إصلاح رف التوجيه DIY قاشقاي

القط السنجاب

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 121
التسجيل: 17.6.2013

مساء الخير ، مساء ، ربما صباح! بعد قراءة المنتدى بالكامل ، من حيث الطرق على المقود
reike - قرر حل هذه المشكلة بشكل لا لبس فيه إلى الأبد بإصلاح واحد وقليل من إراقة الدماء
اكتشفت بنفسي:

1. شد ، شد - تظل الضربة على اليمين!
2. إذا كانت السيارة تحت الضمان - بالطبع الطريق إلى التاجر (وبعد 100000 - ماذا.)
3. استبدال قضبان التوجيه والأطراف وما إلى ذلك. لا يحل هذه المشكلة. (المال تقريبا هباء)
4. إصلاح في الخدمات المتخصصة - مثل أي شخص ، ولكن يستطيع تحمل تكاليفها.
وهلم جرا وهكذا دواليك. كلمات حسنا جانبا. الآن جوهر المشكلة.

يعلم الجميع بالفعل أن الضربة على اليمين تأتي من تآكل غلاف الدعم داخل مبيت التوجيه
الرفوف ، نتيجة لذلك ، يبدأ عمود الرف في اللعب. هذه جلبة كقطعة غيار لأوروبيينا
غير موجود (الأم و. X Japs). ولكن ، ولكن. لأحبائهم بالعجلة اليمنى (اليابانية) التي لديهم
كل شيء منفصل ، وقضبان التوجيه ، إلخ. - وبالطبع يتم توفير هذا الجلبة كقطعة غيار.
مثبتة إذا نظرت إلى
الكثير ، بما في ذلك الملاحظة. لقد طلبت هذا الكم على مسؤوليتي ومخاطري 48128-ED00A.
1.5 انتظر ، وصل.

مثل كل شيء ، مر الصمت ، رائع.
إذا كان لديك أي أسئلة ، فسأجيب.
صور لاحقة.

تم تحرير المشاركة بارتاز 1975 – 9.11.2013, 15:16

مصغرة من الصور المرفقة

أحدث التقنيات الحديثة والديناميكيات الممتازة تجعل من نيسان قاشقاي سيارة عملية ومريحة. يتم توفير معالجة ممتازة في الظروف الحضرية الصعبة من خلال نظام التوجيه ، إلى جانب الداعم الهيدروليكي. لكن لا شيء أبدي ، ولا أحد محصن من الانهيارات. حتى في مثل هذه السيارة المثالية ، من الضروري إصلاح حامل توجيه Nissan Qashqai ومجموعات التوجيه الأخرى.

لتحديد سبب الأصوات الدخيلة عند تدوير عجلة القيادة ، من الضروري تحليل ظروف وظروف حدوثها بالتفصيل.

من الضروري فهم طبيعة الصوت الدخيل ، لتحديد ما إذا كان الصرير يظهر عند تدوير عجلة القيادة في الحركة أو على الفور. يمكن أن تحدث ضوضاء عندما تدخل السيارة في منعطف ، إذا كانت في منعطف ، فإن بعضها - يسارًا أو يمينًا. عامل مهم هو ظروف مثل الطرق غير المستوية والرطوبة العالية ودرجات الحرارة المنخفضة وغيرها. سوف يساعدون أيضًا في معرفة سبب الفروق الدقيقة المصاحبة لحدوث أصوات غريبة - الضربات على عجلة قيادة السائق ، ومكان الطرق ، والتوجيه وغيرها.

غالبًا ما يصدر صوت صرير أو يخلط بسبب احتكاك عجلة القيادة بالبلاستيك في عمود التوجيه ، والتوصيلات السيئة إحكامًا وسوء معالجة الجزء العلوي من مبيت عمود التوجيه. يلزم إزالة عجلة القيادة للتخلص من هذه الضوضاء.

1. نبدأ بإزالة تراكبات أزرار الراديو - قمنا بفك البراغي في الخلف وسحب التراكبات مع آلية الإشارة.
2. ثم ، مع الرأس ، قم بفك الصامولة في منتصف عجلة القيادة ، خذ الساحب وشد عجلة القيادة. تذكر أن قطر عجلة القيادة في نيسان قاشقاي 380 ملم.
3. أولاً ، تحتاج إلى محاذاة العجلات وتمييز الموضع النسبي لشرائح العمود بعلامة.
4. نقوم بمعالجة بلاستيك العمود ، ونثنيه في مكان ما ، ونطحنه ونضع شحم السيليكون ، ونشدد جميع الوصلات بعناية ونضع عجلة القيادة والوسادات في مكانها.
5. في بعض الأحيان يكون مستشعر زاوية التوجيه معيبًا. مع إزالة عجلة القيادة ، تحتاج إلى فك المسمارين اللذين يثبتان غطاء الغلاف من الأعلى والآخر من الأسفل ، وإزالة مجموعة الأسلاك من التجنيب وفصل موصل المستشعر. ثم قم بفك تثبيت أسطوانة التلامس وإزالتها مع المستشعر.
6. استبدل المنتج وضعه على عمود التوجيه.

إنها تتصاعد بسبب البلاستيك الرخيص في مستويات الميزانية المنخفضة وتزييت أدوات التوصيل غير الكافية. غالبًا ما يكون هناك ضوضاء ناتجة عن احتكاك العمود المتقاطع على الحذاء ، ويتم التخلص منه عن طريق إضافة الشحوم ، أو يساعد WD-40.

