بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح حامل التوجيه على مرفاع H2 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
1 - وسادة مطاطية لقوس تركيب نهر التوجيه ؛ 2 - جلبة 3 - أنابيب الإمداد ؛ 4 - حلقة مانعة للتسرب. 5 قفل الجوز ؛ 6 - طرف الدفع 7 - مشبك ورق 8 - المشبك 9 - غطاء واقي ؛ 10 - الدفع 11 - قفل الغسالة ؛ 12 - ربيع 13 - قفل الجوز ؛ 14 - ضبط الجوز ؛ 15 - ربيع 16 - حالة ؛ 17 قابس 16 - قفل الجوز ؛ 19 - تجميع جسم التخزين المؤقت ؛ 20 - طوق الختم السفلي. 21 - مجموعة التروس والصمامات ؛ 22 - حلقة الختم. 23 محمل علوي 24 - طوق الختم العلوي ؛ 25 - جسم البكرة 26 - حلقة الاحتفاظ ؛ 27 - حلقة تقييد ؛ 28 كم ؛ 29 - طوق الختم ، 30 - حلقة الختم ؛ 31 - تجميع السكك الحديدية ؛ 32 - حلقة الختم 33 - حلقة الختم 34 - تحمل أقل 35 - محمل الإبرة. 36 - طوق الختم. 37 - صندوق التوجيه
نقاط التشحيم والمواد المستخدمة
1. ثبت جهاز التوجيه في ملزمة بفكوك ناعمة.
2. فك غطاء ترس التوجيه بمفتاح خاص.
3. استخدم مطرقة مطاطية لطرد الترس والصمام من شرائح الجسم ، وإزالة الختم السفلي ، ثم إزالة الترس والصمام من الجسم.
4. قطع ختم الزيت على ترس الصمام.
انتباه! عند قطع العبوة ، لا تتلف الترس والصمام.
5. باستخدام الانجراف ، قم بإزالة الختم العلوي والمحمل من جسم الصمام.
6. قم بتدوير سدادة القضيب في اتجاه عقارب الساعة حتى تخرج نهايات حلقة التثبيت من الفتحة الموجودة في مبيت القضيب. قم بتدوير سدادة القضيب عكس اتجاه عقارب الساعة وقم بإزالة حلقة التثبيت.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
انتباه! إذا تم تشغيل السدادة أولاً في عكس اتجاه عقارب الساعة ، فستخرج حلقة التثبيت من خلال الأخدود الموجود في السكن وسيكون من الصعب جدًا إزالة سدادة السكة.
7. قم بفك سدادة القضيب ، الجلبة ، السدادة والحلقة O مع السكة.
8. لإزالة الجلبة ، اضغط جزئيًا على مانع تسرب الزيت لإزالة جلبة الحامل.
9. قم بإزالة المحمل السفلي.
10. قم بإزالة محمل الإبرة.
12. باستخدام أنبوب بقطر مناسب ، أخرج مانع تسرب الزيت من مبيت التحكم.
13. قم بتثبيت مانع تسرب الزيت في صندوق التوجيه.
14. قم بتركيب الإبرة والمحامل السفلية.
15. ضع شحمًا شاملاً على قطاع تروس الحامل.
16. قم بتثبيت القضيب في الأداة الخاصة ، وقم بتشحيم السطح الخارجي للأداة الخاصة ، والغدة والحلقة O بسائل Dexron II الخاص.
أدخل الحامل ببطء باستخدام الأداة الخاصة من جانب الأسطوانة الرئيسية في صندوق التوجيه. عند تثبيت السكة ، اضغط عليها برفق مع محاذاة مركز الغدة ونهاية المرفق الخاص في نفس الوقت حتى لا يسقط زنبرك تثبيت الغدة.
17. ضع السائل على الجزء الخارجي من صندوق التعبئة. اضغط على ختم الزيت مع البطانة.
18. ضع السائل داخل علبة التعبئة والحلقة على شكل o.
19. لف طرف السكة بشريط بلاستيكي وقم بتركيب جلبة السكة على القضيب.
20. قم بمحاذاة العلامة الموجودة على سدادة القضيب مع الشق الموجود على الأسطوانة. ثم أدخل حلقة التثبيت في الأخدود. قم بتدوير السدادة في اتجاه عقارب الساعة وأدخل الحلقة في الموضع الصحيح.
21. قم بتركيب مانع تسرب الزيت العلوي والمحمل.
22. قم بتثبيت الحلقة O.
23. اضغط على الغدة السفلية في جسم الصمام. يجب أن يبرز الجزء العلوي من الغدة بحوالي 1 مم فوق الجسم.
24. ضع مادة مانعة للتسرب على الجزء الملولب من القابس وقم بلفه في صندوق التوجيه. قفل العروات لمنعه من فك.
25. ضع مادة مانعة للتسرب على الجزء الملولب من غطاء القضيب. اربط غطاء الرف حتى 12 نيوتن متر. قم بتدوير غطاء السكة للخلف بمقدار 10 درجات.شد صامولة القفل إلى 59 نيوتن متر.
26. تحقق من عزم الدوران الكلي. إذا كان عزم الدوران لا يتوافق مع المطلوب ، فاضبطه عن طريق تدوير غطاء قاعدة الحامل بزاوية من 0 درجة إلى 30 درجة وقياس عزم الدوران مرة أخرى.
27. بعد توصيل قضيب التوجيه بالحامل ، أغلق طرفي حلقة القفل في مكانين.
28. تثبيت anthers جديدة وتأمين المشابك لربطها.
29. قياس المسافة أ... يجب أن يكون بين 2.4 و 2.8 مم.
إذا كانت المسافة A لا تتوافق مع المعيار ، فمن الضروري إعادة ضبط الجهاز الخاص.
قم بتثبيت وشد طرف قضيب الربط كما هو موضح في الرسم التوضيحي. ثم شد قفل الجوز.
ملحوظة:
يتم شد صامولة القفل فقط بعد تثبيت مجموعة رف التوجيه مع الداعم الهيدروليكي على السيارة.
قم بتركيب الوسادة المطاطية على مبيت القضيب كما هو موضح في الشكل.
