افعل ذلك بنفسك لإصلاح رف القيادة على حوامة

جريت وول هوفر 中国 精神 ›دفتر السجل› إصلاح رف التوجيه. مقارنة بين "ليس أصلي" و "أصلي". الجزء 1

يوم جيد للجميع.
ستركز القصة على تجربة تشغيل سكتين. تصرخ ولا تصرخ.
بالنظر إلى الأمام ، سأقول إنه إذا مات أشعل النار ، فمن الأفضل تغييره إلى ORI)))
لنذهب.
قبل عامين ، قمت بتغيير السكة الحديدية الأصلية لعدم الصراخ ، نظرًا لحقيقة أن الصراخ كان يدور بإحكام بطريقة ما ، هناك شيء يمكن مقارنته به ، هناك حومان في العائلة). (تنبثق المضخة أيضًا ولا فرق)
تم شراؤها على الإنترنت ، لا تصرخ ونفذت بنجاح)
سافرت معي بأمان لمدة عام تقريبًا ، ثم بدأت - انقطع دبوس البكرة ، عن طريق التجربة والخطأ ، وقطعه عدة مرات ، وتم العثور على المعدن المطلوب وتم تدوير الدبوس وتم القضاء على المشكلة.
ركبنا لمدة عام آخر وبدأنا في التدفق ...
صورة لقطعتين ، كما يقولون ، ابحث عن 10 اختلافات)))):

الآن دعنا نتحدث عن الأصل
من السهل جدًا تفكيك الأصل ، حيث يتم ربط الحامل وفكه بعكس اتجاه عقارب الساعة

حسنًا ، للاستمرار في الجزء الثاني ... TYTS

مرحباً بالجميع اليوم زحفت تحت عجلة القيادة وسحبت على عمود التوجيه الذي تم تغييره مؤخرًا من أجلي وهذا غير واضح فهو يرحل ذهابًا وإيابًا حول محوره يدويًا هل يجب أن يكون لديه عجلة حرة أم لا؟ ربما السيارة لا تصمد على الطريق بسبب هذا؟

هناك علاقة صعبة. إذا ، عند الالتفاف خلف عمود التوجيه ، أثناء تشغيل السيارة ، تظل العجلات ذات عجلة القيادة ثابتة ، فهذا يعني أن هناك خطأ ما.
تم تحرير المنشور بواسطة mrV: 04 مايو 2015 - 06:14

كان هناك طرق على رف القيادة على اليسار ، كيف يمكنني شد قضيب التوجيه؟ أم أن كل هذا هو استبدال أو إصلاح السكة بأكملها؟ عدد الكيلومترات 82000

لا تنتظر النصيحة "الدقيقة" - عليك أن تشعر ، - هناك العديد من الخيارات.

كان هناك طرق على رف القيادة على اليسار ، كيف يمكنني شد قضيب التوجيه؟ أم أن كل هذا هو استبدال أو إصلاح السكة بأكملها؟ عدد الكيلومترات 82000

سهل الضبط. الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في تشديد عند شد القفل.
مورزيلكا بالصور هنا:

كان هناك طرق على رف القيادة على اليسار ، كيف يمكنني شد قضيب التوجيه؟ أم أن كل هذا هو استبدال أو إصلاح السكة بأكملها؟ عدد الكيلومترات 82000

يا رفاق - لا تكتفوا بكتابتها! - ربما تكون النصائح مفكوكة ، ربما القضبان ، أو ربما السكة! (وربما الروافع والكرة).

نصائح طبيعية. يقرع القضيب في السكة ، كيف يمكنني إحكامه؟

نصائح طبيعية. يقرع القضيب في السكة ، كيف يمكنني إحكامه؟

جي ، علي أن أكرر. عن طريق تعديل السكة.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3333/forum/topic41634s0.html؟p=808159&#entry808159

الناس ، ومن يعرف الخيط - ما هو نوع الشحم الموجود داخل السكة؟ لا أعني الجزء الذي يوجد فيه مائع التوجيه ، ولكن الجزء الذي توجد فيه "الدودة" نفسها. ما يجب أن يكون هناك نفس الشحوم على أي حال! أفكر في فك السكة قليلاً ، وإلا فإن عجلة القيادة ستصبح صلبة قليلاً ، فأنا أفعل ذلك بنفسي.

لا أعرف ماذا لدينا ، لكن بشكل عام قاموا بتلطيخهم بـ FIOL من قبل ، - مثل هذه القمامة ، يبدو مثل الهاتف المحمول الأزرق.

لا أعرف ماذا لدينا ، لكن بشكل عام قاموا بتلطيخهم بـ FIOL من قبل ، - مثل هذه القمامة ، يبدو مثل الهاتف المحمول الأزرق.

في الواقع ، الفول ليس أزرقًا ، إنه يشبه الجرافيت. والأزرق هو 158.

في الواقع ، الفول ليس أزرقًا ، إنه يشبه الجرافيت. والأزرق هو 158.

الرجال ، حسنًا ، أخبروني - من يفكر ماذا. لم أعد أفهم أي شيء!
كما في رسالته السابقة وقال - زيادة الجهد على عجلة القيادة ، مع رد فعل عنيف طفيف (5-8 درجات)!
- رد الفعل العكسي موجود باستمرار ، الجهد المبذول على سيارة باردة تمامًا (مقصورة المحرك) أمر مقبول ، على الرغم من أنه لا يزال يزداد ، عندما يتم تسخين حجرة المحرك بالكامل ، يزداد الجهد ؛
- حامل التوجيه جديد نسبيًا (ركضت 10 آلاف ، حسنًا ، 12.) ، ولكن لوحظ هذا التأثير (تقريبًا في مظهره الكامل) فور تركيبه ؛
- تم تغيير الكردان السفلي (كاد أن يموت) ، والجزء العلوي كان "على قيد الحياة" تمامًا ، دون أي تعليق ؛
- بالأمس سحبت (!) (ولم أرخ ، كما اعتقدت في البداية) السكة بحوالي ثلثي دورة ، بمساعدة الترباس 24 - لم يكن ذلك كافيًا حقًا. أقول على الفور - لم أقم بسحبها ، بل يمكنني الصمود ، لكنني لم أفعل ذلك ، لأنني لم أفعل. سيزداد الجهد المبذول على عجلة القيادة أكثر ؛
- تم بالفعل تغيير سائل التوجيه مرتين ، وفي المرة الأخيرة التي نجح فيها نجاحًا كبيرًا ، أصبح الآن نظيفًا وشفافًا في النظام ؛
- لا توجد أصوات / ضوضاء / قرع دخيلة في عجلة القيادة!
ماذا يمكن أن يكون ؟!

