افعل ذلك بنفسك إصلاح حامل التوجيه المعزز Lanos

نقوم بإزالة جهاز التوجيه لإصلاحه أو استبداله أو استبداله بغطاء الحماية.
نظهر إزالة جهاز التوجيه مع التوجيه المعزز.
يمكن إزالة ترس التوجيه بقضبان توجيه أو بدونها.
في الطريقة الأولى ، نضغط على أصابع الوصلات الكروية للأطراف الخارجية من الأذرع المحورية لدعامات امتصاص الصدمات (انظر استبدال الطرف الخارجي لقضيب ربط شيفروليه لانوس).
في الطريقة الثانية ، نقوم بفصل الأطراف الداخلية لقضبان التوجيه عن رف التوجيه (انظر إزالة قضيب التوجيه شيفروليه لانوس).
في المقصورة…

... برأس "12" ، قم بفك مسمار الوصلة الطرفية لشفة الوصلة المرنة مع ساق ترس التوجيه وإزالة البرغي.
اضبط العجلات الأمامية على وضع مستقيم للأمام.
بمجرد فصل الاتصال الميكانيكي بين عمود ترس التوجيه والاقتران المرن ، يجب عدم تدوير عجلة القيادة لتجنب تلف الكبل الملفوف الذي يربط الوسادة الهوائية للسائق ومفاتيح البوق بحزام الأسلاك.
في حجرة المحرك ، قم بإزالة خزان توسيع سائل التبريد من الأزرار وضعه جانبًا (انظر إزالة خزان التمدد شيفروليه لانوس).
قبل فصل أنابيب الخطوط الهيدروليكية من علبة المرافق الخاصة بجهاز التوجيه ، ضع حاوية واسعة أسفل علبة المرافق لتجميع السائل.

باستخدام المفتاح "18" ، قم بفك الاتحاد 1 لأنبوب خط التصريف والوحدة 2 لأنبوب خط التفريغ.
نقوم بإزالة أطراف الأنابيب من كلا الخطين من فتحات غلاف جهاز التوجيه وإدخال سدادات ذات قطر مناسب في فتحات الأنابيب وعلبة المرافق.

باستخدام الرأس "12" ، قم بفك مسمار التثبيت العلوي لقوس تروس التوجيه الأيمن إلى الحاجز ...

... وصامولة التثبيت السفلية.

قم بإزالة قوس تروس التوجيه الأيمن.

باستخدام نفس الأداة ، قمنا بفك مسمار التثبيت العلوي لقوس التوجيه الأيسر إلى الحاجز وصامولة التثبيت السفلي ... ... وإزالة القوس.

موقع أقواس تثبيت معدات التوجيه (للتوضيح مع إزالة المحرك)

نقوم بتحريك آلية التوجيه للأمام حتى يخرج ساق التروس من شفة الوصلة المرنة (من أجل الوضوح ، تمت إزالة لوحة العدادات).
نقوم بإزالة ساق الترس من الفتحة الموجودة في حاجز الجسم ...

... وأخرج ترس التوجيه مع قضبان التوجيه من خلال الفتحة الموجودة في واقي الطين الأيسر.

مع الطريقة الثانية للتفكيك ، نخرج ترس التوجيه بدون قضبان التوجيه.
نقوم بتجميع وتركيب آلية التوجيه بترتيب عكسي ، مع التأكد من فحص الوضع الأوسط للحامل (حركة خط مستقيم للسيارة).
في هذه الحالة ، يجب أن تحافظ عجلة القيادة أيضًا على وضع مستقيم للأمام للسيارة.
هذا ضروري حتى يكون كابل بكرة الوسادة الهوائية الملفوف في الموضع الأوسط.

في الوضع الأوسط ، يقع الحامل عندما تكون المسافة من النهاية الداخلية لسطح جلوس غطاء ترس التوجيه أسفل الوسادة المطاطية اليسرى إلى محور تناظر اللوحة 325 مم (للتوضيح ، يظهر مع إزالة معدات التوجيه).
في هذه الحالة ، يجب وضع مسمار التثبيت الخاص بالاتصال الطرفي لشفة التوصيل المرنة بعمود التوجيه أعلى عمود التوجيه في وضع أفقي.
املأ خزان التوجيه المعزز بسائل العمل وقم بإزالة الهواء من النظام (انظر.نزيف نظام التوجيه المعزز لشفروليه لانوس).

لم يكن الكثير من أشعل النار على لانوس هديرًا ، ولكن لا يزال الصوت متميزًا. كنت أرغب لفترة طويلة في تفكيك السكة الحديدية ومعرفة ما حدث هناك ، لكن بطريقة ما لم يكن هناك وقت كافٍ ، لم تصل يدي. ومع ذلك ، أتيحت لي الفرصة مؤخرًا للقيام بذلك. الحقيقة هي أن ورشة العمل بأكملها كانت تحت تصرفي ، لأن الرؤساء لم يكونوا في العمل في ذلك اليوم. بطبيعة الحال ، لم أفوت مثل هذه اللحظة ، لقد قمت بتفكيك السكة الحديدية.

بعد تفكيك العنصر ، قام بإزالة الحذاء المطاطي وسحب المنزلق ووجد تآكلًا قويًا عليه في المنطقة الجانبية. من الضروري تغيير هذا العنصر ، لكن بعد كل شيء ، أحتاج إلى إنهاء الإصلاح اليوم ، لا يمكنني مغادرة مكان العمل والذهاب إلى ورشة السيارات. ثم أخذت قطعة من البلاستيك الفلوري ، وقمت بقصها بالحجم المطلوب ، وصنعت تفاصيل تشبه إلى حد بعيد المنزلق القديم. الآلة الموجودة في الورشة ساعدتني كثيرًا ، لولاها ما كنت لأتعامل معها.

بمجرد أن صنعت جزءًا جديدًا ، كل ما تبقى هو جمع كل شيء كما كان من قبل والاستمتاع بالنتيجة. والنتيجة موجودة حقًا ، لقد اختفى الارتداد من حامل التوجيه تمامًا ، ولا يمكنك سماعه بعد الآن. لكنني خططت بالفعل لشراء سكة حديدية جديدة ، وإن لم يكن هذا العام ، سأتدرب الآن بصوت ، لكن هذا يعني أن العنصر يتآكل بسرعة وقريبًا لن يتبقى منه سوى القليل. حسنًا ، ستظل أشعل النار تعمل لمدة عامين ، أو حتى أكثر.

لذلك أوصيك بذلك ، حتى لو لم يكن لديك معدات خاصة معك ، فلا يجب عليك على الفور شراء جزء جديد بناءً على نصيحة الأشخاص الذين يتظاهرون فقط أنهم يفهمون شيئًا ما في هذا ، ولكن في الواقع ، بدافع المعرفة و موقف بنس واحد. تفكيكها ، انظر حيث يتم كسرها. حتى لو لم أتمكن من جعل نفسي جزءًا جديدًا ، يمكنني الذهاب إلى متجر سيارات وشراء قطعة جديدة لنفسي. على أي حال ، فهو أرخص بكثير من شراء سكة حديدية جديدة لنفسك ، وبعد ذلك ، مع كل هذا الخير ، انتقل إلى خدمة سيارات ، حيث سيتعين عليك دفع نفس المبلغ مقابل العمل ، إن لم يكن أكثر.

يعتبر جهاز التوجيه Daewoo Lanos هو الأكثر تأثيرًا بشكل مباشر على السلامة المرورية. إنه لأمر مخيف تخيل ما يمكن أن يحدث عندما يدير السائق عجلة القيادة ولا تتفاعل العجلات معها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التشغيل الدقيق للآلية بأكملها يوفر بيئة قيادة مريحة. أحد مكوناته الرئيسية هو حامل التوجيه. في حالة حدوث أي عطل فيه ، فإن خلق حالة طوارئ على الطريق أمر لا مفر منه. بالنظر إلى هذه الميزة ، يجب أن يكون التحكم في حالة الريكي ثابتًا.

لا يذكر حامل التوجيه القابل للخدمة Daewoo Lanos أثناء التشغيل بأي شكل من الأشكال وجوده. ولكن بمجرد ظهور المشاكل في حالتها ، تشعر نفسها على الفور.

أكثر العلامات المميزة للخلل الذي حدث هي:

• رد فعل عنيف في عجلة القيادة.
• طرق غير مصرح بها
• عجلة القيادة محشورة
• بقع الزيت تحت المحرك
• تقليل مستوى السوائل في خزان التوجيه المعزز (التوجيه المعزز).

هذه وغيرها من الميزات ليست فريدة من نوعها لرف التوجيه. يمكن لمتخصصي محطات الخدمة فقط فهم سبب ظهورهم وتحديد موقعهم.

التشخيص هو اللحظة الأكثر أهمية في تحديد إمكانية التشغيل الإضافي للسكك الحديدية. ستعتمد طريقة استعادة أدائها على النتائج. ولكن هذا في حالة إجراء التشخيص وفقًا لجميع المعايير. هذا الشرط ممكن فقط في محطة خدمة متخصصة. لماذا ا؟ الجواب بسيط - لا يمكن تشخيص حامل التوجيه "بالعين". هذا يتطلب معدات خاصة.

عن طريق الفحص الخارجي ، يحدد متخصصو محطة الخدمة إمكانية حدوث عطل في الوحدة. ثم يتم تفكيك السكة ، وبعد التنظيف يتم فحصها على حامل تشخيصي خاص.إذا تزامنت النتائج التي تم الحصول عليها عن طريق الفحص وفي المنصة ، يتم تحليل إمكانية استخدام السكة الحديدية في السيارة.

وبالتالي ، يجب على كل عشاق السيارات أن يستنتجوا أنه لا يمكن الوثوق بتشخيص حامل التوجيه حتى من قبل "أفضل ميكانيكي" من المرآب المجاور. لا يمكن تقييم أداء هذه الوحدة بدون حامل تشخيصي.

يمكن تقسيم أرفف التوجيه بشكل مشروط إلى نوعين - مع التوجيه المعزز وبدونه. وفقًا لذلك ، سيكون لإصلاح حامل التوجيه المعزز من Lanos اختلافات طفيفة.

يتم زيادة المحتوى وعدد العمليات أثناء إصلاح عنصر مثل حامل توجيه Lanos مع التوجيه المعزز إلى حد ما بسبب وجود نظام التوجيه المعزز. يتضمن ذلك تصريف السوائل من التوجيه المعزز واستبدال الغدد المانعة للتسرب والتعديلات الإضافية.

تُظهر ممارسة مثل هذه الإصلاحات أن كل من صنعها بأيديهم كان عليه طلب المساعدة المؤهلة من المتخصصين في محطة الخدمة. وهكذا ، تحولت الوفورات في الإصلاحات إلى تكاليف غير متوقعة.

إنه أبسط إلى حد ما من السابق ، ولكن ليس بقدر ما يتم إجراؤه بشكل مستقل. هناك العديد من المزالق في عملية استعادة الريكي لغير المتخصصين.

سيؤدي عدم الامتثال لبعض الفروق الدقيقة إلى فشل الآلية بأكملها. على سبيل المثال ، بعد شد غطاء نوابض البطانة ، يجب فكه بمقدار نصف دورة. سيؤدي عدم القيام بذلك إلى انحشار رف التوجيه.

إنه لأمر جيد إذا لم يحدث هذا أثناء القيادة. لا يشمل الإصلاح في ظروف الخدمة استبدال الأجزاء المعيبة فحسب ، بل يشمل أيضًا فحصًا شاملاً للوحدة ككل.

لهذا ، هناك منصات تشخيصية خاصة. يتضح تعقيد الإصلاح من خلال شدته. قد يستغرق ترميم السكة ما يصل إلى يوم واحد.

على أي حال ، سيبقى الاختيار مع العميل. لكن يجب هنا مراعاة عدد من العوامل. إذا تم إصلاح السكة في محطة خدمة ، فلن تختلف مدة خدمتها عن الخدمة الجديدة. علاوة على ذلك ، قد يتفوق عليه. كل هذا يتوقف على الأجزاء المستخدمة في الإصلاح. ينتج بعض الموردين أجزاء ذات جودة أعلى من الشركة المصنعة. هذا ينطبق بشكل خاص على مؤشر مثل القوة.

مؤشر مهم هو التكلفة. السكك الحديدية التي تم ترميمها أقل بخمس مرات من السكة الجديدة. غالبًا ما يكون هذا عاملاً محددًا في اختيار ما إذا كان سيتم إصلاح أو استبدال حامل توجيه Lanos.

لا يتم دائمًا الحفاظ على عمر الخدمة الذي يتراوح من 200 إلى 250 ألف كم الذي حددته الشركة المصنعة. يتم تسهيل ذلك من خلال:

• رداءة طرقنا ؛
• ليست رحلة نظيفة.
• زيادة المسافة المقطوعة بالسيارة بين الصيانة المجدولة ؛
• أخطاء تشغيلية
• البلى العادي.

كل هذه الأسباب تسبب انخفاضًا كبيرًا في عمر خدمة الآلية. عند تحليل أسباب الأعطال ، من السهل التوصل إلى استنتاج مفاده أن السبب الرئيسي وراء الأعطال هو السائق. من خلال قراءة التعليمات الخاصة بتشغيل السيارة ، والأهم من ذلك من خلال تلبية متطلباتها ، يمكنك زيادة عمر خدمة جميع مكوناتها وتركيباتها بشكل كبير ، بما في ذلك حامل التوجيه.

يمكن أن تتحول الرحلة مع حامل التوجيه المعيب إلى كارثة كبيرة ، بل وقد تصبح الأخيرة بالنسبة لسيارتك. مهما حدث هذا ، نقترح الاتصال بنا في محطة الخدمة للحصول على المساعدة. لدينا تحت تصرفنا طاقم مؤهل ومهني للغاية من المصلحين ومعدات معتمدة للتشخيص والإصلاح. نعطي ضمانة للعمل الذي نقوم به.

تم نقل موثوقية أوبل الموروثة جنبًا إلى جنب مع تصميم الوحدات الرئيسية إلى سيارات دايو. ومع ذلك ، مع الجري القوي ، يمكن للسيارة أن تزعج أعصابك. عندما يطرق رف التوجيه على Lanos ، يكون من السابق لأوانه إطلاق الإنذار. أولاً ، سنجري التشخيصات ، وبعد ذلك سنكتشف ما يضيء بالنسبة لنا - استبدال السكة أو الإصلاح أو ربما شيء آخر. كما تبين الممارسة ، لا يشير الضرب على حامل التوجيه دائمًا إلى الحاجة إلى الاستبدال.سعر السكة نفسها ، بالإضافة إلى تكلفة الاستبدال - ينتج عنه مبلغ دائري سيجعلنا نفهمه بأنفسنا.

للتوجيه ، اخترنا عدة خيارات لاستبدال السكة بـ Lanos. إنها ليست حقيقة أنه سيتعين تغييرها ، ومع ذلك ، سنعرف مقدار ما يمكنك توفيره إذا قضيت وقتًا في التشخيص ، وفي الحالات القصوى ، في إصلاح التوجيه.

1. حامل التوجيه الأصلي من جنرال موتورز بدون نظام التوجيه المعزز برقم الكتالوج 096275011 ، كوري ، سيكلف 82 دولارًا (أو 2092 UAH) بمعدل 2018. الجودة جيدة ، لكن يمكنك أن تجدها أرخص وليس أسوأ.
2. على سبيل المثال ، أداة الربح التشيكي هي 30418040. وسعرها 79 دولارًا. أسوأ قليلاً في الجودة ، لكن لا توجد جريمة.
3. Lauber ، صنع في بولندا ، كتالوج رقم 668267. هذه السكة ذات التوجيه المعزز ، تكلف كثيرًا ، حوالي 450 دولارًا. لا معنى لتغييره ، فقط لإصلاحه.

إن احتمالية الاستبدال الكامل للسكك الحديدية ليست مشرقة ، خاصة وأن محطة الخدمة ستصر على الأرجح على الاستبدال. لا أحد يريد العبث بعجلة القيادة ذات التصميم القديم ، فهي ليست مربحة بالنسبة لهم. التغيير أسهل ، لكنه عزيز علينا أكثر. اتضح أننا اكتشفناها بأنفسنا.

لا يوجد شيء معقد بشكل خاص في جهاز Lanos reiki. التصميم الكلاسيكي ، ثبت على مر السنين وصمد لأكثر من جيل واحد من السيارات. يظهر جهاز رف التوجيه في الصورة أدناه.

بغض النظر عما إذا كان مع التوجيه المعزز أو بدونه ، يمكن أن تظهر الخبطات في التوجيه لعدة أسباب:

• زوج رف والعتاد البالي. إذا كان تشغيل Lanos الخاص بنا يزيد عن 180 ألفًا ، فإن احتمال تلف هذا الزوج مرتفع جدًا. زوج من العتاد - رف
• صمولة الضبط فضفاضة أو تآكل غلاف التثبيت. الحل بسيط - لقد شدنا الصامولة ، ولكن ليس على طول الطريق ، ولكن بحيث تدور عجلة القيادة بحرية ، بينما لم يكن هناك رد فعل عنيف. السكك الحديدية لقط التكسير
• محامل عمود التوجيه البالية. السبب الأكثر شيوعًا للطرق هو Lanos مع عدد الكيلومترات الجيد.
• العمل على تكسير التثبيت ، مما يؤدي إلى حقيقة أنه لا يتم الضغط عليه بواسطة الرف والوزن على جسم الرف عند القيادة من خلال المخالفات. في هذه الحالة ، سيتعين عليك إزالة السكة وفرزها.

هناك عدد من الأعراض التي يمكن أن تكون مشابهة جدًا لطرق أشعل النار. في الواقع ، يمكن أن يكون إصلاح كل شيء أسهل بكثير وأرخص. غالبًا ما تُستخدم هذه اللحظات في محطات الخدمة لرفع سعر الإصلاحات ، لذا بمعرفة مثل هذه الأعطال ، يمكننا إصلاحها بأيدينا.

من السهل جدًا التحقق من حالة الريكي. أولاً ، سيخبر الفحص البصري الشامل عن تسرب الشحوم من علبة المرافق في التوجيه ، أو أنثرات مكسورة أو مهترئة ، أو تلف ميكانيكي للحامل. ثانيًا ، عليك محاولة معرفة مصدر الضربة القاضية من أسفل السيارة أو من أسفل الغطاء.

للقيام بذلك ، اطلب من المساعد الجلوس خلف عجلة القيادة وتدويرها في حدود 15-30 درجة. في هذا الوقت ، نحن أنفسنا في منطقة رف التوجيه ونستمع بعناية إلى مصدر الطرق ، إذا كان هناك أي شيء على الإطلاق في سيارة ثابتة. يمكن التعرف على الدق من خلال وضع يد على مبيت الحامل أثناء قيام المساعد بإدارة عجلة القيادة. مصدر آخر للطرق على عجلة القيادة هو نقاط ربط قضيب الربط. غالبًا ما ينكسر الختم الموجود أسفل المنظار ، ويكفي استبداله وسيختفي الخبط.

إذا تم تأكيد الضربات على السيارة الدائمة ، فإننا نشتري مجموعة إصلاح لسكة حديد Lanos ، ونزيلها ونغير الحلقات O ، والبطانات الكابرولين ، والمشابك ، والأنثرات. حتى الحاجز الكامل للسكك الحديدية سيكلف أقل بكثير من شراء وتركيب حاجز جديد. التشخيصات الناجحة والطرق السلسة للجميع!

سنوضح لك كيفية إصلاح حامل التوجيه لسيارة Daewoo Lanos بيديك (Daewoo Lanos). تسمع دق بالمحور الخلفي في رف التوجيه ؛ وتصدر صريرًا بشكل مزعج عندما تتحرك عجلة القيادة. في بداية الفيديو ، يظهر كيف يتم إزالته بشكل صحيح ثم تفكيكه ، والأداة المستخدمة ، وزيوت التشحيم ، وما إلى ذلك. عند التفكيك ، افحص الأنثرات بعناية بحثًا عن التلف ؛ إذا وجدت ، فإن الاستبدال ضروري.

تم استخدام الليثول كمواد تشحيم ، ولكن في مزيد من الممارسة ، من الأفضل استخدام مواد التشحيم لمفصل السيرة الذاتية لهذه الأغراض ، من حيث خصائص التشحيم ، فهو أفضل قليلاً من الليثول ، وتتجلى جميع مزايا هذا المزلق في الصقيع ، في الطقس البارد لن يبرد ، في الصباح أو بعد الوقوف لفترة طويلة تدور عجلة القيادة دون أي مشاكل على سيارة غير مدفأة.

في النهاية ، يوضح كيف يتم تجميع حامل التوجيه وعمله بعد الإصلاح.

Daewoo Lanos فيديو إصلاح رف التوجيه: