بالتفصيل: إصلاح حزام أوتوماتيكي على البنطلون بأيديهم من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
إذا كنت تريد أن تقوم بعمل جيد - افعل ذلك بنفسك
اختراق الحياة للإصلاح السريع لإبزيم الحزام.
مشبك مكسور؟ جرب ذراع التسوية! سيتم توفير إصلاح غير مكلف وسريع للحزام بواسطة ربطة العنق الأكثر شيوعًا. يعد هذا الخيار جيدًا بشكل خاص إذا كنت لا تخطط لارتداء حزام للإفراج عنه (إذا شعرت بالحرج فجأة). يمكنك اختيار لون ربطة العنق الذي يناسب حزامك. ما عليك سوى ربط ربطة العنق عبر الحلقة حيث يوجد الإبزيم وشدها بالطول الذي تريده.
مرحبا بالجميع ومزاج جيد!
فيما يلي نظرة عامة على العلاج المضاد للانزلاق - حزام مشبك أوتوماتيكي. شيء لا يمكن الاستغناء عنه تقريبًا ، إلا إذا كنت ترتدي الحمالات بالطبع
أعتقد أنه في خزانة أي رجل يوجد أكثر من حزام واحد أو حتى ثلاثة أحزمة للبنطلونات - لجميع المناسبات. شخص ما يفضل فقط الأحزمة المقطوعة من قطعة واحدة من الجلد ولا يتعرف على أي شيء آخر. أوافق على أنه وحشي ورائع ومكلف للغاية. أنا لا أعتبر نفسي مثل هذا الشخص وأنا أفضل أحزمة نمط "المكتب" كمنتج مسح. يستخدمون جلدًا أبسط + جميع أنواع الحيل الإضافية للمصنعين ، المصممة لتحسين المظهر. يبلغ العمر الافتراضي لهذه الأحزمة ، مع الاستخدام المنتظم ، ما يقرب من 2.5 إلى 3 سنوات. وهم يهاجرون تدريجياً من سراويل جديدة إلى تلك التي لا تخجل من ارتدائها في البلاد :). لسوء الحظ ، فإن سعر التجزئة لمثل هذه الأحزمة لم يصبح إنسانيًا على الإطلاق - حوالي 2500-3000 روبل. (حوالي 50 دولارًا) ، لذلك قررت أن أجرب حزامًا من الصين. بالإضافة إلى ذلك ، كنت مهتمًا بتصميم الإبزيم.
لذلك ، جاءني هذا الحزام.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
الحزام نفسه والإبزيم معبأان: 
120 سم: 
الوزن:
علاوة على ذلك ، يقع نصف الوزن على الإبزيم:
ثقيل بعض الشيء يا سيدي (حتى تتذكر حزام الجيش 🙂
يتم توفير المنتج لكتابة مراجعة من قبل المتجر. يتم نشر المراجعة وفقًا للمادة 18 من قواعد الموقع.
في كثير من الأحيان ، تبدأ آلية تثبيت حزام الأمان في السيارة بالتكدس عند سحب الحزام من البكرة ، حتى لو تم سحبه بسلاسة شديدة ، وفي موسم البرد يكون من المستحيل عمليًا تثبيته. في هذه المقالة ، سأوضح لك كيفية إجراء إصلاح لحزام الأمان في غضون عشر دقائق ، في السيارة مباشرةً.
تحتاج إلى أداء هذا النوع من الروبوت.
- تطور قصير عبر
- تطور مشقوق مستقيم
- سبعة عشر وجع مأخذ
- يمكن أيضًا استخدام المشبك مع مشابك الغسيل
- فيلم لحماية مقاعد السيارة من الاتساخ
- إبرة حياكة فولاذية أو سلك صلب
- حقنة بشفاط
- البنزين للتزود بالوقود الولاعات
- لإزالة غطاء العمود B ، قم بفك البراغي الأربعة باستخدام مفك البراغي فيليبس.
- ثم نقوم بإخراج حزام المقعد بالكامل وربطه بالفتحة باستخدام مشبك أو مشبك غسيل.
