بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح حامل التوجيه على Skoda felicia من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
إزالة وإصلاح وتركيب آلية التوجيه
تجميع معدات التوجيه
1 - Epiploon
2 - البرغي (7 نيوتن متر)
3 - غسالة زنبركية
4 - غطاء علبة المرافق
5 - الحلقة O
6 - حشية الختم
7 - ضبط الغسالات
8 - كروي
9 - العتاد
10 - رف مسنن
11 - الجلبة
12 - حلقة القفل
13- كارتر آلية التوجيه
14 - الغسالة الداعمة
15- الربيع
16- ضبط الحشوات
17 - حشية الختم
18 - الغلاف
19 - غسالة الربيع
20 - بولت (7 نيوتن متر)
الإسكان والعتاد
1 - عمود كاردان الوسيط لحامل التوجيه
2 - بولت (5 نيوتن متر)
3 - الصفيحة الواقية
4 - حشية الختم
5 - Epiploon
6 - البندق (60 نيوتن متر)
7 - نهاية قضيب الربط المستعرض
8 - حلقة القفل
9- غطاء واقي للمفصل الكروي
10 - خاتم
11 - تاج البندق
12 - دبوس كوتر
13- قضيب التوجيه الأيسر
14 - المشبك
15 - الغطاء الواقي
16 - ربط الوصلة
17- كارتر آلية التوجيه
18 - وسادة مطاطية
19- طوق وسادة مطاطية
20 - بولت (25 نيوتن متر)
22 - قضيب التوجيه الأيمن
مواقع مكونات التوجيه المعزز
1 - مضخة التوجيه
2 - الخزان
3 - ترس توجيه مع موزع واسطوانة كهربائية
معدات التوجيه المعزز
1 - اسطوانة الطاقة
2 - رف ناقل الحركة
3 - موزع الصمام
4 - الخزان
5 - مضخة التوجيه
1 - الدوار
2 - الجزء الثابت
3 - السكن
4 - الغلاف
5 - شفة البكرة
6- صمام الأمان
نماذج بدون مقود مرن
يعمل محرك الجريدة المسننة والجريدة المسننة على تحويل عمود التوجيه إلى حركة القضبان التي تدير عجلات توجيه السيارة.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
صندوق التوجيه مصنوع من سبائك الألومنيوم. يتكون ناقل الحركة من عمود قيادة ترس صغير ورف مسنن.
تم تجهيز عمود تروس التوجيه بترس صغير ويتم تثبيته في مبيت الجريدة المسننة والجريدة المسننة في محملين من النوع PLC 03-29 / 1. تعمل مجموعة العمود في تعشيق مستمر مع حامل مسنن متصل بشكل صارم بقضبان التوجيه. يؤدي دوران العمود إلى تحرك الحامل إلى اليمين أو اليسار. جنبًا إلى جنب مع الحامل ، تتحرك قضبان التوجيه أيضًا ، مما يجبر العجلات الأمامية للسيارة على الدوران.
يتم إغلاق مبيت جهاز التوجيه من الأعلى بغطاء مثبت ببراغي M6x20. الغطاء مثبت على الحشية. يتم توفير فتحة في منتصف علبة المرافق التي يمر من خلالها عمود إدارة عمود التوجيه. من أجل إحكام التجميع ، يتم تثبيت ختم زيت مقاس 17 × 28 × 7 في الفتحة.
من أجل تحديد رد الفعل العكسي لمحامل العمود ، يتم استخدام ضبط الغسالات بسمك 0.1 و 0.2 مم.
يتم أيضًا إغلاق الفتحة الجانبية في علبة المرافق بغطاء مثبت ببراغي M6x20. يتم تركيب حشية مانعة للتسرب تحت الغطاء. يمر الترباس عبر الفتحة الموجودة في منتصف الغطاء ، وهو مصمم لضبط الخلوص في تعشيق العمود مع رف التروس. يتم تثبيت موضع الترباس بقفل الجوز. يتم الحفاظ على الخلوص الشبكي المطلوب بواسطة جهاز تكسير بنابض ومجهز بحلقة 28x20 O.