يشير ظهور طرقة على عجلة القيادة إلى حاجة نيسان قاشقاي لاستبدال صليب عمود التوجيه ، والذي يتم تفكيكه مباشرة في المقصورة. نوصي باستبدال هذا الجزء بمنتج GMB. في مقال مقطع عرضي GMB 1639 ، أول رقمين هما قطر الكأس ، والثاني هو عرض التقاطع بالملم.

1. أولاً ، قم بإزالة بطانة لوحة القيادة من الأسفل ، وافصل مجرى الهواء وحركه.
2. نقوم بإزالة عمود التوجيه وفصل المفاصل العامة للقطارات المتقاطعة.
3. نضغط على الصلبان القديمة ونضع أخرى جديدة.
4. نحن نجمع المحاور ونضعها في مكانها.

إذا لوحظ اهتزاز التوجيه وشعرت بالمطبات ، فهناك انحناء طفيف في عمود التوجيه. مع وجود أصوات غريبة صغيرة ، فإن الوضع ليس حرجًا ، يمكنك الاستمرار في العمل ، ولكن عندما يزداد الاهتزاز ، تحتاج إلى استبدال السماعة.

غالبًا ما يحدث عطل في التوجيه عندما تتآكل آلية هذه الوحدة ، ويحدث صرير عندما يكون الحامل مثنيًا قليلاً أو القوة السفلية غير كافية. إن التآكل السريع لآلية رف التوجيه في نيسان كاشكاي لا يرجع فقط إلى الطرق السريعة الروسية المكسورة ، ولكن أيضًا بسبب الأوساخ والرطوبة والملح ، مما يؤثر سلبًا على أختام هذه الوحدة.

نتيجة لتأثير هذه العوامل ، تبدأ عجلة القيادة بالدوران بإحكام ، ويصاحب ذلك زيادة طحن وصرير. يصبح من الصعب قيادة مثل هذه السيارة ، وهذا أمر محفوف بخلق حالة طوارئ. في هذه الحالة ، من الضروري المضي قدمًا في الفحص والحاجز الفاصل وضبط آلية الحامل والترس:

انتباه! بعد تشغيل حوالي 1000 كيلومتر ، يجب احتكاك غلاف بلاستيكي جديد ، وبعد ذلك من الضروري إعادة الضبط. إذا كانت الضربة غير مسموعة ، فإن عجلة القيادة تدور بسهولة ، وتعود بالحركة إلى وضع الخط المستقيم - يتم الضبط بشكل صحيح.

لفهم النطاق الكامل وترتيب عملية الإزالة والتعديل بشكل أفضل مع استبدال البطانات ذات الجريدة المسننة والجريدة المسننة ، شاهد الفيديو على هذا الرابط:

يتم التعرف على تآكل هذه الأجزاء من خلال الطرق المميزة والطحن والصرير. يكون رد الفعل العنيف للمفاصل الكروية ملحوظًا بشكل خاص عند الانعطاف ، حيث تساهم الأنثرات الممزقة في اختراق الرمال والأوساخ ، لذلك يتم تغيير أطراف التوجيه والمفاصل الكروية في مثل هذه الحالات.

لاستبدال نهاية قضيب الربط ، نقوم بتعليق العجلات الأمامية للسيارة وإزالتها.

لكي لا تزعج زوايا إصبع القدم بشكل كبير ، تحتاج إلى تحديد الجزء الحر من خيط النصائح بالطباشير أو الطلاء.

نقوم بفك الصامولة والضغط على هذا الجزء باستخدام مجتذب الكرة أو ضربات المطرقة الدقيقة إلى مكان معين. ثم ، بتطبيق قوة كبيرة بمفتاح 22 ، قم بفك شد صمولة القفل على قضيب التوجيه وحاول ألا تضل طريقه ، مع حساب الثورات عند فك الطرف.

نضع جزءًا جديدًا ، ونلفه بنفس عدد الثورات التي تم حسابها أثناء الإزالة ، ثم نربط صمولة القفل بالمكان المميز بالطباشير أو الطلاء. نقوم بإدخال الطرف الكروي للطرف في عروة مفصل التوجيه وشد الصامولة. يجب أن يتم استبدال قضيب الربط فقط عندما يكون مثنيًا ، أو مع الأطراف.

يشتمل توجيه نيسان قاشقاي على وحدة صاخبة مثل الداعم الهيدروليكي ، والتي تصدر صوتًا مميزًا عند تدوير عجلة القيادة. يشير هذا الطنين إلى السائق حول نقص السوائل في النظام. من السهل إصلاح هذا الخلل بيديك - أضف السائل إلى الخزان.

إذا سمعت صافرة ، فهذا يكفي لشد حزام التوجيه المعزز ، ويشير الصرير إلى أن المضخة معيبة ، ومن ثم ستكون هناك حاجة إلى مجموعة إصلاح.

على الرغم من حقيقة أن نيسان كاشكاي تعتبر بحق سيارة موثوقة وعملية ، يجب مراقبة حالة السيارة باستمرار. خاصة بالنسبة لمثل هذا الجزء مثل قيادة السيارة.من السهل ضمان سلامة السائق والركاب إذا كنت واثقًا من سيارتك وحالتها الفنية. إذا سمعت أصواتًا غريبة ، فتفاعل في الوقت المناسب واستبدل الأجزاء المعيبة.

لقد دخلت منتدى أعضاء نادي نيسان قاشقاي. لعرض جميع أقسام المنتدى ونشر الإجابات وإنشاء موضوعات خاصة بك ، يجب عليك متابعة إجراءات التسجيل. إنه سريع ومجاني تمامًا! نادي قشقاي.

سجل للحصول على حساب. انه سهل!

