إصلاح قضيب التوجيه DIY

بالتفصيل: إصلاح قضيب التوجيه بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

وصلة التوجيه هي إحدى مجموعات التوجيه للسيارة. والغرض منه هو نقل القوة من الرف أو علبة التروس إلى ذراع مفصل التوجيه لتغيير موضع العجلة المتحكم بها بالنسبة للمحور الطولي للسيارة.

يتكون قضيب الربط عادة من قضيب معدني ومفاصل كروية في النهايات. كل مفصلة محمية من الأوساخ بحذاء مطاطي. قد تكون بعض قضبان الربط قابلة للتعديل في الطول. هذا ضروري لضبط "إصبع القدم للداخل" للعجلات. في بعض الأحيان توجد تصميمات لها مفصل كروي واحد فقط. أما المفصلة الثانية فهي من المعدن المطاطي ولا تحتاج إلى الحماية بواسطة صندوق السيارة.

الأكثر شعبية في تصميم سيارات الدفع الأمامي هي آلية توجيه الرف والجناح. قضبان الربط الخاصة به هي نفسها على كلا الجانبين وغالبًا ما تتكون من قضيب ومفاصل كروية. يتم توصيل المفصلة الداخلية بشكل محوري بالقضيب وتوجد أسفل غطاء السكة ، والمفصلة الخارجية متعامدة مع محورها بحذاء خاص بها. يحتوي ذراع المفصل على فتحة مستدقة لربط المحور. سطح التزاوج للإصبع مصنوع أيضًا على شكل مخروط. لذلك ، من الصعب تفكيك وصلة ذراع الإصبع بدون مجتذب.

يمكن التعرف بصريًا على بعض علامات عطل التوجيه. يبدأ تشخيصهم بفحص خارجي للأنثرات والحديد.

يجب ألا يكون هناك شقوق أو تشققات في Anthers ، ويجب ألا يبرز الشحوم من الأسفل. يجب استبدال أغطية التسرب إذا كان تآكل المفصلة لا يتجاوز الحدود المسموح بها. قبل تثبيت حذاء جديد ، قم بإزالة أي أوساخ من المفصلة وضع بعض الليثول بين الكرة والبطانة.
إذا كانت هناك آثار تشوه تأثير على القضيب ، فيجب استبدال قضيب الربط.
عندما يتعذر تحديد العطل عن طريق الفحص الخارجي ، فمن الضروري التحقق من درجة تآكل الأطراف.

فيديو (انقر للتشغيل).

لفحص المفصلات دون إزالة الجر ، ضع الماكينة في حفرة فحص أو على جسر علوي. قف تحت مقدمة السيارة. أمسك القضيب بكلتا يديه بالقرب من المحور الخارجي وقم بتدويره لأعلى ولأسفل. يمكن أن يكون لجسم الطرف الخارجي حرية الحركة على طول محور الدبوس بما لا يزيد عن 1.5 مم. يرجع هذا رد الفعل العكسي إلى حركة البطانة البلاستيكية المدببة على طول محور الدبوس. لا ينبغي أن يكون عموديًا على الخط المركزي للإصبع. تحقق من المفصلة الداخلية للجناح والترس بمساعد. يجب عليه في كثير من الأحيان أن يدير عجلة القيادة من جانب إلى آخر بمقدار 15-20 درجة. وفي غضون ذلك ، يمكنك تحديد وجود الفجوات عن طريق اللمس. إذا شعرت باللعب بأصابعك ، فلن تدوم المفصلة لفترة طويلة - قم بتغييرها.

يتطلب استبدال عجلات القيادة أن يكون لديك الأدوات والملحقات التالية:

جاك.
مفتاح عجلة.
ربط مجتذب قضيب.
مجموعة مفاتيح البراغي.
كماشة.
مفك مسطح رفيع.
مفتاح ربط مفتوح ورافعة لفك المفصلة من السكة. الرافعة في هذه الحالة ضرورية بسبب إحكام التجميع القوي.
مواقف السيارات.
أحذية.

كما أنه لا يضر وجود زوجين من الصواميل في المخزون لتثبيت الأصابع وعدة دبابيس كوتر مناسبة للحجم. تأكد من شراء العدد الصحيح من المشابك البلاستيكية بالطول المناسب لربط صندوق المقود. يمكن استخدام هذه المشابك في أي حال ، حتى لو تم استخدام المشابك المعدنية في سيارتك.

