يمكن العثور على مراجعات حول الوسائل المختلفة لإصلاح كاتمات الصوت على الإنترنت ، ولكن قد يكون من الصعب جدًا اختيار أداة يمكن ضمانها لاستعادة قدرة العمل لجزء ما.
يعمل ميكانيكيو السيارات على إصلاح نظام العادم ، إذا لم يكن من الممكن شراء كاتم صوت جديد أو إصلاح التلف عن طريق اللحام. يوصى بشراء مادة مانعة للتسرب من السيراميك باهظة الثمن واستخدامها لإغلاق الفتحة.
لزيادة موثوقية الطلاء باستخدام مادة مانعة للتسرب عالية الحرارة ، على التركيبة المطبقة ، ينصح الخبراء بلف عدة طبقات من القصدير ، والتي يجب بعد ذلك تثبيتها بإحكام بمشبك عريض.
مع التنفيذ الصحيح لمثل هذه الإصلاحات ، سيستمر كاتم الصوت لفترة طويلة من الوقت. ومع تكوين نقاط نضوب جديدة ، سيكون من الممكن تكرار الإجراءات المذكورة أعلاه في مكان جديد.
VIDEO
كيفية إصلاح كاتم الصوت بدون لحام موصوفة بالتفصيل في هذه المقالة. تعمل جميع الطرق المذكورة لإزالة الضرر الذي يلحق بهذا الجزء بالفعل ، لذا فإن اختيار الطريقة يعتمد كليًا على مالك السيارة.
إذا كان لديك وقت فراغ ورغبة في تجربة جميع طرق التخلص من هذا الانهيار ، فيمكنك البدء في إصلاحه بمساعدة اللحام البارد. وهو غير مكلف ويمكنك شراء هذا الصمغ من أي متجر متخصص عبر الإنترنت.
نظام العادم هو تصميم معقد نوعًا ما يتضمن عدة مكونات. الأكثر ضخامة وخلق أكبر عدد من المشاكل ، كما تظهر الممارسة ، هو كاتم الصوت. دائمًا ما يتم سماع عطل هذا العنصر من نظام العادم من بعيد ، وبمعنى حرفي: حصل كاتم الصوت على اسمه لسبب ما.
تعتبر الأعطال الناتجة في نظام العادم طبيعية تمامًا: يتعرض كل عنصر هيكلي لأحمال شديدة ، والتي تؤدي عاجلاً أم آجلاً إلى ظهور عطل. كاتم الصوت ليس استثناءً - على العكس من ذلك ، فهو يمتص جميع غازات العادم من المحرك.
يمكن أن تكون أعطال كاتم الصوت من عدة أنواع:
الضرر الميكانيكي (الناتج ، على سبيل المثال ، نتيجة لضربة قوية) ؛
تدمير تآكل
نضوب جدران كاتم الصوت.
فصل العناصر الهيكلية الفردية.
من الضروري أن نفهم أنه من الصعب جدًا إتلاف كاتم الصوت عمدًا - بعد كل شيء ، تم تصميمه في الأصل للأحمال العالية ، وهذا العنصر له مقاومة مقابلة للضرر. يحدث عطل في كاتم الصوت عادةً للأسباب التالية:
التأثير الميكانيكي (نتيجة لضربة قوية أو أثناء القيادة الطويلة على أرض وعرة) ؛
التعرض لغازات العادم عند درجة حرارة عالية بدرجة كافية ؛
تأثير الرطوبة
تأثير التآكل بسبب ظهور التكثيف في التجاويف الداخلية لكاتم الصوت ؛
التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة والاهتزاز المفرط (نتيجة لذلك ، ينتج عن ذلك تأثير مدمر على اللحامات الملحومة) ؛
وجود عيوب في المصنع.
يمكن أن يؤدي أي من هذه الأسباب إلى حدوث أعطال في كاتم الصوت ، وصولاً إلى الثقوب. سيشعر الجزء التالف بنفسه على الفور مع هدير مميز ، لذلك سيتعين عليك استكشاف الأخطاء وإصلاحها في المستقبل القريب جدًا.
إذا كانت المشكلة في الصوت المخيف فقط ، فقد ينتظر بعض الوقت مع الإصلاح ، ولكن كاتم الصوت التالف يقلل بشكل كبير من كفاءة المحرك ويزيد من استهلاك الوقود ... لهذا السبب سيحاول المالك الجيد حل المشكلة فور اكتشافها ، دون انتظار ظهور الآثار السلبية المصاحبة.