جريت وول هوفر 中国 精神 ›دفتر السجل› إصلاح رف التوجيه. مقارنة بين "ليس أصلي" و "أصلي". الجزء 1
يوم جيد للجميع.
ستركز القصة على تجربة تشغيل سكتين. تصرخ ولا تصرخ.
بالنظر إلى الأمام ، سأقول إنه إذا مات أشعل النار ، فمن الأفضل تغييره إلى ORI)))
لنذهب.
قبل عامين ، قمت بتغيير السكة الحديدية الأصلية لعدم الصراخ ، نظرًا لحقيقة أن الصراخ كان يدور بإحكام بطريقة ما ، هناك شيء يمكن مقارنته به ، هناك حومان في العائلة). (تنبثق المضخة أيضًا ولا فرق)
تم شراؤها على الإنترنت ، لا تصرخ ونفذت بنجاح)
سافرت معي بأمان لمدة عام تقريبًا ، ثم بدأت - انقطع دبوس البكرة ، عن طريق التجربة والخطأ ، وقطعه عدة مرات ، وتم العثور على المعدن المطلوب وتم تدوير الدبوس وتم القضاء على المشكلة.
ركبنا لمدة عام آخر وبدأنا في التدفق ...
صورة لقطعتين ، كما يقولون ، ابحث عن 10 اختلافات)))):
الآن دعنا نتحدث عن الأصل
من السهل جدًا تفكيك الأصل ، حيث يتم ربط الحامل وفكه بعكس اتجاه عقارب الساعة
حسنًا ، للاستمرار في الجزء الثاني ... TYTS
جريت وول هوفر ليست سيارة سهلة. من ناحية أخرى ، نظرًا للبساطة النسبية لتصميمها ، فهي موثوقة بما يكفي للاعتماد عليها عند الذهاب في رحلة على الطرق الوعرة - إلى كوخ صيفي أو صيد الأسماك. من ناحية أخرى ، لا تزال جودة مكوناتها (أولاً وقبل كل شيء ، جودة الفولاذ الذي تصنع منه مكونات آليات عملها) وتجميع السيارة أقل من المعايير الأوروبية ، وبالتالي ، يجب الانتباه إلى الأساسي يجب أن تكون آليات عمل Hover من جانب مالكها قريبة بشكل خاص.
نظام التوجيه هو أحد الأنظمة الأساسية في السيارة. لذلك ، عند الذهاب في رحلة جادة ، لا تنس التحقق من حالة عناصرها. والأفضل من ذلك ، قم بزيارة خدمة السيارات ، حيث سيقوم المتخصصون ذوو الخبرة بإجراء التشخيص. لذلك لا يمكنك فقط تجنب المفاجآت غير السارة على الطريق ، ولكن أيضًا ، إذا وجدت عيوبًا في مراحلها الأولى ، فاحفظ بشكل كبير على الإصلاحات.
العنصر الرئيسي في نظام التوجيه Hover هو الرف التقليدي. والغرض منه هو تحويل دوران عجلة القيادة إلى حركة توجيه للعجلات الأمامية للمركبة.
تصميم هذه الآلية على النحو التالي: من خلال تدوير عجلة القيادة المثبتة على العمود ، يقوم السائق بالتالي بتحريك ترس التوجيه المثبت على الطرف الآخر من العمود. هذا ، بدوره ، متصل عن طريق قطار تروس مع رف. بالانتقال إلى اليمين أو اليسار ، يدفع الأخير النصائح ، والتي في الواقع تدير العجلات. تتم توصيلات السكة مع العروات وتلك التي بها عجلات بواسطة المحامل.
تظهر جميع أعطال حامل التوجيه تقريبًا ، الناتجة عن تآكل أجزائه ، على أنها رد فعل عنيف. ليس من السهل تحديد العقدة التي تم تشكيلها فيها - سيتطلب ذلك تشخيصًا كاملاً لنظام التحكم. في معظم الحالات ، يتكون رد الفعل العكسي الكلي ، الذي يُطلق عليه الإجمالي ، من عدة ردود فعل صغيرة ، والتي يمكن القضاء عليها في المرحلة الأولية من ظهورها عن طريق شد المفاصل المقابلة.
إذا كانت ردة الفعل كبيرة وكانت الأجزاء التي ظهرت بينها مهترئة بشدة ، فمن المرجح أن يتم تغييرها. لا يمكن إعطاء السبب النهائي للخلل وطريقة القضاء عليه إلا عن طريق التشخيص.
يتم تشخيص حامل التوجيه من قبل اثنين من المتخصصين. يتم تثبيت السيارة على مصعد ، وبينما يقوم أحدهم بتدوير عجلة القيادة ببطء وبشكل متساوٍ ، يراقب الثاني دوران العجلات ويتأكد من أنها ليست مصحوبة بأصوات غريبة - الطحن والطحن. الأخير ، على الأرجح ، سيشير إلى تشوه أو كسر ترس التوجيه أو الحامل نفسه.
بعد إثبات أعراض الانهيار ، يتم تفكيك السكة الحديدية وتفكيكها من السيارة. يتم تنظيف أجزائه من التلوث ، ويقوم السيد بفحصها للكشف عن العناصر التالفة والمكسورة والمشوهة. كل منهم يخضع للاستبدال الإلزامي.
الأعراض الرئيسية لخلل وظيفي هي كما يلي:
- الخبط في منطقة المحور الأمامي للسيارة والذي يحدث عند تدوير عجلة القيادة. يمكن أن يكون هو نفسه في المواضع المختلفة لعجلة القيادة ، ويمكن أن يتناقص أو يختفي تمامًا عند تدوير عجلة القيادة إلى أقصى المواضع اليمنى واليسرى. هذا الأخير هو من أعراض التآكل الشديد ، في الواقع ، من الريكي ؛
- طرق الضجيج عند القيادة على طرق غير مستوية. غالبًا ما يكون رد الفعل العكسي في اتصال الحامل والعتاد محسوسًا ؛
- قد تشير الأصوات الدخيلة التي تنشأ عند تدوير عجلة القيادة إلى تسرب ودخول رمال أو جسم غريب في آلية التوجيه ؛
- الجهود المفرطة عند تدوير عجلة القيادة - قد يشير ذلك إلى انهيار نظام التوجيه المعزز وتشوه الحامل أو ترس التوجيه ؛
- يعد نقص الجهد عند تدوير عجلة القيادة من الأعراض النادرة إلى حد ما ، مما يشير إلى العديد من الأعطال المحتملة في وقت واحد ، بدءًا من انهيار الحامل نفسه إلى فشل مفصل الكردان في عمود التوجيه ؛
- لا تتوافق زاوية دوران العجلات مع زاوية دوران عجلة القيادة ؛
- يشير الانخفاض في مستوى السائل في خزان التوجيه المعزز إلى حدوث تسرب في نظام التوجيه المعزز - وهذا إما تلف لواحد أو أكثر من أختام الزيت ، أو تمزق الدائرة التي يدور السائل من خلالها.
