بالتفصيل: إصلاح عجلة القيادة بأيديهم على السمور من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
غزال السمور. تعديل التوجيه المعزز
يشمل التعديل عمليتين: تعديل محامل الدفع بالمروحة وتعديل التروس.
برغي تعديل تحمل الدفع
من أجل تحديد الحاجة إلى الضبط ، اضبط عجلة القيادة على الوضع الأوسط.
نقوم بفصل قضيب التوجيه الطولي عن bipod (انظر "استبدال قضبان التوجيه ومفصلاتها" ، الصفحة 108).
. أثناء هز bipod باستمرار ، نتحكم في رد الفعل العكسي حتى يتم القضاء عليه تمامًا.
نقوم بإغلاق الجوز المعدني بلحية ، مما يزعج أقسام كتفه في أخاديد علبة المرافق.
تعديل العتاد
يمكن ضبط التروس فقط بعد إزالة التلاعب في محامل المروحة.
على آلية ملزمة.
. الضغط مع الاستمرار على مفتاح الإدخال "16" رمح.
. نحن نتأرجح bipod. لا ينبغي الشعور برد الفعل العكسي يدويًا (يتجاوز 0.3 مم في نهاية bipod).
خلاف ذلك ، قم بإزالة bipod من عمود القطاع. نقوم بمعالجة الاتصال بسائل اختراق.
من الأنسب العمل معًا.
قم بتصريف الزيت من نظام التعزيز الهيدروليكي (انظر القسم "7.1.3. صيانة نظام التوجيه الهيدروليكي").
قم بإزالة شوكة الكردان من عمود التوجيه. إذا لزم الأمر ، حرك عمود التوجيه لأعلى (انظر قسم "7.1.1. فحص الحالة الفنية لعمود التوجيه والتوجيه").
نقوم بفصل الوصلة الطولية من bipod (انظر القسم "7.1.2. مفاصل كاردان عمود التوجيه ، وقضبان التوجيه وأذرع البندول").
افصل الخرطوم الرفيع عن خزان الداعم الهيدروليكي (انظر قسم "7.1.3. صيانة نظام التوجيه الهيدروليكي").
| فيديو (انقر للتشغيل). |
نقوم بفك الرأس "19" ...
... وبمفتاح من نفس الحجم ، قمنا بفك البراغي الثلاثة التي تثبت آلية التوجيه بالقوس. في نفس الوقت المساعد يحمل ...
... ويزيل ترس التوجيه.
نحن نثبّت الآلية في نائب ، ...
... بالمفتاح "22" ، قمنا بفك تركيب المزلاج ...
.. وإزالة خرطوم الصرف.
قم بتثبيت الآلية بترتيب عكسي.
يشمل التعديل عمليتين: تعديل محامل الدفع بالمروحة وتعديل التروس.
برغي تعديل تحمل الدفع
نحن نعمل على حفرة المشاهدة.
من أجل تحديد الحاجة إلى الضبط ، اضبط عجلة القيادة على الوضع الأوسط.
نقوم بفصل قضيب التوجيه الطولي من bipod (انظر القسم "7.1.2. وصلات كاردان عمود التوجيه ، وقضبان التوجيه وأذرع البندول").
التمسك بنير كاردان لعمود إدخال آلية التوجيه ، مع تأرجح bipod باليد الأخرى.
إذا كان عمود الإدخال يحتوي على تشغيل ملحوظ ، فاضبط المحامل.
للقيام بذلك ، قم بإزالة ترس التوجيه (انظر أعلاه "إزالة ترس التوجيه المعزز") وثبته في ملزمة.
نقوم بتصويب الكتف المنفلت من ضبط الجوز بلحية.
باستخدام مفتاح ربط خاص ، لف الجوز في اتجاه عقارب الساعة ، ...
... أثناء هز bipod باستمرار ، نتحكم في رد الفعل العكسي حتى يتم القضاء عليه تمامًا.
نقوم بإغلاق الجوز المعدني بلحية ، مما يزعج أقسام كتفه في أخاديد علبة المرافق.
يمكن ضبط التروس فقط بعد إزالة التلاعب في محامل المروحة.
على الآلية المثبتة في ملزمة ، ...
... الضغط على عمود الإدخال بالمفتاح "16" ، ...
... نحن نتأرجح bipod. لا ينبغي الشعور برد الفعل العكسي يدويًا (يتجاوز 0.3 مم في نهاية bipod).
خلاف ذلك ، قم بإزالة bipod من عمود القطاع. نقوم بمعالجة الاتصال بسائل اختراق.
نحتفل بكمة مركزية للموقف المتبادل بين bipod وقطاع العمود.
باستخدام مفتاح الربط "32" ، قم بفك صمولة bipod وإزالة حلقة الغسالة الزنبركية.
نقوم بتثبيت مجتذب على bipod والعمود.
عن طريق شد المسمار اللولبي وتطبيق ضربات حادة على جانب bipod ، ...
…أزلها.
على رمح مصنوعة.
... أربع فتحات مزدوجة ، ...
... وفي فتحة bipod توجد أربع فتحات مزدوجة.
نقوم بإزالة الأغطية البلاستيكية من الفتحة ...
... والطرف الآخر من قطاع العمود.
قمنا بفك صواميل القفل بالمفتاح "13" وفك براغي القفل باستخدام المفتاح "12".
مع لحية رقيقة بنهاية حادة ، نقوم بتصويب الثقوب الموجودة على أغطية الحلقات الخارجية لعمود القطاع.
باستخدام مفتاح خاص ، نقوم بتدوير الحلقات اللامتراكزة الخارجية للمحامل في فتحات علبة المرافق في اتجاه عقارب الساعة من جانب الطرف المحدود لعمود القطاع. في نفس الوقت ، نقوم بهز عمود الإدخال بالمفتاح "16" لتحديد لحظة زيادة المقاومة لدورانها ، حيث نوقف التعديل.
عند الضبط ، من الضروري استبعاد احتمال عدم محاذاة عمود القطاع ، حيث ندير كلا المحلين بالتناوب من خلال زاوية صغيرة حتى يتم التخلص من الفجوات الموجودة في الارتباط.
عند وضع bipod على الشرائح في عمود القطاع ، نتحقق أخيرًا من عدم وجود اللعب.
نصلح الحلقات اللامتراكزة من الدوران عن طريق ثني حوافها في فتحات علبة المرافق بلحية.
قم بإزالة الختم المطاطي لعمود الإدخال ، قم بتنظيفه
وملء بأي مادة تشحيم مثبتة في مكانها.
نقوم بتجميع الآلية وتثبيتها عن طريق تطبيق شحم SHRUS-4 أو SHRB-4 على الوصلة الرئيسية لل bipod.
قم بتصريف الزيت من نظام التعزيز الهيدروليكي ، وقم بإزالة الخراطيم من فوهات الخزان (انظر القسم "7.1.3. صيانة نظام التوجيه الهيدروليكي").
قم بإزالة واقي محرك السيارة (انظر قسم "9.1.1. إزالة واستبدال أجزاء الجسم الخارجية").
باستخدام مفتاح الربط "22" ، قم بفك مسمار التثبيت من الداعم الهيدروليكي وقم بإزالة خرطوم التصريف (انظر أعلاه "إزالة ترس التوجيه المعزز").
باستخدام المفتاح "17" ، قم بفك تركيب خرطوم الحقن.
من أجل الوضوح ، يتم عرض جميع العمليات اللاحقة على مضخة التوجيه المؤازرة التي تمت إزالتها (انظر القسم "7.1.5. مضخة التوجيه المؤازرة").
نقوم بتركيب خراطيم جديدة بترتيب عكسي ، وبعد ذلك نقوم بملء الزيت وضخ النظام الهيدروليكي (انظر القسم "7.1.3. خدمة نظام التوجيه الهيدروليكي").
إصلاح gur مع جزء السمور 7


