سلك إصلاح رف التوجيه DIY 7

التوجيه هو الأولوية في القيادة الآمنة. حامل التوجيه هو رابط الإرسال لجهد التوجيه إلى العجلات. عملها غير محسوس تمامًا عندما يكون في حالة عمل جيدة. يستمر هذا حتى تحدث مشكلة معه. كل سائق سوف يشعر به على الفور. مع بداية هذه اللحظة ، يلزم اتخاذ تدابير على الفور للعثور على الخلل والقضاء عليه. التأخير في هذا الأمر محفوف بمشاكل كبيرة للغاية. لا يقتصر الأمر على الراحة في الركوب فحسب ، بل تعتمد أيضًا السلامة المرورية على حالة التوجيه.

تعتبر الأعطال في سكة هوندا من سمات الأعطال في هذه الوحدة من السيارات الأخرى ، مما يعني أن أعراضها متطابقة. لذلك هو حقا.

حالات الفشل التي حدثت في

تتميز reike بمظهر:

• تسرب السوائل في منطقة السكة.
• رد فعل عنيف في التوجيه.
• يطرق تحت غطاء محرك السيارة
• مشاكل في عجلة القيادة (تصبح "ثقيلة" ، يمكن أن تتكدس) ؛
• فقدان النعومة عند الدوران (يتم الدوران في الهزات).

لا يمكن التغاضي عن حدوث مثل هذه الانحرافات عن القاعدة في نظام التوجيه. في الوقت نفسه ، لا توجد طريقة لتحديد سبب ظهور هذه العلامات بشكل صحيح. النقطة المهمة هي أن التوجيه آلية معقدة. يمكن أن يحدث عطل في أي من العقد الخاصة به. في هذه الحالة ، ستتزامن علاماتها مع علامات وجود عطل في رف التوجيه.

جودة عالية وفي الوقت المناسب

سيوفر تشخيص الآلية المالك من العديد من المشاكل المحتملة. سيكون أهمها سلامة السيارة وإصلاحات الميزانية (مثل إنشاء حالة طوارئ أو التواطؤ في حادث ، لن نأخذ في الاعتبار ، على الرغم من أنه لا يمكن استبعادها).

عند الحديث عن التشخيص ، تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن إجراؤها إلا في محطة خدمة متخصصة.

تكمن مشكلة الفحص في أنه لا توجد طريقة لفحص السكة بدون معدات خاصة. فقط على منصة التشخيص يمكنك تحديد السبب الحقيقي للخلل. يمكن أن ينتهي الفحص "بالعين" أو "عن طريق الأذن" بشكل مأساوي.

في الخدمة ، رف التوجيه

تم فحصه على عدة مراحل:

• الفحص من قبل طبيب تشخيص رئيسي ؛
• الإزالة من السيارة والتحقق من منصة التشخيص ؛
• التفكيك الكامل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها لكل التفاصيل ؛
• تحقق من حامل التشخيص للسكك الحديدية التي تم إصلاحها.

بعد التثبيت على السيارة ، يتم فحص جهاز التوجيه بالكامل مرة أخرى. وفقط بعد ذلك يتم نقل السيارة الصالحة للخدمة إلى المالك.

كما ترى ، فإن عملية التشخيص بسيطة من حيث الجوهر ، ولكنها معقدة في التنفيذ. بمعنى آخر ، لا يمكن أن يكون هناك شك في فحص حامل التوجيه بشكل مستقل أو خارج ورشة العمل.

سيتطلب حامل التوجيه الذي يعمل بأيديهم الاستبدال على الفور. ببساطة لا يمكن إجراء مثل هذه الإصلاحات في المرآب. خوارزمية الإصلاح بسيطة - نجد الجزء المعيب ، ونستبدله بأخرى جديدة ونجمع السكة. مستعد. نعم ، بالنسبة للمبتدئين ، كل شيء بسيط في تعقيدات الإصلاح. دون الخوض في تفاصيل استبدال الأجزاء ، يكفي القول أنه بعد التجميع ، تخضع السكة للتشخيصات الإلزامية. يمكن إجراؤها فقط على حامل تشخيصي خاص. وبالتالي ، فإن الإصلاح بدون هذه العملية يتحول إلى مجموعة بسيطة وتوصيل أجزاء جديدة.

يمكن أن تكون عواقب هذا التعافي وخيمة. السلامة المرورية في خطر. بعد توفير القليل من الإصلاحات ، من الممكن أن تفقد سيارتك. هذا هو أفضل سيناريو. في أسوأ الأحوال ، الصحة وحتى الحياة نفسها.

في خدمة السيارات ، تبدو صورة الإصلاح مختلفة تمامًا.سيساعد المتخصصون المؤهلون في اختيار التجميعات أو الأجزاء القابلة للاستبدال. سيتم تشخيص عيوب السكة الحديدية بدقة. لن يتم ترك أي تفصيل دون اهتمام. بالإضافة إلى ذلك ، ليس عليك الركض للبحث عن قطع الغيار بنفسك. يمكن شراء كل ما تحتاجه للإصلاحات من هنا في محطة الخدمة.

يتضح مدى تعقيد عملية الاستعادة من خلال حقيقة أن إصلاح رف التوجيه يستغرق أحيانًا أكثر من يوم. وهذا مخصص للمتخصصين الذين يمتلكون في متناول اليد جميع الأدوات والأجهزة والوضعيات المختلفة لإعداد معلمات التشغيل والتشخيصات. كل هذه المكونات تسمح بإصلاح عالي الجودة للآلية المعيبة.

حامل التوجيه عبارة عن آلية عالية الدقة لكنها متينة. تبلغ مدة خدمتها حوالي 200000 كم من الأميال المقطوعة للمركبة. يتم صيانتها عندما يكون السكة الحديدية "تحت الإشراف" ، أي يتم صيانتها في الوقت المناسب. يكفي تركها دون رقابة ، لأنها ستعلن على الفور عن وجودها.

هناك أربعة أعطال رئيسية تنشأ عن تشغيل رف التوجيه:

1. تسرب السوائل من الريكي. يحدث نتيجة لتسرب من غدة الختم. يكمن تعقيد الإصلاح في التفكيك الكامل للآلية بأكملها. انتهاك سلامة الأغطية الواقية (anthers) ، سيؤدي بالضرورة إلى تدمير أختام الزيت.
2. رد فعل عنيف في التوجيه. يحدث لأسباب مختلفة. العامل الرئيسي هو التطور الطبيعي لأجزاء التزاوج في آلية التوجيه. يتم إجراء التعديل بواسطة متخصصي خدمة السيارات.
3. حدوث الضربات. في معظم الحالات ، تكون ناجمة عن القيادة القذرة فوق المطبات. نتيجة لهذا الإهمال ، تحطمت البطانات. هم بحاجة للتغيير. الإصلاح صعب للغاية ، حيث يلزم التحقق من حامل تشخيص خاص بعد التجميع.
4. عجلة قيادة "ثقيلة" ، ظهور النفضات عند الدوران. ممكن في حالة حدوث ضرر ميكانيكي لعلبة المرافق أو عمود الحامل. يمكن أن يظهر هذا الضرر عند عدم الإصلاح الدقيق للآليات أو الوحدات القريبة. التشخيص مطلوب.

خدمة سياراتنا تصليح رفوف التوجيه Honda Accord 7. ونوعية. تم تأكيد ذلك من خلال العديد من المراجعات الإيجابية من عملائنا. التأكيد الآخر هو الضمان للإصلاحات التي نقوم بها ، والمصدر لمدة 6 أشهر.

الخدمة مجهزة بأحدث المعدات ، المدرجات ، التركيبات والأدوات. يُسمح للماجستير الذين خضعوا لتدريب خاص بإجراء الإصلاحات. سنوات خبرتهم ومؤهلاتهم العديدة لا جدال فيها.

العروض الترويجية المستمرة وتوافر الخصومات تقلل بشكل كبير من أسعارنا المنخفضة.

نقود السيارة على ممر علوي (حفرة) ، ونعلق العجلات الأمامية.

نقوم بضخ السائل من الخزان.

فقط اسحب الحارس نحوك ، يتم تثبيته في مكانه بواسطة المشابك.

قمنا بفك كاردان عمود التوجيه.

نسحب الكاردان من الفتحات إلى الأعلى. هام: عند إزالة المحور بالفعل ، تحتاج إلى إصلاح عجلة القيادة حتى لا يقوم أحد بإدارة عجلة القيادة ، حيث يمكنك كسر القطار أسفل عجلة القيادة.

قمنا بفك ثلاثة صواميل بمقدار 10 وإزالة الحذاء.

إزالة هذا الحذاء مشكلة ... عزل الضوضاء والسجادة تتداخل مع الحذاء ، الحذاء تحته ... حسنًا ، قم بإزالته ، ضعه في مكانه ، هذا نزيف. لذا فإن عبوتين من المهدئات ستكون في متناول اليد.

من الأفضل إزالة التجنيب والشريط المطاطي ... يتم إزاحة الشريط المطاطي إلى الأسفل بالنسبة إلى العمود.

نقوم بفك نصائح التوجيه. لم يكن لدي مجتذب في متناول اليد ، لقد جعلت من السهل فك الصواميل ليس تمامًا بحيث يكون الجوز متدفقًا مع نهاية خيط الطرف. يعد ذلك ضروريًا حتى لا يفسد الخيط بضربة. ضربنا كل شيء من الأسفل بمطرقة وفويلا ... خرج الطرف. فك الجوز وهذا كل شيء. إذا تم تمرير الإصبع ، فاضغط على الطرف العلوي بشريط نقب وفكه للحفاظ على صحتك!

قمنا بفك براغي تثبيت السكة نفسها. قم بلف الجزء السفلي من الأسفل ويكون الجزء الأعلى أكثر ملاءمة للالتواء من الأعلى

قم بفك البراغي الثلاثة للوقاية من الحرارة من الأسفل.

هم مشدودون من القلب! سوف تحتاج مثل هذا المفتاح.

أولاً ، قمنا بفك مسمار القوس الأزرق ، ونمسك الأنبوب ، ثم الباقي.

للراحة ، سوف تحتاج إلى مثل هذه المجموعة مع gimbal.

لإزالة السكة ، تحتاج إلى خفض شعاع. يمكنك استبدال البطانات الموازنة دفعة واحدة ، لقد فعلت ذلك بالضبط ولذا قمنا بخفض الشعاع.

نقوم بتخفيضه بمقدار 3-3.5 سم ، وهذا يكفي تمامًا ، وترك البرغي الأيمن ، وستتمسك الشعاع به ، ونفك المسمار الأيسر تمامًا ونزيل الفاصل (يتداخل مع فك جلبة كعب)

نزيل السكة على اليسار.

نغسله جيدًا بالبنزين وننقله إلى مرآب دافئ.

قمنا بفك النصائح ، فأنت بحاجة إلى مفتاحين لـ 19 والآخر لـ 14.

نزيل الأنثرات ونفك القضبان (لا تفسد حلقات الدفع البلاستيكية ، فستظل في متناول اليد) ، وهنا تحتاج إلى مفاتيح 22 و 32 (32 ستحتاج إلى تعديل بحيث لا يزيد عرضها عن 10 مم ، وإلا فلن يصلح).

قمنا بفك غطاء الضبط بمفتاح 40 ومقبض بمربع متوسط.

تطوير طلاء التفلون للمعادن.

نقوم بفك مسامير ملولبة وأنابيب وإزالة البكرة.

لقد قمنا بضرب عمود التخزين المؤقت (خرج بسهولة بالنسبة لي).

الخاتم في طقم الإصلاح.

بعد ذلك ، قم بفك الجوز التوجيهي ، فهو قابل للقضم. لم أحفر كثيرًا وفك البراغي دون أي مشاكل (الجوز سميك ، لا تخافوا من الحفر)

هام: لا تقم بشد الجسم بإحكام في الرذيلة ، فقد يتشوه وهذا كل شيء ... يمكن التخلص من السكة. ربط الجوز ل 46.

بعد ذلك ، تحتاج إلى إخراج الغدة الموجودة أسفل الجوز. تكمن الصعوبة في أن العمود سوف ينبثق بسبب الهواء والزيت من أولئك الذين بقوا خلف تركيب المخرج. لقد فعلت هذا: لقد سحبت العمود من السكن قدر الإمكان وضغطت العمود على الجانب بحيث تكون هناك فجوة ظهر بين العمود وختم الزيت ، وكان الهدف الرئيسي هو إطلاق الهواء (إنه نابض جدًا). ثم وضعنا شيئًا ما على الجانب الآخر من العمود وحاولنا إخراج ختم الزيت (خرج بسهولة من أجلي). لقد استخدمت سلك التمديد من المجموعة.

تم إخراج ختم الزيت الثاني في نفس اتجاه الأول.

تحتاج إلى التخلص بلطف بشيء أكثر نعومة من الفولاذ دون إتلاف سطح العمل الداخلي ، لقد وجدت نوعًا من العصا في المرآب وأزلت ختم الزيت بسهولة.

نرى أن هناك غسالة تحت ختم الزيت.

نغسل الجسم جيدًا بالبنزين ونقود ختم زيت جديد (لا تنس أن تضع الغسالة أمام ختم الزيت).

يمكن أخذ غسالة جديدة من عدة الإصلاح.

لقد ضغطت على ختم الزيت الجديد برأس مكون من 27 وسلكين تمديد.

أنت الآن بحاجة إلى استبدال الأصفاد الموجودة على العمود ، هناك اثنان منهم: حلقة بيضاء ، تبدو مثل البلاستيك ، والأخرى من المطاط (الحلقة البلاستيكية يجب أن تُلبس بعناية شديدة - من الصعب أن تتمدد ، يمكنك كسره ، على سبيل المثال ، قمت بتسخينه قليلاً فوق حمل المصباح.)

هذا ما حدث في النهاية.

نقوم بتثبيت العمود في السكن ، قبل التثبيت ، قم بلف شريط كهربائي صغير على نهاية العمود حتى لا تقصر ختم الزيت. هام: أدخل العمود بعناية ، وتذكر أن أسنان العمود يمكن أن تلحق أيضًا الضرر بختم الزيت !

نسحق ختم الزيت الثاني بجوز جديد.

نقوم بتشحيم هذا الأمر برمته ، لقد استخدمت مادة تشحيم نباتية ، بالطبع هذا ممكن مع الليثول ، بشكل عام ، من يريد ذلك!

الآن نقوم بتغيير ختم الزيت ومحمل التخزين المؤقت. التقطت الرأس من المجموعة ، ولا أتذكر بالضبط أيهما ، وفي البداية ضغطت على ختم الزيت ثم المحمل (مع النقوش إلى الخارج ، بحيث يمكن رؤيتها بعد التثبيت).

لقد وضعنا عمود البكرة في مكانه ، وتحقق من أن العمود يدور دون بذل الكثير من الجهد. نقوم بتشحيم كل شيء ، وخاصة المحمل والخيوط.

نضع كل هذا على السكة (لا تنس تغيير الحلقة الموجودة في طقم الإصلاح).

نضع غطاء الضبط (لا تنس تشحيم كل شيء).

كيف أقوم بالتعديل: لويت حتى استراحت ، ثم فكّتها بدورة واحدة وأديرتها للوراء حتى تستريح وأتركها تتحرك بحوالي 20 درجة (كل هذا مطلوب حتى يستقر الربيع في مكانه) جهد ... لم أفعل لا تجد المفتاح. بعد التجميع ، لم تصبح عجلة القيادة أكثر إحكامًا وأصبح الضرب (إذا قمت بتأرجح عجلة القيادة) على المحرك المكتوم شيئًا من الماضي!)))

نقوم بربط الأنابيب في مكانها (نسيت التقاط صورة).

قضبان ربط لولبية ، لا تنس أن تضع حلقات دفع بلاستيكية.

نضع حلقات احتجاز جديدة (مع شارب في العمود) ، فهي في مجموعة الإصلاح.

نلبس الأنثرات ونشد أطراف التوجيه (ينحني للأمام).

كل شيء ... الآن نضعه على السيارة. أعتقد أنه لا يستحق وصف الإجراء!

أضع بنفسي البطانات ذات قطر أصغر من البولي يوريثين بدلاً من 26.5 مم و 25.4 مم لأن المثبت نفسه قد تم ارتداؤه.

الأعراض الرئيسية التي تشير إلى الحاجة إلى إصلاح رف التوجيه ، أولاً وقبل كل شيء ، طرق على الجانب الأيسر أو الأيمن ، أو في نفس الوقت على كلا الجانبين (في بعض الحالات ، قد يتم الشعور بضرب في عجلة القيادة). يصف تقرير الصور هذا بالتفصيل كيفية صنعه بيديك إصلاح رف القيادة بالسيارة Honda Accord CL. إجراء الإصلاح معقد للغاية ، ويمكن أن يستغرق يومًا تقريبًا.

أدوات المطلوبة:

• الشدات لـ 32 ، 40 ، 46 ؛
• طوق مع مربع متوسط.
• مفتاح العزم؛
• من المستحسن استخدام مثقاب كهربائي وحفر 4 أو 5 مم ؛
• مفتاح ربط الأنبوب (17-19) ؛
• حقنة كبيرة مع قش.

تحتوي مجموعة أدوات إصلاح رف التوجيه الأصلية من هوندا أكورد 7 على كتالوج رقم 06531SEAE03 وسعر حوالي 3500 روبل. تكلف جلبة رف التوجيه Accord 7 برقم المقالة 53685-SDA-A01 حوالي 500 روبل.

اعتبارًا من أسعار الصيف الحار لعام 2017 لموسكو والمنطقة.

مرحبا لجميع أصحاب الحبال السعداء!
أود إضافة المزيد من المعلومات حول إصلاح الشرائح المؤلمة!)))) تمت مناقشة الكثير من الأشياء حول هذا الأمر ، كما أنني قررت مشاركة تجربتي.
كانت المشكلة في الواقع مثل مشكلة الكثيرين - هذه ضربة مزعجة ، أولاً من اليمين ثم إلى اليسار. لقد تحملت كل هذا حتى بدأ ختم الزيت الأيمن بالتعرق. الشتاء قادم وقررت حل هذه المشكلة! لقد طلبت مجموعة أدوات إصلاح على الإنترنت ، وجلبة (صامولة قفل) ، وجلبة ضبط ، وختم زيت البكرة العلوي (يأتي مع محمل) ، وحذاء الحق ، وأسبوع من الانتظار وجاء كل شيء. لتر واحد إضافي من PSF الطازج.

من أداة غير عادية ، ستحتاج إلى مفاتيح كبيرة (32 ، 40 ، 46) ، مفتاح ربط متوسط ​​المربع ، مفتاح ربط دينومتري (يمكنك الاستغناء عنه) ، ويفضل أن يكون مثقابًا وحفرًا كهربائيًا (4 أو 5 مم) ، وأنبوب مفتاح ربط (17-19) محقنة كبيرة مع انبوب (يزيل السائل من الخزان).

الآن العملية برمتها بالترتيب:

1.نحن نقود السيارة على الجسر (الحفرة) ، ونعلق العجلات الأمامية.

2. نقوم بضخ السائل من الخزان

3. نقوم بتفكيك الجزء العلوي (في المقصورة)

فقط اسحب الحارس نحوك ، يتم تثبيته في مكانه بواسطة المشابك.

4. قم بفك عمود التوجيه المشترك العالمي.

5. اسحب الكاردان من الفتحات إلى الأعلى.
هام: عند إزالة الكردان بالفعل ، تحتاج إلى إصلاح عجلة القيادة حتى لا يدير أحد عجلة القيادة.
حيث يمكنك كسر القطار تحت عجلة القيادة.

6. قم بفك الصواميل الثلاثة بمقدار 10 ثم قم بإزالة الحذاء.

إزالة هذا التمهيد إشكالية. عزل الضوضاء والسجادة تتداخل ، الحذاء تحتها. حسنًا ، خلعه ، ضعه في مكانه ، هذا نزفي. لذا فإن عبوتين من المهدئات ستكون في متناول اليد. )))

من الأفضل إزالة التجنيب والشريط المطاطي. يتم إزاحة المرونة إلى أسفل بالنسبة إلى العمود.

7. قم بإيقاف تشغيل نصائح التوجيه. لم يكن لدي مجتذب في متناول اليد ، لقد سهلت فك الصواميل ليس تمامًا بحيث يكون الجوز متدفقًا مع نهاية خيط الطرف. يعد ذلك ضروريًا حتى لا يفسد الخيط بضربة. ضربنا كل شيء من الأسفل بمطرقة وفويلا. خرج التلميح. فك الجوز وهذا كل شيء. إذا تم تمرير إصبعك ، فاضغط على الطرف العلوي بشريط نقب وقم بفكه إلى صحتك!) لسوء الحظ ، لم ألتقط صورة ((

8. قم بفك ربط السكة نفسها.
نقوم بلف الجزء السفلي من الأسفل ويكون الجزء الأعلى أكثر ملاءمة للالتواء من الأعلى

9. قم بفك البراغي الثلاثة للواقي الحراري من الأسفل.

إنهم مشدودون من القلب!) ستحتاج إلى مثل هذا المفتاح.

11. قم أولاً بفك مسمار القوس الأزرق ، وامسك الأنبوب ، ثم الباقي.

للراحة ، سوف تحتاج إلى مثل هذه المجموعة مع gimbal.

12. لإزالة السكة تحتاج إلى خفض شعاع. يمكنك استبدال البطانات الموازنة دفعة واحدة ، وهذا ما فعلته.
لذلك نخفض الشعاع:

نقوم بخفضه بمقدار 3-3.5 سم ، وهذا يكفي تمامًا ، وترك البرغي الأيمن ، وستتمسك الشعاع به ، ونفك المسمار الأيسر تمامًا ونزيل الفاصل (يتداخل مع فك جلبة كعب)

13. إزالة السكة من الجانب الأيسر

اغسله جيدًا بالبنزين وحمله إلى مرآب دافئ))

14. قم بفك التلميحات التي تحتاجها لمفتاحين لـ 19 ومفتاح واحد لـ 14

قم بإزالة الأنثرات وفك القضبان (لا تفسد حلقات الدفع البلاستيكية ، فستظل في متناول اليد) ، هنا تحتاج إلى مفاتيح لـ 22 و 32 (32 ستحتاج إلى تعديل بحيث لا يزيد عرضها عن 10 مم ، وإلا فإنه لا يصلح)

15. قم بفك جلبة الضبط بمفتاح 40 ومقبض بمربع في المنتصف.

تطوير طلاء التفلون للمعادن

16. قم بفك المسمارين والأنابيب وإزالة البكرة.

17.فك عمود التخزين المؤقت (خرج بسهولة بالنسبة لي)

الخاتم في طقم الإصلاح.

18. ثم فك دليل الجوز ، هو مقضم. لم أحفر كثيرًا وفُكَّت بدون أي مشاكل. (الجوز سميك ، لا تخافوا من الحفر))

هام: لا تشبك الجسم بإحكام في الرذيلة ، فقد يتشوه وهذا كل شيء. يمكن رمي السكة للخارج. الجوز تحت
مفتاح ل 46

19. فأنت بحاجة إلى إزالة ختم الزيت الموجود أسفل الجوز. تكمن الصعوبة في أن العمود سوف ينبع من الهواء والزيت المتبقيين خلف تركيب المخرج.
لقد فعلت هذا: لقد سحبت العمود من الجسم قدر الإمكان وضغطت العمود على الجانب بحيث ظهرت فجوة بين العمود وختم الزيت ، وكان الهدف الرئيسي هو إطلاق الهواء (إنه نابض جدًا). ثم وضعنا شيئًا ما على الجانب الآخر من العمود وحاولنا إخراج ختم الزيت (خرج بسهولة من أجلي). لقد استخدمت سلك التمديد من المجموعة.

تم إخراج ختم الزيت الثاني في نفس اتجاه الأول.

تحتاج إلى التخلص بلطف بشيء أكثر نعومة من الفولاذ دون إتلاف سطح العمل الداخلي ، لقد وجدت نوعًا من العصا في المرآب وأزلت ختم الزيت بسهولة.

نرى أن هناك غسالة تحت ختم الزيت

21. نغسل الجسم جيدًا بالبنزين ونقود ختم زيت جديد (لا تنس أن تضع الغسالة أمام ختم الزيت)

يمكن أخذ غسالة جديدة من ريم. عدة

لقد ضغطت على ختم الزيت الجديد برأس مكون من 27 وكبلين تمديد

22. الآن تحتاج إلى استبدال الأصفاد الموجودة على العمود ، هناك اثنان منهم: حلقة بيضاء ، تبدو مثل البلاستيك ، والأخرى من المطاط (الحلقة البلاستيكية تحتاج إلى ارتداء بعناية شديدة - من الصعب تمتد ، يمكنك كسرها ، على سبيل المثال ، يتم تسخينها قليلاً فوق المصباح الحامل.)

هذا ما حدث في النهاية

23. قم بتثبيت العمود في السكن ، قبل التثبيت ، ضع شريطًا كهربائيًا صغيرًا على نهاية العمود حتى لا يغلق ختم الزيت.
هام: أدخل العمود بعناية ، وتذكر أن أسنان العمود يمكن أن تلحق الضرر أيضًا بختم الزيت!

24. اضغط على ختم الزيت الثاني بصمولة جديدة.

25. قم بتزييت كل شيء ، لقد استخدمت الشحم البنفسجي ، بالطبع ، الليثول ، بشكل عام ، من يريد أي شيء!))

26. الآن نقوم بتغيير ختم الزيت ومحمل التخزين المؤقت. التقطت الرأس من المجموعة ، ولا أتذكر بالضبط أيهما ، وفي البداية ضغطت على ختم الزيت ثم المحمل (مع النقوش إلى الخارج ، بحيث يمكن رؤيتها بعد التثبيت).

لقد وضعنا عمود البكرة في مكانه ، وتحقق من أن العمود يدور دون بذل الكثير من الجهد. نقوم بتشحيم كل شيء ، وخاصة المحمل والخيوط.

نضع كل هذا على السكة (لا تنس تغيير الحلقة الموجودة في طقم الإصلاح)

27. ضع غطاء الضبط (لا تنسى تشحيم كل شيء)

كيف نظمت:
قمت بلفها حتى استقرت ، ثم قمت بفكها بدورة واحدة ولفتها مرة أخرى حتى تستريح واتركها تمر بحوالي 20 درجة (كل هذا مطلوب حتى يقع الربيع في مكانه) إذا كنت في العقل ، فأنت بحاجة إلى متماثل مفتاح وافعل كل ذلك مع بعض الجهد. لم يكن لدي المفتاح. بعد التجميع ، لم تصبح عجلة القيادة أكثر إحكامًا والقرع (إذا تجولت في عجلة القيادة) على المحرك المكتوم أصبح شيئًا من الماضي!)))

28. ثبت الأنابيب في مكانها (نسيت التقاط صورة)

29- قضبان التوجيه المراد شدها ، لا تنسى وضع حلقات دفع بلاستيكية

ضع حلقات احتجاز جديدة (شارب في العمود) وهي موجودة في طقم الإصلاح

31- اربط أطراف التوجيه (منحنى أمامي)

كل شىء. الآن نضع على السيارة. أعتقد أنه لا يستحق وصف الإجراء!)))

إليكم بعض الصور للبطانات التي قمت باستبدالها في واحدة. أضع بنفسي البطانات ذات قطر أصغر من البولي يوريثين بدلاً من 26.5 مم و 25.4 مم لأن المثبت نفسه قد تم ارتداؤه.

بالتوفيق للجميع في إصلاح سيارتك المفضلة))).

الأعراض الرئيسية التي تشير إلى الحاجة إلى إصلاح رف التوجيه ، أولاً وقبل كل شيء ، طرق على الجانب الأيسر أو الأيمن ، أو في نفس الوقت على كلا الجانبين (في بعض الحالات ، قد يتم الشعور بضرب في عجلة القيادة). يصف تقرير الصور هذا بالتفصيل كيفية صنعه بيديك إصلاح رف القيادة بالسيارة Honda Accord CL. إجراء الإصلاح معقد للغاية ، ويمكن أن يستغرق يومًا تقريبًا.

أدوات المطلوبة:

• الشدات لـ 32 ، 40 ، 46 ؛
• طوق مع مربع متوسط.
• مفتاح العزم؛
• يفضل مثقاب كهربائي ومثقاب 4 أو 5 مم ؛
• مفتاح ربط الأنبوب (17-19) ؛
• حقنة كبيرة مع قش.

عندما تتم إزالة الكردان بالفعل ، فأنت بحاجة إلى إصلاح عجلة القيادة حتى لا يدير أحد عجلة القيادة. حيث يمكنك كسر القطار تحت عجلة القيادة. أيضًا ، لا تقم بتثبيت جسم السكة بإحكام في الرذيلة ، فقد يتشوه وهذا كل شيء ... يمكن التخلص من السكة!

في الوقت الحالي ، تحولت سيارة من مركبة بسيطة مصممة لنقل الركاب أو التنقل البسيط في جميع أنحاء المدينة إلى مركبة مريحة وعالية السرعة.
ولكن عند السرعات العالية ، يجب أن تكون واثقًا قدر الإمكان من سلامة سيارتك.

تم تصميم التوجيه ليوفر للسائق الراحة وسهولة الحركة.
لذلك ، يعد إصلاح حامل التوجيه من هوندا أكورد مهمة ذات أولوية للقيادة المناسبة.

يجب أن يتم إصلاح حوامل توجيه هوندا أكورد على الفور ، بمجرد أن يلاحظ السائق وجود عطل.
إذا سمعت صوت نقر مميز أثناء القيادة ، فقد تحتاج إلى إصلاح قضبان التوجيه من هوندا أكورد.
لهذا ، من الأفضل استشارة أخصائي.

وتجدر الإشارة إلى أن هذا الجزء من السيارة مثل رفوف التوجيه متين وموثوق للغاية.
ومع ذلك ، في حالة حدوث عطل ، فقد يكلفك ذلك غالياً.
لا تؤجل إصلاح أرفف التوجيه الخاصة بشركة Honda Accord واتصل بخدمة السيارات المتخصصة إذا كان هناك انكسار في مجموعة التوجيه وتسريب في منطقته.

من المهم أن تتذكر أن إصلاح حامل التوجيه في هوندا أكورد في الوقت المناسب سيساعدك على تجنب العديد من المواقف الخطرة على الطريق التي يمكن أن تنتهي بشكل سيء للغاية.

يمكن أن تتسبب العوامل التالية في حدوث خلل في رفوف توجيه السيارة:
* الاستخدام العنيف والمفاجئ لعجلة القيادة أثناء القيادة ؛
* المكونات الهيدروليكية والسوائل رديئة الجودة ؛
* سطح طريق رديء الجودة ؛

حالات الطوارئ على الطرق التي تتطلب استجابة حادة.
يتم إصلاح رفوف التوجيه هوندا أكورد من قبل المتخصصين لدينا بكفاءة وفعالية.

لتحديد المشاكل في الوقت المناسب ، يجب عليك تشخيص تشغيل السيارة بانتظام ، وخاصة مكوناتها. سيسمح لك ذلك بمنع حدوث أعطال غير متوقعة واستبدال الوحدات البالية في الوقت المناسب.
ستسمح لك هذه الإجراءات "الوقائية" بتجنب المزيد من المشكلات العالمية ، مثل استبدال مجموعة التوجيه.
حامل التوجيه الذي يعمل بشكل صحيح هو رمز الموثوقية والسلامة أثناء القيادة.
ليس من أجل لا شيء أنه مع الصيانة الدورية ، يتم الاهتمام بها عن كثب.

يجب أن يتم إصلاح رفوف توجيه هوندا أكورد على معدات خاصة بواسطة خبير يتمتع بمهارات خاصة.

إذا كان رف التوجيه معيبًا ، فسيكون من الضروري استبداله بآخر جديد.
يجب استخدام طريقة مماثلة عندما يكون إصلاحها صعبًا أو مكلفًا للغاية.

عند إصلاح حامل التوجيه في خدمة السيارات ، يتم تفكيكه بالكامل وإجراء تقييم شامل لحالته واكتشاف العيوب والأعطال المحتملة.
يجب تنظيف جميع الأجزاء تمامًا من الأوساخ والتآكل ، ويجب استبدال السدادات والمحامل والغسالات.
بعد هذه الإجراءات ، يتم تجميع السكة وتركيبها ، ويتم تنفيذ إصبع القدم للخارج ويمكن استخدام السيارة.
لن يستغرق الإجراء بأكمله وقتًا طويلاً.

بعد إزالة رف التوجيه من السيارة ، نجري فحصًا خارجيًا للوحدة

بعد ذلك ، قمنا بفك قضبان التوجيه جنبًا إلى جنب مع أنثرات حامل التوجيه ونصائحه ، لأنه بدون القيام بذلك ، لا يمكن إصلاح حامل التوجيه في Honda Accord 7

بعد تنفيذ الإجراء أعلاه ، نرى تآكل سطح قضيب رف التوجيه ، والذي يمكن إزالته عن طريق طحنه.

ثم يتم تفكيك حامل التوجيه Honda Accord 7 بالكامل في جميع مكوناته ، بما في ذلك طقم إصلاح رف التوجيه.

علاوة على ذلك ، يتم غسل جميع أجزاء حامل التوجيه جيدًا بمحلول خاص ، ويتم صقل قضيب حامل التوجيه لمنحه سطح مرآة.

نختار مجموعة إصلاح جديدة لحامل التوجيه Honda Accord 7

نظرًا لأنه بعد طحن عمود رف التوجيه ، انخفض حجمه ، وظل غلاف التوجيه بنفس الحجم ، إذا لم تقم باستبداله ، فسيتم ضرب حامل السيارة على حامل التوجيه في Honda Accord

بعد استبدال البطانة القديمة بأخرى إصلاحية ، نقوم بتثبيتها على السكة.

المرحلة الأخيرة من إصلاح رف التوجيه هوندا أكورد 7 هي تعديله.

واحدة من أهم النقاط في إصلاح رف التوجيه Honda Accord 7 هي استبدال القضبان والأنثرات ونصائح رف التوجيه. يجب إيلاء اهتمام خاص لأنثرات رف التوجيه لأنها تحمي الحامل من التأثيرات البيئية وتضمن متانة الوحدة. سيقوم المتخصصون في المركز الفني لدينا بهذا العمل مجانًا تمامًا (لا يتم تضمين القضبان ، والأنثرات ، والنصائح في تكلفة إصلاح السكة ويتم شراؤها بشكل منفصل).

مقود كهربائي
إصلاح رف التوجيه
موسكو ، Ostapovskiy proezd ، 7
انتقل إلى الموقع القديم

أداة خاصة
مزيل مفاصل الكرة 28 مم (07MAS-SL00200)

عند التجميع ، انتبه لما يلي.

• باستخدام مذيب وفرشاة ، قم بإزالة الشحوم والأوساخ من نهاية علبة التروس ، وتجنب تلامس المذيب مع المكونات الكهربائية. تفجير المناطق المغسولة وتجفيفها بالهواء المضغوط.
• تذكر إزالة عجلة القيادة قبل تفكيك المفصل. وإلا ، فقد تتلف الحلقة المنزلقة.

تأكد من أن لديك رمز حماية لنظام الصوت الخاص بك ، ثم قم بتدوين إعدادات المحطات التي تم تكوين جهاز الاستقبال مسبقًا بواسطة المالك. قم بإزالة البطارية.

توجيه هو أحد أهم أجزاء السيارة. والغرض الرئيسي منه هو ربط العجلات الأمامية وعجلات القيادة معًا لتحديد اتجاه حركة السيارة. بفضلها تم تحديد اتجاه حركة السيارة على الطريق.

صحيح ، مثل أي جزء آخر من السيارة ، فهو عرضة للتلف والتلف. أنها تؤثر على السلامة المرورية والقيادة وتآكل الأجزاء الأخرى من السيارة. الإطارات تستهلك بشدة بشكل خاص في مثل هذه الحالة. لذلك ، من المهم مراقبة إمكانية الخدمة لهذا الجزء واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في الوقت المناسب.

بواسطة السيارة "هوندا»يتمتع هذا الجزء بمستوى عالٍ من الموثوقية. كقاعدة عامة ، قبل تشغيل 18 ألف كيلومتر ، لا توجد صعوبات في تشغيلها. ليس لديها أعطال نموذجية ليست نموذجية لماركات السيارات الأخرى. تحدث الأعطال الأساسية لنفس الأسباب كما هو الحال مع المركبات الأخرى.

في معظم الحالات ، تكون السيارات كذلك رفوف هيدروليكية، ولكن بعض سيارات هوندا مجهزة بـ أجزاء التوجيه الكهربائي... يتآكلون بشكل أسرع ، وغالبًا ما يفشل غلاف الطرف الأيمن من العمود. في هذه الحالة أصلح نفسك رف مقود هوندا سيفيك مستحيللأنها تتطلب أداة خاصة وخبرة كبيرة في الأجزاء.

العلامات الرئيسية التي تدل على الحاجة للإصلاح هي يطرق من تحت التعليق الأماميعندما تدور عجلة القيادة إلى الجانب. كقاعدة عامة ، يشير هذا إلى الحاجة إلى استبدال البطانات المكسورة لزوج تروس الدودة. يتطلب تسرب سائل العمل استبدال أختام الزيت التالفة وتنظيف الأجزاء من التآكل.

مشكلة أخرى تتحدث عن ضرورة إصلاح رف المقود "Honda Fit" - اللعب التوجيه... يحدث هذا عادة بسبب تطوير قضيب التوزيع أو أسنان التروس الدودية. استبدال هذه الأجزاء مطلوب أيضًا عند عض عجلة القيادة. إذا كانت عجلة القيادة ضيقة ، فغالبًا ما تكون المشكلة تآكلًا في التجميع. لا يمكن التخلص منه إلا عن طريق فكه تمامًا وتنظيف كل جزء منه.

يجب أن يكون مفهوما أن إصلاح رف التوجيه "Honda Accord 8" يعد متعة باهظة الثمن. كما يستغرق الكثير من الوقت.

تكمن الصعوبة أيضًا في حقيقة أنه بالنسبة لبعض طرازات السيارات ، من الصعب العثور على مجموعة كاملة من الوحدة. ثم يتعين عليك تحديد أجزاء من سيارات مختلفة ، ولكن في هذه الحالة ، سيكون ضمان الوحدة منخفضًا. في بعض الأحيان يكون من الأفضل استبدال السكة بالكامل بسكة أصلية جديدة.

الآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على الأعطال النموذجية وطرق إصلاحها.

في هذه الحالة يمكنك محاولة إصلاح رف التوجيه "Honda Accord 7" يحول دونعن طريق تعديل درجة شد الصامولة. ولكن إذا كانت علبة المرافق أو عمود رف التوجيه به تلف ميكانيكي أو تشوه ، فلا يزال يتعين عليك القيام بأعمال الإصلاح. تكلفتها ، كما ذكرنا سابقًا ، ستكون عالية جدًا.

هذا هو أحد الأسباب الرئيسية لانهيار العقدة. عادة لا يتطلب هذا النوع من الانهيار تجديد جدي... إذا أعطيت السيارة لخدمة سيارة لمتخصص جيد ، فيمكنه ببساطة ضبط رد الفعل العكسي ، وقضاء وقت قصير نسبيًا عليها.

إذا كان هناك تسرب في هذه الوحدة من السيارة ، فهذا يشير ارتداء ختم النفط... يؤدي تلفه إلى انتهاك ضيق النظام. يتدفق سائل العملية من خلال التمزقات الناتجة ، الأمر الذي يتطلب استبدالًا عاجلاً وإلزاميًا لختم الزيت. هذه عملية معقدة ومجوهرات تتطلب إزالة البراغي (غالبًا ما تكون مغطاة بالتآكل) ، والعارضة المتقاطعة ، وفي الحالات الصعبة بشكل خاص ، من الضروري تعليق المحرك.

تظهر الطرق ، كقاعدة عامة ، بسبب التغلب على مختلف العقبات بسرعات عالية. يتحدث عن الاهتراء ، وأحيانًا تدمير البطانات. في هذه الحالة ، هم بحاجة إلى يحل محل... للقيام بذلك ، يجب تفكيك الوحدة ، واستبدال الأجزاء التالفة ، وتركيبها مرة أخرى ، ثم تعديلها للعمل. في هذه الحالة ، يتطلب إصلاح حامل التوجيه "Honda SRV 3" أداة خاصة ، لذلك يكاد يكون من المستحيل القيام بها بنفسك دون مهارات معينة.

أي إصلاح عبارة عن قائمة كاملة بالأعمال التي تهدف إلى استعادة تشغيل الآلية في الوضع الذي توفره الشركة المصنعة. في هذه العملية ، من الضروري تحديد الأعطال والقضاء عليها ، واستبدال الأجزاء ، وتعديل عملها.

قبل إجراء الإصلاحات ، يجب عليك تحضير السيارة للعمل. للقيام بذلك ، قم بفك جميع الوحدات التي تمنع الوصول إلى الوحدة: مرشح الهواء ، مرنان ، بطارية. تتم إزالته أيضًا وفقًا لإجراء خاص. عند إزالته ، يتم تفكيكه وتنظيف جميع أجزائه.

لإجراء إصلاح صحيح وكاف للجزء ، من الضروري إجراء تشخيص واضح له ، وكذلك الوحدات المرتبطة به. لذلك ، يجب أن يتم إصلاح حامل التوجيه في سانت بطرسبرغ في محطات الخدمة فقط بواسطة متخصصين مؤهلين.

لإصلاح التجميع ، ستحتاج إلى مجموعة إصلاح ، والتي ستكلف حوالي 50 دولارًا أمريكيًا ، ثم أنثرات لها (حوالي 30 دولارًا أمريكيًا لكل منها) ، جلبة عمود التوجيه ، والتي تكلف حوالي 15 دولارًا أمريكيًا ، لترًا من سائل التوجيه المعزز.

من عند الادوات سوف تحتاج إلى مقود يعمل بالطاقة (إذا تم كسر السابق) ، ومفاتيح ربط قابلة للتعديل ، ورؤوس ، ونائب موثوق. للإصلاحات المعقدة التي تتطلب تعليق المحرك ، يلزم وجود معدات خاصة.

اعتمادًا على نوع الانهيار ، يتم إصلاح الوحدة بطرق مختلفة.

في حالة حدوث أعطال بسيطة أو أعمال صيانة ، يتم تنظيف النظام وتنظيفه. يستغرق القليل من الوقت ولا يتطلب الكثير من المال.

يتطلب هذا النوع من الإصلاح إزالة التجميع. ثم عقد مثل هذه الأعمال، كيف:

• إزالة وتفكيك الوحدة ؛
• شطف وتنظيف الوحدة وأجزائها ؛
• استبدال الأجزاء التي لا يمكن استعادتها ؛
• فحص وتنظيف عمود التروس ؛
• استبدال المكونات (الحلقات ، أختام الزيت ، الأنثرات ، إلخ) ؛

اعتمادًا على تلف الأجزاء وتآكلها ، يمكن أن يستغرق الإصلاح من ساعتين إلى يومين. في نهاية الإصلاح ، يتم إجراء عدة مراحل من عمليات الضبط والتحقق من الأداء.

نظرًا لأن هذه الإصلاحات تستغرق وقتًا طويلاً ، فليس كل شخص مستعدًا للانتظار عدة أيام حتى تكتمل.في هذه الحالة ، يتم استبدال التجميع المستنفد بآخر جديد تم تجميعه بالفعل من نفس التكوين. هذه أيضًا عملية طويلة وشاقة.

1. أولاً ، تحتاج إلى إزالة طرف البطارية ، وفك الألم حول الدواسات بمقدار 10 وفصل عمود التوجيه.
2. ثم ارفع السيارة ، وافصل العجلات ، وفك طرف التوجيه للفرجار. في بعض الأحيان في نفس الوقت يزيلون الحذاء دون إزالة الحافة.
3. ثم من الضروري إزالة الرقائق من التجميع وفك البراغي التي تحمل الإطار الفرعي.

يتم تنفيذ التجميع بالترتيب العكسي بدقة. عند تثبيت السكة التي تم إصلاحها أو تركيبها في مكانها ، من الضروري إجراء اختبار متكرر لتشغيل الوحدة ، والذي سيحدد دقة العمل المنجز ، وبيان مدى استعداد الماكينة لمزيد من التشغيل.

تتضح جودة العمل من خلال عدم وجود ضوضاء وصعوبات عند تدوير عجلة القيادة ، ومستوى ثابت من سائل التعزيز الهيدروليكي ، وغياب الرغوة. يجب تنفيذ العمل الوقائي في منطقة الموقع كل ستة أشهر.

كما ترى ، يعد إصلاح حامل التوجيه من هوندا مهمة صعبة تتطلب الكثير من الخبرة والمعرفة والمؤهلات والظروف الخاصة ، حتى من أجل الاستبدال البسيط لوحدة مكسورة بأخرى جديدة. للقيام بذلك في مرآب عادي هو عمليا غير واقعية.

تكلفة الوحدة الجديدة مرتفعة ، وأعمال الإصلاح أو الاستبدال تستغرق وقتًا طويلاً. لذلك ، فهو أكثر حكمة في الوقت المناسب اتصل بخدمة السيارات للمتخصصين للتشخيص والوقاية من كافة تفاصيله.

هوندا أكورد الجيل السابع. نظرة عامة على نقاط الضعف.

يعد الجيل السابع من هوندا أكورد أحد أشهر سيارات السيدان اليابانية في روسيا. في الواقع ، السيارة مريحة وممتعة للقيادة ومتواضعة إلى حد ما واقتصادية لفئتها. اليوم سوف نخبرك عن نقاط الضعف هوندا أكورد 7 أجيال من وجهة نظر الأشخاص الذين يصلحون هذه السيارات. سوف نتجاهل عمدًا العديد من "المشكلات" ، مثل تعفير المصابيح الأمامية أو تعفير الطلاء - فهي ليست خطيرة بحيث تلفت الانتباه إليها ، وسنعتبرها "سوء تفاهم مزعج". سنخصص مقالنا للعناصر الأساسية للسيارة ، والتي يمكن أن يؤدي إصلاحها إلى تعطل السيارة ، أو قد يكون طويلًا ومكلفًا.

لذا ، إذا قررت شراء الجيل السابع من أكورد ، أولاً وقبل كل شيء ، ابدأ تشغيل السيارة ، وانظر أسفل غطاء المحرك ، واستمع إلى أي أصوات غريبة. تقع أضعف نقاط الكورد تحت الغطاء مباشرة ويتم "التقاطها" بالأذن وبعضها "بالعين".

عمود كامات العادم (مشكلة خاصة بمحركات K20A أو محركات K24 منخفضة الطاقة)

أول شيء يجب أن تقرره بنفسك بشكل لا لبس فيه هو ما إذا كنت تسمع صوت "قعقعة" الصمامات أم لا. بالنسبة لأولئك الذين لا يفهمون حقًا ما هي صمامات "clacking" ، يمكننا محاولة شرح ذلك: الجزء العلوي من المحرك ، مكان كتابة HONDA ، أو بطريقة أخرى ، حيث توجد ملفات التوصيل ، يجب ألا ينبعث منها أي صوت نقر أو قعقعة يكون أعلى من صوت الإنسان عند التحدث. أي ، إذا فتحت الغطاء ، وأثناء تشغيل المحرك ، عليك أن ترفع صوتك حتى يسمعك المحاور ، هناك صوت.

إذا كان هناك صوت ، فأنت بحاجة إلى فتح غطاء الصمام ومعرفة حالة عمود كامات العادم (الذي هو أقرب إلى مقصورة الركاب). يجب أن تتم هذه العملية (التي تبلغ تكلفتها حوالي 15 دولارًا) في خدمة السيارات ، ويفضل أن تكون متخصصة ، لأنه من أجل إعادة كل شيء ، قد تكون هناك حاجة إلى حشية غطاء صمام جديدة. عادةً ما يكون الفحص البصري كافيًا لفهم ما إذا كان يلزم إجراء تعديل بسيط للخلوص الحراري للصمام (60-70 دولارًا) ، أو أنه من الضروري تغيير عمود كامات العادم (500-600 دولار مع العمل).
إذا لم يكن هناك صوت ، فهو جيد بالفعل. لذلك تمت متابعة السيارة. من المستحيل "إزالة" أو إخفاء الصوت الحالي لعمود الكامات البالي. لذلك ، إذا لم يكن هناك صوت بالفعل ، ننتقل إلى مكان آخر في حجرة المحرك - ناقل حركة أوتوماتيكي (إذا كانت السيارة ، بالطبع ، مزودة به)

محامل غطاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي (فقط للمركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي)

يعد تآكل محامل الغطاء الجانبي لناقل الحركة الأوتوماتيكي مشكلة نموذجية ، وفقًا لهوندا ، لاتفاقات التصميم المسبق ، بغض النظر عن موقع عجلة القيادة. من السهل جدًا التعرف عليه عن طريق الأذن - اطلب من شخص ما تبديل أوضاع محدد ناقل الحركة التلقائي ، والاستماع إلى الصوت من قوس العجلة اليسرى (في اتجاه الحركة) بنفسك. إذا سمعت صوت عويل مميز عند تبديل الأوضاع ، فعلى الأرجح تحتاج المحامل إلى الاستبدال. انها ليست باهظة الثمن كما قد يبدو. تبلغ تكلفة قطعة الغيار نفسها (تجميع الغطاء) حوالي 150-170 دولارًا ، وتكاليف استبدالها حوالي 100 دولار. انتباه! يجب اختيار الجزء فقط وفقًا لرقم الجسم الكامل! ومع ذلك ، فهي ورقة مساومة جيدة إذا كنت تشتري سيارة.

يطرق وتسريب رف القيادة.

يمكن تقسيم مشاكل رف توجيه الوتر إلى فئتين ، اعتمادًا على موقع عجلة قيادة السيارة.

يشتمل الاتفاق "الأيسر" المزود بدفة مائية مثبتة على نقاط الضعف التالية:

1. تسريب رف التوجيه (مشكلة ثابتة تقريبا).

نوصي بفحص هذه الوحدة بعناية شديدة ، لأنه في معظم الحالات ، يكون أصحابها كسالى للغاية لمراقبة كمية السائل في السكة ، مما يؤدي ، في حالة حدوث تسرب ، إلى تآكل شديد في عمود السكة (الجذع) ) ، وهذا أمر محفوف باستبدال التجمع.

الشيء الأكثر إزعاجًا هو أنه في حالة طرق أشعل النار (التي لا علاقة لها بالتسريب ، عادةً) ، لدينا نفس نقطة النهاية - تجاهل طرق أشعل النار الواضحة ، أو صيانتها عند صانعي الأقفال الفقراء ، فإن الاتفاق "يصل "لاستبدال المجموعة بأكملها ، من - للعمود المكسور.

هناك طريقة أخرى "لقتل" السكة وهي إعادة تعبئة السوائل في الخزان في الوقت المناسب ، ولكن ليس من PSF الخاص بهوندا ، ولكن من Dexron (أو السوائل التي تعتمد عليها) ، مما يؤدي إلى التآكل المتسارع للأختام ، ونتيجة لذلك ، فشل الرف. من السهل جدًا التحقق مما سكبه المالك بالضبط في السكة - افتح الخزان ، واغمس إصبعك في السائل (ليس ساخنًا) ، وانظر إلى القطرة. إذا كان القطرة هي لون الزيت النباتي ، فكل شيء في محله. إذا كانت حمراء ، فهناك سبب للمساومة. يجب ألا يكون هناك سائل أحمر في نظام التوجيه المعزز من هوندا!

كيف تتعقب حالة السكة من التسريبات إذا كنت تنوي شراء سيارة؟ بسيط بما فيه الكفاية - انظر أسفل الغطاء ، وانظر إلى أنثرات قضبان التوجيه ، وإلى المكان الذي يدخل فيه عمود التوجيه إلى الحامل. إذا كانت متسخة ، فمن المرجح أن السكة تعمل. اتصل بأخصائي خدمة لسيارات هوندا ليقوم بتشخيص وفحص الوحدة. في ظل الظروف العادية ، يكلف هذا الإجراء ما يصل إلى 70 دولارًا ، لكنه يوضح جيدًا ما إذا كان من المنطقي إصلاح هذا السكة (يمكن أن تصل تكلفة الإصلاح مع مجموعات الإصلاح إلى 350 دولارًا) ، أو أنك بحاجة إلى البحث عن عقدة عقد.

أصبح الإمساك بـ "طرق" السكة أسهل - قم بهز عجلة القيادة بسرعة إلى اليسار واليمين أثناء وجود السيارة على الأرض. إذا سمعت دويًا على عجلة القيادة ، فانتقل إلى الخدمة للإجراء أعلاه. يمكن أن يطرق جهاز تكسير التثبيت أو غلاف الإخراج لحامل التوجيه ، وهو ما يعد بحد ذاته عملاً غير مكلف ، ولكن من الضروري النظر إلى الحالة العامة للحامل (العمود) حتى لا تضيعه. في بعض الأحيان يتم "خلع" السكة قبل الحاجة إلى الاستبدال الكامل.

المقود الأيمن.

يختلف الاتفاق الياباني الداخلي عن نظيره الأوروبي في حالة عدم وجود مقود مرن. وبدلاً من ذلك ، فضل اليابانيون تثبيت نظام توجيه كهربائي يعمل تلقائيًا على إزالة مشكلة جميع أنواع التسربات وإعادة التعبئة. في الوقت نفسه ، لم يكن باستطاعة اليابانيين إلا أن يتركوا "ترحيبًا" كبيرًا لأولئك الذين سيستخدمون السيارات من بعدهم ، مما يجعل السكة الكهربائية غير قابلة للفصل.

يبدو - نعم ، حسنًا ، لا بأس ، لكن لا يوجد شيء يمكن اختراقه. تقريبيا. هذه الكلمة السحرية "تقريبًا" تفسد الصورة بأكملها ، لأن كل صاحب وتر أيمن على دراية بمشكلة طرق جلبة إخراج رف التوجيه ، والتي تتغير بهدوء على "وحدة هيدروليكية أعسر" بشكل منفصل عن كل شيء ، وعلى المقود الأيمن ، هو عنصر هيكلي غير قابل للفصل.بمعنى ، إذا تعطلت جلبة رف التوجيه ، بناءً على منطق اليابانيين ، فمن الضروري تغيير الرف (فرق السعر يقارب 30 مرة). نحن في عجلة من أمرنا للإرضاء - جزء من عجلة القيادة اليسرى لن يتناسب مع الجزء الأيمن.

ومع ذلك ، هذا ليس سببًا للذعر - يوجد في روسيا بالفعل العديد من التقنيات المختلفة لاستعادة البطانات على حامل التوجيه ، وأكثرها إثارة للاهتمام والواعدة ، في رأينا ، هي التكنولوجيا التي تستخدم فيها مجموعات وقطع غيار يابانية أصلية. تبلغ تكلفة هذا الإصلاح حوالي 100-150 دولارًا ، ومع ذلك ، أثناء الإصلاح ، من الضروري خلل في حالة عمود (قضيب) السكة. إذا كانت مهترئة ، فسيكون الإصلاح عديم الفائدة وستفشل البطانة الجديدة في وقت قصير جدًا.

خرطوم الضغط العالي لنظام التوجيه المعزز (فقط للمركبات اليسرى)

نقطة ضعف أخرى في نظام التوجيه في أكورد هي تآكل خرطوم الضغط العالي للتوجيه المعزز. من ناحية ، قد يبدو أن هذا تافه - حسنًا ، فكر فقط ، خرطوم ، لا يمكن أن يكون باهظ الثمن. لكنك لم تخمن! على الرغم من أنه خرطوم ، إلا أنه يتكلف من 400 دولار إلى 500 دولار ، وحتى عند الطلب لفترة طويلة.

يكاد يكون من المستحيل العثور عليه أثناء التفكيك - يتم قطعه بشكل أساسي بحيث لا يتداخل مع نقل مضخة التوجيه المعزز.

يعد تحديد حالة خرطوم الضغط العالي للتوجيه المعزز أمرًا سهلاً للغاية - فهو إما سليم أو به تسرب ، وفي الحالة الثانية ، من غير المحتمل طرحه للبيع حتى يتم إصلاح المشكلة. لكن من الممكن ، من حيث المبدأ ، القضاء عليها بسهولة تامة. إذا سمحت لك الموارد المالية بطلب خرطوم أصلي ، فمن الأفضل بالطبع أن تأخذه. ولكن إذا كنت بحاجة إلى القيام بكل شيء بشكل عاجل وبتكلفة زهيدة ، فاتصل بشركة تقوم بإصلاح وتصنيع خراطيم الضغط العالي للمعدات الخاصة. توجد مثل هذه الشركات في كل مدينة ، ومن غير المرجح أن تكون تكلفة إصلاح الخرطوم أكثر تكلفة من 80 دولارًا ، وإزالتها وتركيبها - 50 دولارًا. في الغالبية العظمى من الحالات ، يتم استبدال الخرطوم الأصلي بآخر مصنع دون أي عواقب. في بعض الحالات ، للأسف ، هناك مشكلة "عواء" مضخة التوجيه المعزز ، على ما يبدو ، لا يمكن استبدال جميع الخراطيم بأكمام ضرورية من حيث القطر الداخلي. إذا تم تحديد الخرطوم بشكل غير صحيح ، فقد تتعرض مضخة التوجيه المعزز لنفوق الزيت. لكن هذا نادرًا ما يحدث ، لذلك ، في رأينا ، الأمر يستحق المحاولة ، خاصة وأن سعر الخرطوم المصنع يمكن أن يصل إلى 10 مرات أقل من الخرطوم الأصلي.

هذه هي كل المشاكل الرئيسية للجيل السابع من وتر. لا يزال هناك العديد من الأخطاء الصغيرة التي يشكو منها المستخدمون - على سبيل المثال ، أن مسامير التكسير الخلفية تصدأ ، وأن بطارية 45 أمبير لا تبدأ تشغيل السيارة جيدًا في الشتاء ، وما إلى ذلك ، لكننا لا نميل إلى إسنادها إلى مشاكل السيارة. تم سرد نقاط الضعف الرئيسية في Accord في هيكل CL والتي يمكن أن تؤدي إلى إصلاحات باهظة الثمن أعلاه. كل شيء آخر لا يمثل مشكلة ، فهذه طرق للعناية بهذه السيارة الموثوقة للغاية (كعرض تدريبي).