إصلاح رف القيادة أوبل أسترا DIY

تسمى آلية السيارة ، التي تعمل على التحكم في جر توجيه العجلات ، برف التوجيه. حامل التوجيه في Opel Astra h ليس استثناءً. ينقل هذا الجهاز جهد السائق إلى العجلات الأمامية للسيارة ، مما يجبرها على التحرك بشكل متزامن في الاتجاه الصحيح ويضمن الحركة الصحيحة للسيارة عند المنعطفات. تُظهر الصور أدناه حامل توجيه Opel Astra h ومخططًا للجهاز.

تعمل الآلية على عدة مراحل:

• أنا - الجهاز الدوار يدور رمح # 27 ؛
• II - يتم نقل الدوران إلى الجزء رقم 21 ؛
• III - الجزء رقم 21 يحرك الرف المسنن (# 16) داخل جسم الجهاز (# 17) ؛
• IV - رقم 16 يحرك قضبان التوجيه رقم 5 ورقم 7 ؛
• الخامس - تعمل قضبان التوجيه على تحريك أذرع (رقم 3) الخاصة بالعجلات.

دعنا نقول بضع كلمات حول التوجيه المعزز في سطر منفصل. الأجهزة تستخدم هذه الأجهزة من نوعين:

تعمل عجلة التوجيه المعزز (المشار إليها فيما يلي باسم GU) بشكل أساسي عن طريق نقل الطاقة من المحرك إلى رف التروس من خلال جهاز هيدروليكي. إنها مضخة تولد ضغطًا في نظام HU. يعمل عند تشغيل المحرك.

تسمح الصمامات الموجودة على العمود للزيت بالمرور عبر خطوط الزيت. أين يذهب الزيت يعتمد على جانب التوجيه. يضمن هذا النظام دوران العجلات في الاتجاه المطلوب دون بذل جهد غير ضروري.
يمكن أن تكون أعطال عجلة القيادة مع PG في:

• مضخة
• صمامات الموزع
• نظام مكبس الاسطوانة
• أختام اسطوانة
• حزام الأمان

المحرك الكهربائي يجعل الترس يدور. إنها تحرك العمود المسنن. يرسل اتجاه مستشعرات الدوران إشارة مقابلة إلى وحدة التحكم. المحرك ، وفقًا للإشارة المستلمة ، يحرك السكة في الاتجاه المطلوب.
المعزز الكهربائي (المشار إليه فيما يلي باسم الاتحاد الأوروبي) هو جهاز موثوق به إلى حد ما للآلة ، ولكن تحدث الأعطال فيه أيضًا. على سبيل المثال ، يمكنهم:

فيديو (انقر للتشغيل).

• برامج تعطل
• فشل التشفير الدوار

على عكس GU ، يمكن أن يعمل مكبر الصوت الكهربائي دون تشغيل المحرك. يظهر هيكل الآلية في الشكل 4.

من الأفضل إصلاح عجلة القيادة في محطة صيانة حسنة السمعة ، ولا تتصل بالتجار من القطاع الخاص ، حتى لا تفسد الجزء تمامًا.

على سبيل المثال ، لمعرفة ما إذا كان اللعب يمثل انحرافًا عن القاعدة ، فأنت بحاجة إلى معرفة المعيار المضمن في الجزء. عادة هذا الرقم يساوي 9-10 درجات. لقياس ذلك ، فأنت بحاجة إلى جهاز خاص - رد فعل عنيف. إذا لم يكن لديك واحد ، فاتصل بمحطة الخدمة.

بمجرد أن يشعر السائق أنه يتعين عليه زيادة الحمل على عجلة القيادة عند الانعطاف ، فقد حان الوقت للاتصال بخدمة السيارات.
يجب أن تصبح الطرق والطنين في الآلية جرس إنذار.
علامة مائة بالمائة على الحاجة إلى زيارة خدمة السيارات هي تسرب سائل العمل.
يحدث رد الفعل العكسي أثناء حركة العجلات على كل من محركات الأقراص الميكانيكية والهيدروليكية.

يعتبر الترس والقاعدة المسننة الأكثر إجهادًا في رف التوجيه. تحدث معظم الأعطال مع هذا الجزء من الوحدة. من بين خيارات التقسيم الأكثر شيوعًا ، هناك:

• ربط نهاية ارتداء قضيب
• ارتداء الأسنان
• التدمير الميكانيكي للأسنان

عادة ، يتم التخلص من المشكلتين الأخيرتين عن طريق ضبط الجوز الذي يتحكم في التوقف.
إذا كانت الأسنان نفسها مكسورة ، فأنت بحاجة إلى تغيير الرف أو الترس.
في حالة تآكل الأجزاء ، يقوم السيد ببساطة باستبدالها.

يتم تشكيل رد الفعل العكسي نتيجة لسوء جودة سطح الطريق ، والتي يتعين علينا جميعًا تحملها. القيادة عبر العوائق في شكل "مطبات السرعة" والمفاصل الخرسانية وغيرها من المخالفات لها تأثير ضار على وظيفة حامل التوجيه Opel Astra h. أسلوب القيادة هو أيضا ليس العامل الأقل.

بعد 10-15 عامًا من التشغيل ، تواجه كل سيارة تقريبًا صعوبات في التوجيه.يقدم المصنعون الأجانب توصية لا لبس فيها لعملائهم: استبدال الجهاز.

ولكن ليس من الممكن دائمًا العثور على التفاصيل "الأصلية" الضرورية. لذلك ، من أجل القضاء على رد الفعل العكسي على عجلة القيادة ، غالبًا ما يتم استخدام "تشديد" الآلية. لكن عند القيام بذلك ، عليك أن تتذكر أن مورد المخفض ليس لانهائيًا.

إذا كان هناك رد فعل عنيف (فجوة) في تعشيق رف التوجيه ، فأنت بحاجة إلى استخدام نوابض الضغط.
يتم ضبط رف التوجيه في السيارة من أجل القضاء على جميع الفجوات في الآلية ، بحيث تمتثل السيارة بسهولة ووضوح لجهود السائق.
عادة في محطة الخدمة ، يقوم المعلمون بإحكام ربط حامل التوجيه وتليينه.
هناك طريقتان للتعديل:

للقضاء على الفجوة ، التي تبين أنها أعلى من معدل الانحراف المعياري ، تحتاج إلى ضبط آلية الترس التلقائي - إحكام المسمار المطلوب في غطاء نهاية رف التوجيه. لتنفيذ هذا التلاعب ، يتم استخدام ممر علوي. إذا لم يكن كذلك ، يمكنك رفع السيارة.
بعد وضع علامة ، سيقوم السيد بإزالة قفل. باستخدام مفتاح لمدة 18 ، يتم ضغط الجهاز قليلاً. الشيء الرئيسي هو القيام بذلك ببطء ، دون حركات مفاجئة - أولاً بمقدار 15-20 درجة ، وبعد ذلك يتم فحص تشغيل التوجيه. إذا كانت النتيجة غير مرضية ، يتكرر التلاعب.
بعد نهاية "الشد" يجب اختبار السيارة وهي تتحرك. إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فسيختفي الضرب على الآلية ، وستستسلم عجلة القيادة بسلاسة.

من الأفضل القيام بإصلاح حامل التوجيه في Opel Astra h بواسطة محترفين يعملون في خدمات السيارات.
سيشخص أسياد محطة الخدمة لدينا الانهيار بشكل صحيح والقضاء على الخلل على الفور. بناءً على نتائج التشخيص ، يتم اتخاذ قرار بشأن ما يجب القيام به بالضبط:

• استعادة الجهاز في موقف خاص
• يحل محل

عند القيام بأعمال الإصلاح ، يقوم رؤساء العمال بالإجراءات التالية:

• • قم بتفكيك الوحدة تمامًا
  • تحقق من العمود بحثًا عن التآكل ، والنفاذ
  • تقييم حالة قابض التروس والأختام وموانع تسرب الزيت
  • نقدر حالة الهيكل

  بعد الإصلاح ، يتم تثبيت السكة على حامل خاص يحاكي التحكم. يتيح هذا الإجراء فهم مدى جودة تنفيذ العمل ، وما هي وظيفة الجزء بعد الترميم.
  إذا كان السيد راضيًا ولم يجد أي عيوب ، فسيتم وضع الجهاز في السيارة.

  سيحل المتخصصون في خدمة السيارات لدينا بالتأكيد محل السائل الموجود في الداعم الهيدروليكي ، إذا لزم الأمر ، سيقومون بضخ النظام. بعد استبدال الأجزاء ، سيحدد الموظفون أيضًا زوايا محاذاة العجلات.

  هناك العديد من الفروق الدقيقة والمزالق في تشغيل السيارة. وستساعد المراقبة المنتظمة للحالة الفنية للحصان الحديدي فقط على إطالة عمر خدمته. سيوفر التحكم في وظائف الأجزاء الرئيسية للسائق والركاب السلامة أثناء القيادة. في Opel Astra ، يكون حامل التوجيه مسؤولاً عن موثوقية التحكم في عجلة القيادة عند الانعطاف. ومن المستحيل معالجة مسألة عملها بلا مبالاة.
  عند أدنى شك في حدوث عطل ، قم بقيادة السيارة على الفور إلى محطة الخدمة للمتخصصين الذين سيساعدونك في حل المشكلة حتى قبل أن تؤدي إلى مأساة على الطريق.

  

  Tanoss 09 مايو 2007

  SinoMZ 10 مايو 2007

  لوردي 10 مايو 2007

  Tanoss 11 مايو 2007

  تانوس، لذلك المنيا على الضمان. لقد تذكروني بطريقة ما.

  تمت إزالة الضمان. لم تعد في المخزن. لا أستطيع قيادة سيارة مخزون.

  وعند الكبح ، هل هناك نوع من الاهتزاز؟
  لا تقم بتعديل السكة تحت أي ظرف من الظروف!

  لا اهتزاز! لا شيء يقرع بسرعة! فقط عند الانعطاف على الفور! في الخدمة ، قاموا بتحميلي على سكة حديدية جديدة. هل هي منظمة على الإطلاق؟

  SinoMZ 11 مايو 2007

  تمت إزالة الضمان. لم تعد في المخزن. لا أستطيع قيادة سيارة مخزون.
  لا اهتزاز! لا شيء يقرع بسرعة! فقط عند الانعطاف على الفور! في الخدمة ، قاموا بتحميلي على سكة حديدية جديدة. هل هي منظمة على الإطلاق؟

  بشكل عام ، يتم تنظيمه من خلال ضبط الجوز ، والتزاوج على الأسنان ، ولكن هناك الكثير من الاختلافات.
  حيث يمكن أن يطرق السكة ليس فقط على الأسنان ولكن أيضًا بسبب البطانات الداعمة المكسورة
  تاريخ التعديل: SinoMZ ، ١١ مايو ٢٠٠٧ - ١٦:٠٧

  علامات ارتداء PP
  1. عند الكبح ، تتحرك السيارة إلى اليمين أو اليسار
  2.عندما تعمل السيارة بسرعة منخفضة ، يكون هناك رد فعل عنيف عند القيادة
  3. عند المنعطفات ، يطرق مع اهتزازات التوجيه

  إذا تصدع عند الدوران في مكانه - فهذا محمل دفع!
  تحقق مما إذا كان القضيب يتدفق (حسب المستوى) أو أن السائل يتجمع بصريًا على المنصة.

  ملاحظة.
  إذا قام أي شخص بتغيير أشعل النار ، فقم بإعطاء تقرير مالي plc.

  SinoMZ 11 مايو 2007

  علامات ارتداء PP
  1. عند الكبح ، تتحرك السيارة إلى اليمين أو اليسار

  مع هذا البيان غير المشهود ، لا علاقة له برف التوجيه

  Tanoss 11 مايو 2007

  لقد رأيت تشققات - عند قلب عجلة القيادة في مكانها (بدون تحريك) ، أو عند سرعة منخفضة للغاية وانقلاب كبير في عجلة القيادة ، خاصة في فصل الشتاء. يبدو أنه لم يتم ملاحظته الآن
  ولكن فيما يتعلق بالخدمات ، كل من Fortune و KHRP و Stolichka ، قالوا إنه لا توجد مشاكل مع قائد الدفة

  قفز على الإنترنت. للتعليم الذاتي. يقولون في كل مكان أن السكة الحديدية غير قابلة للتعديل وأن الحد الأدنى من رد الفعل العكسي مقبول. من الصعب تصديق. الأميال قليلة جدًا.

  مع هذا البيان غير المشهود ، لا علاقة له برف التوجيه

  أوافق على أنه في هذه الحالة ، لا علاقة لأشعل النار بها.

  مع هذا البيان غير المشهود ، لا علاقة له برف التوجيه

  وعلاوة على ذلك! أنه مع وجود سكة مكسورة تحت الحمل ، أي الكبح ، يتم تشكيل إصبع قدم إيجابي ، وعند الكبح ، اعتمادًا على أي كاليسو إلى اليمين أو اليسار ، فإنه ينظر في هذا الاتجاه ويؤدي. في الوقت نفسه ، تسحب السيارة بضعف شديد بحيث لا يمكنك الشعور بذلك على نظام التعليق القياسي ، باستثناء أن السكة مليئة بـ 3.14 zdets.
  تم التعديل: سليمان ، 11 مايو 2007 - 16:38

  Tanoss 11 مايو 2007

  علامات ارتداء PP
  1. عند الكبح ، تتحرك السيارة إلى اليمين أو اليسار
  2. عندما تعمل السيارة بسرعة منخفضة ، يكون هناك رد فعل عنيف عند القيادة
  3. عند المنعطفات ، يطرق مع اهتزازات التوجيه

  إذا تصدع عند الدوران في مكانه - فهذا محمل دفع!
  تحقق مما إذا كان القضيب يتدفق (حسب المستوى) أو أن السائل يتجمع بصريًا على المنصة.

  ملاحظة.
  إذا قام أي شخص بتغيير أشعل النار ، فقم بإعطاء تقرير مالي plc.

  السكك الحديدية الجديدة تكلف 7000 غرام. اركل مؤخرته.

  أتفق مع مثل هذا الجري ، فمن السابق لأوانه أن تكون السكك الحديدية.

  7000 هو مقود آمل.

  Tanoss 11 مايو 2007

  رفاق! 30000 كيلومتر! كان لدي 250 ألف كيلومتر في سيارتي السابقة كاديت إي! لم تكن هناك طرق! لقد غيرت جلبة النايلون فقط.

  أتفق مع مثل هذا الجري ، فمن السابق لأوانه أن تكون السكك الحديدية.

  7000 هو مقود آمل.

  CCC! مجموعة كاملة ومجموعة.

  بشكل عام ، يتم تنظيمه من خلال ضبط الجوز ، والتزاوج على الأسنان ، ولكن هناك الكثير من الاختلافات.
  حيث يمكن أن يطرق السكة ليس فقط على الأسنان ولكن أيضًا بسبب البطانات الداعمة المكسورة

  أنا لا أخطئ في البطانات. يقرع في منطقة الدودة.

  SinoMZ 11 مايو 2007

  لقد غيرت للتو قضبان ونصائح التعادل دفعة واحدة ولا شيء يقرع

  لا تقل لي ، الخيار حقيقي. تم اختبار سيارتي في محطتي خدمة ، أنا أثق بهم. قالوا إن كل شيء على ما يرام على الرافعة ، ولكن عند السرعة المنخفضة كانت هناك طرق على الحفر. لا يوجد شيء غير السكة الحديدية.

  Sasha_on_Astra، +1 ، لدي أيضًا توصيل رخيص وضمانة للتوجيه

  أعتقد أنه من المقبول إعادة قراءة اتفاقية الضمان وتسليم "الجعة" إلى الضامن.

  Sasha_on_Astra، +1 ، لدي أيضًا توصيل رخيص وضمانة للتوجيه

  أعتقد أنه من المقبول إعادة قراءة اتفاقية الضمان وتسليم "الجعة" إلى الضامن.

  على الرغم من عدم اجتياز TO1 و 2 ، فسيكون كل شيء واضحًا

  NaZaR-Lviv 30 March 2009

  لا تقل لي ، الخيار حقيقي. تم اختبار سيارتي في محطتي خدمة ، أنا أثق بهم. قالوا إن كل شيء على ما يرام على الرافعة ، ولكن عند السرعة المنخفضة كانت هناك طرق على الحفر. لا يوجد شيء غير السكة الحديدية.

  هنا لدي أيضًا شيء يطرق بسرعة منخفضة ، فقد تم سحب السكة بمقدار ثلث دورة.

  هنا لدي أيضًا شيء يطرق بسرعة منخفضة ، فقد تم سحب السكة بمقدار ثلث دورة.
  التأثير المتوقع 0

  هذا يعني أنهم كانوا عبثا.
  إذا حدث شيء ما في التعليق الأمامي لـ Astra-G عند القيادة عبر المخالفات بسرعات منخفضة ، ففي 95٪ من الحالات ، يقع اللوم على دعامات التثبيت.

  Kudinnw 30 مارس 2009

  هذا يعني أنهم كانوا عبثا.
  إذا حدث شيء ما في التعليق الأمامي لـ Astra-G عند القيادة عبر المخالفات بسرعات منخفضة ، ففي 95٪ من الحالات ، يقع اللوم على دعامات التثبيت.

  أتذكر كومة الرفوف جيدًا.أصاب أحد السكان الأصليين بعد عاصفة ممطرة على ارتفاع 95 طنًا ، ووضع ساكس مع جميع الصور المجسمة الحقيقية ، وطرق الجانب الأيسر بعد 3 أطنان كيلومتر ، (بدون ثقوب) مباشرة بعد هذا الشتاء وفقط في نظام تعليق غير مدفأ (خرج الغاز)
  اشتريت جنرال موتورز ، لكنني أنتظر حتى يتم تسوية الطرق بالجرافات ، إذا لم تنهار السيارة
  تم التغيير: كريشا ، 30 مارس 2009 - 21:48

  NaZaR-Lviv 31 مارس 2009

  هذا يعني أنهم كانوا عبثا.
  إذا حدث شيء ما في التعليق الأمامي لـ Astra-G عند القيادة عبر المخالفات بسرعات منخفضة ، ففي 95٪ من الحالات ، يقع اللوم على دعامات التثبيت.

  لقد قمت بتضمين رفوف استقرار. لقد استبدلت
  تم التغيير: NaZaR-Lviv ، 31 مارس 2009 - 07:49

  ViCo2 31 مارس 2009

  لذلك ، عند السرعة المنخفضة ، على الحفر ، هناك طرق على عجلة القيادة!
  إذا كنت تمسك عجلة القيادة بقوة بيديك ، فلا يوجد طرق!

  السيد الاول: - شد المقود (بمسامير صغيره) النتيجة صفر.
  السيد الثاني: - رمح كاردان. لقد غيرت ، وبقيت الطرق (أصبحت أقل قليلاً ، IMHO الكاردان جديد)
  السيد الثالث: - استبدال رف المقود. - تغيرت اليوم 🙂 (لا تسأل السعر) KNOCK REMAINED.

  كل ما تبقى هو العمود نفسه - لا يوجد شيء آخر يمكن تغييره! هذا كل شيء.

  لذلك ، عند السرعة المنخفضة ، على الحفر ، هناك طرق على عجلة القيادة!
  إذا كنت تمسك عجلة القيادة بقوة بيديك ، فلا يوجد طرق!
  اضغط لأسفل لأسفل.

  السيد الاول: - شد المقود (بمسامير صغيره) النتيجة صفر.
  السيد الثاني: - رمح كاردان. لقد غيرت ، وبقيت الطرق (أصبحت أقل قليلاً ، IMHO الكاردان جديد)
  السيد الثالث: - استبدال رف المقود. - تغيرت اليوم 🙂 (لا تسأل السعر) KNOCK REMAINED.

  كل ما تبقى هو العمود نفسه - لا يوجد شيء آخر يمكن تغييره! هذا كل شيء.

  هل نظرت إلى المصابيح نفسها باستخدام نصائح التوجيه؟ التي يتم تثبيتها في السكة
  بسبب الشريط المطاطي للمثبت (20gr) ، قاموا بتغيير أرضية الهيكل ، (لم يكن هناك سوى رفوف ورافعات مع أسطوانات) ، لكن الشريط المطاطي نفسه لم يتغير ، طالبوا بتغيير الرفوف ، أرسلوا (حسنًا ، مقابل أموال شخص آخر ، يمكنك التجربة عن طريق ضغط الأجزاء + العمل).
  انتظر قبل أن تذهب إلى السيد ليصعد تحت السيارة بنفسه.

  فلاديمير دوبيك 01 أبريل 2009

  هذا يعني أنهم كانوا عبثا.
  إذا حدث شيء ما في التعليق الأمامي لـ Astra-G عند القيادة عبر المخالفات بسرعات منخفضة ، ففي 95٪ من الحالات ، يقع اللوم على دعامات التثبيت.

  + 1
  كانت هناك نفس أعراض المؤلف. سيد ذكي - قام صديق لي بتشخيص السيارة وقال إنه عندما قطعت سيارتي 200000 كيلومتر ، لم تكن هناك حاجة لقلب تعديل السكة ، لكن المشكلة كانت في الأربطة المطاطية للمثبت والقضبان. تغيير القضبان ليس بالأمر الصعب ، ولكن بدون استبدال الأربطة المطاطية - إنه جيد - 0. استبدال الأربطة المطاطية جوهرة ، تحتاج إلى ترك النقالة - وإلا فلن تزحف. بتكلفة - قضبان وشرائط مرنة - 270 غريفنا. استبدال العمل - 150 غريفنا.
  كنت سعيدا بالنتيجة

  Tanoss 09 يونيو 2009

  بموجب الضمان ، قاموا بتغيير nemeryannom والقضبان ومكبرات الصوت. عادة ما يكون وقت ظهور العيب (الخبط بالأقدام) هو أول 50 ألفًا.
  آلية "خام" خاطئة. هذا وفقا للعسكريين. الضحايا الأوائل هم السائقون الذين تعودوا على لف عجلة القيادة في مكانها. هذا بالتأكيد لا يجب القيام به! يتم تنشيط عجلة القيادة الكهربائية وفقًا للسرعة. المزيد من السرعة يعني قوة دافعة أقل. أكبر حمولة هي عند وقوف السيارات والانعطاف على الفور. ينصح الألمان بعدم التحميل الزائد على مكبر الصوت والقيام بكل ذلك أثناء التنقل. سيؤكد مالكو هذه السيارات أنه عند سرعة تزيد عن 100 تصبح عجلة القيادة أثقل بشكل ملحوظ ، كما لو كانت محدودة في المناورة ومستقرة في وضع "الصفر" ، مما يسمح لها حتى بالإفراج عنها تقريبًا دون الانعراج وترك السيارة من الممر. هذا مفيد في الرحلات الطويلة عالية السرعة على الطريق السريع. وعند الركوب على السرعة الأولى ، يكون الضوء مخادعًا.

  لماذا على الفور بديل؟
  لا يمكن إصلاحه في ظل ظروف الخدمة؟
  حسنًا ، الألمان ليسوا أباطرة
  ونحن لدينا؟ المشكله. أو أنه من الأسهل وضع واحدة جديدة ، بالطبع هذا أسهل ، لماذا تخدع رأسك ، سنأتي قريبًا لاستبدال الجزء الأمامي والخلفي للسيارة.
  ترموستات ، لذلك مع السكن ، محمل العجلة مع محور ، مكيف الهواء جديد فقط ، وما إلى ذلك ، بالنسبة لألماني ، لا تزال الأسعار طبيعية ، ولكن بالنسبة لنا هذه الأسعار باليورو

  zx1812 10 يونيو 2009

  توجيه الطاقة الكهربائية

  سوف أصحح قليلاً: المؤلف لديه كهرباء على النجم.
  أوافق على أنه من الأخلاق السيئة أن تقوم بتزييت عجلة القيادة على الفور ، ما لم يكن ذلك ضروريًا للغاية. استدر فقط مع دوران العجلات.

  على الرغم من وجود رائحة احتراق ، فمن المرجح أن يتدفق الزيت عبر ختم الزيت في مضخة egura. تحقق مما إذا كانت هناك أي وسادات على صندوق السكة الحديدية حتى الآن. إذا لم تكن هناك تسريبات ، فمن المرجح أن تكون المضخة.

  سكب فني الخدمة السائل في الزجاجة ، كما تصفها ، في خزان السائل EGUR. صحيح ، يمكن للمرء. وكانت الفقاعات صغيرة جدًا وتشبه الرغوة. وماذا تعني كلمة "مضخة"؟ أعتذر عن كثافتي

  على الرغم من وجود رائحة احتراق ، فمن المرجح أن يتدفق الزيت عبر ختم الزيت في مضخة egura. تحقق مما إذا كانت هناك أي وسادات على صندوق السكة الحديدية حتى الآن. إذا لم تكن هناك تسريبات ، فمن المرجح أن تكون المضخة.

  سكب فني الخدمة السائل في الزجاجة ، كما تصفها ، في خزان السائل EGUR. صحيح ، يمكن للمرء. وكانت الفقاعات صغيرة جدًا وتشبه الرغوة. وماذا تعني كلمة "مضخة"؟ أعتذر عن كثافتي

  وإذا كان هناك ، بعد كل شيء ، ختم الزيت ، فهل يمكن تغييره فقط أو تغيير مجموعة المضخة على الفور؟

  1. قم بإزالة غطاء خزان الزيت

  2. املأ بزيت خاص حتى العلامة العلوية على مقياس العمق في خزان الزيت
  دلالة: لتجنب الملء الزائد بالزيت ، أعد توصيل غطاء مقياس العمق بالخزان وقم بإزالته للتحقق من مستوى الزيت.

  3. قم بتثبيت الغطاء على خزان الزيت

  4. قم بإزالة الهواء من وحدة الطاقة الكهروهيدروليكية عن طريق بدء تشغيل المحرك وإيقافه ثلاث مرات
  دلالة: قبل كل بداية تالية ، توقف قليلاً.

  5. ابدأ تشغيل المحرك ، وأثناء تشغيل المحرك ، قم بإخراج الهواء عن طريق إدارة التحكم في التوجيه من اليسار إلى اليمين ثلاث مرات حتى يتوقف.

  في الأصل ، يبدو rem الخاص بـ Astra كما يلي:

  1 F-00358 ختم الزيت 29.00 / 43.00 * 7.00 نوع 0M قطعة. 1،000
  2 ختم الزيت F-00558 20.00 / 30.20 * 5.00 / 6.00 نوع 1PM قطعة. 1،000
  3 M-01301 حلقة تفلون O35.6 × 38.2 S2 نوع 1 قطعة. 4000
  4 L-10014 جلبة رف القيادة مع مقود مرن 24.00 / 26.00 / 35.00 * 2.50 / 13.70 نوع 5B. 1،000
  5 F-00231 مانع تسرب الزيت 24.00 / 41.00 * 8.50 نوع 7V 1 قطعة. 2000
  6 O-02620-MSG Rubber O-ring C1،5 d1 31 pcs. 4000
  7 O-02930-MSG Rubber O-ring C3 d1 31 pcs. 1،000
  8 O-02004-MSG حلقة مطاطية O-section C1.68 d1 5.41 قطعة. 4000

  أوبل - أسترا J (تشغيل 20 طنًا كم) ، سكودا - أوكتافيا 2008 (77 طنًا. كم تشغيل). إصلاح رف المقود الكهربائي.

  يتم تفسير الجمع بين سيارتين في مادة واحدة من خلال نفس النوع من آليات التوجيه ، والتي تختلف فقط في موقع المكونات ونقاط التعلق بالإطار الفرعي.

  في حالة Astra J ، لم تطرق المدمة ، على الرغم من أن أصحاب السيارات يشتكون في معظم الحالات من الطرق. هنا البريد الإلكتروني. تم إيقاف تشغيل مكبر الصوت في أكثر اللحظات غير المناسبة. عرض التاجر الرسمي استبدالها بآلية جديدة ، وشرح سبب فشل رف التوجيه في العمل بتأثير سفلي قوي على عناصر التعليق ، أي. القضية غير مضمونة ، وطلبت رقم 120 ألف روبل. والتي ، كما كانت ، لم تلهم المالك حقًا واتجه إلينا للخدمة.

