بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح رف التوجيه ipsum من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
الأعراض: يقرع في رف التوجيه ، ويتجلى عند القيادة من خلال مخالفات صغيرة (مرض من جميع korollopodobnye مع توجيه كهربائي).
تشخيص العسكريين - استبدال السكة (في الممارسة العملية ، لا تساعد لفترة طويلة وتكلف الكثير).
الحل: استبدال أي شيء في السكة يمكن أن يطرق. وهناك مكانان فقط يطرقان في هذه القضبان - وحدة الضبط وفي منطقة البطانة الموجودة في الطرف المقابل من السكة (في حالة السيارات ذات المقود الأيمن - الجانب الأيسر من السكة). ونظرًا لعدم الحاجة إلى تغيير أي شيء في وحدة الضبط ، يتم تقليل جميع الإصلاحات لاستبدال جلبة المصنع بأخرى مصنوعة خصيصًا.
المرضى: Will VS 2002 1.5 L (مقود كهربائي!)
نصعد إلى مجموعة الدواسة ونزيل الحماية من عمود التوجيه ، ونفكها يدويًا ونزيلها بسهولة:
قمنا بفك البراغي تمامًا لتأمين العمود المتوسط على المقطع العرضي:
الأهمية! ضع العجلات مستقيمة ، أخرج المفتاح من الإشعال ، اقفل عجلة القيادة. يتم ذلك من أجل منع ، بعد إزالة الرف ، من تدوير عجلة القيادة بعدد من الثورات أكثر مما ينبغي. خلاف ذلك ، فإن كسر أسلاك "الحلزون" للوسادة الهوائية والخلل الناتج عن هذا الأخير أمر لا مفر منه.
نتسكع أمام السيارة ونرمي العجلات (الأمامية بما فيه الكفاية).
التالي هو إزالة رف التوجيه. لقد ثبت من تجربتنا الخاصة أنه من الممكن فك مشابك السكك الحديدية دون تفكيك إضافي ، ولكن سحب السكة يستغرق وقتًا طويلاً للغاية. لا تضيع الوقت ، قم بلف النقالة - ستوفر الكثير من الوقت والجهد.
لكن أولاً - نصائح التوجيه: أخرج دبوس الكوتر ، وفك الصامولة ، وضرب المكان الموضح أدناه بضربة مطرقة حادة لاذعة ، ويسقط الإصبع من تلقاء نفسه (نقوم بذلك من كلا الجانبين
قمنا بفك الإطار الفرعي ، 4 مسامير في الجسم ، 3 مسامير في منطقة حامل المحرك الخلفي و 3 صواميل في نفس المكان.
بعد ذلك ، يخفض الإطار الفرعي ، جنبًا إلى جنب مع الحامل ، برفق (إذا كنت تخطط لفك المسمار الأخير بشكل صحيح) ويتدلى على الرافعات وشريط مانع التدحرج. كل شيء - لمحة سريعة عن السكة الحديدية: فك البراغي:
نزيل وننقل إلى طاولة العمل
لنبدأ في تفكيكه:
1) قم بإزالة الحذاء المطاطي.
2) خذ المفتاح 12 وفك البرغي الموضح في الصورة.
3) قم بإزالة العمود المتوسط.
4) فك الجوز القفل (استخدم مفتاح الغاز)
5) قم بفك كوب التثبيت الخاص بعمود الحامل.
6) ثم نلبس ونصلح العمود المتوسط مرة أخرى ، ثم نخرج العمود بالكامل مع المحمل بضربة خفيفة بمطرقة نحاسية عليه.
7) قلب السكة ، قم بفك وحدة الضبط: قم بفك صامولة القفل بمفتاح 41
8) ثم نقوم بفك كوب الضبط باستخدام أي جسم مسطح ، وإخراج الزنبرك ومكبس الضغط.
9) قم بإزالة العضو الأيسر ، بحذر شديد حتى لا ينكسر (نرسم الداخل حول محيط العضو الآخر بجسم غير حاد)
10) فك القضيب الأيسر من القضيب باستخدام المفتاحين 29 و 22.
11) على الجانب الخلفي ، نقوم بفك المشبك الكبير وفصل الحذاء.
12) قم بإخراج الدبوس من السكة وضعه جانبًا.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
13) ننظر إلى السكة من الطرف الأيسر - نرى غسالة من الألومنيوم ، خلفها الجلبة سيئة السمعة.
14) نعلق الغسالة بخطاف ونخرجها ، ثم نخرج الغلاف.
ها هو - الأكمام ، بسبب كل الأمراض. ) 
لمحرك اليد اليسرى
تعديل جلبة PTFE مسبقة الصنع وفقًا للرسم المرفق.
15) في الغلاف الجديد ، نقوم بعمل قطع طولي ضروري لضغطه وتثبيته في مكانه. نحن نوجه القطع في اتجاه حركة السيارة - في هذا الاتجاه تتعرض السكة لأقل ضغط.
16) قم بتشحيم الغلاف وقم بتصويبه برفق ، وتحقق من ملاءمة الغلاف مع الطرف الحر لمسمار الدرفلة.