الأمر يتعلق بالسرعة ، خاصة في الرحلات الطويلة ، من المجهد للغاية "القيادة بقوة" باستمرار ، وحتى مع رد الفعل العنيف! بعد ساعة أو ساعتين ، يبدأ بالفعل في النفاد.
ربما يكون الترباس الثاني على رف التوجيه ، أسفل الحامل على طول محور عمود التوجيه ، له علاقة بالتعديل؟ أم أنه مثل كعب هناك؟
أو ربما يوجد نوع من قفل الهواء في النظام ، مما يعطي رد فعل عنيف؟ (إذن لماذا عجلة القيادة "ثقيلة" ولا توجد أصوات غريبة؟)
أو ضع المزيد من الشحم في ترس التوجيه المخروطي.
(Hover H5 ، بنزين)

"أطلب المساعدة من الجمهور!"

Alexander2120 27 يونيو 2015

لكنني لم ألمس السكة ، لا أفهم.

الشيء الرئيسي هو ، لماذا تغيرت؟

أنصحك بإزالة الفلتر من خزان التوجيه المعزز (يتم التقاط مزلاجين بمفك براغي مسطح وسحبهما للخارج) ومسحهما بالتناوب ، هل هناك زيت يتحرك من خرطوم إلى آخر؟
هل هو ممتع أم بالكاد؟
لسبب واحد وفحص الفلتر ، لا يوجد شيء غير ضروري عليه؟

الرجال ، حسنًا ، أخبروني - من يفكر ماذا. لم أعد أفهم أي شيء!
كما في رسالته السابقة وقال - [ب] زاد.

Alexander2120 27 يونيو 2015

كان بالضبط نفس الشيء فقط في

وماذا حدث بالضبط ولماذا الشيء الرئيسي؟
يمكن أن يكون أكثر؟

Alexander2120 27 يونيو 2015

الرابط موصوف بالكامل ، لم أفكك دوديتي

يصف ما استبدلت وكل شيء على ما يرام الآن ، لكن ما حدث ولماذا وهل يمكنك تفكيك الدودة - لا (
لكنك أجبت على السؤال IMHO - قم بتغيير السكة أو ابحث عن كتلة بها دودة.

- رد الفعل العكسي موجود باستمرار ، الجهد المبذول على سيارة باردة تمامًا (مقصورة المحرك) مقبول ، على الرغم من أنه لا يزال يزداد ، عندما يتم تسخين حجرة المحرك بالكامل ، يزداد الجهد ؛ - حامل التوجيه جديد نسبيًا (10 آلاف ركض ، حسنًا ، 12.) ، ولكن لوحظ هذا التأثير (تقريبًا في مظهر حقيقي كامل) فور تثبيته

ومن المثير للاهتمام ، ولكن م. دودة دودة خاطئة؟
على سبيل المثال ، لا يمكن استبدال Н2 بـ 3-5؟

لدى العديد من المالكين سؤال حول كيفية إزالة رد الفعل العنيف لعجلة القيادة Great Hover لعام 2007. (ديزل)؟ هذا التأثير ناتج عن خلل في التوجيه. كما تعلم ، هذه العقدة ليست فقط جزءًا لا يتجزأ من السيارة ، ولكنها أيضًا إحدى حدود السلامة المرورية. لذلك ، في حالة حدوث أي أعطال بسيطة ، من الضروري القضاء عليها.

كيفية إزالة رد الفعل العنيف من عجلة القيادة في عام 2007 Great Hover (ديزل)؟ من المفترض أن هناك خلوص توجيه قياسي مطلوب للتشغيل الصحيح لحامل التوجيه. ولكن كيف يمكنك تحديد أن عجلة القيادة أعلى من المعتاد؟ يجب أن تكون الخلوص القياسي 5 درجات لكل 360 درجة من الدوران.

للقياس ، أنت بحاجة إلى مسطرة. وهي تستقر على لوحة القيادة من أحد طرفيها ، وتتلامس مع الطرف الآخر مع محيط عجلة القيادة. في هذه الحالة ، يجب أن تقف العجلات بشكل مستقيم تمامًا. تدور عجلة القيادة حتى تبدأ العجلات في الدوران. من علامة المركز إلى علامة انعطاف العجلة ، سيكون هناك رد فعل عنيف يجب حسابه بالدرجات. إذا كانت أكثر من 5 درجات ، فإن الأمر يستحق البحث عن العيوب.

في Great Hover 2007 قد يكون هناك رد فعل عنيف في آلية التوجيه للأسباب التالية:

• تصاعد عمود التوجيه فضفاضة.
• ارتداء crosspiece.
• فشل قضبان التوجيه.
• تآكل رف التوجيه.

كل هذه الأسباب يمكن أن تكون أسباب ظهور رد فعل عنيف في آلية التوجيه.

للقضاء على الخلل ، من الضروري إجراء تشخيص شامل.لذلك ، لتحديد أي عنصر معين خارج الترتيب ، من الضروري تشخيص العناصر على مراحل.