من الناحية النظرية ، إذا لم يتم كسر هذا الجزء أو ذاك ، ولكنه مشوه فقط (على سبيل المثال ، إحدى أسنان الحامل مثنية) ، فيمكن استعادتها. ومع ذلك ، يوصي الخبراء بالقيام بذلك فقط عندما لا تكون هناك طريقة لاستبدال الجزء المكسور. بعد كل شيء ، لن تكون قوة العنصر المستعاد هي نفسها ، وسرعان ما ستحتاج السكة إلى إصلاح آخر.
تصميم هذه السيارة ، للأسف ، هو أن تركيب / تفكيك واحد فقط لآلية التحكم يتطلب جهدًا جادًا. لذلك ، من الأفضل إصلاح حامل التوجيه Hover بجودة مناسبة في المرة الأولى بدلاً من تأجيل الحل النهائي للمشكلة إلى وقت لاحق.
بعد تحديد سبب العطل ، سيخبر السيد ، قبل بدء العمل ، مالك السيارة بالحلول الممكنة للمشكلة ، ومزايا وعيوب كل منها. سيحدد أيضًا تكلفة الإصلاحات بدرجات متفاوتة من التعقيد. يتم اتخاذ القرار النهائي بشأن العملية المطلوب تنفيذها بواسطة مالك Hover.
يتمتع المتخصصون لدينا بخبرة واسعة في إصلاح آليات التوجيه لمجموعة متنوعة من السيارات ، لذلك يمكنك دائمًا الوثوق برأيهم المهني!
نو هنا. لفترة طويلة تعذبتني شكوك غامضة حول رف التوجيه من تحوم الكل. وبعد ذلك قابلت أحد أصحاب الحوامة ، الذي تسربت سكة الحديد الخاصة به وأخذ سكة من المكتب لفترة من الوقت (من صديق). تحوم. الاختلاف الوحيد ، أي أن هناك اختلافين غير مهمين. الأول هو أن عجلة القيادة تدور بشكل أقوى على سكة التحويم أكثر من عجلة القيادة لدينا. لدينا خيط داخلي لمدة 14. على الرغم من أنهم يقولون إنهم مناسبون مع نصائح التوجيه بشكل طبيعي. حسنًا ، الاختلاف الثالث ، الأكثر إثارة ، هو سعر الأصل ب 60 تريليون دولار.والسعر من التمرير 9500t.r. رقم السكة 3411110-K00 مناسب فقط من التمرير الأول. من H3-H5 لم يعد مناسبًا. كل شيء يتم بشكل مختلف هناك. حسنًا ، كما أفهمها ، علبة التروس الزاوية مناسب أيضًا من التمرير. سأشتري هذا السكة لنفسي. وسأنشر تقريرًا مصورًا لاحقًا. إذا تجاوز tysh 30 ، والتين معه. إنه أرخص حتى من استعادة القديم.
نو هنا. لفترة طويلة تعذبتني شكوك غامضة حول رف التوجيه من تحوم الكل. وبعد ذلك قابلت أحد أصحاب الحوامة ، الذي تسربت سكة الحديد الخاصة به وأخذ سكة من المكتب لفترة من الوقت (من صديق). تحوم. الاختلاف الوحيد ، أي أن هناك اختلافين غير مهمين. الأول هو أن عجلة القيادة تدور بشكل أقوى على سكة التحويم أكثر من عجلة القيادة لدينا. لدينا خيط داخلي لمدة 14. على الرغم من أنهم يقولون إنهم مناسبون مع نصائح التوجيه بشكل طبيعي. حسنًا ، الاختلاف الثالث ، الأكثر إثارة ، هو سعر الأصل ب 60 تريليون دولار. والسعر من التمرير 9500t.r. رقم السكة 3411110-K00 مناسب فقط من التمرير الأول. من H3-H5 لم يعد مناسبًا. كل شيء يتم بشكل مختلف هناك. حسنًا ، كما أفهمها ، علبة التروس الزاوية مناسب أيضًا من التمرير. سأشتري هذا السكة لنفسي. وسأنشر تقريرًا مصورًا لاحقًا. إذا تجاوز tysh 30 ، والتين معه. إنه أرخص حتى من استعادة القديم.
التواصل مع Hover Parts يشبه لعب الروليت الروسي بغرفة فارغة في الأسطوانة!
سيكون من المثير للاهتمام معرفة))
بالطبع هذا مثير للاهتمام ، ولكن من بين جميع أجزاء Hover التي قمت بتثبيتها ، لا تعمل سوى أغطية الفرامل.
التواصل مع Hover Parts يشبه لعب الروليت الروسي بغرفة فارغة في الأسطوانة!
هذا بمثابة سكة حديد تم ترميمها.من المثير للاهتمام قراءة مراجعة لمن قاد 50 طنًا من الكيلومترات على السكة الحديدية التي تم ترميمها.
قم بشرائه ووضعه ثم أخبرنا كيف تتناسب جميع الأنابيب وكيف تعمل.
شخص ما يجب أن يكون دائما الأول.
على أي حال ، وفقًا لقضبان هوفر ، لم أسمع أي شكاوى معينة حول الهشاشة أو عدم الموثوقية من جاري.
على الرغم من أن 90٪ من هوفر الجديد يأتي للإصلاح.
السؤال هو - لماذا تخلى الصينيون عن نسخة Isuzu Reiki؟
قم بشرائه ووضعه ثم أخبرنا كيف تتناسب جميع الأنابيب وكيف تعمل.