بلدي السمور ، مشاكل مع التوجيه المعزز


استبدال epiploon لمخفض التوجيه المعزز


بلدي السمور: التوجيه (مع أو بدون التوجيه المعزز)


إصلاح التوجيه


gur 4331 تجميع ، تعديل ، حامل


إصلاح مضخة المقود لجميع ماركات جنرال موتورز


مدونة العالم: GAZ Sobol ، أزلت رد الفعل العنيف لعلبة تروس التوجيه المعزز من Sterlitomak








غور غزال الكمون - استبدال السوائل.


إصلاح عمود توجيه الغزال


UAZ - إصلاح عمود التوجيه (جهاز التوجيه)
قلادة غزال ، السمور. إصلاح وإزالة الخبطات.


تغيير الغزال إلى المقود بيديك.


إصلاح عمود توجيه الغزال


مدونة العالم: إصلاح عمود التوجيه GAZ Sobol (Barguzin ، Gazelle.)


تعديل تروس التوجيه UAZ Patriot
استكشاف الأخطاء وإصلاحها في عجلة القيادة الجزء 1




استبدال محمل مضخة التوجيه المعزز شيفروليه افيو رقم 47.






مقود مرن "Barguzin" 4x4 (فيديو تقني)


إصلاح مضخة التوجيه المعزز


خزان تمدد للرافعة الهيدروليكية (gur) Volga، gazelle
قضية توجيه السلطة غريبة


تفكيك gur من السمور الجزء 1


إصلاح الغزال. تحديث باب انزلاقي على غزال. إصلاح DIY


Gur GAZ 66 على غزال الدفع الرباعي ، التثبيت ، الميزات ، ضبط التوجيه


استبدال السائل في التوجيه المعزز (تعليمات فيديو مفصلة)


كيفية تفكيك مجموعة شيفروليه أفيو 1.6 شنغهاي مضخة التوجيه المعزز.