إذا نجح كل شيء ، فأنت بحاجة إلى إعادة تثبيت حامل التوجيه واختباره من أجل الأداء. في بعض الحالات ، قد يكون من الضروري إجراء محاذاة للعجلة ، ولكن كما تظهر الممارسة ، يتم تنفيذ هذا الإجراء لأي تلاعبات مرتبطة بالتوجيه.

يوصي الخبراء ومصلحو السيارات بأنه في حالة حدوث رد فعل عنيف في آلية التوجيه ، فمن الضروري الاتصال بخدمة السيارات في أسرع وقت ممكن ، حيث سيجدون السبب بسرعة ويكونون قادرين على القضاء عليه بكفاءة. بالطبع هذا الإجراء ليس رخيصًا ، وأحيانًا يتضح أن التكلفة يمكن أن تصل إلى عدة عشرات الآلاف من الروبلات ، لكن لا يمكنك اللعب والتأخير ، لأن الأمان أغلى.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن بعض سائقي السيارات في خدمات السيارات يتم خداعهم باختراع أعطال غير موجودة. لذلك ، عند الوصول إلى خدمة السيارات ، من الضروري مراقبة عمل الحرفيين ، لأن هذا في مصلحة المالكين أنفسهم.

من الصعب جدًا تحديد عطل آلية التوجيه ، نظرًا لأن هناك حاجة إلى معرفة معينة في تصميم السيارة ونظام التشغيل. ولكن برغبة قوية ، يمكنك تحديد العناصر الفاشلة وإجراء التشخيصات والإصلاحات بيديك.

يعد الاتصال بخدمة السيارة حالة قصوى ، نظرًا لأن تشغيل التوجيه يحدث غالبًا عندما تتعطل قضبان التوجيه. علامات هذا الانهيار بسيطة للغاية - تبدأ السيارة في الانسحاب إلى جانب واحد. كيفية إزالة رد الفعل العكسي لعجلة القيادة في عام 2007 Great Hover (ديزل) - تم تلقي الإجابة في هذه المقالة. يجدر النظر في حقيقة أن كل شيء لا ينتهي دائمًا بشكل مأساوي ، من خلال استبدال حامل التوجيه. غالبًا ما يكمن السبب في العناصر البسيطة التي تفشل في كثير من الأحيان أكثر من غيرها.

رابطة مالكي وعشاق سيارات جريت وول هوفر. في المنتدى ، يمكن للجميع الحصول على الدعم الفني أو مشاركة الأخبار أو معرفة شيء جديد حول Hover الخاص بهم. ينظم المشاركون اجتماعات النادي والاستجمام والاحتفالات المشتركة. يحق للمستخدمين المسجلين الحصول على خصومات من شركائنا.

الصفحات 1

يجب عليك تسجيل الدخول أو التسجيل لنشر الرد.

• أليكسي سيمينيهين
• نشر
• غير نشط

• أين: دايس
• نموذج: Hover H3 2011
• مسجل: 18-08-13
• دعامات: 8
• السمعة: [0 | 0]

مرحبا جميعا! تحتاج مساعدة! ختم الزيت بالتنقيط على رف التوجيه (يسار) ، لا يمكنني العثور على رقم الكتالوج أو الأبعاد أو مجموعة الإصلاح! ربما هناك نوع من التناظرية؟ ومن ثم فإن استبدال هذه الوحدة سيكون فلسا واحدا!

• 
• تويداريان
• فريق في الجيش
• غير نشط

• أين: نيزهني نوفجورود
• نموذج: GW تحوم H3 بدون رقاقة.
• مسجل: 24-01-13
• دعامات: 2,110
• السمعة: [57 | 0]

هنا: my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3333/forum/topic18115.html
من الناحية النظرية ، يمكن أن يكون ختم الزيت F-00811 بالأبعاد التالية مناسبًا: 27 * 38 * 6.5. يكلف 500 روبل.

• أليكسي سيمينيهين
• نشر
• غير نشط

• أين: دايس
• نموذج: Hover H3 2011
• مسجل: 18-08-13
• دعامات: 8
• السمعة: [0 | 0]

أي ، أختام الزيت بقياس 27 * 38 * 7؟ من حيث المبدأ ، يمكنك محاولة التقاط! مرة أخرى ، مصنوع منزليًا بالخواتم ، لكن لا يمكنك شراء مجموعة أدوات إصلاح جاهزة؟

• 
• تويداريان
• فريق في الجيش
• غير نشط

• أين: نيزهني نوفجورود
• نموذج: GW تحوم H3 بدون رقاقة.
• مسجل: 24-01-13
• دعامات: 2,110
• السمعة: [57 | 0]

من حيث المبدأ ، يمكنك محاولة التقاط!

ابحث عن متاجر (خدمات) الدراجات النارية (على سبيل المثال ، في شارع روديونوفا بالقرب من متجر Avtomod).

لا يمكنك شراء مجموعة أدوات إصلاح جاهزة؟

كل شيء معقد مع مجموعات الإصلاح. كل سكة لديها مجموعة إصلاح خاصة بها. ما هو أشعل النار الخاص بك؟

• أليكسي سيمينيهين
• نشر
• غير نشط

• أين: دايس
• نموذج: Hover H3 2011
• مسجل: 18-08-13
• دعامات: 8
• السمعة: [0 | 0]

لا أعرف أي نوع من أشعل النار لدي!

• 
• تويداريان
• فريق في الجيش
• غير نشط

• أين: نيزهني نوفجورود
• نموذج: GW تحوم H3 بدون رقاقة.
• مسجل: 24-01-13
• دعامات: 2,110
• السمعة: [57 | 0]

• أليكسي سيمينيهين
• نشر
• غير نشط

• أين: دايس
• نموذج: Hover H3 2011
• مسجل: 18-08-13
• دعامات: 8
• السمعة: [0 | 0]

بدا ، ولكن ذلك ، فمن المخيف أن تشتري فجأة لن تنجح!

