والسدادة.
10. بعد ذلك ، قم بتثبيت جهاز التثبيت ، الربيع ، القابس.
أنت الآن بحاجة إلى تثبيت السكة على السيارة بترتيب عكسي.
VIDEO
يعد إصلاح حامل التوجيه أو جهاز التوجيه المعزز ، كما يطلق عليه أيضًا ، أمرًا مهمًا - يجب أن تكون قادرًا على القيام بذلك بنفسك. لماذا ا؟ لأنه في حالة وجود عطل في رف التوجيه ، فهناك عطل في التوجيه ، ويمكن أن يتحول هذا إلى كارثة على الطريق. لمنع حدوث ذلك ، عليك أن تعرف كيفية إصلاح رف التوجيه .
نظرًا لأن السكة هي الجزء الذي يربط عجلة القيادة بالعجلات ، فإنها تشعر أيضًا بعدم استواء الطرق ، وتتأثر عند الانعطاف. وفقًا لذلك ، يرتدي حامل التوجيه قليلاً ويحتاج إلى رعاية مناسبة.
كانت هناك طرق في السكة ، ونغمة ملحوظة في عجلة القيادة ؛
تبدأ عجلة القيادة بالدوران بقوة أكبر ؛
عندما تم تدوير عجلة القيادة ، بدأ الشعور بلعب رف التوجيه ؛
بدأ سائل التوجيه المعزز بالتسرب من عمود التوجيه ؛
ظهرت أصوات غير عادية عندما كان نظام التوجيه المعزز يعمل.
في الأساس ، لا يختلف إصلاح حامل التوجيه في VAZ 21099 كثيرًا عن إصلاح حامل التوجيه في سيارة BMW 3 (E46) ، على سبيل المثال. مبدأ التشغيل هو نفسه ، ولكن هناك بعض الاختلافات في التصميم. يجب أن أعترف أن العمل صعب للغاية - قبل البدء فيه ، تحتاج إلى معرفة جهاز حامل التوجيه.
ستكون مجموعة أدوات إصلاح رف التوجيه سهلة الاستخدام ، وتتكون من أختام الزيت ، وحلقات O ، والبطانات ، بالإضافة إلى تمويج ، ومحمل عمود التروس وأنبوب شحم.في صندوق الأدوات ، يجب أن يكون لديك: مفتاح خاص ثماني الأضلاع ، مزيلات وزردية لتركيب إحكام إحكام. بالطبع ، يجب أن تكون مجموعة مفاتيح الربط القياسية في متناول اليد أيضًا. يتم إصلاح رف التوجيه بأيديهم على جسر علوي أو خندق تفتيش.
يحدث هذا في ثلاث مراحل - 1) إزالة رف التوجيه وتفكيك / تنظيف الأجزاء ؛ 2) استبدال الأجزاء غير القابلة للاستخدام بأخرى جديدة ؛ 3) تحقق من عمود تروس رف التوجيه.
استخدم مفكًا مسطحًا لفك قضبان الربط من رف التوجيه
قم بفك قابس عمود الترس السفلي.
فك الجوز القفل.
قم بإزالة الحلقة وإخراج العمود.
قم بإزالة ختم الزيت السفلي
قم بإزالة دبوس الحجز الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
أدر قابس الحجز ، واسحب حلقة التثبيت عن طريق السلك.
اسحب رف التوجيه على الجانب الأيمن ، وقم بإزالة ختم الزيت بجلبة بلاستيكية منه.
اسحب ختم الزيت ، السدادة ، قم بإزالة الزنبرك ، آلية التثبيت.
ضع شحمًا خاصًا وضع ختم الزيت الداخلي (الربيع لأسفل).
ضع السكة في الهيكل.
ضع الجلبة على ختم الزيت الأيمن ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء ، وقم بتثبيت ختم الزيت.
قم بتثبيت القابس ، وتذكر إصلاحه بالأسلاك.
حرك مانع تسرب الزيت السفلي على العمود المسنن.
اضبط رف التوجيه على الوضع الأوسط وأدخل العمود المسنن في مكانه (بعد تشحيمه).
قم بتثبيت ختم الزيت العلوي ، قم بتثبيت الحلقة.
شد صامولة القفل السفلي ، وكذلك المحمل ، السدادة.
قم بتثبيت وشد آلية التثبيت والربيع والسدادة.
علاوة على ذلك ، يستمر التثبيت بترتيب عكسي.