شخص ما يجب أن يكون دائما الأول.
هل البنزين والديزل لهما نفس القضبان؟
هل البنزين والديزل لهما نفس القضبان؟
هذا بمثابة سكة حديد تم ترميمها.من المثير للاهتمام قراءة مراجعة لمن قاد 50 طنًا من الكيلومترات على السكة الحديدية التي تم ترميمها.
من الضروري أن تطلب من الرفيق بول- ب ، أنه اشترى سكة حديدية مرممة من أمريكا.
من الضروري أن تطلب من الرفيق بول- ب ، أنه اشترى سكة حديدية مرممة من أمريكا.
من أمريكا سيخرج أقل من 30 كو مع تسليم أشعل النار.
هذا بمثابة سكة حديد تم ترميمها.من المثير للاهتمام قراءة مراجعة لمن قاد 50 طنًا من الكيلومترات على السكة الحديدية التي تم ترميمها.
وإذا كنت تأخذ السكة من Hover ، فمن الأفضل استخدامها على الأرجح ، tk. الأجزاء الجديدة التي يبيعونها هي أشياء نادرة!
من أمريكا سيخرج أقل من 30 كو مع تسليم أشعل النار.
لماذا ، 200 دولار أشعل النار ، والتسليم.
قم بشرائه ووضعه ثم أخبرنا كيف تتناسب جميع الأنابيب وكيف تعمل.
شخص ما يجب أن يكون دائما الأول.
على أي حال ، وفقًا لقضبان هوفر ، لم أسمع أي شكاوى معينة حول الهشاشة أو عدم الموثوقية من جاري.
على الرغم من أن 90٪ من هوفر الجديد يأتي للإصلاح.
السؤال هو - لماذا تخلى الصينيون عن نسخة Isuzu Reiki؟
توقفوا عن النسخ ، لأن محور عمود التوجيه هذا لم يكن وحدة موثوقة ، فقد تخلوا عنه وأعادوا التصميم بالفعل باستخدام H3. يوجد رسم تخطيطي في الإنترنت ، وقد تم بالفعل تنفيذ كل شيء بطريقة بسيطة ، بدون أي زوايا علب تروس ونفايات أخرى. ربما نحاول القيام بذلك على موقعنا ووضع سكة من التمرير H3. لا. ربما تتداخل بعض عقدة الخيط .
ربما علينا محاولة القيام بذلك ووضع سكة من التمرير H3. هذه حاجة خاصة للتمرير ، حتى يتمكن من معرفة ما إذا كان من الممكن القيام بذلك على أجهزتنا أم لا. ربما تتداخل بعض الخيوط مع العقد.
هناك السحابات مختلفة تماما.هذا هو العضو المتقاطع بالكامل لـ OFB المراد إزالته وإعادة تشكيله
وإذا كنت تأخذ السكة من Hover ، فمن الأفضل استخدامها على الأرجح ، tk. الأجزاء الجديدة التي يبيعونها هي أشياء نادرة!
نعم ، لا أحد يجادل. هذا خيار لكيفية المقاطعة ، أو توفير الموارد المالية لسكة حديدية جديدة ، أو ببساطة التغيير قبل البيع ، من يحب ماذا. من الواضح أن الجذع هو أنك لن تقود مسافة 100 طن. هو - هي.
توقفوا عن النسخ ، لأن محور عمود التوجيه هذا لم يكن وحدة موثوقة ، فقد تخلوا عنه وأعادوا التصميم بالفعل باستخدام H3. يوجد رسم تخطيطي في الإنترنت ، وقد تم بالفعل تنفيذ كل شيء بطريقة بسيطة ، بدون أي زوايا علب تروس ونفايات أخرى. ربما نحاول القيام بذلك على موقعنا ووضع سكة من التمرير H3. لا. ربما تتداخل بعض عقدة الخيط .
وما تم إعادة بنائه ، الترس المخروطي في مكانه ، الكردان السفلي مختلف تمامًا ، لكن هل كل شيء متماثل؟
هناك السحابات مختلفة تماما. هذا هو العضو المتقاطع بالكامل لـ OFB المراد إزالته وإعادة تشكيله
حسنًا ، هذا ليس مصير ريك ، ثم التين معه ، ولكن لماذا تم إزالة المكتب من الإنتاج على الإطلاق؟ ليس من أجل لا شيء ، صرخ الألمان أيضًا ورشوا اللعاب.
حسنًا ، هذا ليس مصير ريك ، ثم التين معه ، ولكن لماذا تم إزالة المكتب من الإنتاج على الإطلاق؟ ليس من أجل لا شيء ، صرخ الألمان أيضًا ورشوا اللعاب.
أستطيع أن أتخيل كيف سيكون شكل فرونتيرا الآن إذا كان لا يزال ينتج ، مثل X6.
نسيان الافراج عن OFB. ثم كان هناك عام 1998 - أزمة.
دخلت جنرال موتورز سوقنا أولاً في Blazer ، الذي كان يعمل كصراف واحد وكان ذاهبًا إلى Yelabuga.
انتهى وقت إطارات سيارات الدفع الرباعي. مستهلكون آخرون ، احتياجات أخرى. إطار SUV هو مكانة ضيقة وضيقة.
لا أحد يحتاجهم بعد الآن. نظام التعليق القديم ، وسوء المناولة ، وما إلى ذلك. المحركات الجوية أصبحت شيئًا من الماضي. حول التوربينات.
والمصنعون لا يحتاجون إلى مورد ضخم من العقد.
نعم ، والمستهلك يريد شيئًا آخر فاسدًا
أستطيع أن أتخيل كيف سيكون شكل فرونتيرا الآن إذا كان لا يزال ينتج ، مثل X6.
لا ، تم إجراء OFB بذكاء ، حتى بعد مرور 15 عامًا ، يبدو أنيقًا.
لا ، تم إجراء OFB بذكاء ، حتى بعد مرور 15 عامًا ، يبدو أنيقًا.