• 
• أوركاغانسيك
• أيتها الملازم
• غير نشط

• أين: نيزهني نوفجورود
• نموذج: Hover H2 (MOD8)
• مسجل: 01-01-13
• دعامات: 130
• السمعة: [3 | 0]

مساء الخير! أعرف عن كثب عن القضبان. لقد غيرتها بنفسي مرتين ، لكن هذا صحيح في Taz ، بمجرد أن دخلت في خدمة صانع الأقفال المختص ، لذلك قال إن سكة الحديد المرهقة لا تختفي أبدًا لفترة طويلة وبقدر ما يعرفه الشيطان. ثم قال إنك إذا غيرت (بغض النظر عن المكان ، بنفسك أو في الخدمة) ، ضع واحدة جديدة ، وليس بعد الاستعادة. مثله. الآن نشأ السؤال على التمرير ، سأطلب سؤالًا جديدًا في المتجر. غالي الثمن ، لكن يمكنك أن تأمل أن يفعل ذلك.

الأعراض: يقرع في رف التوجيه ، ويتجلى عند القيادة من خلال مخالفات صغيرة (مرض كل korollopodobnye مع توجيه كهربائي).
تشخيص العسكريين - استبدال السكة (في الممارسة العملية ، لا تساعد لفترة طويلة وتكلف الكثير).
الحل: استبدال أي شيء في السكة يمكن أن يطرق. وهناك مكانان فقط يطرقان في هذه القضبان - وحدة الضبط وفي منطقة البطانة الموجودة في الطرف المقابل من السكة (في حالة السيارات ذات المقود الأيمن - الجانب الأيسر من السكة). ونظرًا لعدم الحاجة إلى تغيير أي شيء في وحدة الضبط ، يتم تقليل جميع الإصلاحات لاستبدال جلبة المصنع بأخرى مصنوعة خصيصًا.

المرضى: Will VS 2002 1.5 L (مقود كهربائي!)

نصعد إلى مجموعة الدواسة ونزيل الحماية من عمود التوجيه ، ونفكها يدويًا ونزيلها بسهولة:

قمنا بفك البراغي تمامًا لتأمين العمود المتوسط ​​على المقطع العرضي:

الأهمية! ضع العجلات مستقيمة ، أخرج المفتاح من الإشعال ، اقفل عجلة القيادة. يتم ذلك من أجل منع ، بعد إزالة الرف ، من تدوير عجلة القيادة بعدد من الثورات أكثر مما ينبغي. خلاف ذلك ، فإن كسر أسلاك "الحلزون" للوسادة الهوائية والخلل الناتج عن هذا الأخير أمر لا مفر منه.

نتسكع أمام السيارة ونرمي العجلات (الأمامية بما فيه الكفاية).

التالي هو إزالة رف التوجيه. لقد ثبت من تجربتنا الخاصة أنه من الممكن فك مشابك السكك الحديدية دون تفكيك إضافي ، ولكن سحب السكة يستغرق وقتًا طويلاً للغاية. لا تضيع الوقت ، قم بلف النقالة - ستوفر الكثير من الوقت والجهد.

لكن أولاً - نصائح التوجيه: أخرج دبوس الكوتر ، وفك الصامولة ، وضرب المكان الموضح أدناه بضربة مطرقة حادة لاذعة ، ويسقط الإصبع من تلقاء نفسه (نقوم بذلك من كلا الجانبين

قمنا بفك الإطار الفرعي ، 4 مسامير في الجسم ، 3 مسامير في منطقة حامل المحرك الخلفي و 3 صواميل في نفس المكان.

بعد ذلك ، يخفض الإطار الفرعي ، جنبًا إلى جنب مع الحامل ، برفق (إذا كنت تخطط لفك المسمار الأخير بشكل صحيح) ويتدلى على الرافعات وشريط مانع التدحرج. كل شيء - لمحة سريعة عن السكة الحديدية: فك البراغي:

نزيل وننقل إلى طاولة العمل

لنبدأ في تفكيكها:
1) قم بإزالة الحذاء المطاطي.

2) خذ المفتاح 12 وفك البرغي الموضح في الصورة.

3) قم بإزالة العمود المتوسط.

4) فك الجوز القفل (استخدم مفتاح الغاز)

5) قم بفك كوب التثبيت الخاص بعمود الحامل.

6) ثم نلبس ونصلح العمود المتوسط ​​مرة أخرى ، ثم نخرج العمود بالكامل مع المحمل بضربة خفيفة بمطرقة نحاسية عليه.

7) قلب السكة ، قم بفك وحدة الضبط: قم بفك صامولة القفل بمفتاح 41

8) ثم نقوم بفك كوب الضبط باستخدام أي جسم مسطح ، وإخراج الزنبرك ومكبس الضغط.

9) قم بإزالة العضو الأيسر ، بحذر شديد حتى لا ينكسر (نرسم الداخل على طول محيط العضو الآخر بجسم غير حاد)

10) فك القضيب الأيسر من القضيب باستخدام المفتاحين 29 و 22.

11) على الجانب الخلفي ، نقوم بفك المشبك الكبير وفصل الحذاء.

12) قم بإخراج الدبوس من السكة وضعه جانبًا.

13) ننظر إلى السكة من الطرف الأيسر - نرى غسالة من الألومنيوم ، خلفها الجلبة سيئة السمعة.

14) نعلق الغسالة بخطاف ونخرجها ، ثم نخرج الغلاف.

ها هو - الأكمام ، بسبب كل الأمراض. )

لمحرك اليد اليسرى

تعديل جلبة PTFE مسبقة الصنع وفقًا للرسم المرفق.