كما تبدو، إصلاح رف التوجيه DIY إنه يقع تمامًا في نطاق سلطة الشخص الذي لديه دراية بالإصلاحات بشكل عام. بالمناسبة ، رفوف التوجيه الميكانيكية والهيدروليكية ، والتي هي أكثر شيوعًا من نظيرتها الحديثة ، رف التوجيه الإلكتروني ، تخضع للإصلاح الذاتي. هذا الأخير يحتاج إلى بيئة خاصة ، والتي من الأفضل أن يعهد بها للمهنيين.
ينقل حامل التوجيه الدوران من عجلة القيادة إلى العجلات. يؤثر على المناورة وأي أعطال في هذه الوحدة تجعل السيارة أقل طاعة. تتعرض عناصر رف المقود للتآكل الطبيعي وتخضع لأحمال الصدمات من القيادة على طرق غير مستوية. هذا يؤدي إلى حقيقة أن حامل التوجيه لكل سيارة تقريبًا يحتاج إلى الاستبدال أو الإصلاح بمسافة 200-250 ألف كيلومتر.
عند القيادة فوق المطبات وعند تدوير عجلة القيادة ، تسمع طرقًا في منطقة رف القيادة.
لقد تدهورت المناورة ، و "رميت" السيارة ، وخاصة عند السرعات العالية.
يتم زيادة اللعب الحر للدفة (رد فعل عنيف).
تصبح عجلة القيادة أكثر صلابة من المعتاد أو الاهتزازات.
لا تعود عجلة القيادة إلى وضعها الأصلي بعد الدوران ، عليك تدويرها بيديك.
تُصدر مضخة التوجيه المعزز ضوضاء ، ويزداد الصوت عند تدوير عجلة القيادة.
ينخفض مستوى الزيت في خزان التوجيه المعزز.
يمكن رؤية تسربات الزيت على السكة أو بالقرب منها.
لا تشير جميع العلامات الموجودة في القائمة أعلاه تقريبًا بشكل مباشر إلى تآكل رف التوجيه ، لذلك قبل الإصلاح ، عليك التأكد من أن المشكلة موجودة فيه.
يمكن أن تطرق عناصر التعليق - محامل كروية ، ونصائح توجيه ، وكتل صامتة ، وبطانات ، ودعامات تثبيت. يؤدي تآكل هذه الأجزاء إلى سوء المناولة وزيادة اللعب على عجلة القيادة. يجب فحص التعليق ، يجب استبدال العناصر المعيبة.
قد يكون الدوران الثقيل لعجلة القيادة أو عدم الرجوع أو العودة البطيئة إلى وضع البداية نتيجة لضبط غير صحيح للحامل أو انتهاك محاذاة العجلات. إذا قمت بضبط الحامل مؤخرًا ، فأعد ذلك ، ولكن بشكل صحيح بالفعل ، تحقق من زوايا محاذاة العجلات في ورشة العمل.
بالنسبة للمركبات ذات التوجيه الكهربائي ، قد يكون سبب عجلة القيادة "الثقيلة" هو فشل المحرك الكهربائي ، أو فتح أو قصر الدائرة ، أو أكسدة جهات الاتصال في الموصلات ، أو عطل في وحدة التحكم في النظام أو في الصمامات المنفوخة.
يرتبط تسرب السوائل من نظام التوجيه المعزز وضوضاء مضخة التوجيه المعزز - يتدفق الزيت من خلال موانع تسرب الزيت المهترئة وموانع التسرب. من خلالهم ، يدخل الهواء إلى النظام ، مما تسبب في حدوث ضوضاء من المضخة. افحص مبيت المضخة والخراطيم والوصلات ؛ إذا وجدت تسريبًا ، قم بإصلاحه.
كيفية تحديد مدى تآكل الأجزاء داخل السكة؟
على سيارة مكتومة ، قم بهز عجلة القيادة إلى اليسار واليمين بقوة صغيرة. إذا سمعت طرقة ، فلا بد من الإصلاح. إذا كان هناك مساعد ، دعه يمسك بقضيب التوجيه بيده في هذا الوقت ، حتى تتمكن من تحديد مكان رد الفعل بشكل أكثر دقة.