  خلاصة القول - الرجال من "الإمبراطورية السماوية" - المنقذون من التجار من سعر الأصل. MSG. تلميحات الحرف الأخير من الشركة المصنعة kakbe.

  في وقت لاحق سيكون هناك مراجعة ، على الجزء الرئيسي ، من رفوف التوجيه الصينية - "ما هو وماذا يؤكل".

  ... كانت مشكلة إيقاف تشغيل اليورو هي أن الحذاء المطاطي لم يتناسب بإحكام مع الجسم وتراكم الرطوبة فيه ، كما هو الحال في وعاء.

  ... مما أدى في النهاية إلى تدمير ملامسات حلقة مستشعر عزم الدوران. نتيجة لذلك ، تمت استعادة الاتصال وعمل جهاز التوجيه دون انقطاع.

  ... اذهب الى سكودا. وصلت السيارة للإصلاح مع شكوى من المالك حول طرق السكة. فيديو هنا

  ... سعر جهاز التوجيه الجديد. الأصل ليس للبيع.

  .. هيكل فرعي قصير من الألومنيوم مع مرفق من 6 نقاط ، "تلتصق براغيه بإحكام" بمرور الوقت.

  ... 2 مسامير من قوس أنبوب السحب.

  ... أنزل النقالة على الدعامة الهيدروليكية وافصل القطار.

  ... من المؤكد أن وجود 2 من "المفرقعات" التي يتم ضبطها بشكل مستمر أمر مثير للإعجاب ، لكنه لا يمكنه التعامل مع طرقنا. كان من الضروري وضع حوالي خمسة ، لا أقل.

  ... في الواقع ، المشكلة ليست في "فتات الخبز". على سبيل المثال ، على Land - Cruiser 100 ، مع مدى يتجاوز 300 طن.كم ، فإن المالكين ليسوا على دراية بمسألة طرق آلية الجريدة المسننة والترس.

  ... نقوم بتفكيك السكة للمكونات.

  ... تذكر وجود حلقة على عمود الالتواء. إهمال أو خطأ - النتيجة هي البحث عن كيلو روبل مجاني على السكة المستعملة.

  الآلية معقدة للغاية وتستغرق وقتًا طويلاً في العمل على الترميم ، أو بالأحرى الانتهاء ، وبالتالي فإن سعر المشكلة ليس رخيصًا.

  الرجاء تمكين / الرجاء تمكين JavaScript!

  لإزالة ترس التوجيه ، يجب إزالة الإطار الفرعي للمحور الأمامي.

  قم بإزالة إطار التعليق الأمامي.

  في السيارات ذات القيادة اليسرى ، قم بإزالة دعامة مخمد المحرك من مؤخرة مخمد المحرك.

  استخدم صينية للزيت المتسرب.

  قم بفك ضفيرة سلك التوجيه من إطار التعليق الأمامي.

  انتبه إلى توجيه الحزام.

  قم بإزالة الوحدة الكهروهيدروليكية من الإطار الفرعي للمحور الأمامي.

  قم بإزالة الوحدة الكهروهيدروليكية مع خطوط الإمداد والعودة من ترس التوجيه والإطار الفرعي للتعليق الأمامي.

  أمسك القضبان بمفتاح ربط مفتوح بجوار مسطحات رف التروس على جانب عمود التوجيه.

  قم بإزالة ترس التوجيه من الإطار الفرعي للتعليق الأمامي.

  قم بتوصيل صندوق التوجيه بالإطار الفرعي للمحور الأمامي ، وقم بتركيب مسامير ملولبة جديدة وصمولتين جديدتين وشدهما حتى 45 نيوتن متر + 45 درجة + 15 درجة.

  قم بتوصيل قضبان ربط في ترس التوجيه باستخدام أداة KM-6004-2 وشدهما حتى 90 نيوتن متر.

  نظف الخيوط الموجودة على السكة وقم بتغطيتها بمركب تثبيت.

  قم بتثبيت أغطية تروس التوجيه 2.

  ضع غطاءين على ترس التوجيه.

  تأكد من أن صندوق السيارة يناسب الأخاديد الموجودة في رابط التوجيه وجهاز التوجيه.

  قم بتوصيل شريطين احتفاظ جديدين بمعدات التوجيه باستخدام أداة KM-J-22610.

  قم بتثبيت أغطية قضبان الربط 2 باستخدام كتيفة تثبيت جديدة.

  تأكد من أن صندوق السيارة يناسب أخاديد قضيب الربط.

  قم بتوصيل الوحدة الكهروهيدروليكية مع الدعامة بالإطار الفرعي للتعليق الأمامي وشد صواميل التثبيت بعزم دوران يبلغ 22 نيوتن متر.

  ضع الوحدة الكهروهيدروليكية مع الحامل على ترس التوجيه والإطار الفرعي للمحور الأمامي.

  انتبه لحزام سلك التوجيه.

  قم بتوصيل ضفيرة سلك التوجيه بإطار التعليق الأمامي الفرعي.

  تأكد من توجيه الأسلاك الكهربائية بشكل صحيح.

  قم بتوصيل أنابيب الإمداد والعودة بجهاز التوجيه وشدها حتى 30 نيوتن متر.

  استخدم 2 حلقات دائرية جديدة.

  قم بتوصيل حامل أنابيب الإمداد والعودة بجهاز التوجيه.

  المركبات ذات القيادة اليسرى: قم بتركيب الدعامة الخلفية. كتلة التخميد للمحرك إلى كتلة التخميد للمحرك وشدها إلى 55 نيوتن متر.

  قم بتثبيت إطار التعليق الأمامي.