يتطلب استبدال قضيب التوجيه ، حتى لو تم استبدال مفصل واحد ، تعديلًا إلزاميًا لزوايا محاذاة عجلة القيادة (هندسة). يمكن أيضًا إعداد الانهيار بأيديكم.

في حالة كشف التشخيص عن وجود علامات خلل في كلا قضيبي الربط ، فأنت بحاجة إلى استبدال كامل لوصلة التوجيه. عندما تظهر أعراض عطل في مفصل واحد فقط ، يمكنك قصر نفسك على استبداله.

قم بفك حامل العجلة. ضع الحذاء أسفل العجلة الخلفية على الجانب المقابل للجانب المختار للإصلاح.
ارفع السيارة. ضعه على المنصة. اخلع العجلة.
باستخدام مفك البراغي والكماشة ، قم بإزالة دبوس الكوتر الذي يثبت صمولة طرف التوجيه الخارجي.
فكها. إذا كان دبوس الكوتر تآكلًا ولا يمكن إزالته ، فاتركه بمفرده وفك الصامولة بمفتاح ربط. سوف تقطع نهاياته البارزة وتزيلها. تذكر أن تحفر البقايا قبل إعادة التجميع.
قياس طول السحب.
اضغط بإصبعك للخروج من bipod باستخدام مجتذب.
لإزالة مجموعة القضيب ، قم بإزالة المشابك من نصف غطاء الحامل وحركها على القضيب. قم بفك المفصلة من السكة وإزالة القضيب.
قم بفك صامولة القفل لإزالة الطرف القصير.
عند إعادة التجميع ، اجعل طول القضيب الجديد أقرب ما يمكن إلى القيمة المقاسة. لن يوفر لك هذا عناء القيادة في الهندسة ، ولكنه سيحسن من التعامل مع سيارتك في طريقك إلى المرآب.
عند التجميع ، لا تحتاج إلى استخدام مجتذب. يتم الضغط على الإصبع في bipod عند شد صامولة التثبيت.
إذا قمت بإزالة الرابط تمامًا ، فتذكر وضع نصف صندوق الأمتعة على شريط التلميح الطويل قبل إرفاق الطرف الخارجي به.
يتم عمل باقي التجميع بترتيب عكسي للتفكيك.

لا بد من تقسيم المكسرات. خلاف ذلك ، يتم فكها من الاهتزاز ، ومن نفس التأثير تسقط الأصابع من أعشاش bipod.

لا يمكن استخدام الرافعة الكبيرة إلا لفك أداة التثبيت الملولبة. لأنه عند الشد باستخدام رافعة طويلة ، هناك خطر إتلاف الخيوط.

يجب وضع رابط التوجيه الطولي بحيث يخضع لأدنى قدر من الحركات المحورية أثناء أي حركة للعجلة. هذه هي القاعدة الأساسية لرحلة مريحة ، ولكن ماذا ستقول هذه الكلمات لسائق سيارة مبتدئ وليس ميكانيكي سيارات متمرسًا؟ دعنا نحاول معرفة ذلك.جميع قضبان التعادل لها الوظيفتان التاليتان. يقومون بنقل القوى من آلية التوجيه إلى أذرع التمحور للمحاور ، وبفضل هذا ، يتم تدوير العجلات ، ويرجع ذلك إلى المفصلات المثبتة في نهايات القضبان. أيضًا ، توفر عناصر السيارة هذه الزاوية المطلوبة لدوران العجلات ، لأنه أثناء المنعطفات ، لا يكون نصف القطر الذي تتحرك عليه العجلات متماثلًا. ومن خلال ضبط الطول المطلوب للقضيب باستخدام خيط خاص ، يمكنك ضبط زاوية محاذاة العجلة (زاوية إصبع القدم).

اقرأ أيضا: إصلاح البليت الاكريليك DIY

في أغلب الأحيان ، تصبح المفصلات غير قابلة للاستخدام ، أو بشكل أكثر دقة ، الحشوة المطاطية ، والتي ، بالمناسبة ، تجعل التحكم بالكامل غير صالح للاستخدام. يحدث هذا نتيجة لعملية طويلة الأمد. يمكن أن يؤدي الغبار والأوساخ أيضًا إلى إتلاف صندوق قضيب التوجيه. تصبح القضبان نفسها معيبة ، بشكل أساسي ، فقط بعد الإجهاد الميكانيكي. يمكن أن يكون هذا عجلات تضرب حواف الثقوب العميقة ، أو تأثير مباشر على الحجر ، وما إلى ذلك.