15) في الغلاف الجديد ، نقوم بعمل قطع طولي ضروري لضغطه وتثبيته في مكانه. نحن نوجه القطع في اتجاه حركة السيارة - في هذا الاتجاه تتعرض السكة لأقل ضغط.

16) قم بتشحيم الغلاف وقم بتصويبه برفق ، وتحقق من ملاءمة الغلاف مع الطرف الحر لمسمار الدرفلة.

17) اضغط في غسالة الألمنيوم برأس مناسب. أدخل الشوبك في مكانه. نقوم بإدخال العمود في مكانه ، لذلك ، باستخدام مفتاح 22 ، نقوم بتأرجح دبوس التدحرج حول محوره وفي نفس الوقت ندفع العمود - في لحظة معينة يتم محاذاة التروس ويسقط العمود. نقوم بتشديد غلاف التثبيت الخاص بالعمود حتى يتوقف ، ونواجهه بقفل الجوز. نقوم بتجميع وحدة الضبط ، ونشدد كوب الضبط حتى يتوقف ونطلقه بمقدار 90 درجة ، مع صامولة مضادة مع صامولة مضادة. بعد ذلك ، يمكن ضبط عزم الربط على الماكينة بعد اختبار القيادة بمهارة معينة ، ويجب تشديد الآلية حتى تعود عجلة القيادة إلى الوضع المستقيم عند الخروج من المنعطف. سحب في مكانها ، anthers في مكانها ، شد. سكة نقالة ، نقالة للسيارات. بالقرب من الخلف (فيما يتعلق بالجزء الخلفي من السيارة) ، توجد ثقوب في الهيكل والإطار الفرعي ، والتي تستثني عملية الجمع بينهما إزالة العجلة. (ثقوب في الصورة)

نصائح للرافعات ، وضبط العجلات في وضع مستقيم ، وعجلة القيادة مستقيمة من البداية. نسحب كل شيء ونصعد إلى الصالون. هناك نقوم بفك المقطع العرضي العلوي ، وننقل العمود بين القطع العرضية لأعلى ونضع المقطع العرضي السفلي على العمود المتوسط. نحن نشدد كل شيء. بعد ذلك ، يمكنك محاذاة عجلة القيادة بالمثل إذا كانت عجلة القيادة تبدو جانباً قليلاً عند القيادة بشكل مستقيم.

تتمثل الوظيفة الرئيسية لرف التوجيه (المخفض) في جهاز السيارة في تنظيم دوران السيارة. يوجد حامل التوجيه في السيارات ذات التوجيه المعزز ، وكذلك في تلك السيارات التي لا يوجد فيها نظام التوجيه المعزز. يربط عجلة القيادة بالعجلات ، وبالتالي فإن دورها مهم جدًا للحركة الآمنة في السيارة. يجب التعامل مع تشخيص هذه الآلية بأقصى قدر من المسؤولية ، وكذلك الإصلاحات.

جميع السيارات ، بغض النظر عن السعر والحالة ، عرضة للتآكل السريع لأجزاء التوجيه ، لأن هذه الأجزاء هي التي تتعرض لضربة في أي منعطف ، أو تصطدم بعائق ، أو تصطدم بالعجلات على المطبات على الطريق.

لتحديد ما إذا كان توجيه سيارتك يحتاج إلى إصلاحات ، ابحث عن العلامات التالية لوجود خلل في الآلية:

• من الواضح أن هناك طرقًا على حامل التوجيه ، والتي يمكن الشعور بها من خلال عجلة القيادة في السيارة ؛
• زيادة الجهد المطلوب لتدوير عجلة القيادة ؛
• كانت هناك أصوات وضوضاء غريبة في مضخة التوجيه المعزز ؛
• كان هناك رد فعل عنيف في رف التوجيه ، والذي شعر به عندما تدور عجلة القيادة ؛
• بدأ زيت التوجيه المعزز بالتسرب من رف التوجيه.

في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.

لذا ، لديك رف مقود يتسرب. ماذا تفعل وكيف تصنع وتضبط أداء التوجيه؟
بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أنه من الصعب جدًا بالفعل إصلاح هذه الوحدة ، ولا يستحق بدء الإجراء إلا إذا كان لديك جميع المعدات اللازمة في متناول اليد ، بالإضافة إلى الخبرة والمعرفة في مجال صناعة السيارات.

تتكون آلية رف التوجيه من الأجزاء التالية:

• رمح مسنن
• كم دعم رف القيادة ؛
• آلية التخزين المؤقت.

يتكون إصلاح حامل التوجيه عادةً من عدة مراحل:

1. تفكيك وتفكيك رف التوجيه وتنظيف تراكم جميع أجزائه.
2. استبدال الأجزاء التالفة من الآلية بأجزاء جديدة.
3. تشخيص العمود المسنن لحامل التوجيه.

قبل البدء في أعمال الإصلاح ، يجب أن تحصل على مجموعة أدوات إصلاح خاصة ، والتي تتضمن أجزاء جديدة لحامل التوجيه (أختام الزيت ، وجلبة رف التوجيه ، والأختام الحلقية ، وغيرها).
كيفية إزالة رف التوجيه.

1. قم بقيادة السيارة في حفرة أو ارفعها باستخدام الرافعات.
2. قم بإزالة حماية المحرك (إذا كان لديك واحدة).
3. قم بإزالة لوحة العزل الحراري لرف التوجيه.
4. قم بفك السحابات الموجودة على حامل التوجيه.
5. قم بإزالة السكة من المثبتات واسحبها للخارج من داخل السيارة.

تجدر الإشارة إلى أنه سيكون من الأفضل لك إزالة حامل التوجيه مع قضبان التوجيه ، لأن الأنثرات الجديدة ستكون أكثر ملاءمة لسحب النتوءات الخاصة على قضبان التوجيه. سيساعدك هذا على احتواء أنثرات مختومة تمامًا.

