بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح حامل التوجيه Fiat Chrome من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
المنطقة الزمنية: UTC + ساعتان [التوقيت الصيفي]
غمرت المياه Dexron II. امتلأ الخزان بسائل قديم. خلع خرطوم العودة. علقت الواجهة الأمامية ، أدرت عجلة القيادة للخلف وللأمام على طول الطريق ، لكن السائل لم يقطر من خط العودة ولم ينخفض المستوى في الخزان ، مع مراعاة حقيقة أن السائل من الخزان يذهب إلى السكة عبر المضخة عن طريق الجاذبية ، ربما لا يمكنه الذهاب. لقد بدأت تشغيل المحرك لمدة ثانية واحدة (بدأت تشغيله وأغرقته على الفور) ، غادر السائل من الخزان قليلاً وتدفق من العودة إلى حاوية معدة منفصلة. بدأ يملأ السائل الطازج حتى تدفق نفسه من خط الإرجاع ، ووضع خط الإرجاع في مكانه.
وفقًا لأحدث بيانات الاستطلاع ، يفضل سكان سانت بطرسبرغ والمنطقة ككل سيارات الطبقة المتوسطة الرخيصة ، ولكن عالية الجودة ، مثل سكودا وفولكس فاجن وكيا وفيات. ومع ذلك ، فإن الرحلات على الطرق الداخلية "تقتل" حتى السيارات عالية الجودة ، ويتأثر الهيكل المعدني وآلية التوجيه بشكل خاص.
أحد المكونات المهمة لآلية التحكم هو حامل التوجيه ، الذي ينقل الطاقة إلى عجلات السيارة. لتجنب إصلاح حامل التوجيه ، تحتاج إلى معرفة المزيد عن هذا التصميم.
تتكون الآلية من أجزاء متفاعلة: ترس مسنن ولوحة مسننة. تم تجهيز الترس بمحامل ، وحلقة إحكام وجوز احتجاز ، بالإضافة إلى غطاء واقي. تتكون اللوحة المسننة من جزأين: الجزء الأيمن يرتكز على جلبة جسم الآلية ، ويتم الضغط على الجزء الأيسر مقابل الترس بواسطة سدادة مزودة بنابض. تم إصلاح الزنبرك نفسه بصمولة ضبط وصامولة قفل. يتم توصيل القضبان بالآلية بمساعدة الوصلات الكروية.
يمكن اكتشاف علامات الخلل والإصلاح الوشيك لحامل توجيه Fiat ، مثل Fiat Albea ، بنفسك.
فيديو (انقر للتشغيل).
إذا سمعت طرقًا مشبوهة أو ضوضاء في المضخة أو همهمة عند تدوير عجلة القيادة من جانب التعليق الأمامي ، فهذه علامات واضحة على تآكل أو انهيار الأجزاء الهيكلية.
في حالة حدوث أعطال ، من الممكن "عض" عجلة القيادة ، والحركة الصعبة عند الانعطاف ، ومن الصعب بشكل خاص التحكم في المواضع القصوى لعجلة القيادة
يمكن للطنين عند تدوير عجلة القيادة أن يشير إلى تسرب في موانع تسرب الزيت ، وهو مستوى منخفض من السوائل في خزان التوجيه المعزز.
إذا كانت هذه العلامات موجودة ، فقد حان الوقت للذهاب لتشخيص السيارة.
السبب الأكثر شيوعًا لإصلاح حامل التوجيه في Fiat Doblo والموديلات الأخرى هو القيادة غير المتقنة.
الطرق الداخلية في حد ذاتها غير كاملة ، لذلك يجب ألا تضيف مشاكل للسيارة من خلال القيادة العدوانية. التنقل السريع فوق الحفر ، المطبات ، مطبات السرعة ، القضبان - كل هذا يزيل عمر الهيكل.
قد يكون السبب هو الإمساك بعجلة القيادة في الوضع المتطرف لفترة طويلة. يُنصح بعدم الاحتفاظ بهذا لمدة تزيد عن خمس ثوانٍ. أيضًا ، قد يكون السبب المحتمل هو موقف مهمل تجاه السيارة: يجب مراقبة حالة مثل هذا التصميم الدقيق ، ويجب فحص الأختام وموانع تسرب الزيت بحثًا عن التآكل ، وغالبًا ما تصبح غير صالحة للاستعمال.