لدى العديد من المالكين سؤال حول كيفية إزالة رد الفعل العنيف لعجلة القيادة Great Hover لعام 2007. (ديزل)؟ هذا التأثير ناتج عن خلل في التوجيه. كما تعلم ، هذه العقدة ليست فقط جزءًا لا يتجزأ من السيارة ، ولكنها أيضًا إحدى حدود السلامة المرورية. لذلك ، في حالة حدوث أي أعطال بسيطة ، من الضروري القضاء عليها.
كيفية إزالة رد الفعل العنيف من عجلة القيادة في عام 2007 Great Hover (ديزل)؟ من المفترض أن هناك خلوص توجيه قياسي مطلوب للتشغيل الصحيح لحامل التوجيه. ولكن كيف يمكنك تحديد أن عجلة القيادة أعلى من المعتاد؟ يجب أن تكون الخلوص القياسي 5 درجات لكل 360 درجة من الدوران.
للقياس ، أنت بحاجة إلى مسطرة. وهي تستقر على لوحة القيادة من أحد طرفيها ، وتتلامس مع الطرف الآخر مع محيط عجلة القيادة. في هذه الحالة ، يجب أن تقف العجلات بشكل مستقيم تمامًا. تدور عجلة القيادة حتى تبدأ العجلات في الدوران. من علامة المركز إلى علامة انعطاف العجلة ، سيكون هناك رد فعل عنيف يجب حسابه بالدرجات. إذا كانت أكثر من 5 درجات ، فإن الأمر يستحق البحث عن العيوب.
في Great Hover 2007 قد يكون هناك رد فعل عنيف في آلية التوجيه للأسباب التالية:
- تصاعد عمود التوجيه فضفاضة.
- ارتداء crosspiece.
- فشل قضبان التوجيه.
- تآكل رف التوجيه.
كل هذه الأسباب يمكن أن تكون أسباب ظهور رد فعل عنيف في آلية التوجيه.
للقضاء على الخلل ، من الضروري إجراء تشخيص شامل. لذلك ، لتحديد أي عنصر معين خارج الترتيب ، من الضروري تشخيص العناصر على مراحل.
إذا نجح كل شيء ، فأنت بحاجة إلى إعادة تثبيت حامل التوجيه واختباره من أجل الأداء. في بعض الحالات ، قد يكون من الضروري إجراء محاذاة للعجلة ، ولكن كما تظهر الممارسة ، يتم تنفيذ هذا الإجراء لأي تلاعبات مرتبطة بالتوجيه.
يوصي الخبراء ومصلحو السيارات بأنه في حالة حدوث رد فعل عنيف في آلية التوجيه ، فمن الضروري الاتصال بخدمة السيارات في أسرع وقت ممكن ، حيث سيجدون السبب بسرعة ويكونون قادرين على القضاء عليه بكفاءة. بالطبع هذا الإجراء ليس رخيصًا ، وأحيانًا يتضح أن التكلفة يمكن أن تصل إلى عدة عشرات الآلاف من الروبلات ، لكن لا يمكنك اللعب والتأخير ، لأن الأمان أغلى.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن بعض سائقي السيارات في خدمات السيارات يتم خداعهم باختراع أعطال غير موجودة. لذلك ، عند الوصول إلى خدمة السيارات ، من الضروري مراقبة عمل الحرفيين ، لأن هذا في مصلحة المالكين أنفسهم.
من الصعب جدًا تحديد عطل آلية التوجيه ، نظرًا لأن هناك حاجة إلى معرفة معينة في تصميم السيارة ونظام التشغيل. ولكن برغبة قوية ، يمكنك تحديد العناصر الفاشلة وإجراء التشخيصات والإصلاحات بيديك.
يعد الاتصال بخدمة السيارة حالة قصوى ، نظرًا لأن تشغيل التوجيه يحدث غالبًا عندما تتعطل قضبان التوجيه. علامات هذا الانهيار بسيطة للغاية - تبدأ السيارة في الانسحاب إلى جانب واحد. كيفية إزالة رد الفعل العكسي لعجلة القيادة في عام 2007 Great Hover (ديزل) - تم تلقي الإجابة في هذه المقالة. يجدر النظر في حقيقة أن كل شيء لا ينتهي دائمًا بشكل مأساوي ، من خلال استبدال حامل التوجيه. غالبًا ما يكمن السبب في العناصر البسيطة التي تفشل في كثير من الأحيان أكثر من غيرها.
1 - وسادة مطاطية لقوس تركيب نهر التوجيه ؛ 2 - جلبة 3 - أنابيب الإمداد ؛ 4 - حلقة مانعة للتسرب. 5 قفل الجوز ؛ 6 - طرف الدفع 7 - مشبك ورق 8 - المشبك 9 - غطاء واقي ؛ 10 - الدفع 11 - قفل الغسالة ؛ 12 - ربيع 13 - قفل الجوز ؛ 14 - ضبط الجوز ؛ 15 - ربيع 16 - حالة ؛ 17 قابس 16 - قفل الجوز ؛ 19 - تجميع جسم التخزين المؤقت ؛ 20 - طوق الختم السفلي. 21 - مجموعة التروس والصمامات ؛ 22 - حلقة الختم. 23 محمل علوي 24 - طوق الختم العلوي ؛ 25 - جسم البكرة 26 - حلقة الاحتفاظ ؛ 27 - حلقة تقييد. 28 كم ؛ 29 - طوق الختم ، 30 - حلقة الختم ؛ 31 - تجميع السكك الحديدية ؛ 32 - حلقة الختم 33 - حلقة الختم 34 - تحمل أقل 35 - محمل الإبرة. 36 - طوق الختم. 37 - صندوق التوجيه
نقاط التشحيم والمواد المستخدمة
1. ثبت جهاز التوجيه في ملزمة بفكوك ناعمة.
2. فك غطاء ترس التوجيه بمفتاح خاص.
3. استخدم مطرقة مطاطية لطرد الترس والصمام من شرائح الجسم ، وإزالة الختم السفلي ، ثم إزالة الترس والصمام من الجسم.
4. قطع ختم الزيت على ترس الصمام.
انتباه! عند قطع العبوة ، لا تتلف الترس والصمام.
5. باستخدام الانجراف ، قم بإزالة الختم العلوي والمحمل من جسم الصمام.
