بالتفصيل: إصلاح السكك الحديدية لانسر 9 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
كيفية إصلاح رف التوجيه في Mitsubishi Lancer 9؟
يختلف إصلاح حامل التوجيه Lancer 9 ، ولكن كقاعدة عامة ، فإن العملية الرئيسية ، والتي تعد أيضًا الأصعب ، هي طحن وتلميع العمود ، لأن ليس فقط تسرب أختام الزيت سيسهم في تسريب الرف ورد الفعل العكسي أو الجريان السطحي ، ولكن أيضا رمح الرف مغطى بالتآكل.
تحتاج أيضًا إلى أن تكون قادرًا على تفكيك الحامل وتجميعه (بحيث يتم وضع جميع الأصفاد والحشيات والحلقات بشكل صحيح ، دون إرباك) ، ولكن بعد إصلاح غير ناجح للعمود ، حامل التوجيه الخاص بـ Mitsubishi Lancer 9 بيديك يمكن رميها في مكب النفايات. بالإضافة إلى أدوات التفكيك والإصلاح ، ستحتاج إلى شحم الجرافيت ولتر من سائل الفرامل.
بادئ ذي بدء ، من أجل إجراء إصلاح مستقل لحامل التوجيه Lancer 9 ، تحتاج إلى تفكيكه من السيارة والبدء في تفكيكه. لا يؤدي تفكيك رف التوجيه فقط لاستبدال مجموعة إصلاح موانع تسرب الزيت والبطانات إلى نتيجة إيجابية ، لأن تتطلب هذه القضبان ترميم العمود دون فشل.
وهذه هي المشكلة الأولى لأصحاب السيارات الذين قرروا إصلاح سكة لانسر التاسعة في مرآب ، لأنه لا يكاد يوجد مخرطة متاحة ، والتي تحتاج أيضًا إلى أن تكون قادرًا على استخدامها بشكل صحيح.
العمود مصقول بورق صنفرة يبدأ من خشن P80 ثم P180 و P280 و P320 وحتى P1000 وينتهي بأجود أنواع الحبيبات. يجب ألا تنجرف في هذه العملية ، لأن يجب التحكم في كل مرحلة وقياس الجريان على طول العمود ولا يمكنك تحمل أكثر من 10 أفدنة.
مع هذا الإصلاح لحامل التوجيه ، فإن الشيء الأكثر أهمية هو طحن منطقة عمل العمود بشكل مثالي. يتم التلميع باستخدام معجون goi (يتم وضعه على العمود) والشعر.
فيديو (انقر للتشغيل).
حديثا. في صفحات موقعنا> تحدثنا عن استبدال قضبان التوجيه ونصائح Lancer 9. في هذا المقال ، حان الوقت للحديث عن إصلاح حامل التوجيه في Lancer 9.
لذلك تدفقت السكة على لانسر IX ، وتم تفكيكها ، والسبب هو عمود صدئ. طلبت عمودًا جديدًا MR589006 ، عمود دعم جديد MN101696 ، أختام للسكك الحديدية 435.PS651 خارجي 435.PS543 داخليًا إذا كنت تأخذ مجموعة الإصلاح الأصلية ، ثم يتم سحب الأموال فقط ، حسنًا ، مشابك anthers مثبت وأختام الرافعات ، منذ ذلك الحين لتفكيك a الكثير ، تقرر تغيير كل شيء. خرج 8500r لقطع غيار الرف. عمل يوم واحد لم يكتمل. نبدأ من أسفل عجلة القيادة ، ونفك المحور ، المخفي خلف الحماية البلاستيكية ، ثم باستخدام الكماشة فوق العمود ، سنقوم بتثبيت المشبك وسحب العمود إلى العمود:
نزيل الحماية ، ونطرح النصائح ، ونفك كاتم الصوت من المحفز فقط ، وإذا لم يكن المستشعر مفكوكًا ، فإننا نقطعه ثم نلفه ، ونزيل المحفة الصغيرة باستخدام وسادة المحرك الأمامية ، ونفك الوسادة الخلفية فقط من المحرك ، افصل الخراطيم من البرميل والمضخة ، إذا لم تقم بتغيير المثبت وأختام الزيت في الروافع ، فإننا لا نلمسها (إذا صح التعبير ، فأنت بحاجة إلى فك الكرة الآحاد والإطار الفرعي سيخرج برافعات).