1. قم بفك الحامل من قضبان التوجيه باستخدام مفك براغي مسطح الرأس.
2. قم بفك قابس عمود التروس البلاستيكي السفلي.
3. فك الجوز القفل.
4. قم بإزالة حلقة التثبيت وقم بإخراج العمود برفق من مكانه.
5. اسحب ختم الزيت السفلي.
6. اضغط على دبوس القفل الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
7. قم بفك القابس المحتجز واسحب حلقة التثبيت من السلك الذي سيظهر أثناء تدويره.
8. اسحب رف التوجيه للخارج عبر الجانب الأيمن وقم بإزالة مانع تسرب الزيت والجلبة البلاستيكية من الرف.
9. قم بإزالة ختم الزيت والسدادة ، واسحب الزنبرك وآلية الضغط.

بعد ذلك ، اغسل جميع الأجزاء من رواسب الزيت والأوساخ وافحص بعناية جميع الأجزاء بحثًا عن التلف الميكانيكي الناتج عن التآكل. يجب استبدال جميع الأجزاء التالفة دون فشل. إذا تعرض سطح حامل التوجيه وتروس العمود المسنن لأضرار جسيمة ، فمن المرجح أن يكون من الضروري استبدال الآلية بأكملها ككل (كيفية استبدال حامل التوجيه بـ VAZ 2109 ، اقرأ في مادتنا) .

1. قم بتثبيت ختم الزيت الداخلي بعناية في مكانه ، بعد أن تم تشحيمه مسبقًا بشحم خاص (تحتاج إلى وضعه من خلال الجانب الأيمن مع الزنبرك لأسفل).
2. ضع السكة في العلبة.
3. حرك الغلاف البلاستيكي فوق الغدة اليمنى ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء بالشحم ، وادفع الغدة مرة أخرى إلى مكانها عن طريق دفع شيء ما.
4. قم بتثبيت القابس وتأمينه بسلك الاحتفاظ.
5. حرك مانع تسرب الزيت السفلي على العمود المسنن.
6. ضع رف التوجيه في الوضع الأوسط.
7. أدخل العمود المسنن في المقعد بعد تشحيم السدادات بالشحم.
8. ادفع مانع تسرب الزيت العلوي في مكانه برفق باستخدام مطرقة لدفعه في مكانه. قم بتثبيت حلقة التثبيت.
9. قم بتثبيت صمولة القفل السفلي ، المحمل ، السدادة.
10. قم بتثبيت آلية التثبيت والربيع والقابس. شد بإحكام.

ثم قم بتثبيت السكة على السيارة بترتيب عكسي. تأكد من عمل "محدب الأصابع" بعد إجراء إصلاح أو استبدال الأجزاء.
هناك الكثير من القواسم المشتركة بين إصلاح حامل التوجيه بنفسك بدون التوجيه المعزز ومعه ، والاختلافات طفيفة: البطانات المختلفة وتكوين مادة التشحيم.

في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.

إذا كنت ترغب في حجز إصلاح حامل التوجيه لـ Great Wall Hover ، فأنت بحاجة إلى:

1.الاتصال عبر الهاتف: 41-94-369 (495) + ، اشرح المشكلة والعلامات المميزة لرئيس العمال ؛
2. سيرشدك المعالج إلى تكلفة الإصلاح ووقته وتوقيته (قد يختلف السعر عن التكلفة على الموقع ، صعودًا وهبوطًا ، وعادة ما يكون وقت الإصلاح 2-3 ساعات) ؛
3. عند وصولك ، يقوم رئيس العمال بإجراء معاينة على الفور ويقول السعر والتكلفة ؛
4. يقوم الحرفيون لدينا بإزالة وإصلاح وتركيب السكة الحديدية في سيارتك ؛
5. أنت تحقق ، تدفع ، تحصل على ضمان للعمل.

يتخصص مركز إصلاح PEEK في هذا النوع من خدمات السيارات ، مثل التشخيص وصيانة وإصلاح رفوف التوجيه وعلب التروس ومضخات التوجيه المعزز ومضخات التوجيه المعزز Great Wall Hover.

يشمل نطاق خدمة السيارات المتخصصة لدينا:

• تشخيص رفوف التوجيه وشاسيه جريت وول هوفر ؛
• اعمال صيانة؛
• الاستبدال الكامل لسائل ناقل الحركة ؛
• استعادة رفوف التوجيه ، واستعادة نظام التوجيه المعزز Great Wall Hover ؛
• بيع أرفف التوجيه المعاد تصنيعها ونظام التوجيه المعزز ؛
• استبدال علب التروس والرفوف في سيارة جريت وول هوفر.

يقوم الفنيون أيضًا بإصلاح رفوف التوجيه في طرازات سيارات Great Wall الأخرى - Great Wall Deep ، و Great Wall SUV ، و Great Wall Safe-F1 ، و Great Wall Sailor ، و Great Wall Deer G3 ، إلخ.

أثناء الإصلاح ، نقوم بتفكيك رف التوجيه تمامًا ، ونقوم باكتشاف الأعطال. نستبدل الوحدات والأجزاء البالية والتالفة بأخرى جديدة. بعد التحقق من أداء السكة في جناح خاص ، والتحقق من توافق جميع البيانات الفنية ، نعيدها إلى المالك.

هنا يمكنك طلب إصلاح حامل التوجيه لـ Great Wall Hover مع الإزالة والتثبيت في سيارتك. أو فقط أحضر لنا رف التوجيه الذي تم إزالته بالفعل.