يمكنك أن تفهم أنه من الضروري استبدال قضيب التوجيه بالعلامات التالية:

أصوات غريبة ، طرق تظهر في الإدارة ؛

هناك خفقان في عجلة القيادة.

زيادة اللعب التوجيه. إذا حدث ذلك أثناء التأرجح العمودي ، فمن الضروري استبدال الوصلة الكروية أو محمل المحور. في حالة التذبذب الأفقي ، يكون طرف التوجيه معيبًا ؛

عجلة القيادة تدور بإحكام إلى حد ما ؛

تميل السيارة أثناء القيادة إلى الجانب (إما إلى اليمين أو اليسار).

بالطبع ، من الممكن استبدال هذه الآلية بمفردك ، ولكن قبل المتابعة ، من المفيد إجراء تشخيص للسيارة. يمكنك تحديد ما إذا كان هناك رد فعل عنيف على النحو التالي. من الضروري لشخص ما أن يدير عجلة القيادة في سيارتك ، وفي هذه الأثناء ستحدد وجود فجوة بالعين ، أو تقوم بتدوير عجلة القيادة ببطء بنفسك ، وتشعر بمسارها عن طريق اللمس... إذا كان هناك نفاذ ، فإن الأمر يستحق تغيير نهاية قضيب الربط بمفصلة.

أيضًا ، يخضع الغطاء الواقي الموجود على مفصل الكرة للتشخيص ، إذا تم العثور على تشققات وشقوق ، فيجب استبداله.

بعد تشخيص شامل ، إذا لزم الأمر ، يجب أن تشرع مباشرة في تفكيك الجر القديم وتركيب واحد جديد. تأكد من وضع سيارتك على فرامل اليد قبل بدء العمل ، وقم بتثبيت قضبان التوقف أسفل العجلات الخلفية.... إذا كنت بحاجة إلى تفكيك الوصلة اليمنى ، فإن العجلات الأمامية تتحول إلى اليسار ، عند تفكيك اليسار ، على التوالي ، إلى اليمين. الصورة - إصلاح قضيب التوجيه DIY

علاوة على ذلك ، يجب تثبيت الجزء الأمامي من السيارة على الدعامات. يتم توصيل الوصلة الكروية بالذراع المحوري بجوز ؛ ويجب فكها بعد إزالة التجنيب. بالنسبة للخطوة التالية ، ستحتاج إلى ساحب قضيب ربط للضغط على دبوس الوصلة الكروية من الذراع المحورية للدعامة.

استخدم مفك براغي لفك نهايات لوحة القفل ، بحيث تقوم بفك البراغي التي تثبت قضبان الربط ، ثم تقوم بفكها تمامًا. من الضروري قلب لوحة التوصيل بحيث يمكن فصل الرابط عن جهاز التوجيه. الآن يمكنك خلعه. إذا كان من الضروري استبدال طرف قضيب الربط ، فيجب تثبيته بواسطة مسدس أداة التوصيل في الرذيلة وفك صامولة القفل الخاصة بالطرف.

عند فك الطرف نفسه ، لا تنس حساب عدد الثورات المثالية. من الأفضل تسجيل هذا الرقم على الورق حتى لا تنسى. عند تثبيت طرف جديد ، قم بلفه بنفس عدد الدورات بالضبط. إذا كنت بحاجة إلى استبدال الغطاء ، فأنت بحاجة إلى إزالة الغطاء القديم ، ثم دهن السطح بمادة مانعة للتسرب ، وبعد ذلك فقط قم بتثبيت غطاء جديد. اجمع قضيب التوجيه بالترتيب العكسي ، لذا لا تشتت انتباهك عند تفكيك سيارتك.

غالبًا ما يتعين عليك إصلاح سيارتك غير الجديدة بنفسك ، لأنها مكلفة للغاية في خدمة السيارات ، وهناك لا "يتدخلون" في تفكيك الوحدات وإصلاح الأجزاء ، ولكن فقط تغيير الكتل بالكامل.في هذا الصدد ، أقترح على هواة ميكانيكي السيارات طريقة لإصلاح الوصلة الكروية لقضيب التوجيه شبه المنحرف لسيارات VAZ-2101 - VAZ-2107 بأقل التكاليف المالية والمادية ، بحيث تعمل بسهولة وموثوقية.للإصلاح السابق ، من الضروري عمل حلقة احتجاز وسدادة (الشكل 1) وجهاز لتجميع الوصلة الكروية لقضيب وصلة التوجيه (الشكل 2). الصورة - إصلاح قضيب التوجيه DIY

أرز. 1. إصلاح مفصل قضيب التوجيه

التركيب مصنوع من لوحين فولاذيين بنفس الأبعاد 85x40x5 ملم. الاختلاف الوحيد هو في الوسط من خلال الفتحات: في اللوحة السفلية (5) يبلغ قطرها 18 مم ، وفي الأعلى (3) - M8 والصمولة (5) مع نفس الخيط ملحوم في الأعلى.