استبدال السكة المعيبة بأخرى جديدة أسهل من إصلاحها. لكن أكثر تكلفة. ضع في اعتبارك تكلفة إصلاح سكة فورد فوكس II 2009. السكك الحديدية الأصلية الجديدة تكلف 45000 روبل. تعرض البدائل الشراء بسعر 20000 روبل ، لكن مواردها ، وفقًا لأصحاب السيارات ، لا يمكن التنبؤ بها.
طقم إصلاح لسكة حديد Ford Focus II يكلف 2500 روبل ، anthers مع المشابك - 600 روبل. التوفير واضح ، لكن الأمر سيستغرق حوالي يومين لإزالة الوحدة وإصلاحها وتركيبها. من أجل التفكيك والتركيب ، فإن مجموعة مفاتيح الربط العادية مناسبة ، ولكن من أجل تفكيك وتجميع السكة ، فأنت بحاجة إلى أداة خاصة ، والتي سيكون عليك شرائها أو صنعها بنفسك.
قبل البدء في الإصلاح ، حاول تقييم نقاط قوتك وقدراتك بحذر ، وقارن بين مزايا الإصلاح الذاتي وتكاليف العمالة القادمة.
تفكيك السكة له خصائصه الخاصة لكل سيارة ولكن بشكل عام يكون الإجراء كما يلي:
قم بتثبيت الجزء الأمامي من السيارة على دعامات ، قم بإزالة العجلات.
اضغط على أطراف التوجيه من دبابيس مفصل التوجيه (استخدم ساحبًا خاصًا).
قم بإزالة الدرع الحراري للسكك الحديدية.
بالنسبة للسيارات ذات التوجيه المعزز - قم بفك إمداد الزيت وخراطيم الإرجاع (ضع حاوية أسفل الخراطيم لتصريف السائل) ، وللسيارات المزودة بتوجيه كهربائي - افصل الموصل أو أزل مستشعر موضع عمود التوجيه.
قم بفك المسامير التي تثبت رف التوجيه بالإطار الفرعي أو درع المحرك (حسب طراز السيارة وطرازها).
قم بفك مسمار التثبيت للمفصل العام بين الحامل وعمود التوجيه.
اسحب الحامل في اتجاه عمود التوجيه لتحرير وصلة الشريحة (إذا لم يتحرك الحامل ، فيُسمح بضربه بضربات مطرقة خفيفة).
اسحب الحامل للخارج عبر قوس العجلة الأيسر أو الأيمن (حسب تصميم حجرة المحرك).
الضغط على طرف التوجيه باستخدام مجتذب
نصيحة: لا يمكنك الحصول على سكة تعليق في كل سيارة - يمكن للنقالة أن تتدخل. إن إزالته تمامًا طويل وصعب ، فحاول فك البراغي الخلفية ودعم المحرك فقط ، ثم قم بإنزال الإطار الفرعي لأسفل. هذا غالبًا ما يكون كافياً ويتم إطلاق أشعل النار.
لإزالة السكة في Peugeot 308 ، تحتاج إلى فك البراغي الخلفية للإطار الفرعي وإزالتها ، وهذا أسهل من إزالة الإطار الفرعي بأكمله.
بعد التفكيك ، يجب تنظيف السكة من الأوساخ وغسلها.
من الأفضل تفكيك وتجميع رف التوجيه نظيفًا ، بدون رمل وغبار. إذا دخلت الجزيئات الكاشطة إلى الداخل ، فسوف تتآكل الأسطح وموانع التسرب بسرعة ، وسوف يتدفق الحامل. ثبت السكة في نائب صانع الأقفال ، إذا لم يكن كذلك ، ضع كرتونًا نظيفًا أو مادة أخرى بدلاً من التفكيك.
هام: لا تقم بشد السكة بإحكام شديد في الرذيلة - فقد ينفجر أو يتشوه هيكلها المصنوع من سبائك الألومنيوم الهش.
قم بإزالة المشابك واسحب حذاء التمهيد.
قم بإصلاح غطاء الحامل بإحكام وفك قضبان التوجيه (توجد أخاديد لمفتاح ربط مفتوح على الكم الملولب).
قم بفك صامولة القفل وصمولة آلية الضبط ، وقم بإزالة الغسالات وغطاء الضغط من المقعد.
قم بفك غلاف أو صمولة عمود القيادة (قد تكون هناك حاجة إلى مفتاح ربط خاص) ، قم بإزالة العمود من السكن.
اسحب رف الرف.
أخرج أطواق الختم والبطانات وحلقات PTFE من مبيت الحامل.