الجانب الأيمن من صندوق التوجيه عبارة عن أنبوب به جلبة بداخله. يتم وضع الرف المسنن في الغلاف. نهايات الحامل متصلة بقضبان التوجيه.
تعمل الأحذية المطاطية الواقية على إبقاء الأوساخ بعيدًا عن ترس التوجيه وتمنع الشحوم من ملء علبة المرافق من التسرب.
يتم توصيل ترس التوجيه بالقوس بواسطة عضو متقاطع لشعاع التعليق الأمامي على حوامل مطاطية مثبتة في مشابك. يتم إرفاق كل مقطع ببراغي M8x20.تختلف كل من الأرجل والمشابك عن بعضها البعض (يتم تثبيت المكونات الأكبر بالقرب من ترس التوجيه).
نماذج التوجيه المعزز
يتم تصنيع عناصر التوجيه المعزز بواسطة TRW Dusseldorf.
يتكون النظام من ترس توجيه رف وترس مدمج في مبيت واحد مع أسطوانة طاقة وصمام تحكم ومضخة توجيه وخزان سائل هيدروليكي وخطوط هيدروليكية متصلة.
قضبان الربط أقصر إلى حد ما من تلك المستخدمة في الطرز المزودة بمعدات توجيه يدوية. تبلغ الحركة الكاملة لعجلة القيادة (من القفل إلى القفل) 3.0 لفات (مقابل 3.6 لفات في الطرز اليدوية). يرتبط الانخفاض في عدد دورات العمود مع نسبة تروس أقل لآلية الجريدة المسننة والجريدة المسننة.
في ضوء ما سبق ، في حالة فشل نظام التوجيه المعزز ، يستمر التوجيه في العمل ، ومع ذلك ، فإنه يتطلب الكثير من الجهد عند الدوران.
عندما تصطدم العجلة بعائق (على سبيل المثال ، حاجز أو حجر) ، يميل صمام التحكم إلى التحرك إلى الوضع الأوسط ، وينخفض ضغط السائل ، ويزداد الجهد المبذول على ترس التوجيه. يحاول السائق إبقاء العجلات في الوضع المطلوب ؛ في هذه الحالة ، يتم إزاحة صمام الموزع من الموضع الأوسط ويوجه تدفق السائل إلى تجويف الأسطوانة المقابل ، مما يمنع السكة من الحركة. هذا يوفر تغذية مرتدة من العجلات للسائق.
يمتلئ مسار عمل نظام التعزيز الهيدروليكي بسائل خاص بنتوسين CHF 11 S بحجم 0.9 لتر ، والذي يعمل في نفس الوقت كمواد تشحيم لمكونات آلية التوجيه والمضخة. الخطوط الهيدروليكية بين المضخة وصمام التحكم واسطوانة الطاقة والخزان الهيدروليكي مصنوعة من أنابيب معدنية وخراطيم مطاطية. كل قسم مجهز بحلمات خاصة.
عنصر العمل الرئيسي للنظام هو مضخة ريشة التوجيه. يدور الدوار ذو الصفائح المتحركة في الجزء الثابت المصمم خصيصًا. عندما تعمل المضخة ، يدخل السائل من جانب الفراغ ، ويدخل الغرفة المكونة من ألواح الدوار وجدران الجزء الثابت. يتناقص حجم الحجرة تدريجياً مع دوران الدوار ، ويزداد ضغط السائل ويبدأ في الدفع للخارج عبر خط التوصيل إلى صمام الموزع. عندما يتم تجاوز الحد الأقصى المسموح به من الضغط ، يتم تشغيل صمام أمان ، والذي يربط تجويف العمل بغرفة التفريغ. في هذه الحالة ، ينخفض الضغط فجأة. يتم تحقيق أقصى أداء للمضخة عند سرعة الدوار من 500 إلى 700 دورة في الدقيقة. الحد الأقصى للرأس الذي طورته المضخة هو 20 كيلو باسكال. يتم تشغيل المضخة بواسطة حزام متعدد المضلعات ، والذي يستخدم أيضًا بالتوازي لتشغيل ضاغط K / V والمولد والمضخة.
يتم توصيل أسطوانة الطاقة ، جنبًا إلى جنب مع ترس التوجيه وصمام الموزع ، بعضو التعليق المتقاطع بمسامير M10x1.25 (على عكس البراغي M8 في حالة آلية التوجيه اليدوية).
تم تجهيز المقود بنماذج ديزل و 1.6 لتر بنزين. الاختلاف الوحيد في مسار الخطوط المتصلة.
1. في مقصورة الركاب ، أعد صواميل التثبيت وأزل مجموعة مسند القدم من دواسة القابض.
2. إذا كان ذلك مناسبًا ، قم بطي السجادة للخلف ، ثم قم بإزالة البرغي والصمولة التي تثبت غطاء قاعدة عمود التوجيه. قم بإزالة الغطاء لتوفير الوصول إلى مفصل المروحة السفلي للعمود الوسيط.
3. باستخدام الطلاء أو علامة ، حدد موضع المحور فيما يتعلق بترس محرك الجريدة المسننة والجريدة المسننة ، ثم قم بإزالة مسمار التثبيت المحوري للتجميع.
4. قم بفك الصواميل وإزالة الحلقات وفك لوحة الختم والحشية المثبتة حول ترس المحرك.
يجب استبدال الحشية التالفة.
5. اضغط على فرامل الانتظار بقوة ، ثم ارفع مقدمة السيارة وضعها على الدعامات. قم بإزالة العجلتين الأماميتين.
6.قم بإزالة دبابيس الكوتر ، ثم أعط الصواميل التي تثبت نهايات قضبان التوجيه لتجمعات المحور. حرر الأطراف من أذرع المحور المحورية - استخدم ساحبة مفصلية كروية إذا لزم الأمر.
نماذج بدون مقود مرن
1. قم بفك مسامير التثبيت وقم بإزالة مشابك تروس التوجيه من الإطار الفرعي.
2. افصل مجموعة الجريدة المسننة والجريدة المسننة عن العمود المتوسط وقم بإزالتها من أسفل السيارة. قم بإزالة الحوامل المطاطية من حامل التوجيه (الوسادات غير قابلة للتبديل). قم بإزالة لوحة الختم مع الحشية من مقصورة الركاب.
نماذج التوجيه المعزز
1. لتقليل فقد السائل الهيدروليكي ، استخدم مشابك خاصة أو مشابك لتثبيت خراطيم الإمداد والعودة بالقرب من خزان مضخة التوجيه.
2. بعد تعليم الموصلات ، قم بفك مسامير التثبيت الموجودة في مجموعة أدوات التوجيه (قم بإعداد حاوية تصريف لتجميع السائل الهيدروليكي المتسرب). افصل كل من الخراطيم وقم بإزالة حلقات الغلق.
أثناء التجميع ، يجب استبدال غسالات الختم دون فشل. قم فورًا بسد نهايات الخراطيم المفتوحة وفتحات مبيت التوجيه لتقليل فقد السوائل الهيدروليكية ولمنع الأوساخ من دخول النظام.
3. حرر الخراطيم الهيدروليكية من المشابك الوسيطة وحركها بعيدًا عن مجموعة التوجيه.
4. قم بفك مسامير التثبيت وقم بإزالة مشابك تثبيت الجريدة المسننة والجريدة المسننة من الإطار الفرعي.
5. افصل مجموعة الجريدة المسننة والجريدة المسننة عن العمود المتوسط وقم بإزالتها من أسفل السيارة. قم بإزالة الحوامل المطاطية من حامل التوجيه (الوسادات غير قابلة للتبديل). قم بإزالة لوحة الختم مع الحشية من مقصورة الركاب.