تبلغ المسافة بين الألواح (3 و 5) 75 مم ، وهما متصلتان ببعضهما البعض بواسطة زوج من المسامير M8 (4) مع صواميل.

يحتوي الجهاز أيضًا على لولب كهربائي M8x60 (2) بمقبض ملحوم برأسه السداسي (1). من الضروري الضغط على القابس في غلاف مفصل قضيب التوجيه.

أرز. 2. أداة لتجميع الوصلة الكروية لقضيب ربط التوجيه:
1 - مقبض 2 - الترباس М8х60 ؛ 3 - لوح علوي (فولاذ ، 85 × 35 × 5) ؛ 4 - دبوس الشعر М8 (قطعتان) ؛ 5 - اللوحة السفلية ؛ 6 - الجوز М8 (9 قطع)

حلقة الاستبقاء مصنوعة من سلك زنبركي بقطر 2 مم. أقوم بتثبيت طرفه في نائب مع صامولة لمفتاح ربط S = 30 واضغط على السلك بمطرقة حول الجوز بالكامل. أقوم بثني بداية الانحناءات الأولى والأخيرة إلى 85 درجة وقطعت إلى حجم 8 مم.

أقوم بتنظيف القضيب الذي تم إصلاحه بقطعة قماش من الزيت والأوساخ وإزالة الغطاء المطاطي الواقي من الأوساخ وإزالة الشحوم القديمة. أحفر تسعة ثقوب بقطر 5 مم في القابس (الشكل 3).أقوم بتثبيت الجر في الرذيلة وباستخدام إزميل مصنوع من شفرة منشار ميكانيكي للمعادن ، قمت بقطع وصلات العبور بين الثقوب ، وبالتالي الحصول على أربعة قطاعات. أقوم بثني كل قطاع من المركز باستخدام مفك البراغي وأخرجهم من أخدود السكن باستخدام لحية ومطرقة.

أرز. 3. حفر ثقوب في القابس القياسي لإزالته من جسم المفصلة:
1 - الدفع 2 - الجسم المفصلي 3 - قابس قديم

أقوم بإخراج الزنبرك ووصلة دبوس الكرة من الجسم. أقوم بغسل جميع الأجزاء بالبنزين وفحصها وإعادة تشحيمها بشحم ShRB-4. أضع ملحقًا في جسم المفصلة (يجب ألا تتقارب الفتحة الموجودة به) مجمعة بدبوس كروي ونابض. بعد ذلك ، أضع قابسًا على الزنبرك وبمساعدة جهاز أدفعه في الفتحة الموجودة في الجسم حتى يظهر الأخدود. أقوم بتنظيف الأخدود من الشحوم بقطعة قماش وأضع مانع التسرب فيه. أقوم بإصلاح القابس بحلقة احتجاز.

تركيب قابس جديد في مبيت المفصلة باستخدام الأداة

أداة لتركيب قابس جديد في غلاف مفصل قضيب التوجيه

صفيحة تقطيع مصنوعة من صفائح فولاذية بسمك 2 مم

حلقة قفل مصنوعة من سلك Ø3 مم

يتم التخلص من لعب دبوس الكرة من خلال حقيقة أن القابس الجديد يغرق في العلبة أعمق بمقدار 2 مم من السدادة القديمة. مع هذا الموضع من القابس ، يتم ضغط الزنبرك أكثر. ولكن إذا كان دبوس الكرة يتأرجح بحرية أو بجهد ضئيل ، فمن الضروري تقليل الكرة الموجودة على القابس إلى 0.5 مم أو جعل السدادة مسطحة ، وإذا كان ضيقًا جدًا ، لزيادة عمق الكرة إلى 1.5 مم.