موقع عمود القيادة والقضيب المسنن في رف التوجيه
نصيحة: قبل تفكيك الرف ، حدد موضع القضيب المسنن أو قم بقياس مقدار بروزها من الجسم على كلا الجانبين ، بحيث يمكنك إعادة تجميعها بشكل صحيح. ضع علامة على موضع صمولة الضبط وعد المنعطفات أثناء فكها من أجل ضبط غطاء الضغط في الموضع الصحيح بعد التجميع.
يجب مسح أجزاء السكة المفككة من الزيت وتنظيفها من الرواسب وفحصها بعناية. في مجموعات الإصلاح ، عادةً ما يتم توفير الأختام المطاطية وبطانات PTFE ذات الحلقات. قد لا يكون هذا كافيا لكل حالة.
افحص بعناية سطح القضيب المسنن بحثًا عن التلف والتآكل. انتبه بشكل خاص إلى منطقة العمل - الأسنان وجزء الساق الذي يتلامس مع الحلقات والأختام والبطانات. سيؤدي أي ضرر أو تآكل أو مخاطر أو جرجرة إلى تآكل سريع لموانع التسرب وتسرب الرف.
تآكل جذع القضيب. لا يمكن استخدام مثل هذه التفاصيل.
يجب ألا يكون هناك تشققات أو شقوق أو رقاقات أو تآكل عميق على الأسنان المائلة لمعدات عمود الإدارة. من الخطورة تركيب عمود مع مثل هذا التلف - فقد يتكدس الحامل أثناء الحركة.
سبب شائع لقرع السكة هو تآكل كم الضغط. يجب أن يكون سطح العمل للجزء أملسًا ، دون آثار لللكم والتشكيل. عادة لا يكون غلاف التثبيت في مجموعة أدوات إصلاح الحامل ، ولكن بالنسبة للعديد من السيارات ، يمكن شراؤه بشكل منفصل.
ارتداء غطاء الضغط - يتم الضغط على ملحق PTFE
لا يمكن إصلاح أجزاء السكك الحديدية البالية والتالفة بشدة في المرآب. إذا تم العثور على مشاكل أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، فاتصل بمحطات الخدمة المتخصصة للحصول على المساعدة. هناك يمكنهم استعادة العمود وقضيب الحامل باستخدام معدات احترافية.
قم بتجميع السكة بالترتيب العكسي للتفكيك. قم بتشحيم الأجزاء بزيت التوجيه المعزز قبل التثبيت حتى لا يحدث أي تهشم على البطانات.
أدخل حلقات وبطانات PTFE في مبيت الحامل بعناية - فالمادة هشة ويمكن أن تنفجر من الصدمات أو القوة الكبيرة. لإدخال دقيق ، يمكنك استخدام مقبس وامتداد بحجم مناسب من مجموعة مفتاح الربط.
بعد تثبيت القضيب المسنن ، قم بتوسيطه وفقًا للعلامات التي تم إجراؤها قبل التفكيك ، ثم أدخل عمود التشغيل وقم بلفه.
أدخل غلاف التثبيت والغسالات في المقبس ، وأدر صمولة الضبط بالعدد المطلوب من الثورات وقم بتشغيل الآلية يدويًا عدة مرات من التوقف إلى التوقف (تحتاج إلى التدوير بواسطة عمود القيادة). إذا تم تجميع الحامل بشكل صحيح ، فيجب أن يتحرك القضيب المسنن بسهولة دون حدوث تشويش. اربط صامولة قفل الضبط.
شد قضبان التعادل وقم بتثبيت الأنثرات ، واضغط عليها بمشابك خاصة.
هام: لا تضع روابط بلاستيكية بدلاً من المشابك ، فهي لا توفر تجعيدًا موثوقًا للحذاء ، وستدخل الرطوبة إلى السكة ، وسوف يصدأ الجذع ويتلف الأصفاد. سوف تتدفق السكة.
من الأفضل وضع حامل التوجيه على السيارة بمساعد - يبدأ أحد الحامل من جانب حجرة المحرك ، والآخر يوجه مفصل الكردان إلى شرائح العمود من مقصورة الركاب. لا يمكن وضع مفصل الكردان إلا في موضع واحد - هناك صب خاص في المفصل الخدد ، والذي يجب دمجه مع الأخدود الموجود في جزء التزاوج. لا تقم بتشديد مسمار التثبيت على الفور - سيأخذ مفصل الكردان الموضع الصحيح على الخطوط بعد أن يتم تثبيت السكة والإطار الفرعي أخيرًا.