للإجابة على السؤال وحل مشكلة كيفية إزالة مسرحية التوجيه على جريت وول هوفر (ديزل) 2007 ، يفضل في أسرع وقت ممكن. تعتبر عجلة القيادة وكل ما يتعلق بها وحدة حيوية عند القيادة على الطريق وكذلك حالة الفرامل أو المحرك. من الأفضل عدم الانتظار حتى يأتي موقف صعب إلى حد ما - يجب على السيارة الانصياع لعجلة القيادة على الفور وعلى الفور. ومع اللعب الزائد ، يمكنك قلب عجلة القيادة حتى تصطدم بسيارة على الطريق أو عمود أو شجرة. وحتى في حالة عدم وجود حالات طارئة ، يمكن للحظ السيئ مع رد الفعل العنيف أن يزعج أعصابك بشكل خاص - سواء بالنسبة لك أو لمن حولك.

كيفية إزالة مسرحية التوجيه على ديزل جريت وول هوفر 2007؟ عليك أن تبدأ بالتحقق منه. لا تنس أن التمرير الحر (السكتة الدماغية) لعجلة القيادة متأصل في التصميم. قبل أن تبدأ العجلات في الدوران ، تدور عجلة القيادة قليلاً. لا يعني ذلك أنه كان ضروريًا تمامًا - على العكس من ذلك ، فكلما قل رد الفعل العكسي ، كان ذلك أفضل (تعتبر النماذج المختلفة لها قيم مختلفة). كل ما في الأمر أن جهاز التوجيه بالكامل ليس كلًا واحدًا ؛ يتكون من عقد فردية ، توجد بينها فجوات. بسببهم ، يظهر تحريك حر إلى حد ما. المهمة هي التحقق من حجمها وتقليلها قدر الإمكان.

أسهل طريقة هي قياس رد الفعل العكسي لعجلة القيادة على الموضوع ، سواء كان يتوافق مع المعايير ، سيتطلب مسطرة واحدة فقط. تم ضبط العجلات على وضع القيادة الأمامي. يقع أحد طرفي المسطرة على الطوربيد ، وحافته على اتصال بالمحيط الخارجي لعجلة القيادة.

تدور عجلة القيادة إلى أي جانب حتى تبدأ العجلة في الدوران. في هذا المكان ، يتم وضع علامة على عجلة القيادة بطباشير أو شريط أو سلك. الآن تدور عجلة القيادة في الاتجاه المعاكس ، مرة أخرى حتى تتفاعل العجلات. تم وضع علامة على موضع المسطرة مرة أخرى.

يتم قياس المسافة بين العلامات ويتم حساب رد الفعل العكسي باستخدام الصيغة: L = (5 ° / 360 °) pD. هنا D هو القطر الخارجي لعجلة القيادة و p = 3.14. L - رد الفعل الناتج - يجب ألا يزيد عن 17 ملم. إذا تجاوز هذا الرقم ، يجب اتخاذ التدابير.

تعد زيادة حركة العجلات المجانية على Great Wall Hover ظاهرة يشكو منها بعض مالكي السيارات. يمكن أن يعزى هذا المرض إلى عدة عوامل.

• تثبيت عجلة القيادة نفسها فضفاضة... تم الفحص عن طريق تأرجح عجلة القيادة نحوك ؛ يتم التخلص منها عن طريق شد البراغي المقابلة ؛
• الصليب مهترئتقع بالقرب من الترس المخروطي. الاستبدال ممكن بجهودك الخاصة ، والجزء ليس باهظ الثمن ؛
• زيادة الفجوات بين الوصلات الكروية للمحرك. للتحقق ، ستحتاج إلى شريك: بينما يدير المرء عجلة القيادة للأمام والخلف ، يستمع الثاني عن طريق اللمس إلى رأس الدفع ورأس الرافعة بأصابعه.

يتم حل هذه المشكلة عن طريق شد سدادة المسمار. يتم تثبيته بالبراغي حتى يتوقف ، وبعد ذلك يتم تحريره بربع دورة - حتى يتزامن الأخدود في القابس مع الفتحة الخاصة بدبوس الكوتر في المفصلات.

نصائح التوجيه معطلة. لتغييرها ، تحتاج إلى حفرة ونصف تحليل الواجهة الأمامية. إذا كان لديك الأول ووافقت على الثانية ، فيمكنك التعامل معها بنفسك.لكن في معظم الحالات (خاصة إذا كانت السيارة بالية وأصبحت أجزائها متصلة ببعضها البعض) ، يفضل الناس الوصول إلى محطة الخدمة.

الحالة الأكثر تطرفًا هي تدهور رف التوجيه (انظر المقال حول كيفية التحقق منه). هنا لا يمكنك الاستغناء عن عروض الهواة ، عليك الذهاب إلى الخدمة. ولن تتمكن من حفظ التفاصيل. قبل كل شيء ، تعتبر أداة التوجيه مسألة حساسة. يمكن أن يؤدي التجميع غير الصحيح إلى إسفينه على طول الطريق. من الأفضل لهواة ميكانيكي السيارات الذين ليسوا واثقين من أنفسهم أن يقتصروا على التحقق من رد الفعل العكسي ثم تعديله بالفعل في خدمة السيارات.

حتى إذا كنت لا تعرف كيفية إزالة لعبة التوجيه على جريت وول هوفر (ديزل) لعام 2007 ، أو لا يمكنك القيام بذلك بنفسك ، فيجب أن تكون قادرًا على الأقل على التحقق من ذلك ، وعلى أي حال ، الاستماع بانتظام إلى التوجيه آلية سيارتك. يحدث أن رد الفعل العكسي مقبول تمامًا ووفقًا للمؤشرات المقاسة هو المعيار. والسائق يعتقد أن هذا ليس جيدًا جدًا.

الحقيقة هي أنه في بعض سيارات الدفع الرباعي الصينية وعمليات الانتقال (كما يقول التجار وفنيو الخدمة) ، فإن هذه الظاهرة مسموح بها من خلال ميزات التصميم ولا علاقة لها بالأعطال. وهم يجادلون أيضًا بأن بعض الصواميل مخصصة فقط لتجميع المصنع ، ولا يمكنك ضبط عجلة القيادة وتشغيلها بمفردك.