خامسا AKSENTSEV ، أرزاماس ، منطقة نيجني نوفغورود

في جهاز التوجيه ، غالبًا ما يفشل مفصل نهايات قضبان التوجيه. يعتمد بعض مالكي السيارات على إصلاحات قضبان الربط (خاصة استبدال الأطراف) ، لكن هذا ليس نهجًا موثوقًا به للغاية. أولاً ، من غير المعروف كم من الوقت سيستمر الدفع بعد الإصلاح ، وما إذا كان الإصلاح سيؤتي ثماره. ثانيًا ، ما إذا كان سيتم حفظ معلمات المصنع - كقاعدة عامة ، أثناء عملية الإصلاح ، فإنها تتغير. في هذا الصدد ، يبدو أنه من العملي والموثوق أكثر استبدال قضيب التوجيه القديم بجزء جديد على الفور. ويمكنك أن تفعل ذلك بنفسك. شاهد مقطع الفيديو "استبدال قضبان ونصائح التوجيه (على سبيل المثال ، Chery Tiggo)" أدناه.

الأعراض النموذجية لخلل وظيفي، مما يدل على الحاجة إلى استبدال قضيب التوجيه ، هي كما يلي:

في آلية التوجيه ، تظهر ضربات غير مفهومة بانتظام ، والتي يمكن أن تنتقل إلى عجلة القيادة ، مما يؤدي إلى خفقانها ؛
يزداد تشغيل عجلة القيادة بشكل كبير. يرجى ملاحظة أنه في حالة وجود تلاعب عمودي في عجلة القيادة ، فهناك اشتباه في وجود محمل كروي مكسور أو محمل المحور. يشير رد الفعل العكسي الأفقي إلى كسر طرف التوجيه ؛
أصبحت الدفة صعبة.
تصبح قيادة السيارة غير مريحة ، حيث تبدأ في الانحراف تلقائيًا عن حركة الخط المستقيم.

تشير أي من هذه الأعراض إلى الحاجة إلى فحص مبكر وإصلاح إضافي للتوجيه.

فيديو: كيفية التعرف على الضربة على قضيب التوجيه

إذا لم يظهر الفيديو ، يرجى تحديث الصفحة أو ”style =” color: # CC3333 ″> انقر هنا

في التشخيص البصري ، من الضروري الانتباه على الفروق الدقيقة التالية:

يجب ألا تتحرك أطراف التوجيه على طول المحور بأكثر من ملليمتر ونصف. يتم إجراء هذا الفحص بمساعدة مساعد يقوم بتدوير عجلة القيادة بلطف ، ويقوم السائق ببساطة عن طريق اللمس ، بوضع يده على أطراف الكرة ، بإصلاح وجود أو عدم وجود اللعب ؛

يجب إحكام تثبيت المشبك الموجود على غلاف الضبط المؤدي إلى الوصلة الجانبية بأكبر قدر ممكن.

يجب عدم إتلاف جميع الأغطية الواقية لمفصل الكرة بأي شكل من الأشكال.

يجب شراء الجر مع النصائح ، حيث ينصح به بكل معنى الكلمة. لإكمال كل العمل ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:

جاك ثابت وزوج من "الماعز" ، مما يضمن السلامة الكاملة للعمل ؛

جهاز لإزالة قضبان التوجيه (بدلاً من ذلك ، غالبًا ما يتم استخدام مطرقة أو قضيب نقب) ؛

كماشة أو كماشة

مجموعة قياسية من الشدات.

مفك براغي؛

تشريب سائل الزيت (على سبيل المثال ، WD-40).

خطوات استبدال قضبان التعادل

نرفع السيارة على مرفاع ونركب ونصلح سيارة "الماعز" ونفكك عجلتها الأمامية ؛

بعد ذلك ، تحتاج إلى فك الجوز ، ثم فكه ؛

نقوم بتركيب الساحب عن طريق شد الجوز قدر الإمكان ، وبعد ذلك تحتاج إلى تطبيق ضربة قصيرة وحادة بمطرقة على العيينة الموجودة على الذراع المحورية. يحدث أن الإصبع لا يقفز من المرة الأولى ، ثم يتكرر هذا التلاعب ؛

إذا كان الخيط الموجود على أطراف التوجيه صدئًا ، فيجب معالجته باستخدام "vedashka" ، والسماح له بالاستقرار قليلاً ، ثم فكه ؛

نقوم بإزالة الحذاء ، وبعد ذلك نقوم بفك القضيب نفسه ، وإزالته من رف التوجيه ؛

لا يبدأ تثبيت الدفع الجديد حتى يتم إرفاقه بالوحدة القديمة ، ووضع علامة خاصة عليه ، تتوافق تمامًا مع المسار السابق. وبالتالي ، يتم إجراء الحد الأدنى من الضبط الضروري لتقارب الحدبة ، والذي سيسمح لك بالوصول إلى أقرب خدمة سيارات ، بحيث يكون هناك بالفعل حدبة - يتم ضبط إصبع القدم تمامًا.