أ) قم بإزالة المشابك لتثبيت الأغطية المطاطية ؛
ب) ثني حواف الأغطية وصرف الزيت من علبة المرافق في حاوية نظيفة ؛
ج) حرك الأغطية باتجاه أطراف قضبان التوجيه ؛
د) ثني مسطحات غسالات القفل المسطح للخلف لتثبيت الصواميل في نهايات الرف ؛
هـ) باستخدام مفك البراغي ، قم بثني التجويف الموجود على حافة غطاء المحول في أخدود القضيب ؛
و) أعد الصواميل وافصلها عن قضيب الدفع ؛
ز) قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت الغطاء الجانبي لعلبة المرافق ، وإزالة الزنبرك ، والتكسير ، والحلقة المطاطية على شكل حرف O ؛
ح) قم بإزالة عمود تروس التوجيه مع المحمل العلوي من علبة المرافق (ثبت العمود في نائب بفكوك ناعمة واسحب علبة المرافق ؛ إذا لزم الأمر ، استخدم مطرقة ناعمة) ؛
ط) باستخدام مجتذب ، قم بإزالة المحمل من العمود ؛
ي) قم بإزالة رف التروس من صندوق التوجيه ؛
ك) باستخدام أداة خاصة ، قم بإزالة المحمل السفلي من علبة المرافق.
8. بعد استبدال المكونات المعيبة ، أعد تجميع الآلية:
نماذج التوجيه المعزز
1. اتبع الإجراءات الموضحة في الإزالة.
2. قم بتركيب غسالات مانعة للتسرب جديدة على كلا جانبي مجموعة الخراطيم الهيدروليكية ، ثم قم بتثبيت براغي الوصلة وشدها على عزم الدوران المطلوب دون إزالة المشابك / المشابك من الخراطيم.
3. أعد تثبيت العجلات ، ثم أنزل السيارة على الأرض وشد مسامير العجلة إلى عزم الدوران المطلوب.
4. أضف سائلًا هيدروليكيًا جديدًا إلى خزان مضخة التوجيه (انظر القسم إزالة سدادات الهواء من المسار الهيدروليكي لنظام التوجيه المعزز).
5. أخيرًا ، تحقق من زوايا العجلات الأمامية ، إذا لزم الأمر ، قم بإجراء الضبط المناسب (انظر القسم زوايا محاذاة عجلة السيارة - معلومات عامة).
الشتاء الماضي تآكل تماما التعليق على الآلة الكاتبة بلدي. طرقت الوصلات الكروية ، قضبان الربط ومن الضروري فحص أطراف التوجيه. تم استبدال الكرة في 40 دقيقة ، لكن جهاز التوجيه استغرق وقتًا أطول قليلاً.
1. لذلك ، لدينا مجموعة من قطع الغيار تحت تصرفنا ، وهي أنثرات رف التوجيه ، وقضبان التوجيه ، وبطانات رف التوجيه ، والمشابك.
2. يبدأ كل شيء برفع مقدمة الماكينة ، وإزالة كلتا العجلتين.ثم يتم فك صامولة القفل ، وخلفها يوجد سحب من الحافة (يمكنك أيضًا استخدام يديك). تتكرر هذه العملية في الجانب الثاني أيضًا.
3. إذا كانت هناك حاجة لإزالة أطراف التوجيه ، يجب أولاً إزالة دبوس القاطع من طرف الجوز ، ثم فك الصامولة. ثم يجب أن تقوم بعدة ضربات حادة على الرافعة بمطرقة ثقيلة ، والتي ستسمح لنا بضرب طرف التوجيه.
سبب مرض طفلي كان تمزق في العضو الذكري.
4. رف التوجيه في Skoda Felicia مؤمن بأربعة براغي. تم فك البراغي برأس من 14. ثم قمنا بفك مسمار القفل على كاردان عمود التوجيه (في المقصورة) باستخدام مفتاح 12. فك براغي التثبيت غير مريح للغاية - لا يوجد عمليًا مجال للدوران.
يتم فصل الاتصال المحكم للحامل بعمود التوجيه وإزالة الحامل (تتم إزالته في الاتجاه نحو العجلة اليمنى).
منذ عامين ، حاولت إحكام السكة كما يظهر من جانب الجوز المعدني. هكذا تبدو بعد ذلك.
5. نبدأ في إزالة anthers ، فك القضبان القديمة. لهذا ، يتم قطع الدحرجة وفكها بمفتاح 32.
6. البطانة تتغير. من الجانب الأيمن من السكة يبدو كالتالي:
لاستبدال قضبان التوجيه ، من الضروري فك عجلة القيادة حتى التوقف إلى الجانب الأيسر. تتم إزالة حلقة الاستبقاء بواسطة كماشة مستديرة الأنف. باستخدام مفك براغي مسطح ، نقوم بالتوسع بين العمود والبطانة وندير عجلة القيادة إلى اليمين - يجب أن تخرج الجلبة مع العمود.
ثم نملأ كل هذا بشحم FEOL-2 ، ونضغط على غلاف جديد ، ونتحكم في موضع الأخاديد.
7. نبدأ بربط القضبان (لا تنسى إيقافهم). تم تشحيم العمود بشحم FEOL-2 ، وتوضع الأنثرات. يمكننا القول أن السكة الحديدية الجديدة جاهزة تقريبًا.
8. تم تثبيت السكة في مكانها ، والقضبان مثبتة في الأطراف. أولاً ، يتم إجراء بضع لفات ، ويتم ضبط عجلة القيادة في وضع مستقيم - يتم تدوير عجلة القيادة بالكامل في اتجاه واحد ، ويتم احتساب الثورات حتى التوقف ، ثم في الاتجاه الآخر ووضعنا كل شيء تقريبًا في المركز (معظم من المحتمل أن تكون مكابس عجلة القيادة غير صحيحة ، ولكن يمكن تصحيح ذلك لاحقًا). ثم يتم تثبيت القضبان في الأطراف ، ويتم وضع العجلات (نضعها تقريبًا بالنسبة إلى الأجنحة تمامًا). باستخدام شريط قياس ، نقيس الحجم بين العجلات - سيكون هذا مفيدًا لنا حتى تتمكن على الأقل من الانهيار.
القبضات المضادة ملتوية. نمرر قليلاً لنضع السيارة في الأمام. نقوم بتغيير موضع عجلة القيادة إلى خط مستقيم.
9. اذهب على الفور إلى الانهيار!
ولا تتعهد بإجراء إصلاحات بنفسك إذا لم تكن واثقًا من قدراتك. في بعض الأحيان يكون من الأرخص الاتصال بمركز الخدمة أو محطة الخدمة.
مؤتمر نادي محبي السيارات سكودا
لا يوجد طقم إصلاح المصنع.
رمح نفسه والدودة تبلى.
يمكن إحضار العمود والدودة من جمهورية التشيك ، لكنها في الواقع ستكون أغلى بكثير من السكك الحديدية غير الأصلية.
استبدال البطانة لن يفعل شيئًا.
تمت الإضافة بعد دقيقة و 12 ثانية:
وقد زار الفكر.
شراء سكة حديدية غير أصلية ، قم بفكها ، قم بإجراء المعالجة الحرارية للجزء وفقًا للجزء الصحيح وقم بتجميعه ، وسوف يستمر لمدة عامين أو ثلاثة أعوام بدلاً من عام واحد.
حسنا. لدي واحدة جديدة غير أصلية في متجري مقابل 2500.
لست بحاجة إلى التحدث هنا عما يجب القيام به وما لا يجب القيام به. لا أستطيع أن أقول على وجه اليقين ما إذا كان هناك أشخاص هنا ، مثلي ، ركبوا فيليسيا لمدة 10 سنوات من الصالون نفسه ، لكنني لا أعتقد ذلك كثيرًا))) لذلك لدي خبرة أكثر من البعض. بالإضافة إلى 10 سنوات من الخبرة مع فيليسيا ، أنظر أيضًا إلى هذه الأجزاء كل يوم.
