بالتفصيل: إصلاح عمود التوجيه في VAZ 2104 بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
مرحبا!
معدات التوجيه - إذا ذهبت إلى متجر سيارات وشرائه جديدًا ، فلن يستغرق الأمر القليل من المال ، إذا ذهبت إلى الخدمة وطلبت إصلاحها ، فستقدم أيضًا الكثير من المال ، فهذا أسهل لشرائه على الفور ، يفضل الكثير من الناس القيام بشيء ما بأنفسهم ، خاصة عندما تقوم ببعض الأعمال بنفسك ، يمكنك أن تكون متأكدًا بنسبة 100٪ أنه لن ينقطع أي شيء قريبًا (بالطبع ، إذا تم العمل بشكل صحيح).
ملحوظة!
من أجل إصلاح علبة تروس التحكم ، فأنت بحاجة إلى أدوات ، وهي: Wrenches (Set) ، ستحتاج أيضًا إلى مفك براغي ، ومطرقة ، ولحية ، وننصح أيضًا أن تجد نوعًا من المغزل أو قسم الأنابيب ، ولكن حول ماذا يجب أن يكون حجم المغزل وقسم الأنابيب ، ستعرف فقط عند إزالة علبة التروس من السيارة!
ملخص:
أين يقع جهاز التوجيه؟
في حجرة المحرك وتحت معزز فرامل التفريغ مباشرة (يُشار إليه بالسهم الأزرق) ، يوجد ، من أجل الوضوح ، أقل قليلاً وقد رأيت بالفعل أنه معروض في الصورة بسهم أحمر ، لذلك لا ينبغي أن يكون لديك مشاكل في العثور عليه ، ولكن فقط علبة التروس هذه يمكن أن تكون في الغبار والأوساخ وبالتالي لن تجدها على الفور ، لذا ضع ذلك في الاعتبار.
متى يتم إصلاح عجلة القيادةإديكتور؟
يجب إصلاح صندوق التروس في حالة تلف الجزء الملولب الموجود على أعمدته ، وبسبب التلف أو التآكل الشديد للجزء الملولب من كلا العمودين الموجودين في علبة التروس ، فقد تحدث مشكلات التوجيه التالية ، أي أن عجلة القيادة يمكن أن تدور و تلعب في نفس الوقت ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تدور عجلة القيادة ، لكن العجلات نفسها لا تفعل ذلك ، ويمكن لعجلة القيادة ببساطة أن تغلق في مكان واحد ولا تتحرك في أي مكان وستقف ، ولا يزال الزيت يتدفق من التوجيه ترس ، ولكن هذا سيحدث بالفعل لعدة أسباب ، أي في حالة تلف صندوق التروس وحدث تشققات (على سبيل المثال ، يمكن أن يحدث هذا بعد التآكل) ، وأيضًا إذا حدث شيء ما لأختام الزيت ، فسيتدفق الزيت أيضًا باستمرار من علبة التروس ، ونتيجة لذلك ، ستدور عجلة القيادة بقوة أكبر (إذا تسرب الزيت) وعلى الجسم أو في الجزء السفلي من السيارة ، ستلاحظ أيضًا باستمرار آثار الزيت المتسرب من علبة التروس.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
كيفية إصلاح علبة تروس التوجيه ، إنها أيضًا آلية التوجيه ، إنها أيضًا عمود التوجيه في VAZ 2104 ، VAZ 2105 ، VAZ 2107؟
التفكيك:
1) في بداية العملية ، ستحتاج إلى إزالته من السيارة ، لأن إصلاح علبة التروس إذا تم تثبيتها على السيارة سيكون أكثر صعوبة ولا فائدة من ذلك. (للحصول على معلومات حول كيفية إزالة علبة التروس ، اقرأ بالتفصيل في المقالة بعنوان: "استبدال علبة التروس في السيارة")
2) الآن بعد إزالة علبة التروس ، خذها وضعها على سطح نظيف ، ثم خذ مفتاح ربط واستخدمه لفك الجوز تمامًا الذي يثبت bipod به كما هو موضح في الصورة أدناه:
3) ثم ، باستخدام ساحب خاص ، اضغط (إذا لم تكن هذه الكلمة مألوفة لك ، فيمكنك قراءة الكلمة: "إزالة" بدلاً من ذلك) bipod من العمود الذي تم وضعه عليه ، لهذا أولاً ستحتاج إلى تثبيت الساحب على bipod كما هو موضح في الصورة ، بعد التثبيت ، نتيجة الشد في البرغي ، والذي يشار إليه بالسهم الأحمر ، سيبدأ bipod الخاص بك في الإزالة ببطء ، وسيحدث كل هذا بسبب إلى حقيقة أن الترباس سوف يضغط على طرف العمود (المشار إليه بالسهم الأزرق) ، وبالتالي فإن الترباس ، كما كان ، سوف يلتف في هذا التلميح وسيتم إزالة bipod المتصل بهذا ببطء.
ملحوظة!
إذا لم يكن لديك مثل هذا الساحب ولا تحتاج إلى شرائه ، نظرًا لأنك تقوم بهذا الإجراء نادرًا جدًا ، فيمكنك استخدام مطرقتين واستخدامهما لهدم bipod ، لذلك نقوم بإراحة طرف العمود ( يُشار إليها بالسهم الأحمر) مقابل كتلة خشبية ثم يتم ضبطها بعد ذلك ، اثنين من المطرقة على bipod ، حدد واحدة من المطارق بحيث تكون ذات شكل كبير ، يمكنك حتى أن تأخذ مطرقة ثقيلة ، وتأخذ المطرقة الأخرى الأكثر شيوعًا واحدًا وبعد ذلك بمطرقة كبيرة ، ابدأ بالضغط على أحد توقفات bipod ، واضغط على bipod stop الآخر بمطرقة عادية وهكذا ستتم إزالة bipod!
في الحالات القصوى ، إذا كنت لا تشعر بالأسف على bipod ، فسيكون من الممكن قطعه بآلة القطع ، لكنك تحتاج فقط إلى قطعه في المكان الذي يتم تثبيته فيه على العمود نفسه ، ولكن عند القطع ، لا تلمس العمود نفسه ، وإلا فسيتعين تغييره إلى عمود جديد!
4) بعد ذلك ، عند إزالة bipod ، ستحتاج إلى تصريف الزيت من جهاز التوجيه ، حول كيفية القيام بذلك ، اقرأ المقال الذي يسمى: "استبدال زيت التروس في ترس التوجيه في VAZ".
ملحوظة!
توضح هذه المقالة ، التي تم تقديم الرابط إليها ، كيفية تصريف الزيت على علبة التروس المثبتة ، لكنك قمت بإزالته ، لكن هذا لا يلعب دورًا كبيرًا!
5) بعد ذلك ، خذ مفتاح ربط واستخدمه لفك البراغي الأربعة (المشار إليها بالسهام) التي تثبت الغطاء العلوي لجهاز التوجيه وبعد فكها ، قم بإزالته كما هو موضح في الصورة 2.
6) بعد ذلك ، امسك العمود الذي تم وضع bipod عليه ثم أخرجه من علبة التروس (سيكون ذلك أكثر صحة من علبة المرافق) مع الأسطوانة الموجودة عليه.
7) الآن دعنا ننتقل إلى عمود الدودة ، من أجل إزالته ، ستحتاج إلى فك البراغي الأربعة التي تثبت غطاءها بمفتاح ربط ، وبعد فك البراغي ، قم بإزالة الغطاء الذي يغلق عمود الدودة وإزالته بالإضافة إلى جميع الحشيات التي ستكون موجودة خلف الغطاء (انظر الصورة تحت الرقم 2).
ملحوظة!
تُباع حشوات تعديل محامل الكرة هذه في متاجر السيارات بسماكة 0.1 و 0.15 ملم!
8) بعد ذلك ، التقط مطرقة (يفضل أن تكون مصنوعة من معدن ناعم ، وإذا لم تكن موجودة ، فضع لوحًا صغيرًا آخر تحت مطرقة عادية عندما تضرب عمود الدودة حتى لا تتلف أو تشوه العمود نفسه بضربات من مطرقة تقليدية) ، يتم إخراجها برفق بمساعدة عمود الدودة من صندوق التروس ، جنبًا إلى جنب مع المحامل الموجودة عليه.
9) بعد ذلك ، باستخدام مفك البراغي ، قم بإزالة الكفين (تتم إزالة كلاهما بنفس الطريقة ، بحيث يظهر المثال في الصورة فقط على الكفة التي تذهب إلى عمود الدودة) ، وسيتعين إزالة أحدهما. إلى عمود الدودة ، والآخر يذهب إلى العمود المثبت عليه bipod.
10) بعد ذلك ، باستخدام لكمة ومطرقة ، قم بإخراج السباق الخارجي للمحمل الثاني كما هو موضح في الشكل.
المجسم:
1. في الأساس ، يتم تجميع جميع الأجزاء بترتيب عكسي لإزالتها ، ويتم تشحيم جميع الأجزاء الداخلية بزيت التروس قبل التجميع ، بالإضافة إلى ذلك ، عند التجميع ، تحتاج إلى معرفة بعض الفروق الدقيقة ، أولاً ، تذكر دائمًا أن bipod الموجود على تم تثبيت العمود في موضع واحد فقط ، أي على bipod ، إذا نظرت إليه ، هناك أخدود عريض ، يجب أن يتزامن هذا الأخدود على bipod مع الفتحة المزدوجة الموجودة على العمود والتي يشار إليها أيضًا في الصورة أدناه باستخدام مفك البراغي.
2. ثانيًا ، إذا قررت تغيير العمود المثبت عليه bipod ، انتبه إلى رأس المسمار (المشار إليه بالسهم الأزرق) والأخدود الموجود على العمود نفسه (يشار إليه أيضًا بالسهم الأحمر ) ، لذلك هنا يجب ألا يزيد الخلوص المحوري بين أخدود العمود ورأس المسمار عن 0.05 مم ، لذلك سيتعين عليك ضبط الخلوص المحوري عند تثبيت عمود جديد ، ويتم تنظيمه عن طريق اختيار سمك لوحة التعديل.
ملحوظة!
من أجل الوضوح ، بحيث يكون لديك فكرة على الأقل عن ماهية لوحة الضبط ، تمت الإشارة إليها في الصورة أدناه بسهم أحمر ، في المجموع ، تحتوي هذه اللوحات على أحد عشر مقاسًا وسمكها من 1.95 إلى 2.20 مم ، الزيادة في كل حجم 0.025 مم!
3.ثالثًا ، عند تثبيت الحلقة الداخلية للمحمل ، يتم تثبيتها باستخدام قطعة أنبوب ، أي يتم العثور على جزء بقطر مناسب ثم يتم أخذ مطرقة ، ثم بمساعدتهم وليس ضربات قوية جدًا للمطرقة ، نضغط على الحلقة الداخلية للمحمل في علبة المرافق.
ملحوظة!
عند تثبيت الحلقة الداخلية (المشار إليها بالسهم الأزرق) ، قم بتثبيت فاصل آخر به كرات (يُشار إليه بالسهم الأحمر) ، وبعد التثبيت ، أدخل عمود الدودة (المشار إليه بالرقم 11) الذي ستقوم به بعد ذلك تحتاج إلى وضع فاصل المحمل الخارجي (المشار إليه بالرقم 6) وباستخدام مطرقة (ليس بضربات قوية) اضغط في الحلقة الخارجية التي يشار إليها بالرقم الخامس!
4. وأخيرًا ، ستحتاج إلى تثبيت الغطاء وجميع الحشوات ثم الضغط في كلا الطرفين (يطلق عليهما أيضًا الأختام) بمطرقة وقطعة من الأنابيب ، في حين أن أحدهما عبارة عن كفة للعمود الدودي والآخر بالنسبة لعمود bipod ، ولكن قبل وضعها ، قم بتشحيمها بشحم Litol-24 أو شيء من هذا القبيل.
ملحوظة!
عند تثبيت عمود الدودة ، مع مجموعة من الحشوات (يشار إلى الحشوات بالرقم 4 في الصورة أعلاه) ، تأكد من أن لحظة تدوير عمود الدوران من 2 إلى 5 kgf • cm ، ثم ضع العمود على التي يتم وضعها على bipod وضبط فجوة التعشيق في لحظة تدوير العمود (يجب أن تكون هذه الفجوة في حدود 7-9 kgf • cm ، وعندما يتم تدوير عمود الدودة بمقدار 30 درجة جهة اليسار واليمين ، يجب أن يكون تدريجيًا تنقص إلى 5 كجم • سم)!
ماذا أيضًا ، عند اكتمال جميع العمليات ، صب زيت التروس في علبة المرافق في علبة التروس ، حتى الحافة السفلية من فتحة الحشو ، وهذا حوالي 0.215 لتر!
مقطع فيديو إضافي:
إذا كنت تريد معرفة كيفية إصلاح جهاز التوجيه ، فقم بمشاهدة الفيديو أدناه.
ملحوظة!
يوجد القليل جدًا من معلومات الفيديو على الإنترنت حول تفكيك وتجميع علبة تروس التوجيه لسيارات VAZ 2104 و VAZ 2105 و VAZ 2107 ، ولكن هناك تعليمات مفصلة لتفكيك علبة التروس لسيارة UAZ ، وعلب التروس من VAZ و UAZ ليست متشابهة كثيرًا (لديهم شكل مختلف ، ولكن على الرغم من وجود عمود دودة وعمود يتم وضع bipod عليه) ، لذا تحقق من تعليمات الفيديو هذه لتفكيك معدات التوجيه ، فمن المرجح أن تكون في متناول يديك !
تفكيك مجموعة أدوات التوجيه لـ VAZ.
استبدال عمود التوجيه والعمود على VAZ "الكلاسيكية". الجزء 1
فاز كلاسيك لادا ، استبدال شبه منحرف التوجيه ، شد عمود التوجيه. إصلاح تعديل البندول
كيفية ضبط عمود التوجيه VAZ.
طرق عمود التوجيه (ترس التوجيه).
عمود التوجيه vaz 2107 الجزء 1
آلية التوجيه (عمود التوجيه) VAZ 2104 ، 2105 ، 2107 المصنعة بواسطة AVTOVAZ (Tolyatti)
إصلاح جهاز التوجيه المكسور VAZ 2107
الاستبدال: ترس التوجيه (عمود) VAZ 2101 CLASSICS رقم 43.
تعديل عمود التوجيه (المخفض) VAZ 2106-classic.
كيفية اختيار علبة التروس على المزهريات.
إصلاح ترس التوجيه vaz 2107 الجزء الأول
استبدال جهاز التوجيه في VAZ 2101 ، VAZ 2102 ، VAZ 2103 ، VAZ 2106
Val bipod والمزهريات علبة التروس الدوارة.
تعديل عمود التوجيه بالمزلاج أو كيفية إزالة رد الفعل العكسي على عجلة القيادة
كيفية التخلص من مسار عجلة القيادة (عمود التوجيه).
قضبان التوجيه فاز ، التشخيص ، المشورة.
تغيير الزيت في جهاز التوجيه لـ VAZ 2107-2101 من الإصلاح التلقائي
عمود التوجيه vaz 2107 الجزء 2
استبدال البطانات ترس التوجيه المزهريات.
إصلاح لانجيرون تحت عمود التوجيه VAZ.
إصلاح جهاز التوجيه vaz 2107 الجزء 2
عمود التوجيه الترباس VAZ 2101-07.mp4
UAZ - إصلاح عمود التوجيه (جهاز التوجيه)
عمود التوجيه. كيف تخلعه. VAZ 2110-2112.
تعديل عمود التوجيه VAZ | رد فعل عنيف bipod رمح | طرق على المطبات
إصلاح المضخة! فاز كلاسيك!
استبدال أطراف التوجيه لـ VAZ 2101 و 2103 و 2105 و 2106 و 2107
استبدال عمود العجلة الدودية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
كيفية إصلاح باب المترهل vaz 2106
ضبط ترس التوجيه على VAZ 2107-2101
كيفية إزالة محرك الأقراص والتوجيه عمود VAZ 2110،2111،2112 فيديو
كيفية استبدال عمود التوجيه VAZ 2106
تركيب VAZ التوجيه على LuAZ
عمود التوجيه vaz 2101 رد فعل عنيف
من الصعب قلب عجلة القيادة ، نحن نبحث عن أسباب.
لماذا تدور عجلة القيادة في VAZ 21 07 VAZ 2106 بإحكام
استبدال مجموعة الاتصال والأسطوانة (الأساسية) لقفل الإشعال VAZ 2101 ، إصلاح قفل الإشعال
افحص بعناية أسطح عمل الأسطوانة والديدان بحثًا عن علامات التآكل أو التشويش أو الخدوش أو الخدوش. استبدل الأجزاء البالية والتالفة.
الفجوة بين البطانات وعمود bipod ، والتي يجب ألا تتجاوز 0.10 مم. إذا كانت الفجوة أكبر من المحدد ، فاستبدل البطانات باستخدام مغزل A.74105.
على السطح الداخلي للبطانات الخاصة بعمود bipod الخاص بـ VAZ 2105 توجد أخاديد حلزونية تمتد إلى جانب واحد فقط من البطانات. عند الضغط على البطانات ، ضعها بحيث تكون نهاياتها ، التي تحتوي على منافذ أخدود ، داخل فتحة علبة المرافق في VAZ 2107 ، وتقع منافذ الأخدود مقابل بعضها البعض. يجب دفن نهايات البطانات في فتحة علبة المرافق بمقدار 1.5 مم.
قم بتشحيم البطانات الجديدة بزيت ناقل الحركة قبل الضغط عليها.
بعد الضغط على علبة المرافق ، قم بإنهاء البطانات باستخدام مخرطة ثقب A.90336 بحجم 28.698 - 28.720 ملم. يجب أن تكون فجوة التركيب بين عمود bipod والبطانات في حدود 0.008-0.051 مم.
تحقق من سهولة دوران أسطوانة عمود دوران bipod على محمل الكرة.
يجب أن تدور المحامل الكروية للدودة VAZ 2104 والأسطوانة بحرية ، دون تشويش ، ويجب ألا يكون هناك تآكل أو تلف على سطح الحلقات والكرات.
- تفاصيل علبة المرافق الخاصة بجهاز التوجيه لادا كلاسيك
- 1 - علبة المرافق
- 2 - bipod
- 3 - غطاء علبة المرافق السفلي
- 4 - الحشوات
- 5 - الحلقة الخارجية من دودة رمح الحاملة
- 6- فاصل بالكرات
- 7 - رمح bipod
- 8 - ضبط البرغي
- 9 - ضبط اللوح
- 10 - قفل الغسالة
- 11 - دودة رمح
- 12 - غطاء علبة المرافق العلوي
- 13 - حشية الختم
- 14 - كم رمح bipod
- 15 - ختم رمح دودة
- 16 - ختم رمح bipod
الخلوص المحوري بين رأس برغي الضبط 8 وأخدود عمود bipod 7. يجب ألا يتجاوز الخلوص 0.05 مم. إذا كانت أكبر ، استبدل لوحة الضبط 9 بلوحة أكثر سمكًا.
- أجزاء تروس التوجيه
- 1 - غطاء ترس التوجيه
- 2 - رمح الختم
- 3 - رمح وسيط
- 4 - العمود العلوي
- 5 - لوحة التثبيت الأمامية للدعامة
- 6 - ذراع تثبيت لعمود التوجيه
- 7 - الجزء العلوي من الغلاف الخارجي
- 8 - تحمل الكم
- 9 - تحمل
- 10 - عجلة القيادة
- 11 - الجزء السفلي من الغلاف الخارجي
- 12- تفاصيل ربط السناد
حالة لوحات التثبيت 5. إذا كانت مشوهة ، استبدلها.
يتم تزويد قطع الغيار بألواح ضبط بأحد عشر مقاسًا بسمك 1.95 إلى 2.20 مم ؛ زيادة كل حجم 0.025 مم
أحد عناصر سيارة VAZ 2107 ، التي تلقت عددًا من التحسينات في هذا الطراز مقارنةً بالعناصر السابقة ، هو عمود التوجيه. كيف يختلف جهازها؟ في VAZ 2107 ، يتكون عمود عمود التوجيه من جزأين متصلين بواسطة صليب. بفضل هذا التصميم ، زادت سلامة السائق بشكل كبير ، لأنه في حالة حدوث تصادم ، ينحني العمود ببساطة عند نقطة المفصل ، ولا يتسبب في ضرر جسيم لأي شخص. أيضًا ، اكتسب العمود الموجود في VAZ 2107 محامل ، لذا فإن تدوير عجلة القيادة يتطلب جهدًا أقل بكثير.
يتكون عمود التوجيه VAZ 2107 من عمود بمفصل دوار وعلبة تروس مع ترس دودي. إصلاح العمود أمر نادر الحدوث. إذا تم ضمان صيانة هذه العقدة في الوقت المناسب ، فقد لا تكون هناك حاجة إليها أبدًا. تشمل صيانة عمود التوجيه تشحيم محور عمود التوجيه ، وشد صمولة عجلة القيادة ، وتغيير الزيت ، وضبط علبة التروس. ضع في اعتبارك المشكلات المحتملة المرتبطة بعمود التوجيه ، وطرق التخلص منها.
كقاعدة عامة ، يحدث الصرير بسبب عدم كفاية التشحيم لأجزاء العمود - المحامل أو الصلبان. يتم معالجته عن طريق التزييت ، ولا يسبب أي صعوبات خاصة ، ولا يلزم إجراء أي إصلاحات.
يمكن أن يحدث ظهور لعبة التوجيه لسببين.الأول - يتم تحرير الجوز الذي يثبت عجلة القيادة في العمود. إذا لم تقم بشد الصمولة في الوقت المناسب ، فسوف تتلف الشرائح الموجودة على عجلة القيادة والعمود بمرور الوقت ، وقد يلزم استبدال أحد هذه الأجزاء. قد يكون السبب الثاني هو ارتداء الترس الدودي. للقضاء على هذا العطل ، يتم توفير جهاز خاص - مسمار ضبط مع قفل الجوز.
من أجل ضبط الترس الدودي ، يتم تحرير الجوز ، ويتم تشغيل المسمار بمفك البراغي حتى يتم التخلص من رد الفعل العكسي ، وبعد ذلك يتم شد الجوز لمنع فك البراغي تلقائيًا. إذا كان من المستحيل التخلص من رد الفعل العكسي عن طريق الضبط ، فيجب إصلاح علبة التروس واستبدال زوج الدودة.
لمنع التآكل المبكر لأجزاء علبة التروس ، يوصى بإجراء فحوصات دورية لمستوى الزيت وتغيير الزيت. يتم التحكم في المستوى على النحو التالي:
- باستخدام مفتاح 8 ، يتم فك قابس الحشو ؛
- تحقق من مستوى الزيت باستخدام مفك البراغي أو أي شيء آخر. يجب أن يكون مستويًا مع الحافة السفلية لفتحة الحشو.
- إذا لزم الأمر ، قم بإضافة الزيت باستخدام شاحن خاص حتى يبدأ التدفق من الفتحة.
لتغيير الزيت ، قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت غطاء علبة التروس ، بعد استبدال حاوية لتجميع الزيت المستخدم تحتها. نظرًا لأنه ليس من الضروري إزالة الغطاء تمامًا ، يتم دفعه جانبًا وتصريف الزيت. من الأفضل إجراء هذه العملية على محرك ساخن. الزيت الدافئ أكثر سيولة ويتم تصريفه بشكل أسرع. بعد استنزاف كل الزيت ، يتم تثبيت الغطاء في مكانه ويتم سكب غطاء جديد في علبة التروس بالطريقة الموضحة أعلاه.
لا يسمح جهاز علبة التروس بإصلاحه دون إزالته من السيارة. لإزالته ، يجب عليك:
- افصل نهاية قضيب التعادل من علبة التروس. أولاً ، يتم تجبيرهم ، ثم يتم فك الصواميل بمفتاح ربط 22 ويتم الضغط على الأطراف باستخدام مجتذب خاص.
- قم بفك المشبك الذي يثبت عمود التوجيه في علبة التروس.
- قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت علبة التروس بجسم السيارة.
يجب ألا يتسبب جهاز علبة التروس في أي صعوبات معينة في إصلاحه. يجب أن يؤخذ في الاعتبار فقط أن العناصر البالية ، التي تسمى زوج الدودة ، تتغير في نفس الوقت. بعد ذلك ، يجب إجراء تعديل.