نقوم بفك المسامير الخلفية للإطار الفرعي ، ونقوم بتشحيم المسامير الأمامية بسائل الفرامل حتى لا نحول الرهون العقارية. عند فك الجوز الأخير للإطار الفرعي ، من الضروري أن يحتفظ الشريك بالإطار الفرعي ، فالإطار الفرعي ليس ثقيلًا. يمكن خفضه وتعليقه على الرافعات ، وفك الدعم ، وعدم لمس المثبت ، وفك السكة ، وإزالتها عن طريق الدوران في اتجاهات مختلفة. هذا كل شيء ، لقد تمت إزالة أشعل النار.
نبدأ في التفكيك ، وفك لولب القضبان ، والأنابيب ، على الجانب الأيمن من الحركة ، الجلبة الحلقية ، ولفها حتى تظهر نهايتها ، واختيارها باستخدام مفك البراغي ولفها أكثر (عند التجميع ، أدخلها بنهاية منحنية في البطانة ولفها بالكامل) قم بفك الغطاء بمقدار 22 هناك وقمنا بفك الجوز 17.على الجانب الخلفي ، قمنا بفك الجوز الكبير ، لا أعرف ، قمنا بلفها بغاز واحد ، سيكون هناك زنبرك ودعم ، نخرج الدودة بالجسم ، ونخرج العمود ، والزيت يبقى الختم في الجسم ، نشتري علبة غاز بموقد ونسخن الجسم لإحراق ختم الزيت ، وسيحتاج إلى وضعه في شقة طويلة بمفك البراغي ، وكسره وإزالته ، ثم امسحه بالكامل صندوق رواتب حسب الرغبة ، لإدخال ختم زيت داخلي جديد ، استخدم العمود ، ضع ختم الزيت عليه ، وأدخله بالكامل في الجسم ولم يعد يسحب العمود! نقوم بتغيير ختم الزيت في الغلاف الخارجي ، وتجميع كل شيء بالترتيب العكسي ، وربط الكارتان بالآخر ، وملء ديكسترون 2 وضخ النظام. الخلاصة: قمت بتثبيت ملف رف مقود لانسر 9... إذا لم تبدأ الأنثرات مرة أخرى ، فسيكون قرنًا كافيًا لشخصين.
فشل التحكم في التوجيه أو SRU Lancer 9 ، في المتوسط ، بعد 70-100 ألف كيلومتر على طريق ذات جودة معتدلة. يمكنك الشك في المشكلة على الفور بمجرد أن يبدأ الجر في الضرب. في حالة تعطل حامل التوجيه Mitsubishi Lancer 9 تمامًا ، يصبح من الضروري إجراء الإصلاحات المناسبة.
يمكن إعداد أو تعديل عمود التوجيه لسيارة لانسر 9 يدويًا إذا تمت إعادة ترتيب الجزء من سيارة أخرى أو تغييره. كقاعدة عامة ، من الصعب للغاية تكوين سكة المصنع ، فمن الأسهل استبدالها ، خاصةً أنها غير مكلفة.
كقاعدة عامة ، يتم ضبط محرك لانسر على اليمين المحول باستخدام مفتاح ربط من أسفل العجلة على جانب السائق. سيكون من الصعب للغاية ضبط سكة مصنع Lancer ، نظرًا لوجود حماية الشركة المصنعة هناك.