وحقيقة أنك تقول إن لديك قوة دفع صينية في حالة جيدة ، فليس من الحقيقة أنك في غضون أسبوع ستركض خلف أخرى جديدة.
ولكن فيما يتعلق بالبيان القائل بأن الأصل المستخدم سيتم استعادته وسيستمر لمدة 10 سنوات ، فأنت تخبر أطفالك حكايات خرافية)))) لمدة 10 سنوات ، قمت بتغيير ثلاث شرائح ، والأولى بعد 5-6 سنوات. تم صنع الباقي بواسطة TRW ، أي شبه أصلي. لم يعيشوا طويلا.
حقيقة أن بيع "غير أصلية" يتم احتسابها لمدة عام على الأكثر.
وقد ظل بلدي الأصلي يحرث لمدة 14 عامًا (ولدي 1.6 ، وسيكون أثقل قليلاً) ، في المفضلة - ما يقرب من 20 محروثًا (حتى تحطمت السيارة) ، لذلك لا يوجد بلاه بلاه حوالي 5 سنوات. كل شيء أبسط بكثير - لديك واحد معيب. هذا هو الثالث.
أولاً ، لا أحد يجبرك على شراء TRV ، وشراء الأصل. صحيح أن النصائح ستظل TRV.
أولاً وقبل كل شيء ، كانت المنشورات السابقة مجرد محاولة للتعبير عنها بشكل معتدل بأنها فكرة غبية لتسخين الريكي الصيني.
لا تأخذ القضبان الصينية مقابل 2500 ولا تأخذ 4 آلاف ، أنا بنفسي أخذت جنرال ريكامبي - إيطاليا ، كما كانت)))) ، على بعد عشرين ألف كيلومتر.
:
1. أخدود في منطقة زوج أشعل النار
2- تسير عجلة القيادة في النهاية ذهابًا وإيابًا (حتى على طريق مستوية)
3- الاصطدام بحجر بعجلة - ضرب عجلة القيادة
سأخبرك بالتأكيد - نصائح AsMetal جيدة ، ولكن انظر داخل الخيط ، لقد صادفت زواجًا ، والقضبان رائعة بهذا السعر ، لقد تم تشغيلها لمدة عامين (مع عدد الكيلومترات من 60 ألف) في الكل " الاتجاهات "وما زال قيد التشغيل
ملاحظة. لسوء الحظ ، فإن ترميم نهر المصنع ، حتى مع وجود قطع غيار غير أصلية ، أغلى من أي نهر غير أصلي يصل إلى 4 آلاف.
تمت الإضافة بعد 12 ساعة و 57 دقيقة:
هل يوجد هنا شخص تجاوز السكة بنفسه؟ أحتاج إلى بعض النصائح!
أهلا! لديّ سكودا فيليسيا كومبي 1.6 و 1997. من الضروري وضع رف التوجيه بدون توجيه مرن. فين لا ينجح! مساعدة ، أي السكك الحديدية لوضع ، إذا كان ذلك ممكنا رمز الجزء ، أرخص. شكرا.
شكرا لرسم مجتذب. لقد طلبتها من خراطة ، صنعتها ، تسليم المفتاح 32 ، كل شيء وفقًا للرسم. وقد توصلت إلى حقيقة أن الجزء العلوي من هذا الجوز يبلغ 26 مم ، والقطر الداخلي 22 في الرسم. ربما لديك صمولة مختلفة)) ، على التوالي ، لم يكن الساحب مناسبًا)) تصحيح الرسم
يأتي! تشخيصات التوجيه - مجاني!