6. قم بتدوير سدادة القضيب في اتجاه عقارب الساعة حتى تخرج نهايات حلقة التثبيت من الفتحة الموجودة في مبيت القضيب. قم بتدوير سدادة القضيب عكس اتجاه عقارب الساعة وقم بإزالة حلقة التثبيت.
انتباه! إذا تم تشغيل السدادة أولاً في عكس اتجاه عقارب الساعة ، فسوف تبرز حلقة التثبيت من خلال الأخدود الموجود في السكن وسيكون من الصعب جدًا إزالة سدادة القضيب.
7. قم بفك سدادة القضيب ، الجلبة ، السدادة والحلقة O مع السكة.
8. لإزالة الجلبة ، اضغط جزئيًا على مانع تسرب الزيت لإزالة جلبة الحامل.
9. قم بإزالة المحمل السفلي.
10. قم بإزالة محمل الإبرة.
12. باستخدام أنبوب بقطر مناسب ، أخرج مانع تسرب الزيت من مبيت التحكم.
13. قم بتثبيت مانع تسرب الزيت في صندوق التوجيه.
14. قم بتركيب الإبرة والمحامل السفلية.
15. ضع شحمًا شاملاً على قطاع تروس الحامل.
16. قم بتثبيت القضيب في الأداة الخاصة ، وقم بتشحيم السطح الخارجي للأداة الخاصة ، والغدة والحلقة O بسائل Dexron II الخاص.
أدخل الحامل ببطء باستخدام الأداة الخاصة من جانب الأسطوانة الرئيسية في صندوق التوجيه. عند تثبيت السكة ، اضغط عليها برفق مع محاذاة مركز الغدة ونهاية المرفق الخاص في نفس الوقت حتى لا يسقط زنبرك تثبيت الغدة.
17. ضع السائل على الجزء الخارجي من صندوق التعبئة.اضغط على ختم الزيت مع البطانة.
18. ضع السائل داخل علبة التعبئة والحلقة على شكل o.
19. لف طرف السكة بشريط بلاستيكي وقم بتركيب جلبة السكة على القضيب.
20. قم بمحاذاة العلامة الموجودة على سدادة القضيب مع الشق الموجود على الأسطوانة. ثم أدخل حلقة التثبيت في الأخدود. قم بتدوير السدادة في اتجاه عقارب الساعة وأدخل الحلقة في الموضع الصحيح.
21. قم بتركيب مانع تسرب الزيت العلوي والمحمل.
22. قم بتثبيت الحلقة O.
23. اضغط على الغدة السفلية في جسم الصمام. يجب أن يبرز الجزء العلوي من الغدة بحوالي 1 مم فوق الجسم.
24. ضع مادة مانعة للتسرب على الجزء الملولب من القابس وقم بلفه في صندوق التوجيه. قفل العروات لمنعه من فك.
25. ضع مادة مانعة للتسرب على الجزء الملولب من غطاء القضيب. اربط غطاء الرف حتى 12 نيوتن متر. قم بتدوير غطاء السكة للخلف بمقدار 10 درجات. شد صامولة القفل إلى 59 نيوتن متر.
26. تحقق من عزم الدوران الكلي. إذا كان عزم الدوران لا يتوافق مع المطلوب ، فاضبطه عن طريق تدوير غطاء قاعدة الحامل بزاوية من 0 درجة إلى 30 درجة وقياس عزم الدوران مرة أخرى.
27. بعد توصيل قضيب التوجيه بالحامل ، أغلق طرفي حلقة القفل في مكانين.
28. تثبيت anthers جديدة وتأمين المشابك لربطها.
29. قياس المسافة أ... يجب أن يكون بين 2.4 و 2.8 مم.
إذا كانت المسافة A لا تتوافق مع المعيار ، فمن الضروري إعادة ضبط الجهاز الخاص.
قم بتثبيت وشد طرف قضيب الربط كما هو موضح في الرسم التوضيحي. ثم شد قفل الجوز.
ملحوظة:
يتم شد صامولة القفل فقط بعد تثبيت مجموعة رف التوجيه مع الداعم الهيدروليكي على السيارة.
قم بتركيب الوسادة المطاطية على مبيت القضيب كما هو موضح في الشكل.
نو هنا. لفترة طويلة تعذبتني شكوك غامضة حول رف التوجيه من تحوم الكل. وبعد ذلك قابلت أحد أصحاب الحوامة ، الذي تسربت سكة الحديد الخاصة به وأخذ سكة من المكتب لفترة من الوقت (من صديق). تحوم. الاختلاف الوحيد ، أي أن هناك اختلافين غير مهمين. الأول هو أن عجلة القيادة تدور بشكل أقوى على سكة التحويم أكثر من عجلة القيادة لدينا. لدينا خيط داخلي لمدة 14. على الرغم من أنهم يقولون إنهم مناسبون مع نصائح التوجيه بشكل طبيعي. حسنًا ، الاختلاف الثالث ، الأكثر إثارة ، هو سعر الأصل ب 60 تريليون دولار. والسعر من التمرير 9500t.r. رقم السكة 3411110-K00 مناسب فقط من التمرير الأول. من H3-H5 لم يعد مناسبًا. كل شيء يتم بشكل مختلف هناك. حسنًا ، كما أفهمها ، علبة التروس الزاوية مناسب أيضًا من التمرير. سأشتري هذا السكة لنفسي. وسأنشر تقريرًا مصورًا لاحقًا. إذا تجاوز tysh 30 ، والتين معه. إنه أرخص حتى من استعادة القديم.
نو هنا. لفترة طويلة تعذبتني شكوك غامضة حول رف التوجيه من تحوم الكل. وبعد ذلك قابلت أحد أصحاب الحوامة ، الذي تسربت سكة الحديد الخاصة به وأخذ سكة من المكتب لفترة من الوقت (من صديق). تحوم. الاختلاف الوحيد ، أي أن هناك اختلافين غير مهمين. الأول هو أن عجلة القيادة تدور بشكل أقوى على سكة التحويم أكثر من عجلة القيادة لدينا. لدينا خيط داخلي لمدة 14. على الرغم من أنهم يقولون إنهم مناسبون مع نصائح التوجيه بشكل طبيعي. حسنًا ، الاختلاف الثالث ، الأكثر إثارة ، هو سعر الأصل ب 60 تريليون دولار. والسعر من التمرير 9500t.r. رقم السكة 3411110-K00 مناسب فقط من التمرير الأول. من H3-H5 لم يعد مناسبًا. كل شيء يتم بشكل مختلف هناك. حسنًا ، كما أفهمها ، علبة التروس الزاوية مناسب أيضًا من التمرير. سأشتري هذا السكة لنفسي. وسأنشر تقريرًا مصورًا لاحقًا. إذا تجاوز tysh 30 ، والتين معه. إنه أرخص حتى من استعادة القديم.
