إصلاح رف التوجيه DIY Honda Accord 6

مرحبا لجميع أصحاب الحبال السعداء!
أرغب في إضافة المزيد من المعلومات حول إصلاح الشرائح المؤلمة!)))) تمت مناقشة الكثير من الأشياء حول هذا الأمر ، كما أنني قررت مشاركة تجربتي.
كانت المشكلة في الواقع مثل مشكلة الكثيرين - هذه ضربة مزعجة ، أولاً من اليمين ثم إلى اليسار. لقد تحملت كل هذا حتى بدأ ختم الزيت الأيمن بالتعرق. الشتاء قادم وقررت حل هذه المشكلة! لقد طلبت مجموعة أدوات إصلاح على الإنترنت ، وجلبة (صامولة قفل) ، وجلبة ضبط ، وختم زيت البكرة العلوي (يأتي مع محمل) ، وحذاء الحق ، وأسبوع من الانتظار وجاء كل شيء. لتر واحد إضافي من PSF الطازج.

من أداة غير عادية ، ستحتاج إلى مفاتيح كبيرة (32 ، 40 ، 46) ، مفتاح ربط متوسط ​​المربع ، مفتاح ربط دينومتري (يمكنك الاستغناء عنه) ، ويفضل أن يكون مثقابًا وحفرًا كهربائيًا (4 أو 5 مم) ، وأنبوب مفتاح ربط (17-19) محقنة كبيرة مع انبوب (اخرج السائل من الخزان).

الآن العملية برمتها بالترتيب:

1.نحن نقود السيارة على الجسر (الحفرة) ، ونعلق العجلات الأمامية.

2. نقوم بضخ السائل من الخزان

3. نقوم بتفكيك الجزء العلوي (في المقصورة)

فقط اسحب الحارس نحوك ، يتم تثبيته في مكانه بواسطة المشابك.

4. قم بفك عمود التوجيه المشترك العالمي.

5. اسحب الكاردان من الفتحات إلى الأعلى.
هام: عند إزالة الكردان بالفعل ، تحتاج إلى إصلاح عجلة القيادة حتى لا يدير أحد عجلة القيادة.
حيث يمكنك كسر القطار تحت عجلة القيادة.

6. قم بفك الصواميل الثلاثة بمقدار 10 ثم قم بإزالة الحذاء.

إزالة هذا التمهيد إشكالية. عزل الضوضاء والسجادة تتداخل ، الحذاء تحتها. حسنًا ، خلعه ، ضعه في مكانه ، هذا نزفي. لذا فإن عبوتين من المهدئات ستكون في متناول اليد. )))

من الأفضل إزالة التجنيب والشريط المطاطي. يتم إزاحة المرونة إلى أسفل بالنسبة إلى العمود.

7. قم بإيقاف تشغيل نصائح التوجيه. لم يكن لدي مجتذب في متناول اليد ، لقد جعلت من السهل فك الصواميل ليس تمامًا بحيث يكون الجوز متدفقًا مع نهاية خيط الطرف. يعد ذلك ضروريًا حتى لا يفسد الخيط بضربة. ضربنا كل شيء من الأسفل بمطرقة وفويلا. خرج التلميح. فك الجوز وهذا كل شيء. إذا تم تمرير إصبعك ، فاضغط على الطرف العلوي بشريط نقب وقم بفكه إلى صحتك!) لسوء الحظ ، لم ألتقط صورة ((

8. قم بفك ربط السكة نفسها.
نقوم بلف الجزء السفلي من الأسفل ويكون الجزء الأعلى أكثر ملاءمة للالتواء من الأعلى

9. قم بفك البراغي الثلاثة للواقي الحراري من الأسفل.

إنهم مشدودون من القلب!) ستحتاج إلى مثل هذا المفتاح.

11. قم أولاً بفك مسمار القوس الأزرق ، وامسك الأنبوب ، ثم الباقي.

للراحة ، سوف تحتاج إلى مثل هذه المجموعة مع gimbal.