- تخصص ضيق
- ضمان لجميع الأعمال لمدة ستة أشهر على الأقل
- خبرة متراكمة ضخمة وقاعدة تكنولوجية
تكلفة الإصلاح مع قطع الغيار (فرك)
رد الفعل العكسي في حامل التوجيه هو فشل شائع إلى حد ما لهذه الوحدة. ليس من الصعب تصحيحه بيديك. تحتاج فقط إلى إيجاد آلية ضبط ، وإزالة أقفال الجوز ، وشدها بمسدس. ولكن بعد ذلك تبرز أسئلة حول قوة السحب ، موقع الفجوة. لا ينصح سائقو السيارات المحترفون ببذل جهود كبيرة أثناء هذا العمل - سيبدأون في "عض" مجموعة التوجيه ، وستتحول بإحكام إلى موضعها الأصلي ، ونتيجة لذلك - حمولة زائدة مثيرة للإعجاب للمضخة ، ونظام التوجيه المعزز وغير ذلك قد تنكسر عناصر من جهاز التوجيه. رف التوجيه هو محور متخصص. قم بتغيير موضعه ويمكن أن تحدث الأعطال مع كل التوجيه.
هذا هو السبب في أن إصلاح حامل التوجيه Skoda Felicia يجب أن يعهد إلى الحرفيين الأكفاء ، ولكن الأهم من ذلك هو تحديد انهيار الوحدة مسبقًا ، لأن السلامة على الطريق السريع تعتمد عليه. هناك طريقة بسيطة لتحديد وجود عجلة حرة مفرطة لحامل التوجيه ، والتي يتم استخدامها عند الفحص بنفسك وأثناء الفحص الفني في ورش السيارات. يتم تثبيت الماكينة على آلية رفع أو على حفرة ، ويتم إيقاف تشغيل المحرك ، ويقوم السائق بإدارة عجلة القيادة في اتجاهات مختلفة ، ويحدد مساعده من الأسفل موقع الفجوة بصريًا. يرجى ملاحظة أنك تحتاج فقط إلى التحقق من إيقاف تشغيل المحرك ، لأنه أثناء تشغيله ، يملأ مكبر الصوت بالكامل تقريبًا الفجوة بين المسمار الدودي والحامل ، ومن الصعب جدًا الشعور به مع عجلة القيادة. يمكن أن يكون إصلاح رف التوجيه Skoda Felicia كثيف العمالة إلى حد ما ، على سبيل المثال ، إذا كانت هناك ردود فعل عكسية في بطانات عمود التوجيه على كلا الجانبين ، فإن أعمال الإصلاح تتمثل فقط في استبدال هذه العناصر.
ربما ستحتاج الوحدة إلى الاستبدال ، لذلك لإجراء الإصلاحات ، ابحث على الفور عن محطات الخدمة التي تقدم ، علاوة على ذلك ، بيع رفوف التوجيه.
1. قم بإزالة معدات التوجيه من السيارة (انظر. القسم الفرعي 5.5.1).
2. ثبت ترس التوجيه في نائب بفكوك ناعمة أو قم بتثبيته بأداة خاصة 67.7820.9536 لأعمال التجميع والتفكيك.
عند إعادة التجميع ، توخى عناية خاصة للتأكد من عدم دخول الأوساخ أو الخنادق أو أي مادة غريبة أخرى إلى صندوق التوجيه.
تقدم خدمة السيارات "Voltazh" ، التي تقع في كيروف ، مساعدتها في جميع مشاكل الإصلاح أو التثبيت. نحن على ثقة من أنه يمكننا التعامل مع أي عطل والتخلص منه في أسرع وقت ممكن.
من عام إلى آخر ، نقوم بتحسين صيانة الخدمة حصريًا من أجل راحة عملائنا.
نولي اهتماما خاصا للتوجيه ومكوناته.
على الرغم من حقيقة أنك مالك طراز سيارة ممتاز يمكنه التباهي بجودته العملية ، إلا أن التحكم والتشخيص الدوري للمركبة ضروري ببساطة إذا كان الحساب والسعر لفترة خدمة طويلة.
على سبيل المثال ، يكون حامل التوجيه مسؤولاً عن العلاقة بين عجلة القيادة والعجلات. لكي لا تجد نفسك في موقف محفوف بالمخاطر ، نوصيك بعدم البدء في الإصلاح إذا تعطل الجهاز.