التواصل مع Hover Parts يشبه لعب الروليت الروسي بغرفة فارغة في الأسطوانة!
سيكون من المثير للاهتمام معرفة))
بالطبع هذا مثير للاهتمام ، ولكن من بين جميع أجزاء Hover التي قمت بتثبيتها ، لا تعمل سوى أغطية الفرامل.
التواصل مع Hover Parts يشبه لعب الروليت الروسي بغرفة فارغة في الأسطوانة!
هذا بمثابة سكة حديد تم ترميمها.من المثير للاهتمام قراءة مراجعة لمن قاد 50 طنًا من الكيلومترات على السكة الحديدية التي تم ترميمها.
قم بشرائه ووضعه ثم أخبرنا كيف تتناسب جميع الأنابيب وكيف تعمل.
شخص ما يجب أن يكون دائما الأول.
على أي حال ، وفقًا لقضبان هوفر ، لم أسمع أي شكاوى معينة حول الهشاشة أو عدم الموثوقية من جاري.
على الرغم من أن 90٪ من هوفر الجديد يأتي للإصلاح.
السؤال هو - لماذا تخلى الصينيون عن نسخة Isuzu Reiki؟
قم بشرائه ووضعه ثم أخبرنا كيف تتناسب جميع الأنابيب وكيف تعمل.
شخص ما يجب أن يكون دائما الأول.
هل البنزين والديزل لهما نفس القضبان؟
هل البنزين والديزل لهما نفس القضبان؟
هذا بمثابة سكة حديد تم ترميمها.من المثير للاهتمام قراءة مراجعة لمن قاد 50 طنًا من الكيلومترات على السكة الحديدية التي تم ترميمها.
من الضروري أن تطلب من الرفيق بول- ب ، أنه اشترى سكة حديدية مرممة من أمريكا.
من الضروري أن تطلب من الرفيق بول- ب ، أنه اشترى سكة حديدية مرممة من أمريكا.
من أمريكا سيخرج أقل من 30 كو مع تسليم أشعل النار.
هذا بمثابة سكة حديد تم ترميمها.من المثير للاهتمام قراءة مراجعة لمن قاد 50 طنًا من الكيلومترات على السكة الحديدية التي تم ترميمها.
وإذا كنت تأخذ السكة من Hover ، فمن الأفضل استخدامها على الأرجح ، tk. الأجزاء الجديدة التي يبيعونها هي أشياء نادرة!
من أمريكا سيخرج أقل من 30 كو مع تسليم أشعل النار.
لماذا ، 200 دولار أشعل النار ، والتسليم.
قم بشرائه ووضعه ثم أخبرنا كيف تتناسب جميع الأنابيب وكيف تعمل.
شخص ما يجب أن يكون دائما الأول.
على أي حال ، وفقًا لقضبان هوفر ، لم أسمع أي شكاوى معينة حول الهشاشة أو عدم الموثوقية من جاري.
على الرغم من أن 90٪ من هوفر الجديد يأتي للإصلاح.
السؤال هو - لماذا تخلى الصينيون عن نسخة Isuzu Reiki؟
توقفوا عن النسخ ، لأن محور عمود التوجيه هذا لم يكن وحدة موثوقة ، فقد تخلوا عنه وأعادوا التصميم بالفعل باستخدام H3. يوجد رسم تخطيطي في الإنترنت ، وقد تم بالفعل تنفيذ كل شيء بطريقة بسيطة ، بدون أي زوايا علب تروس ونفايات أخرى. ربما نحاول القيام بذلك على موقعنا ووضع سكة من التمرير H3. لا. ربما تتداخل بعض عقدة الخيط .
ربما علينا محاولة القيام بذلك ووضع سكة من التمرير H3. هذه حاجة خاصة للتمرير ، حتى يتمكن من معرفة ما إذا كان من الممكن القيام بذلك على أجهزتنا أم لا. ربما تتداخل بعض الخيوط مع العقد.
هناك السحابات مختلفة تماما. هذا هو العضو المتقاطع بالكامل لـ OFB المراد إزالته وإعادة تشكيله
وإذا كنت تأخذ السكة من Hover ، فمن الأفضل استخدامها على الأرجح ، tk. الأجزاء الجديدة التي يبيعونها هي أشياء نادرة!
نعم ، لا أحد يجادل. هذا خيار لكيفية المقاطعة ، أو توفير الموارد المالية لسكة حديدية جديدة ، أو ببساطة التغيير قبل البيع ، من يحب ماذا. من الواضح أن الجذع هو أنك لن تقود مسافة 100 طن. هو - هي.
توقفوا عن النسخ ، لأن محور عمود التوجيه هذا لم يكن وحدة موثوقة ، فقد تخلوا عنه وأعادوا التصميم بالفعل باستخدام H3. يوجد رسم تخطيطي في الإنترنت ، وقد تم بالفعل تنفيذ كل شيء بطريقة بسيطة ، بدون أي زوايا علب تروس ونفايات أخرى. ربما نحاول القيام بذلك على موقعنا ووضع سكة من التمرير H3. لا. ربما تتداخل بعض عقدة الخيط .
وما تم إعادة بنائه ، الترس المخروطي في مكانه ، الكردان السفلي مختلف تمامًا ، لكن هل كل شيء متماثل؟
هناك السحابات مختلفة تماما. هذا هو العضو المتقاطع بالكامل لـ OFB المراد إزالته وإعادة تشكيله
حسنًا ، هذا ليس مصير ريك ، ثم التين معه ، ولكن لماذا تم إزالة المكتب من الإنتاج على الإطلاق؟ ليس من أجل لا شيء ، صرخ الألمان أيضًا ورشوا اللعاب.