GAZELLE / VOLGA - إصلاح علبة التروس - الجزء الأول - التفكيك


تركيب مقود UAZ


عواء مضخة التوجيه المعزز. ماذا أفعل؟ هناك مخرج!
مضخة التوجيه المعزز


إصلاح تروس التوجيه.


إصلاح فرملة اليد على الغزال (الجزء الأول)




كيف تستبدل خرطوم التوجيه المعزز بالضغط العالي؟
استبدال مسمار التوجيه الغزال على وصلة قصيرة


تفكيك جزء السمور gur 5
مجلة السيارات رقم 5 انفجار التقسيم. إصلاح تقوية اللحام # GAZ_2217 #Barguzin #Sobol
لتسهيل إدارة السمور ، تقوم الشركة المصنعة بتثبيت معزز هيدروليكي.إذا واجهت أي صعوبات عند إصلاح نظام التوجيه المعزز Sobol بيديك ، فسيخبرك الفيديو الخاص بنا بطرق سريعة وفعالة لاستعادة نظام التوجيه المعزز إلى القدرة على العمل.
إذا لاحظ المالك أن مضخة التوجيه المعزز لا تعمل ، فيجب أن يبدأ الإصلاح الإضافي للتجميع على Sobol بتحديد أسباب الفشل. يتم وصف العناصر الرئيسية أدناه ، بالإضافة إلى خيارات الاسترداد.
- ضعف شد حزام النظام. حل المشكلة هو تعديل الموضع أو استبداله.
- مشاكل في المكون الميكانيكي. في هذه الحالة ، يجب أن يبدأ إصلاح نظام التوجيه المعزز (GUR) Gazelle و UAZ و Sobol و Volga بتشخيص حالة المكونات.
- عجلة القيادة لا تدور بشكل جيد. قد يكون السبب في ذلك إما انخفاض مستوى الزيت في النظام ، أو تآكل الحزام. يجب أيضًا الانتباه إلى سرعة المحرك وحالة المرشح - فقد يكون مسدودًا.
- رفضت المضخة العمل. لاستعادة مضخة التوجيه المعزز لسيارة Sobol ، تحتاج إلى شراء مجموعة إصلاح جديدة واستبدال جميع الأختام / الأختام / الأجزاء الأخرى.
- وجود أصوات ونقرات دخيلة. السبب هو التآكل القوي لعناصر التحكم. لعرض تعليمات إصلاح نظام التوجيه المعزز ، افتح الفيديو في هذه الصفحة.
- عدم وجود ضغط سائل العمل العادي. تدل الممارسة على أن هذا يرجع إلى ضعف أداء المضخة أو تسرب في النظام.
- اهتراء الإطارات أو تلفها. الحل الوحيد هو تثبيت مجموعة جديدة. لا ينصح بشدة بالقيادة على الإطارات التالفة.
لمزيد من الإصلاح لمضخة التوجيه المعزز بسرعة بأيديكم ، سيكون الفيديو الخاص بنا مفيدًا دائمًا. يقدم السيد تفسيرات مفصلة ، ويظهر أيضًا تسلسل الإجراءات عند إصلاح نظام التوجيه المعزز على Sobol.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
يتكون نظام التوجيه المعزز لسيارات GAZ و UAZ من المكونات التالية:
مبدأ تشغيل صامولة الكرة اللولبية من نوع صندوق التروس المعزز بسيط للغاية. عندما تدور عجلة القيادة ، يتحرك مكبس في الاسطوانة ، التي تحتوي على تجاويف مملوءة بالزيت على كلا الجانبين. تؤدي حركة المكبس إلى دوران العجلات. لتسهيل دوران عجلة القيادة وحركة المكبس ، يكفي تزويد الزيت تحت الضغط إلى التجويف المطلوب ونزف الزيت من الآخر. هذا ما يفعله الصائغ. أولئك. عند تدوير عجلة القيادة ، ما عليك سوى إعادة توجيه تدفق الزيت إلى التجويف المطلوب ، وتدور العجلات تحت تأثير ضغط الزيت على المكبس.
يوضح الشكل تمثيلًا تخطيطيًا لعلبة تروس التوجيه المعزز. لها اثنين من مهاوي. العمود الرأسي - الأقرب إلينا - هو عمود bipod الذي يدير العجلات. لديها قطاع مسنن مدرج في الأسنان الموجودة على المكبس. القطاع غير مرئي ، إنه موجه بعيدًا عنا. عندما يتحرك المكبس ، يدور عمود bipod وبالتالي العجلات. يتم تدوير العمود الثاني بواسطة عجلة القيادة. لها وصلة من نوع الجوز اللولبي مع مكبس. ومع ذلك ، لا يحتوي هذا العمود على اتصال صلب مع عجلة القيادة. ينتقل الدوران من خلال البكرة ، والتي توجه تدفق الزيت تحت الضغط إلى التجويف المطلوب. أولئك. عندما تدير عجلة القيادة ، تقوم أولاً بتدوير البكرة.