إذا كان صامولة القفل مفكوكة ، فأنت بحاجة إلى إحكام ربطها نصف دورة. هو مشدود على الترباس. عادةً ، قد يتطلب هذا البرغي مفتاحًا مسننًا للمساعدة في الإمساك به أثناء الضبط.
البطانات والأنثرات هي أول حالات فشل وحدة SRU. إذا كنا نتحدث عن تعديل عجلة القيادة Lancer 9 ، فإن أول شيء يجب فعله هو تشديد الجلبة. هذا يتطلب مفتاح خاص. إذا كانت غائبة ، يمكنك صنع الأداة بنفسك من 19 مسمار بطول 10 سم ، وتؤثر قوة تبلغ حوالي 23 نيوتن متر على الكم.
مخطط الصورة: SRU Mitsubishi Lancer 9
في نهاية العمل ، من الضروري تفريغ نظام التوجيه المعزز ، حيث ستتم إزالة تركيب الخرطوم السفلي.
عجلة القيادة في Lancer هي رابط التحكم الرئيسي ، والذي يحتوي تحت تصرفها على وضع تضخيم من النوع الهيدروليكي المنتظم ، بالإضافة إلى مضخة وبرميل تعويض وخرطوم ضغط.
للنظر بمزيد من التفصيل في مبدأ هيكل وعمل وحدة SRU ، والأفضل من ذلك كله ، عرض مواد الفيديو المقابلة بشكل مرئي.
فيديو: نظرة عامة على رف التوجيه
دعونا نلقي نظرة فاحصة على المواقف التي يواجهها مالكو Lancer 9 ، فيما يتعلق بحامل التوجيه أو PP.
الصعوبة الأولى
إصلاح رف التوجيه ميتسوبيشي لانسر
في منطقة SRU ، يتم سماع الضربة المميزة ، أحيانًا مع الارتداد ، وأحيانًا بدونها. غالبًا ما يكون السبب في ذلك هو المفصلة البالية الموجودة على قضيب التوجيه والطرف الذي يحمل نفس الاسم. يمكنك التحقق من وجود عطل في PP باستخدام اختبار بسيط:
أولاً ، يتم تشغيل عجلة القيادة بسرعة إلى اليمين ، ثم إلى اليسار ؛
إذا لوحظ صوت طرق أثناء هذا التلاعب ، فإن PP يتطلب إصلاحًا عاجلاً أو حتى استبدالًا رئيسيًا.
من وجهة نظر عملية ، يكاد يكون من المستحيل التخلص من الخلل المذكور أعلاه عن طريق الفرز من خلال مكونات PP ، حيث تحتاج إلى امتلاك مخزن مناسب عالي التخصص من المعرفة والمهارات. هم ، بالطبع ، نادرا ما يملكها سائق السيارة العادي.
لا يمكن تحديد السبب الدقيق للصوت إلا بعد رفع السيارة على المصعد. يعد هذا ضروريًا لاكتشاف أنواع مختلفة من العيوب الدقيقة وآثار التآكل على المكونات المهمة لحامل التوجيه.
الصعوبة الثانية
في بعض الأحيان ، عندما تدير عجلة القيادة بعد تشغيل قوي ، هناك صوت طنين.هذا مؤشر موثوق به على عطل هيدروليكي.
رف التوجيه Mitsubishi Lancer 9
تحدث هذه الظاهرة الأكثر شيوعًا عند سكب القليل من السائل المناسب (الزيت) في النظام الهيدروليكي أو استبدال خرطوم الضغط العالي. لا يمكن استبعاد احتمال تلف هذا الأخير نتيجة التآكل.
إذا ظهرت ضوضاء صاخبة بعد استبدال الخرطوم ، فلا داعي للإثارة ، لأنه أثناء التشغيل سوف يمتد ويختفي الصوت الغريب من تلقاء نفسه.
من المبرر الحكم على وجود خلل في النظام الهيدروليكي لعجلة القيادة إذا استدارت عجلة القيادة بقوة كبيرة لم يتم ملاحظتها من قبل.