* نظرًا لأننا نتحدث عن السيارات الصينية ، فإننا نقترح أن تتعرف على بعض تجارب القيادة:

• IF Concept (نسخة من BMW X6) ؛
• اختبار القيادة Changan CS35 ؛
• اختبار القيادة جيلي MK Cross ؛
• جيلي إمجراند X7.

هل هذا صحيح ، خذ كلمتنا لذلك؟ بعد كل شيء ، إذا كان هناك مكسرات ، فهل هم مخصصون لشيء ما؟ وبعد ذلك ، إذا نسيت العلامات التحذيرية ، فمع مرور الوقت ، بالتأكيد ، سيتعين عليك القيام بإصلاحات جادة على وجه التحديد ، والتي كان من الممكن تجنبها بمساعدة التحكم المعتاد في رد الفعل العكسي.

يعد إصلاح حامل التوجيه أو جهاز التوجيه المعزز ، كما يطلق عليه أيضًا ، أمرًا مهمًا - يجب أن تكون قادرًا على القيام بذلك بنفسك. لماذا ا؟ لأنه في حالة وجود عطل في رف التوجيه ، فهناك عطل في التوجيه ، ويمكن أن يتحول هذا إلى كارثة على الطريق. لمنع حدوث ذلك ، عليك أن تعرف كيفية إصلاح رف التوجيه.

نظرًا لأن السكة هي الجزء الذي يربط عجلة القيادة بالعجلات ، فإنها تشعر أيضًا بعدم استواء الطرق ، وتتأثر عند الانعطاف. وفقًا لذلك ، يرتدي حامل التوجيه قليلاً ويحتاج إلى رعاية مناسبة.

• كانت هناك طرق في السكة ، ونغمة ملحوظة في عجلة القيادة ؛
• تبدأ عجلة القيادة بالدوران بقوة أكبر ؛
• عندما تم تدوير عجلة القيادة ، بدأ الشعور بلعب رف التوجيه ؛
• بدأ سائل التوجيه المعزز بالتسرب من عمود التوجيه ؛
• ظهرت أصوات غير عادية عندما كان نظام التوجيه المعزز يعمل.

في الأساس ، لا يختلف إصلاح حامل التوجيه في VAZ 21099 كثيرًا عن إصلاح حامل التوجيه في سيارة BMW 3 (E46) ، على سبيل المثال. مبدأ التشغيل هو نفسه ، ولكن هناك بعض الاختلافات في التصميم. يجب أن أعترف أن العمل صعب للغاية - قبل البدء فيه ، تحتاج إلى معرفة جهاز حامل التوجيه.

ستكون مجموعة أدوات إصلاح رف التوجيه سهلة الاستخدام ، وتتكون من أختام الزيت ، وحلقات O ، والبطانات ، بالإضافة إلى تمويج ، ومحمل عمود التروس وأنبوب شحم.في صندوق الأدوات ، يجب أن يكون لديك: مفتاح خاص ثماني الأضلاع ، مزيلات وزردية لتركيب إحكام إحكام. بالطبع ، يجب أن تكون مجموعة مفاتيح الربط القياسية في متناول اليد أيضًا. يتم إصلاح رف التوجيه بأيديهم على جسر علوي أو خندق تفتيش.

يحدث هذا في ثلاث مراحل - 1) إزالة رف التوجيه وتفكيك / تنظيف الأجزاء ؛ 2) استبدال الأجزاء غير القابلة للاستخدام بأخرى جديدة ؛ 3) تحقق من عمود تروس رف التوجيه.

1. استخدم مفكًا مسطحًا لفك قضبان الربط من رف التوجيه
2. قم بفك قابس عمود الترس السفلي.
3. فك الجوز القفل.
4. قم بإزالة الحلقة وإخراج العمود.
5. قم بإزالة ختم الزيت السفلي
6. قم بإزالة دبوس الحجز الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
7. أدر قابس الحجز ، واسحب حلقة التثبيت عن طريق السلك.
8. اسحب رف التوجيه على الجانب الأيمن ، وقم بإزالة ختم الزيت بجلبة بلاستيكية منه.
9. اسحب ختم الزيت ، السدادة ، قم بإزالة الزنبرك ، آلية التثبيت.

1. ضع شحمًا خاصًا وضع ختم الزيت الداخلي (الربيع لأسفل).
2. ضع السكة في الهيكل.
3. ضع الجلبة على ختم الزيت الأيمن ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء ، وقم بتثبيت ختم الزيت.
4. قم بتثبيت القابس ، وتذكر إصلاحه بالأسلاك.
5. حرك مانع تسرب الزيت السفلي على العمود المسنن.
6. اضبط رف التوجيه على الوضع الأوسط وأدخل العمود المسنن في مكانه (بعد تشحيمه).
7. قم بتثبيت ختم الزيت العلوي ، قم بتثبيت الحلقة.
8. شد صامولة القفل السفلي ، وكذلك المحمل ، السدادة.
9. قم بتثبيت وشد آلية التثبيت والربيع والسدادة.

علاوة على ذلك ، يستمر التثبيت بترتيب عكسي.

كما تبدو، إصلاح رف التوجيه DIY إنه يقع تمامًا في نطاق سلطة الشخص الذي لديه دراية بالإصلاحات بشكل عام. بالمناسبة ، رفوف التوجيه الميكانيكية والهيدروليكية ، والتي هي أكثر شيوعًا من نظيرتها الحديثة ، رف التوجيه الإلكتروني ، تخضع للإصلاح الذاتي. هذا الأخير يحتاج إلى بيئة خاصة ، والتي من الأفضل أن يعهد بها للمهنيين.