تتمثل إحدى المشكلات الرئيسية في تآكل آلية التروس ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في عملية تحويل الحركة الدورانية إلى حركة انتقالية. علاوة على ذلك ، تتميز جميع السيارات تقريبًا بارتداء الوصلة الوسطى ، نظرًا لأن حركة المرور في المدينة (في السائبة) تتميز بالقيادة في خط مستقيم مع توجيه صغير.
لتحديد المشكلة ، يجب عليك فحص الآلية بشكل مستقل عن طريق هز عجلة القيادة على الجانبين من الموضع الأوسط.إذا كانت هناك طرق ، فيجب عليك الذهاب إلى محطة الخدمة وإجراء تشخيص شامل. إذا كانت الأسنان المركزية مهترئة ، فسيتعين استبدال العمود بالكامل ، ويوصى باستخدام المكونات الأصلية فقط.
في حالة تعطل حامل التوجيه ، يوصى بعدم المخاطرة به ، والانتقال على الفور إلى محطة خدمة متخصصة. يمكنك إجراء التشخيص بمفردك فقط ، بينما إصلاح السكة بواسطة سائق عادي ، في حالة عدم وجود المعرفة والخبرة والأدوات المناسبة ، أمر غير واقعي.
ستعمل هذه التدابير على إطالة عمر رف التوجيه بشكل كبير ، فضلاً عن تجنب الإصلاحات أو الاستبدال المكلفة.
يعد إصلاح حامل التوجيه أو جهاز التوجيه المعزز ، كما يطلق عليه أيضًا ، أمرًا مهمًا - يجب أن تكون قادرًا على القيام بذلك بنفسك. لماذا ا؟ لأنه في حالة وجود عطل في رف التوجيه ، فهناك عطل في التوجيه ، ويمكن أن يتحول هذا إلى كارثة على الطريق. لمنع حدوث ذلك ، عليك أن تعرف كيفية إصلاح رف التوجيه .
نظرًا لأن السكة هي الجزء الذي يربط عجلة القيادة بالعجلات ، فإنها تشعر أيضًا بعدم استواء الطرق ، وتتأثر عند الانعطاف. وفقًا لذلك ، يرتدي حامل التوجيه قليلاً ويحتاج إلى رعاية مناسبة.
في الأساس ، لا يختلف إصلاح حامل التوجيه في VAZ 21099 كثيرًا عن إصلاح حامل التوجيه في سيارة BMW 3 (E46) ، على سبيل المثال. مبدأ التشغيل هو نفسه ، ولكن هناك بعض الاختلافات في التصميم. يجب أن أعترف أن العمل صعب للغاية - قبل البدء فيه ، تحتاج إلى معرفة جهاز حامل التوجيه.
ستكون مجموعة أدوات إصلاح رف التوجيه سهلة الاستخدام ، وتتكون من أختام الزيت ، وحلقات O ، والبطانات ، بالإضافة إلى تمويج ، ومحمل عمود التروس وأنبوب شحم.في صندوق الأدوات ، يجب أن يكون لديك: مفتاح خاص ثماني الأضلاع ، مزيلات وزردية لتركيب إحكام إحكام. بالطبع ، يجب أن تكون مجموعة مفاتيح الربط القياسية في متناول اليد أيضًا. يتم إصلاح رف التوجيه بأيديهم على جسر علوي أو خندق تفتيش.
يحدث هذا في ثلاث مراحل - 1) إزالة رف التوجيه وتفكيك / تنظيف الأجزاء ؛ 2) استبدال الأجزاء غير القابلة للاستخدام بأخرى جديدة ؛ 3) تحقق من عمود تروس رف التوجيه.
علاوة على ذلك ، يستمر التثبيت بترتيب عكسي.
رف التوجيه يتسرب ويحتاج إلى الإصلاح. يجب أن يقال على الفور أن الإصلاح سيكون صعبًا للغاية ويوصى ببدء تشغيله للسائقين ذوي الخبرة ، وكذلك إذا كان لديك جميع المعدات اللازمة في متناول اليد.
قبل الإصلاح ، يجب أن يكون لديك أجزاء جديدة في متناول اليد لحامل التوجيه (جلبة آلية ، وموانع تسرب الزيت ، وموانع تسرب دائرية ، وما إلى ذلك).
1. قم بفك براغي السكة من قضبان التوجيه باستخدام مفك براغي مسطح.
2. بعد ذلك ، تحتاج إلى فك القابس البلاستيكي لعمود التروس.
3. فك صامولة القفل.
4. قم بإزالة حلقة التثبيت وقم بإخراج العمود برفق من مكانه.
5. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة مانع تسرب الزيت السفلي.
6. اسحب دبوس القفل عن طريق النقر.
7. الآن أدر قابس الحجز وقم بإزالة حلقة التثبيت بواسطة السلك.
8. اسحب رف التوجيه من خلال الجانب الأيمن ، وقم أيضًا بإزالة الجلبة البلاستيكية وختم الزيت منه.
9. قم بإزالة السدادة والسدادة وآلية التثبيت والربيع.
أنت الآن بحاجة إلى غسل جميع الأجزاء من الأوساخ والزيوت ، وكذلك فحص جميع الأجزاء بحثًا عن التلف. إذا كان هناك أي منهم ، فاستبدلها. إذا كان هناك ضرر جسيم على سطح رف التوجيه وترس العمود المسنن ، فعادةً ما يتم استبدال الآلية بأكملها.
1. قم بتشحيم مانع تسرب الزيت بشحم خاص ثم ضع بعناية ختم الزيت الداخلي في المكان المطلوب (ضع من خلال الجانب الأيمن مع النابض لأسفل).
2. قم بتثبيت السكة الحديدية في السكن.
3. ضع جلبة بلاستيكية على ختم الزيت الأيمن ، وقم بتشحيم الأجزاء بالشحم وقم بتثبيت ختم الزيت في المكان المطلوب (يمكنك دفعه).
4. الآن من الضروري تثبيت وتأمين القابس بسلك القفل.
5. حرك مانع تسرب الزيت السفلي على العمود المسنن.
6. في الوضع الأوسط ، يجب عليك تثبيت رف التوجيه.
7. قم بتشحيم ختم عمود التروس بالشحم وضعه في المقعد.
8. أدخل الغدة العلوية بعناية في مكانها وقم بتثبيت الحلقة.
9. قم بتثبيت صامولة االحتفاظ السفلية ، والمحمل ، والسدادة.
10. بعد ذلك ، قم بتثبيت جهاز التثبيت ، الربيع ، القابس.
أنت الآن بحاجة إلى تثبيت السكة على السيارة بترتيب عكسي.
VIDEO
ينقل حامل التوجيه الدوران من عجلة القيادة إلى العجلات. يؤثر على المناورة وأي أعطال في هذه الوحدة تجعل السيارة أقل طاعة. تتعرض عناصر رف المقود للتآكل الطبيعي وتخضع لأحمال الصدمات الناتجة عن القيادة على طرق غير مستوية.هذا يؤدي إلى حقيقة أن حامل التوجيه لكل سيارة تقريبًا يحتاج إلى الاستبدال أو الإصلاح بمسافة 200-250 ألف كيلومتر.
عند القيادة فوق المطبات وعند تدوير عجلة القيادة ، تسمع طرقًا في منطقة رف القيادة.
لقد تدهورت المناورة ، و "رميت" السيارة ، وخاصة عند السرعات العالية.
يتم زيادة اللعب الحر للدفة (رد فعل عنيف).
تصبح عجلة القيادة أكثر صلابة من المعتاد أو الاهتزازات.
لا تعود عجلة القيادة إلى وضعها الأصلي بعد الدوران ، عليك تدويرها بيديك.
تُصدر مضخة التوجيه المعزز ضوضاء ، ويزداد الصوت عند تدوير عجلة القيادة.
ينخفض مستوى الزيت في خزان التوجيه المعزز.
يمكن رؤية تسربات الزيت على السكة أو بالقرب منها.
لا تشير جميع العلامات الموجودة في القائمة أعلاه تقريبًا بشكل مباشر إلى تآكل رف التوجيه ، لذا قبل الإصلاح ، عليك التأكد من أن المشكلة موجودة فيه.
يمكن أن تطرق عناصر التعليق - محامل كروية ، ونصائح توجيه ، وكتل صامتة ، وبطانات ، ودعامات تثبيت. يؤدي تآكل هذه الأجزاء إلى سوء المناولة وزيادة اللعب على عجلة القيادة. يجب فحص التعليق ، يجب استبدال العناصر المعيبة.
قد يكون الدوران الثقيل لعجلة القيادة أو عدم الرجوع أو العودة البطيئة إلى وضع البداية نتيجة لضبط غير صحيح للحامل أو انتهاك محاذاة العجلات. إذا قمت بضبط الحامل مؤخرًا ، فأعد ذلك ، ولكن بشكل صحيح بالفعل ، تحقق من زوايا محاذاة العجلات في ورشة العمل.
بالنسبة للسيارات ذات التوجيه الكهربائي ، قد يكون سبب عجلة القيادة "الثقيلة" عطلًا في المحرك الكهربائي ، أو دائرة مفتوحة أو قصيرة ، أو أكسدة جهات الاتصال في الموصلات ، أو عطل في وحدة التحكم في النظام أو الصمامات المنفوخة.
يرتبط تسرب السوائل من نظام التوجيه المعزز وضوضاء مضخة التوجيه المعزز - يتدفق الزيت من خلال موانع تسرب الزيت المهترئة وموانع التسرب. من خلالهم ، يدخل الهواء إلى النظام ، مما تسبب في حدوث ضوضاء من المضخة. افحص مبيت المضخة والخراطيم والوصلات ؛ إذا وجدت تسريبًا ، قم بإصلاحه.
كيفية تحديد مدى تآكل الأجزاء داخل السكة؟
على سيارة مكتومة ، قم بهز عجلة القيادة إلى اليسار واليمين بقوة صغيرة. إذا سمعت طرقة ، فلا بد من الإصلاح. إذا كان هناك مساعد ، دعه يمسك بقضيب التوجيه بيده في هذا الوقت ، حتى تتمكن من تحديد مكان رد الفعل بشكل أكثر دقة.
استبدال السكة المعيبة بأخرى جديدة أسهل من إصلاحها. لكن أكثر تكلفة. ضع في اعتبارك تكلفة إصلاح سكة فورد فوكس II 2009. السكك الحديدية الأصلية الجديدة تكلف 45000 روبل. تعرض البدائل الشراء بسعر 20000 روبل ، لكن مواردها ، وفقًا لأصحاب السيارات ، لا يمكن التنبؤ بها.
طقم إصلاح لسكة حديد Ford Focus II يكلف 2500 روبل ، anthers مع المشابك - 600 روبل. التوفير واضح ، لكن الأمر سيستغرق حوالي يومين لإزالة الوحدة وإصلاحها وتركيبها. من أجل التفكيك والتركيب ، فإن مجموعة مفاتيح الربط العادية مناسبة ، ولكن من أجل تفكيك وتجميع السكة ، فأنت بحاجة إلى أداة خاصة ، والتي سيكون عليك شرائها أو صنعها بنفسك.
قبل البدء في الإصلاح ، حاول تقييم نقاط قوتك وقدراتك بحذر ، وقارن بين مزايا الإصلاح الذاتي وتكاليف العمالة القادمة.
تفكيك السكة له خصائصه الخاصة لكل سيارة ولكن بشكل عام يكون الإجراء كما يلي:
قم بتثبيت الجزء الأمامي من السيارة على دعامات ، قم بإزالة العجلات.
اضغط على أطراف التوجيه من دبابيس مفصل التوجيه (استخدم ساحبًا خاصًا).
قم بإزالة الدرع الحراري للسكك الحديدية.
بالنسبة للسيارات ذات التوجيه المعزز - قم بفك إمداد الزيت وخراطيم الإرجاع (ضع حاوية أسفل الخراطيم لتصريف السائل) ، وللسيارات المزودة بتوجيه كهربائي - افصل الموصل أو أزل مستشعر موضع عمود التوجيه.
قم بفك المسامير التي تثبت رف التوجيه بالهيكل الفرعي أو درع المحرك (حسب طراز السيارة وطرازها).
قم بفك مسمار التثبيت للمفصل العام بين الحامل وعمود التوجيه.
اسحب الحامل في اتجاه عمود التوجيه لتحرير وصلة الشريحة (إذا لم يتحرك الحامل ، فيُسمح بضربه بضربات مطرقة خفيفة).
اسحب الحامل للخارج عبر قوس العجلة الأيسر أو الأيمن (حسب تصميم حجرة المحرك).
الضغط على طرف التوجيه باستخدام مجتذب
نصيحة: لا يمكنك الحصول على سكة تعليق في كل سيارة - يمكن للنقالة أن تتدخل. إن إزالته تمامًا طويل وصعب ، فحاول فك البراغي الخلفية ودعم المحرك فقط ، ثم قم بإنزال الإطار الفرعي لأسفل. هذا غالبًا ما يكون كافياً ويتم إطلاق أشعل النار.
لإزالة السكة في Peugeot 308 ، تحتاج إلى فك البراغي الخلفية للإطار الفرعي وإزالتها ، وهذا أسهل من إزالة الإطار الفرعي بأكمله.