12. لإزالة السكة الحديدية تحتاج إلى خفض شعاع. يمكنك استبدال البطانات الموازنة دفعة واحدة ، وهذا ما فعلته.
لذلك نخفض الشعاع:

نقوم بخفضه بمقدار 3-3.5 سم ، وهذا يكفي تمامًا ، وترك البرغي الأيمن ، وستتمسك الشعاع به ، ونفك المسمار الأيسر تمامًا ونزيل الفاصل (يتداخل مع فك جلبة كعب)

13. إزالة السكة من الجانب الأيسر

اغسله جيدًا بالبنزين وحمله إلى مرآب دافئ))

14. قم بفك التلميحات التي تحتاجها لمفتاحين لـ 19 والآخر لـ 14

قم بإزالة الأنثرات وفك القضبان (لا تفسد حلقات الدفع البلاستيكية ، فستظل في متناول اليد) ، هنا تحتاج إلى مفاتيح لـ 22 و 32 (32 ستحتاج إلى تعديل بحيث لا يزيد عرضها عن 10 مم ، وإلا فإنه لا يصلح)

15. قم بفك جلبة الضبط بمفتاح 40 ومقبض بمربع في المنتصف.

تطوير طلاء التفلون للمعادن

16. قم بفك المسمارين والأنابيب وإزالة البكرة.

17.فك عمود التخزين المؤقت (خرج بسهولة بالنسبة لي)

الخاتم في طقم الإصلاح.

18. ثم فك دليل الجوز ، هو مقضم. لم أحفر كثيرًا وفُكَّت بدون أي مشاكل. (الجوز سميك ، لا تخافوا من الحفر))

هام: لا تشبك الجسم بإحكام في الرذيلة ، فقد يتشوه وهذا كل شيء. يمكن رمي السكة للخارج. الجوز تحت
مفتاح ل 46

19. فأنت بحاجة إلى إزالة ختم الزيت الموجود أسفل الجوز. تكمن الصعوبة في أن العمود سوف ينبع من الهواء والزيت المتبقيين خلف تركيب المخرج.
لقد فعلت هذا: لقد سحبت العمود من الجسم قدر الإمكان وضغطت العمود على الجانب بحيث ظهرت فجوة بين العمود وختم الزيت ، وكان الهدف الرئيسي هو إطلاق الهواء (إنه نابض جدًا). ثم وضعنا شيئًا ما على الجانب الآخر من العمود وحاولنا إخراج ختم الزيت (خرج بسهولة من أجلي). لقد استخدمت سلك التمديد من المجموعة.

تم إخراج ختم الزيت الثاني في نفس اتجاه الأول.

تحتاج إلى التخلص بلطف بشيء أكثر نعومة من الفولاذ دون إتلاف سطح العمل الداخلي ، لقد وجدت نوعًا من العصا في المرآب وأزلت ختم الزيت بسهولة.

نرى أن هناك غسالة تحت ختم الزيت

21. نغسل الجسم جيدًا بالبنزين ونقود ختم زيت جديد (لا تنس أن تضع الغسالة أمام ختم الزيت)

يمكن أخذ غسالة جديدة من ريم. عدة

لقد ضغطت على ختم الزيت الجديد برأس مكون من 27 وكبلين تمديد

22. الآن تحتاج إلى استبدال الأصفاد الموجودة على العمود ، هناك اثنان منهم: حلقة بيضاء ، تبدو مثل البلاستيك ، والأخرى من المطاط (الحلقة البلاستيكية تحتاج إلى ارتداء بعناية شديدة - من الصعب تمتد ، يمكنك كسرها ، على سبيل المثال ، يتم تسخينها قليلاً فوق المصباح الحامل.)

هذا ما حدث في النهاية

23. قم بتثبيت العمود في السكن ، قبل التثبيت ، ضع شريطًا كهربائيًا صغيرًا على نهاية العمود حتى لا يغلق ختم الزيت.
هام: أدخل العمود بعناية ، وتذكر أن أسنان العمود يمكن أن تلحق الضرر أيضًا بختم الزيت!

24. اضغط على ختم الزيت الثاني بصمولة جديدة.

25. قم بتزييت كل شيء ، لقد استخدمت الشحم البنفسجي ، بالطبع ، الليثول ، بشكل عام ، من يريد أي شيء!))

26. الآن نقوم بتغيير ختم الزيت ومحمل التخزين المؤقت. التقطت الرأس من المجموعة ، ولا أتذكر بالضبط أيهما ، وفي البداية ضغطت على ختم الزيت ثم المحمل (مع النقوش إلى الخارج ، بحيث يمكن رؤيتها بعد التثبيت).

لقد وضعنا عمود البكرة في مكانه ، وتحقق من أن العمود يدور دون بذل الكثير من الجهد. نقوم بتشحيم كل شيء ، وخاصة المحمل والخيوط.