سيخبرك ميكانيكي سيارات متمرس بمصدر المشكلة ، حتى يقوم بإجراء التشخيص البصري والسمعي. يمكن أن تشير الضربة التي تسمع أثناء القيادة إلى عدة أسباب:
زاوية التلامس غير الصحيحة بين برغي العمود والأسنان.
ارتداء المفصلات ، وموانع تسرب الزيت ، والمحامل ، وموانع التسرب ، وما إلى ذلك.
حركة العمود غير صحيحة.
تثبيت ضعيف للصفيحة المسننة.
تحدث لعبة التوجيه أيضًا بسبب تفاصيل مختلفة:
توقف التخزين المؤقت مفكوك.
الكتل الصامتة مهترئة.
رمح عازمة.
لمعرفة السبب الدقيق للخلل ، تحتاج إلى إجراء التشخيص في خدمة السيارات.
إذا تم سماع طرقات من عجلة القيادة ، أي طرقة من زوج تروس ، فهذا لا يعني دائمًا إصلاح حامل التوجيه في Fiat Tempra و Ducato وغيرهما.قد لا تكشف التشخيصات التي تم إجراؤها عن أي مشاكل ، باستثناء زيادة الفجوة بين الحامل والعتاد. في هذه الحالة ، اضبط أو احكم.
يتم دفع السيارة في حفرة ، وإذا تم كل شيء بشكل صحيح ، يتم قياس رد الفعل العكسي ، ولهذا يوجد جهاز خاص - رد فعل عنيف. رد الفعل العكسي المسموح به لا يزيد عن 10 درجات ، وهذا ينطبق على جميع السيارات. يتم شد برغي الضبط أو الجوز ببطء وبعناية. هذا الجوز غير مثبت وتحول إلى القيمة المطلوبة. ينصح بتنظيف هذه الفجوة من الأوساخ المتراكمة قبل الشد.
إذا تم شد برغي الضبط بإحكام ، فإن عجلة القيادة سوف تعض عند الدوران.
دعونا نفكر بالتفصيل في كيفية إصلاح حامل التوجيه الخاص بشاحنة Fiat Ducato في خدمة السيارات.
تمت إزالة البناء من قبل السيد من السيارة ، ثم بدأ في تفكيكها:
إنه يزيل الأنثرات ، ويتخلى عن مفاصل القضبان ويزيل القضبان نفسها ، ويشخص الترس الدودي على طول السكتة الدماغية بأكملها.
يتم تنظيف جميع الأجزاء من الغبار والأوساخ وغسلها جيدًا وإزالة الشحوم منها. على المخرطة ، سطح الجذع ومجلة عمود الموزع مطحون. سيتم تثبيت موانع تسرب الزيت الجديدة وحلقات o أثناء التجميع.
يتم تثبيت الغدة اليسرى ، وتشحيم أسنان القضيب ، ويتم تثبيت القضيب في الجسم.
يتم تزييت الترس الدودي ويتم تثبيت الصمام في الهيكل.
يتم تثبيت مشبك مشحم في مكانه الأصلي ، ثم زنبرك وصمولة مع صمولة.
يتم تشحيم صامولة ساق الموزع وتشديدها ، ويتم تثبيت سدادة.
يتم تشحيم محمل الموزع العلوي وتركيبه وضغطه باستخدام مغزل.
يتم تثبيت الدعامة الخلفية مع ختم الزيت الصحيح ، ثم السدادة ونابض السدادة.
في الجناح ، يتم فحص قابلية تشغيل الموزع وعدم وجود تسرب.
تم الإصلاح ، الهيكل جاهز للتركيب على السيارة.
بعبارة أخرى ، الرف هو زوج تروس: ترس وقطعة حديد أفقية. مع حركة خط مستقيم للماكينة ، يتآكل هذا الزوج ، إذا لم يتم سحبه من وقت لآخر إلى الترس ، لأنه يوجد إنتاج في أسنان أحدهما والآخر. الشيء الرئيسي هنا هو عدم المبالغة في ذلك - إذا قمت بشدها بإحكام ، فإن عجلة القيادة "ستعض" ، وهذا سيؤدي إلى استبدال كامل للهيكل بأكمله. من الأفضل أن يعهد بضبط رف التوجيه فيات إلى متخصص.
في حالة تسرب السوائل من نظام التوجيه المعزز ، يجب أن تخضع للتشخيص ، لأن السبب قد لا يكون فقط في أختام الزيت ، كما يعتقد الكثيرون. يحدث التسرب بسبب تآكل أو زواج المشابك والفوهات والخراطيم والمضخة وأسباب أخرى.