يتم إجراء عملية تثبيت قضيب جديد بترتيب عكسي للخطوات الموضحة أعلاه (ومع ذلك ، في حالة استخدام المطرقة مسبقًا ، لا ينبغي استخدامها بعد الآن). بالإضافة إلى ذلك ، يُنصح بمعالجة جميع الوصلات الملولبة بنفس الليثول ، مما سيسمح ، مع أي إصلاحات أخرى ، بتجنب المشاكل أثناء عملية التفكيك. يجب أيضًا تشحيم الوصلة الكروية.نعم ، ونذكرك مرة أخرى: بعد استبدال قضيب التوجيه ، لا تنس ضبط محاذاة العجلة بنفسك أو في خدمة السيارات ، لأن زوايا العجلة ، بعد هذا الإصلاح ، على أي حال ، ضاعت.فيديو: استبدال قضبان ونصائح التوجيه (على سبيل المثال ، Chery Tiggo)إذا لم يظهر الفيديو ، يرجى تحديث الصفحة أو ”style =” color: # CC3333 ″> انقر هنا

مرحبا عزيزي السائقين! ربما لا جدوى من أن تشرح للسائق الغرض من توجيه السيارة. نحن على ثقة من أنك تقود سيارات حديثة لها عجلة قيادة وليست رافعات مثل الخزان.

إذا قمنا ببناء سلسلة منطقية ميكانيكية ، فسنرى: عجلة قيادة - ترس دودي أو رف توجيه - وأخيراً ، ترس توجيه (شبه منحرف). يتكون جهاز التوجيه من قضبان التوجيه ، وهو بالضبط استبدال قضيب التوجيه الذي يمثل المشكلة الرئيسية لمواد اليوم.

ليست حقيقة أنك ستستخدم المعرفة المكتسبة ، وسيبدأ الجميع ، دون استثناء ، في استبدال قضيب التوجيه ونصائح التوجيه بيديك. ليس كل شخص يريد أو يستطيع. ومع ذلك ، فإن معرفة كيفية استبدال قضبان الربط ومتى يجب استبدال قضبان أو أطراف الربط أمر ضروري.

على الأقل حتى لا تقوم "بتعليق الأسلاك الكهربائية على أذنيك" "الحرفيون الواعون" جدًا لخدمات السيارات ، والذين يفتقرون إلى المال بشكل كبير. ويستغلون سذاجة سائقي السيارات. دع السادة المحترفين الحقيقيين لا يسيئون إلينا.

مادة للتفكير: يجب أن تدرك أن الخلل الأكثر شيوعًا وخصائصًا لمحرك التوجيه هو فشل (تآكل) الوصلة الكروية لنهايات قضيب التوجيه.

ومع ذلك ، فإن بعض "kulibins" ، وفقًا للذاكرة القديمة ، تستخدم طريقة إصلاح مثل ترميم قضبان التوجيه. هذه ، بالطبع ، مسألة شخصية لكل سائق ، لكن الأمر يستحق احتساب أموالك: كم من الوقت سيستغرق قضيب التوجيه الذي تم ترميمه ، وما إذا كان سيتم مراعاة جميع معلمات المصنع أثناء الترميم ومقدار الأموال التي ستتكبدها تكاليف الاستعادة.

ألن يكون من الأسهل شراء قضيب توجيه من المصنع ، لأن وقت ندرة قطع الغيار قد انتهى طويلاً. واستبدل قضيب التوجيه بيديك.

كيف نعرف ما إذا كان التوجيه معيبًا؟ ابتدائي. ستخبرنا العقارب الموجودة على عجلة القيادة وسمعنا أن الوقت قد حان لتشخيص التحكم في التوجيه.

علامات خلل في نظام التوجيه بشكل عام:

مختلف يقرع لحسابهم الخاص - يقرع التوجيه ؛
ضربات عجلة القيادة المميزة.
زيادة رد الفعل العكسي لعجلة القيادة: رد الفعل العكسي أثناء التأرجح الرأسي لعجلة القيادة ، يشير إلى خلل في محمل المحور أو مفصل الكرة ، ورد الفعل العكسي أثناء التأرجح الأفقي - فشل طرف التوجيه ؛
أصبح من الصعب تدوير عجلة القيادة ؛
تبدأ السيارة في تغيير الاتجاه الأمامي للحركة أثناء القيادة.

إحدى هذه العلامات موجودة ، مما يعني أن الوقت قد حان لتشخيص التوجيه.