مسجل بالفعل؟ تسجيل الدخول هنا.

عندما تدير عجلة القيادة إلى أقصى موضع ، تُسمع طرقًا عالية. هل هو بخير؟ هل يمكن أن تنهار حلقة الدفع بين مبيت محور قضيب التوجيه وصندوق التوجيه؟ هل هي موجودة أصلا؟ كيف تشتريه؟

رف مقود لنيسان كاشكاي 2007-2014 MY
الأصل BU.
بحالة جيدة. لا يحتاج إلى إصلاح.

لا يوجد مستخدمون يشاهدون هذه الصفحة.

قام بإزالة السكة دون إزالة الإطار الفرعي عن طريق فك حامل المحرك السفلي والمثبت. رقم السكة الأصلي هو SN-015 48001 JD900.
قمت بفكه من سكة الدفع (يجلسون بإحكام وعلى قفل الخيط الأزرق).
لقد تحققت من السكة الحديدية بحثًا عن رد فعل عنيف - كان هناك رد فعل عنيف في كل مكان.

تم كسر محمل صغير على العمود (تم استبداله بجلبة آلية) ، والمحمل العلوي على قيد الحياة.

جلبة Caprolon D = 19.6 مم د = 13 مم ح = 14 مم ؛ بدلا من تحمل NSK00501301

لإخراج المحمل ، كان علي أن أحفر السكة. صنعت بالفعل قابسًا في شكل قابس ملولب على M5.

على اليسار توجد النسخ الأصلية ، وعلى اليمين توجد بدائل.

البطانة الموجودة على جانب الراكب منقسمة قليلاً (تم صنعها وفقًا للرسم الخاص بي ، ولكن ليس من ذلك البلاستيك). لم يكن من الممكن وضعها ، البلاستيك صعب للغاية.

وانهار الكم الأيسر إلى جزأين تمامًا. لم أكن أتوقع ذلك.

غدًا سأقوم بنحت جلبتين أخريين من الكابرولون وأقوم بتجميع السكة.
شجيرة الضغط مع الأسطوانة بدون لعب ، رمح بدون تآكل وحفر.
الرسومات ليست نهائية ، غدًا سأقوم بالنحت والتوضيح.

لقد صنعت البطانات في العمل من الكابرولون وضغطت عليها. العمود الأفقي مدفوع بقوة اليد. بعد تثبيت البطانات ، اضطررت إلى طحنها قليلاً. في الأصل ، سيكون من خلال اجتيازهم مسافة 27 مم.
هناك حاجة لثلاث جلبات فقط لإصلاح السكة.

أنشر الرسومات (المنقحة) ، لكمية صغيرة أبعاد المنشور السابق.

تشحيم. تجمدت طوال الليل عند -27 درجة. عادة ، لا تضيع الخصائص.

الأحمر هو شحم تفلون المضغوط

جمعت السكة الحديدية أمس. عدلت الفجوة. إنه يعمل بضيق ودون رد فعل عنيف. عند تصنيع البطانات ، لم أضع في الاعتبار ميزة تصميم صغيرة: حجم هواء مغلق بالسكك الحديدية. وقمت بعمل بطانات ضيقة جدًا على العمود ، كنت أرغب حقًا في زيادة منطقة التلامس الخاصة بالعمود. نتيجة لذلك ، مع الدوران الكامل لعجلة القيادة ، يتم نفخ صندوق واحد ، ومن ناحية أخرى ، يتعاقد (الهواء ليس لديه الوقت للمرور من أحد طرفي السكة إلى الطرف الآخر.
حل:
1. عمل قطع داخل البطانات بعرض 2 مم وعمق 1 مم (غير مرغوب فيه من وجهة نظري).
2. ضع فتحات تهوية صغيرة في منطقة الحجم.
لدي سكة حديدية من سيارة مرسيدس ملقاة في الجوار ، وهناك فتحات تهوية ، M3 (ستذهب كمانح.
قررت أن أطلب أنثرات جديدة على السكك الحديدية وأدخل أنفاسًا في هذه الأحجام.

موضع العمود الصحيح

52 ملم على كل جانب

تعديل التوتر. لا يزال هناك الكثير لنقطعه. في السابق ، تم ضغطه بإحكام.

قفل مانع التسرب للقضبان.

وبذكاء ، قمت بدهن أصابعي بأطراف التوجيه

استهلاك المدينة في الاختناقات المرورية

بدأت عجلة القيادة في الدوران بشكل أكثر إحكاما ، ولكن بدون طرق ، فواصل. توجيه دقيق مثل السيارة الجديدة.
لا يمكنك التعرف على عربة اليد! للاحتفال ، قمت بعمل دائرة حول الدوار ليلاً.
أعزائي المشتركين ، هناك بضعة أسئلة:
1. من وضع الأحذية المطاطية على السكة (التمويجات) ، سيكون العدد.
2. من لديه الحماية البلاستيكية underbody؟ أو كربون. لديّ حديد ، لكن لسنوات عديدة خفت آذان التثبيت إلى 2 مم في مكان ما. أريد أن أضع واحدة من البلاستيك ، ولكن سميكة.

تم توفير رف التوجيه من قبل Vitaly Nikolaevich Novikov من Kansk.

في هذه الحالة ، نقوم بإصلاح سكة حديد قاشقاي. السكة في Dualis هي صورة معكوسة من الخارج والداخل!

منظر للحامل بدون قضبان ونصائح وأنثرات.

بعض المعلومات المفيدة على السكة الحديدية.

نتحقق من حالة العمود الأفقي من الصدأ.