بعد التفكيك ، يجب تنظيف السكة من الأوساخ وغسلها.
من الأفضل تفكيك وتجميع رف التوجيه نظيفًا ، بدون رمل وغبار. إذا دخلت الجزيئات الكاشطة إلى الداخل ، فسوف تتآكل الأسطح وموانع التسرب بسرعة ، وسوف يتدفق الحامل. ثبت السكة في نائب صانع الأقفال ، إذا لم يكن كذلك ، ضع كرتونًا نظيفًا أو مادة أخرى بدلاً من التفكيك.
هام: لا تقم بشد السكة بإحكام شديد في الرذيلة - فقد ينفجر أو يتشوه هيكلها المصنوع من سبائك الألومنيوم الهش.
قم بإزالة المشابك واسحب حذاء التمهيد.
قم بإصلاح غطاء الحامل بإحكام وفك قضبان التوجيه (توجد أخاديد لمفتاح ربط مفتوح على الكم الملولب).
قم بفك صامولة القفل وصمولة آلية الضبط ، وقم بإزالة الغسالات وغطاء الضغط من المقعد.
قم بفك غلاف أو صمولة عمود القيادة (قد تكون هناك حاجة إلى مفتاح ربط خاص) ، قم بإزالة العمود من السكن.
اسحب رف الرف.
أخرج أطواق الختم والبطانات وحلقات PTFE من مبيت الحامل.
موقع عمود القيادة والقضيب المسنن في رف التوجيه
نصيحة: قبل تفكيك الرف ، حدد موضع القضيب المسنن أو قم بقياس مقدار بروزها من الجسم على كلا الجانبين ، بحيث يمكنك إعادة تجميعها بشكل صحيح. ضع علامة على موضع صمولة الضبط وعد المنعطفات أثناء فكها من أجل ضبط غطاء الضغط في الموضع الصحيح بعد التجميع.
يجب مسح أجزاء السكة المفككة من الزيت وتنظيفها من الرواسب وفحصها بعناية. في مجموعات الإصلاح ، عادةً ما يتم توفير الأختام المطاطية وبطانات PTFE ذات الحلقات. قد لا يكون هذا كافيا لكل حالة.
افحص بعناية سطح القضيب المسنن بحثًا عن التلف والتآكل. انتبه بشكل خاص إلى منطقة العمل - الأسنان وجزء الساق الذي يتلامس مع الحلقات والأختام والبطانات. سيؤدي أي ضرر أو تآكل أو مخاطر أو جرجرة إلى تآكل سريع لموانع التسرب وتسرب الرف.
تآكل جذع القضيب. لا يمكن استخدام مثل هذه التفاصيل.
يجب ألا يكون هناك تشققات أو شقوق أو رقاقات أو تآكل عميق على الأسنان المائلة لمعدات عمود الإدارة. من الخطورة تركيب عمود مع مثل هذا التلف - فقد يتكدس الحامل أثناء الحركة.
سبب شائع لقرع السكة هو تآكل كم الضغط. يجب أن يكون سطح العمل للجزء أملسًا ، دون آثار لللكم والتشكيل. عادة لا يكون غلاف التثبيت في مجموعة أدوات إصلاح الحامل ، ولكن بالنسبة للعديد من السيارات ، يمكن شراؤه بشكل منفصل.
ارتداء غطاء الضغط - يتم الضغط على ملحق PTFE
لا يمكن إصلاح أجزاء السكك الحديدية البالية والتالفة بشدة في المرآب. إذا تم العثور على مشاكل أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، فاتصل بمحطات الخدمة المتخصصة للحصول على المساعدة. هناك يمكنهم استعادة العمود وقضيب الحامل باستخدام معدات احترافية.
قم بتجميع السكة بالترتيب العكسي للتفكيك. قم بتشحيم الأجزاء بزيت التوجيه المعزز قبل التثبيت حتى لا يحدث أي تهشم على البطانات.
أدخل حلقات وبطانات PTFE في مبيت الحامل بعناية - فالمادة هشة ويمكن أن تنفجر من الصدمات أو القوة الكبيرة. لإدخال دقيق ، يمكنك استخدام مقبس وامتداد بحجم مناسب من مجموعة مفتاح الربط.
بعد تثبيت القضيب المسنن ، قم بتوسيطه وفقًا للعلامات التي تم إجراؤها قبل التفكيك ، ثم أدخل عمود التشغيل وقم بلفه.
أدخل غلاف التثبيت والغسالات في المقبس ، وأدر صمولة الضبط بالعدد المطلوب من الثورات وقم بتشغيل الآلية يدويًا عدة مرات من التوقف إلى التوقف (تحتاج إلى التدوير بواسطة عمود القيادة). إذا تم تجميع الحامل بشكل صحيح ، فيجب أن يتحرك القضيب المسنن بسهولة دون حدوث تشويش. اربط صامولة قفل الضبط.
شد قضبان التعادل وقم بتثبيت الأنثرات ، واضغط عليها بمشابك خاصة.
هام: لا تضع روابط بلاستيكية بدلاً من المشابك ، فهي لا توفر تجعيدًا موثوقًا للحذاء ، وستدخل الرطوبة إلى السكة ، وسوف يصدأ الجذع ويتلف الأصفاد. سوف تتدفق السكة.
من الأفضل وضع حامل التوجيه على السيارة بمساعد - يبدأ أحد الحامل من جانب حجرة المحرك ، والآخر يوجه مفصل الكردان إلى شرائح العمود من مقصورة الركاب. لا يمكن وضع مفصل الكردان إلا في موضع واحد - هناك صب خاص في المفصل الخدد ، والذي يجب دمجه مع الأخدود الموجود في جزء التزاوج. لا تقم بتشديد مسمار التثبيت على الفور - سيأخذ مفصل الكردان الموضع الصحيح على الخطوط بعد أن يتم تثبيت السكة والإطار الفرعي أخيرًا.
قم بتثبيت وشد رف التوجيه ومسامير تثبيت الإطار الفرعي ، ثم أخيرًا شد عمود التوجيه بمسمار قرصة المفصل العالمي.
أدخل دبابيس أطراف التوجيه في الحلقات وشد الصواميل. قم بتوصيل أنابيب وخراطيم التوجيه المعزز (أو موصلات الأسلاك للنظام باليورو). املأ سائل التوجيه المعزز في الخزان حتى علامة "الحد الأقصى".
قم بتثبيت العجلات ، وبدون إخراج السيارة من المدرجات ، ابدأ في نزيف النظام (للسيارات ذات التوجيه المعزز).
قم بتمرير عجلة القيادة عدة مرات من القفل إلى القفل مع تأخير بسيط في المواقف المتطرفة.
أخرج السيارة من المدرجات ، أضف سائلًا إلى خزان التوجيه المعزز إذا انخفض المستوى.
قم بتمرير عجلة القيادة عدة مرات من القفل إلى القفل ، وأيضًا مع تأخير في المواضع القصوى.
تأكد من أن مضخة التوجيه المعزز لا تصدر ضوضاء ، وأضف السوائل إلى الخزان إذا انخفض المستوى وافحص الوصلات والخراطيم وأنابيب توجيه الطاقة بحثًا عن التسريبات.
نصيحة: لا تتسرع في تثبيت الدرع الواقي من الحرارة ، فسيكون من الصعب فحص السكة أثناء الركوب التجريبي.
بعد النزيف ، تحقق مرة أخرى من إحكام جميع الوصلات الملولبة وقم بإجراء اختبار القيادة. يمكن اعتبار إصلاح رف التوجيه ناجحًا إذا:
توقف الطرقات والضوضاء.
لا ينخفض مستوى السائل في خزان التوجيه المعزز.
السيارة تتعامل بشكل جيد مع الطريق بثقة.
إذا كان كل شيء على ما يرام ، فأعد تثبيت الدرع الواقي من الحرارة.
بعد إصلاح حامل التوجيه ، تأكد من التحقق من المحاذاة في خدمة السيارات أو بنفسك.
إصلاح حامل التوجيه بنفسك في المرآب أمر مربح ، لكنه ليس بالأمر السهل. يتطلب الأمر أداة ووقتًا وصبرًا.
تقدم خدمات السيارات المتخصصة بديلاً للإصلاح في المرآب أو شراء جزء جديد - ترميم كامل للسكك الحديدية.
سيقوم الأخصائيون بأنفسهم بإزالة السكة واختيار مجموعة أدوات الإصلاح اللازمة واستعادة العناصر التي بها مشكلات والتي ليست معروضة للبيع. إذا كان العمل الموصوف في المقالة يبدو معقدًا ، فكلِّف المحترفين بإصلاح السكة.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لرف التوجيه (المخفض) في جهاز السيارة في تنظيم دوران السيارة. يوجد حامل التوجيه في السيارات ذات التوجيه المعزز ، وكذلك في تلك السيارات التي لا يوجد فيها نظام التوجيه المعزز. يربط عجلة القيادة بالعجلات ، وبالتالي فإن دورها مهم جدًا للحركة الآمنة في السيارة. يجب التعامل مع تشخيص هذه الآلية بأقصى قدر من المسؤولية ، وكذلك الإصلاحات.
جميع السيارات ، بغض النظر عن السعر والحالة ، عرضة للتآكل السريع لأجزاء التوجيه ، لأن هذه الأجزاء هي التي تتعرض لضربة في أي منعطف ، أو تصطدم بعائق ، أو تصطدم بالعجلات على المطبات على الطريق.
لتحديد ما إذا كان توجيه سيارتك يحتاج إلى إصلاحات ، ابحث عن العلامات التالية لوجود خلل في الآلية:
من الواضح أن هناك طرقًا على حامل التوجيه ، والتي يمكن الشعور بها من خلال عجلة القيادة في السيارة ؛
زيادة الجهد المطلوب لتدوير عجلة القيادة ؛
كانت هناك أصوات وضوضاء غريبة في مضخة التوجيه المعزز ؛
كان هناك رد فعل عنيف في رف التوجيه ، والذي شعر به عندما تدور عجلة القيادة ؛
بدأ زيت التوجيه المعزز بالتسرب من رف التوجيه.
في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.
لذا ، لديك رف مقود يتسرب. ماذا تفعل وكيف تصنع وتضبط أداء التوجيه؟
تتكون آلية رف التوجيه من الأجزاء التالية:
رمح مسنن
كم دعم رف القيادة ؛
آلية التخزين المؤقت.
يتكون إصلاح حامل التوجيه عادةً من عدة مراحل:
تفكيك وتفكيك رف التوجيه وتنظيف تراكم جميع أجزائه.
استبدال الأجزاء التالفة من الآلية بأجزاء جديدة.
تشخيص العمود المسنن لحامل التوجيه.
قبل البدء في أعمال الإصلاح ، يجب أن تحصل على مجموعة أدوات إصلاح خاصة ، والتي تتضمن أجزاء جديدة لحامل التوجيه (أختام الزيت ، وجلبة رف التوجيه ، والأختام الحلقية ، وما إلى ذلك).
قم بقيادة السيارة في حفرة أو ارفعها باستخدام الرافعات.
قم بإزالة حماية المحرك (إذا كان لديك واحدة).
قم بإزالة لوحة العزل الحراري لرف التوجيه.
قم بفك السحابات الموجودة على حامل التوجيه.
قم بإزالة السكة من المثبتات واسحبها للخارج من داخل السيارة.
تجدر الإشارة إلى أنه سيكون من الأفضل لك إزالة حامل التوجيه مع قضبان التوجيه ، لأن الأنثرات الجديدة ستكون أكثر ملاءمة لسحب النتوءات الخاصة على قضبان التوجيه. سيساعدك هذا على احتواء أنثرات مختومة تمامًا.
قم بفك الحامل من قضبان التوجيه باستخدام مفك براغي مسطح الرأس.
قم بفك قابس عمود التروس البلاستيكي السفلي.
فك الجوز القفل.
قم بإزالة حلقة التثبيت وقم بإخراج العمود برفق من مكانه.
اسحب ختم الزيت السفلي.
اضغط على دبوس القفل الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
قم بفك القابس المحتجز واسحب حلقة التثبيت من السلك الذي سيظهر أثناء تدويره.
اسحب رف التوجيه للخارج عبر الجانب الأيمن وقم بإزالة مانع تسرب الزيت والجلبة البلاستيكية من الرف.
قم بإزالة ختم الزيت والسدادة ، واسحب الزنبرك وآلية الضغط.
بعد ذلك ، اغسل جميع الأجزاء من رواسب الزيت والأوساخ وافحص بعناية جميع الأجزاء بحثًا عن التلف الميكانيكي الناتج عن التآكل. يجب استبدال جميع الأجزاء التالفة دون فشل. إذا تعرض سطح حامل التوجيه وتروس العمود المسنن لأضرار جسيمة ، فمن المرجح أن يكون من الضروري استبدال الآلية بأكملها ككل (كيفية استبدال حامل التوجيه بـ VAZ 2109 ، اقرأ في مادتنا) .
قم بتثبيت ختم الزيت الداخلي بعناية في مكانه ، بعد تشحيمه بشحم خاص (تحتاج إلى وضعه من خلال الجانب الأيمن مع الزنبرك لأسفل).
ضع السكة في الهيكل.
حرك الغلاف البلاستيكي فوق الغدة اليمنى ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء بالشحم ، وادفع الغدة إلى مكانها عن طريق دفع شيء ما.
قم بتثبيت القابس وتأمينه بسلك الاحتفاظ.
ضع ختم الزيت السفلي على العمود المسنن.
ضع رف التوجيه في الوضع الأوسط.
أدخل العمود المسنن في المقعد بعد تشحيم السدادات بالشحم.
ادفع مانع تسرب الزيت العلوي في مكانه برفق باستخدام مطرقة لدفعه في مكانه. قم بتثبيت حلقة التثبيت.
قم بتثبيت صمولة القفل السفلي ، المحمل ، السدادة.
قم بتثبيت آلية التثبيت والربيع والقابس. شد بإحكام.
ثم قم بتثبيت السكة على السيارة بترتيب عكسي.تأكد من إجراء "التقارب المحدب" بعد إجراء إصلاح أو استبدال الأجزاء.
في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.
VIDEO
من المؤكد أن كل مالك سيارة قد واجه مثل هذا العطل على الطريق ، وهو أسهل وأكثر ربحية لإصلاحه بنفسك من البحث عن مركز خدمة ، قد لا يكون في الجوار. في كثير من الأحيان ، قد تواجه عطلًا في رف التوجيه ، عندما تكون على الطريق ، تبدأ فجأة حتى الضوضاء العادية للمحرك في المقاطعة بضربة غير مفهومة من حيث. لكي لا تصاب بالذعر ، كما هو الحال عادةً مع الفتيات أو السائقين الجدد ، يجب أن يكون لديك على الأقل فهم أولي لماهية حامل التوجيه وكيف يمكنك إصلاحه بنفسك.
تصميم هذا الجزء بسيط. حامل التوجيه هو جزء من الآلية في مجموعة نقل الحركة التي تتحكم في حركة العجلات واتجاه السيارة. تتمثل مهمة رف التوجيه في تحريك الترس الصغير المرتبط بعجلة القيادة. عندما تتحرك عجلة القيادة ، يبدأ رف التوجيه في التحرك إلى اليسار أو اليمين ، حسب الاتجاه المحدد. آلية الرف والجناح هي تصميم موثوق به إلى حد ما ، ولكن لها أيضًا عيوبها: صعوبات في التثبيت ، وحساسة جدًا لسطح الطريق السيئ ولصدمات الأحمال ، إلخ.
يمكن التعرف على رف التوجيه الخاطئ بالطرق. قد يكون هذا بسبب:
فجوة بين الأسنان بسبب التآكل أو التآكل ؛
ضعف تشديد مفاصل التثبيت لآلية التوجيه ، والتي يتم تصحيحها عن طريق شد جميع البراغي والصواميل الخاصة بالاتصال ؛
رد الفعل الناتج ، والذي يسبب صوتًا غريبًا في عمود التوجيه ؛
التآكل ، الذي يمكن أن يؤدي إلى رد فعل عنيف ، في هذه الحالة فقط سيساعد استبدال رف التوجيه ؛
كم دعم بلاستيك مهترئ ؛
تلف الأغطية المطاطية الواقية ، مما قد يتسبب في دخول الأوساخ والغبار إلى الآلية ، مما يؤدي بدوره إلى تآكل رف التروس ومحمل الانزلاق.
يعد إصلاح رف التوجيه عملية بسيطة إلى حد ما:
إزالة علبة التروس
نقوم بإزالة السكة مع القضبان ، ويتم ذلك بحيث يمكن تثبيت الأنثرات بشكل مثالي ؛
تفكيك
نقوم بتنظيف جميع الأجزاء من الأوساخ والغبار ؛
إذا كانت هناك عناصر معيبة ، فمن الأفضل استبدالها ؛
تحقق من عمود التروس.
من تجربتي الخاصة ، يمكنني القول أنه في أغلب الأحيان لا يلزم إصلاح رف التوجيه ، ولكن استبداله بآخر جديد.
عندما ينكسر رف التوجيه ، ومثل أي عطل آخر في السيارة ، فإن الوضع ليس لطيفًا ، لكن لا يوجد شيء حاسم فيه. على أي حال ، إذا سمعت قرعًا ولم تكن هناك رغبة خاصة في إجراء الإصلاحات ، فيمكنك الوصول بأمان إلى مركز الخدمة ، حيث سيتم إصلاح كل شيء من أجلك. لكنني أعتقد أنه أرخص بكثير وأسرع لتشخيص الأعطال وإصلاحها بنفسك.
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى إعداد كل ما تحتاجه لاستبدال حامل التوجيه - طقم إصلاح حامل التوجيه ، التمويج ، المحامل على عمود التروس ، Litol ، مفتاح ربط مثمن لـ 17 ، مجموعة من مفاتيح الربط ، أداة للعمل مع المحامل وجتذب تحمل. أيضًا ، من الأفضل لك إجراء أعمال الإصلاح باستخدام فتحة عرض ومع شريك ، لأنه من الصعب جدًا على المرء تجميع حامل التوجيه وتفكيكه.
أولاً ، تحتاج إلى فك الصواميل الموجودة على دبابيس التوجيه ، ثم إزالة المسامير من الفتحات الموجودة في الأذرع المحورية لدعامات التعليق ؛
ثم نحتاج إلى فك مسمار القفل في المفصل المحدود الموجود عند مجموعة الدواسة ؛
نقوم بفك المكسرات التي تضغط على آلية التوجيه بجسم السيارة باستخدام رأس 13 ؛
نقوم بسحب الأقواس لتثبيت الآلية ؛
ثم نقوم بفصل ترس القيادة عن عمود التوجيه ، ثم تحتاج إلى وضع الجانب الأيمن من السيارة على رافعة وإزالة ترس التوجيه من خلال الفتحة الموجودة في مكان العجلة ؛
باستخدام 22 رأسًا وإزميلًا ومطرقة (مفيدة لثني حواف لوحة القفل) ، قم بإزالة البراغي الموجودة على قضبان التوجيه ؛
قم بإزالة لوحات القفل والتوصيل وفصل قضبان التوجيه ؛
قم بإزالة الغطاء الواقي والدعم المطاطي ؛
نزيل السكة
عندما نفكك كل شيء ، يُنصح بغسل علبة المرافق الخاصة بالآلية والضغط على محمل جديد مأخوذ من مجموعة الإصلاح فيه ؛
نقوم بتشحيم جميع التروس باستخدام Litol وتجميع الآلية بترتيب عكسي ؛
بعد التجميع ، من الضروري ضبط الخلوص إلى 0.12 بين الصامولة والمحطة.
كما رأيت ، لا يوجد شيء معقد في هذا الإصلاح. يجب أن يتم تنفيذ هذا الإجراء من قبل الجميع.
VIDEO
لكن ليس من الممكن دائمًا التخلص من انهيار رف التوجيه بمفردك ، ولا سيما الضربة التي تسببها الأعطال في نظام توجيه السيارة. كقاعدة عامة ، يتم إنتاج السيارات اليابانية والأوروبية مع الأخذ في الاعتبار الطرق المسطحة تمامًا التي يتم استخدامها فيها في بلدانهم ، مما يوصل إلى استنتاج مفاده أن مورد وحدة التوجيه على طرقنا ينخفض بشكل كبير.
فيديو (انقر للتشغيل).
أود أن أقدم لك بعض النصائح حول كيفية تشغيل سيارتك والتي يمكن أن تساعدك في تجنب مشاكل حامل التوجيه أو تجعلها مناسبة نادرة لزيارة مراكز الخدمة.
حاول ألا تدير عجلة القيادة إلى التوقف أبدًا ، علاوة على ذلك ، لا تتركها في هذا الوضع لأكثر من 10 ثوانٍ. لا يُنصح أيضًا ببدء تشغيل السيارة بعجلة القيادة ، نظرًا لوجود ضغط قوي جدًا على النظام الهيدروليكي بأكمله ، مما يؤدي بالضرورة إلى تآكل نظام التوجيه المعزز ؛
يوصى بفحص الأنثرات بشكل دوري للتأكد من أنها في حالة جيدة ؛
عند استكشاف أخطاء رف التوجيه وإصلاحها أو عند اكتشاف أسباب حدوث عطل في نظام التوجيه ، يجب تنفيذ جميع الأنشطة بأيدٍ نظيفة ونظيفة ، لأنه حتى الغبار العادي يمكن أن يؤدي بسرعة كبيرة إلى خلل في رف التوجيه ؛
إذا قررت الاتصال بخدمة السيارات باستخدام حامل توجيه مكسور ، فمن المستحسن أن تحضر شخصياً وتراقب عملية الإصلاح بأكملها ؛
راقب بعناية حالة حامل التوجيه في الشتاء بشكل خاص. حاول تجنب التوجيه القوي والمناورات الحادة حتى يتم تسخين المحرك بالكامل.
