إصلاح رف التوجيه Toyota Rav 4 2007 بأيديهم

ضع في اعتبارك تصميم حامل التوجيه من Toyota ، وعلامات وأسباب عطله ، بالإضافة إلى إصلاح حامل التوجيه RAV4.

لا يختلف تصميم رف Toyota RAV4 بشكل كبير عن أرفف المركبات الأخرى المزودة بتوجيه هيدروليكي. هذه العقدة لديها مشاكل مماثلة مع نظيراتها ، ولكن لا يمكن تجنب نقاط الضعف الفردية. لفهم الجهاز ومعرفة كيفية تحديد العلامات الأولى لأعطال هذه الآلية ، ضع في اعتبارك الأجزاء التي يتكون منها حامل التوجيه:

1. جسم السكة مصنوع من الألمنيوم ، والآليات المتحركة مثبتة بداخله.
2. ترس القيادة والقضيب المسنن - يوفران حركة رمح في الاتجاه المطلوب.
3. المحامل - ضرورية للتشغيل السهل والهادئ للمعدات.
4. النوابض - لا تسمح بوجود فجوات ورد فعل عنيف بين العارضة والعتاد.
5. المحددات - تضمن تنقل آليات الرف في النطاق المطلوب.

لم يتسبب حامل التوجيه RAV 4 لعام 2007 طوال فترة التشغيل في أي شكاوى معينة من المالكين. مع التشغيل المعقول للسيارة ، لا تبدأ مشاكل هذه الوحدة قبل تشغيل 100 ألف كيلومتر. نعم ، كانت هناك حالات استبدال كامل للحامل بأميال أقل بكثير ، ولكن هذه الحالات معزولة. هذا بسبب التشغيل القاسي للسيارة ، أو عيب في المصنع (تجدر الإشارة إلى أن هذا الأخير نادر الحدوث).

لذلك ، يجب أن يكون كل مالك قادرًا على التعرف على العلامات الأولى لانقطاع السكة الحديدية من أجل الاتصال بمحطة الخدمة في الوقت المناسب. لنلقِ نظرة على هذه الأعراض:

1. أحد الأعطال الشائعة هو تسرب سائل التوجيه المعزز ، ويرجع ذلك إلى انتهاك ضيق أو سلامة الحلقات O. يمكنك أن تجد هذه المشكلة عند فحص المستوى في الخزان ، أو عند ملاحظة بركة تحت السيارة عند الوقوف.
2. عند القيادة على طرق غير مستوية ، يُسمع صوت طرقة من أسفل غطاء المحرك ، وتهتز عجلة القيادة بشكل ملحوظ.
3. عند القيادة على طريق منبسط ، "تطفو" السيارة ، ويحدث رد فعل عنيف في عجلة القيادة.
4. بعد تدوير عجلة القيادة لا تعود إلى وضعها الأصلي ، أو تعود بجهد.

إصلاح رف التوجيه RAV4 مكلف للغاية. لكي لا تضطر إلى التعامل معها في وقت مبكر ، يجب أن تعرف وتتجنب العوامل التي تؤثر سلبًا على "صحة" هذه العقدة:

1. إذا كنت ترغب في الالتفاف بحدة ، فاعلم أنه عند ثني العجلات على طول الطريق ، يكون هناك حمل قوي على آليات التوجيه.
2. إذا اصطدمت العجلات الأمامية بفتحات عميقة بسرعة ، فهذا محفوف بتشوه الهيكل أو عمود الرف.
3. اصطدام مع عوائق مثل حواجز ومطبات السرعة.
4. لم يتم استبدال أختام الزيت في الوقت المناسب ، بسبب دخول الماء والأوساخ إلى الوحدة.

لا يتم إصلاح السكك الحديدية RAV4 إلا بعد التشخيص في خدمة السيارات على أيدي الحرفيين المؤهلين. لا نشجع بشدة على القيام بذلك بنفسك ، بدون خبرة والأدوات اللازمة. يتم إجراء التشخيص باستخدام معدات خاصة تحاكي تشغيل آليات التوجيه والنظام الهيدروليكي للسيارة. هذا الإجراء ضروري لتحديد الأجزاء المعيبة واستبدالها أو إصلاحها لاحقًا.

ولكن غالبًا ما تكمن المشكلة في التآكل أو التلف الميكانيكي للأجزاء التي تتطلب إصلاح رف التوجيه RAV4 أو الاستبدال الكامل للحامل ، وفي هذه الحالة يتم تنفيذ مجموعة كاملة من أعمال الترميم:

1. يتم إصلاح الأجزاء التالفة ، وتلك التي لا يمكن استعادتها يتم استبدالها بأخرى أصلية.
2. يتم استبدال الأختام والأختام المطاطية بأخرى جديدة ، بغض النظر عن الحالة.
3. يتم تنظيف العمود من التآكل والتحقق من الجريان.
4. يتم شطف النظام الهيدروليكي ، ويتم سكب سائل جديد ، ويتم الضخ.
5. إذا لزم الأمر ، قم بتغيير قضبان ونصائح الربط.
6. يتم تنظيم محاذاة العجلات.

إذا تعذر إصلاح سكة RAV4 ، فيتم استبدالها بالكامل بسكة جديدة أو معاد بناؤها.

جميع الآلات لها نقاط ضعفها. إذا تحدثنا عن RAV4 ، فإن مشكلة رف التوجيه تكمن في البطانات ومحمل الإبرة ، داخل بئر عمود التوجيه. في 99٪ من القضبان التي تمت إزالتها ، يتم استبدال هذه الأجزاء. وتجدر الإشارة إلى أنها غير مكلفة.

تلخيصًا للقصة ، نلاحظ أن إصلاح حامل التوجيه Toyota RAV4 سيستغرق الكثير من الوقت والمال. من أجل عدم فرض هذه الأحداث أو تجنبها تمامًا ، نوصيك بالالتزام ببعض القواعد البسيطة لتشغيل سيارتك:

1. قم بقيادة العوائق العميقة والعالية بأدنى سرعة باستخدام عجلات مستقيمة.
2. لا تحافظ على عجلة القيادة في الوضع المتطرف لفترة طويلة ، ولا تسرع بحدة إلا باستخدام عجلة قيادة مستقيمة.
3. تحقق من حالة الأختام وموانع تسرب الزيت على السكة لمنع الأوساخ من الدخول إلى الآليات.
4. في الطقس البارد ، قم أولاً بتدوير عجلة القيادة قليلاً في مكانها لتدفئة سائل التوجيه المعزز.

تتبع الحالة الفنية لسيارتك ، لا تسمح بالتشغيل مع الأعطال! نأمل أن تساعدك نصائحنا على إطالة عمر سيارتك. نتمنى لك طرقًا سلسة!

في هذه المقالة ، سوف نوضح لك كيفية إصلاح حامل التوجيه بيديك في سيارة Toyota Rav 4 (الجيل الثالث) ، والتي تم إنتاجها منذ عام 2007 ومجهزة بـ EUR (مقود كهربائي). قبل بدء العمل ، افصل الطرف السالب بالبطارية.

لإجراء الإصلاحات الذاتية ، نحتاج إلى صنع جلبة فلورية بلاستيكية بقطر 26.8 مم. و 34 مم ، يجب أن تكون الدقة قصوى مع حد أدنى من الخشونة. ستحتاج فقط إلى تغيير جلبة واحدة ، فهي تقع على الجانب الأيمن.

نضع العجلات مستقيمة ونبدأ في إزالة الكردان في الصالون:

يجب قفل عجلة القيادة في هذا الوضع ، نقوم بذلك باستخدام أحزمة المقاعد:

يتم ذلك حتى لا يكسر كيس الهواء الحلزون في المقصورة. نقوم بتعليق الحمالة وإزالة رف التوجيه:

نظف السطح حيث تم ختم علامة الشركة المصنعة ، يجب أن يكون NSK ، كما هو الحال في الدائرة الحمراء:

هكذا تبدو قريبة:

نقوم بتفكيك مجموعة قضيب التوجيه الأيمن بطرف:

نقوم بتفكيك وحدة الضبط ، وفك الجوز الكبير بمفتاح 36 ، والصغير مع 27 مفتاحًا:

في الصورة ، يمكنك أن تلاحظ أسفل الصواميل توقف الحامل مع غسالات على شكل أطباق ، كن حذرًا جدًا معهم ، من المهم جدًا وضعها أيضًا ، دون الخلط بينها وبين بعضها البعض.

الخطوة التالية هي فك الجوز الذي يثبت الترس. يمكنك استخدام أداة خاصة أو ، في حالتنا ، استخدام لحية حادة ومطرقة:

تحتاج البطانات ذاتية الصنع إلى تعديل طفيف قبل التثبيت ، وإليك أحد هذه الخيارات:

في الصورة أدناه يمكنك رؤية ما يسمى بقطع "الهواء" ، ويتم ذلك بحيث لا تخلق أنثرات قضبان التوجيه فراغًا عند الدوران. اسمحوا لي أن أذكرك أن غلافنا مصنوع من البلاستيك الفلوري ، ويمكن قصه بسهولة بسكين حاد (يمكنك حتى استخدام سكين كتابي). كما أوضحت الممارسة ، من الضروري قطع هذا الهواء ، وإلا فإن الحذاء سوف ينكسر ويفقد إحكامه

عند النظر عن قرب ، يمكنك أن ترى أنه في 3 بتلات من أصل 6 ، تم قطع طوق ، وقد تم ذلك بحيث يمكن وضع الكم بسهولة قدر الإمكان:

لتسهيل وضع الجلبة في مكانها قدر الإمكان ، أوصي بشطف الكتف الحاد لجسم السكة. في الصورة ، يمكنك رؤيتها مميزة بسهم أحمر ودائرة. فعلت كل شيء بسكين قلم له نصل مقوس في نهايته.

يمكن استخدام زجاجة بلاستيكية عادية لعمل مغزل لتثبيت الغلاف:

البطانة في مكانها ، باستخدام مفك البراغي ، نقوم بفك البتلات ، ولا نستخدم القوة المفرطة. نقوم بتثبيت العمود في نائب ، بمساعدة المطحنة نزيل الشطب ، ثم نتأكد من صنفرته بورق الصنفرة:

الآن نقوم بتشحيم الجلبة والعمود بطبقة صغيرة من الشحوم ، والأهم من ذلك ، نقوم بربط العمود بعناية في الجلبة ، كما في الصورة أدناه.يتم ذلك من أجل وضع الجلبة في مكانها ، وبالتالي تبسيط التجميع اللاحق للسكك الحديدية إلى حد كبير:

لا يوجد شيء صعب بشكل خاص في عمليات التجميع اللاحقة. لا أوصي بشدة باستخدام مواد التشحيم الوفيرة ، ضع طبقة رقيقة صغيرة على منطقة التلامس. يقوم بعض الأفراد بضغط عبوة كاملة ، ونتيجة لذلك ، في درجات الحرارة تحت الصفر ، يبدأ الشحوم في التكاثف ويتداخل مع التشغيل الصحيح للحامل.

بعد التجميع ، شد صمولة الضبط حتى تتوقف ثم حررها بمقدار 70-80 درجة. يمكن بعد ذلك تدوير عمود الحامل باستخدام قوة اليد فقط. لا ينبغي شد صامولة القفل كثيرًا ، يجب أن يكون من الممكن فكها على الماكينة وضبط الحامل.

عند تركيب الحامل ، تأكد من تطابق عدد دورات عجلة القيادة إلى اليمين واليسار. بعد إجراء هذا الإصلاح ، يجدر التحقق من اضطراب المحاذاة ، إذا لزم الأمر ، قم بتصحيحه قليلاً.

أسباب محتملة إجراء هذا الإصلاح: طرق ، تشغيل رف التوجيه ، نقرات عند تدوير عجلة القيادة.