ببعض المهارة ، يمكنك تنفيذ العمل بشكل مستقل للتخلص من المشاكل في كاتم الصوت بسرعة كافية إذا اتبعت تسلسلًا واضحًا من الإجراءات. يمكن تقسيم الإصلاح إلى عدة مراحل:
تفكيك كاتم الصوت.
الفحص البصري وتحديد المشكلة.
أعمال الإصلاح مباشرة.
إعادة تجميع كاتم الصوت.
يجب ألا تكون هناك أي مضاعفات أثناء العمل ، ويتم التخلص من المشاكل بإحدى الطرق الموضحة أدناه.
في الآونة الأخيرة ، أصبحت طريقة اللحام البارد شائعة بشكل متزايد ، مما يجعل من الممكن تصحيح أي ثقب بسرعة وكفاءة. اللحام البارد مركب متعدد الاستخدامات يعالج بسرعة كبيرة وله مقاومة ممتازة للزيت والبنزين والمواد المسببة للتآكل الأخرى.
يأتي اللحام البارد في شكلين:
سائل. لإنشاء رقعة عالية الجودة ، يتم استخدام خليط سائل: يصبح غلافًا ومادة تثبيت لعناصر التعزيز. والنتيجة هي اتصال موثوق بالجزء.
بلاستيك. تتميز هذه التركيبة ، بالإضافة إلى الجودة العالية للاتصال ، بالتصاق ممتاز ، مما يسمح بإجراء الإصلاحات على الأسطح سيئة الإعداد.
لإصلاح عالي الجودة لكاتم الصوت باستخدام اللحام البارد ، يجب مراعاة خوارزمية التشغيل التالية:
أولاً ، يتم صنفرة المنطقة التالفة لإنشاء سطح مستوٍ يسهل على المادة تثبيته.
علاوة على ذلك ، يجب إزالة الشحوم من المنطقة النظيفة. البنزين أو الكحول مناسبان تمامًا لهذه الأغراض.
بعد تحضير الموقع ، يجب أن تأخذ الكمية المطلوبة من المادة اللاصقة وتحويلها إلى حالة صالحة للعمل وفقًا للتعليمات المرفقة.
يتم تطبيق الخليط النهائي على المنطقة المتضررة وتسويتها. يجب أن يتم العمل في أسرع وقت ممكن: تبدأ المواد المانعة للتسرب في الجفاف في غضون بضع دقائق بعد التطبيق.
المرحلة النهائية هي التجفيف. يجب ترك الجزء النهائي لفترة من الوقت حتى يجف الغراء تمامًا.
عندما يتعلق الأمر بإصلاح كاتم الصوت بدون لحام ، فإن الخيارات المختلفة للأربطة والبقع التي يمكن إصلاحها باستخدام أدوات التثبيت تتبادر إلى الذهن على الفور.
تبدو إحدى طرق استعادة أداء كاتم الصوت هكذا. للإصلاح ، يتم أخذ ضمادة خاصة من الألياف الزجاجية ، والتي يتم تطبيقها على المنطقة المتضررة. تم تصميم هذه المادة للعمل في ظروف درجات الحرارة المرتفعة ، بحيث يمكنك نسيان المشكلة لبعض الوقت. بالإضافة إلى الضمادات واللحام البارد ، يمكن أيضًا استخدام الرقع المعدنية العادية. المشابك الموثوقة مناسبة لإصلاحها ، والضغط بقوة على التصحيح إلى كاتم الصوت.
ومع ذلك ، بغض النظر عن كاتم الصوت الذي يعمل بنفسك لإصلاح كاتم الصوت بدون لحام ، يجب أن تفهم أن مثل هذا الحل سيكون مؤقتًا. والمادة المانعة للتسرب والضمادة وحتى الرقعة المثبتة بإحكام بالمشابك - كل هذه المواد يمكن أن تقضي فقط على المشكلة ، ولكن ليس سببها.
قد يكون مثيرا للاهتمام. كيفية تسليط الضوء على المرآب: الأسلاك والتوصيل.
اختبارات التقاطع الفاشلة. اقرأ المزيد في مقالتنا.
السبب هو الضرر الذي لحق بالجزء المتكامل ، والذي لا يمكن استعادته إلى حالته الأصلية حتى عند استخدام آلة اللحام. إذا تم العثور على احتراق خطير أو ثقوب في كاتم الصوت ، فإن أفضل مسار للعمل هو استبداله. .
