DIY إصلاح رف التوجيه

1 - وسادة مطاطية لقوس تركيب نهر التوجيه ؛ 2 - جلبة 3 - أنابيب الإمداد ؛ 4 - حلقة مانعة للتسرب. 5 قفل الجوز ؛ 6 - طرف الدفع 7 - مشبك ورق 8 - المشبك 9 - غطاء واقي ؛ 10 - الدفع 11 - قفل الغسالة ؛ 12 - ربيع 13 - قفل الجوز ؛ 14 - ضبط الجوز ؛ 15 - ربيع 16 - حالة ؛ 17 قابس 16 - قفل الجوز ؛ 19 - تجميع جسم التخزين المؤقت ؛ 20 - طوق الختم السفلي. 21 - مجموعة التروس والصمامات ؛ 22 - حلقة الختم. 23 محمل علوي 24 - طوق الختم العلوي ؛ 25 - جسم البكرة 26 - حلقة الاحتفاظ ؛ 27 - حلقة تقييد. 28 كم ؛ 29 - طوق الختم ، 30 - حلقة الختم ؛ 31 - تجميع السكك الحديدية ؛ 32 - حلقة الختم 33 - حلقة الختم 34 - تحمل أقل 35 - محمل الإبرة. 36 - طوق الختم. 37 - صندوق التوجيه

نقاط التشحيم والمواد المستخدمة

1. ثبت جهاز التوجيه في ملزمة بفكوك ناعمة.

2. فك غطاء ترس التوجيه بمفتاح خاص.

3. استخدم مطرقة مطاطية لطرد الترس والصمام من شرائح الجسم ، وإزالة الختم السفلي ، ثم إزالة الترس والصمام من الجسم.

4. قطع ختم الزيت على ترس الصمام.

انتباه! عند قطع العبوة ، لا تتلف الترس والصمام.

5. باستخدام الانجراف ، قم بإزالة الختم العلوي والمحمل من جسم الصمام.

6. قم بتدوير سدادة القضيب في اتجاه عقارب الساعة حتى تخرج نهايات حلقة التثبيت من الفتحة الموجودة في مبيت القضيب. قم بتدوير سدادة القضيب عكس اتجاه عقارب الساعة وقم بإزالة حلقة التثبيت.

انتباه! إذا تم تشغيل السدادة أولاً في عكس اتجاه عقارب الساعة ، فسوف تبرز حلقة التثبيت من خلال الأخدود الموجود في السكن وسيكون من الصعب جدًا إزالة سدادة القضيب.

7. قم بفك سدادة القضيب ، الجلبة ، السدادة والحلقة O مع السكة.

8. لإزالة الجلبة ، اضغط جزئيًا على مانع تسرب الزيت لإزالة جلبة الحامل.

9. قم بإزالة المحمل السفلي.

10. قم بإزالة محمل الإبرة.

12. باستخدام أنبوب بقطر مناسب ، أخرج مانع تسرب الزيت من مبيت التحكم.

13. قم بتثبيت مانع تسرب الزيت في صندوق التوجيه.

14. قم بتركيب الإبرة والمحامل السفلية.

15. ضع شحمًا شاملاً على قطاع تروس الحامل.

16. قم بتثبيت القضيب في الأداة الخاصة ، وقم بتشحيم السطح الخارجي للأداة الخاصة ، والغدة والحلقة O بسائل Dexron II الخاص.

أدخل الحامل ببطء باستخدام الأداة الخاصة من جانب الأسطوانة الرئيسية في صندوق التوجيه. عند تثبيت السكة ، اضغط عليها برفق مع محاذاة مركز الغدة ونهاية المرفق الخاص في نفس الوقت حتى لا يسقط زنبرك تثبيت الغدة.

17. ضع السائل على الجزء الخارجي من صندوق التعبئة. اضغط على ختم الزيت مع البطانة.

18. ضع السائل داخل علبة التعبئة والحلقة على شكل o.

19. لف طرف السكة بشريط بلاستيكي وقم بتركيب جلبة السكة على القضيب.

20. قم بمحاذاة العلامة الموجودة على سدادة القضيب مع الشق الموجود على الأسطوانة. ثم أدخل حلقة التثبيت في الأخدود. قم بتدوير السدادة في اتجاه عقارب الساعة وأدخل الحلقة في الموضع الصحيح.

21. قم بتركيب مانع تسرب الزيت العلوي والمحمل.

22. قم بتثبيت الحلقة O.

23. اضغط على الغدة السفلية في جسم الصمام. يجب أن يبرز الجزء العلوي من الغدة بحوالي 1 مم فوق الجسم.

24. ضع مادة مانعة للتسرب على الجزء الملولب من القابس وقم بلفه في صندوق التوجيه. قفل العروات لمنعه من فك.

25. ضع مادة مانعة للتسرب على الجزء الملولب من غطاء القضيب. اربط غطاء الرف حتى 12 نيوتن متر.قم بتدوير غطاء السكة للخلف بمقدار 10 درجات. شد صامولة القفل إلى 59 نيوتن متر.

26. تحقق من عزم الدوران الكلي. إذا كان عزم الدوران لا يتوافق مع المطلوب ، فاضبطه عن طريق تدوير غطاء قاعدة الحامل بزاوية من 0 درجة إلى 30 درجة وقياس عزم الدوران مرة أخرى.

27. بعد توصيل قضيب التوجيه بالحامل ، أغلق طرفي حلقة القفل في مكانين.

28. تثبيت anthers جديدة وتأمين المشابك لربطها.

29. قياس المسافة أ... يجب أن يكون بين 2.4 و 2.8 مم.

إذا كانت المسافة A لا تتوافق مع المعيار ، فمن الضروري إعادة ضبط الجهاز الخاص.

قم بتثبيت وشد طرف قضيب الربط كما هو موضح في الرسم التوضيحي. ثم شد قفل الجوز.

ملحوظة:
يتم شد صامولة القفل فقط بعد تثبيت مجموعة رف التوجيه مع الداعم الهيدروليكي على السيارة.

قم بتركيب الوسادة المطاطية على مبيت القضيب كما هو موضح في الشكل.

جريت وول هوفر ليست سيارة سهلة. من ناحية أخرى ، نظرًا للبساطة النسبية لتصميمها ، فهي موثوقة بما يكفي للاعتماد عليها عند الذهاب في رحلة على الطرق الوعرة - إلى كوخ صيفي أو صيد الأسماك. من ناحية أخرى ، لا تزال جودة مكوناتها (أولاً وقبل كل شيء ، جودة الفولاذ الذي تصنع منه مكونات آليات عملها) وتجميع السيارة أقل من المعايير الأوروبية ، وبالتالي ، يجب الانتباه إلى الأساسي يجب أن تكون آليات عمل Hover من جانب مالكها قريبة بشكل خاص.

نظام التوجيه هو أحد الأنظمة الأساسية في السيارة. لذلك ، عند الذهاب في رحلة جادة ، لا تنس التحقق من حالة عناصرها. والأفضل من ذلك ، قم بزيارة خدمة السيارات ، حيث سيقوم المتخصصون ذوو الخبرة بإجراء التشخيص. لذلك لا يمكنك فقط تجنب المفاجآت غير السارة على الطريق ، ولكن أيضًا ، إذا وجدت عيوبًا في مراحلها الأولى ، فاحفظ بشكل كبير على الإصلاحات.

العنصر الرئيسي في نظام التوجيه Hover هو الرف التقليدي. والغرض منه هو تحويل دوران عجلة القيادة إلى حركة توجيه للعجلات الأمامية للمركبة.

تصميم هذه الآلية على النحو التالي: من خلال تدوير عجلة القيادة المثبتة على العمود ، يقوم السائق بالتالي بتحريك ترس التوجيه المثبت على الطرف الآخر من العمود. هذا ، بدوره ، متصل عن طريق قطار تروس مع رف. بالانتقال إلى اليمين أو اليسار ، يدفع الأخير النصائح ، والتي في الواقع تدير العجلات. تتم توصيلات السكة مع العروات وتلك التي بها عجلات بواسطة المحامل.

تظهر جميع أعطال حامل التوجيه تقريبًا ، الناتجة عن تآكل أجزائه ، على أنها رد فعل عنيف. ليس من السهل تحديد العقدة التي تم تشكيلها فيها - سيتطلب ذلك تشخيصًا كاملاً لنظام التحكم. في معظم الحالات ، يتكون رد الفعل العكسي الكلي ، الذي يُطلق عليه الإجمالي ، من عدة ردود فعل صغيرة ، والتي يمكن القضاء عليها في المرحلة الأولية من ظهورها عن طريق شد المفاصل المقابلة.

إذا كانت ردة الفعل كبيرة وكانت الأجزاء التي ظهرت بينها مهترئة بشدة ، فمن المرجح أن يتم تغييرها. لا يمكن إعطاء السبب النهائي للخلل وطريقة القضاء عليه إلا عن طريق التشخيص.

يتم تشخيص حامل التوجيه من قبل اثنين من المتخصصين. يتم تثبيت السيارة على مصعد ، وبينما يقوم أحدهم بتدوير عجلة القيادة ببطء وبشكل متساوٍ ، يراقب الثاني دوران العجلات ويتأكد من أنها ليست مصحوبة بأصوات غريبة - الطحن والطحن. الأخير ، على الأرجح ، سيشير إلى تشوه أو كسر ترس التوجيه أو الحامل نفسه.

بعد إثبات أعراض الانهيار ، يتم تفكيك السكة الحديدية وتفكيكها من السيارة. يتم تنظيف أجزائه من التلوث ، ويقوم السيد بفحصها للكشف عن العناصر التالفة والمكسورة والمشوهة. كل منهم يخضع للاستبدال الإلزامي.

الأعراض الرئيسية لخلل وظيفي هي كما يلي:

• الخبط في منطقة المحور الأمامي للسيارة والذي يحدث عند تدوير عجلة القيادة.يمكن أن يكون هو نفسه في المواضع المختلفة لعجلة القيادة ، أو يمكن أن ينخفض ​​أو يختفي تمامًا عند تدوير عجلة القيادة إلى أقصى المواضع اليمنى واليسرى. هذا الأخير هو من أعراض التآكل الشديد ، في الواقع ، من الريكي ؛
• طرق الضجيج عند القيادة على طرق غير مستوية. غالبًا ما يكون رد الفعل العكسي في اتصال الحامل والعتاد محسوسًا ؛
• قد تشير الأصوات الدخيلة التي تنشأ عند تدوير عجلة القيادة إلى تسرب ودخول رمال أو جسم غريب في آلية التوجيه ؛
• الجهود المفرطة عند تدوير عجلة القيادة - قد يشير ذلك إلى انهيار نظام التوجيه المعزز وتشوه الحامل أو ترس التوجيه ؛
• يعد نقص الجهد عند تدوير عجلة القيادة من الأعراض النادرة إلى حد ما ، مما يشير إلى العديد من الأعطال المحتملة في وقت واحد ، بدءًا من انهيار الحامل نفسه إلى فشل المفصل العالمي لعمود التوجيه ؛
• لا تتوافق زاوية دوران العجلات مع زاوية دوران عجلة القيادة ؛
• يشير الانخفاض في مستوى السائل في خزان التوجيه المعزز إلى حدوث تسرب في نظام التوجيه المعزز - وهذا إما تلف لواحد أو أكثر من أختام الزيت ، أو تمزق الدائرة التي يدور السائل من خلالها.

من الناحية النظرية ، إذا لم يتم كسر هذا الجزء أو ذاك ، ولكنه مشوه فقط (على سبيل المثال ، إحدى أسنان الحامل مثنية) ، فيمكن استعادتها. ومع ذلك ، يوصي الخبراء بالقيام بذلك فقط عندما لا تكون هناك طريقة لاستبدال الجزء المكسور. بعد كل شيء ، لن تكون قوة العنصر المستعاد هي نفسها ، وسرعان ما ستحتاج السكة إلى إصلاح آخر.

تصميم هذه السيارة ، للأسف ، هو أن تركيب / تفكيك واحد فقط لآلية التحكم يتطلب جهدًا جادًا. لذلك ، من الأفضل إصلاح حامل التوجيه Hover بجودة مناسبة في المرة الأولى ، بدلاً من تأجيل الحل النهائي للمشكلة إلى وقت لاحق.

بعد تحديد سبب العطل ، سيخبر السيد ، قبل بدء العمل ، مالك السيارة بالحلول الممكنة للمشكلة ، ومزايا وعيوب كل منها. سيحدد أيضًا تكلفة الإصلاحات بدرجات متفاوتة من التعقيد. يتم اتخاذ القرار النهائي بشأن العملية المطلوب تنفيذها بواسطة مالك Hover.

يتمتع المتخصصون لدينا بخبرة واسعة في إصلاح آليات التوجيه لمجموعة متنوعة من السيارات ، لذلك يمكنك دائمًا الوثوق برأيهم المهني!

مرحباً بالجميع اليوم زحفت تحت عجلة القيادة وسحبت على عمود التوجيه الذي تم تغييره مؤخرًا من أجلي وهذا غير واضح فهو يرحل ذهابًا وإيابًا حول محوره يدويًا هل يجب أن يكون لديه عجلة حرة أم لا؟ ربما السيارة لا تصمد على الطريق بسبب هذا؟

هناك علاقة صعبة. إذا كانت العجلات بعجلة القيادة ثابتة عند الالتفاف خلف عمود التوجيه أثناء تشغيل السيارة ، فهذا يعني أن هناك خطأ ما.
تم تحرير المنشور بواسطة mrV: 04 مايو 2015 - 06:14

كان هناك طرق على رف القيادة على اليسار ، كيف يمكنني شد قضيب التوجيه؟ أم أن كل هذا هو استبدال أو إصلاح السكة بأكملها؟ عدد الكيلومترات 82000

لا تنتظر النصيحة "الدقيقة" - عليك أن تشعر ، - هناك العديد من الخيارات.

كان هناك طرق على رف القيادة على اليسار ، كيف يمكنني شد قضيب التوجيه؟ أم أن كل هذا هو استبدال أو إصلاح السكة بأكملها؟ عدد الكيلومترات 82000

سهل الضبط. الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في تشديد عند شد القفل.
مورزيلكا بالصور هنا:

كان هناك طرق على رف القيادة على اليسار ، كيف يمكنني شد قضيب التوجيه؟ أم أن كل هذا هو استبدال أو إصلاح السكة بأكملها؟ عدد الكيلومترات 82000

يا رفاق - لا تكتفوا بكتابتها! - ربما تكون الأطراف مفكوكة ، ربما القضبان ، أو ربما السكة! (وربما الروافع والكرة).

نصائح طبيعية. يقرع القضيب في السكة ، كيف يمكنني إحكامه؟

نصائح طبيعية. يقرع القضيب في السكة ، كيف يمكنني إحكامه؟

جي ، علي أن أكرر. عن طريق تعديل السكة.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3333/forum/topic41634s0.html؟p=808159&#entry808159

الناس ، ومن يعرف الخيط - ما هو نوع الشحم الموجود داخل السكة؟ لا أعني الجزء الذي يوجد به مائع التوجيه ، ولكن الجزء الذي توجد فيه "الدودة" نفسها. ما يجب أن يكون هناك نفس الشحوم على أي حال! أفكر في فك السكة قليلاً ، وإلا فإن عجلة القيادة ستصبح صلبة قليلاً ، فأنا أفعل ذلك.

ماذا لدينا - لا أعرف ، لكن بشكل عام قاموا بتلطيخ FIOL من قبل ، - مثل هذه القمامة ، يبدو مثل الهاتف المحمول الأزرق.

ماذا لدينا - لا أعرف ، لكن بشكل عام قاموا بتلطيخ FIOL من قبل ، - مثل هذه القمامة ، يبدو مثل الهاتف المحمول الأزرق.

في الواقع ، الفول ليس أزرقًا ، إنه يشبه الجرافيت. والأزرق هو 158.

في الواقع ، الفول ليس أزرقًا ، إنه يشبه الجرافيت. والأزرق هو 158.

الرجال ، حسنًا ، أخبروني - من يفكر ماذا. لم أعد أفهم أي شيء!
كما في رسالته السابقة وقال - زيادة الجهد على عجلة القيادة ، مع رد فعل عنيف طفيف (5-8 درجات)!
- رد الفعل العكسي موجود باستمرار ، الجهد المبذول على سيارة باردة تمامًا (مقصورة المحرك) أمر مقبول ، على الرغم من أنه لا يزال يزداد ، عندما يتم تسخين حجرة المحرك بالكامل ، يزداد الجهد ؛
- حامل التوجيه جديد نسبيًا (ركضت 10 آلاف ، حسنًا ، 12.) ، ولكن لوحظ هذا التأثير (تقريبًا في مظهره الكامل) فور تركيبه ؛
- تم تغيير الكردان السفلي (كاد أن يموت) ، والجزء العلوي كان "على قيد الحياة" تمامًا ، دون أي تعليق ؛
- بالأمس سحبت (!) (ولم أرخ ، كما اعتقدت في البداية) السكة بحوالي ثلثي دورة ، بمساعدة الترباس 24 - لم يكن ذلك كافيًا حقًا. أقول على الفور - لم أقم بسحبها ، بل يمكنني الصمود ، لكنني لم أفعل ذلك ، لأنني لم أفعل. سيزداد الجهد المبذول على عجلة القيادة أكثر ؛
- تم بالفعل تغيير سائل التوجيه مرتين ، وفي المرة الأخيرة التي نجح فيها نجاحًا كبيرًا ، أصبح الآن نظيفًا وشفافًا في النظام ؛
- لا توجد أصوات / ضوضاء / قرع دخيلة في عجلة القيادة!
ماذا يمكن أن يكون ؟!

الأمر يتعلق بالسرعة ، خاصة في الرحلات الطويلة ، من المجهد للغاية "القيادة بقوة" باستمرار ، وحتى مع رد الفعل العنيف! بعد ساعة أو ساعتين ، يبدأ بالفعل في النفاد.
ربما يكون الترباس الثاني على رف التوجيه ، أسفل الحامل على طول محور عمود التوجيه ، له علاقة بالتعديل؟ أم أنه مثل كعب هناك؟
أو ربما يوجد نوع من قفل الهواء في النظام ، مما يعطي رد فعل عنيف؟ (إذن لماذا عجلة القيادة "ثقيلة" ولا توجد أصوات غريبة؟)
أو ضع المزيد من الشحم في ترس التوجيه المخروطي.
(Hover H5 ، بنزين)

"أطلب المساعدة من الجمهور!"

Alexander2120 27 يونيو 2015

لكنني لم ألمس السكة ، لا أفهم.

الشيء الرئيسي هو ، لماذا تغيرت؟

أنصحك بإزالة الفلتر من خزان التوجيه المعزز (يتم التقاط مزلاجين بمفك براغي مسطح وسحبهما للخارج) وفركهما بسرعة ، هل هناك زيت يتحرك من خرطوم إلى آخر؟
هل هو ممتع أم بالكاد؟
لسبب واحد وفحص الفلتر ، لا يوجد شيء غير ضروري عليه؟

الرجال ، حسنًا ، أخبروني - من يفكر ماذا. لم أعد أفهم أي شيء!
كما في رسالته السابقة وقال - [ب] زاد.

Alexander2120 27 يونيو 2015

كان بالضبط نفس الشيء فقط في

وماذا حدث بالضبط ولماذا الشيء الرئيسي؟
يمكن أن يكون أكثر؟

Alexander2120 27 يونيو 2015

الرابط يصف كل شيء ، لم أفكك دوديتي

يصف ما استبدلت وكل شيء على ما يرام الآن ، لكن ما حدث ولماذا وهل يمكنك تفكيك الدودة - لا (
لكنك أجبت على السؤال IMHO - قم بتغيير السكة أو ابحث عن كتلة بها دودة.

- رد الفعل العكسي موجود باستمرار ، الجهد المبذول على سيارة باردة تمامًا (مقصورة المحرك) مقبول ، على الرغم من أنه لا يزال يزداد ، عندما يتم تسخين حجرة المحرك بالكامل ، يزداد الجهد ؛ - حامل التوجيه جديد نسبيًا (10 آلاف ركض ، حسنًا ، 12.) ، ولكن لوحظ هذا التأثير (تقريبًا في المظهر الحالي الكامل) فور تثبيته

ومن المثير للاهتمام ، ولكن م. دودة الدودة الخاطئة؟
على سبيل المثال لا يمكن استبدال Н2 بـ 3-5؟

تتمثل الوظيفة الرئيسية لرف التوجيه (المخفض) في جهاز السيارة في تنظيم دوران السيارة. يوجد رف التوجيه في السيارات ذات التوجيه المعزز ، وكذلك في تلك السيارات التي لا يوجد فيها نظام التوجيه المعزز. يربط عجلة القيادة بالعجلات ، وبالتالي فإن دورها مهم جدًا للحركة الآمنة في السيارة. يجب التعامل مع تشخيص هذه الآلية بأقصى قدر من المسؤولية ، وكذلك الإصلاحات.

تخضع جميع السيارات للتآكل السريع لأجزاء التوجيه ، بغض النظر عن السعر والحالة ، لأن هذه الأجزاء هي التي تتعرض لضربة في أي منعطف ، وتصطدم بعقبة ، وتصطدم بالعجلات على المطبات على الطريق.

لتحديد ما إذا كان توجيه سيارتك يحتاج إلى إصلاحات ، ابحث عن العلامات التالية لوجود خلل في الآلية:

• من الواضح أن هناك طرقًا على حامل التوجيه ، والتي يمكن الشعور بها من خلال عجلة القيادة في السيارة ؛
• زيادة الجهد المطلوب لتدوير عجلة القيادة ؛
• كانت هناك أصوات غريبة وضوضاء في مضخة التوجيه المعزز ؛
• كان هناك رد فعل عنيف في رف التوجيه ، والذي شعر به عندما تدور عجلة القيادة ؛
• بدأ زيت التوجيه المعزز بالتسرب من رف التوجيه.

في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.

لذا ، لديك رف مقود يتسرب. ماذا تفعل وكيف تصنع وتضبط أداء التوجيه؟
بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أنه من الصعب جدًا بالفعل إصلاح هذه الوحدة ، ولا يستحق بدء الإجراء إلا إذا كان لديك جميع المعدات اللازمة في متناول اليد ، بالإضافة إلى الخبرة والمعرفة في مجال صناعة السيارات.

تتكون آلية رف التوجيه من الأجزاء التالية:

• رمح مسنن
• كم دعم رف القيادة ؛
• آلية التخزين المؤقت.

يتكون إصلاح حامل التوجيه عادةً من عدة مراحل:

1. تفكيك وتفكيك رف التوجيه وتنظيف تراكم جميع أجزائه.
2. استبدال الأجزاء التالفة من الآلية بأجزاء جديدة.
3. تشخيص العمود المسنن لحامل التوجيه.

قبل البدء في أعمال الإصلاح ، يجب أن تحصل على مجموعة أدوات إصلاح خاصة ، والتي تتضمن أجزاء جديدة لحامل التوجيه (أختام الزيت ، وجلبة رف التوجيه ، والأختام الحلقية ، وغيرها).
كيفية إزالة رف التوجيه.

1. قم بقيادة السيارة في حفرة أو ارفعها باستخدام الرافعات.
2. قم بإزالة حماية المحرك (إذا كان لديك واحدة).
3. قم بإزالة لوحة العزل الحراري لرف التوجيه.
4. قم بفك السحابات الموجودة على حامل التوجيه.
5. قم بإزالة السكة من المثبتات واسحبها للخارج من داخل السيارة.

تجدر الإشارة إلى أنه سيكون من الأفضل لك إزالة حامل التوجيه مع قضبان التوجيه ، لأن الأنثرات الجديدة ستكون أكثر ملاءمة لسحب النتوءات الخاصة على قضبان التوجيه. سيساعدك هذا على احتواء أنثرات مختومة تمامًا.

1. قم بفك الحامل من قضبان التوجيه باستخدام مفك براغي مسطح الرأس.
2. قم بفك قابس عمود التروس البلاستيكي السفلي.
3. فك الجوز القفل.
4. قم بإزالة حلقة التثبيت وقم بإخراج العمود برفق من مكانه.
5. اسحب ختم الزيت السفلي.
6. اضغط على دبوس القفل الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
7. قم بفك القابس المحتجز واسحب حلقة التثبيت من السلك الذي سيظهر أثناء تدويره.
8. اسحب رف التوجيه للخارج عبر الجانب الأيمن وقم بإزالة مانع تسرب الزيت والجلبة البلاستيكية من الرف.
9. قم بإزالة ختم الزيت والسدادة ، واسحب الزنبرك وآلية الضغط.

بعد ذلك ، اغسل جميع الأجزاء من رواسب الزيت والأوساخ وافحص بعناية جميع الأجزاء بحثًا عن التلف الميكانيكي الناتج عن التآكل. يجب استبدال جميع الأجزاء التالفة دون فشل. إذا تعرض سطح حامل التوجيه وتروس العمود المسنن لأضرار جسيمة ، فمن المرجح أن يكون من الضروري استبدال الآلية بأكملها ككل (كيفية استبدال حامل التوجيه بـ VAZ 2109 ، اقرأ في مادتنا) .

1. قم بتثبيت ختم الزيت الداخلي بعناية في مكانه ، بعد أن تم تشحيمه مسبقًا بشحم خاص (تحتاج إلى وضعه من خلال الجانب الأيمن مع الزنبرك لأسفل).
2. ضع السكة في الهيكل.
3. حرك الغلاف البلاستيكي فوق الغدة اليمنى ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء بالشحم ، وادفع الغدة مرة أخرى إلى مكانها عن طريق دفع شيء ما.
4. قم بتثبيت القابس وتأمينه بسلك الاحتفاظ.
5. ضع ختم الزيت السفلي على العمود المسنن.
6. ضع رف التوجيه في الوضع الأوسط.
7. أدخل العمود المسنن في المقعد بعد تشحيم السدادات بالشحم.
8. ادفع مانع تسرب الزيت العلوي في مكانه برفق باستخدام مطرقة لدفعه في مكانه. قم بتثبيت حلقة التثبيت.
9. قم بتثبيت صمولة القفل السفلي ، المحمل ، السدادة.
10. قم بتثبيت آلية التثبيت والربيع والقابس. شد بإحكام.

ثم قم بتثبيت السكة على السيارة بترتيب عكسي. تأكد من عمل "محدب الأصابع" بعد إجراء إصلاح أو استبدال الأجزاء.
هناك الكثير من القواسم المشتركة بين إصلاح رف التوجيه بأيديهم بدون توجيه معزز ، والاختلافات طفيفة: البطانات المختلفة وتكوين مادة التشحيم.

في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.

لدى العديد من المالكين سؤال حول كيفية إزالة رد الفعل العنيف لعجلة القيادة Great Hover لعام 2007. (ديزل)؟ هذا التأثير ناتج عن عطل في التوجيه. كما تعلم ، هذه العقدة ليست فقط جزءًا لا يتجزأ من السيارة ، ولكنها أيضًا إحدى حدود السلامة المرورية. لذلك ، في حالة حدوث أي أعطال بسيطة ، من الضروري القضاء عليها.

كيفية إزالة رد الفعل العنيف من عجلة القيادة في عام 2007 Great Hover (ديزل)؟ من المفترض أن هناك خلوص توجيه قياسي مطلوب للتشغيل الصحيح لحامل التوجيه. ولكن كيف يمكنك تحديد أن عجلة القيادة أعلى من المعتاد؟ يجب أن تكون الخلوص القياسي 5 درجات لكل 360 درجة من الدوران.

للقياس ، أنت بحاجة إلى مسطرة. وهي تستقر على لوحة العدادات من أحد طرفيها ، وتتلامس مع الطرف الآخر مع محيط عجلة القيادة. في هذه الحالة ، يجب أن تقف العجلات بشكل مستقيم تمامًا. تدور عجلة القيادة حتى تبدأ العجلات في الدوران. من علامة المركز إلى علامة انعطاف العجلة ، سيكون هناك رد فعل عنيف يجب حسابه بالدرجات. إذا كانت أكثر من 5 درجات ، فإن الأمر يستحق البحث عن العيوب.

على Great Hover 2007 قد يكون هناك رد فعل عنيف في آلية التوجيه للأسباب التالية:

• تصاعد عمود التوجيه فضفاضة.
• ارتداء crosspiece.
• فشل قضبان التوجيه.
• تآكل رف التوجيه.

كل هذه الأسباب يمكن أن تكون أسباب ظهور رد فعل عنيف في آلية التوجيه.

للقضاء على الخلل ، من الضروري إجراء تشخيص شامل. لذلك ، لتحديد أي عنصر معين خارج الترتيب ، من الضروري تشخيص العناصر على مراحل.

إذا نجح كل شيء ، فأنت بحاجة إلى إعادة تثبيت حامل التوجيه واختباره من أجل الأداء. في بعض الحالات ، قد يكون من الضروري إجراء محاذاة للعجلة ، ولكن كما تظهر الممارسة ، يتم تنفيذ هذا الإجراء لأي تلاعبات مرتبطة بالتوجيه.

يوصي الخبراء ومصلحو السيارات بأنه في حالة حدوث رد فعل عنيف في آلية التوجيه ، فمن الضروري الاتصال بخدمة السيارات في أسرع وقت ممكن ، حيث سيجدون السبب بسرعة ويكونون قادرين على القضاء عليه بكفاءة. بالطبع هذا الإجراء ليس رخيصًا ، وأحيانًا يتضح أن التكلفة يمكن أن تصل إلى عدة عشرات الآلاف من الروبلات ، لكن لا يمكنك اللعب والتأخير ، لأن الأمان أغلى.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن بعض سائقي السيارات في خدمات السيارات يتم خداعهم باختراع أعطال غير موجودة. لذلك ، عند الوصول إلى خدمة السيارات ، من الضروري مراقبة عمل الحرفيين ، لأن هذا في مصلحة المالكين أنفسهم.

من الصعب جدًا تحديد عطل آلية التوجيه ، نظرًا لأن هناك حاجة إلى معرفة معينة في تصميم السيارة ونظام التشغيل. ولكن برغبة قوية ، يمكنك تحديد العناصر الفاشلة وإجراء التشخيصات والإصلاحات بيديك.

يعد الاتصال بخدمة السيارة حالة قصوى ، نظرًا لأن تشغيل التوجيه يحدث غالبًا عندما تتعطل قضبان التوجيه. علامات هذا الانهيار بسيطة للغاية - تبدأ السيارة في الانسحاب إلى جانب واحد. كيفية إزالة رد الفعل العنيف من عجلة القيادة في عام 2007 Great Hover (ديزل) - تم تلقي الإجابة في هذه المقالة. يجدر النظر في حقيقة أن كل شيء لا ينتهي دائمًا بشكل مأساوي ، من خلال استبدال حامل التوجيه. غالبًا ما يكمن السبب في العناصر البسيطة التي تفشل في كثير من الأحيان أكثر من غيرها.

رابطة مالكي وعشاق سيارات جريت وول هوفر. في المنتدى ، يمكن للجميع الحصول على الدعم الفني أو مشاركة الأخبار أو معرفة شيء جديد حول Hover الخاص بهم. ينظم المشاركون اجتماعات النادي والاستجمام والاحتفالات المشتركة. يحق للمستخدمين المسجلين الحصول على خصومات من شركائنا.

الصفحات 1

يجب عليك تسجيل الدخول أو التسجيل لنشر الرد.

• أليكسي سيمينيهين
• نشر
• غير نشط

• أين: دايس
• نموذج: Hover H3 2011
• مسجل: 18-08-13
• دعامات: 8
• السمعة: [0 | 0]

مرحبا جميعا! تحتاج مساعدة! ختم الزيت بالتنقيط على رف التوجيه (يسار) ، لا يمكنني العثور على رقم الكتالوج أو الأبعاد أو مجموعة الإصلاح! ربما هناك نوع من التناظرية؟ ومن ثم فإن استبدال هذه الوحدة سيكون فلسا واحدا!

• 
• تويداريان
• فريق في الجيش
• غير نشط

• أين: نيزهني نوفجورود
• نموذج: GW تحوم H3 بدون رقاقة.
• مسجل: 24-01-13
• دعامات: 2,110
• السمعة: [57 | 0]

هنا: my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3333/forum/topic18115.html
نظريًا ، قد يكون ختم الزيت F-00811 بالأبعاد التالية مناسبًا: 27 * 38 * 6.5. يكلف 500 روبل.

• أليكسي سيمينيهين
• نشر
• غير نشط

• أين: دايس
• نموذج: Hover H3 2011
• مسجل: 18-08-13
• دعامات: 8
• السمعة: [0 | 0]

أي ، أختام الزيت بقياس 27 * 38 * 7؟ من حيث المبدأ ، يمكنك محاولة التقاط! مرة أخرى ، مصنوع منزليًا بالخواتم ، لكن لا يمكنك شراء مجموعة أدوات إصلاح جاهزة؟

• 
• تويداريان
• فريق في الجيش
• غير نشط

• أين: نيزهني نوفجورود
• نموذج: GW تحوم H3 بدون رقاقة.
• مسجل: 24-01-13
• دعامات: 2,110
• السمعة: [57 | 0]

من حيث المبدأ ، يمكنك محاولة التقاط!

ابحث عن متاجر (خدمات) الدراجات النارية (على سبيل المثال ، في شارع روديونوفا بالقرب من متجر Avtomod).

لا يمكنك شراء مجموعة أدوات إصلاح جاهزة؟

كل شيء معقد مع مجموعات الإصلاح. كل سكة لديها مجموعة إصلاح خاصة بها. ما هو أشعل النار الخاص بك؟

• أليكسي سيمينيهين
• نشر
• غير نشط

• أين: دايس
• نموذج: Hover H3 2011
• مسجل: 18-08-13
• دعامات: 8
• السمعة: [0 | 0]

أنا لا أعرف أي نوع من أشعل النار لدي!

• 
• تويداريان
• فريق في الجيش
• غير نشط

• أين: نيزهني نوفجورود
• نموذج: GW تحوم H3 بدون رقاقة.
• مسجل: 24-01-13
• دعامات: 2,110
• السمعة: [57 | 0]

• أليكسي سيمينيهين
• نشر
• غير نشط

• أين: دايس
• نموذج: Hover H3 2011
• مسجل: 18-08-13
• دعامات: 8
• السمعة: [0 | 0]

بدا ، ولكن ذلك ، فمن المخيف أن تشتري فجأة لن تنجح!

• 
• أوركاغانسيك
• أيتها الملازم
• غير نشط

• أين: نيزهني نوفجورود
• نموذج: Hover H2 (MOD8)
• مسجل: 01-01-13
• دعامات: 130
• السمعة: [3 | 0]

مساء الخير! أعرف عن كثب عن القضبان. لقد غيرتها بنفسي مرتين ، لكن هذا صحيح في Taz ، بمجرد أن دخلت في خدمة صانع الأقفال المختص ، لذلك قال إن سكة الحديد المرهقة لا تختفي أبدًا لفترة طويلة وبقدر ما يعرفه الشيطان. ثم قال إنك إذا غيرت (بغض النظر عن المكان ، بنفسك أو في الخدمة) ، ضع واحدة جديدة ، وليس بعد الاستعادة. مثله. الآن نشأ السؤال على التمرير ، سأطلب سؤالًا جديدًا في المتجر. غالي الثمن ، لكن يمكنك أن تأمل أن يفعل ذلك.

يعد إصلاح حامل التوجيه أو جهاز التوجيه المعزز ، كما يطلق عليه أيضًا ، أمرًا مهمًا - يجب أن تكون قادرًا على القيام بذلك بنفسك. لماذا ا؟ لأنه في حالة وجود عطل في رف التوجيه ، فهناك عطل في التوجيه ، ويمكن أن يتحول هذا إلى كارثة على الطريق. لمنع حدوث ذلك ، عليك أن تعرف كيفية إصلاح رف التوجيه.

نظرًا لأن الحامل هو الجزء الذي يربط عجلة القيادة بالعجلات ، فإنه يشعر أيضًا بعدم استواء الطرق ويؤثر عند الانعطاف. وفقًا لذلك ، يرتدي حامل التوجيه قليلاً ويحتاج إلى رعاية مناسبة.

• كانت هناك طرق في السكة ، ونغمة ملحوظة في عجلة القيادة ؛
• تبدأ عجلة القيادة بالدوران بقوة أكبر ؛
• عندما تم تدوير عجلة القيادة ، بدأ الشعور بلعب رف التوجيه ؛
• بدأ سائل التوجيه المعزز بالتسرب من عمود التوجيه ؛
• ظهرت أصوات غير عادية عندما كان نظام التوجيه المعزز يعمل.

في الأساس ، لا يختلف إصلاح حامل التوجيه في VAZ 21099 كثيرًا عن إصلاح حامل التوجيه في سيارة BMW 3 (E46) ، على سبيل المثال. مبدأ التشغيل هو نفسه ، ولكن هناك بعض الاختلافات في التصميم. يجب أن أعترف أن العمل صعب للغاية - قبل البدء فيه ، تحتاج إلى معرفة جهاز حامل التوجيه.

ستكون مجموعة أدوات إصلاح رف التوجيه سهلة الاستخدام ، وتتكون من أختام الزيت ، وحلقات O ، والبطانات ، بالإضافة إلى تمويج ، ومحمل عمود التروس وأنبوب شحم.في صندوق الأدوات ، يجب أن يكون لديك: مفتاح خاص ثماني الأضلاع ، مزيلات وزردية لتركيب إحكام إحكام. بالطبع ، يجب أن تكون مجموعة مفاتيح الربط القياسية في متناول اليد أيضًا. يتم إصلاح رف التوجيه بأيديهم على جسر علوي أو خندق تفتيش.

يحدث هذا في ثلاث مراحل - 1) إزالة رف التوجيه وتفكيك / تنظيف الأجزاء ؛ 2) استبدال الأجزاء غير القابلة للاستخدام بأخرى جديدة ؛ 3) تحقق من عمود تروس رف التوجيه.

1. باستخدام مفك مسطح ، قم بفك قضبان الربط من رف التوجيه
2. قم بفك قابس عمود الترس السفلي.
3. فك الجوز القفل.
4. قم بإزالة الحلقة وإخراج العمود.
5. قم بإزالة ختم الزيت السفلي
6. قم بإزالة دبوس الحجز الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
7. أدر قابس الحجز ، واسحب حلقة التثبيت عن طريق السلك.
8. اسحب رف التوجيه على الجانب الأيمن ، وقم بإزالة ختم الزيت بجلبة بلاستيكية منه.
9. اسحب ختم الزيت ، السدادة ، قم بإزالة الزنبرك ، آلية التثبيت.

1. ضع شحمًا خاصًا وضع ختم الزيت الداخلي (الربيع لأسفل).
2. ضع السكة في الهيكل.
3. ضع الجلبة على ختم الزيت الأيمن ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء ، وقم بتثبيت ختم الزيت.
4. قم بتثبيت القابس ، وتذكر إصلاحه بالأسلاك.
5. حرك مانع تسرب الزيت السفلي على العمود المسنن.
6. اضبط رف التوجيه على الوضع الأوسط وأدخل العمود المسنن في مكانه (بعد تشحيمه).
7. قم بتثبيت ختم الزيت العلوي ، قم بتثبيت الحلقة.
8. شد صمولة القفل السفلي ، وكذلك المحمل ، السدادة.
9. قم بتثبيت وشد آلية التثبيت والربيع والسدادة.

علاوة على ذلك ، يستمر التثبيت بترتيب عكسي.

كما تبدو، إصلاح رف التوجيه DIY إنه يقع تمامًا في نطاق سلطة الشخص الذي لديه دراية بالإصلاحات بشكل عام. بالمناسبة ، رفوف التوجيه الميكانيكية والهيدروليكية ، والتي هي أكثر شيوعًا من نظيرتها الحديثة ، رف التوجيه الإلكتروني ، تخضع للإصلاح الذاتي. هذا الأخير يحتاج إلى بيئة خاصة ، والتي من الأفضل أن يعهد بها للمهنيين.

تتم الإشارة إلى عطل في التوجيه من خلال الضربات المميزة ، والتي تكون مصحوبة بنفض غير سار لعجلة القيادة على طريق غير مستوي. هناك طريقتان للخروج - استبدال حامل التوجيه بيديك أو إصلاح رف قديم.

الخيار الأول أكثر موثوقية ، فيما يلي سنتحدث عن كيفية القيام بذلك.

WD40

1. مجموعة من مفاتيح وجع ورؤوس سقاطة.
2. مزيل تلميح.
3. مفك البراغي مطرقة ورقيقة.
4. المفتاح السائل.
5. رايات.
6. الدعائم الخشبية.

رف القيادة ونصائح

1. قبل بدء العمل ، اضبط السيارة على مكان مستو واقفل فرامل الانتظار. ضع الطوب تحت العجلات الخلفية من أجل السلامة. بعد إصلاح السيارة ، انتقل إلى المقدمة.
2. نعرض عجلة القيادة إلى الوضع المحايد.
3. قم بفك صواميل العجلة بالتبعية.

قم بفك صواميل العجلة

عند الانتهاء من كل العمل ، نرفع جانبًا واحدًا من السيارة ، وننزع العجلة ، وبعد تثبيت الدعامات ، نخفض السيارة. نحن نفعل نفس الشيء على الجانب الآخر. هذا يحرر الوصول إلى أطراف التوجيه ، مما يجعل من السهل إزالة رف التوجيه.

قبل فك أطراف التوجيه ، قم بتنظيف مسامير التثبيت من الأوساخ بفرشاة معدنية ، ثم صب محلول WD (مفتاح ربط سائل).

بينما لا يزال السائل يتسبب في تآكل الصدأ ، نتحرك إلى حجرة المحرك ونوفر الوصول إلى رف التوجيه.

قم بفك جهاز الامتصاص

سيتم إعاقة الإزالة المجانية بواسطة جهاز امتصاص الغاز وصفارة الإنذار (إن وجدت). قم بفك البراغي بعناية وقم بإزالتها إلى الجانب.

إذا قمت بتغيير النصائح جنبًا إلى جنب مع التوجيه ، فعند تفكيك الأجزاء القديمة ، يمكنك التخلص منها بمطرقة ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن الأفضل استخدام مجتذب.

ربط مجتذب قضيب

باستخدام الزردية ، أخرج المفتاح من صمولة التثبيت وفكه. ندخل الحامل على شكل شوكة أسفل الختم المطاطي ، ونضع الجزء العلوي من الإصبع على طرف الترباس. نقوم بتشديد صامولة الساحب حتى تتوقف ونطرد الطرف من حامل الرف بضربة مطرقة.

إزالة القبضات

الترباس قفل gimbal التوجيه

• نقوم بفك أربطة الصليب. يوجد هذا الاتصال داخل مقصورة الركاب أسفل دواسة الفرامل. قم بإزالة السجادة المطاطية ورفع الحافة بعيدًا عن الطريق. يتم إجراء التثبيت الداخلي على شكل مشبك به فتحات صغيرة ويجب فك صمولة واحدة فقط لتحريره.
• نعود تحت الغطاء ونفك الصواميل لتأمين مشابك التوجيه.
• السكة الحديدية مجانية ، يبقى فقط إزالتها. خذ الجسد بكلتا يديك وابدأ ثم ارخي واسحبه نحوك. إذا لم تتمكن من إزالته ، فهذا يعني أن وصلة الشريحة في المقصورة عالقة. خذ مطرقة واضغط عليها برفق.
• عندما تقوم بفصل جميع السحابات تمامًا ، قم بإزاحة رف التوجيه بحرص للخارج من خلال الفتحة الموجودة في مساحة قوس العجلة. لإزالته دون عوائق ، عليك قلبه إلى اليمين أو اليسار حتى يدخل العمود المحزوز في الأخدود. في أي طريق تستدير ، تسترشد بالمكان.

تفكيك السكة

انزع عجلة القيادة بحذر شديد حتى لا تتلف خرطوم الوقود أو الأسلاك الكهربائية. من الأفضل أن تقوم بكل العمل بمساعدة مساعد..