بالإضافة إلى نقطة الضعف المذكورة أعلاه ، هناك نقاط أخرى في علب تروس التوجيه المعزز. وهي ناتجة بشكل رئيسي عن التصنيع غير الدقيق وسوء تزاوج الأجزاء. بعض (على سبيل المثال ، الحواف الحادة غير المصقولة للمكبس) تؤدي إلى تآكل متسارع حتى بعد 50-60 ألف كيلومتر. علبة التروس الأميال تالفة. لتمديد عمل نظام التوجيه المعزز ، تحتاج إلى الاتصال بنا في الوقت المناسب للتشخيص. هذا سيوفر لك المال!
لقد طورنا طرقًا لإزالة جميع العيوب التي تصادف في التوجيه المعزز. مقود بوريسوف ليس سيئا. لكن يجب القيام بها بشكل صحيح مرة واحدة.
عند استخدام مواد من الموقع ، إشارة إلى الأصل بالضرورة!
صممه Copter Studio 2001
نصائح مفيدة DIY
إصلاح غور غزال افعل ذلك بنفسك
تعديل تروس التوجيه> / إصلاح السيارات
إصلاح التوجيه المعزز Whitelax - التوجيه المعزز (التوجيه.
آلية التوجيه مع الداعم الهيدروليكي المدمج GAZ “Sobol” (rem)
إصلاح التوجيه المعزز Whitelax - التوجيه المعزز (التوجيه.
عام - تنزيل دليل الإصلاح Gura Na Gazelle - ultimatedownloadza53
أشياء الجمال / إصلاح غزال معدات التوجيه
غاز التروس 24 - سؤال وجواب
افعل ذلك بنفسك صورة إصلاح معدات التوجيه
إصلاح معدات التوجيه مرسيدس
افعل ذلك بنفسك إصلاح التوجيه المعزز
شراء جانب التوجيه بقضيب ربط ترابيز (من إنتاج GAZ) بسعر 706 غريفنا
جهاز واصلاح وصيانة سيارة "سوبول" GAZ-2752، 2217، 2310، 2752، 2217، 2310 - استبدال المحامل و
صورة الغزال تفعل ذلك بنفسك لإصلاح علبة التروس
مخفض GUR SOBOL - نادي تشيرنيهيف للطرق الوعرة "Etremal"
قطع غيار الآليات والماكينات المتخصصة KOMATSU
تصميم آلية توجيه سيارة السمور
نقوم بإزالة آلية التوجيه (انظر إزالة آلية التوجيه باستخدام الداعم الهيدروليكي) ، دون إزالة bipod وتمديد خرطوم الإدخال.
نقوم بتثبيت الآلية في نائب مع تثبيت التركيبات لأسفل ونصرف الزيت المتبقي في الحاوية ، وتحويل عمود الآلية بالمفتاح "17".

إذا شعرت في نفس الوقت بالتشغيل المحوري للعمود ، فاضبط محامل الدفع. من أجل هذا…
... من خلال اللحية أو الانجراف ، نقوم بتصويب طوق ضبط الجوز ، والذي يتركز في أخاديد علبة المرافق.
باستخدام مفتاح ربط خاص ، قم بتدوير الصامولة في اتجاه عقارب الساعة حتى يتم القضاء على الفجوة.

في الوقت نفسه ، نتحكم في لحظة دوران العمود ، والتي يجب ألا تزيد عن 0.2 كجم ق.م. من أجل هذا…
... باستخدام مقياس ديناميكي مرتبط بالمفتاح "17" ، نقيس لحظة تدوير عمود التخزين المؤقت.

بطول ذراع 200 مم ، يجب ألا تتجاوز القوة 1.0 kgf.
مع اللحية نثني طوق الجوز في الأخدود.
نقوم بتأرجح ذراع آلية التوجيه.