حسنًا ، هذا ليس مصير ريك ، ثم التين معه ، ولكن لماذا تم إزالة المكتب من الإنتاج على الإطلاق؟ ليس من أجل لا شيء ، صرخ الألمان أيضًا ورشوا اللعاب.
أستطيع أن أتخيل كيف سيكون شكل فرونتيرا الآن إذا كان لا يزال ينتج ، مثل X6.
نسيان الافراج عن OFB. ثم كان هناك عام 1998 - أزمة.
دخلت جنرال موتورز سوقنا أولاً في Blazer ، الذي كان يعمل كصراف واحد وكان ذاهبًا إلى Yelabuga.
انتهى وقت إطارات سيارات الدفع الرباعي. مستهلكون آخرون ، احتياجات أخرى. إطار SUV هو مكانة ضيقة وضيقة.
لا أحد يحتاجهم بعد الآن. تعليق قديم ، سوء التعامل ، إلخ.المحركات الجوية هي شيء من الماضي. حول التوربينات.
والمصنعون لا يحتاجون إلى مورد ضخم من العقد.
نعم ، والمستهلك يريد شيئًا آخر فاسدًا
أستطيع أن أتخيل كيف سيكون شكل فرونتيرا الآن إذا كان لا يزال ينتج ، مثل X6.
لا ، تم إجراء OFB بذكاء ، حتى بعد مرور 15 عامًا ، يبدو أنيقًا.
لا ، تم إجراء OFB بذكاء ، حتى بعد مرور 15 عامًا ، يبدو أنيقًا.
رابطة مالكي وعشاق سيارات جريت وول هوفر. في المنتدى ، يمكن للجميع الحصول على الدعم الفني أو مشاركة الأخبار أو معرفة شيء جديد حول Hover الخاص بهم. ينظم المشاركون اجتماعات النادي والاستجمام والاحتفالات المشتركة. يحق للمستخدمين المسجلين الحصول على خصومات من شركائنا.
الصفحات 1
يجب عليك تسجيل الدخول أو التسجيل لنشر الرد.
- أليكسي سيمينيهين
- نشر
- غير نشط
- أين: دايس
- نموذج: Hover H3 2011
- مسجل: 18-08-13
- دعامات: 8
- السمعة: [0 | 0]
مرحبا جميعا! تحتاج مساعدة! ختم الزيت بالتنقيط على رف التوجيه (يسار) ، لا يمكنني العثور على رقم الكتالوج أو الأبعاد أو مجموعة الإصلاح! ربما هناك نوع من التناظرية؟ ومن ثم فإن استبدال هذه الوحدة سيكون فلسا واحدا!
- تويداريان
- فريق في الجيش
- غير نشط
- أين: نيزهني نوفجورود
- نموذج: GW تحوم H3 بدون رقاقة.
- مسجل: 24-01-13
- دعامات: 2,110
- السمعة: [57 | 0]
هنا: my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3333/forum/topic18115.html
من الناحية النظرية ، يمكن أن يكون ختم الزيت F-00811 بالأبعاد التالية مناسبًا: 27 * 38 * 6.5. يكلف 500 روبل.
- أليكسي سيمينيهين
- نشر
- غير نشط
- أين: دايس
- نموذج: Hover H3 2011
- مسجل: 18-08-13
- دعامات: 8
- السمعة: [0 | 0]
أي ، أختام الزيت بقياس 27 * 38 * 7؟ من حيث المبدأ ، يمكنك محاولة التقاط! مرة أخرى ، مصنوع منزليًا بالخواتم ، لكن لا يمكنك شراء مجموعة أدوات إصلاح جاهزة؟
- تويداريان
- فريق في الجيش
- غير نشط
- أين: نيزهني نوفجورود
- نموذج: GW تحوم H3 بدون رقاقة.
- مسجل: 24-01-13
- دعامات: 2,110
- السمعة: [57 | 0]
من حيث المبدأ ، يمكنك محاولة التقاط!
ابحث عن متاجر (خدمات) الدراجات النارية (على سبيل المثال ، في شارع روديونوفا بالقرب من متجر Avtomod).
لا يمكنك شراء مجموعة أدوات إصلاح جاهزة؟
كل شيء معقد مع مجموعات الإصلاح. كل سكة لديها مجموعة إصلاح خاصة بها. ما هو أشعل النار الخاص بك؟
- أليكسي سيمينيهين
- نشر
- غير نشط
- أين: دايس
- نموذج: Hover H3 2011
- مسجل: 18-08-13
- دعامات: 8
- السمعة: [0 | 0]
لا أعرف أي نوع من أشعل النار لدي!
- تويداريان
- فريق في الجيش
- غير نشط
- أين: نيزهني نوفجورود
- نموذج: GW تحوم H3 بدون رقاقة.
- مسجل: 24-01-13
- دعامات: 2,110
- السمعة: [57 | 0]
- أليكسي سيمينيهين
- نشر
- غير نشط
- أين: دايس
- نموذج: Hover H3 2011
- مسجل: 18-08-13
- دعامات: 8
- السمعة: [0 | 0]
بدا ، ولكن ذلك ، فمن المخيف أن تشتري فجأة لن تنجح!
- أوركاغانسيك
- أيتها الملازم
- غير نشط
- أين: نيزهني نوفجورود
- نموذج: Hover H2 (MOD8)
- مسجل: 01-01-13
- دعامات: 130
- السمعة: [3 | 0]
|
فيديو (انقر للتشغيل). |
مساء الخير! أعرف عن كثب عن القضبان. لقد غيرتها بنفسي مرتين ، لكن هذا صحيح في Taz ، بمجرد أن دخلت في خدمة صانع الأقفال المختص ، لذلك قال إن سكة الحديد المرهقة لا تختفي أبدًا لفترة طويلة وبقدر ما يعرفه الشيطان. ثم قال إنك إذا غيرت (بغض النظر عن المكان ، بنفسك أو في الخدمة) ، ضع واحدة جديدة ، وليس بعد الاستعادة. مثله. الآن نشأ السؤال على التمرير ، سأطلب سؤالًا جديدًا في المتجر. غالي الثمن ، لكن يمكنك أن تأمل أن يفعل ذلك.