لا يلزم دائمًا الاستبدال الكامل: هذا الهيكل قابل للإصلاح ، ومن السهل العثور على مجموعة أدوات إصلاح حامل التوجيه فيات.
رف التوجيه المعيب يمثل صداعًا لأي مالك سيارة. القضاء على هذه المشكلة سيترك السائق بدون سيارة أثناء الإصلاح ، وسيؤدي الإصلاح نفسه إلى دقائق وتوقعات غير سارة وتكاليف. لذلك ، من الأفضل الخضوع لفحص مجدول في الوقت المحدد وقيادة السيارة بعناية ، ثم ستستمر لفترة أطول.
لقد غيرت سكة الحديد الخاصة بي وقتلتها طوال اليوم. إذا كان شخص ما سيتغير ، حتى لا يزيل شعاع المحمل الرئيسي ، فإن السكة (مع التوجيه المعزز) تخرج وتدخل فقط على الجانب الأيمن ومع وجود مشاكل.
فعلت ذلك على المصعد سأحاول وصف العمليات بالترتيب: 1. خلع العجلات الأمامية
2.فك البراغي وخرجت من نصائح التوجيه
3 قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت السكة من الناقل
4.إزالة الغطاء المطاطي ثم إزالة مشبك التثبيت على آلية ذراع نقل السرعات ، انظر الصورة (لقد صنعت الصورة لأنه كان من غير الواقعي رؤية نوع السدادة الموجودة وكيفية إزالتها ، لم يكن الرأس بالعيون مناسبًا
أول ما جاء في متناول اليد هو الهاتف المحمول)
5. دفع السكة بضعة سنتيمترات للأمام (وإلا فإن الجسم وعزل الصوت يتداخلان) وإزالة هذه الآلية
6. فك الخراطيم ، بما في ذلك المشبك لربط خرطوم الضغط بالقضيب الأيمن
10- الضغط على الكردان بقدمه (للأمام حتى لا يكون هناك انحراف) وسحب الكردان فوق عجلة القيادة ، ونزل من قضيب عمود التوجيه
11. قم بفك مسمار تثبيت القضيب الأيسر للخلف
13. فك أقراط المثبت العرضي على كلا الجانبين عن طريق قلبها أفقيًا للخلف ، وضغط المثبت على الجانب الأيسر على ذراع التعليق بمشبك
14. بعد أن رفعت أذرع تغيير التروس ، قمت بإزالة المطاط الختم بغسالة بلاستيكية (تلك التي تغلق الوصلة بين الحامل والكابينة) وبدأت في تحريك الرف إلى اليمين
15. عند الوصول إلى فرصة إمالة القضيب بالقضيب في عمود العادم / المحفز ، قم بإمالة القضيب بالقضيب في العمود ، وإلا فإن السكة التي بها القضيب سوف تلتصق بقضبان النقل (لحظة نزفية للغاية)
16.نقوم بتحريك السكة إلى اليمين حتى يمر القضيب بدفع التبديل ، وبعد ذلك نقوم على الفور بتمرير السكة مع القضيب لأعلى ونتحرك أكثر إلى اليمين
17. إزالة الحماية البلاستيكية على اليمين تحت الصاري
18. يتم سحبها تقريبًا عندما يستقر القضيب على الصاري ، قم بإمالة السكة قليلاً مع القضيب للأمام في زاوية الحامل إلى الصاري ، حيث يخرج أنبوب الفرامل للعجلة اليمنى من أسفل الصاري. (يمكن أن يتلف الأنبوب بعناية إذا احتاج أنبوب الحديد / الصلب إلى الطلاء على الخدوش من القضيب)
19. ارفع الجانب الأيمن من السكة وحرك هذا الجزء للأمام قليلاً بحيث يخرج الجزء السفلي الأيسر من السكة أولاً.
إصلاح رف التوجيه لإصلاح حامل التوجيه فيات دوكاتو لشركة فيات دوكاتو في سانت بطرسبرغ
إذا سمعت طرقًا مشبوهة أو ضوضاء في المضخة أو همهمة عند تدوير عجلة القيادة من جانب التعليق الأمامي ، فهذه علامات واضحة على تآكل أو انهيار الأجزاء الهيكلية.
في حالة تسرب السوائل من نظام التوجيه المعزز ، يجب أن تخضع للتشخيص ، لأن السبب قد لا يكون فقط في أختام الزيت ، كما يعتقد الكثيرون. يحدث التسرب بسبب تآكل أو زواج المشابك والفوهات والخراطيم والمضخة وأسباب أخرى.