نضع كل هذا على السكة (لا تنس تغيير الحلقة الموجودة في طقم الإصلاح)

27. ضع غطاء الضبط (لا تنسى تشحيم كل شيء)

كيف نظمت:
قمت بلفها حتى استقرت ، ثم قمت بفكها بدورة واحدة ولفتها مرة أخرى حتى تستريح واتركها تمر بحوالي 20 درجة (كل هذا مطلوب حتى يقع الربيع في مكانه) إذا كنت في العقل ، فأنت بحاجة إلى متماثل مفتاح وافعل كل ذلك مع بعض الجهد. لم يكن لدي المفتاح. بعد التجميع ، لم تصبح عجلة القيادة أكثر إحكامًا والقرع (إذا تجولت في عجلة القيادة) على المحرك المكتوم أصبح شيئًا من الماضي!)))

28. ثبت الأنابيب في مكانها (نسيت التقاط صورة)

29- قضبان التوجيه المراد شدها ، لا تنسى وضع حلقات دفع بلاستيكية

ضع حلقات احتجاز جديدة (شارب في العمود) وهي موجودة في طقم الإصلاح

31- اربط أطراف التوجيه (منحنى أمامي)

كل شىء. الآن نضع على السيارة. أعتقد أنه لا يستحق وصف الإجراء!)))

إليكم بعض الصور للبطانات التي قمت باستبدالها في واحدة. أضع بنفسي البطانات ذات قطر أصغر من البولي يوريثين بدلاً من 26.5 مم و 25.4 مم لأن المثبت نفسه كان يرتدي.

بالتوفيق للجميع في إصلاح سيارتك المفضلة))).

نقود السيارة على ممر علوي (حفرة) ، ونعلق العجلات الأمامية.

نقوم بضخ السائل من الخزان.

فقط اسحب الحارس نحوك ، يتم تثبيته في مكانه بواسطة المشابك.

قمنا بفك كاردان عمود التوجيه.

نسحب الكاردان من الفتحات إلى الأعلى. هام: عند إزالة المحور بالفعل ، تحتاج إلى إصلاح عجلة القيادة حتى لا يقوم أحد بإدارة عجلة القيادة ، حيث يمكنك كسر القطار أسفل عجلة القيادة.

قمنا بفك ثلاثة صواميل بمقدار 10 وإزالة الحذاء.

إزالة هذا الحذاء مشكلة ... عزل الضوضاء والسجادة تتداخل مع الحذاء ، الحذاء تحته ... حسنًا ، قم بإزالته ، ضعه في مكانه ، هذا نزيف. لذا فإن عبوتين من المهدئات ستكون في متناول اليد.

من الأفضل إزالة التجنيب والشريط المطاطي ... يتم إزاحة الشريط المطاطي إلى الأسفل بالنسبة إلى العمود.

نقوم بفك نصائح التوجيه.لم يكن لدي مجتذب في متناول اليد ، لقد جعلت من السهل فك الصواميل ليس تمامًا بحيث يكون الجوز متدفقًا مع نهاية خيط الطرف. يعد ذلك ضروريًا حتى لا يفسد الخيط بضربة. ضربنا كل شيء من الأسفل بمطرقة وفويلا ... خرج الطرف. فك الجوز وهذا كل شيء. إذا تم تمرير الإصبع ، فاضغط على الطرف العلوي بشريط نقب وفكه للحفاظ على صحتك!

قمنا بفك براغي تثبيت السكة نفسها. قم بلف الجزء السفلي من الأسفل ويكون الجزء الأعلى أكثر ملاءمة للالتواء من الأعلى

قم بفك البراغي الثلاثة للوقاية من الحرارة من الأسفل.

هم مشدودون من القلب! سوف تحتاج مثل هذا المفتاح.

أولاً ، قمنا بفك مسمار القوس الأزرق ، ونمسك الأنبوب ، ثم الباقي.

للراحة ، سوف تحتاج إلى مثل هذه المجموعة مع gimbal.

لإزالة السكة ، تحتاج إلى خفض شعاع. يمكنك استبدال البطانات الموازنة دفعة واحدة ، لقد فعلت ذلك بالضبط ولذا قمنا بخفض الشعاع.

نقوم بتخفيضه بمقدار 3-3.5 سم ، وهذا يكفي تمامًا ، وترك البرغي الأيمن ، وستتمسك الشعاع به ، ونفك المسمار الأيسر تمامًا ونزيل الفاصل (يتداخل مع فك جلبة كعب)

نزيل السكة على اليسار.

