إصلاح عمود التوجيه DIY VAZ 2104

أهلا بك!
معدات التوجيه - إذا ذهبت إلى متجر سيارات وشرائه جديدًا ، فلن يتطلب الأمر الكثير من المال ، وإذا ذهبت إلى خدمة وطلبت الإصلاح ، فستوفر أيضًا الكثير من المال الأسهل لشراء جديد على الفور ، لذلك يفضل الكثير من الناس القيام بشيء ما بأنفسهم ، خاصةً عندما تقوم ببعض الأعمال بنفسك ، يمكنك أن تكون متأكدًا بنسبة 100٪ من عدم تعطل أي شيء في وقت قصير (بالطبع ، إذا تم العمل بشكل صحيح).

ملحوظة!
من أجل إصلاح علبة تروس التحكم ، فأنت بحاجة إلى أدوات ، وهي: Wrenches (Set) ، ستحتاج أيضًا إلى مفك البراغي ، المطرقة ، الأشواك ، ونوصيك أيضًا أن تجد نوعًا من المغزل أو قطعة الأنابيب ، ولكن ما هو حجم المغزل ويجب أن يكون جزء الأنابيب ، ستعرف فقط عندما تزيل علبة التروس من السيارة!

ملخص:

أين يقع جهاز التوجيه؟
إنه موجود في حجرة المحرك وتحت معزز فرامل التفريغ مباشرة (المشار إليه بالسهم الأزرق) ؛ من أجل الوضوح ، لقد رأيت بالفعل أنه يظهر في الصورة بسهم أحمر ، لذلك يجب ألا تواجه مشكلة في العثور ولكن فقط علبة التروس هذه يمكن أن تكون في الغبار والأوساخ وبالتالي لن تجدها على الفور ، لذا ضع ذلك في اعتبارك.

متى يتم إصلاح التوجيه صمحرر؟
يجب إصلاح صندوق التروس في حالة تلف الجزء الملولب الموجود على أعمده ، وبسبب التلف أو التآكل الشديد للجزء الملولب من كلا العمودين الموجودين في علبة التروس ، قد تحدث المشكلات التالية في التوجيه ، أي يمكن تدوير عجلة القيادة ولها رد فعل عنيف ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تدور عجلة القيادة ، لكن العجلات نفسها لا تفعل ذلك ، وكذلك يمكن لعجلة القيادة ببساطة أن تغلق في مكان واحد وستقف ثابتة دون أن تتحرك في أي مكان ، ولا يزال الزيت يتدفق من ترس التوجيه ، ولكن هذا سيحدث بالفعل لعدة أسباب ، وبالتحديد في حالة تلف صندوق التروس وحدث تشققات (على سبيل المثال ، بعد التآكل ، يمكن أن يحدث هذا) ، وأيضًا إذا حدث شيء ما لأختام الزيت ، فسيتدفق الزيت أيضًا باستمرار في علبة التروس ، وفي هذا الصدد ، ستدور عجلة القيادة بقوة أكبر (إذا كان الزيت سيتسرب بالكامل) وفي العلبة أو أسفلها على السيارات ، ستلاحظ أيضًا باستمرار آثار الزيت المتسرب من علبة التروس.

كيفية إصلاح جهاز التوجيه ، إنه جهاز التوجيه ، إنه عمود التوجيه في VAZ 2104 ، VAZ 2105 ، VAZ 2107؟

التفكيك:
1) في بداية العملية ، ستحتاج إلى إزالته من السيارة ، حيث سيكون من الصعب إصلاح علبة التروس إذا كانت مثبتة على السيارة ، ولا يوجد شيء لها. (حول كيفية إزالة علبة التروس ، اقرأ بالتفصيل في المقالة بعنوان: "استبدال ترس التوجيه في السيارة")

2) الآن ، عند إزالة علبة التروس ، خذها وضعها على سطح نظيف ، ثم خذ مفتاح ربط واستخدمه لفك الجوز تمامًا الذي يثبت bipod به كما هو موضح في الصورة أدناه:

3) ثم ، باستخدام ساحب خاص ، اضغط (إذا لم تكن هذه الكلمة مألوفة لك ، فيمكنك قراءة الكلمة: "إزالة" بدلاً من ذلك) bipod من العمود الذي تم وضعه عليه ، لذلك ستحتاج أولاً لتثبيت الساحب على bipod كما هو موضح في الصورة ، بعد التثبيت ، ستبدأ نتيجة شد البرغي الذي يشير إليه السهم الأحمر في إزالة bipod ببطء ، وسيحدث كل هذا بسبب حقيقة أن الترباس سيضغط على طرف العمود (المشار إليه بالسهم الأزرق) ، وبالتالي سوف يلتف البرغي ، كما كان ، في هذا الطرف وسيتم إزالة bipod في هذا الصدد ببطء.

ملحوظة!
إذا لم يكن لديك مثل هذا الساحب ولست بحاجة إلى شرائه ، نظرًا لأنك تقوم بهذا الإجراء نادرًا جدًا ، فيمكنك استخدام اثنين من المطارق وبمساعدتهما تهدم bipod ، لذلك نقوم بإراحة طرف رمح (يشار إليه بالسهم الأحمر) على كتلة خشبية ووضع بعد ذلك ، هناك نوعان من المطرقة على bipod ، اختر واحدة من المطارق بحيث تكون كبيرة ، يمكنك حتى أن تأخذ مطرقة ثقيلة ، وتأخذ المطرقة الأخرى أكثر واحد مشترك ثم ابدأ في الضغط على أحد توقفات bipod بمطرقة كبيرة ، واضغط على bipod stop الآخر بمطرقة عادية وهكذا ستتم إزالة bipod!

كحل أخير ، إذا كنت لا تشعر بالأسف على bipod ، فيمكنك قطعه بآلة قطع ، لكنك تحتاج فقط إلى قطعه في المكان الذي يتم تثبيته فيه على العمود نفسه ، ولكن عند القطع لا تلمس العمود نفسه ، وإلا فسيتعين استبداله بآخر جديد!

4) بعد ذلك ، عند إزالة bipod ، ستحتاج إلى تصريف الزيت من جهاز التوجيه ، وكيفية القيام بذلك ، اقرأ المقال بعنوان: "استبدال زيت ناقل الحركة في جهاز التوجيه لـ VAZ".

ملحوظة!
يوضح هذا المقال المرتبط بـ كيفية تصريف الزيت على علبة التروس المثبتة ، لكنك قمت بإزالته ، لكن هذا لا يلعب دورًا كبيرًا!

5) بعد ذلك ، خذ مفتاح ربط واستخدمه لفك البراغي الأربعة (المشار إليها بالسهام) التي تربط الغطاء العلوي بمعدات التوجيه وبعد أن يتم قلبها ، قم بإزالتها كما هو موضح في الصورة 2.

6) بعد ذلك ، أمسك العمود بيدك الذي تم وضع bipod عليه ثم أخرجه من علبة التروس (سيكون ذلك أكثر صحة من علبة المرافق) مع الأسطوانة الموجودة عليه.

7) الآن ننتقل إلى عمود الدودة ، من أجل إزالته ، ستحتاج إلى فك البراغي الأربعة التي تثبت غطاءها بمفتاح ربط ، وبعد فك البراغي ، قم بإزالة الغطاء الذي يغطي عمود الدودة وإزالته أضف جميع الحشيات التي ستكون موجودة خلف الغطاء (انظر الصورة تحت الرقم 2).

ملحوظة!
تُباع حشوات تعديل محمل الكرة في وكلاء السيارات بسماكة 0.1 و 0.15 ملم!

8) بعد ذلك ، التقط مطرقة (يفضل أن تكون مصنوعة من معدن ناعم ، وإذا لم تكن موجودة ، فضع لوحًا صغيرًا تحت مطرقة عادية عند ضرب عمود الدودة ، حتى لا تتلف أو تشوه العمود نفسه بالضربات من مطرقة تقليدية) ، يتم إخراجها بعناية بمساعدة عمود الدودة من صندوق التروس مع المحامل الموجودة عليه.