  رئيس النظام الهيدروليكي ونزف الهواء من النظام الهيدروليكي.

  تحقق من محاذاة العجلة ، واضبطها إذا لزم الأمر.

  تسمى آلية السيارة ، التي تعمل على التحكم في جر توجيه العجلات ، برف التوجيه. حامل التوجيه في Opel Astra h ليس استثناءً. ينقل هذا الجهاز جهد السائق إلى العجلات الأمامية للسيارة ، مما يجبرها على التحرك بشكل متزامن في الاتجاه الصحيح ويضمن الحركة الصحيحة للسيارة عند المنعطفات. تُظهر الصور أدناه حامل توجيه Opel Astra h ومخططًا للجهاز.

  تعمل الآلية على عدة مراحل:

  • أنا - الجهاز الدوار يدور رمح # 27 ؛
  • II - يتم نقل الدوران إلى الجزء رقم 21 ؛
  • III - الجزء رقم 21 يحرك الرف المسنن (# 16) داخل جسم الجهاز (# 17) ؛
  • IV - رقم 16 يحرك قضبان التوجيه رقم 5 ورقم 7 ؛
  • الخامس - تعمل قضبان التوجيه على تحريك أذرع (رقم 3) الخاصة بالعجلات.

  الصورة 2. مخطط جهاز الجهاز

  دعنا نقول بضع كلمات حول التوجيه المعزز في سطر منفصل. الأجهزة تستخدم هذه الأجهزة من نوعين:

  تعمل عجلة التوجيه المعزز (المشار إليها فيما يلي باسم GU) بشكل أساسي عن طريق نقل الطاقة من المحرك إلى رف التروس من خلال جهاز هيدروليكي. إنها مضخة تولد ضغطًا في نظام HU. يعمل عند تشغيل المحرك.

  أرز. 3. عجلة القيادة

  تسمح الصمامات الموجودة على العمود للزيت بالمرور عبر خطوط الزيت. أين يذهب الزيت يعتمد على جانب التوجيه. يضمن هذا النظام دوران العجلات في الاتجاه المطلوب دون بذل جهد غير ضروري. يمكن أن تكون أعطال عجلة القيادة مع PG في:

  • مضخة
  • صمامات الموزع
  • نظام مكبس الاسطوانة
  • أختام اسطوانة
  • حزام الأمان

  هام: لا يمكن تحديد مثل هذه الأعطال المعقدة والقضاء عليها إلا من قبل المتخصصين. نصيحة لمالك السيارة من ذوي الخبرة: استخدم زيوت سيارات عالية الجودة موصى بها من قبل الشركة المصنعة لسيارتك. لا تبخل على سلامتك وسلامة أحبائك.

  المحرك الكهربائي يجعل الترس يدور. إنها تحرك العمود المسنن. يرسل اتجاه مستشعرات الدوران إشارة مقابلة إلى وحدة التحكم. المحرك ، وفقًا للإشارة المستلمة ، يحرك السكة في الاتجاه المطلوب. المعزز الكهربائي (المشار إليه فيما يلي باسم الاتحاد الأوروبي) هو جهاز موثوق به إلى حد ما للآلة ، ولكن تحدث الأعطال فيه أيضًا. على سبيل المثال ، يمكنهم:

  • برامج تعطل
  • فشل التشفير الدوار

  أرز. 4. عجلة قيادة كهربائية

  على عكس GU ، يمكن أن يعمل مكبر الصوت الكهربائي دون تشغيل المحرك. يظهر هيكل الآلية في الشكل 4.

  من الأفضل إصلاح عجلة القيادة في محطة صيانة حسنة السمعة ، ولا تتصل بالتجار من القطاع الخاص ، حتى لا تفسد الجزء تمامًا.

  هام: لا يمكن إجراء تشخيص الضرر إلا باستخدام معدات خاصة. تكليف هذا العمل للمهنيين.

  على سبيل المثال ، لمعرفة ما إذا كان اللعب يمثل انحرافًا عن القاعدة ، فأنت بحاجة إلى معرفة المعيار المضمن في الجزء. عادة هذا الرقم يساوي 9-10 درجات. لقياس ذلك ، فأنت بحاجة إلى جهاز خاص - رد فعل عنيف. إذا لم يكن لديك واحد ، فاتصل بمحطة الخدمة.

  بمجرد أن يشعر السائق أنه يتعين عليه زيادة الحمل على عجلة القيادة عند الانعطاف ، فقد حان الوقت للاتصال بخدمة السيارات. يجب أن تصبح الطرق والطنين في الآلية جرس إنذار. علامة مائة بالمائة على الحاجة إلى زيارة خدمة السيارات هي تسرب سائل العمل.

  يحدث رد الفعل العكسي أثناء حركة العجلات على كل من محركات الأقراص الميكانيكية والهيدروليكية.

  يعتبر الترس والقاعدة المسننة الأكثر إجهادًا في رف التوجيه. تحدث معظم الأعطال مع هذا الجزء من الوحدة. من بين خيارات التقسيم الأكثر شيوعًا ، هناك:

  • ربط نهاية ارتداء قضيب
  • ارتداء الأسنان
  • التدمير الميكانيكي للأسنان

  عادة ، يتم التخلص من المشكلتين الأخيرتين عن طريق ضبط الجوز الذي يتحكم في التوقف. إذا كانت الأسنان نفسها مكسورة ، فأنت بحاجة إلى تغيير الرف أو الترس.

  في حالة تآكل الأجزاء ، يقوم السيد ببساطة باستبدالها.

  هام: إذا ظهرت مشكلة وتحتاج إلى ضبط الآلية ، فاتصل بأخصائي حتى يكون توجيه السيارة هو مساعدك الموثوق. تعتمد موثوقية الوحدة بأكملها على صحة التلاعب أثناء الضبط.