إذا كانت هناك فجوة ، فاضبط التروس.
من أجل هذا…
... قم بإزالة bipod من عمود القطاع (انظر إزالة آلية التوجيه المعزز).
التحديق بمفك البراغي أو نصل السكين ، وإزالة الجزء العلوي ...
باستخدام مفتاح الربط "13" ، قم بفك صواميل قفل مسامير التثبيت.
باستخدام المفتاح "12" ، قمنا بفك مسامير التثبيت بمقدار 2-3 لفات.
باستخدام مفتاح خاص ، نقوم بتشغيل ضبط الأقفاص اللامتراكزة لمحامل محور القطاع.
الانتباه
عند الضبط ، يجب استبعاد احتمال عدم محاذاة عمود القطاع ، وبالتالي ، فإننا ندير المقاطع بالتناوب بزاوية صغيرة حتى يتم التخلص من الفجوات الموجودة في الارتباط.
قم بتثبيت ترس التوجيه بترتيب عكسي.
مجتذب عجلة القيادة
عجلة القيادة مثبتة بإحكام على شرائح عمود التوجيه وليس من السهل إزالتها. سيتم تسهيل هذا العمل بواسطة مجتذب محلي الصنع. مادة اللوح - فولاذ ، مسامير قياسية. في صناعة الساحب ، يمكنك الاستغناء عن اللحام. للقيام بذلك ، استخدم لوحة بسمك لا يقل عن 6 مم. في ذلك قمنا بقص الخيط للمسمار المركزي.
اليوم سوف نولي اهتمامًا خاصًا لنظام التوجيه المعزز ، المخصص للتركيب على سيارات Gazelle. في مقال اليوم ، سنلقي نظرة فاحصة على إصلاح نظام التوجيه المعزز Gazelle. لذلك ، تحتوي هذه المقالة على إجابات لهذه الأسئلة الشائعة إلى حد ما:
- ما هو الداعم الهيدروليكي؟
- كيف هو التوجيه المعزز؟
- ما هو إصلاح الداعم الهيدروليكي؟
- كيف تستبدل سائل التوجيه المعزز في سيارة Gazelle؟
- كيف يتم إصلاح مضخة التوجيه المعزز في سيارة غزال؟

إن نظام التوجيه المعزز أو ، كما يتم اختصاره على أنه التوجيه المعزز ، هو النظام الهيدروليكي للسيارة ، وهو جزء من آلية التوجيه ، وهو مصمم لتسهيل إدارة اتجاه حركة السيارة مع الحفاظ على الملاحظات اللازمة ، مثل بالإضافة إلى ضمان استقرار العملية وتفرد المسار المحدد. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم نظام التوجيه المعزز بطريقة أنه في حالة تعطله ، سيعمل التوجيه ، لكن عجلة القيادة في هذه الحالة ستدور بقوة أكبر قليلاً. يعد نظام التوجيه المعزز أحد أهم عناصر التوجيه في أي مركبة.الغرض الرئيسي من نظام التوجيه المعزز هو خلق قوى جانبية في اللحظة التي يتم فيها تشغيل عجلة القيادة بسبب وجود محرك كهربائي. تم تجهيز جميع المركبات الحديثة تقريبًا بتوجيه معزز.
يحدد سائقي السيارات المتمرسين العديد من المزايا الرئيسية لنظام التوجيه المعزز في سيارة Gazelle ، مثل:
- مستوى عال من الموثوقية
- محتوى معلوماتي مرتفع ؛
- انخفاض استهلاك الوقود
- سهولة تعديل المواصفات اليدوية.
تشمل العيوب الرئيسية للداعم الهيدروليكي لسيارات Gazelle ما يلي:
- تكلفة كبيرة
- صعوبة في التأسيس
- تغييرات كبيرة في نظام توجيه السيارة ؛
- يحتاج لصيانة دورية.
كيف يتم التوجيه المعزز لسيارات Gazelle؟
- مضخة. بفضل هذا الجهاز ، يتم ضمان دوران سائل العمل والضغط.
- علبة التروس مع الموزع. بمساعدتها ، يتم توفير تدفق هواء يوجه الزيت إلى التجويف المطلوب للأسطوانة أو يعود إلى الخزان.
- اسطوانة. بمساعدة الأسطوانة ، يتم تحويل ضغط السائل إلى حركة المكبس والقضيب.
- الزيت الذي ينقل القوة من المضخة إلى الأسطوانة ويزيت أيضًا جميع أزواج الاحتكاك.

يجب استبدال زيت التوجيه المعزز بشكل دوري ، ويعتمد تكرار الاستبدال على حالة عجلة القيادة وخصائص السائل وكذلك العلامة التجارية لعجلة القيادة. أي عندما يصعب قلب عجلة القيادة أو تسمع ضوضاء عند الانعطاف ، فأنت بحاجة إلى إضافة القليل أو استبدال سائل التوجيه المعزز بالكامل. من الضروري استبدال السائل في الداعم الهيدروليكي كل ستين ألف كيلومتر تقريبًا ، وهذا ، إذا جاز التعبير ، إصلاح جزئي للداعم الهيدروليكي. إذن ، كيف يتم استبدال السائل في نظام التوجيه المعزز في سيارة Gazelle؟

بسبب الاستخدام النشط والأحمال الثقيلة ، غالبًا ما يكون من الضروري إصلاح مضخة التوجيه المعزز. يكمن تعقيد الإصلاح فقط في حقيقة أن مضخة التوجيه المعزز لسيارة Gazelle لا يتم تفكيكها ، مما يعني عدم وجود أغطية أو حلقات احتفاظ بها ، ولكن إصلاح المضخة لا يزال حقيقيًا. تحتاج أولاً إلى إزالة مضخة التوجيه المعزز وتفكيكها وفقًا للإرشادات المرفقة مع المجموعة. بعد ذلك ، تحتاج إلى تنظيفه بعناية من الأوساخ والغبار ، وكذلك فحصه لمعرفة سبب الانهيار. قد يكون سبب الفشل هو تآكل ختم الزيت ، وفي هذه الحالة يجب استبداله. عند تركيب السدادة ، قد يكون من الضروري تعديل الأسطوانة.
هناك عدة طرق لإصلاح تأثير جديد في تصميم المضخة. يمكنك عمل استراحة على الجزء الخارجي من المحمل ، وحفر ثقوب ملولبة في جدار المضخة ، وتثبيت محمل جديد وتثبيته بمسامير حادة. بدلاً من ذلك ، يمكنك تثبيت المحمل في منتصف مضخة التوجيه باستخدام حواف الهيكل المطوية. بعد اكتمال الإصلاح ، تحتاج إلى تجميع مضخة التوجيه بالترتيب العكسي. يرجى ملاحظة أنه بعد الإصلاح ، قد تصدر الأجزاء الجديدة بعض الضوضاء ، ولكن هذا مجرد طحن في أجزاء جديدة. تأكد من تغيير سائل التوجيه المعزز بعد الإصلاح.
لا تحتاج المركبات التجارية إلى الكثير من المعدات التي تساهم في القيادة المريحة والآمنة على متنها. على الرغم من أنه كان ممكنًا حتى بالنسبة لمغرفة عميقة. أذكر على الأقل RAF 2203 ، والذي كان يعتبر نموذجًا تقريبًا للراحة لحافلة صغيرة. على الرغم من حقيقة أنه تم تجميعه بالكامل على عقد وتجمعات نهر الفولغا. هذه الأيقونة للحافلات الصغيرة وسيارات الإسعاف السوفيتية قد حان الوقت لإقامة نصب تذكاري - لم يتدهور سلاح الجو الملكي البريطاني بطريقة ما بسبب أمراض الفولغا الخلقية ، بل نجح في أن يصبح مركبة مريحة ومكتفية ذاتيًا تمامًا.
في الصورة ، RAF 2203 ، الذي كان يعتبر نموذجًا للراحة في ظل الاتحاد السوفيتي
ما حدث ، ثم مر ، وجاء GAZ 3302 GAZelle ليحل محل رفيق ، وكان لديهم آمال كبيرة عليه.نتيجة لذلك ، على مدار 20 عامًا من الإنتاج ، ظل جرارًا يعمل بالبنزين مزودًا بعجلة قيادة ولعبة البوكر علبة التروس ، حيث نجح في التقاط الأمراض المستعصية من خلال التصميم الأكثر بدائية. نظرًا لعدم وجود خيار في شريحة الأسعار هذه على الإطلاق ، تتمتع السيارة بشعبية قسرية وحب متوتر للسائقين.
مثل السيارة بأكملها ، لا تعاني آلية التوجيه GAZelle من تعقيد التصميم ، لكن يعتقد الكثيرون أن هذا هو الأفضل. بغض النظر عما إذا كانت السيارة مزودة بنظام التوجيه المعزز أو بدون نظام التوجيه المعزز ، فإن الإصلاح وتعديل التوجيه بسيط للغاية ولا يتطلب معرفة موسوعية عميقة وأدوات خاصة من السائق. الحد الأدنى من كليهما - ويمكنك الذهاب إلى أبعد من ذلك.
مراجعة فيديو GAZelle 3302
لا يزال مختلفًا عن علب التروس الدودية GAZ التي كانت موجودة في عصور ما قبل التاريخ ، بل إن لها جوانبها الإيجابية. الميزة الأكثر متعة من حيث هندسة السيارة هي أن آلية صندوق التروس GAZelle مضغوطة تمامًا وفي نفس الوقت تتمتع بكفاءة جيدة. ما يُلاحظ بشكل خاص في السيارات التي لا تحتوي على نظام التوجيه المعزز هو أن قيادة السيارة حتى محملة لا تتطلب استخدام القوة البدنية الغاشمة. حقق المصممون ذلك باستخدام الدرفلة بدلاً من الانزلاق. لا يمكن القول أن هذه المقدمة أحدثت تغييرات ثورية في صناعة السيارات العالمية في نهاية القرن العشرين ، لكن عجلة القيادة أصبحت أخف وزناً بشكل ملحوظ. هذا جعل من الممكن زيادة موارد المجموعة بأكملها ، لأنها لا تبلى بشكل مكثف مثل زوج الدودة ، ونادراً ما تتطلب التعديل.
لا يخلو من العيوب ، على الرغم من أن المصممين لا علاقة لهم بها. يعتبر زوج العمل من اللولب / الجوز الكروي عنصرًا غير قابل للفك ، وخلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة الأولى من إنتاج السيارة ، كان من الصعب جدًا العثور على زوج بديل. الآن هذه الأشياء كافية ، لذا فإن استبدال زوج العمل يمكن أن يكلف 5-6 آلاف روبل. يتضمن ضبط جهاز التوجيه تفكيكه الكامل ، والذي لا يسبب أيضًا البهجة بين المستخدمين. علاوة على ذلك ، لضبط الفجوة ، بالإضافة إلى مفتاح ملف تعريف خاص ، يلزم أيضًا استخدام أيدي ماهرة ، حيث يمكن أن تنحرف المحامل في أي وقت من الأوقات إذا لم تستخدم مفتاح عزم الدوران.
في GAZelle ، لا يتطلب التحكم استخدام القوة البدنية الغاشمة ، حتى لو كانت السيارة محملة
لكن المفاجأة الرئيسية للسائق الذي يقرر تعديل أو إصلاح علبة التروس هي تفكيك bipod. هذا ليس عملاً جهنميًا ، ولكن في البرد ، يمكن أن يسبب تفكيك bipod بعض الانزعاج.
من حياة كريمة ، لا أحد يريد إزالة جهاز التوجيه بأيديهم ، ويجب أن تكون أسباب ذلك أكثر من جيدة. يعد هذا ضروريًا بشكل أساسي إذا كانت عجلة القيادة أثقل بشكل ملحوظ ، أو ظهرت نقرات مميزة في صندوق التروس ، أو كان هناك تسرب واضح في مادة التشحيم. يتعرق صندوق التروس دائمًا ، ولكن إذا كان التسرب نشطًا للغاية ، فإن استبدال الأختام يضيء. في هذه الحالة ، من الضروري التحقق من حالة العمود ، وإذا لزم الأمر ، إزالة آثار التآكل عن طريق الطحن.
يمكنك إجراء تعديلات دون تفكيك علبة التروس تمامًا ، ولكن سيكون الأمر أكثر هدوءًا إذا استمررت في إزالته وفحصه بعناية.
للفضول أو لمن هم في عجلة من أمرنا ، نقدم تقنية تفكيك علبة التروس من تحت غطاء المحرك:
- قم بفك حامل العجلة الأمامية.
- نعلق المحور الأمامي على الحامل ونزيل العجلات.
- ندير عجلة القيادة على طول الطريق إلى اليمين ومن أسفل غطاء المحرك نطرق قضيب التوجيه بتركيبات مناسبة في الطول.
- نفعل نفس الشيء على اليسار.
- من أسفل الغطاء ، نزيل علبة التروس جنبًا إلى جنب مع bipod ، وهو أكثر ملاءمة للإزالة على طاولة العمل.
عندما يكون صندوق التروس في أيدينا ، يمكننا إصلاحه. يجب ألا يمثل استبدال الأجزاء أي صعوبات ، نظرًا لأن علبة التروس بسيطة للغاية ومفهومة ، وتحتاج إلى إيلاء بعض الاهتمام للتعديل والرجوع إلى بيانات ضبط المصنع. كما أنها بسيطة للغاية.
بالنسبة للبضائع GAZelles ، فإن رد الفعل العكسي المسموح به هو 25 درجة ، للركاب - 20 درجة. وفقًا لتحمل المصنع ، لا يمكن أن يكون هناك تلاعب في محامل علبة التروس. يتم ضبط الخلوص في المحامل اللولبية في ملزمة على طاولة العمل.هذا أكثر راحة. نقوم بإزالة الحماية البلاستيكية وختم المطاط الرغوي ، ثم نفك البراغي الأربعة التي تثبت الغطاء ، ونخرج أحد الحشوات ، ثم نجمع كل شيء بالترتيب العكسي. إذا كان هناك تشغيل ، كرر العملية لتفكيك الحشية. حتى الرضا التام والقضاء على رد الفعل العنيف على bipod.
رد الفعل العكسي المسموح به لبضائع GAZelles هو 25˚
عندما يتم تحديد المسرحية على bipod بالكامل ، نصل إلى ضبط الحلقات اللامتراكزة. تحتاج إلى قلبها بالتناوب لتجنب الانحراف وبجهد معين - 10-18 كجم / سم. اكتمل الضبط ، والآن يمكنك ترطيب مانع التسرب الرغوي في زيت التروس ، والمفاصل المحززة بالشحم وتثبيت ترس التوجيه في مكانه.
إصلاح المقود مهمة صعبة والعمل شاق. هذه المقالة مخصصة لسائقي السيارات الذين هم على دراية بهيكل أنظمة المركبات الرئيسية.
يعرف الكثير ، بالتأكيد ، كيفية إزالة نظام التوجيه المعزز من السيارة وتثبيته مرة أخرى في نهاية العمل. من اين نبدأ؟

1. نظف الأوساخ من التوجيه المعزز حتى لا تدخل في تجاويف الوحدة عند فصل الخراطيم.
2. ضخ أكبر قدر ممكن من السوائل من خزان المضخة (ويفضل أكثر).

3. بأخذ الشكل السداسي "6" ، قم بفك مسامير اقتران عمود التوجيه من أسفل الماكينة. قبل ذلك ، لا تنس تحديد موضعه بالنسبة إلى عمود التعزيز الهيدروليكي بلفة.
4. قم بإزاحة الغلاف المرن عن الخطوط باستخدام قضيب نقب.
5. افصل قضبان التعادل من bipod باستخدام مجتذب.
6. ارفع السيارة وأزل العجلة الأمامية اليسرى.
7. بأخذ مفتاح ربط المقبس إلى "15" ، قم بفك المسامير الثلاثة التي تثبت المعزز الهيدروليكي بالعضو الجانبي من جانب قوس العجلة ، وإزالة اثنين منها.

8. ضع حاوية تحت تركيبات الخرطوم وافصلها واحدة تلو الأخرى لتصريف السائل.
9. ختم الخراطيم والتجهيزات بخرقة على الأقل.
10. أمسك الداعم الهيدروليكي من أسفل الماكينة بيد واحدة ، وقم بفك البرغي المتبقي ولا تسقط علبة التروس على رجلك.
11. نظف صندوق التروس جيداً قبل تفكيكه.
يوصي العديد من الخبراء بشدة بإعادة قراءة المقالات حول التوجيه المعزز خصيصًا لسيارتك. يتم تفكيك بعض المعززات الهيدروليكية بالكامل تقريبًا ، باستثناء زوج "الجوز الكروي - لولب عمود التوجيه" ، بينما من الأفضل ترك البعض الآخر دون مساس. على الرغم من أنك قمت بفك المسمار عن طريق الخطأ من الجوز ، وسقطت الكرات في تجويف علبة التروس ، فلا تفقدها.

خطوات إصلاح نظام التوجيه المعزز:
1. لتفكيك الجزء ، خذ شكلًا سداسيًا قويًا جدًا على الرقم "6" ، بالإضافة إلى صينية قديمة عادية يبدأ فيها ATP بالاندماج.
2. قم أولاً بإزالة القوابس من التركيب وارفع التوجيه المعزز فوق الحاوية ، وقم بتدوير bipod لتصريف السائل.
3. بعد ذلك ، قم بإزالة عمود bipod وفك البراغي الأربعة المثبتة على مصطكي التثبيت ، وبالتالي يصعب فكها.
4. قم بفك صامولة قفل لولب الضبط ، ثم أدر البرغي في صندوق التروس لدفع العمود مع غطاء علبة التروس و bipod.
5. إذا كنت لا تحتاج إلى التخلص من رد الفعل العكسي لعمود bipod أو استبدال الكفة ، فيمكن ترك هذا bipod بمفرده وعدم إزالته. قم بفك سدادة صمام الفحص.
6. احصل على زنبرك وقم بهز الصمام.
7. قم بفك مسامير الغطاء ، وقم بتدوير العمود بحذر ، وتأكد من أنه يدفع الغطاء قليلاً خارج الهيكل. احرص على عدم فك العمود من الصامولة الكروية.
8. نقب الفجوة الناتجة واسحب العمود مع الغطاء والمكبس خارج علبة التروس.
9. قم بإزالة صامولة الكرة عن طريق فك العمود وجمع الكرات.
10. قم بفك صامولة القفل وفك المحمل.

11. قم بفك مبيت الصامولة والمحامل من مبيت المكبس. بعد ذلك ، قم بفك الجوز عن طريق ثني قفل الترباس. قم بفك البراغي ، وإزالة القوس ، وكذلك كلا الجزأين من قناة دليل الكرة.
12. نحن نبحث عن سبب الانهيار.يمكن أن يكون هناك عدة أسباب لرد الفعل العكسي للتوجيه المعزز: فجوات في زوج "صامولة عمود الدوران" ، في مجموعة محمل العمود (في الغطاء) ، وأيضًا في مجموعة محمل صامولة الكرة في غلاف المكبس نفسه .
13. ضبط التصاريح. تم تشكيلها ، بالمناسبة ، بسبب التراخي العادي للوصلات الملولبة التي تحمل مجموعات المحامل. إذا تم العثور على مسرحية في مجموعة غطاء العمود ، فقم بفك صامولة القفل وشدها حتى تختفي المسرحية ، ولكن بدون تعصب. لا تنس إجراء "العملية" في نظافة ، أي يجب أن يلمع الجزء النظيف.

إذا كنت تقوم بهذا العمل لأول مرة ، فلا تكن كسولًا جدًا للحصول على رسومات توجيهية مفصلة أو تأخذ أوراقًا وتضع كل قطعة غيار على قطعة منفصلة من الورق ، مع وضع رقم عليها. إنه مثالي للعمل على طاولة كبيرة. لذلك بالتأكيد لن تفقد أي شيء وتجمع نظام التوجيه بدون أخطاء ، ولا يمزحون مع عجلة القيادة ، لأن هذه هي سلامتك على الطريق ، وكذلك سلامة أحبائك.
14. قم بتجميع علبة التروس بترتيب عكسي ، مع تذكر تشحيم الأجزاء باستخدام ATP.
حظا سعيدا يا سائقي السيارات في إصلاح المقود!