قم بتثبيت وشد رف التوجيه ومسامير تثبيت الإطار الفرعي ، ثم أخيرًا شد عمود التوجيه بمسمار قرصة المفصل العالمي.
أدخل دبابيس أطراف التوجيه في الحلقات وشد الصواميل. قم بتوصيل أنابيب وخراطيم التوجيه المعزز (أو موصلات الأسلاك للنظام باليورو). املأ سائل التوجيه المعزز في الخزان حتى علامة "الحد الأقصى".
قم بتثبيت العجلات ، وبدون إخراج السيارة من المدرجات ، ابدأ في نزيف النظام (للسيارات ذات التوجيه المعزز).
قم بتمرير عجلة القيادة عدة مرات من القفل إلى القفل مع تأخير بسيط في المواقف المتطرفة.
أخرج السيارة من المدرجات ، أضف سائلًا إلى خزان التوجيه المعزز إذا انخفض المستوى.
قم بتمرير عجلة القيادة عدة مرات من القفل إلى القفل ، وأيضًا مع تأخير في المواضع القصوى.
تأكد من أن مضخة التوجيه المعزز لا تصدر ضوضاء ، وأضف السوائل إلى الخزان إذا انخفض المستوى وافحص الوصلات والخراطيم وأنابيب توجيه الطاقة بحثًا عن التسريبات.
نصيحة: لا تتسرع في تثبيت الدرع الواقي من الحرارة ، فسيكون من الصعب فحص السكة أثناء الركوب التجريبي.
بعد النزيف ، تحقق مرة أخرى من إحكام جميع الوصلات الملولبة وقم بإجراء اختبار القيادة.يمكن اعتبار إصلاح رف التوجيه ناجحًا إذا:
توقف الطرقات والضوضاء.
لا ينخفض مستوى السائل في خزان التوجيه المعزز.
السيارة تتعامل بشكل جيد مع الطريق بثقة.
إذا كان كل شيء على ما يرام ، فأعد تثبيت الدرع الواقي من الحرارة.
بعد إصلاح حامل التوجيه ، تأكد من التحقق من المحاذاة في خدمة السيارات أو بنفسك.
إصلاح حامل التوجيه بنفسك في المرآب أمر مربح ، لكنه ليس بالأمر السهل. يتطلب الأمر أداة ووقتًا وصبرًا.
تقدم خدمات السيارات المتخصصة بديلاً للإصلاح في المرآب أو شراء جزء جديد - ترميم كامل للسكك الحديدية.
سيقوم الأخصائيون بأنفسهم بإزالة السكة واختيار مجموعة أدوات الإصلاح اللازمة واستعادة العناصر التي بها مشكلات والتي ليست معروضة للبيع. إذا كان العمل الموصوف في المقالة يبدو معقدًا ، فكلِّف المحترفين بإصلاح السكة.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لرف التوجيه (المخفض) في جهاز السيارة في تنظيم دوران السيارة. يوجد حامل التوجيه في السيارات ذات التوجيه المعزز ، وكذلك في تلك السيارات التي لا يوجد فيها نظام التوجيه المعزز. يربط عجلة القيادة بالعجلات ، وبالتالي فإن دورها مهم جدًا للحركة الآمنة في السيارة. يجب التعامل مع تشخيص هذه الآلية بأقصى قدر من المسؤولية ، وكذلك الإصلاحات.
جميع السيارات ، بغض النظر عن السعر والحالة ، عرضة للتآكل السريع لأجزاء التوجيه ، لأن هذه الأجزاء هي التي تتعرض لضربة في أي منعطف ، أو تصطدم بعائق ، أو تصطدم بالعجلات على المطبات على الطريق.
لتحديد ما إذا كان توجيه سيارتك يحتاج إلى إصلاحات ، ابحث عن العلامات التالية لوجود خلل في الآلية:
من الواضح أن هناك طرقًا على حامل التوجيه ، والتي يمكن الشعور بها من خلال عجلة القيادة في السيارة ؛
زيادة الجهد المطلوب لتدوير عجلة القيادة ؛
كانت هناك أصوات وضوضاء غريبة في مضخة التوجيه المعزز ؛
كان هناك رد فعل عنيف في رف التوجيه ، والذي شعر به عندما تدور عجلة القيادة ؛
بدأ زيت التوجيه المعزز بالتسرب من رف التوجيه.