  يتم تشكيل رد الفعل العكسي نتيجة لسوء جودة سطح الطريق ، والتي يتعين علينا جميعًا تحملها. القيادة عبر العوائق في شكل "مطبات السرعة" والمفاصل الخرسانية وغيرها من المخالفات لها تأثير ضار على وظيفة حامل التوجيه Opel Astra h. أسلوب القيادة هو أيضا ليس العامل الأقل.

  نصيحة لمالك سيارة من ذوي الخبرة: قبل الحفر والحفر ، تحتاج إلى فرملة السيارة جيدًا. هذا لن يحميك من ظهور رد فعل عنيف ، ولكنه سيطيل من عمر السيارة ، ويؤخر انهيار الجزء.

  بعد 10-15 عامًا من التشغيل ، تواجه كل سيارة تقريبًا صعوبات في التوجيه. يقدم المصنعون الأجانب توصية لا لبس فيها لعملائهم: استبدال الجهاز.

  ولكن ليس من الممكن دائمًا العثور على التفاصيل "الأصلية" الضرورية. لذلك ، من أجل القضاء على رد الفعل العكسي على عجلة القيادة ، غالبًا ما يتم استخدام "تشديد" الآلية. لكن عند القيام بذلك ، عليك أن تتذكر أن مورد المخفض ليس لانهائيًا.

  إذا كان هناك رد فعل عنيف (فجوة) في تعشيق رف التوجيه ، فأنت بحاجة إلى استخدام نوابض الضغط. يتم ضبط رف التوجيه في السيارة من أجل القضاء على جميع الفجوات في الآلية ، بحيث تمتثل السيارة بسهولة ووضوح لجهود السائق. عادة في محطة الخدمة ، يقوم المعلمون بإحكام ربط حامل التوجيه وتليينه.

  هناك طريقتان للتعديل:

  للقضاء على الفجوة ، التي تبين أنها أعلى من معدل الانحراف المعياري ، تحتاج إلى ضبط آلية الترس التلقائي - إحكام المسمار المطلوب في غطاء نهاية رف التوجيه. لتنفيذ هذا التلاعب ، يتم استخدام ممر علوي. إذا لم يكن كذلك ، يمكنك رفع السيارة. بعد وضع علامة ، سيقوم السيد بإزالة قفل. باستخدام مفتاح لمدة 18 ، يتم ضغط الجهاز قليلاً. الشيء الرئيسي هو القيام بذلك ببطء ، دون حركات مفاجئة - أولاً بمقدار 15-20 درجة ، وبعد ذلك يتم فحص تشغيل التوجيه. إذا كانت النتيجة غير مرضية ، يتكرر التلاعب.

  بعد نهاية "الشد" يجب اختبار السيارة وهي تتحرك. إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فسيختفي الضرب على الآلية ، وستستسلم عجلة القيادة بسلاسة.

  نصيحة لمالك سيارة من ذوي الخبرة: إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك ضبط حامل التوجيه الخاص بـ Opel Astra h بنفسك ، دون الاتصال بخدمة السيارات. ولكن قبل البدء في القيام بذلك ، تأكد من أن المشكلة التي ظهرت في التوجيه هي بالضبط عطل في الحامل. إذا لم يؤد "السحب" إلى مسح السؤال ، فقد حان الوقت لقيادة السيارة لإجراء التشخيص.

  من الأفضل القيام بإصلاح حامل التوجيه في Opel Astra h بواسطة محترفين يعملون في خدمات السيارات. سيشخص أسياد محطة الخدمة لدينا الانهيار بشكل صحيح والقضاء على الخلل على الفور. بناءً على نتائج التشخيص ، يتم اتخاذ قرار بشأن ما يجب القيام به بالضبط:

  • استعادة الجهاز في موقف خاص
  • يحل محل

  عند القيام بأعمال الإصلاح ، يقوم رؤساء العمال بالإجراءات التالية:

  • • قم بتفكيك الوحدة تمامًا
    • تحقق من العمود بحثًا عن التآكل ، والنفاذ
    • تقييم حالة قابض التروس والأختام وموانع تسرب الزيت
    • نقدر حالة الهيكل

    بعد الإصلاح ، يتم تثبيت السكة على حامل خاص يحاكي التحكم. يتيح هذا الإجراء فهم مدى جودة تنفيذ العمل ، وما هي وظيفة الجزء بعد الترميم. إذا كان السيد راضيًا ولم يجد أي عيوب ، فسيتم وضع الجهاز في السيارة.

    سيحل المتخصصون في خدمة السيارات لدينا بالتأكيد محل السائل الموجود في الداعم الهيدروليكي ، إذا لزم الأمر ، سيقومون بضخ النظام. بعد استبدال الأجزاء ، سيحدد الموظفون أيضًا زوايا محاذاة العجلات.

    هام: يتم إصلاح حامل التوجيه Astra h في ورشة سيارات فقط باستخدام قطع غيار عالية الجودة ، والتي يمكن أن توفر ضمانًا للتشغيل الإضافي للجهاز المستعاد.

    هناك العديد من الفروق الدقيقة والمزالق في تشغيل السيارة. وستساعد المراقبة المنتظمة للحالة الفنية للحصان الحديدي فقط على إطالة عمر خدمته. سيوفر التحكم في وظائف الأجزاء الرئيسية للسائق والركاب السلامة أثناء القيادة. في Opel Astra ، يكون حامل التوجيه مسؤولاً عن موثوقية التحكم في عجلة القيادة عند الانعطاف. ومن المستحيل معالجة مسألة عملها بلا مبالاة. عند أدنى شك في حدوث عطل ، قم بقيادة السيارة على الفور إلى محطة الخدمة للمتخصصين الذين سيساعدونك في حل المشكلة حتى قبل أن تؤدي إلى مأساة على الطريق.