الأعراض: يقرع في رف التوجيه ، ويتجلى عند القيادة من خلال مخالفات صغيرة (مرض من جميع korollopodobnye مع توجيه كهربائي).
تشخيص العسكريين - استبدال السكة (في الممارسة العملية ، لا تساعد لفترة طويلة وتكلف الكثير).
الحل: استبدال أي شيء في السكة يمكن أن يطرق. وهناك مكانان فقط يطرقان في هذه القضبان - وحدة الضبط وفي منطقة البطانة الموجودة في الطرف المقابل من السكة (في حالة السيارات ذات المقود الأيمن - الجانب الأيسر من السكة). ونظرًا لعدم الحاجة إلى تغيير أي شيء في وحدة الضبط ، يتم تقليل جميع الإصلاحات لاستبدال جلبة المصنع بأخرى مصنوعة خصيصًا.

المرضى: Will VS 2002 1.5 L (مقود كهربائي!)

نصعد إلى مجموعة الدواسة ونزيل الحماية من عمود التوجيه ، ونفكها يدويًا ونزيلها بسهولة:

قمنا بفك البراغي تمامًا لتأمين العمود المتوسط ​​على المقطع العرضي:

الأهمية! ضع العجلات مستقيمة ، أخرج المفتاح من الإشعال ، اقفل عجلة القيادة. يتم ذلك من أجل منع ، بعد إزالة الرف ، من تدوير عجلة القيادة بعدد من الثورات أكثر مما ينبغي. خلاف ذلك ، فإن كسر أسلاك "الحلزون" للوسادة الهوائية والخلل الناتج عن هذا الأخير أمر لا مفر منه.

نتسكع أمام السيارة ونرمي العجلات (الأمامية بما فيه الكفاية).

التالي هو إزالة رف التوجيه. لقد ثبت من تجربتنا الخاصة أنه من الممكن فك مشابك السكك الحديدية دون تفكيك إضافي ، ولكن سحب السكة يستغرق وقتًا طويلاً للغاية. لا تضيع الوقت ، قم بلف النقالة - ستوفر الكثير من الوقت والجهد.

لكن أولاً - نصائح التوجيه: أخرج دبوس الكوتر ، وفك الصامولة ، وضرب المكان الموضح أدناه بضربة مطرقة حادة لاذعة ، ويسقط الإصبع من تلقاء نفسه (نقوم بذلك من كلا الجانبين

قمنا بفك الإطار الفرعي ، 4 مسامير في الجسم ، 3 مسامير في منطقة حامل المحرك الخلفي و 3 صواميل في نفس المكان.

بعد ذلك ، يخفض الإطار الفرعي ، جنبًا إلى جنب مع الحامل ، برفق (إذا كنت تخطط لفك المسمار الأخير بشكل صحيح) ويتدلى على الرافعات وشريط مانع التدحرج. كل شيء - لمحة سريعة عن السكة الحديدية: فك البراغي:

نزيل وننقل إلى طاولة العمل

لنبدأ في تفكيكه:
1) قم بإزالة الحذاء المطاطي.

2) خذ المفتاح 12 وفك البرغي الموضح في الصورة.

3) قم بإزالة العمود المتوسط.

4) فك الجوز القفل (استخدم مفتاح الغاز)

5) قم بفك كوب التثبيت الخاص بعمود الحامل.

6) ثم نلبس ونصلح العمود المتوسط ​​مرة أخرى ، ثم نخرج العمود بالكامل مع المحمل بضربة خفيفة بمطرقة نحاسية عليه.

7) قلب السكة ، قم بفك وحدة الضبط: قم بفك صامولة القفل بمفتاح 41

8) ثم نقوم بفك كوب الضبط باستخدام أي جسم مسطح ، وإخراج الزنبرك ومكبس الضغط.

9) قم بإزالة العضو الأيسر ، بحذر شديد حتى لا ينكسر (نرسم الداخل حول محيط العضو الآخر بجسم غير حاد)

10) فك القضيب الأيسر من القضيب باستخدام المفتاحين 29 و 22.

11) على الجانب الخلفي ، نقوم بفك المشبك الكبير وفصل الحذاء.

12) قم بإخراج الدبوس من السكة وضعه جانبًا.

13) ننظر إلى السكة من الطرف الأيسر - نرى غسالة من الألومنيوم ، خلفها الجلبة سيئة السمعة.

14) نعلق الغسالة بخطاف ونخرجها ، ثم نخرج الغلاف.

ها هو - الأكمام ، بسبب كل الأمراض.)