عند التشخيص بنفسك أو التشخيص الأولي ، انتبه إلى النقاط المميزة التالية:

يجب ألا تزيد حركة أطراف التوجيه على طول محور الأصابع عن 1.5 مم. يدير المساعد عجلة القيادة ، وبأصابعك (عن طريق اللمس) تحدد وجود اللعب على نهايات الكرة. هناك رد فعل عنيف أو طرق - يجب تغيير الحافة ذات المفصلة.
تحقق من إحكام مشبك الضبط الموجود على الرابط الجانبي.
تحقق من إمكانية الخدمة (عدم وجود ضرر ميكانيكي) للأغطية الواقية للوصل الكروي للطرف. هناك شقوق ودموع ، والغطاء يتغير.

لتبدأ ، يجب عليك شراء مجموعة قضبان كاملة مع العروات. الأمر متروك لك ، ولكن يُنصح بتغيير كلا النصين حتى لا تعود بعد فترة لاستبدال الطرف القديم الذي تركته وراءك. مدخرات مشكوك فيها.

من أجل إزالة واستبدال قضيب التوجيه ، سوف تحتاج إلى مجموعة من الأدوات والملحقات: رافعة ، "حاملات" للسلامة ، ساحبة قضيب التوجيه (إذا كان الساحب يمثل مشكلة ، يستخدم الحرفيون مطرقة وصغيرة "شريط نقب") ، كماشة ، ومفاتيح ربط ، ومفك البراغي والسائل التقني العالمي WD-40.

لذلك ، لنبدأ في استبدال قضيب التوجيه:

رفع السيارة ، ضع "الماعز" على. قم بإزالة العجلة الأمامية.
قم بفك مسمار الجوز وفكه.
قم بتثبيت الساحب وشد صاموله بقدر ما سيذهب ، واضربه بشدة بمطرقة على عين الذراع المحورية. إذا لم يخرج الإصبع ، كرر الإجراء: شد صامولة الساحب - اضربها بمطرقة.
قم بفك قطعة نهاية التوجيه تمامًا من القابض. يكون WD-40 مفيدًا إذا كانت الخيوط صدئة.
قم بإزالة الحذاء وفك قضيب الربط من رف التوجيه.
قبل تثبيت رابط جديد ، قم بإرفاقه بالرابط القديم الذي تمت إزالته ووضع علامة على العلامة القديمة على الرابط الجديد. هذا من أجل ذلك. لربطه بالعلامة والقيادة بشكل طبيعي إلى الشعلة.
نقوم بتثبيت الدفع الجديد بترتيب عكسي ، ويفضل أن يكون ذلك بدون مطرقة.

يُنصح بتشحيم الوصلات الملولبة بالليثول من أجل عدم استخدام المطرقة بنشاط في المرة القادمة. ولا تنس تشحيم مفصل الكرة بالشحم الذي يأتي مع القضيب.

بعد استبدال وصلة التوجيه ، يكون لديك طريق مستقيم لمحاذاة العجلات. يقول بعض "الحرفيين" إنهم يركبون آلات جديدة باستخدام العلامات على القضبان ولا يحتاجون إلى خدمات ماكينة الحلاقة. لا نوصي بإجراء مثل هذه التجارب ، لا سيما بالنظر إلى أسعار المطاط الجديدة اليوم.

يعد قضيب التوجيه عنصرًا أساسيًا في جهاز توجيه السيارة. تتمثل المهمة الرئيسية لمحرك الأقراص هذا في منع الانزلاق الجانبي للعجلات عند الدوران بالسيارة. أي أنه مع التشغيل الصحيح للآلية ، يجب أن تدور عجلات السيارة الموجهة بزوايا مختلفة: بزاوية كبيرة - العجلة الداخلية ، بزاوية أصغر - العجلة الخارجية. يتكون محرك الأقراص هذا من قضبان مختلفة (وسط ، يمين ويسار) وأذرع للعجلات اليمنى واليسرى. اعتمادًا على تصميم النوع وطراز السيارة المقدمين ، هناك عدد متنوع منها ، ومع ذلك ، ليست جميعها مناسبة لطرازك. لذلك ، يجب الانتباه عند اختيارهم وعدم ارتكاب الأخطاء ، حيث يتم استبدال رابط التوجيه بدقة وفقًا لنوع سيارته.