قبل التفكيك ، اضبط العمود الأفقي على الوضع الأوسط.

نحدد بدقة عمود التوجيه بالنسبة للجسم.

نقوم بتفكيك وحدة ضبط جلطة التثبيت. نقوم بفك صامولة القفل وقابس الضبط.

داخل غسالات الربيع وشجيرة الأسطوانة.

نخرج كم لقط.

قم بفك وإزالة صامولة غطاء عمود التوجيه.

نخرج عمود التوجيه. نخرج العمود الأفقي.

نخرج الكم من جانب الراكب. نثني الشارب باستخدام ثلاث إبر وندفع الكم للخارج بعمود أفقي. أو يمكنك أخذ مفك البراغي وكسره.

ها هو ، جلبة جانب الركاب.

اقلب السكة رأسًا على عقب. نحن نحتفل ونحفر حتى ندخل إلى قفص الإبرة. إذا فاتتك ، فلا تقلق ، اعمل مع المثقاب كقاطع طحن في الاتجاه الصحيح.

نطرق محمل الإبرة.

تخريب؟ للأسف نعم. ولكن إذا اقترحت استخدام مفرشة كوليت بقبضة عكسية ومطرقة عكسية ، وحتى مع التدفئة المحلية؟ هل ستشعر بتحسن؟ لذلك قررنا تطبيق هذه الطريقة البدائية حتى في خدمة متخصصة ومجهزة مما يعطي نتيجة إيجابية باستمرار.

مفككة ، وضعت ، أعجبت بأعمالهم.

نأخذ كم محمل (بديل محمل الإبرة). باستخدام مغزل (يمكنك الاستغناء عنه ، إنه أكثر ملاءمة له) ، اضغط عليه في مقعد محمل الإبرة. اضغط حتى يتوقف. الصورة 1 هنا - للتوضيح ، ما هو نوع البطانة وأين توجد.

قم بتزييت وإدخال عمود التوجيه.

نتحقق من كيفية دورانه. يجب أن تدور باليد.

نأخذها من العمود ونتأرجح في جميع الاتجاهات. إذا كان هناك رد فعل عنيف ، فقم بإحكام ربط غطاء الجوز. إذا لم يساعد ذلك ، فإننا نفكك ونتحقق من حالة محمل الكرة العلوي. هذا ليس مجرد تأثير! لا ينبغي أن يكون لها رد فعل عنيف لا في الاتجاه الشعاعي ولا في الاتجاه المحوري (باختصار ، في أي اتجاه!). يرجى ملاحظة أن المحامل الشعاعية التقليدية ، حتى الجديدة منها ، يمكن أن يكون لها تشغيل محوري.

يجب تعديل الجلبة الجديدة بشكل طفيف. نزيل الشطب من الجانب المقابل للكتف العالي. من الأفضل تعظيم عرض الشطب - سيكون من الأسهل إدخال العمود الأفقي.

رأينا المشبك. من الملائم قطع المطحنة. لا يوجد فلاش تقريبًا. نقوم بعمل ثلاث قطع من كومة عالية وليس حتى النهاية (كما في الصورة).

نصنع قطعًا واحدًا لكامل طول الكم. نصنعها بعرض 2-3 مم.

نقوم بإزالة الفلاش من كلا الجانبين ، وخاصة من الداخل.

أولاً نضع حلقة مطاطية واحدة (إن لم تكن كافية ، ثم حلقة أخرى) في كل أخدود. قم بتشحيم الغلاف من الداخل والخارج.

المشكلة الرئيسية في تثبيت البطانة هي سحب الحلقات المطاطية عبر الأخدود الموجود في الجسم. حلقات مطاطية تتشبث وتمزق. لسهولة التركيب ، قمنا بقطع شريط من زجاجة بلاستيكية يساوي حوالي طولين من الغلاف ، حوالي 5 سم (هذه صورة لإصلاح آخر للسكك الحديدية).

نلف الشريط على الغلاف بحيث لا يكون هناك تداخل (هذه صورة لإصلاح آخر للسكك الحديدية).

قم بتزييت عش الهبوط. نقوم بلفها بأنبوب ، وإدخالها في الجسم حيث يوجد بالضبط مقعد الكم. قم بتشحيم الغلاف من الخارج.

في مثل هذه الأرضيات ، يمكن وضع الغلاف بسهولة في مكانه دون تلف. بعد ذلك ، أمسك الكم بإصبعك ، واسحب الشريط على الحافة باستخدام الزردية. (هذه صورة لإصلاح آخر للسكك الحديدية).

نطحن العمود الأفقي. إذا كان العمود خاليًا من الحفر والتآكل ، فإننا نستخدم معجون GOI. يمكن أن يتم ذلك بدون آلة. الهدف هو الحصول على سطح أملس ممكن.

قم بتشحيم المحاور الأفقية والتوجيهية.

نحمل طوق الكم في الأخدود بيدنا ونقوم بإدخال العمود الأفقي. بدون خبرة ، قد لا ينجح الأمر على الفور - البطانة تسعى جاهدة للخروج. الشيء الرئيسي هو عدم استخدام القوة المفرطة أو كسر الجلبة.

نتحقق من قوة سحب العمود الأفقي بيد ممدودة. نحن نقدر مدى إحكام الكم يضغط على العمود. يجب أن يكون الجهد هناك.إذا كانت صغيرة ، فقم بإخراج الجلبة وإضافة حلقة مطاطية أخرى لكل أخدود.

بيدك اليسرى نحمل الطرف الأيسر من العمود الأفقي. نتحقق من عدم وجود رد فعل عنيف بيدنا اليمنى.