يمكنك معرفة كيفية تغيير زيت التوجيه المعزز بيديك هنا.
الصعوبة الثالثة
لقد توقفت عجلة القيادة عمليًا عن العمل ، ويتطلب الأمر جهودًا لا تصدق لقلبها. غالبًا ما يكون سبب هذه الظاهرة الوظيفية هو عيب PP. يدخل الماء إلى الداخل ، مما يفسد ليس فقط الغلاف ، ولكن أيضًا PP نفسه. في هذه الحالة ، يتم بالفعل تنفيذ الاستبدال الكامل.
من الصعب للغاية إصلاح العقدة بنفسك ، كما هو مذكور أعلاه. إذا كان الجزء في حالة خاطئة ، فمن الأفضل عدم التردد في الاستبدال. سعره التقريبي هو 3-4 آلاف روبل ، لذلك لا يهدد هذا بهدر كبير للأموال.
النصيحة. في البداية ، من الأفضل أداء جميع مراحل العمل ليس بنفسك ، ولكن جنبًا إلى جنب مع مساعد ، مما يؤدي إلى تسريع عملية الإصلاح بشكل كبير.
يتم تفكيك حامل التوجيه Mitsubishi Lancer 9 عن طريق إزالته من الإطار الفرعي. يجب ألا تتعجل عند إجراء هذا التلاعب الفني ، حتى لا تتلف عقد الطاقة القريبة.
كيفية إزالة حامل التوجيه من Mitsubishi Lancer 9
في بعض الأحيان يكون من الصعب للغاية إزالة PP في بعض مستويات القطع للجيل التاسع من Mitsubishi Lancer ، حيث يتم تثبيتها بواسطة الأعضاء الجانبية بمساعدة أربعة مسامير تثبيت.
تبدو تعليمات التفكيك كما يلي:
دعامات تثبيت الرافعات متصلة بالمصارف ، والتي يجب أيضًا إزالتها بعناية ؛
القضبان مجهزة بنصائح ، يجب الضغط عليها ثم فكها ؛
يمكن أيضًا أن تتداخل حزمة تثبيت خاصة ذات مقطع طولي (يجب أيضًا إزالتها بعناية) ؛
عندها يصبح من الممكن الوصول إلى الخراطيم دون أي صعوبة.
يجب إزالة الخراطيم والإطار الفرعي مع السكة بدون فشل.
انتباه. تتم إزالة الإطار الفرعي و PP في صورة مسبقة الصنع ، وبعد ذلك يجب غسلها جيدًا من طبقة كثيفة من جزيئات الغبار والمركبات الأخرى التي تراكمت أثناء تشغيل السيارة.
انتهى الجزء الأصعب ، والآن يبقى تثبيت سكة حديدية جديدة بدلاً من السكة القديمة.
وبالتالي ، فإن استبدال PP أمر سهل. يمكنك ، بالطبع ، محاولة تفكيك الجزء القديم وإصلاح الخلل بيديك ، لكن هذا سيتطلب حاجزًا شاملاً وتشخيصات لجميع العناصر.
إذا كان السائل الهيدروليكي يتدفق من وقت لآخر ، فسيفشل PP بالتأكيد على أي حال. نظرًا لأن الأوساخ والماء والمواد الأخرى المسببة للتآكل تؤثر بانتظام على وحدة المعالجة المركزية ، فسوف يتمزق التمهيد قريبًا. في الواقع من هذه اللحظة تبدأ كل المشاكل.
رسم تخطيطي لجهاز رف التوجيه Mitsubishi Lancer
اتضح أنه حتى الجزء الأكثر متانة يفشل بسرعة بسبب التمهيد الممزق الموجود على طرف التوجيه. في الواقع ، للتآكل تأثير ضار ، والذي يحدث بسبب الدخول المنتظم للماء. في هذا الصدد ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص للأنثرات.