في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.
لذا ، لديك رف مقود يتسرب. ماذا تفعل وكيف تصنع وتضبط أداء التوجيه؟
تتكون آلية رف التوجيه من الأجزاء التالية:
رمح مسنن
كم دعم رف القيادة ؛
آلية التخزين المؤقت.
يتكون إصلاح حامل التوجيه عادةً من عدة مراحل:
تفكيك وتفكيك رف التوجيه وتنظيف تراكم جميع أجزائه.
استبدال الأجزاء التالفة من الآلية بأجزاء جديدة.
تشخيص العمود المسنن لحامل التوجيه.
قبل البدء في أعمال الإصلاح ، يجب أن تحصل على مجموعة أدوات إصلاح خاصة ، والتي تتضمن أجزاء جديدة لحامل التوجيه (أختام الزيت ، وجلبة رف التوجيه ، والأختام الحلقية ، وما إلى ذلك).
قم بقيادة السيارة في حفرة أو ارفعها باستخدام الرافعات.
قم بإزالة حماية المحرك (إذا كان لديك واحدة).
قم بإزالة لوحة العزل الحراري لرف التوجيه.
قم بفك السحابات الموجودة على حامل التوجيه.
قم بإزالة السكة من المثبتات واسحبها للخارج من داخل السيارة.
تجدر الإشارة إلى أنه سيكون من الأفضل لك إزالة حامل التوجيه مع قضبان التوجيه ، لأن الأنثرات الجديدة ستكون أكثر ملاءمة لسحب النتوءات الخاصة على قضبان التوجيه. سيساعدك هذا على احتواء أنثرات مختومة تمامًا.
قم بفك الحامل من قضبان التوجيه باستخدام مفك براغي مسطح الرأس.
قم بفك قابس عمود التروس البلاستيكي السفلي.
فك الجوز القفل.
قم بإزالة حلقة التثبيت وقم بإخراج العمود برفق من مكانه.
اسحب ختم الزيت السفلي.
اضغط على دبوس القفل الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
قم بفك القابس المحتجز واسحب حلقة التثبيت من السلك الذي سيظهر أثناء تدويره.
اسحب رف التوجيه للخارج عبر الجانب الأيمن وقم بإزالة مانع تسرب الزيت والجلبة البلاستيكية من الرف.
قم بإزالة ختم الزيت والسدادة ، واسحب الزنبرك وآلية الضغط.
بعد ذلك ، اغسل جميع الأجزاء من رواسب الزيت والأوساخ وافحص بعناية جميع الأجزاء بحثًا عن التلف الميكانيكي الناتج عن التآكل. يجب استبدال جميع الأجزاء التالفة دون فشل. إذا تعرض سطح حامل التوجيه وتروس العمود المسنن لأضرار جسيمة ، فمن المرجح أن يكون من الضروري استبدال الآلية بأكملها ككل (كيفية استبدال حامل التوجيه بـ VAZ 2109 ، اقرأ في مادتنا) .
قم بتثبيت ختم الزيت الداخلي بعناية في مكانه ، بعد أن تم تشحيمه مسبقًا بشحم خاص (تحتاج إلى وضعه من خلال الجانب الأيمن مع الزنبرك لأسفل).
ضع السكة في الهيكل.
حرك الغلاف البلاستيكي فوق الغدة اليمنى ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء بالشحم ، وادفع الغدة مرة أخرى إلى مكانها عن طريق دفع شيء ما.
قم بتثبيت القابس وتأمينه بسلك الاحتفاظ.
ضع ختم الزيت السفلي على العمود المسنن.
ضع رف التوجيه في الوضع الأوسط.
أدخل العمود المسنن في المقعد بعد تشحيم السدادات بالشحم.
ادفع مانع تسرب الزيت العلوي في مكانه برفق باستخدام مطرقة لدفعه في مكانه. قم بتثبيت حلقة التثبيت.
قم بتثبيت صمولة القفل السفلي ، المحمل ، السدادة.
قم بتثبيت آلية التثبيت والربيع والقابس. شد بإحكام.
ثم قم بتثبيت السكة على السيارة بترتيب عكسي. تأكد من عمل "محدب الأصابع" بعد إجراء إصلاح أو استبدال الأجزاء.
في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