17) اضغط في غسالة الألمنيوم برأس مناسب. أدخل الشوبك في مكانه. نقوم بإدخال العمود في مكانه ، لذلك ، باستخدام مفتاح 22 ، نقوم بتأرجح دبوس التدحرج حول محوره وفي نفس الوقت ندفع العمود - في لحظة معينة يتم محاذاة التروس ويسقط العمود. نقوم بتشديد غلاف التثبيت الخاص بالعمود حتى يتوقف ، ونواجهه بقفل الجوز. نقوم بتجميع وحدة الضبط ، ونشدد كوب الضبط حتى يتوقف ونطلقه بمقدار 90 درجة ، مع صامولة مضادة مع صامولة مضادة. بعد ذلك ، يمكن ضبط عزم الربط على الماكينة بعد اختبار القيادة بمهارة معينة ، ويجب تشديد الآلية حتى تعود عجلة القيادة إلى الوضع المستقيم عند الخروج من المنعطف. سحب في مكانها ، anthers في مكانها ، شد. سكة نقالة ، نقالة للسيارات. بالقرب من الخلف (فيما يتعلق بالجزء الخلفي من السيارة) ، توجد ثقوب في الهيكل والإطار الفرعي ، والتي تستثني عملية الجمع بينهما إزالة العجلة. (ثقوب في الصورة)
نصائح للرافعات ، وضبط العجلات في وضع مستقيم ، وعجلة القيادة مستقيمة من البداية. نسحب كل شيء ونصعد إلى الصالون. هناك نقوم بفك المقطع العرضي العلوي ، وننقل العمود بين القطع العرضية لأعلى ونضع المقطع العرضي السفلي على العمود المتوسط. نحن نشدد كل شيء. بعد ذلك ، يمكنك محاذاة عجلة القيادة بالمثل إذا كانت عجلة القيادة تبدو جانباً قليلاً عند القيادة بشكل مستقيم.
إنه فقط عندما كنت أقوم بفرز السكة ، تم الإعلان عن الحكم بأن التيار قادم إلى الركل بدفعة واحدة ، وعندما ذهبت لأهبط ، قيل لي أن الركل الكامل قد وصل بالفعل ، وأن الضربة القاضية يجهدني الموضوع وطمأنني الموضوع بقرار))). نعم ، وأحاول عدم إفساد الآلة الكاتبة))))
أيها الرفاق ، هناك حاجة إلى النصيحة - ظهرت في الأمام طرق غريبة وهادئة "طرق طرق". السيارة تنحرف بسرعة منخفضة ، وعجلة القيادة على اليسار واليمين ، وتتأرجح السيارة قليلاً ويبدو أن هذه الضربة على اليمين واليسار. في الآونة الأخيرة ، استبدلت كل ما كان ممكنًا على الهيكل ، وبدأت أخطأ على قضبان التوجيه.
هل يمكنهم النقر بهدوء وبغض؟
وكان هناك أيضًا "قعقعة" غير سارة تمامًا في عجلة القيادة نفسها ، الشعور بأن هذه الضربة كانت مستقيمة على الوسادة الهوائية ، وخلعت الوسادة ، وأزلت جميع أذرع المساحات وإشارات الانعطاف ، ووصلت إلى المحمل ، وهو تدحرجت على العمود ، ولكن يبدو أن كل شيء يتمسك بالميت هناك. غلاف بلاستيكي ، قمت بتغييره أدناه على العمود. Kardanchik ، والتي في المقصورة لا يمكن "طمس" ذلك. لكن الصوت في أعلى القمة تمامًا. بالفعل كسر رأسي ، ماذا يمكن أن يكون
تتيح لك الفكرة المبتكرة إصلاح حامل التوجيه بأيديكم بثمن بخس. يتم منح أولئك الذين يرغبون في التعلم من التجربة ، واستخدام المواد المتاحة ، وتحسين هذا الجزء من آلية سيارتهم.
يوفر هذا الفيديو معلومات عن الفكرة المبتكرة واستخدام المواد في المنزل عند استكشاف مشكلات حامل التوجيه في المنزل وإصلاحها. نهج غير قياسي للقضاء على الأصوات الدخيلة أثناء القيادة ، يسعد بساطته ونتائجه. سيسمح لك هذا الحل بنسيان طرقة حامل التوجيه لفترة طويلة.
لكل من يريد مشاهدة الإصلاح الأصلي لحامل التوجيه بأيديهم ، يوفر مقطع الفيديو هذه الفرصة. تتضمن خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها للجهاز الذي يتحكم في حركة العجلات واتجاه السيارة ما يلي:
- فك البراغي وضغط المشابك مع عجلة القيادة مفكوكة بمفتاح ربط 22 مم ؛
- إزالة البطانات وفك البراغي على عمود التوجيه في مقصورة الركاب في منطقة الدواسات بمفتاح ربط 14 مم ؛
- إزالة المشابك من رف التوجيه وإزالة الجهاز من خلال العجلة ؛
- تحرير رف التوجيه من المشابك الرفيعة باستخدام مفك البراغي الرفيع والمخرم ؛
- تحضير عدة قطع من البلاستيك من علب الري والعلب وغيرها من المنتجات لملء الفراغ بين جسم القضيب المعدني وغطاء الدعم.يجب أن يتوافق حجم الفراغات مع طول وعرض التجويف حتى يتحرك الكم ؛
- إدخال الفراغات داخل رف التوجيه حتى يتوقف مقابل البطانة ، ومن بينها يجب أن يكون العنصر الأخير هو الأكثر صلابة ؛
- التحقق من حرية حركة الغلاف فوق البلاستيك ، مثبت بإحكام في تجويف الحامل ؛
- تركيب رف التوجيه في مكانه.
هذا الحل يزيل الخبط على غلاف الدعم لفترة طويلة من الزمن.