نغسله جيدًا بالبنزين وننقله إلى مرآب دافئ.

قمنا بفك النصائح ، فأنت بحاجة إلى مفتاحين لـ 19 والآخر لـ 14.

نزيل الأنثرات ونفك القضبان (لا تفسد حلقات الدفع البلاستيكية ، فستظل في متناول اليد) ، وهنا تحتاج إلى مفاتيح 22 و 32 (32 ستحتاج إلى تعديل بحيث لا يزيد عرضها عن 10 مم ، وإلا فلن يصلح).

قمنا بفك غطاء الضبط بمفتاح 40 ومقبض بمربع متوسط.

تطوير طلاء التفلون للمعادن.

نقوم بفك مسامير ملولبة وأنابيب وإزالة البكرة.

لقد قمنا بضرب عمود التخزين المؤقت (خرج بسهولة بالنسبة لي).

الخاتم في طقم الإصلاح.

بعد ذلك ، قم بفك الجوز التوجيهي ، فهو قابل للقضم. لم أحفر كثيرًا وفك البراغي دون أي مشاكل (الجوز سميك ، لا تخافوا من الحفر)

هام: لا تقم بشد الجسم بإحكام في الرذيلة ، فقد يتشوه وهذا كل شيء ... يمكن التخلص من السكة. ربط الجوز ل 46.

بعد ذلك ، تحتاج إلى إخراج الغدة الموجودة أسفل الجوز. تكمن الصعوبة في أن العمود سوف ينبثق بسبب الهواء والزيت من أولئك الذين بقوا خلف تركيب المخرج. لقد فعلت هذا: لقد سحبت العمود من السكن قدر الإمكان وضغطت العمود على الجانب بحيث تكون هناك فجوة ظهر بين العمود وختم الزيت ، وكان الهدف الرئيسي هو إطلاق الهواء (إنه نابض جدًا). ثم وضعنا شيئًا ما على الجانب الآخر من العمود وحاولنا إخراج ختم الزيت (خرج بسهولة من أجلي). لقد استخدمت سلك التمديد من المجموعة.

تم إخراج ختم الزيت الثاني في نفس اتجاه الأول.

تحتاج إلى التخلص بلطف بشيء أكثر نعومة من الفولاذ دون إتلاف سطح العمل الداخلي ، لقد وجدت نوعًا من العصا في المرآب وأزلت ختم الزيت بسهولة.

نرى أن هناك غسالة تحت ختم الزيت.

نغسل الجسم جيدًا بالبنزين ونقود ختم زيت جديد (لا تنس أن تضع الغسالة أمام ختم الزيت).

يمكن أخذ غسالة جديدة من عدة الإصلاح.

لقد ضغطت على ختم الزيت الجديد برأس مكون من 27 وكبلين تمديد.

أنت الآن بحاجة إلى استبدال الأصفاد الموجودة على العمود ، هناك اثنان منهم: حلقة بيضاء ، تبدو مثل البلاستيك ، والأخرى من المطاط (الحلقة البلاستيكية يجب أن تُلبس بعناية شديدة - من الصعب أن تتمدد ، يمكنك كسره ، على سبيل المثال ، قمت بتسخينه قليلاً على حمل المصباح.)

هذا ما حدث في النهاية.

نقوم بتثبيت العمود في السكن ، قبل التثبيت ، قم بلف شريط كهربائي صغير على نهاية العمود حتى لا تقصر ختم الزيت. هام: أدخل العمود بعناية ، وتذكر أن أسنان العمود يمكن أن تلحق أيضًا الضرر بختم الزيت !

نسحق ختم الزيت الثاني بجوز جديد.

عند تزييت هذا الأمر برمته ، استخدمت مادة تشحيم نباتية ، بالطبع ، الليثول ، بشكل عام ، كل ما تريد!

الآن نقوم بتغيير ختم الزيت ومحمل التخزين المؤقت. التقطت الرأس من المجموعة ، ولا أتذكر بالضبط أيهما ، وفي البداية ضغطت على ختم الزيت ثم المحمل (مع النقوش إلى الخارج ، بحيث يمكن رؤيتها بعد التثبيت).

لقد وضعنا عمود البكرة في مكانه ، وتحقق من أن العمود يدور دون بذل الكثير من الجهد. نقوم بتشحيم كل شيء ، وخاصة المحمل والخيوط.