في بعض الأحيان يكون من المستحيل ببساطة حل المشكلة بنفسك وبدون استخدام اللحام. على سبيل المثال ، إذا تعرض كاتم الصوت للتلف ، فمن الممكن تمامًا استخدام جميع الوسائل الموصوفة لإنشاء رقعة مؤقتة ، ولكن إذا احترق أنبوب العادم من كاتم الصوت ، فسيكون من المستحيل تقريبًا إصلاح هذا الخلل مع الخاص بك. بأيدينا.
بالإضافة إلى ذلك ، نادرًا ما تظهر الحاجة إلى استبدال كاتم الصوت أو إصلاحه تلقائيًا - وعادة ما تكون هناك متطلبات مسبقة لذلك. لمنعها ، تحتاج إلى وقاية مختصة: استخدام وقود مناسب ونظام قيادة متوازن وصيانة السيارة في الوقت المناسب.
VIDEO
إصلاح كاتم الصوت بدون لحام ممكن تمامًا ويمكن إجراؤه يدويًا دون أي مشاكل. هناك عدة طرق لإصلاح المشكلة ، وهي ليست باهظة الثمن أو يصعب تعلمها. في الوقت نفسه ، من المهم أن نفهم أن أي إصلاح لن يؤدي إلا إلى تأخير الاستبدال الحتمي لكاتم الصوت - لن تتمكن أي رقع من إعادته إلى أدائه الأصلي.
لا يعتقد الكثير من عشاق السيارات أن كاتم الصوت هو أحد أجزاء السيارة التي تعمل في أقسى الظروف. في بعض الأحيان ، يكون من الصعب جدًا جدًا إصلاح كاتم الصوت المحترق.
محتوى المقال:
أسباب الفشل
الغرض من كاتم الصوت
طرق الإصلاح
كيف تطيل العمر
فيديو
قبل الشروع في النظر في طرق الإزالة ، سنكتشف سبب فشل كاتم الصوت ، لأنه إذا كنت تعرف الأسباب ، يمكنك منع العديد من المشكلات في وقت واحد.
في حالة عدم وجود أسفلت ، غالبًا ما تصطدم الحجارة المتطايرة من أسفل عجلات السيارة بكاتم الصوت. يتم تسخينه بواسطة غازات العادم إلى درجة حرارة أعلى من المحرك نفسه ، لأنه لا يحتوي على نظام تبريد منفصل. بالطبع ، أثناء المرور عبر قناة العادم ، تبرد الغازات ، لكن ليس بهذه القدر.
نقطة أخرى هي التكثيف. في موسم البرد ، تكون هذه المشكلة حادة بشكل خاص ، لأن كاتم الصوت يكون باردًا قبل بدء تشغيل المحرك ، ثم يسخن تدريجياً ، وإن كان إلى درجة حرارة منخفضة. الماء الذي يتكثف على الجدران الداخلية لا يتبخر ويصبح كل يوم أكثر فأكثر. وفقط في الصيف ، في الطقس الحار ، تختفي هذه الظاهرة.
تؤدي الرطوبة المستمرة إلى حقيقة أن "البرطمان" يبدأ في الصدأ والتعفن ، مما يؤدي بدوره إلى حدوث تشققات وثقوب. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعليق نظام العادم على علاقات مطاطية لتجنب الاهتزازات ، مما يؤدي إلى حدوث تشققات في اللحامات الملحومة.
كل هذه العوامل لا تساهم في إطالة عمر كاتم صوت السيارة. أولاً ، تظهر بؤر صغيرة من التآكل ، ثم الشقوق والثقوب ، وأخيراً ، قد يتوقف كاتم الصوت ببساطة عن أداء وظائفه ، وببساطة "يسقط" على طول الطريق.
عند تصميم المحرك وأجزاء أخرى من السيارة المستقبلية ، يتم أخذ عدد كبير من العوامل والمؤشرات في الاعتبار. تتمثل الوظائف الرئيسية لكاتم الصوت في تقليل مستوى الضوضاء الصادرة عن المحرك الجاري ، للحفاظ على ضغط العمل للغازات في النظام. لا يقتصر الأمر على أنهم أطلقوا عليه اسم كاتم الصوت.
في حالة حدوث تشققات في كاتم الصوت ، أولاً ، انخفاض ضغط غاز العادم ، وفقدان قوة المحرك ، ومن الممكن أن "تقود السيارة بشكل أسوأ". بالطبع هذا ينطبق على السيارات القديمة غير المجهزة بمحفز. وثانياً ، تزداد الضوضاء بشكل حاد حتى مستوى لا يسمح بتشغيل السيارة. العادم ، كما يقولون ، سر ، وهذا أسوأ من عدم وجود كاتم للصوت على الإطلاق.