نعرض العمود الأفقي للموضع الأوسط. نقوم بإدخال عمود التوجيه وفقًا للعلامات.

يوضح هذا الموضع الصحيح لعمود التوجيه أثناء التجميع.

نقوم بتشديد غطاء الجوز حتى يتوقف.

قم بتشحيم جلبة الأسطوانة.

اطوِ غسالات الزنبرك بمخروط على جانب واحد. تضاف في مكانها مع الجزء العلوي من المخروط إلى الداخل.

نقوم بتشديد قابس الضبط.

بهذه القبضة على المفتاح ، اسحب حتى تبدأ القوة. للاختبار ، حاول تحريك العمود الأفقي عن طريق الدفع بيدك وتطبيق وزنك بالكامل. إذا لم يتحرك العمود ، فمن الضروري فك قابس الضبط.

تدقيق. نحن نتحرك على أنفسنا. نحن نسحب بقوة. يمكنك أن ترتاح ضد الطقسوس. يجب ألا يتم ضغط العمود للخارج.

نحن نتأرجح صعودا وهبوطا. لا توجد فجوة جيدة. هناك فجوة - أخرج شجيرة الأسطوانة و.

قم بعمل خدوش على سطح العمل باستخدام أي شيء حاد بالعرض لحمل مادة التشحيم.

نغيره إلى بلاستيك. بعد تشحيم سابق.

نحن نلوي العمود الأفقي ونتأرجحه في نفس الوقت من أنفسنا / إلى أنفسنا. بعد زوال الفجوة ، شدها لمدة 5-10 دقائق أخرى (مثل السهم الموجود على مدار الساعة). تحقق كما هو موضح أعلاه. اربط صامولة القفل.

بعد فترة ، ستحتك البطانة البلاستيكية وتستقر وتتطلب إحكامًا. لذلك ننصح بإجراء الضبط النهائي على السيارة بعد 1000 كيلومتر من الجري أو في حالة الضرب. علامة الضبط الصحيح بعد الالتفاف هي عدم وجود طرق ، وفي نفس الوقت ، عودة عجلة القيادة إلى الصفر عند القيادة.

أزل الشحوم وحول الفتحة المحفورة أسفل السكة. مع تغطية مع مانع التسرب ، كما في الصورة. دعها تجف.

ربط القضبان ، العروات. ضع السكة على السيارة. استمتع بالصمت إذا كان كل شيء على ما يرام. بالمناسبة ، نوصي بتغيير الأنثرات البلاستيكية لرف القيادة إلى أخرى مطاطية - ستحميها من الماء!

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1384/remont-rulevykh-reek/ disassembling- التجميع / 94-repair -eering-raike-on-nissan-qashqai.html

محتوى المقال:
1. استبدال العارضة في عمود التوجيه نيسان قشقاي
2. القضاء على صرير العضو الأخر من عمود التوجيه نيسان ...

h2cl »الأربعاء 25 فبراير 2015 18:09

سوف أشارك في إصلاح رف التوجيه الخاص بي.

لا يخفى على أحد أن الرفوف الكهربائية التي توضع الآن على السيارات الضعيفة ، قاشقاي ليست استثناء.

من أجل عدم وضع السيارة في النكتة ، اشتريت سكة حديد مستعملة وقررت استعادتها (بالنسبة لي أفضل وأرخص من شراء ATG الأصلية أو نفس أجهزة ATG المستعادة).

المشكلة الرئيسية في طرق حامل التوجيه هي المحور الأيمن ، وهو ضعيف جدًا.
هناك وصول إلى مخرطة ، يمكنه أن يفعل كل شيء بنفسه ، بقي السؤال في المادة وتصميم الغلاف نفسه.
الإنترنت بالكامل مليء بالتقارير حول إصلاح القضبان باستخدام البطانات الفلورية البلاستيكية ، ولكن مع ذلك ، فإن البلاستيك الفلوري ليس مادة موثوقة ، حتى الضربة الجيدة التالية ، يكون للبلاستيك الفلوري تيار بارد ، وليس خيارًا بشكل عام.

لقد بحثت في مجموعة من المعلومات حول إصلاح أرفف التوجيه على الإنترنت ووجدت بالصدفة موقع الويب الخاص بـ Autostar https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1384 إصلاح رفوف التوجيه ، وإنشاء مجموعات إصلاح للإصلاح الرفوف.

على الرغم من أن يدي تنمو من المكان الصحيح ، إلا أنني أفهم جيدًا أنه من أجل تحقيق نتيجة جيدة ، سأضطر إلى قضاء الكثير من الوقت في اختيار الملاءمة وشكل الكم ، باختصار ، مجموعة من الفروق الدقيقة الكابرولون ليس نفس المادة ، على عكس البلاستيك الفلوري ، الذي يتم تصنيعه ببدل كبير ثم يتم دفعهم بوقاحة ، أعرف ما أتحدث عنه ، قررت ألا أزعج نفسي وأن أثق بالمهنيين ، لقد نشروا هنا وصف إصلاح السكك الحديدية الخاصة بي in-nissan-qashqai.html [/ url]

تكميم

يبقى وضع القضبان ونصائح التوجيه ، بينما طلبت نسبة النقر إلى الظهور ، أنتظر التسليم ، وسألغي اشتراكي.

h2cl »الاثنين مارس 09 ، 2015 16:35

هنا يمكنك مشاهدة تقرير مصور عن استعادة رف التوجيه فقط من بطانات تويوتا أيضًا autostar https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1384/

آثوس »الخميس أبريل 09 ، 2015 15:10

آثوس »الأحد 26 أبريل 2015 الساعة 7:09 صباحًا

TR7 »الأحد 21 يونيو 2015 22:10

مغرفة »الاثنين 22 يونيو 2015 21:04

AGS53 »الثلاثاء 23 يونيو 2015 20:43

بشكل عام ، كنت أرغب في كتابة تفكيري ومشاركة تجربتي فيما يتعلق بإصلاح حامل توجيه Nissan Qashqai بيدي.بشكل عام ، هذا هو قرحة كاشكاي. سيؤكد العديد من المالكين أنهم في بعض الأحيان يبدأون في ضرب عجلة القيادة ، وهناك رد فعل عنيف ، ومن الصعب قلب عجلة القيادة. تقول الخدمة على الفور أن السكة الحديدية للاستبدال.