لمحرك اليد اليسرى

تعديل جلبة PTFE مسبقة الصنع وفقًا للرسم المرفق.

15) في الغلاف الجديد ، نقوم بعمل قطع طولي ضروري لضغطه وتثبيته في مكانه. نحن نوجه القطع في اتجاه حركة السيارة - في هذا الاتجاه تتعرض السكة لأقل ضغط.

16) قم بتشحيم الغلاف وقم بتصويبه برفق ، وتحقق من ملاءمة الغلاف مع الطرف الحر لمسمار الدرفلة.

17) اضغط في غسالة الألمنيوم برأس مناسب. أدخل الشوبك في مكانه. نقوم بإدخال العمود في مكانه ، لذلك ، باستخدام مفتاح 22 ، نقوم بتأرجح دبوس التدحرج حول محوره وفي نفس الوقت ندفع العمود - في لحظة معينة يتم محاذاة التروس ويسقط العمود. نقوم بتشديد غلاف التثبيت الخاص بالعمود حتى يتوقف ، ونواجهه بقفل الجوز. نقوم بتجميع وحدة الضبط ، ونشدد كوب الضبط حتى يتوقف ونطلقه بمقدار 90 درجة ، مع صامولة مضادة مع صامولة مضادة. بعد ذلك ، يمكن ضبط عزم الربط على الماكينة بعد اختبار القيادة بمهارة معينة ، ويجب تشديد الآلية حتى تعود عجلة القيادة إلى الوضع المستقيم عند الخروج من المنعطف. سحب في مكانها ، anthers في مكانها ، شد. سكة نقالة ، نقالة للسيارات. بالقرب من الخلف (فيما يتعلق بالجزء الخلفي من السيارة) ، توجد ثقوب في الهيكل والإطار الفرعي ، والتي تستثني عملية الجمع بينهما إزالة العجلة. (ثقوب في الصورة)

نصائح للرافعات ، وضبط العجلات في وضع مستقيم ، وعجلة القيادة مستقيمة من البداية. نسحب كل شيء ونصعد إلى الصالون. هناك نقوم بفك المقطع العرضي العلوي ، وننقل العمود بين القطع العرضية لأعلى ونضع المقطع العرضي السفلي على العمود المتوسط. نحن نشدد كل شيء. بعد ذلك ، يمكنك محاذاة عجلة القيادة بالمثل إذا كانت عجلة القيادة تبدو جانباً قليلاً عند القيادة بشكل مستقيم.

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 139
التسجيل: 24.5.2010
مدينة: دونيتسك ، أوكرانيا
آلي: RAV4 (3) المقود الأيسر
الجنس: ذكر
شكر: 43 مرة

المجموعة: المستخدمون
الرسائل: 3904
التسجيل: 7.9.2011
مدينة: ايكاترينبرج
آلي: RAV4 (3) المقود الأيسر
الجنس: ذكر
وقد شكر: 1053 مرة

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 139
التسجيل: 24.5.2010
مدينة: دونيتسك ، أوكرانيا
آلي: RAV4 (3) المقود الأيسر
الجنس: ذكر
شكر: 43 مرة

المجموعة: المستخدمون
الرسائل: 3904
التسجيل: 7.9.2011
مدينة: ايكاترينبرج
آلي: RAV4 (3) المقود الأيسر
الجنس: ذكر
وقد شكر: 1053 مرة

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 139
التسجيل: 24.5.2010
مدينة: دونيتسك ، أوكرانيا
آلي: RAV4 (3) المقود الأيسر
الجنس: ذكر
شكر: 43 مرة

19 دولارًا لم يرغب في الذهاب إلى مدينة أخرى. كيف ستؤدي المدافع ، بالطبع ، سأقوم بإلغاء الاشتراك ، بمعنى آخر ، من المحتمل أن تكون المادة التي صنعت منها البطانات من أصل مريخي.

