إصلاح رف التوجيه DIY نيسان ليبرتي

عنصر لا غنى عنه في التوجيه هو رف توجيه السيارة. هذا الجزء موجود تقريبًا في جميع السيارات التي يتم إنتاجها في العصر الحديث ، بما في ذلك سيارات نيسان. إن رف التوجيه هو الذي يضمن دوران عجلات السيارة بسبب تأثير السائق على عجلة القيادة. لذلك ، من المهم جدًا معرفة الأسباب المحتملة للأعطال ، وكذلك كيفية إحكام ربط وإصلاح رف التوجيه في سيارة نيسان.

هناك ثلاثة أنواع من رفوف التوجيه:

• يتم تثبيت الرف الهيدروليكي في جميع سيارات الركاب الحديثة تقريبًا. هي الاكثر شهرة لا يحتاج السائق إلى بذل الكثير من الجهد لقيادة السيارة لأن التوجيه المعزز من النوع الهيدروليكي.
• الجهاز الأبسط هو سمة من سمات حامل التوجيه الميكانيكي. يكون محرك الدفة على اتصال بحامل تروس ، والذي بدوره يكون على اتصال بآلية تروس موجودة في أحد طرفي رف التوجيه.
• يختلف رف التوجيه الكهربائي اختلافًا جوهريًا عن النوعين السابقين. لزيادة جهد السائق ، يتم تركيب محرك كهربائي منفصل في السيارة.

اعتمادًا على طراز السيارة ، يختلف جهاز رف التوجيه قليلاً. يمكن أن تكون موجودة في الأعلى والأسفل. في الحالة الأولى ، يتم توصيل السكة بجسم السيارة خلف المحرك ، وفي الحالة الثانية ، يتم التوصيل بالجسم بواسطة شعاع أو إطار فرعي.

يتكون هيكل رف التوجيه من العناصر التالية:

مبدأ تشغيل رف التوجيه الهيدروليكي هو نقل الطاقة عن طريق جهاز هيدروليكي من المحرك إلى رف التروس. يؤدي الضغط في نظام التوجيه المعزز إلى إنشاء مضخة متصلة بالمحرك ويتم تشغيلها بواسطة حزام تغذية. نتيجة للضغط ، يتدفق الزيت إلى الموزع.

توجد صمامات خاصة على عمود التوجيه تسمح للزيت بالمرور داخل وخارج خطوط الزيت. يتم تثبيت مكبس على العمود المسنن. واعتمادًا على مكان دوران عجلة القيادة ، سيضغط الزيت على جانب واحد ويدخل بسهولة إلى خزان التوجيه المعزز من الجانب الآخر.

وبالتالي ، مع تشغيل المحرك ، يمكنك قلب العجلات في أي اتجاه دون بذل الكثير من الجهد.

يعتبر تلف عجلة القيادة من أخطر الأعطال في السيارة.

ضع في اعتبارك الأعراض الرئيسية لأخطاء التحكم.

• ضربات نموذجية على رف المقود في سيارة نيسان. قد يكون السبب هو ضعف المفصل الكروي ، أو تآكل محمل عمود التوجيه أو المفصلة الطرفية لقضيب التوجيه.
• زيادة اللعب التوجيهي. من الممكن أن يكون المفصل الطرفي لقضيب التوجيه الناقل للبخار مهترئًا ، أو محمل عمود التوجيه.
• عجلة القيادة في وضع الخمول ولا تدور. غالبًا ما يكون السبب هو الانسداد المعتاد لمكونات محرك الأقراص. السبب الثاني هو انتهاك زاوية محاذاة العجلة. خيار آخر محتمل هو انخفاض مستوى السائل الهيدروليكي.
• رف المقود يتسرب في سيارة نيسان. على الأرجح ، تآكل العضو الآخر من وصلة التوجيه ، ونتيجة لذلك انكسر إحكام آلية التوجيه. أيضًا ، قد تكون الخراطيم قد تعرضت للتلف أو قد تم فك الربط نفسه.

السبب الرئيسي لفشل نظام التوجيه هو الجودة الرديئة للطرق. الشوارع المتربة والمطبات سيكون لها تأثير سلبي إلى حد ما على نظام التحكم في السيارة ، خاصة إذا لم يكن السائق معتادًا على التباطؤ أمام المطبات والحفر على الطرق.

من المهم أيضًا اتباع قواعد التشغيل. من الضروري استخدام مكونات عالية الجودة ، وسائل عمل جيدة ، وإجراء صيانة دورية للسيارة.

يترك بعض السائقين سيارتهم في درجات حرارة منخفضة مع قلب العجلات ، غير مدركين أن ذلك قد يؤدي إلى إتلاف رفوف التوجيه الهيدروليكية. سيساهم الفشل في استبدال السائل الهيدروليكي في نظام التوجيه المعزز أيضًا في التآكل السريع.

يتم إجراء التشخيصات المهنية على ثلاث مراحل:

1. الفحص المبدئي على السيارة. سوف يستبعد مثل هذا الفحص احتمال الخطأ في عطل الشاسيه لتعطل آلية التوجيه. أثناء التشخيص الأولي ، يتم فحص سلامة النظام الهيدروليكي ، ولون ومستوى السائل في الخزان ، وحالة الترس الدودي ، ونصائح التوجيه والقضبان.
2. تشخيص الوحدة التي تم إزالتها في الرذيلة من أجل تحديد الضربات ورد الفعل العكسي. يتم فحص غلاف الدعم للعب ، ويتم فحص تفاح قضيب التوجيه بحثًا عن الصدأ.
3. فحص مفصل لحامل التوجيه بحثًا عن العيوب (استكشاف الأخطاء وإصلاحها). يتم تفكيك الحامل بالكامل ، وتخضع كل آلية وعنصر للفحص لفهم جدوى استبدال رف التوجيه لنيسان.

فقط بعد إجراء جميع مراحل التشخيص ، من الممكن تحديد حالة نظام توجيه السيارة بدقة ، وبالتالي تحديد ما هو أكثر صحة - لإصلاح سكة نيسان الميرا ، أو استبدال حامل التوجيه .

يمكنك ضبط حامل التوجيه في سيارة نيسان بنفسك. ولكن من المهم أن نفهم أنه نظرًا لحقيقة أن حالة الجريدة المسننة والجريدة المسننة غير معروفة بدون التفكيك الكامل ، فقد لا يحل التشديد مشكلة رد الفعل العكسي.

يتم إجراء الضبط عن طريق شد برغي الضبط الموجود في الغطاء النهائي لجهاز التوجيه. سوف تحتاج إلى حفرة أو ممر علوي. في الحالة القصوى ، سيفعل الرافعة ، ولكن في هذه الحالة ، لأسباب تتعلق بالسلامة ، يجب ألا تنسى تقوية السيارة بشكل إضافي بعد رفعها. عند استخدام الرافعات ، يجب أن تكون العجلات الأمامية مستقيمة.

باستخدام مقياس رد الفعل العكسي ، تحتاج إلى قياس رد الفعل العكسي لعجلة القيادة. يجب ألا يزيد المؤشر عن 10 درجات.

يجب شد برغي الضبط ببطء شديد ، والتحقق بانتظام من حركة عجلة القيادة ووجود طرق في العمود أو وجود تلاعب.

بعد اكتمال العمل ، من الضروري إجراء اختبار تشغيل. أثناء الحركة ، يجب أن تتحرك عجلة القيادة بسلاسة. إذا كان هناك "ثقل" ، فيجب فك برغي الضبط قليلاً.

يكون الضبط صحيحًا في حالة اختفاء طرق التشغيل وتشغيل عجلة القيادة بسلاسة إلى الموضع المركزي.

يتم إصلاح حامل التوجيه لسيارات Nissan Primera و Almera و Qashqai تقريبًا وفقًا لنفس المبدأ. يبدأ العمل بالتفكيك الكامل للسكة الحديدية نفسها. أولاً ، تتم إزالة أنثرات ومفاصل قضبان التوجيه. بعد ذلك ، تتم إزالة براغي تثبيت الموزع من مبيت رف التوجيه. بعد ذلك ، من خلال فك الجوز المشبك ، تحتاج إلى إزالة الزنبرك والمشابك.

تتم إزالة الموزع الموجود في العلبة من السكة ، وبعد ذلك يتم إزالته من الغلاف ويتم إخراج مانع تسرب الزيت والمحمل.

بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة اللوحة الخلفية من رف التوجيه وإزالة الجذع. يمكن إزالة ختم الجذع الأيسر باستخدام مجتذب.

تتم إزالة المحمل من الموزع ، وإزالة الغلاف المركزي من الخلف. في النهاية ، تتم إزالة ختم الزيت.

يتم غسل جميع الأجزاء جيدًا ومعالجتها بعوامل إزالة شحوم خاصة للتخلص من الغبار والرمل والأوساخ وزيوت النفايات. يمكنك استخدام مجموعة أدوات إصلاح حامل التوجيه الخاصة لنيسان الميرا.

ثم تحتاج إلى طحن القضيب وعنق الموزع إلى سطح المرآة.

يجب استبدال جميع العناصر الداخلية (الحلقات على شكل O ، والحلقات الاستنادية ، والبطانات ، وما إلى ذلك) بأخرى جديدة. مطلوب أيضًا استبدال أختام زيت حامل التوجيه لسيارة نيسان. الأعمدة والمساكن باقية.

بعد تحديد المكونات الجديدة ، يمكن تجميع حامل التوجيه.

باستخدام مغزل ، تحتاج إلى الضغط على الغدة العلوية في غلاف الموزع. يتم الضغط على المحمل بنفس الطريقة. يتم طلاء الموزع بشحم خاص ، ويتم وضعه في غلاف ، وهو أيضًا مشحم مسبقًا.

يتم الضغط على ختم زيت الجذع الأيسر الجديد. مشط الجذع مغطى بالشحم ، ويتم إرجاع الجذع إلى مبيت رف التوجيه. من الضروري تطبيق الشحوم على دودة الموزع ووضعها في الهيكل وتثبيتها في مكانها. يتم إرجاع قضيب المشبك.

يمتلئ الزنبرك بالشحوم ويوضع في مكانه ويسحب الجوز.

يجب تثبيت جلبة رف التوجيه الخاصة بـ Nissan في اللوحة الخلفية. يتم الضغط على ختم زيت جديد. يتم وضع حلقة O عليه ، ويعود الظهر المزيت إلى مكانه المعتاد.

عندما يتم تجميع حامل التوجيه ، يمكنك تثبيته على السيارة وإضافة الزيت وتسييل النظام.

فيما يلي بعض النصائح من السائقين ذوي الخبرة للمساعدة في الحفاظ على نظام توجيه سيارتك في حالة عمل جيدة.

• تأكد من أن الأحذية الواقية في حالة جيدة.
• لا تُبقي عجلة القيادة في أقصى وضع لها لأكثر من 5 ثوانٍ.
• في فصل الشتاء ، عند مغادرة مكان وقوف السيارات ، لا تلف عجلة القيادة مباشرة بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك. أولاً ، قم بتدوير عجلة القيادة بضربات خفيفة وقصيرة لتسخين الزيت في نظام التوجيه المعزز.
• اتصل فقط بمحطات الخدمة الموثوقة والمثبتة. إذا أمكن ، قم بالإشراف شخصيًا على عملية صيانة السيارة. في كثير من الأحيان ، بعد الضبط ، ينسى الميكانيكيون تشديد مشبك التمهيد المفكوك. في كثير من الأحيان ، يقومون بالعمل بأيدي متسخة. وبالتحديد ، يمكن أن تفسد الأوساخ والرمال رف القيادة في غضون أيام قليلة.

حسنًا ، دعنا نذهب ، مع كل التوقف!
عصور ما قبل التاريخ.
تم شراء السيارة منذ ما يقرب من عام مع ختم الزيت الحالي ومجموعة أخرى من الأمراض. لقد تم بالفعل كل شيء تقريبًا ، ولم يبق سوى ختم الزيت الحالي. كان الطقس يسير لمدة نصف عام تقريبًا ، ثم لم يكن العمل في التحريك ، ثم بالمال ، كالعادة ، الإجهاد.
أوضح ماذا تقصد.
تم شراء هذه المجموعة

ونذهب بعيدا:

يجب أن نصلح عجلة القيادة ، لهذا كان يكفي لف الشريط الكهربائي إلى طبقتين ، إذا كانت عجلة القيادة والعجلات مستوية ، فإن البراغي الموجودة على الكاردان في وضع مناسب للفك.

كيف تبدو بالنسبة لي

نقوم بإزالة كل ما قد يتداخل مع العمل. لقد قمت فقط بإزالة غطاء فلتر الهواء والتمويج مع وصول المستشعر إلى صمام الخانق. ثم ، إذا رغبت في ذلك ، نقوم بتنظيف مكان التحليل من الأوساخ ونحصل على هذا:

أزلنا المحورين. لم تكن هناك مشاكل خاصة ، كل شيء متاح وهناك مساحة كافية. قمنا بفك الأنابيب الكبيرة - السفلي بمقدار 14 ، والأعلى بمقدار 17. ذهبنا بسهولة نسبيًا. يوجد القليل جدًا من الزجاج السائل من المضخة .. نقوم بفك الأنابيب الصغيرة - استخدم مفتاح ربط قابل للتعديل يبدو أن هناك مفتاح ربط في أحد عشر.

لقد فكنا مسامير العجلة المسننة. بدأت من العجلة البعيدة. لقد فكها بشكل طبيعي. لقد استخدمت مرفق الكردان. وها هو.

خاصة بالنسبة لك ألي سان

حلقة مطاطية ، وحلقة احتجاز ، وختم زيت - 19 × 30 × 6.5 ، والتي يجب شحذها.
مما لا أعرفه من مجموعة أدوات الإصلاح هذه ، لكنها كلفتني 280 قطعة خشبية. استغرق الأمر أسبوعين لطلبها ، لكنني أخذتها من شركة مشكوك فيها ، لأن. في Exist ، لم يرغبوا حتى في محاولة الاختراق ، في إشارة إلى عدم وجود رقم الكتالوج هذا في قاعدة البيانات (في ذلك الوقت لم يكن مسجلاً على موقع الويب الخاص بهم).
فيما يتعلق بلو بيرد ، هناك موزع مختلف تمامًا ، لقد أمسكها شخصيًا بين يديه ، ولديهم سكة واحدة لواحد ، ومن حيث المبدأ ، يمكنك تحويل الموزع إلينا ، لكن. زاوية ميل السكة مختلفة ، لذلك عليك أن تعمل المزارع الجماعية بالأنابيب ، لذا احكم بنفسك على أيهما أسهل.

بضرب المطرقة برفق على الطرف العلوي من العمود ، نخرجها من الداخل. لذلك نحصل على هذا:

نأخذ رأسًا بحجم مناسب من المجموعة ، وأضعه في 17 ، ونضعه على ختم الزيت ونضربه برفق بمطرقة ، ونضربه مع المحمل.

ثم انتقلت إلى المنزل. حسنًا ، توقف دخان عن التهام ، في المنتدى لتغرق قليلاً. وكان من الضروري أيضًا طحن ختم زيت جديد على القطر الخارجي. لقد صنعته من وسائل مرتجلة (إصبع الفرجار من غزال).

نقوم بالتجميع بترتيب عكسي ، دون أن ننسى تشحيم الجزء الداخلي من الجسم بالطين من أجل دخول أفضل لختم الزيت والمحمل. نملأ ختم الزيت السفلي بـ Litol (بئر ، أو شحم سميك آخر) ، ونضعه أيضًا دودة العمود وأعدها. أنابيب رفيعة ، مع القليل من الجهد ، ادفع الجسم لأسفل وشد براغي النجمة. اربط بقية الأنابيب وشدها جميعًا على طول الطريق. صب السائل في الخزان ، وأثناء ذلك يتدفق بشكل طبيعي من تلقاء نفسه ، وجمع الباقي.

بعد ذلك ، نجلس في السيارة ، وبغض النظر عن مدى كسولنا ، فإننا ندير عجلة القيادة من قفل إلى قفل. قم بتعبئة الطين. كما فعلت بمفردي ، ثم قمت بما يلي: لم أبدأ تشغيل السيارة لفترة طويلة ، لقد أضفت الطين إلى المستوى ، ولم أبدأ تشغيله لفترة طويلة ، أضفته ، وبدأت في تشغيل عجلة القيادة من قفل إلى قفل ، والنظر بشكل دوري إلى مستوى السائل في الخزان.
كل شىء!

ها هي الأداة الكاملة التي استخدمتها:

رؤوس-19 ، 17 ، 10 ، E10 (علامة النجمة) ، مفاتيح ربط -12 ، 17 ، 14 ، 13 ، أنبوب تمديد (لكسر صمولة الكردان العلوي)
أبسط أداة ، أليس كذلك؟

في اختبار تجولت حول المدينة ، على بعد حوالي 10 كيلومترات (الفلاتر ، شراء القابض). أشعر وكأن عجلة القيادة أصبحت أضيق قليلاً ، والعودة إلى الصفر أمر طبيعي ، واختفى صوت العواء ، والتسريبات غير مرئية في أي مكان. رمح).
لم يظهر شيء معقد في الواقع ، فالعيون خائفة والأيدي تفعل ذلك (ج)
شكرا لدعم Clubbers لدينا.
أعتقد أنني أبلغتك بالكامل عن العمل المنجز ، وبالتالي ذهبت لتناول الجعة مع الفودكا.

أخيرًا ، تغلبت على كسلتي وقررت استعادة حامل التوجيه
قم أولاً بفك الأنابيب النحاسية بعناية شديدة حتى لا تغلق الصواميل. ثم كل ما تم تمييزه بالسهام الحمراء ، وبالتالي قم بإزالة العجلات والأطراف
توجد شريحة بالقرب من البطاقة ، ونفصلها أيضًا

عندما أزلنا السكة ، قمنا بفك جميع الأنابيب النحاسية حتى لا نكسرها ونخلع الرأس. تسقط العتاد تحتها ، وتتبول الغدة وتحملها

المنمنمات

ثم قمنا بفك هذا الهراء

والجوز ، لفترة طويلة لم يتمكنوا من فكها قليلاً ، أفسدتها نوعًا ما من القذارة كيف اتضح لاحقًا تحت الوحل لم يلاحظوا على سكة السكة الحديد وليس مصنعًا كبيرًا لم يقم بفك الانبعاج يمكن أن يكون تم حفره أو رفعه وفك كل شيء

استمرار في المساء ذهب إلى المرآب لجمع

لكن من يقرر استعادة السكة ، قم بتخزين المفاتيح حتى الحجم 36 والمغناطيس أو رؤوس السقاطة بحيث يمكن إخراج أختام الزيت وطرقها وإخراج الجذع جيدًا من خلال الامتداد الخاص بالسقاطة في الصورة الكاذبة إلى جانب ذلك ، لا يزال من المنطقي شراء 3 أختام زيت إضافية في دائرة خضراء لأنه يجب ارتداؤها من خلال التخفيضات في المخزون ، حيث يبدو أنه يتبول نظرًا لحقيقة أنه في المصنع يتبول ويضربك أحتاج إلى شراء أي سكة يمكنك غسلها ، لقد أخذت الكيروسين لأن الصاحب كان مناسبًا للطيران وحوضًا نقع فيه وعاءًا للزهور التي تعلقها الجدات على الشرفات أمر رائع

السيارات تتغير ، والأصدقاء والمنتدى باق. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

رسالة Michael_TMB »19 مايو 2009 ، 18:59

رسالة Krestspb »20 مايو 2009 ، 08:14

رسالة Michael_TMB »20 مايو 2009 ، 09:52

رسالة Krestspb »22 مايو 2009 ، 08:19

رسالة دن 555 »03 فبراير 2010 ، 10:29

رسالة مايور 1961 »06 تشرين الثاني 2012 ، 17:33

رسالة هيتاشي 06 تشرين الثاني 2012 ، 18:07

ربما أشعل النار ، لكن من السهل التحقق منها. جمعت عن طرق في المواضيع المجاورة. من حيث المبدأ ، كل شيء بسيط هناك. واليوم ، يمكنك إضافة المزيد حول الضربات ، إنها مجمدة وما تفعله klytishka والأعصاب.

تمت الإضافة بعد 19 دقيقة ثانية واحدة:
اللعنة ، لقد نسيت.إذا كانت الدودة بالقرب من السكة ، يمكنك محاولة سحبها لأعلى قليلاً. هناك ، على ما يبدو ، تحت ستة حواف لـ 27 أو 30 (يمكنك ربط الصواميل ، فقط للعمل بمفتاح) ، هذا البرغي الأساسي من جسم السكة. من الأفضل أن ترفع عجلة واحدة (تخفف من الحمل) ويديرها أحدها قليلًا ، حرفياً بمقدار مليمتر ، والأخرى تحاول عجلة القيادة مع تشغيل المحرك. ستساعد هذه العملية لفترة من الوقت ، لكن الدودة قد انتهت بالفعل ونحن نعرف الآن عنها. ... ... بشكل عام ، يمكنك استبدالها وهنا يتعلق الأمر بالفعل بسعر الإصدار. فقط الدودة والعتاد تبلى ، حسنًا ، زوجان من أختام الزيت. ... ...

تتم الإشارة إلى عطل في التوجيه من خلال الضربات المميزة ، والتي تكون مصحوبة بنفض غير سار لعجلة القيادة على طريق غير مستوي. هناك طريقتان للخروج - استبدال حامل التوجيه بيديك أو إصلاح رف قديم.

الخيار الأول أكثر موثوقية ، فيما يلي سنتحدث عن كيفية القيام بذلك.

WD40

1. مجموعة من مفاتيح وجع ورؤوس سقاطة.
2. مزيل تلميح.
3. مفك البراغي مطرقة ورقيقة.
4. المفتاح السائل.
5. رايات.
6. الدعائم الخشبية.

رف القيادة ونصائح

1. قبل بدء العمل ، اضبط السيارة على مكان مستو واقفل فرامل الانتظار. ضع الطوب تحت العجلات الخلفية من أجل السلامة. بعد إصلاح السيارة ، انتقل إلى المقدمة.
2. نعرض عجلة القيادة إلى الوضع المحايد.
3. قم بفك صواميل العجلة بالتبعية.

قم بفك صواميل العجلة

عند الانتهاء من كل العمل ، نرفع جانبًا واحدًا من السيارة ونزيل العجلة ، وبعد تثبيت الدعامات ، نخفض السيارة. نحن نفعل نفس الشيء على الجانب الآخر. هذا يحرر الوصول إلى أطراف التوجيه ، مما يجعل من السهل إزالة رف التوجيه.

قبل فك أطراف التوجيه ، قم بتنظيف مسامير التثبيت من الأوساخ بفرشاة معدنية ، ثم صب محلول WD (مفتاح ربط سائل).

بينما لا يزال السائل يتسبب في تآكل الصدأ ، نتحرك إلى حجرة المحرك ونوفر الوصول إلى رف التوجيه.

قم بفك جهاز الامتصاص

سيتم إعاقة الإزالة المجانية بواسطة جهاز امتصاص الغاز وصفارة الإنذار (إن وجدت). قم بفك البراغي بعناية وقم بإزالتها إلى الجانب.

إذا قمت بتغيير النصائح جنبًا إلى جنب مع التوجيه ، فعند تفكيك الأجزاء القديمة ، يمكنك التخلص منها بمطرقة ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن الأفضل استخدام مجتذب.

ربط مجتذب قضيب

باستخدام الزردية ، أخرج المفتاح من صمولة التثبيت وفكه. ندخل الحامل على شكل شوكة أسفل الختم المطاطي ، ونضع الجزء العلوي من الإصبع على طرف الترباس. نقوم بتشديد صامولة الساحب حتى تتوقف ونطرد الطرف من حامل الرف بضربة مطرقة.

إزالة القبضات

الترباس قفل gimbal التوجيه

• نقوم بفك أربطة الصليب. يوجد هذا الاتصال داخل مقصورة الركاب أسفل دواسة الفرامل. قم بإزالة السجادة المطاطية ورفع الحافة بعيدًا عن الطريق. يتم إجراء التثبيت الداخلي على شكل مشبك به فتحات صغيرة ويجب فك صمولة واحدة فقط لتحريره.
• نعود تحت الغطاء ونفك الصواميل لتأمين مشابك التوجيه.
• السكة الحديدية مجانية ، يبقى فقط إزالتها. خذ الجسد بكلتا يديك وابدأ ثم ارخي واسحبه نحوك. إذا لم تتمكن من إزالته ، فهذا يعني أن وصلة الشريحة في المقصورة عالقة. خذ مطرقة واضغط عليها برفق.
• عندما تقوم بفصل جميع السحابات تمامًا ، قم بإزاحة رف التوجيه بحرص للخارج من خلال الفتحة الموجودة في مساحة قوس العجلة. لإزالته دون عوائق ، عليك قلبه إلى اليمين أو اليسار حتى يدخل العمود المحزوز في الأخدود. في أي طريق يستدير ، يسترشد بالمكان.

تفكيك السكة

انزع عجلة القيادة بحذر شديد حتى لا تتلف خرطوم الوقود أو الأسلاك الكهربائية. من الأفضل أن تقوم بكل العمل بمساعدة مساعد..