ولكن يتم إصلاحه بعد كل شيء. كل ما في الأمر أن لا أحد يريد مواجهته. وغالبًا ما تكون المشكلة ببساطة في غلاف الدعم ، والذي يتآكل بمرور الوقت ، لأنه من البلاستيك. هذا هو ما يحدث.

الآن فقط لا يمكن العثور على الغلاف الأصلي في أي مكان.

ولكن هناك طريقة للخروج. بناءً على نصيحة الرجال ، طلبت غطاء دعم مصنوع من الكابرولون. الكابرولون مادة أكثر ملاءمة لمثل هذه العقد. سعر غلاف QASHQAI هو 950 روبل فقط. حسنًا ، بالإضافة إلى الإصلاحات في الخدمة. على الرغم من أنني قمت بتغييره بنفسي ، إلا أن هناك كتيبات إرشادية على الإنترنت.

لذلك أردت أن أقول - لا تتسرعوا في شراء سكة حديد جديدة لقاشقاي. كل شيء يتم تجديده ، الشيء الرئيسي هو الرغبة.

تتم إزالة معدات التوجيه للإصلاح أو الاستبدال. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك أن جهاز التوجيه عنصر أساسي في سلامة القيادة. يمكن أن يؤدي إصلاح الجودة الرديئة للآلية إلى عواقب وخيمة.
ستحتاج إلى مقبس مقاس 21 بوصة.

1. في مقصورة الركاب ، انقل الغطاء الواقي بعيدًا عن المفصل السفلي من عمود التوجيه المتوسط.

2. قم بفك مسمار الضغط لمفصل التثبيت للمفصل العام للعمود الوسيط مع عمود ترس التوجيه.
3. قم بإزالة مجموعة الإطار الفرعي للتعليق الأمامي مع ترس التوجيه (انظر إزالة وتثبيت الإطار الفرعي للتعليق الأمامي).

4. قم بفك الصامولتين اللتين تثبتان آلية التوجيه بالإطار الفرعي للتعليق الأمامي ...

5.… وإزالة ترس التوجيه.

هذه هي الطريقة التي توجد بها صواميل تثبيت معدات التوجيه.

6. قم بتركيب جهاز التوجيه وجميع الأجزاء التي تم إزالتها بترتيب الإزالة العكسي.

قطط جميع البلدان - اتحدوا!

تشخيصات رف التوجيه

يحدث ذلك الأربعاء 25 فبراير 2015 20:35:27

الشطرنج يقول ، سرق ، لكن INFA مفيد للعار.
SO ، إصلاح رف التوجيه ، نيسان قاشقاي.

عدة الثلاثاء 26 مايو 2015 15:18:51

لذلك حدث أنه كتب: الشطرنج يقول ، سرق ، لكن INFA مفيد للعار.
SO ، إصلاح رف التوجيه ، نيسان قاشقاي.

oleg_t الأربعاء 24 فبراير 2016 18:06:41 م

يفرقع، ينفجر »الأربعاء 24 فبراير 2016 18:53:30

أليكسوف الأربعاء 24 فبراير 2016 19:13:58

يفرقع، ينفجر الأربعاء 24 فبراير 2016 19:17:52

حسنًا ، دعنا نذهب ، مع كل التوقف!
عصور ما قبل التاريخ.
تم شراء السيارة منذ ما يقرب من عام مع ختم الزيت الحالي ومجموعة أخرى من الأمراض. لقد تم بالفعل كل شيء تقريبًا ، ولم يبق سوى ختم الزيت الحالي. كان الطقس يسير لمدة نصف عام تقريبًا ، ثم لم يكن العمل في التحريك ، ثم بالمال ، كالعادة ، الإجهاد.
أوضح ماذا تقصد.
تم شراء هذه المجموعة

ونذهب بعيدا:

يجب أن نصلح عجلة القيادة ، لهذا كان يكفي لف الشريط الكهربائي إلى طبقتين ، إذا كانت عجلة القيادة والعجلات مستوية ، فإن البراغي الموجودة على الكاردان في وضع مناسب للفك.

كيف تبدو بالنسبة لي

نقوم بإزالة كل ما قد يتداخل مع العمل. لقد قمت فقط بإزالة غطاء فلتر الهواء والتمويج مع وصول المستشعر إلى صمام الخانق. ثم ، إذا رغبت في ذلك ، نقوم بتنظيف مكان التحليل من الأوساخ ونحصل على هذا:

أزلنا المحورين. لم تكن هناك مشاكل خاصة ، كل شيء متاح وهناك مساحة كافية. قمنا بفك الأنابيب الكبيرة - السفلي بمقدار 14 ، والأعلى بمقدار 17. ذهبنا بسهولة نسبيًا. يوجد القليل جدًا من الزجاج السائل من المضخة .. نقوم بفك الأنابيب الصغيرة - استخدم مفتاح ربط قابل للتعديل يبدو أن هناك مفتاح ربط في أحد عشر.