- باستخدام مفتاح ربط سبعة عشر مأخذًا ، قم بإزالة البرغي الذي يثبت الملف وأخذه من الحامل. لا تسمح للبكرة بالفك وتثبيت الشريط في البكرة بمشبك. من الضروري إصلاحه بحيث يكون أكثر ملاءمة للقيام بأعمال الإصلاح.
- قريب مقعد سيارة فيلم ، ووضع الآلية المفككة عليها ، تحتاج إلى الجلوس على كرسي آخر.
- بعد ذلك ، نبحث عن غطاء ، توجد تحته آلية القصور الذاتي ، لذلك ، قم بهز الملف وتحت أي غطاء يهتز ونحتاج إليه.
- لإزالة الغطاء ، تحتاج إلى إزالة الأغطية البلاستيكية الأربعة ، واستخدام إبرة الحياكة لإزالتها. باستخدام لف مشقوق ، قم بإزالة الغطاء.
- نقوم بإزالة الآلية المفتوحة (يحتوي الصندوق على أسطوانة وكرة معدنية وهزاز). لكي تعمل الآلية بشكل صحيح ، يجب أن يتحرك ذراع التأرجح بحرية على طول المحور وألا يتسبب في تشويش أي شيء. للتحقق ، ضع الآلية في وضع رأسي وقم بإمالة الجزء العلوي نحو الكرة ، يجب أن تعود ذراع الروك إلى موضعها الأصلي ، دون أي انحناء. ومع ذلك ، إذا كان هناك انحناء ، فمن الضروري شطف محور ذراع الروك حتى يبدأ في الدوران بحرية ودون تشويش.
- ثم نخرج آلية القصور الذاتي (يتم إخراجها بدون أداة إضافية) ، فهي معدنية وتقع تحت ترس بلاستيكي. يوجد في الجزء المركزي من الحفرة غريب الأطوار بأسنان (وهذا هو سبب انحشار الحزام أثناء الانسحاب) يجب تنظيف المساحة الموجودة تحته جيدًا. للقيام بذلك ، تحتاج إلى صب كمية صغيرة من البنزين في المركز وحول المحيط ، ومنع الحزام من الالتفاف ، ثم إزالة القصاصة.
- بعد ذلك ، نأخذ الملف في يدنا حتى تتمكن من إمساك الزنبرك والموجه البلاستيكي بإصبعك السبابة ، ولف الشريط باليد الأخرى ، وسحبه عدة مرات. يجب تكرار هذا الإجراء مرتين إلى ثلاث مرات. هام: لا تدع الحزام يلف قبل إعادة الآلية.
هذا كل ما في إصلاح حزام الأمان بيديك ، ويبقى فقط لتجميعه بالترتيب العكسي ، وتثبيته في مكانه ، يوصى بتنفيذ نفس الإجراء على الآلية الثانية للوقاية.
كيفية تقصير الحزام
الحزام الطويل جدًا ليس مناسبًا للاستخدام ويبدو قبيحًا.
حزام، المحددة بشكل صحيح في الطول (الخصر) ، يجب تثبيتها في الثالث أو الثقب الأوسط. عادة ما تصنع الأحزمة لفترة أطول وبعد الشراء يجب تقصيرها إلى طول فردي (يتم تعديلها لتناسب).
يتم تقصير الأحزمة من جانب الإبزيمليس من نهاية الشريط (الطرف) حيث توجد الثقوب المثقوبة. لا تحاول إحداث ثقوب إضافية في الحزام بطول الطول. ثقوب جديدة ، مثقوبة بأداة غير خاصة ، تقلل من قوة الحزام ، ولا تبدو أنيقة ، ولن يضيف الحزام الطويل جمالًا أيضًا.
هناك أربعة أنواع من إبزيم المرفق:
- على المقطع (يمكن تقصيرها بسهولة) ،
- على المسمار (يمكن تقصيرها بسهولة) ،
- مخيط (من الأفضل اختيار هذه الأحزمة حسب الحجم ؛ عند التقصير ، سيتعين عليك العبث أو طلب المساعدة من ورشة عمل) ،
- على برشام (من الأفضل اختيار مثل هذه الأحزمة حسب الحجم ؛ عند التقصير ، سيتعين عليك العبث أو طلب المساعدة من ورشة العمل).
انصح كيفية تقصير الحزام في أنواع مختلفة إبزيم إبزيم.
يسهل تقصير الحزام المزود بإبزيم.
اطوِ لسان القفل الموجود داخل الإبزيم.
نخرج الحزام من الإبزيم.
نقيس خصرنا في المكان الذي يوجد فيه حزام بنطالك عادة.
الخصر في حالتنا 85 سم.
لا تحتوي الأحزمة المزودة بإبزيم على المشبك على فتحات ، لذلك من المعتاد عادةً ترك حافة خالية تبلغ حوالي 15-18 سم.
اتضح أن طول الحزام يجب أن يكون:
الخصر + 15-18 سم.
في حالتنا ، بالنسبة لمحيط الخصر 85 سم ، فإن المسافة المطلوبة هي:
نقيس الطول المطلوب (في حالتنا 100 سم) من طرف الحزام.
نضع علامة. يمكنك قصها بالمقص ، لكن من الأفضل بالطبع بسكين.
القطع أكثر سلاسة.
أدخل الحافة المقطوعة مرة أخرى في الإبزيم وقم بتثبيته.
بحيث تتلاءم أسنان التثبيت بشكل أفضل جلد ، من الضروري سحب الشريط قليلاً بعيدًا عن الإبزيم أثناء الضغط على المثبت جيدًا في نفس الوقت.
يمكن أيضًا تقصير الحزام المزود بإبزيم مرفق هذا بسهولة بالغة.
لفصل الإبزيم عن الحزام ، أنت بحاجة إلى ذلك فك المسمار على ظهر الإبزيم.
نقيس الخصر لدينا حسب مستوى الحزام بنطلون.
نحن نقيس أو نحسب من الثالث أو متوسط المسافة حفرة يساوي وسط.
نضع علامة. والآن نطرح طول المشبك من هذه المسافة.في حالتنا الخصر 85 سم - 5 سم طول الإبزيم. اتضح أننا نقيس 80 سم فقط.
قطع الجزء الزائد بسكين.
نحن لا نرمي قطعة من الحزام المقطوع بفتحة ، بل نستخدمها على أنها عينة لتمييز ثقب جديد.
بالطبع ، من الأفضل عمل ثقب جديد. لكمة.
إذا لم يكن هناك ثقب ، يمكن أن يكون الثقب إلتواء مقص ، فقط تحريف. خلاف ذلك ، على طول الشقوق ، سوف ينكسر الحزام عند هذه النقطة.
أ أفضل للحفر ثقب جديد مع مثقاب.
باستخدام البرغي ، نصلح المشبك في مكان جديد. انتبه إلى موقع حلقات الحزام ، حزام الحزام داخل لها.
التماس على الحزام ، يتم اختياره بدقة بشفرة أو سكين كتابي.
يتم تقصير الحزام بنفس الطريقة التي يتم بها تقصير الحزام مع إبزيم التثبيت على المسمار.
مع وجود المخرز على الحزام والحزام ، يتم ثقب ثقوب جديدة ويتم خياطة التماس يدويًا. بالتفصيل هذه التكنولوجيا موصوفة هنا ... إذا كان هذا صعبًا عليك ، يمكنك أن تأخذ الحزام إلى خبير في صانع الأحذية.
الأكثر مؤسفا، في رأيي ، الجبل. أحاول ألا أشتري مثل هذه الأحزمة ، فكلما لوحظ ذلك في العادة جودة هذه الأحزمة سيء... عادة ما تكون معدات التثبيت باهظة الثمن. لذلك ، من الأسهل العثور على ورشة حيث يتم تثبيت الثقوب والأزرار والأزرار والمسامير. هناك سوف يقصرون حزامك ويضعون مسامير جديدة.
لا أتخلص من الأجزاء المقطوعة المتبقية من الأحزمة ، فهذه مادة رائعة لـ أساور خاصة إذا كان الطول كافياً لمقاس الرسغ. يمكنك جعل آخر عصري ملحق .
أرسلت بواسطة جولي 22
في كثير من الأحيان ، تبدأ آلية تثبيت حزام الأمان في السيارة بالتكدس عند سحب الحزام من البكرة ، حتى لو تم سحبه بسلاسة شديدة ، وفي موسم البرد يكون من المستحيل عمليًا تثبيته. في هذه المقالة ، سأوضح لك كيفية إجراء إصلاح لحزام الأمان في غضون عشر دقائق ، في السيارة مباشرةً.
تحتاج إلى أداء هذا النوع من الروبوت.
- تطور قصير عبر
- تطور مشقوق مستقيم
- سبعة عشر وجع مأخذ
- يمكن أيضًا استخدام المشبك مع مشابك الغسيل
- فيلم لحماية مقاعد السيارة من الاتساخ
- إبرة حياكة فولاذية أو سلك صلب
- حقنة بشفاط
- البنزين للتزود بالوقود الولاعات
- لإزالة غطاء العمود B ، قم بفك البراغي الأربعة باستخدام مفك البراغي فيليبس.
- ثم نقوم بإخراج حزام المقعد بالكامل وربطه بالفتحة باستخدام مشبك أو مشبك غسيل.
- باستخدام مفتاح ربط سبعة عشر مأخذًا ، قم بإزالة البرغي الذي يثبت الملف وأخذه من الحامل. لا تسمح للبكرة بالفك وتثبيت الشريط في البكرة بمشبك. من الضروري إصلاحه بحيث يكون أكثر ملاءمة للقيام بأعمال الإصلاح.
- قريب مقعد سيارة فيلم ، ووضع الآلية المفككة عليها ، تحتاج إلى الجلوس على كرسي آخر.
- بعد ذلك ، نبحث عن غطاء ، توجد تحته آلية القصور الذاتي ، لذلك ، قم بهز الملف وتحت أي غطاء يهتز ونحتاج إليه.
- لإزالة الغطاء ، تحتاج إلى إزالة الأغطية البلاستيكية الأربعة ، واستخدام إبرة الحياكة لإزالتها. باستخدام لف مشقوق ، قم بإزالة الغطاء.
- نقوم بإزالة الآلية المفتوحة (يحتوي الصندوق على أسطوانة وكرة معدنية وهزاز). لكي تعمل الآلية بشكل صحيح ، يجب أن يتحرك ذراع التأرجح بحرية على طول المحور وألا يتسبب في تشويش أي شيء. للتحقق ، ضع الآلية في وضع رأسي وقم بإمالة الجزء العلوي نحو الكرة ، يجب أن تعود ذراع الروك إلى موضعها الأصلي ، دون أي انحناء. ومع ذلك ، إذا كان هناك انحناء ، فمن الضروري شطف محور ذراع الروك حتى يبدأ في الدوران بحرية ودون تشويش.
- ثم نخرج آلية القصور الذاتي (يتم إخراجها بدون أداة إضافية) ، فهي معدنية وتقع تحت ترس بلاستيكي.يوجد في الجزء المركزي من الحفرة غريب الأطوار بأسنان (وهذا هو سبب انحشار الحزام أثناء الانسحاب) ، يجب تنظيف المساحة الموجودة تحته جيدًا. للقيام بذلك ، تحتاج إلى صب كمية صغيرة من البنزين في المركز وحول المحيط ، ومنع الحزام من الالتفاف ، ثم إزالة القصاصة.
- بعد ذلك ، نأخذ الملف في يدنا حتى تتمكن من إمساك الزنبرك والموجه البلاستيكي بإصبعك السبابة ، ولف الحزام باليد الأخرى ، وسحبه عدة مرات. يجب تكرار هذا الإجراء مرتين إلى ثلاث مرات. هام: لا تدع الحزام يلف قبل إعادة الآلية.
هذا كل ما تم إصلاحه من حزام الأمان بيديك ، ويبقى فقط لتجميعه بالترتيب العكسي ، وتثبيته في مكانه ، يوصى بتنفيذ نفس الإجراء على الآلية الثانية للوقاية.
إذا كان حزام الأمان لا يعمل في السيارة ، فمن الضروري القضاء على سبب الانهيار بشكل عاجل ، حيث إنه من الخطر القيادة بأحزمة معيبة أو بها مشاكل ، فهذا مخالف لقواعد المرور.
من بين الأعطال الشائعة التي تحدث أثناء تشغيل أحزمة المقاعد والآليات التي تتحكم في عملها ، يمكن تمييز ما يلي:
- تشويش الحزام عند محاولة الإبزيم ، حتى في حالة السحب السلس ؛
- لا تمتد الأحزمة بسبب الصقيع أو تآكل آلية الأسطوانة ؛
- لا تتراجع الأحزمة عند فكها ؛
- تم كسر قفل الملف أو تلف الآلية الرئيسية.
بالطبع ، هناك مشاكل أخرى ، لكنها أقل شيوعًا ، مما يعني أن خطر مواجهة مثل هذا الانهيار في سيارتك ضئيل للغاية. يعتقد الكثير من الناس أنه في بعض الأعطال يمكن القيادة بأحزمة معيبة ، ولكن وفقًا لقواعد الطريق ، إذا تم تشغيل السيارة بآلية حزام أمان معيبة ، فقد يتم فرض غرامة إدارية على السائق.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الشركة المصنعة للسيارة ليست مسؤولة عن حادث مروري ، حتى لو كانت السيارة تحت خدمة الضمان في حالة عدم اتصال المالك بالمتخصصين لاستبدال أحزمة الأمان. لذلك ، قبل أن تقوم بإصلاح الأحزمة بيديك ، عليك أن تفهم أن جميع التغييرات تتم ، كما يقولون ، على مسؤوليتك الخاصة ومخاطرك.
في أغلب الأحيان ، يقرر المالكون إجراء إصلاح مستقل بسبب الصيانة الباهظة الثمن. على سبيل المثال ، استبدال آلية الحزام أو استبدال الأحزمة بالكامل في سيارة ركاب قياسية من الطبقة المتوسطة سيكلف المالك ما لا يقل عن 15 ألف روبل. ليس كل شخص على استعداد لدفع هذا النوع من المال ، خاصة عندما يتعلق الأمر بتفاصيل بسيطة ، على سبيل المثال ، الحاجة إلى تشحيم أو استبدال معدات الآلية الرئيسية.
في كل سيارة حديثة ، تعمل أحزمة المقاعد وفقًا لمبدأ بسيط إلى حد ما - بكرة مع مانع يعتمد على آلية تروس ، بمساعدة بكرة تدور. يتم إغلاق آلية التروس نفسها بواسطة بندول صغير به كرة أو دعامة كروية بنظام من الروافع. عندما يتم سحب الحزام بسلاسة ، يدور الدعم مع ترس البكرة ، ومع رعشة حادة ، يتم حظر دولاب الموازنة. في نظام المنع هذا ، غالبًا ما يكون هناك عطل.
وبالتالي ، من أجل إصلاح الملف والآليات الأخرى ، من الضروري إزالته ، حيث سيكون من الضروري إزالة الزخرفة على جميع السيارات تقريبًا ، وفي بعض الطرز ، المقاعد الموجودة على الجانب التي لا يعمل بها الحزام بصورة صحيحة. للإزالة والإصلاح الذاتي ، ستحتاج إلى أدوات ، والتي يجب أن تشمل:
- مجموعة من مفكات البراغي المسطحة وفيليبس ؛
- مجموعة من البراغي بأقطار مختلفة ؛
- مواد تشحيم وأسلاك ومناديل ومواد لحماية المقاعد والمفروشات.
اعتمادًا على مدى تعقيد الإصلاح (في بعض الأحيان يلزم الاستبدال الكامل للملف) ، قد تكون هناك حاجة لأدوات إضافية أخرى للعمل. إصلاحات افعلها بنفسك في VAZ أسهل بكثير ، خاصة في الإصدارات القديمة ، نظرًا لأن هذه السيارات لا تحتوي على وسائد هوائية جانبية ، يمكن إزالة الزخرفة وتثبيتها بسهولة ، ولا داعي لإزالة المقاعد.