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 207
التسجيل: 23.10.2011
مدينة: سان بطرسبرج
آلي: RAV4 (3) المقود الأيسر
الجنس: ذكر
شكر: 51 مرة

لقد غيرت سكة الحديد الخاصة بي ، ودهنت الكردان. لا أزمة الآن.
نشأ السؤال الوحيد. بعد الانهيار ، انحرفت السيارة إلى اليمين. قال المشعلون إنه على الأرجح لم يتم تثبيت السكة بشكل صحيح. أن تحتاج إلى "تقسيم السكة" أو بعد التثبيت ، قم بتعليم مكبر كهربائي. لقد نصحوا بتبديل العجلات (الإطارات جديدة ، كان من الممكن أن تلتهم أثناء القيادة إلى الانهيار) وها هي - لقد ساعدت (على الرغم من أن التآكل غير مرئي). عجلة القيادة تقف مستقيمة ، لا تسحب في أي مكان ، تدور في كل الاتجاهات.

لقد قمت بتوصيل الماسح الضوئي ورأيت أنه عند وضع العجلات بشكل صحيح ، لا يظهر مستشعر زاوية المحرك EUR 0 ، على الرغم من أن عجلة القيادة مستوية. لذلك نشأ سؤال في ذهني. ما إذا كان 0 EUR والاتجاه الأمامي للعجلات متصلين بطريقة ما. وهل كان من الممكن العبث في مكان ما؟

بالمناسبة ، عند 0 يورو ، تتحول عجلة القيادة قليلاً إلى اليمين كما في رابط الموضوع هذا

تويوتا RAV4 وحدها اليوم

من قادة المبيعات في السوق الأوروبية ، فإن مبيعات هذه السيارة في روسيا ليست عالية جدًا. لكن في السوق الثانوية الروسية ، تحتل هذه السيارة الصدارة بهامش كبير. قدر مواطنونا الموارد والأداء العاليين لهذه السيارة ولا يخشون شراء RAV4 حتى مع الأميال الرائعة.

تم وضع هذا الكروس الصغير في الأصل على أنه سيارة للشباب (ومن هنا ، بالمناسبة ، اسمها - اختصار RAV يشير إلى السيارة النشطة الترفيهية ، أي سيارة للأنشطة الخارجية). ولكن إما بسبب تكلفتها المرتفعة إلى حد ما ، أو لسبب آخر ، كان المشترون الرئيسيون لهذه السيارة هم من الجيل المتوسط.

في البداية ، لم تكن RAV4 خالية من عيوبها. لذلك ، على سبيل المثال ، اشتكى العديد من مالكي نسختها الأولى من تسرب سائل التعزيز الهيدروليكي من خلال ختم الزيت العلوي - لقد تم تهالكه في بداية مائة ألف كيلومتر. عدد الأميال. وعلى الرغم من أن هذه المشكلة صغيرة - استبدال ختم الزيت بالكاد يمكن أن يسمى عملية تسبب التعقيد - بالفعل كان الجيل الثاني من RAV4 خاليًا من هذا العيب. ومع ذلك ، فإن هذا لا يعني أن مالكي RAV4s المنتجين بعد عام 2000 لا يمكنهم مراقبة حالة أختام زيت السكك الحديدية. إن إحكام جميع عناصر توجيه السيارة هو الضمان الرئيسي لمواردها العالية وتشغيلها الدقيق.

من المستحيل التقليل من أهمية سكة السيارة: فهذه الآلية هي المسؤولة عن سهولة التحكم في السيارة وسلوكها "المطيع" على الطريق. جهاز الحامل بسيط للغاية ، والذي يوفر إلى حد كبير موارد عالية (مقارنة بأنظمة السيارات الأخرى الأكثر تعقيدًا) وإمكانية صيانتها. حلت آلية الرف والترس محل الترس الدودي في بداية القرن الماضي ، ومعظم السيارات المنتجة اليوم مزودة بهذا النوع من آلية التوجيه.

من خلال تدوير عجلة القيادة في اتجاه أو آخر ، يقوم السائق بالتالي بإدارة عمود التوجيه ، حيث يتم تثبيت ترس التحكم في نهايته. عن طريق ناقل الحركة ، يتحرك الترس من اليسار إلى اليمين (حسب الجانب الذي يدير فيه السائق عجلة القيادة) الحامل. الأمر نفسه يؤثر على قضبان الربط المتصلة بنهاياتها ، مما يجعل العجلات تدور في النهاية. يتم تحديد دقة هذا الهيكل بأكمله من خلال دقة ضبطه وموثوقية جميع المفاصل المتحركة.