لماذا يستحق الإصلاح وليس التغيير على الفور؟ في العديد من السيارات الحديثة ، يعد كاتم الصوت جزءًا مكلفًا إلى حد ما. بالإضافة إلى التكلفة ، فإن العيب الواضح لهذا المسار هو وقت الاستبدال. لا يتم تغيير الجزء غالبًا ، مما يعني أن احتمالية وجوده في المستودع أو المتجر أو الخدمة منخفضة نوعًا ما. في معظم الحالات ، لا يفشل كاتم الصوت تمامًا ، ولكنه يتطلب فقط إصلاح الأجزاء الفردية.
بالإضافة إلى ذلك ، من المنطقي إصلاح كاتم الصوت لأن الأجزاء الحديثة لا تختلف في الجودة. في معظم الحالات ، يستمر العلاج الجديد في أحسن الأحوال لمدة عام ونصف إلى عامين.
لذلك ، هناك عدة طرق لإصلاح كاتم الصوت الخاطئ. إذا ظهر ثقب صغير أو صدع في كاتم الصوت ، فعادة ما يتم إصلاحه باستخدام درجة حرارة عالية "لحام بارد" أو مادة مانعة للتسرب.
لا تتطلب هذه الطريقة غالبًا إزالة الجزء من السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، عادة ما يتم بيع هذه المنتجات في العديد من وكلاء السيارات ، أي أنك لست مضطرًا لإضاعة الوقت في البحث. هذه التركيبات قادرة على تحمل درجات حرارة تصل إلى 1000 درجة ، مع الحفاظ على خصائصها. بالطبع ، هذه طريقة مؤقتة ، لأن اللحام سيظل يتطاير من الاهتزازات.
إذا لاحظت الضرر في الوقت المناسب وقمت بإصلاحه باستخدام مادة مانعة للتسرب أو "لحام بارد" ، يمكنك تجنب الإصلاحات المكلفة وعدم التفكير في استبدال كاتم الصوت لفترة طويلة. تتيح لك هذه الطريقة أيضًا الاستغناء عن زيارة مركز الخدمة وإجراء الإصلاحات بنفسك. الشيء الوحيد الذي يجب الانتباه إليه هو أن الإصلاحات يجب أن تتم في غرفة دافئة ، لأنه في درجات الحرارة السلبية ، تفقد المواد المانعة للتسرب و "اللحام البارد" خصائص التصاقها ولا يمكن أن يكون الاتصال الجيد في مكان التلف ببساطة انتهى.
إذا كان الكراك في كاتم الصوت له أبعاد خطيرة بالفعل ، أو أن التآكل قد أحدث ثقوبًا كبيرة ، فسيتم استخدام طريقة لف المنطقة التالفة بضمادة مع تشريب خاص - السيراميك أو السيليكات. هذه الصناديق قادرة أيضًا على تحمل درجات حرارة تصل إلى 1000 درجة ، بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لللف في عدة طبقات ، فهي تتمتع بخصائص قوة جيدة. ولكن لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام راتنجات الايبوكسي مع الألياف الزجاجية. الحقيقة هي أن الراتنج سوف يتشقق تحت تأثير درجة الحرارة ويسقط ببساطة.
ببساطة ، بهذه الطريقة من الممكن تمامًا إصلاح كاتم الصوت "المحترق" حتى في الميدان. قد تتطلب هذه الطريقة إزالة كاتم الصوت بالكامل أو أجزاء منه. لن تعمل طريقة الإصلاح هذه في حالة تلف تقاطع الأنبوب والمرنان ، أو كما يُطلق عليه أيضًا "البنوك". في هذه الحالة ، من الضروري استخدام اللحام الكهربائي.
لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام آلة لحام القطب الكهربائي ، حيث لن يتمكن حتى المتخصص الأكثر خبرة ومهارة من لحام المعدن حتى باستخدام قطب 2 مم ، لا يصل سمكه حتى إلى 1 مم. لحام الأسلاك شبه الأوتوماتيكية فقط.بالطبع ، يمكنك استخدام الأرجون أيضًا ، لكنه مكلف.
بالنسبة للحام ، على الأرجح ، سيكون من الضروري تفكيك كاتم الصوت بالكامل أو الأجزاء المنفصلة إذا كانت هناك حاجة لاستبدال بعض الأجزاء فقط. الجزء التالف ، كقاعدة عامة ، مقطوع بالكامل بمطحنة أو أداة قطع أخرى. وبدلاً من ذلك ، يتم تثبيت جزء جديد مشابه باستخدام اللحام.
النقطة المهمة هي الاختيار الصحيح لقطع الغيار ، لأن معلمات كاتم الصوت تؤثر بشكل مباشر على تشغيل المحرك. يسمح لك ربط الأجزاء باللحام بالحفاظ على إحكام كاتم الصوت وقوته. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مثل هذا الاتصال أقل عرضة للاهتزاز. للإصلاح عن طريق اللحام ، يوصى بالاتصال بالخدمة أو بالفنيين المؤهلين مع المعدات المناسبة.
هل يمكن تجنب الكسر؟ لسوء الحظ ، لا يمكن استبعاد احتمال فشل كاتم الصوت تمامًا. في الوقت نفسه ، يمكن أن يؤدي تنفيذ عمليات التفتيش المجدولة والإصلاحات الحالية إلى إطالة عمر هذا الجزء بشكل كبير. إذا لاحظت أن السيارة قد بدأت تستجيب بشكل أسوأ لدواسة الوقود ، وعند القيادة هناك ضوضاء غريبة ، فإننا ننصحك بفحص كاتم الصوت ، وفي حالة تلفه ، قم بإجراء الإصلاحات باستخدام إحدى الطرق الموصى بها.
VIDEO
بغض النظر عن مدى حرصنا على القيادة ، بمرور الوقت تتآكل سيارتنا ، تبدأ جميع أنواع القروح في الظهور. بعض الإصلاحات التي تتحملها ، مثل دعامات التثبيت (الطرقات ، بالطبع ، غير سارة ، لكن يمكنك التحرك) ، ولكن مع بعضها ليس من المريح جدًا للركوب ، حتى أنني أقول إنه لا يطاق - يمكن أن يعزى هذا الانهيار إلى كاتم صوت محترق. يشتهر بزأر! إذن ما العمل - التغيير؟ أو يمكنك إصلاحه بطريقة ما ، ويفضل أن يكون ذلك بيديك ...
محتوى المادة
وتجدر الإشارة إلى أن كاتم صوت السيارة عبارة عن وحدة تتعرض باستمرار لبيئات عدوانية. من ناحية ، الملح والماء والثلج وحجارة الطرق. من ناحية أخرى ، إنها درجة حرارة عالية ومواد من عادم المحرك. بشكل عام ، يعاني هذا الرابط من بيئتين غير مواتيتين ، والتي ستدمره عاجلاً أم آجلاً.
مصنوعة من معادن متينة ، غالبًا من الفولاذ أو سبائكه ، والتي يمكنها تحمل درجات الحرارة العالية. هل تعلم أنه بالقرب من المحفز ، عند القيادة بسرعة ، يمكن أن يتوهج جزء من كاتم الصوت باللون الأحمر. إنها ليست متجانسة ، أي أنها تتكون من عدة قبائل ، غالبًا ثلاثة فقط.
1) هذه هي ما يسمى السراويل ، وتأتي من المحرك
غالبًا ما يكون الجزءان الأوسط والخلفي ، أو بالأحرى مرنانهما (حيث يكون الصوت مكتومًا) ، أكثر من يعاني. هناك يتجمع الماء ويبدأ في أكسدة الجدران ، ثم الصدأ - ولهذا يحترق كاتم الصوت.
هناك حلان للمشكلة ، هذا في الواقع بديل (يفضل أن يكون مع الأصل ، أو بقطعة غيار قريبة من الأصل) ، أو حاول إصلاح هذا الارتباط الفاشل. عادةً ما يتم إزالته ولحمه ببساطة ، وقد استخدموا سابقًا أيضًا "اللحام البارد" ، لكن استخدامه محدود بمرور الوقت ، بعد ألف وربما عدة مئات من الكيلومترات ، سيظهر الصوت مرة أخرى.
بشكل عام ، إذا قرروا إصلاحه بأيديهم ، فمن المستحسن لحام الفتحة ، ثم ، في ظل الظروف العادية ، يمر هذا الجزء من كاتم الصوت عدة عشرات الآلاف من الكيلومترات.
إذا قررت مع ذلك الإصلاح ، على سبيل المثال ، لا توجد أموال مقابل إصلاح جديد ، فاتبع تعليماتي:
1) قم بإزالة الجزء المحترق. العملية ليست معقدة ، باستثناء إزالة السراويل (جزء كاتم الصوت الذي يتصل مباشرة بالمحرك) ، حيث يتعين عليك العبث قليلاً بالحامل. يجدر أيضًا النظر إلى البراغي ، حيث يمكن أن تلتصق بقوة من وقت لآخر ، لذلك يُنصح باستخدام زيوت التشحيم السيليكونية التي ستساعد في التفكيك.
2) بعد الإزالة ، نحدد جوهر المشكلة ، قد يكون ثقب محترق في الرنان! نادرا ما تحترق الأنابيب نفسها.تحتاج أيضًا إلى تحديد ما إذا كان الأمر يستحق إصلاح رابط كاتم الصوت هذا ، فغالبًا ما تكون الجدران التي تبقى على الجانبين رقيقة بالفعل ، وإذا قمت بلصقها ، فستكون الحلقة الضعيفة.
3) يحدث أيضًا أنه لا توجد ثقوب على السطح ، لكن كاتم الصوت لا يزال يزأر. على الأرجح ، قمت باستبدالها بآخر مماثل يناسب سيارتك ، ولكن تم صنعه بطريقة الحرف اليدوية ، حيث لا يوجد الرنان بشكل صحيح فيه. سيكون الإصلاح هنا معقدًا ، لأنك تحتاج إلى فتح الجزء العلوي ، وقطعه بمطحنة ، ثم إعادة صنع الرنان! لكن - أنت بحاجة إلى معرفة كيفية وضعه بشكل صحيح ، وهو أيضًا ليس غير مهم ، وإلا فإن جميع أعمال الإصلاح ستذهب بلا فائدة.
4) نعود إلى الفتحات المحترقة. بالطبع ، وضع الكثير منهم على اللحام البارد ، لكن كما كتبت أعلاه ، فإن هذا ليس لفترة طويلة ، يجب أن تكون هذه الإصلاحات مؤقتة من أجل الوصول ، على سبيل المثال ، إلى الوجهة المطلوبة. يقوم البعض بتغطية الفتحة بالألياف الزجاجية باستخدام راتنجات الايبوكسي ، إذا قمت بإعداد المكان بشكل صحيح وتطبيقه وفقًا للتعليمات ، فيمكن أن يستمر هذا الإصلاح لفترة طويلة. كما تبين الممارسة ، عدة آلاف ، وربما عشرات الآلاف من الكيلومترات. الميزة الكبيرة لهذا الإصلاح هي أنه يمكنك القيام بكل شيء بنفسك. نشاهد فيديو صغير - تعليمات بدون لحام.
VIDEO
5) نقوم بتنظيف أماكن اللحام ، من الضروري أن يكون الاتصال قويًا قدر الإمكان. ثم يتم أخذ لوح من الصلب ولحمه فوق الثقوب ، وبالتالي ، نقوم بإعادة إحكام الرنان أو الأنبوب.
كما ترى ، يمكن إصلاح كاتم الصوت بعدة طرق. بعضها يعمل بنفسك - اللحام البارد ، الألياف الزجاجية + الايبوكسي. يتم بيعها في كل سوبر ماركت إنشاءات تقريبًا. أيضًا ، يمكن أن تكون الإصلاحات أكثر خطورة - اللحام ، وبالتالي ، يمكنك إطالة عمر الوحدة لعدة كيلومترات أخرى.
إصلاح الفيديو باللحام.
هذا كل شيء ، قبل التخلص من هذا الجزء ، تحقق مما إذا كان من الممكن استعادته. هذا كل شيء ، اقرأ AUTOBLOG الخاص بنا.
تاريخ النشر: 31 أكتوبر 2016.
نظام عادم السيارة عبارة عن هيكل معقد نوعًا ما ، يتكون من عدة عناصر. كاتم الصوت هو أحد هذه المكونات ومعه ترتبط الأعطال الأكثر شيوعًا. لحسن الحظ ، في حالة حدوث أي عطل في هذه الوحدة بالذات ، سيعرف صاحب السيارة بذلك على الفور. على سبيل المثال ، إذا انقطع كاتم الصوت عند الاتصال ، فسوف تسمع "صوت ثقب" ، وهو إشارة إلى ظهور ثقوب على الجزء أو أنه قد احترق ببساطة (يمكن أن تصل درجات الحرارة في هذه العقد إلى 1000 درجة ، لذلك ليس من المستغرب أنه حتى السبائك القوية لا يمكنها تحمل أحمال درجات الحرارة هذه).
من السهل تخمين أن "المرض" الأكثر شيوعًا لعناصر نظام العادم هو التشققات والتآكل والرقائق التي تتشكل على كل "جلوشاك" تقريبًا بعد تشغيله على المدى الطويل. في هذه الحالة ، ليس من الضروري الاتصال بخدمة السيارات على الفور ، حيث يمكنك الحصول على "القليل من الدم" إذا كنت تستخدم اللحام البارد.
بشكل عام ، اللحام البارد (البلاستيسين التلقائي) هو نوع من الغراء المكون من جزأين والذي يستخدم تقريبًا لجميع المواد المعروفة. تتميز هذه التركيبة بقوتها العالية ، والتي أطلق عليها اسم. بالإضافة إلى ذلك ، اللحام البارد مقاوم للغاية للمواد الكيميائية ودرجات الحرارة القصوى والمياه. لذلك ، إذا كنت تفكر في إصلاح كاتمات الصوت ، فإن اللحام سيصبح اكتشافًا حقيقيًا سيعيد سلامة الجزء ويطيل "عمره الافتراضي".
الأهمية! لا يوصى باستخدام اللحام البارد للأنبوب الأمامي (المجمع) ، لأنه في هذه الحالة عادة لا يكون إصلاحًا محليًا ، ولكنه مشكلة أكثر خطورة. الحقيقة هي أن أقوى ضربة لغازات العادم الهاربة تقع على الأنابيب الفرعية المستقبلة لـ "السراويل" ، لذلك قد لا يتحمل اللحام البارد مثل هذا الحمل.
عندما يتعلق الأمر بإصلاح كاتم الصوت ، فإن استخدام البلاستيسين التلقائي له العديد من المزايا مقارنة بالطرق الأخرى:
لا يتطلب تدريبًا خاصًا واستخدام معدات متخصصة (آلة لحام ، معدات خاصة وأكثر من ذلك بكثير).
يمكن استخدامه في أي ظروف ، على سبيل المثال ، إذا تعطل كاتم الصوت على الطريق.
يكلف حوالي 200-600 روبل.
صحي! اللحام المعدني البارد العادي مناسب أيضًا لإصلاح كاتم الصوت.
علاوة على ذلك ، تتميز هذه التركيبة بخصائص أداء ممتازة:
قوة التقشير تصل إلى 120 كجم / سم 2.
تختلف التركيبات القياسية في درجة حرارة قصوى تصل إلى 150 درجة ، ولكن هناك أيضًا لحام بارد متخصص أقوى للسيارات ، قادر على تحمل درجات حرارة عالية تصل إلى 1000 درجة.
الخصائص الفيزيائية والميكانيكية العالية تجعل من الممكن استخدام كاتم الصوت بشكل كامل بعد إصلاحه.
ومع ذلك ، قبل إصلاح أنبوب العادم بهذه التركيبة "المعجزة" ، يجب الانتباه إلى أنواع اللحام.
يجب التعامل مع اختيار هذه المادة بعناية ، نظرًا لوجود عدة أنواع من اللحام البارد ، من بينها ما يلي فقط مناسب لإصلاح السيارة:
التركيبات السائلة. يتم بيعها عادة في محاقن خاصة وتأتي أيضًا في عبوات حيث يتم مزجها تلقائيًا. هذا اللحام السائل هو الأكثر ملاءمة للاستخدام ، ولكن بعد التطبيق ، تتصلب التركيبة "بإحكام" ولا تخضع للتصحيح الميكانيكي.
التراكيب من البلاستيسين. يمكن أن يكون هذا اللحام قطعة واحدة أو قطعتين. يتفاعل الأول مع الهواء ، مما يؤدي إلى تفاعل كيميائي ينشط المادة. تتفاعل اللحامات المكونة من قطعتين مع المركبات.
أيضا ، تختلف المواد حسب الشركة المصنعة لها. بالنسبة لكاتم الصوت ، من الأفضل اختيار اللحام:
ابرو ستيل (الولايات المتحدة الأمريكية). التي لها أداء ممتاز وموثوقية عالية.
التيتانيوم (روسيا). إنها ليست أقل شأناً ، بل إنها تتفوق في بعض المعايير على نظيرتها الأمريكية.
لإصلاح كاتم الصوت بأي من هذه المركبات ، لا يتعين عليك بذل الكثير من الجهد.
بادئ ذي بدء ، من الضروري إيجاد الفجوة المتكونة والتي من خلالها تخرج الغازات إلى الخارج. إذا لم يكن موجودًا و "ينطلق" كاتم الصوت عند إطلاق الغاز ، فإن المشكلة تكمن في أعمق من ذلك بكثير. إذا كانت هناك كل هذه الثقوب (من السهل تحديدها من خلال البقع الداكنة المتكونة حولها) ، فيجب تنفيذ الخطوات التالية:
صنفر المنطقة المتضررة حتى يتم ضبط اللحام بشكل أفضل.
قلل السطح ليتم دهنه بالكحول أو البنزين.
امزج اللحام البارد حسب التوجيهات.
باستخدام القفازات ، ضع الكمية المطلوبة من المركب على المنطقة المتشققة وقم بتنعيمها.
جفف الجزء واتركه لفترة حتى تصلب المادة المطبقة (سيشار أيضًا إلى وقت التصلب في التعليمات المرفقة).
في هذه العملية ، من المهم أن تتذكر أن اللحام البارد هو نوع من المواد المانعة للتسرب ، لذلك فهو يتصلب بسرعة إلى حد ما. بناءً على ذلك ، تحتاج إلى العمل بسرعة كبيرة.
بالإضافة إلى طريقة إصلاح كاتم الصوت الذي يتسرب منه الماء ، يمكن استخدام مواد أخرى.
إلى جانب اللحام البارد ، يمكنك إصلاح جزء باستخدام:
ضمادة خاصة مصنوعة من الألياف الزجاجية. هذه المادة أيضًا قادرة على تحمل أحمال درجات الحرارة العالية. ضمادة الألياف الزجاجية مناسبة لإصلاح مساحات كبيرة من كاتم الصوت غير المناسبة للحام البارد. تحتوي هذه المادة أيضًا على السيليكات والإيبوكسيات.
التصحيح المعدني. هذا أيضًا لا يتطلب استخدام آلة لحام. التصحيح ثابت بالمشابك.
شريط خاص.يتكون هذا المنتج من مادة لاصقة عالية القوة وعالية الحرارة تنشط وتصبح سيراميك عند ملامستها للماء. يمكن أيضًا صنع شريط كاتم الصوت من الألياف الزجاجية.
ومع ذلك ، فإن اللحام أو الشريط اللاصق أو الضمادة أو الترقيع لا يساعد دائمًا في التخلص من "الأعراض" غير السارة. غالبًا ما يبدأ العديد من مالكي السيارات في البحث عن تشققات في كاتم الصوت إذا بدأ الماء في التنقيط منه ، ولكن نادرًا ما ترتبط أسباب هذه الظاهرة بجزء مسرب.
التكثيف المتشكل في كاتم الصوت هو ماء عادي يظهر أثناء الانتقال من الحالة الغازية إلى الحالة السائلة. يبدو الأمر غير ضار إذا لم يكن لهذه الرطوبة تأثير ضار ليس فقط على أنبوب العادم نفسه ، ولكن أيضًا على الأنظمة الداخلية للسيارة.
إذا تحدثنا عن سبب تساقط الماء من ماسورة العادم ، فإن الأمر يستحق تسليط الضوء على عدة أسباب:
التشغيل النشط للمركبة ، خاصة في موسم البرد ، عندما يسخن المحرك وتنخفض درجة حرارة الهواء.
سيارة مع وظيفة بدء التشغيل التلقائي. في هذه الحالة ، سوف يسخن الأنبوب في غضون 20 دقيقة تقريبًا. خلال هذا الوقت ، يذوب المتكثف المجمد ، لكنه لا يتبخر تمامًا. نتيجة لذلك ، تحت تأثير التدفق القوي لغازات العادم ، يتناثر السائل من كاتم الصوت.
يمكن أيضًا أن يهرب التكاثف بقوة من الأنبوب إذا ضغطت بشدة على دواسة الوقود.
وتجدر الإشارة إلى أن تكوين التكثيف في كاتم الصوت أمر طبيعي ، فقط إذا لم يظهر:
في المحرك نفسه. في هذه الحالة ، يتشكل طلاء خفيف على عنق غطاء حشو الزيت أو بالقرب من الصمامات.
في خزان وقود السيارة. هذا غالبًا بسبب الوقود الرديء الذي يحتوي على الماء.
في هذه الحالة لا بد من فهم المشكلة على الفور ، خاصة إذا لاحظت أن محرك السيارة قد بدأ يسخن بشدة ، وزاد استهلاك الوقود.
إصلاح كاتم الصوت باستخدام الأدوات الموضحة أعلاه هو مجرد حل مؤقت للمشكلة. بعد فترة ، ستظل الشقوق والثقوب تظهر مرارًا وتكرارًا. من الأفضل إجراء الصيانة الوقائية المختصة وتحديد أسباب الخلل وقيادة السيارة التي تم إصلاحها بأمان.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