علامات تشير إلى كسر رف المقود:
عجلة القيادة "مشدودة" أو تدور في نفضات في اتجاه واحد فقط.
تبقى بقع الزيت على الأسفلت في مقدمة الماكينة.
همهمة في التوجيه المعزز.
طرق واهتزاز في عجلة القيادة.
هذه هي العلامات الرئيسية التي "تصرخ" بشأن سكة حديدية مكسورة.
لا تنتظر الطقس بجوار البحر. كلما وصلت مبكرًا ، قلت احتمالية إهمال السكة الحديدية بشدة أو الحاجة إلى استبدالها بقضيب تناظري جديد.
انتبه بشكل خاص إلى: موانع تسرب الزيت ، والمفرقعات ، والبطانات الداعمة ، وعمود الكامات ، والعمود الرئيسي.
كم يكلف إصلاح رف التوجيه في Skoda Felicia
لم يشكو عملاؤنا أبدًا من الأسعار المبالغ فيها. نحاول دائمًا العثور على أفضل الأسعار التي لا تخيف الناس ، بل على العكس ، تفاجئ وتجذب بسرور.
يجب أن تفهم أنه إذا كان عليك شراء حامل توجيه جديد ، فإن السعر سيرتفع.
للعملاء المنتظمين ، نقدم خصومات ومكافآت لمزيد من التعاون المفيد.
سعر حامل المقود لـ SKODA Felicia
نأمل أن نكون قادرين على إثارة اهتمامك وقريبًا ستتاح لنا الفرصة لمساعدتك.
أهلا! لديّ سكودا فيليسيا كومبي 1.6 و 1997. من الضروري وضع رف التوجيه بدون توجيه مرن. فين لا ينجح! مساعدة ، أي السكك الحديدية لوضع ، إذا كان ذلك ممكنا رمز الجزء ، أرخص. شكرا.
شكرا لرسم مجتذب. لقد طلبتها من خراطة ، صنعتها ، تسليم المفتاح 32 ، كل شيء وفقًا للرسم. وقد توصلت إلى حقيقة أن الجزء العلوي من هذا الجوز يبلغ 26 مم ، والقطر الداخلي 22 في الرسم. ربما لديك صمولة مختلفة)) ، على التوالي ، لم يكن الساحب مناسبًا)) تصحيح الرسم
يعد استبدال منظم الحرارة أمرًا بسيطًا إلى حد ما. ولهذا لا تحتاج إلى الصعود أسفل السيارة وتفريغ المبرد (المبرد). ...
لماذا تموت رف التوجيه؟ إذا قرع أو تسرب ، هل يستحق الإصلاح ...
مراجعة فيديو قصيرة حول تشغيل سيارة Skoda Felicia 1.3 أو كيف اخترت سيارتي الأولى ؛ ...
استبدال رف التوجيه الكهربائي سكودا اوكتافيا
كيفية إزالة مرتبة فيليسيا
سكودا فيليسيا هي Rework المفضلة ، Trambler Starter. المكربن! من VAZ! ليس باهظ الثمن. بسرعة امتلك ...
تفكيك حامل التوجيه Volkswagen Transporter T4
معدات لإصلاح وحدات المفاتيح الكهربائية للسيارة. تعرف على المزيد: روسيا:
بمجرد أن بدأت في ملاحظة تسرب سائل التبريد (المبرد) بالقرب من العجلة الأمامية اليمنى. لفترة طويلة لم أستطع أن أفهم ...
مراجعة سيارة سكودا فيليسيا من عام 1998 فصاعدا ، 1.3 ، 68 حصان بما أن هذا النوع من النشاط جديد بالنسبة لي ، ...
معدات لإصلاح وحدات المفاتيح الكهربائية للسيارة. تعرف على المزيد: روسيا:
تبلغ تكلفة السيارة في حالة جيدة وصالحة تمامًا للخدمة 70000-75000 روبل ، وهناك بالطبع أسعار 150000 روبل ، ولكن ...
إصلاح حامل التوجيه Skoda felicia