من هنا يمكنك عمل اثنين

انسحاب. أولاً: يمكن لحدوث رد فعل عنيف طفيف في أي من عقد السكك الحديدية أن يقلل بشكل كبير من كفاءة الآلية بأكملها. والاستنتاج الثاني: حتى بعد إصلاح أصغر للسكك الحديدية ، من المنطقي التحقق من ضبطه - وهذا ضمان أن السيارة ستستمر في الانصياع التام لعجلة القيادة.

هناك العديد من الأسباب التي تجعل السكة تصبح مفكوكة ويمكن أن تتشكل ردود الفعل العكسية في عقدها المختلفة. من المستحيل حماية سيارتك بشكل كامل ودائم من الحاجة إلى إصلاح حامل التوجيه Toyota RAV4 ، ولكن من الممكن جدًا إطالة عمر خدمة هذا الجهاز لأطول فترة ممكنة ، وبالتالي توفير الوقت والمال والأعصاب.

يكمن السبب الرئيسي لتآكل أجزاء الحامل في التشحيم غير الكافي أو المحتوى الكبير من الشوائب الغريبة في الزيت المستخدم لهذا الغرض. لمنع حدوث هذه المشكلة ، تحقق بانتظام من مستوى الزيت في السيارة واستبدله في الوقت المناسب.

السبب الثاني لحدوث رد فعل عنيف في السكة هو دخول أجسام غريبة إلى آليتها - الرمل ، والأحجار الصغيرة من الطريق ، وكذلك شظايا أختام الزيت المهترئة. إذا كنت تراقب إحكام غطاء السكة الحديدية ، فيمكنك تقليل خطر حدوث مثل هذا الكسر إلى الحد الأدنى.

كسر السكك الحديدية - تشوه

يتطلب أحد مكوناته ، على سبيل المثال ، أحد أسنان الرف ، أو أي ترس ، تدخلاً فوريًا من أخصائي. يمكن التعرف على هذه المشكلة من خلال الضربة المفاجئة في منطقة المحور الأمامي للسيارة ، أو صوت الطحن عند تدوير عجلة القيادة أثناء القيادة. في بعض الأحيان يمكن أن تتعطل عجلة القيادة. ولكن حتى لو لم يحدث هذا ، فإن التشغيل الإضافي للسيارة مع التوجيه الخاطئ يصبح أمرًا خطيرًا.لن يتمكن سوى فني خدمة سيارات من تحديد أي من عقد السكة الحديد حدث الانهيار وكيفية إصلاحه بعد تشخيص الآلية بأكملها.

للقيام بذلك ، حتى لا يتعارض أي شيء مع الدوران الحر لعجلات السيارة ، يتم تثبيته على المصعد. السيد ، الذي يقوم بتدوير عجلة القيادة من وضع متطرف إلى آخر ، يلاحظ توحيد دورهم. وبالتالي ، فإنه يحدد وجود رد فعل عنيف في آلية الرف. إذا سمعت صوت طرق أو طحن ، فمن المرجح أن تكون هذه علامات على فشل التروس. في هذه الحالة ، كل مشوه و

يجب استبدال الأجزاء البالية.

إذا كان الخلل يكمن فقط في رد الفعل الناتج ، فعندئذ في مرحلة مبكرة من حدوثه ، يمكنك التخلص منه عن طريق شد العقد المفكوكة. إذا كان رد الفعل العكسي ناتجًا عن أجزاء مهترئة ، فلا يمكنك الاستغناء عن استبدالها. سيتمكن السيد من تحديد مقدار أعمال الإصلاح بدقة ، وبالتالي ، تكلفة إصلاح حامل التوجيه RAV4 فقط بعد تفكيكه وفحص المكونات بصريًا.

في نهاية الإصلاح ، يتم ضبط الحامل: أولاً على منصة الاختبار ، ثم على السيارة نفسها. فقط بعد التأكد من أن الآلية التي تم إصلاحها تعمل بشكل صحيح ، يقوم السيد بإعادة السيارة إلى المالك.