لقد فكنا مسامير العجلة المسننة. بدأت من العجلة البعيدة. لقد فكها بشكل طبيعي. لقد استخدمت مرفق الكردان. وها هو.

خاصة بالنسبة لك ألي سان

حلقة مطاطية ، وحلقة احتجاز ، وختم زيت - 19 × 30 × 6.5 ، والتي يجب شحذها.
مما لا أعرفه من مجموعة أدوات الإصلاح هذه ، لكنها كلفتني 280 قطعة خشبية. استغرق الأمر أسبوعين لطلبها ، لكنني أخذتها من شركة مشكوك فيها ، لأن. في Exist ، لم يرغبوا حتى في محاولة الاختراق ، في إشارة إلى عدم وجود رقم الكتالوج هذا في قاعدة البيانات (في ذلك الوقت لم يكن مسجلاً على موقع الويب الخاص بهم).
فيما يتعلق بلو بيرد ، هناك موزع مختلف تمامًا ، لقد أمسكها شخصيًا بين يديه ، ولديهم سكة واحدة لواحد ، ومن حيث المبدأ ، يمكنك تحويل الموزع إلينا ، لكن.زاوية ميل السكة مختلفة ، لذلك عليك أن تعمل المزارع الجماعية بالأنابيب ، لذا احكم بنفسك على أيهما أسهل.

بضرب المطرقة برفق على الطرف العلوي من العمود ، نخرجها من الداخل. لذلك نحصل على هذا:

نأخذ رأسًا بحجم مناسب من المجموعة ، وأضعه في 17 ، ونضعه على ختم الزيت ونضربه برفق بمطرقة ، ونضربه مع المحمل.

ثم انتقلت إلى المنزل. حسنًا ، توقف دخان عن التهام ، في المنتدى لتغرق قليلاً. وكان من الضروري أيضًا طحن ختم زيت جديد على القطر الخارجي. لقد صنعته من وسائل مرتجلة (إصبع الفرجار من غزال).

نقوم بالتجميع بترتيب عكسي ، دون أن ننسى تشحيم الجزء الداخلي من الجسم بالطين من أجل دخول أفضل لختم الزيت والمحمل. نملأ ختم الزيت السفلي بـ Litol (بئر ، أو شحم سميك آخر) ، ونضعه أيضًا دودة العمود وأعدها. أنابيب رفيعة ، مع القليل من الجهد ، ادفع الجسم لأسفل وشد براغي النجمة. اربط بقية الأنابيب وشدها جميعًا على طول الطريق. صب السائل في الخزان ، وأثناء ذلك يتدفق بشكل طبيعي من تلقاء نفسه ، وجمع الباقي.

بعد ذلك ، نجلس في السيارة ، وبغض النظر عن مدى كسولنا ، فإننا ندير عجلة القيادة من قفل إلى قفل. قم بتعبئة الطين. كما فعلت بمفردي ، ثم قمت بما يلي: لم أبدأ تشغيل السيارة لفترة طويلة ، لقد أضفت الطين إلى المستوى ، ولم أبدأ تشغيله لفترة طويلة ، أضفته ، وبدأت في تشغيل عجلة القيادة من قفل إلى قفل ، والنظر بشكل دوري إلى مستوى السائل في الخزان.
كل شىء!

ها هي الأداة الكاملة التي استخدمتها:

رؤوس-19 ، 17 ، 10 ، E10 (علامة النجمة) ، مفاتيح ربط -12 ، 17 ، 14 ، 13 ، أنبوب تمديد (لكسر صمولة الكردان العلوي)
أبسط أداة ، أليس كذلك؟

في اختبار تجولت حول المدينة ، على بعد حوالي 10 كيلومترات (الفلاتر ، شراء القابض). أشعر وكأن عجلة القيادة أصبحت أضيق قليلاً ، والعودة إلى الصفر أمر طبيعي ، واختفى صوت العواء ، والتسريبات غير مرئية في أي مكان. رمح).
لم يظهر شيء معقد في الواقع ، فالعيون خائفة والأيدي تفعل ذلك (ج)
شكرا لدعم Clubbers لدينا.
أعتقد أنني أبلغتك بالكامل عن العمل المنجز ، وبالتالي ذهبت لتناول الجعة مع الفودكا.

اضبط آلية التوجيه (الفجوة بين الترس والحامل) عندما يحدث الخبط أثناء التشغيل.

أولاً ، تحتاج إلى التأكد من أن سبب الضربة في آلية التوجيه ، حيث يمكن أن تحدث ضربة مماثلة عند مفاصل قضيب التوجيه ، والمفصل العام السفلي وأجزاء التعليق الأمامي (البطانات ذات الذراع المطاطية والمعدنية والمحامل الكروية والصدمات دعامات امتصاص ، إلخ) ... تحقق أيضًا من إحكام صواميل آلية التوجيه ، والعمود ، وعجلة القيادة ، والمفصل العام السفلي. في حالة استمرار الخبط ، نقوم بتثبيت السيارة على خندق أو مصعد.

... أو باستخدام مفتاح ربط الأنبوب ، قم بفك صامولة التثبيت.

مع مربع "9" ، قم بلف صامولة توقف السكة حتى تزداد مقاومة دورانها بشكل حاد وأعدها بمقدار 30 درجة أو 1/12 من الانعطاف (يمكنك التنقل على طول حواف صامولة القفل).