9) بعد ذلك ، باستخدام مفك البراغي ، قم بإزالة الكفين (تتم إزالة كلاهما بنفس الطريقة ، بحيث يظهر المثال في الصورة فقط على الكفة التي تذهب إلى عمود الدودة) ، وسيتعين إزالة أحدهما ، والذي يذهب إلى عمود الدودة ، والآخر يذهب إلى العمود الذي تم تثبيت bipod عليه.

10) بعد ذلك ، باستخدام قليلاً ومطرقة ، قم بإخراج السباق الخارجي للمحمل الثاني كما هو موضح في الشكل.

المجسم:
1. في الأساس ، يتم تجميع جميع الأجزاء بالترتيب العكسي لإزالتها ، ويتم تشحيم جميع الأجزاء الداخلية قبل التجميع بزيت التروس ، بالإضافة إلى ذلك ، عند التجميع ، تحتاج إلى معرفة الفروق الدقيقة ، أولاً ، تذكر دائمًا أن bipod هو مثبتة على العمود في موضع واحد فقط ، أي إذا نظرت إليه يوجد أخدود عريض على bipod ، يجب أن يتزامن هذا الأخدود الموجود على bipod مع الفتحة المزدوجة الموجودة على العمود والمشار إليها في الصورة أدناه باستخدام مفك البراغي.

2. ثانيًا ، إذا قررت تغيير العمود الذي تم تثبيت bipod عليه ، فعليك الانتباه إلى رأس المسمار (المشار إليه بالسهم الأزرق) وإلى الأخدود الموجود على العمود نفسه (لا يزال يشار إليه بواسطة السهم الأحمر) ، وبالتالي يجب ألا يزيد الخلوص المحوري بين أخدود العمود ورأس المسمار بالضرورة عن 0.05 مم ، لذلك يتعين عليك ضبط الخلوص المحوري عند تثبيت عمود جديد ، ويتم ضبطه عن طريق اختيار سمك العمود ضبط لوحة.

ملحوظة!
من أجل الوضوح ، حتى يكون لديك فكرة على الأقل عن ماهية لوحة الضبط ، تمت الإشارة إليها في الصورة أدناه بسهم أحمر ، في المجموع ، تحتوي هذه اللوحات على أحد عشر مقاسًا وسمكها من 1.95 إلى 2.20 مم ، وهي زيادة في كل مقاس 0.025 مم!

3.ثالثًا ، عند تثبيت الحلقة الداخلية للمحمل ، يتم تثبيتها باستخدام قطعة من الأنابيب ، أي يتم العثور على قسم بقطر مناسب ثم يتم أخذ مطرقة ، ثم بمساعدتهم وليس بضربات المطرقة القوية ، نضغط على الحلقة الداخلية للمحمل في علبة المرافق.

ملحوظة!
عند تثبيت الحلقة الداخلية (المشار إليها بالسهم الأزرق) ، قم بتثبيت قفص به كرات (يشار إليه بالسهم الأحمر) ، وبعد التثبيت أدخل عمود الدودة (المشار إليه بالرقم 11) الذي ستحتاج إليه بعد ذلك ضع القفص من المحمل الخارجي (المشار إليه بالرقم 6) وباستخدام مطرقة (ليس بضربات قوية) اضغط في الحلقة الخارجية ، والتي يشار إليها بالرقم الخامس!

4. وفي النهاية ، ستحتاج إلى تثبيت الغطاء وجميع الحشوات ثم الضغط في كلا الطرفين (يطلق عليهما أيضًا أختام الزيت) بمطرقة وقطعة من الأنابيب ، في حين أن الكفة الواحدة هي طرف الدودة رمح والآخر هو عمود bipod ، ولكن قبل وضعها ، قم بتزييتهم بشحم Litol-24 أو شيء من هذا القبيل.

ملحوظة!
عند تثبيت عمود الدودة ، مع مجموعة من الحشوات (يشار إلى الحشوات بالرقم 4 في الصورة أعلاه) ، تأكد من أن عزم دوران عمود الدوران من 2 إلى 5 kgf • cm ، ثم ضع العمود الذي عليه bipod يتم تشغيله وضبط فجوة الاشتباك بمجرد تدوير العمود (يجب أن تكون هذه الفجوة في نطاق 7-9 كجم ثقلي • سم ، وعندما يتم تدوير عمود الدودة بمقدار 30 درجة إلى اليسار واليمين ، يجب أن تنخفض بسلاسة إلى 5 كجم • سم)!

ماذا أيضًا ، عند اكتمال جميع العمليات ، صب زيت التروس في صندوق التروس ، حتى الحافة السفلية من فتحة الحشو ، وهذا حوالي 0.215 لتر!

مقطع فيديو إضافي:
إذا كنت تريد معرفة كيفية إصلاح جهاز التوجيه ، فقم بمشاهدة الفيديو أدناه.

ملحوظة!
يوجد القليل جدًا من معلومات الفيديو على الإنترنت حول تفكيك وتجميع معدات التوجيه لسيارات VAZ 2104 و VAZ 2105 و VAZ 2107 ، ولكن هناك تعليمات مفصلة لتفكيك علبة التروس لسيارة UAZ ، وعلب التروس من VAZ و UAZ ليست متشابهة كثيرًا فيما بينهم (لديهم شكل مختلف ، ولكن على الرغم من وجود عمود دودة وعمود يتم وضع bipod عليه) ، لذا اقرأ تعليمات الفيديو هذه لتفكيك معدات التوجيه ، فمن المرجح أن يكون مفيدًا !

تفكيك مجموعة أدوات التوجيه لـ VAZ.

استبدال عمود التوجيه والعمود بـ VAZ "Classic". الجزء 1

فاز كلاسيك لادا ، استبدال وصلة التوجيه ، رفع عمود التوجيه. إصلاح تعديل البندول

كيفية ضبط عمود التوجيه في VAZ.

طرق عمود التوجيه (ترس التوجيه).

عمود التوجيه vaz 2107 الجزء 1

آلية التوجيه (عمود التوجيه) VAZ 2104 ، 2105 ، 2107 التي تنتجها AVTOVAZ (Togliatti)

إصلاح جهاز التوجيه المكسور VAZ 2107

الاستبدال: ترس التوجيه (عمود) VAZ 2101 CLASSIC رقم 43.

ضبط عمود التوجيه (علبة التروس) لـ VAZ 2106-classic.

كيفية اختيار علبة التروس على المزهريات.

إصلاح ترس التوجيه vaz 2107 الجزء الأول

استبدال معدات التوجيه لـ VAZ 2101 و VAZ 2102 و VAZ 2103 و VAZ 2106

Val bipod والمزهريات علبة التروس الدوارة.

تعديل عمود التوجيه في المزلاج أو كيفية إزالة رد الفعل العكسي على عجلة القيادة

كيفية التخلص من مسار عجلة القيادة (عمود التوجيه).

قضبان التوجيه VAZ والتشخيص والمشورة.

تغيير الزيت في جهاز التوجيه لـ VAZ 2107-2101 من الإصلاح التلقائي

عمود التوجيه vaz 2107 الجزء 2

استبدال البطانات ترس التوجيه المزهريات.

إصلاح الصارية تحت عمود التوجيه في VAZ.

إصلاح جهاز التوجيه vaz 2107 الجزء 2

عمود التوجيه الوعر VAZ 2101-07.mp4

UAZ - إصلاح عمود التوجيه (جهاز التوجيه)

عمود التوجيه. كيفية الإزالة بشكل صحيح. VAZ 2110-2112.

تعديل عمود التوجيه VAZ | تشغيل شافت بيبود | يطرق على المطبات

إصلاح المضخة! فاز كلاسيك!

استبدال نصائح التوجيه لـ VAZ 2101 و 2103 و 2105 و 2106 و 2107

استبدال عمود العجلة الدودية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

كيفية إصلاح باب الترهل في VAZ 2106

ضبط ترس التوجيه على VAZ 2107-2101

كيفية إزالة عجلة القيادة وعمود التوجيه VAZ 2110،2111،2112 فيديو

كيفية استبدال عمود التوجيه VAZ 2106

تركيب VAZ التوجيه على LuAZ

عمود التوجيه vaz 2101 رد فعل عنيف

من الصعب قلب عجلة القيادة ، نحن نبحث عن أسباب.

لماذا تدور مقود vaz 21 07 vaz 2106 بإحكام؟

استبدال مجموعة الاتصال والأسطوانة (الأساسية) لقفل الإشعال VAZ 2101 ، إصلاح قفل الإشعال

افحص بعناية بحثًا عن أي علامات تآكل أو تجليد أو خدوش أو علامات على أسطح تشغيل الأسطوانة والدودة. استبدل الأجزاء البالية والتالفة.

حجم الفجوة بين البطانات وعمود bipod ، والتي يجب ألا تتجاوز 0.10 مم. إذا كانت الخلوص أكبر من المحدد ، فاستبدل البطانات باستخدام مغزل A.74105.

على السطح الداخلي لجلب عمود bipod من VAZ 2105 توجد أخاديد حلزونية تمتد إلى جانب واحد فقط من الغلاف. عند الضغط على البطانات ، ضعها بحيث تكون نهاياتها ، التي بها أخاديد تخرج ، داخل الفتحة الموجودة في علبة المرافق في VAZ 2107 ، وتكون منافذ الأخاديد متقابلة. يجب أن تغرق نهايات البطانات في تجويف علبة المرافق بمقدار 1.5 مم.

قم بتشحيم البطانات الجديدة بزيت التروس قبل الضغط عليها.

بعد الضغط على علبة المرافق ، قم بإنهاء البطانات باستخدام مخرطة ثقب A.90336 بحجم 28.698 - 28.720 ملم. يجب أن تكون فجوة التركيب بين عمود bipod والبطانات في حدود 0.008-0.051 مم.

تحقق من سهولة دوران أسطوانة عمود دوران bipod على محمل الكرة.

يجب أن تدور المحامل الكروية للدودة VAZ 2104 والأسطوانة بحرية ، دون تشويش ، ويجب ألا يكون هناك تآكل أو تلف على سطح الحلقات والكرات.

• تفاصيل صندوق التوجيه الكلاسيكي لادا
• 1 - علبة المرافق
• 2 - bipod
• 3 - غطاء علبة المرافق السفلي
• 4 - ضبط الحشوات
• 5 - الحلقة الخارجية لمحمل دودة رمح
• 6- قفص به كرات
• 7 - رمح bipod
• 8 - ضبط البرغي
• 9 - ضبط اللوح
• 10 - قفل الغسالة
• 11 - دودة رمح
• 12 - غطاء علبة المرافق العلوي
• 13 - حشية الختم
• 14 - كم رمح bipod
• 15 - ختم زيت عمود الدودة
• 16 - ختم الزيت bipod shaft

الخلوص المحوري بين رأس برغي الضبط 8 وأخدود عمود bipod 7. يجب ألا يتجاوز الخلوص 0.05 مم. إذا كان أكبر ، استبدل الرقاقة 9 بأخرى أكثر سمكًا.

• أجزاء التوجيه
• 1 - غطاء ترس التوجيه
• 2 - رمح الختم
• 3 - رمح وسيط
• 4 - العمود العلوي
• 5 - لوحة تثبيت للجزء الأمامي من الحامل
• 6 - قوس تصاعد عمود التوجيه
• 7 - الجزء العلوي من الغلاف الخارجي
• 8 - تحمل الكم
• 9 - تحمل
• 10 - عجلة القيادة
• 11 - الجزء السفلي من الغلاف الخارجي
• 12 - تفاصيل كتيفة التثبيت

حالة لوحات التثبيت 5. إذا كانت مشوهة ، استبدلها.

يتم توفير قطع الغيار بأحد عشر حجمًا من الحشوات ، بسمك من 1.95 إلى 2.20 مم ؛ الزيادة في كل بعد 0.025 مم

أحد عناصر VAZ 2107 ، التي تلقت عددًا من التحسينات في هذا النموذج مقارنةً بالعناصر السابقة ، هو عمود التوجيه. ما الفرق بين جهازها؟ في VAZ 2107 ، يتكون عمود عمود التوجيه من جزأين ، متصلين بواسطة صليب. بفضل هذا التصميم ، زادت سلامة السائق بشكل كبير ، لأنه في حالة حدوث تصادم ، ينحني العمود ببساطة عند نقطة المفصل المفصلي ، ولا يتسبب في ضرر جسيم للإنسان. أيضًا ، حصل العمود الموجود في VAZ 2107 على محامل ، بحيث يتطلب تدوير عجلة القيادة جهدًا أقل بكثير.

يتكون عمود التوجيه في VAZ 2107 من عمود بمفصل دوار وعلبة تروس مع ترس دودي. إصلاح العمود نادر جدًا. إذا كنت تضمن صيانة هذه الوحدة في الوقت المناسب ، فقد لا تكون هناك حاجة إليها مطلقًا. تشمل صيانة عمود التوجيه تشحيم مفصل عمود التوجيه ، وشد صمولة عجلة القيادة ، وتغيير الزيت وضبط علبة التروس. دعونا نلقي نظرة على المشاكل المحتملة المرتبطة بعمود التوجيه وطرق التخلص منها.

كقاعدة عامة ، يحدث الصرير بسبب عدم كفاية تزييت أجزاء العمود - المحامل أو التقاطع. يتم معالجته بالتزييت ، ولا يسبب صعوبات خاصة ، ولا يلزم إجراء إصلاحات.

هناك سببان للعب الدفة.أولاً ، يتم تحرير الصمولة التي تثبت عجلة القيادة في العمود. سيؤدي عدم إحكام الصمولة في الوقت المناسب إلى إتلاف الشرائح على المقود والعمود ، وقد يلزم استبدال أحد هذه الأجزاء. يمكن أن يكون السبب الثاني هو ارتداء الترس الدودي. للقضاء على هذا العطل ، يتم توفير جهاز خاص - مسمار ضبط مع قفل الجوز.

من أجل ضبط الترس الدودي ، يتم تحرير الجوز ، باستخدام مفك البراغي ، يتم تشغيل المسمار حتى يتم التخلص من رد الفعل العكسي ، وبعد ذلك يتم شد الجوز لمنع الفك التلقائي. إذا كان من المستحيل التخلص من رد الفعل العكسي عن طريق الضبط ، فمن الضروري إصلاح علبة التروس واستبدال زوج التروس الدودي.

لمنع التآكل المبكر لأجزاء علبة التروس ، يوصى بفحص مستوى الزيت بشكل دوري وتغييره. يتم تنفيذ التحكم في المستوى على النحو التالي:

• باستخدام المفتاح 8 ، يتم فك قابس الحشو ؛
• تحقق من مستوى الزيت باستخدام مفك البراغي أو أي شيء آخر. يجب أن يتدفق مع الحافة السفلية لفتحة الحشو.
• إذا لزم الأمر ، أضف الزيت باستخدام منفاخ خاص حتى يبدأ في التدفق من الحفرة.

لتغيير الزيت ، قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت غطاء علبة التروس ، بعد وضع وعاء تحته لتجميع الزيت المستخدم. نظرًا لعدم الحاجة إلى الإزالة الكاملة للغطاء ، فإنه يتحرك إلى الجانب ويتم تصريف الزيت. من الأفضل إجراء هذه العملية باستخدام محرك ساخن. الزيت الدافئ أكثر سيولة ويتم تصريفه بشكل أسرع. بعد استنزاف كل الزيت ، يتم تثبيت الغطاء في مكانه ويتم سكب غطاء جديد في علبة التروس كما هو موضح أعلاه.

لا يسمح جهاز علبة التروس بإصلاحه دون إزالته من السيارة. لإزالته ، يجب عليك:

• افصل نهاية قضيب التعادل من علبة التروس. أولاً ، يتم تفكيكها ، ثم يتم فك الصواميل بمفتاح 22 ويتم الضغط على الأطراف باستخدام مجتذب خاص.
• قم بفك المشبك الذي يثبت عمود التوجيه بعلبة التروس.
• قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت علبة التروس بجسم السيارة.

يجب ألا يتسبب جهاز علبة التروس في أي صعوبات خاصة أثناء إصلاحه. يجب أن يؤخذ في الاعتبار فقط أن العناصر البالية ، التي تسمى زوج الدودة ، تتغير في نفس الوقت. بعد هذا التعديل إلزامي.