نضع كل هذا على السكة (لا تنس تغيير الحلقة الموجودة في طقم الإصلاح).

نضع غطاء الضبط (لا تنس تشحيم كل شيء).

كيف أقوم بالتعديل: قمت بلفها حتى استراحت ، ثم قمت بفكها بدورة واحدة وقمت بإدارتها مرة أخرى حتى تستريح وأتركها تتحرك بحوالي 20 درجة (كل هذا مطلوب حتى يستقر الربيع في مكانه) جهد ... لم أفعل لا تجد المفتاح. بعد التجميع ، لم تصبح عجلة القيادة أكثر إحكامًا وأصبح الضرب (إذا قمت بتأرجح عجلة القيادة) على المحرك المكتوم شيئًا من الماضي!)))

نقوم بربط الأنابيب في مكانها (نسيت التقاط صورة).

قضبان ربط لولبية ، لا تنس أن تضع حلقات دفع بلاستيكية.

نضع حلقات احتجاز جديدة (مع شارب في العمود) ، فهي في مجموعة الإصلاح.

نلبس الأنثرات ونشد أطراف التوجيه (ينحني للأمام).

كل شيء ... الآن نضعه على السيارة. أعتقد أنه لا يستحق وصف الإجراء!

أضع بنفسي البطانات ذات قطر أصغر من البولي يوريثين بدلاً من 26.5 مم و 25.4 مم لأن المثبت نفسه كان يرتدي.

الأعراض الرئيسية التي تشير إلى الحاجة إلى إصلاح رف التوجيه ، أولاً وقبل كل شيء ، طرق على الجانب الأيسر أو الأيمن ، أو في نفس الوقت على كلا الجانبين (في بعض الحالات ، قد يتم الشعور بضرب في عجلة القيادة). يصف تقرير الصور هذا بالتفصيل كيفية صنعه بيديك إصلاح رف التوجيه بالسيارة Honda Accord CL. إجراء الإصلاح معقد للغاية ، ويمكن أن يستغرق يومًا تقريبًا.

أدوات المطلوبة:

• الشدات لـ 32 ، 40 ، 46 ؛
• طوق مع مربع متوسط.
• مفتاح العزم؛
• من المستحسن استخدام مثقاب كهربائي وحفر 4 أو 5 مم ؛
• مفتاح ربط الأنبوب (17-19) ؛
• حقنة كبيرة مع قش.

تحتوي مجموعة أدوات إصلاح رف التوجيه الأصلية من هوندا أكورد 7 على كتالوج رقم 06531SEAE03 وسعر حوالي 3500 روبل. تكلف جلبة رف التوجيه Accord 7 برقم المقالة 53685-SDA-A01 حوالي 500 روبل.

اعتبارًا من أسعار الصيف الحار لعام 2017 لموسكو والمنطقة.

الأعراض الرئيسية التي تشير إلى الحاجة إلى إصلاح رف التوجيه ، أولاً وقبل كل شيء ، طرق على الجانب الأيسر أو الأيمن ، أو في نفس الوقت على كلا الجانبين (في بعض الحالات ، قد يتم الشعور بضرب في عجلة القيادة). يصف تقرير الصور هذا بالتفصيل كيفية صنعه بيديك إصلاح رف التوجيه بالسيارة Honda Accord CL. إجراء الإصلاح معقد للغاية ، ويمكن أن يستغرق يومًا تقريبًا.

أدوات المطلوبة:

• الشدات لـ 32 ، 40 ، 46 ؛
• طوق مع مربع متوسط.
• مفتاح العزم؛
• من المستحسن استخدام مثقاب كهربائي وحفر 4 أو 5 مم ؛
• مفتاح ربط الأنبوب (17-19) ؛
• حقنة كبيرة مع قش.

عندما يتم إزالة الكردان بالفعل ، فأنت بحاجة إلى إصلاح عجلة القيادة حتى لا يدير أحد عجلة القيادة. حيث يمكنك كسر القطار تحت عجلة القيادة. أيضًا ، لا تقم بتثبيت جسم السكة بإحكام في الرذيلة ، فقد يتشوه وهذا كل شيء ... يمكن التخلص من السكة!

عملية إصلاح رف المقود

إصلاح رف التوجيه هوندا أكورد. كيفية إزالة الخبط على رف التوجيه الخاص باتفاقية هوندا 8