أثناء تثبيت صامولة توقف السكة في هذا الوضع ، اربط صمولة القفل بمفتاح ربط.

إذا كنت ترغب في الاشتراك في إصلاح حامل التوجيه لنيسان قاشقاي ، فأنت بحاجة إلى:

1.الاتصال عبر الهاتف: 41-94-369 (495) + ، اشرح المشكلة والعلامات المميزة للمفتش الرئيسي ؛
2. سيرشدك المعالج إلى تكلفة الإصلاح ووقته وتوقيته (قد يختلف السعر عن التكلفة على الموقع ، صعودًا وهبوطًا ، وعادة ما يكون وقت الإصلاح 2-3 ساعات) ؛
3. عند وصولك ، يقوم رئيس العمال بإجراء معاينة على الفور ويقول السعر والتكلفة ؛
4. يقوم الحرفيون لدينا بإزالة وإصلاح وتركيب السكة الحديدية في سيارتك ؛
5. أنت تحقق ، تدفع ، تحصل على ضمان للعمل.

إذا كنت بحاجة ماسة إلى إصلاح حامل التوجيه لـ NISSAN KASHKAY في موسكو - فاتصل بخدمة السيارات لدينا.

نحن نعمل منذ عام 2002 ، خلال هذا الوقت قمنا بتوصيل قطع الغيار مباشرة من مصانع التصنيع ، لذلك لدينا دائمًا قطع الغيار والمكونات الضرورية في المخازن.يعمل أساتذة إصلاح القضبان وعناصر التوجيه المعزز في مركزنا بشكل عاجل وبضمانات.

يمكنك طلب الأنواع التالية من الخدمات منا:

• تشخيص وإصلاح حامل التوجيه لـ NISSAN QASHQAI ؛
• تشخيص وإصلاح نظام التوجيه المعزز - التوجيه الهيدروليكي لسيارتك ؛
• تشخيصات الهيكل السفلي للماكينة ؛
• نحن نقدم رفوف التوجيه (جديدة ومجددة) للبيع.

يلعب الداعم الهيدروليكي دورًا مهمًا في نظام التوجيه. يوجد نظام التوجيه المعزز لتقليل الجهد المبذول على عجلة القيادة. يتكون التوجيه المعزز من العناصر التالية:

• مضخة التوجيه المعززة ، والتي تولد ضغطًا في النظام يصل إلى 150 جوًا ؛
• خزان سائل التوجيه المعزز وخطوط الأنابيب.

تتكون مضخة التوجيه المعزز نفسها من عمود ومبيت ، وهو جزء تنفيذي ، حيث يعمل الدوار ذو الشفرات القابلة للسحب داخل حلقة القطع الناقص. بالإضافة إلى ذلك ، تشتمل المضخة على مكثف محكم الإغلاق وصمام تخفيض الضغط.

في حالة تآكل الحلقة والصمام ، يؤدي ذلك إلى انخفاض كفاءة المضخة بأكملها ، وهو ما يمكن ملاحظته بشكل خاص عند سرعات المحرك المنخفضة ويتجلى ذلك من خلال زيادة الضوضاء. تم تجهيز سيارات الجيل الأحدث بمعززات هيدروليكية كهربائية تعمل من مصدر الطاقة الموجود على متن السيارة ولا تقوم بتحميل السيارة (يتم تشغيلها في الوقت المناسب).

إذا كنت بحاجة إلى إصلاح نظام التوجيه المعزز آليًا أو حامل التوجيه لـ NISSAN QASHQAI - اتصل بنا في أي وقت مناسب.

تقوم شبكة من المراكز الفنية المتخصصة في موسكو بإصلاح رف القيادة Nissan Qashqai بأسعار معقولة مع ضمان لاحق.

• السبب الرئيسي للطرق على رف التوجيه في نيسان قاشقاي هو تآكل جلبة العمود الأفقي.
• إذا كان رف التوجيه مزودًا بمعزز هيدروليكي ، فإننا نقوم أيضًا باستبدال ختم الزيت في عمود التوجيه بالحامل.
• نوصي أيضًا باستبدال الأنثرات البلاستيكية لقضبان التوجيه بأخرى مطاطية ، والتي تحمي بشكل أكثر موثوقية القضبان وداخل الرف من دخول الماء.

• زيادة الجهد على عجلة القيادة ؛
• طرق عند القيادة فوق المطبات ؛
• لا عودة للدفة.

• تفكيك السكة من السيارة ؛
• التفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ؛
• استبدال محامل الكرة والإبرة في عمود التوجيه ؛
• استبدال جلبة الأسطوانة وغسالات الزنبرك ؛
• فحص وتلميع العمود الأفقي أو استبداله عند التآكل ؛
• استبدال كم العمود الأفقي ؛
• التشحيم والتجميع وتعديل رف التوجيه ؛
• تركيب السكك الحديدية على السيارة.

يقدر جميع عملائنا الدائمين السعر التنافسي والجودة العالية للعمل.

بعد أن توقفنا عند هذه العلامة التجارية من السيارات ، درسناها بشكل لا مثيل له ، ولن يتم إخفاء أي تافه عنا.

سيارتك ، مهما كانت الإصلاحات المطلوبة.

هل يقدم التجار قطع غيار باهظة الثمن؟ نقوم بإصلاح أي من وحدات نيسان. لا تضيعوا المال حيث يمكن تجنب ذلك.

توافر المواد الاستهلاكية الأساسية في الخدمات أو التسليم من المستودع خلال ساعة واحدة.

استمتع بوقتك في خدماتنا (تلفزيون ، واي فاي ، شاي ، قهوة).