حتى لو أخذنا في الاعتبار حقيقة أن هناك عددًا كبيرًا من ميزات التصميم لهذا المكون في طرازات السيارات المختلفة ، فإن جوهر محرك الأقراص لا يتغير. يتم الاتصال بين ذراع الآلية المقابلة والعنصر الطولي عن طريق المفصلات. أثناء تأرجح bipod ، يتحرك الرابط الأوسط إلى اليمين أو اليسار. يتم ضمان تدوير العجلات في الاتجاه المطلوب بواسطة قضبان جانبية.

فيديو قضيب التوجيه

هناك أيضًا جهاز توجيه أبسط في تنظيمه - آلية رف وترس. والفرق الرئيسي بينها هو أنها تستخدم قضيبين فقط للربط ، مما يجعل عجلات السيارة تدور في الاتجاه الصحيح وتتفاعل مع الرافعات المحورية بجهد بسيط من السائق.العنصر الرئيسي للقضبان الجانبية هو وصلات قضيب التوجيه ، وبعبارة أخرى ، النصائح. هم مسؤولون عن اتصال قوي وعالي الجودة مع العروات الملولبة. المفصلات مصنوعة على شكل دبابيس نصف كروية. بسبب هشاشتها ، فهي المكان الأكثر إشكالية. يتم استبدال مفصل قضيب التوجيه فقط في مجموعة كاملة ، لذلك لا يمكن استعادتها وإصلاحها. سيكون الخيار الأفضل هو استبدال المفصلات على كلا الجانبين وحماية نفسك من المشاكل المستقبلية.تشمل العلامات المميزة الرئيسية للخلل ما يلي:

نفاذ الدفة والاهتزاز غير المقصود ؛

جميع أنواع الصدمات غير المخطط لها عندما تتحرك السيارة ، وعادة ما تأتي من الجانب الأيمن ؛

زيادة غير معهود في أداء التوجيه ، والتي يشعر بها السائق بسرعات عالية ؛

صعوبة في التوجيه وتصلب التوجيه عند المنعطفات ؛

انحراف تلقائي لحركة السيارة أثناء الحركة المستقيمة: الآن إلى اليمين ، ثم إلى اليسار.

علامة على وجود خلل في قضيب الربط هو وجود عجلة قيادة صلبة عند الانعطاف.إذا وجدت وجود واحدة أو أكثر من هذه العلامات المميزة ، فمن الضروري تشخيص هذه الآلية في أسرع وقت ممكن واستبدال طرف قضيب الربط.قبل التشخيص في مركز الخدمة ، يمكنك التحقق من هذه الآلية بنفسك. في هذه الحالة ، من الضروري إيلاء اهتمام خاص للنقاط التالية:

يجب ألا تزيد حركة أطراف التوجيه على طول محور الأصابع عن 1.5 مم ، وإلا يجب استبدال الطرف بمفصلة.

تأكد من القوة المطلوبة التي يتم بها إحكام ربط أداة التوصيل الموجودة على قضيب السحب.

تحقق من قوة الأغطية التي تحمي مفصلة القبضة. في حالة وجود دموع وشقوق ، يجب اتخاذ قرار بتغيير الغطاء.

الانهيار الأكثر شيوعًا ونموذجيًا لمحرك التوجيه هو التآكل والتلف الذي يلحق بمفصلة نهايات قضيب التوجيه.لا نحتاج إلى أي معدات أو زيارة لمحطة خدمة لتحديد مشاكل التحكم. يكفي أن تضع يديك بحرية على عجلة القيادة وتعتمد على سمعك.عادة ، يمكن للسائق المتمرس أن يلاحظ على الفور تغييرات في سيارته ، مما يؤدي إلى حركات غير قياسية. طرق اكتشاف المشكلة:

أثناء وقوف السيارة ، يمكنك تدوير عجلة القيادة والانتباه إلى الحركة المتبادلة للعجلات: إذا لم تستجيب العجلات لحركة عجلة القيادة ، فهذه علامة واضحة على حدوث عطل.

قم بتقييم حالة الحذاء بحثًا عن الخدوش والجروح والتقعرات والشقوق واستبدالها في حالة نجاحها.

يمكن للسائق المتمرس ملاحظة التغييرات في التوجيه على الفورمبدئيًا ، لاستبدال قضيب التوجيه بيديك ، تحتاج إلى شراء قضبان مناسبة بشكل خاص لطراز سيارتك ، وإذا أمكن ، نصيحتين في وقت واحد ، لتجنب استبدال الطرف القديم في المستقبل وحفظ سيارتك مال.فيما يلي قائمة بالأدوات الشائعة والضرورية لاستبدال هذه الآلية: