إصلاح رف القيادة بيجو 407 DIY

السعر: 4،000 المسافة المقطوعة: 163،000 كلم

بيجو 407 2004 محرك بنزين 2.0 لتر 143 حصان ثانية ، دفع أمامي ، ناقل حركة أوتوماتيكي - إصلاح DIY

هل كيس النوم مدفوع؟

لذلك كان سائلك يهرب؟

اشتريت مجموعة للتجديد.

تحتاج حجم الغدة! لا يمكن أن تخلق دسيسة وكتابة الحجم على الفور.

لا أتذكر ولكن حيث دونتها فقدت قطعة من الورق. لذا اخلع الحجم مع قضيب الحديد في مكانه

مقال مفيد. أنا فقط بحاجة إليها ، لأن خرجت القرحة نفسها ومن الضروري القضاء عليها. سأكون ممتنًا لحجم وعلامة أختام الزيت.

أوصي بأخذ الأبعاد بناءً على موانع تسرب الزيت التي تمت إزالتها ، مع مراعاة طحن سمك العمود بمقدار 1 مم ولن يستغرق البحث أكثر من يوم في المتاجر.

تم تقديم طراز شركة بيجو الفرنسية ، المصنف 407 ، لأول مرة للجمهور في ربيع عام 2004. استخدم المطورون PSA كمنصة معيارية ، والتي ضمنت بالفعل نجاح النموذج افتراضيًا. تتميز هذه السيارات بموثوقيتها وقدرتها على العمل ، ولكن مثل أي تقنية أخرى ، غالبًا ما تواجه Peugeot 407 مشاكل. كما يلاحظ الخبراء ، غالبًا ما ترتبط بأعطال رف التوجيه (المشار إليها فيما يلي بـ PP) ، والتي تتآكل بسرعة بسبب الطرق ذات الجودة الرديئة والرعاية غير المناسبة.

حامل التوجيه أو علبة التروس هي وحدة طاقة للسيارة ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في نقل جهود السائق مباشرة إلى العجلات. كيف يحدث كل هذا؟ يعمل السائق على عمود التوجيه ، ثم يتم نقل الدافع إلى علبة التروس ، والتي بدورها ، بمساعدة قضبان ونصائح ، تنقلها إلى أذرع المحور.

في حالة حدوث أعطال في حامل التوجيه ، تحتاج إلى الاتصال بورشة سيارات للمتخصصين لإجراء الترميم. استعادة علبة التروس عبارة عن مجموعة من الإجراءات التي تتضمن تنظيف واستبدال مكونات النظام المعيبة. الهدف الرئيسي هو استعادة الأداء الأصلي لحامل التوجيه.

بالنظر إلى حقيقة أن حامل التوجيه هو أحد أهم عناصر هيكل السيارة ، يجب مراقبته بعناية فائقة وتشخيصه في الوقت المناسب ، لأن أي أعطال يمكن أن تشكل تهديدًا لحياة السائق والركاب.

من المهم أن تتذكر أن معظم المشكلات التي تم اكتشافها مبكرًا يسهل إصلاحها أكثر من المشكلات الجارية. لذلك ، يجب عليك دائمًا مراقبة حالة سكة حديد سيارتك ، وستساعد الأعراض التالية في اكتشاف الأعطال:

1. يستغرق تدوير عجلة القيادة جهدًا أكبر من ذي قبل. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما "تعض" عجلة القيادة في السيارة (في مثل هذه الحالات ، من المهم دائمًا مراعاة ميزات تصميم علبة التروس).
2. تنبثق الضربة الإيقاعية غير المعهودة من جانب التعليق الأمامي ، والذي ينقل الاهتزازات (عادة ما يشير هذا إلى وجود مشكلة جارية بالفعل).
3. تُصدر مضخة التعزيز الهيدروليكية ضوضاء غير سارة.
4. أصبحت عجلة القيادة أكثر تذبذبًا ، بسبب ظهور رد فعل عنيف.
5. يصاحب تسرب الزيت من نظام التوجيه المعزز مرة أخرى دوران محكم لعجلة القيادة وصرير مزعج.

إذا تم العثور على واحدة على الأقل من العلامات المذكورة أعلاه ، فيجب عليك طلب المساعدة على الفور من المتخصصين. يجب ألا تفكر حتى في إصلاح السكة في المنزل ، لأنه بالنسبة للأعمال عالية الجودة ، يجب أن يكون لديك تخصص ضيق ، بالإضافة إلى مجموعة الأدوات والمعدات الخاصة اللازمة.

يعتبر العديد من سائقي السيارات أن التشخيصات الكاملة مضيعة للوقت ، خاصة في الحالات التي تكون فيها المشكلة "واضحة". ومع ذلك ، فإن هذا الرأي خاطئ ، لأن التشخيصات الشاملة تساعد في إلقاء نظرة على الصورة بأكملها ، واكتشاف أسباب فشل علبة التروس ليس فقط في علبة التروس نفسها ، ولكن أيضًا في الأنظمة المساعدة. يتم إجراء التشخيص الكامل على ثلاث مراحل:

1. التفتيش الأولي - يساعد في الكشف عن السبب الجذري للانهيار ، وكذلك استبعاد أو تأكيد حدوث أعطال في الهيكل المعدني. تنفذ وفق الخوارزمية التالية:

• تحليل أداء النظام الهيدروليكي.
• تحليل مستوى واتساق مادة التشحيم في الخزان.
• تحليل رد الفعل المتقاطع.
• تحليل حالة الدودة الزوجية.
• تحليل رد فعل كم الدعم.
• تحليل أداء قضبان التوجيه وأطرافه.

1. تشخيص العناصر المفككة - لهذا الغرض ، يتم وضع الوحدة التي تمت إزالتها بدقة في نائب ، وقبل كل شيء ، يقوم المتخصص بفحص رد الفعل العكسي لغطاء الدعم ، وبعد ذلك فقط يحلل إنتاج أسنان الترس الدودي ، يفحص أيضًا تفاح قضبان توجيه الصدأ. نتيجة لذلك ، يمتلك مصلح السيارات صورة كاملة عن الموقف ، ويمكنه بالفعل تحديد ما إذا كان من المفيد إجراء المزيد من الإصلاحات أو ما إذا كان من الأفضل تثبيت علبة تروس جديدة.
2. استكشاف أخطاء رف التوجيه وإصلاحها - في هذه المرحلة ، يقوم مصلح السيارات بتفكيك صندوق التروس بالكامل إلى مكوناته ، ثم يفحص بعناية كل عنصر ويتحقق من أدائه.

بعد الانتهاء من التشخيصات الكاملة ، يكون السيد مسلحًا بجميع المعلومات اللازمة ويمكنه البدء في وضع خطة لأعمال الإصلاح ، وكذلك مناقشة الجانب المالي من المشكلة مع العميل.

قبل الشروع مباشرة في مناقشة الفروق الدقيقة في إصلاح حامل التوجيه Peugeot 407 ، دعنا نتحدث عن المكونات التي يتكون منها:

• كم الدعم
• أساس النظام هو عمود مسنن ، بفضله يعمل صندوق التروس ؛
• آلية التخزين المؤقت.

1. تفكيك PP ؛
2. تنظيف جميع عناصر آلية التوجيه ؛
3. استبدال الأجزاء المعيبة للوحدة ؛
4. تنظيف عمود التروس.
5. فحص علبة التروس
6. استبدال المكونات.

تجدر الإشارة إلى أنه في بعض الحالات يمكن استبدال سكة معيبة بأخرى مستعملة ، لكنك تحتاج فقط إلى ذلك عندما تثق تمامًا بمصلح سيارتك وتثق به.

Pyzhevod البرونزية

المجموعة: Pyzhevody
المشاركات: 320
التسجيل: 18.6.2012
من: Akhtubinsk ، منطقة Astrakhan
رقم المستخدم: 6956

البلاتين Pyzhevod

المجموعة: نادي قدامى المحاربين
المشاركات: 2991
التسجيل: 23.5.2010
من: إقليم كراسنودار
المستخدم رقم: 1239

المجموعة: Pyzhevody
المشاركات: 8
التسجيل: 9.7.2012
من: بيلغورود
رقم المستخدم: 7097

شكرًا لك ، لقد بدأت بالفعل في التفكير في أن هذه جهة اتصال تشير إلى فك البراغي الذاتي ، مثل وجود إشارة إلى اللوحة تفيد بأن الترباس يفك البراغي. تبدو هذه اللوحات الغريبة في المظهر مثل تلك التي رسمتها في الصورة. إذا لم تكن هذه وسادة ، فسوف أقوم بفك الترباس بجرأة ، شكرًا على المساعدة!

تم تحرير المشاركة علي محمد علي 407 – 28.9.2013, 21:35

المجموعة: Pyzhevody
المشاركات: 8
التسجيل: 9.7.2012
من: بيلغورود
رقم المستخدم: 7097

جولدن Pyzhevod

المجموعة: نادي قدامى المحاربين
المشاركات: 1581
التسجيل: 2.1.2010
من: حي SPB Krasnoselsky
المستخدم رقم: 578

المجموعة: Pyzhevody
المشاركات: 8
التسجيل: 9.7.2012
من: بيلغورود
رقم المستخدم: 7097

شكرا للجميع على الردود. خلعت حامل التوجيه وقضيت 5 ساعات ، لكنني مبتدئ =) أضع عجلة القيادة في الدوران كما نصحت! إذا لزم الأمر ، يمكنني نشر تقرير مصور ، على الرغم من عدم وجود العديد من الصور

تم تحرير المشاركة علي محمد علي 407 – 1.10.2013, 0:53

لا أحد سوانا!

المجموعة: الوسطاء
المشاركات: 7،003
التسجيل: 16.5.2012
من: Hero City Leningrad!
رقم المستخدم: 6718

لذلك تسربت سكة الحديد الخاصة بي ، المسافة المقطوعة 117000 كم ، هذا الصباح رأيت كلبًا مجنونًا.

سأذهب إلى هذه الخدمة في اليوم الآخر.

جولدن Pyzhevod

المجموعة: نادي قدامى المحاربين
المشاركات: 1،355
التسجيل: 4.9.2011
من: سانت بطرسبرغ
رقم المستخدم: 4600

لذلك تسربت سكة الحديد الخاصة بي ، المسافة المقطوعة 117000 كم ، هذا الصباح رأيت كلبًا مجنونًا.

سأذهب إلى هذه الخدمة في اليوم الآخر.

لا أحد سوانا!

المجموعة: الوسطاء
المشاركات: 7،003
التسجيل: 16.5.2012
من: Hero City Leningrad!
رقم المستخدم: 6718

Pyzhevod مبتدئ

المجموعة: Pyzhevody
المشاركات: 44
التسجيل: 2011/27/11
من: إيفانوفو
المستخدم رقم: 5 351

لا أحد سوانا!

المجموعة: الوسطاء
المشاركات: 7،003
التسجيل: 16.5.2012
من: Hero City Leningrad!
رقم المستخدم: 6718

ضعها ، ولكن في القسم "بنفسك")))

Pyzhevod البرونزية

المجموعة: Pyzhevody
المشاركات: 428
التسجيل: 12.7.2011
من: موسكو ، سيفيرني
المستخدم رقم: 4151

نادي الماس

المجموعة: نادي قدامى المحاربين
المشاركات: 13،217
التسجيل: 9.9.2011
من موسكو
المستخدم رقم: 4634

تم تقديم النموذج من شركة Peugeot تحت المؤشر 407 للجمهور في مارس 2004. تعتمد السيارة على منصة PSA.

اكتمل النموذج أنواع مختلفة من معززات التوجيه، اعتمادًا على المحرك: معزز هيدروليكي بمضخة متغيرة الإزاحة (1.8 & 1.6HDІ) ، ومُعزز هيدروليكي (2.0 & 2.2 & 2.0 HDІ) ومُعزز هيدروليكي مع وحدة تحكم تعالج البيانات المتعلقة بسرعة السيارة ودورات العمود المرفقي ، زاوية عجلة القيادة وقوى متفاوتة على عجلة القيادة (V6).

تسريب وطرق أرفف التوجيه هي الأسباب الرئيسية التي تأتي إلينا من السيارات. وحامل التوجيه لسيارة بيجو 407 ليس استثناءً. سبب تسرب السوائل من نظام التوجيه المعزز هو تآكل أختام الزيت بسبب تآكل الأعمدة الثانوية والأولية ، ومن الضروري تشخيص الضربة ، لأن الضربة قد لا تأتي من السكة.

للتشخيص ، نقود السيارة على المصعد.

بعد الفحص ، اكتشفنا أن الجرف هو سبب الخبط. نترك السيارة للإصلاح.

نقوم بإزالة حامل التوجيه ، لذلك نقوم بإزالة العجلات وتفكيك التعليق الأمامي.

نقوم بتفكيك السكة التي تمت إزالتها ونعطل جميع المكونات.

نقوم باستبدال البطانات البالية ، وموانع تسرب الزيت ، وحلقات O بأخرى جديدة ، وننظف العمود من التآكل ونعيده إلى حجمه الاسمي عن طريق الرش.

نتحقق من السكة على منضدة اختبار خاصة تحت الضغط

نقوم بتثبيت السكة الحديدية التي تم إصلاحها وتجديدها على السيارة.

الخطوة الأخيرة في الإصلاح هي شطف النظام الهيدروليكي.

السيارة تم تصليحها. وقت الإصلاح 6.5 ساعة.

نحن نضمن النتيجة. ستدفع فقط بعد حل مشكلتك. يسري الضمان على جميع أعمالنا لمدة سنة واحدة وبدون قيود على الأميال. لذلك ، لا تخاطر بشيء.

تبحث لحل مشاكل القيادة الخاصة بك؟

اتصل وحدد موعدًا للتشخيص عن طريق الهاتف:

8 (4832) 59 — 06 — 20

أي شخص مهتم! إطارات سيارات النادي مصنوعة. مزيد من المعلومات على منتدانا >>>

فرهاد »13 كانون الثاني 2013 ، 20:45

XM توربو جي تي "14 كانون الثاني (يناير) 2013 ، 13:11

فرهاد »14 كانون الثاني 2013 ، 19:11

فرهاد »14 كانون الثاني 2013 ، 19:14

أوري »14 كانون الثاني 2013 ، 22:51

فرهاد ، ربما يجب أن تسأل عن نادي بيجو في نادي بيجو.

ما الهدف من التخصص في رفوف التوجيه من بيجو؟ ما هو حصري جدا. IMHO - الشركة سوف تحترق.

10/15/2006 تاريخ تشكيل النادي.

فرهاد »15 كانون الثاني 2013 ، 05:11

snk131 "15 كانون الثاني (يناير) 2013 ، 06:30

فرهاد »15 كانون الثاني 2013 ، 09:11

أندريوكا-فوستوك -1 »15 كانون الثاني 2013 ، 09:26

أوري »16 كانون الثاني 2013 ، 00:21

10/15/2006 تاريخ تشكيل النادي.

المستخدمون الذين يتصفحون هذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين و 0 ضيوف

لكي تعمل آلية التوجيه لفترة طويلة ، يجب ألا تدير عجلة القيادة على طول الطريق ، والأكثر من ذلك ، في هذا الوضع ، القيادة ، على سبيل المثال ، عند الرصيف عند ركن السيارة. تحتاج أيضًا إلى تغيير مائع التوجيه المعزز في الوقت المناسب. هذه بعض النقاط المهمة التي يجب الانتباه إليها من أجل القيام بذلك قضيب المقود بقيت سيارتك في حالة صالحة للعمل لأطول فترة ممكنة ولم تتطلب استثمارات في إصلاحها.

بعد الخروج من السيارة قضيب المقود يدخل الحوض ، ثم يتم تفكيكه بالكامل ، تخضع جميع الأجزاء الرئيسية (السكن ، عمود الإدخال ، شريط الالتواء ، عمود الإخراج ، آلية الضغط ، الأنابيب ، إلخ) لتنظيف واستكشاف أكثر شمولاً. يصنع الحرفيون لدينا الأجزاء اللازمة للإصلاح بأنفسهم باستخدام معدات متخصصة. تتم استعادة الأعمدة ، إذا سمحت التفاوتات. يجب استبدال جميع الأختام: موانع تسرب الزيت والبطانات وما إلى ذلك بأخرى جديدة. بعد التجميع ، يتم اختبار رف التوجيه على معدات متخصصة بأحمال متجاوزة عمداً مقارنةً بالتشغيل على سيارة ، وبعد ذلك فقط ، إذا كانت جميع المؤشرات طبيعية ، يتم تثبيتها على السيارة.

في عملية إصلاح رف التوجيه ، نولي اهتمامًا دائمًا للأشياء التالية:

1. مقود مشترك عالمي. يجب أن تعمل بهدوء ، دون رد فعل عنيف ، وليس لدغة أو إسفين.إذا لم يكن هذا هو الحال في رف التوجيه ، فإن ختم زيت عمود الإدخال تالف. نتيجة لذلك ، يتسرب سائل التوجيه المعزز عبر مانع تسرب الزيت العلوي.
2. يجب أن يكون السائل في النظام الهيدروليكي نظيفًا وخاليًا من الشوائب. خلاف ذلك ، أثناء تشغيل أجزاء الاحتكاك من الآليات ، يظهر تأثير "الجلد" ، ونتيجة لذلك يتم انسداد الرف وصمام المضخة ، وتآكل الوحدات بسرعة. عند إصلاح سكة حديدية ، يجب علينا تغيير السائل.

يقدم متجرنا مجموعة واسعة من قطع غيار السيارات في مينسك. سنختار ونركب كل ما تحتاجه لسيارتك في أسرع وقت ممكن. سيجري خبراؤنا استشارة مفصلة حول تفاصيل الاختيار الذي تهتم به ، ويخبروك عن مزايا كل خيار ويساعدون في الاختيار حتى تتمكن من اتخاذ القرار الصحيح. اطلب معاودة الاتصال على موقعنا.

"موظفو خدمة السيارات لدينا."

إنها واحدة من الشركات القليلة القادرة على تقديم مجموعة كاملة من الخدمات للصيانة الروتينية للمركبات وإصلاح سيارات الركاب والمركبات التجارية. يتكون فريقنا من متخصصين ذوي تعليم متخصص ولديهم سنوات عديدة من الخبرة. تبلغ المساحة الإجمالية للمركز الفني أكثر من 500 متر مربع ويضم متجرًا للأقفال يتسع لـ 4 سيارات ، وصالون تجميل. في منطقة العميل ، يمكنك مشاهدة التلفزيون بشكل مريح وشرب القهوة.

تتيح لنا المعدات الحديثة ، بالإضافة إلى مستودعاتنا الخاصة لقطع الغيار ، تنفيذ جميع أنواع الأعمال تقريبًا المتعلقة بصيانة وإصلاح السيارات. فقط اتصل وسيقدم لك خبراؤنا المشورة بشأن صيانة سيارتك. كل ما سبق يمنحنا الفرصة لتقديم خدمات تلبي المعايير العالية ، وأنت واثق من الجودة العالية والخدمة السريعة مع ضمان.

مرحبًا بالجميع ، من فضلك قل لي من فضلك تغير مؤخرًا لفصل الشتاء عند الانعطاف على الفور ، هناك اهتزاز على عجلة القيادة ويرافقه همهمة في الصيف ، لم يكن هذا ممكنًا بسبب المطاط أو عدم شراء السيارة لفترة قصيرة منذ

هذا ليس مطاطًا ، لكنه مرض من كل الأربعينيات. يبدأ الزخم بالفشل. عند سرعة بطيئة ، تدور عجلة القيادة ، تتشقق عجلة القيادة كما لو أنه لا يوجد سائل في نظام التوجيه المعزز. من الضروري استعادة السكة في المستقبل أو شراء أخرى

ها هو أشعل النار والسعر هناك. لكنها عزيزة علي حق على الخدمة التي أوصت باستعادتها. إنهم يزيلون ويفككون وينظفون الكروم في رأيي ، إذا لم أكن مخطئًا ، فضع كل أنواع الأجزاء الجديدة عليه. بشكل عام ، يقومون باستعادتها وإعادتها. قالوا إنه أبدي ، سنرى. مقابل كل هذا وبعض الأشياء الصغيرة الأخرى ، دفعت ما يقرب من 400 دولار. لقد فعلوا ذلك لمدة يومين ، على الرغم من أنهم قالوا إن الأمر سيستغرق 3 أيام. لكن عجلة القيادة مزيتة كما كانت من قبل جديدة أو حتى أكثر نعومة.

إن رف التوجيه في Peugeot 406 عبارة عن آلية توفر القدرة على قلب السيارة. إنه الجزء الذي يربط بين عجلة القيادة والعجلات ، لذلك من المهم مراقبة التشغيل الصحيح ، وإذا لزم الأمر ، إصلاح الحامل.

بغض النظر عن المسافة المقطوعة بالسيارة ، يجب إصلاح حامل التوجيه في Peugeot 406 في كثير من الأحيان أكثر من الوحدات والتجمعات الأخرى. هذا يرجع إلى حقيقة أنه عند اصطدام أي عقبة ، فإن أشعل النار تأخذ ضربة.

يمكنك تحديد عطل حامل التوجيه من خلال العلامات التالية:

• الطرق والطرق التي يشعر بها السائق من خلال عجلة القيادة ؛
• أصبحت عجلة القيادة أكثر إحكامًا ؛
• تنبعث مضخة التوجيه المعزز ضوضاء غريبة ؛
• كان هناك تلاعب في عجلة القيادة ؛
• النفط ينز من حزام التوقيت.

في حالة حدوث أي من المشكلات المذكورة أعلاه ، اتصل بمحطة الخدمة للفني لتشخيص السكة الحديدية ، وإذا لزم الأمر ، قم بإصلاحها. لا تؤجل هذا العمل ، لأنه بدون الإصلاح في الوقت المناسب ، قد تكون هناك حاجة لاستبدال كامل للآلية.

قبل البدء في إصلاح مستقل لسكة حديد Peugeot 406 ، تحتاج إلى الحصول على جميع الأدوات والمعدات اللازمة ، وكذلك فهم تقنية العمل.

تحتوي رفوف التوجيه لجميع السيارات على العديد من العناصر الأساسية في تصميمها:

• كم الدعم
• بكرة.
• هيأ.

في أغلب الأحيان ، يجب إصلاح حامل التوجيه Peugeot 406 بسبب ظهور طرق في رف التروس. لتحديد السبب ، تحتاج إلى فحص الوحدة بعناية عن طريق قيادة السيارة في فتحة الفحص وإيقاف تشغيل المحرك.سيحدد أحد المتخصصين المتمرسين على الفور ما إذا كان من الممكن إصلاح السكة أو ما إذا كانت تتطلب بالفعل استبدالًا كاملاً.

قبل الإصلاح ، يجب عليك شراء مجموعة أدوات إصلاح رف التوجيه Peugeot 406 ، والتي تحتوي على كل ما تحتاجه. أولاً ، قم بإزالة ترس التوجيه من السيارة وثبته في نائب من خلال وسادات ناعمة.

قم بفك المشابك والحلقات التي تثبت الأغطية الواقية للسكك الحديدية ، ثم قم بإزالة الأغطية نفسها. بعد فك حواف غسالات القفل ، تحتاج إلى فك الأطراف الداخلية بالأطراف الخارجية وقضبان الكرة. قم بفك صامولة الإيقاف باستخدام مفتاح ربط 41. بعد ذلك ، قم بفك صامولة الإيقاف واسحب الزنبرك للخارج.

عند تدوير الترس في اتجاه عقارب الساعة ، يجب إزاحة المحطة وسحبها من علبة المرافق باستخدام كماشة خاصة. فك الغطاء الذي يحمي الترس ، ثم فك الصامولة بمفتاح 24. مع ضربات خفيفة على علبة المرافق من خلال البطانة ، اسحب الترس والمحمل الكروي خارج علبة المرافق.

قم بإزالة غسالة الدفع واضغط على محمل عمود الدوران. بعد ذلك ، يمكن إزالة حامل التوجيه الخاص بـ Peugeot 406 لإصلاحه لاحقًا.

يجب شطف جميع تجاويف علبة المرافق والعناصر المعدنية تمامًا بالكيروسين والأجزاء المطاطية في ماء دافئ عادي ومسحها بخرقة. افحص أسطح الترس والرف بحثًا عن علامات التآكل والخدوش والخدوش. يجب صنفرة جميع الأضرار بورق صنفرة ناعم الحبيبات أو بأصغر ملف. يجب استبدال جميع الأجزاء التالفة والمتآكلة بشدة بأخرى جديدة.

يجب أن يدور المحمل الكروي لحامل التوجيه بحرية دون حدوث تشويش. يجب أيضًا أن تكون أسطوانات وبكرات المحامل الأمامية سليمة - لا توجد علامات تآكل. إذا كانت لديك أي شكوك حول حالتهم ، فأنت بحاجة إلى استبدالها.

يجب أيضًا فحص واقيات السكك الحديدية والأغطية الخارجية والأصفاد والغطاء والبطانات. إذا كان هناك أي فواصل أو تشققات أو تناسب الأجزاء ، فمن الأفضل استبدالها.

تأكد من فحص الخلوص الشعاعي والمحوري لمفاصل قضيب التوجيه والأطراف الخارجية. إذا كان هناك رد فعل عنيف فيها أو إذا تغلغل فيها الرمل أو الأوساخ ، وكذلك كان هناك تآكل ، فمن الأفضل استبدال الأجزاء كتجميع.

من أجل راحة تجميع حامل التوجيه Peugeot 406 بعد الإصلاح ، تحتاج إلى تثبيت علبة المرافق في نائب من خلال الفواصل المصنوعة من الخشب أو غيرها من المواد غير الصلبة. قم بتثبيت جلبة الحامل بالحلقة ، وشحم PIOL-1 في علبة المرافق. بعد ذلك ، أدخل حلقة دفع الجلبة واضغط على محمل الأسطوانة في علبة المرافق ، واملأها بنفس الشحم.

يجب تثبيت السكة بنهايتها الناعمة في علبة المرافق من جانب الترس ، بعد أن تلطخ السكة بزيت تشحيم. حرك محمل الكرة على الترس واستبدل حلقة الدفع. قم بتشحيم الترس والمحمل باستخدام PIOL-1 وإدخاله في علبة المرافق.

بعد ذلك ، تحتاج إلى وضع طرف الترس في مكانه في فتحة صامولة التحميل ، بعد أن قمت بتشحيم الأسطح مسبقًا بالشحم المذكور أعلاه. يوصى بتطبيق مينا خاص ، على سبيل المثال ، NTs-273 ، على خيط صمولة التحميل. اربط الصامولة ثم اربطها في أربعة أماكن. قم بتشحيم السطح الأسطواني لعلبة المرافق بطبقة رقيقة وأدخل السدادة ، ثم الزنبرك. قم بتطبيق قفل NTs-273 على الخيط وقم بلفه في علبة المرافق.

شد صامولة القفل وفي نهاية شوط الخيط ، قم بمحاذاة الحافة الوسطى من صامولة القفل بعلامة توقف الجوز. أغلق صامولة القفل في هذا الوضع وأوقف صامولة الإيقاف 30 درجة. علاوة على ذلك ، مع تثبيت صمولة الإيقاف ، من الضروري شد صمولة القفل بقوة 6.5-8 كجم ق.م · م.

خلال مسار الرف ، يجب أن يكون عزم عجلة التروس في حدود 0.06 - 0.17 kgf · m. أدخل غسالات القفل في مكانها عن طريق إدخال المحلاق في الأخاديد الموجودة في السكة وشد نهايات القضيب. اطوِ الهوائيات في حواف متقابلة.

يجب ضبط سكة Peugeot 406 على الموضع الأوسط بحيث لا يتجاوز الاختلاف في قيم سيرها في كلا الاتجاهين 1.5 ملم حتى تتوقف.

تحقق من الحركة الكاملة لحامل التوجيه في اتجاه واحد والآخر حتى المحطة - يجب أن تكون مساوية لـ 124 مم ± 1. يجب تثبيت غطاء واقي على شرائح الترس بحيث يتزامن مؤشر الغطاء ، مع الوضع الأوسط للحامل ، مع مؤشر النتوء على علبة المرافق الخاصة بالآلية.

استبدل الأغطية الواقية وثبتها بحلقات ومشابك.ضع الصواميل والعروات على خيوط القضبان ، وشدها بعد تثبيت آلية الرف والجناح على الماكينة وضبط إصبع القدم / الحدبة.

بعد الانتهاء من تجميع رف التوجيه Peugeot 406 ، تحتاج إلى التأكد من أنه عند تحريك الحامل على الغطاء الواقي ، لا يحدث أي انتفاخ أو قرص ، وأن عزم دوران الترس على طول مسار الحامل بالكامل في حدود 0.06- 0.17 kgf · m ، كما كان من قبل ... خلاف ذلك ، تحتاج إلى ضبط ترس التوجيه وتكرار القياسات.

ندعوكم لمشاهدة فيديو عن حل مشكلة طرق الريكي:

إن الخشخشة المريبة لحامل التوجيه هي تجربة غير سارة إلى حد ما لأي مالك سيارة. إن مالكي Peugeot 405 ، الذين يواجهون مثل هذه المشكلة ، هم أكثر سخطًا ، لأن إصلاح حامل التوجيه من Peugeot من التجار الرسميين للشركة الفرنسية يكلف الكثير من المال.

إذا واجهت مثل هذا الموقف ، فمن المهم أن تعرف أنه يمكنك حل هذه المشكلة بأقل استثمار من المال. لذا ، في هذه المقالة سوف أخبرك بكيفية إصلاح حامل التوجيه الخاص بـ Peugeot.

لقد تحدثت مع الانعكاسات ذات الخبرة واكتشفت أنه في حالتي ، إما أن غطاء الدعم الموجود على اليسار يقرع على السكة ، أو طقم الإصلاح على الجانب الأيمن. لم أشاهد رد فعل عنيفًا واحدًا على اليسار ، لكن كان هناك الكثير من ردود الفعل على الجانب الأيمن. أستطيع أن أصدق أنه من الممكن صنع جلبة من البلاستيك الفلوري.

هذا بالضبط ما قررت فعله.

تحتاج أولاً إلى تفكيك العجلات ودعم السيارة. تأكد من أن تضع في اعتبارك أنك ستحتاج في المستقبل إلى العمل مع السكة الموجودة على اليسار. تأكد من عدم وجود ما يعيق التثبيت.

بعد ذلك ، تحتاج إلى أخذ حقنة واستخدامها لضخ السائل الهيدروليكي من خزان التوجيه المعزز.

حان الوقت الآن لفك الجوز من قضيب الربط ومن الطرف.

يمكن القيام بذلك باستخدام أداة متخصصة ، ولكن إذا لم يكن لديك واحدة ، فيمكنك حل المشكلة بمطرقة عادية.

من تجربتي الخاصة ، سأقول إن الأجزاء التي قمت بفكها أثناء عملية الإصلاح يجب أن يتم سقيها جيدًا باستخدام إسفين.

ستكون الخطوة التالية هي العمل من جانب مقصورة الركاب: قبل فك التقاطع ، تحتاج إلى وضع العلامات التي كان من السهل التنقل بها في المستقبل وضبط عجلة القيادة والعجلات في وضع مستقيم.

بعد ذلك ، تحتاج إلى تفكيك الأنابيب الهيدروليكية عن طريق فكها بعناية.

من أجل جعل العمل أسهل وأكثر ملاءمة ، فإن الأمر يستحق الخلط وعمل مفاتيح صغيرة.

المرحلة المقبلة. تحتاج إلى فك وإزالة الصليب من الأسفل. أعتقد أنك ، مثلي ، لن تضطر إلى تدوين ملاحظات هناك ، لأن آثار الصدأ ستخبرك بالطريقة الصحيحة.

أعتقد أنك تعلم أنه في Peugeot 405 ، يتم توصيل قضبان النقل برف التوجيه. لا أوصي بإزالتها بمطرقة ودليل - سيكون من الأكثر أمانًا القيام بذلك باستخدام مفتاح 16.

حان الوقت لفك حامل المقود.

لإزالة السكة ، ستحتاج إلى فك القوس التالي:

لذلك ، يمكننا بسهولة إزالة رف التوجيه.

من الضروري تفكيك رف التوجيه. هناك احتمال أن تحتاج إلى مفتاح غاز (ستحتاج إلى استخدامه عند إزالة طرف التوجيه).

باستخدام إزميل ، تحتاج إلى تحديد أنبوب المضخة الهيدروليكية بعناية.

بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة صندوق قضيب التوجيه. مع ما يسمى ب "الغطاء" سوف تضطر إلى المعاناة وإعادة تسليح نفسك بإزميل. قمنا بفك قضبان التوجيه.

ها هي القبعة العالية شخصيًا.

ثم تحتاج إلى فك المسمار والحصول على جلبة الدعم. الحذر مطلوب في هذه المرحلة ، حيث يوجد ربيع في هذا الهيكل - من السهل جدًا فقده.

نقوم بتفكيك مبيت الرف. لهذا الغرض ، فإن تركيب المجرب مثالي.

كل شيء يحتاج إلى التنظيف والغسيل تمامًا. تطوي في كيس. شخصيًا ، ذهبت إلى ورشة الخراطة وحاولت صنع جلبة من البلاستيك الفلوري.لا أوصي بشراء مجموعة أدوات إصلاح - فهي قصيرة العمر للغاية.

نحن نبحث عن المغزل الضروري وضرب الكم المستهلك.

الصورة لا تنقل المشكلة برمتها ، لذا سأشرح: الكم البالي هو الجاني في الضربة.

فيما يلي بعض البطانات المصنوعة من البلاستيك الفلوري التي صنعوها لي: الأولى واسعة جدًا ، والثانية ضيقة جدًا. كرهته لكني أخذت الملف وحاولت تصحيح الوضع. لقد قمت بطحن القطر الخارجي لإدخال الجلبة في مبيت الحامل. ثم قمت بإدخال ومعالجة القطر الداخلي.

أنت الآن بحاجة إلى تأمين الجلبة بمسامير.

في النهاية ، نقوم بمعالجة كل شيء بالشحم ونجمعه بترتيب عكسي. مستعد!

دائمًا ما تسبب طرق حامل التوجيه مشاعر سلبية لدى مالكي سيارة بيجو 405. يأتي مظهر السلبية بشكل خاص بعد أن اكتشف المالك مقدار تكلفة إصلاح حامل التوجيه Peugeot 405 من المسؤولين.
وهكذا ، بعد تقييم جميع الإيجابيات والسلبيات ، تقرر محاولة القضاء على هذا المرض بأيدينا. هناك وقت ، والأيدي تنمو من الأماكن الصحيحة - هناك كل الشروط =)
بعد التحدث مع المطلعين ، اكتشفت أن إما غطاء الدعم الموجود على اليسار يمكن أن يطرق في سكة الحديد الخاصة بي ، أو أن مجموعة الإصلاح الموجودة على اليمين تنفصل. لم أجد أي رد فعل عنيف على الجانب الأيسر ، لكن على اليمين كان رد فعل عنيف إلى حد كبير! هناك سبب للاعتقاد بأنه من الممكن قطع الجلبة من البلاستيك الثانوي.
لذلك تقرر القيام بذلك.
تحتاج أولاً إلى إزالة العجلات ووضع السيارة على الحوامل. فكر مسبقًا في أنه يجب الوصول إلى السكة من الجانب الأيسر في اتجاه السيارة. بارك حتى لا يعيق شيء في الطريق

باستخدام حقنة ، قم بضخ السائل الهيدروليكي من خزان التوجيه المعزز

ثم تحتاج إلى ربط الجوز على قضيب التوجيه وطرف التوجيه

يمكن تنفيذ هذا الإجراء باستخدام ساحبة خاصة ، ولكن إذا لم يكن ذلك في متناول اليد ، فإننا نلجأ إلى استخدام مطرقة بسيطة.

نوصي بإجراء معالجة أولية لجميع أجزاء الفك باستخدام مقص WD.

بعد ذلك ، سنعمل في المقصورة: قبل فك القطعة المتقاطعة ، ضع علامات بحيث يكون من الأسهل وضع عجلة القيادة في وضع مستقيم والعجلات في مكانها في وقت لاحق.

الآن قم بفك الأنابيب الهيدروليكية بعناية

لعمل أكثر ملاءمة ، نصنع مفاتيح بأحجام أصغر

أبعد. قام بفك البراغي وأخرج الصليب من الأسفل. لم تكن هناك حاجة لوضع علامة هنا: الوقت محدد نفسه ، كل شيء صدئ ، حيث لا توجد فترات زمنية.

في 405-ke ، يتم توصيل قضبان ناقل الحركة بحامل التوجيه. لا أنصح بإسقاطهم بمطرقة ودليل ، فمن الأفضل تعذيبهم بمفتاح لمدة 16.

قمنا بفك رف التوجيه نفسه

لإزالة حامل التوجيه ، سيتعين عليك فك هذا الحامل

الآن نخرج رف التوجيه

لنبدأ في تفكيك رف التوجيه لسيارة بيجو 405. قد تحتاج إلى مفتاح ربط يعمل بالغاز لإزالة طرف التوجيه.

باستخدام إزميل ، نحدد بعناية أنبوب الأنف الهيدروليكي

الآن قم بإزالة غطاء قضيب التوجيه. يكون الأمر أكثر صعوبة مع "الغطاء" - كان علي استخدام الإزميل مرة أخرى. قمنا بفك قضبان التوجيه.

نقوم بفك البراغي وإخراج غطاء الدعم. هنا عليك توخي الحذر ، فهناك نبع ، إذا اشتعلت ، فستبحث في جميع أنحاء المرآب للبحث عنه.

نزيل جسم الدودة. من أجل عدم كسر أي شيء ، كان علي أن أحاول. كان أفضل توافق هو المونتاج.

تم تنظيف كل شيء جيدًا وغسله ولفه في كيس. سأذهب إلى الخاطف غدا. دعونا نحاول نحت جلبة من البلاستيك الثانوي. لا جدوى من شراء طقم إصلاح ، لأن يكفي لوقت قصير.

استخدم مغزلًا مناسبًا لطرد الكم القديم.

الصورة سيئة ، لكن سبب الضربة واضح: البطانة المصنوعة من النحاس والجرافيت تآكلت منذ الشيخوخة.

هذه هي البطانات المصنوعة من البلاستيك الثانوي بالنسبة لي: إحداها كبيرة جدًا (تتدلى على العمود) ، والثانية صغيرة جدًا. اضطررت إلى التقاط ملف ثم العمل بسكين صغير. قمت على الفور بطحن القطر الخارجي لإدخال الغلاف في جسم الحامل. وبعد ذلك ، بعد إدخاله ، عالج القطر الداخلي قليلاً.

حسنا.يمكنك الآن تشحيم كل شيء تمامًا باستخدام الليثول (يمكن للساليدول في النهاية أن يلتف ويقف في مكان واحد) وجمعها. منذ أن كنت أخطط لركوب آلة كاتبة بسعادة بعد ذلك ، قمت بتغيير جميع القضبان والنصائح والأنثرات.