حامل التوجيه عبارة عن جهاز ينقل القوة المطبقة من عجلة القيادة إلى الأعمدة والأطراف ، والتي بدورها تسمح للعجلات الأمامية بالدوران بشكل متزامن. تعتبر العقدة الأكثر تحميلًا لحامل التحكم هي الاتصال بين التروس والقاعدة المسننة. في أغلب الأحيان ، تظهر المشاكل في هذا الزوج. يمكن أن يكون أيضًا تآكلًا بسيطًا للعتاد أو تدميرًا ماديًا. غالبًا ما تعمل آلية رف التوجيه دون مشاكل ، ولكن إذا تم استخدامها بشكل غير صحيح أو من خلال حمل مُقاس ، يمكن أن ينكسر رف التوجيه ويسبب إزعاجًا للسائق.في مثل هذه الحالات ، يعد إصلاح حامل التوجيه Ford Focus 2 هو الخيار الوحيد لحماية نفسك من المتاعب عند تشغيل السيارة.
يعتبر رف توجيه السيارة جزءًا مهمًا من التوجيه. السكة الميكانيكية هي جهاز عادي. هذا هيكل تروس مثبت على عمود التوجيه ، والذي يعمل مع حامل ومتصل بمحرك رابط التوجيه شبه المنحرف. رف هيدروليكي مثبت على العديد من السيارات الحديثة. يعتبر نهر التوجيه هذا أكثر ملاءمة للتحكم ، لأنه متصل بنظام التوجيه المعزز ويسمح للسائق بتطبيق قوة أقل أثناء القيادة. يوجد أيضًا رف توجيه كهربائي. السمة المميزة لها: لا يوجد هيدروليكيات في الآلية ، ومجهودات التحكم في عجلة القيادة تتم بواسطة محرك كهربائي.
تتمثل المهمة الرئيسية لحامل التوجيه في ضمان التزامن والقدرة على المناورة للعجلات ، وبالتالي فهي تحتاج إلى عناية خاصة. إصلاح حامل التوجيه Ford Focus 2 مطلوب في مثل هذه الحالات:
إذا كانت هناك آثار للتسريبات بعد توقف السيارة ، فمن الضروري إجراء تشخيص كامل للتوجيه. ويعني الترميم: استبدال أختام الزيت والأنثرات وحلقات الختم. إذا كان رف التوجيه مشوهًا قليلاً أو نشأ صدأ فيه ، فمن الضروري طحنه ، وهو ما سيكون كافيًا تمامًا.
يجب عدم سماع أي همهمة أو نقر أثناء تشغيل رفوف التوجيه ، وبالتالي ، إذا تم العثور على علامات الانهيار هذه ، فيجب التخلص منها على الفور. في أغلب الأحيان ، يمكن اكتشاف عطل أثناء تحرك السيارة ، أي عند الدخول في منعطف. وأيضًا قد تكون هناك اهتزازات في عجلة القيادة ، مما يؤكد أن رف القيادة في حالة خلل. قد تتطلب الصعوبات المماثلة استعادة البطانات التي كانت بالية سابقًا أو استبدال عنصر التروس في الآلية. السبب الرئيسي للتآكل المبكر لأجزاء التوجيه هو الحذاء الممزق ، والذي من خلاله تدخل الرطوبة والأوساخ إلى رف التوجيه. نتيجة لذلك ، يستقرون على زوج الدودة ويزداد رد الفعل العكسي.
تجدر الإشارة إلى أنه أثناء إصلاح حامل التوجيه Ford Focus 2 بيديك ، يمكنك مواجهة التغلب غير المريح على العديد من المخالفات والعوامل الأخرى التي تسبب عدم الراحة. في الجيل الثاني من هذه السيارة ، توجد علبة المرافق الخاصة بالتوجيه أسفل غطاء المحرك ومثبتة بالتعليق الأمامي. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مزودة بامتصاص للطاقة ، مما يوفر أمانًا أكبر لنظام ضبط موضع التوجيه وآلية قفل الإشعال. وأيضًا في عمود التوجيه توجد آليات مسؤولة عن وظائف إضافية للسيارة: مؤشر الاتجاه وتشغيل المصابيح الأمامية والتحكم في الغسالة والمنظف. بدون استثناء ، كل هذه الأجهزة متصلة بمصدر واحد لمفاتيح عمود التوجيه.
وبالتالي ، يمكنك البدء في وصف ومشاهدة مقطع فيديو لإصلاح حامل التوجيه Ford Focus 2 بيديك.
مطلوب مجموعة قياسية من الأدوات لإصلاح رفوف التوجيه. في الحالات المتكررة ، يرتبط خلل في الآلية بتآكل البطانات وأسنان الحامل. الهيكل من هذا النوع لا يتحمل الصدمات القوية والأحمال الميكانيكية ، والتي ، من حيث المبدأ ، مستحيلة على طرقنا. لإصلاح المشكلة ، ستحتاج إلى المرور واستبدال بعض الأجزاء. ولإطالة عمر خدمة الأجزاء ، يمكنك شراء آليات معززة تدوم لفترة أطول.
هذا يكمل إصلاح حامل التوجيه Ford Focus 2 بيديك. اعتمادًا على العطل المحدد ، يجب إصلاح جميع الأجزاء البالية في الوقت المناسب ، مما قد يؤدي إلى مواقف غير متوقعة على الطريق.
VIDEO
إن حامل التوجيه في سيارة Ford Focus عبارة عن جهاز يعمل كوصلة بين أطراف التوجيه والعمود ، كما ينقل القوة المطبقة. وبالتالي ، يتم تحريك العجلات ويتم تنفيذ الدوران بسبب حقيقة أن الأطراف تلمس أذرع التوجيه. هم ، بدورهم ، مسؤولون عن حركة العجلات ، وبالتالي يحددون الاتجاه الإضافي للحركة. بشكل عام ، تعمل هذه الآلية دون مشاكل ويمكن الاعتماد عليها ، ولكن يمكن أن تنشأ الأعطال والمضايقات بسبب التشغيل غير السليم أو التحميل الزائد. في هذه الحالة ، يعد إصلاح حامل التوجيه هو السبيل الوحيد للخروج إذا كنت ترغب في تشغيل سيارتك Ford Focus بأمان وراحة.
عندما يكون هناك ضوضاء أو طرق.
إذا تسرب السوائل.
مع حساسية توجيه ضعيفة.
في ظل وجود رد فعل عنيف.
إذا كان هناك أثر للتسرب بعد إيقاف السيارة ، فستحتاج إلى تشخيص نظام التوجيه ، وقد تتضمن الإصلاحات استبدال أختام الزيت والأنثرات وحلقات الختم. إذا كان حامل التوجيه في Ford Focus 2 مشوهًا قليلاً أو يكون قد تشكل عليه تآكل ، فسيتعين صنفرته ، وهو ما سيكون كافياً.
يجب ألا يصاحب الضجيج والطرق تشغيل رفوف التوجيه ، وبالتالي إذا وجدت هذه الأعطال في سيارتك Ford Focus ، فعليك التخلص منها. كقاعدة عامة ، تظهر عندما تتحرك السيارة في زاوية. علاوة على ذلك ، يمكن أن تظهر الهزات أيضًا على عجلة القيادة. قد تتطلب مثل هذه المشاكل إصلاح البطانات المهترئة بالفعل ، أو استبدال جزء التروس في الآلية.
وتجدر الإشارة إلى أنه عندما يكون هناك رد فعل عنيف في رفوف التوجيه في Ford Focus ، فقد تواجه التغلب غير المريح على العديد من المخالفات ، وما إلى ذلك.
في الجيل الثاني من فورد فوكس ، يوجد غطاء التوجيه أسفل غطاء المحرك ومثبت بمسامير في التعليق الأمامي. بشكل عام ، الحامل موثوق وآمن تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مزودة بامتصاص الطاقة ، والتي تستخدم للسلامة ، ونظام تعديل وضع التوجيه وآلية في قفل الإشعال ، والتي في حالة المغادرة ، سوف تسد عمود العجلة ولن تدور.
يوجد أيضًا في عمود التوجيه آليات مسؤولة عن مؤشرات الاتجاه والمصابيح الأمامية والتحكم في الغسالة والمساحة. يتم دمج كل هذه الهيئات في كتلة واحدة من مفاتيح عمود التوجيه.من بين أشياء أخرى ، بالنسبة لسيارات Ford Focus hatchback أو Ford Focus ، يتم توفير آلية التحكم في زجاج الباب الخلفي. لذلك ، يمكنك الآن البدء في وصف الميزات الرئيسية لإصلاح السكك الحديدية ، وكذلك وصف تسلسل الإجراءات.
يتضمن إصلاح السكة الإجراءات التالية:
العمل التحضيري - من الضروري رفع Ford Focus على المصعد ، وتخفيف العجلات وفصل البطارية. يمكنك أيضًا القيام بحفرة عادية ، لكن هذا سيعقد عملك بشكل كبير ، وستكون الراحة سؤالًا كبيرًا ، حيث يتعين عليك وضع السيارة على الكتل.
قم بإزالة الإطار الفرعي عن طريق فك مسامير التثبيت. بعد ذلك ، قم بفك حامل عمود التوجيه.
نقوم بفك البراغي المستخدمة لربط أنابيب الضغط العالي.
نقوم بتفكيك حوامل حامل التوجيه وإزالتها تمامًا.
نقوم بتفكيك رف التوجيه ، وتنظيفه جيدًا من الغبار والأوساخ من الخارج والداخل. بعد ذلك ، تحتاج إلى غسله جيدًا.
يُنصح باستبدال صامولة السحب الجانبي ، لأنها غير مكلفة ، وفي حالة الفشل ، يجب تفكيك الآلية مرة أخرى.
نقوم بإزالة قضيب السكة ، والذي غالبًا ما يصدأ ويبدأ في التدفق.
نحن نفكك السكة ، وإذا لزم الأمر ، نستبدل الأجزاء التي كانت في حالة سيئة.
إعادة بناء المخزون.
نقوم بتجميع حامل التوجيه Ford Focus ، ثم نقوم بفحصه باستخدام حامل خاص (إن وجد). يُنصح بتغطية الأنثرات بالمشابك.
نضع عجلة القيادة بشكل مستقيم ونثبت السكة للخلف ، ونقوم أيضًا بتركيب الإطار الفرعي.
نقوم بغسل النظام وملء سائل جديد.
هذا كل شيء ، انتهى إصلاح السكة. اعتمادًا على الانهيار المحدد ، من الضروري استبدال الأجزاء البالية ، وبعد ذلك سيتم استعادة آلية التوجيه في Ford Focus والعمل دون مشاكل.
نقوم بتشديد السكة بشكل مستقل على FF2
الأعراض النموذجية: الطقطقة في منطقة عمود التوجيه على المخالفات عند اجتياز الانحناءات اليمنى
قم بإزالة العجلة الأمامية اليسرى للوصول إلى السدادة البلاستيكية الخضراء (سدادة) لمسمار الضبط - تحتاج إلى إخراجها بشيء مثل مفك البراغي طويل بما يكفي.
نتسلق أسفل السيارة ، ونأخذ معنا مفتاحًا لـ 17 وكشافًا (إذا كان الظلام).
بأخذ المفتاح في اليد اليمنى والمصباح في اليسار ، نضع اليمين في الفتحة بين الأسفل والنقالة وننظر من خلال الفتحة نفسها في الترباس الضبط ، ونبرزه بمصباح يدوي على اليد اليسرى.
قم بلف البرغي في اتجاه عقارب الساعة (شد) حتى تظهر مقاومة للضوء ، ثم قم بفكه للخلف قليلاً. نبدأ تشغيل المحرك ، وندير عجلة القيادة من حافة إلى أخرى - لا ينبغي أن تصبح أثقل في أي زاوية دوران. إذا أصبح الأمر كذلك ، فقد تم سحبه ومن الضروري فكه قليلاً.
نضع العجلة التي تم إزالتها في مكانها. كل شيء جاهز.
شخص ما يضع السدادة في مكانها (على مادة مانعة للتسرب أو على الغراء ، لأن تثبيتها يمكن التخلص منها) ، شخص ما لا يفعل ذلك. لا يوجد أي معنى منه ، لأن الترباس نفسه ، كقاعدة عامة ، لا يفك ، وهو محمي من الأوساخ بواسطة نقالة.
تعتبر أجزاء التوجيه في الجيل الثاني من Ford Focus موثوقة للغاية ولا تفشل في كثير من الأحيان.
من الممكن تحديد أن رف التوجيه (PP) به خلل من خلال العلامات التالية:
ظهرت نقرات في التوجيه ، وهي ملحوظة بشكل خاص عند القيادة على طريق غير مستوي ؛
يتدفق النفط في PP.
السبب الرئيسي للتآكل المبكر لأجزاء جهاز التوجيه (RM) هو التمهيد الممزق ، والذي من خلاله تدخل الرطوبة والأوساخ والغبار إلى PP ، ويستقر كل هذا على الزوج الدودي. نتيجة لتآكل الأجزاء في المقود ، يزداد التشغيل ، والتي لا يمكن إزالتها عن طريق الضبط.
عند اكتشاف عيوب في رف التوجيه ، يواجه صاحب السيارة خيارًا:
غالبًا ما تلعب التكلفة دورًا حاسمًا هنا ، فهي تعتمد على ما إذا كان يتم إجراء الاستبدال أو الإصلاح. تبلغ تكلفة RM الجديدة لطراز Ford Focus 2 في المتوسط من 12 إلى 25 ألف روبل ، ويعتمد السعر على الشركة المصنعة. وفقًا لذلك ، تكون أجزاء الإنتاج الأصلية أكثر تكلفة ، والأجزاء غير الأصلية لها سعر أقل. هناك أيضًا خيار - لشراء آلية مُعاد تصنيعها أو آلية مستعملة ، يمكنك البحث عن قطع الغيار في مواقع التفكيك التلقائي.
تبلغ تكلفة إصلاح حامل التوجيه لـ Ford Focus 2 حوالي 4 آلاف روبل في المتوسط في موسكو ، وحوالي 2.5-3 آلاف روبل أكثر. سوف تكلف طقم إصلاح PP. من المؤكد أن إصلاح آلية أكثر ربحية من تغييرها ، ولكن ليس من الممكن دائمًا استعادة قدرتها على العمل.
إن إصلاح حامل التوجيه بأيديهم على أي سيارة ليس بالمهمة السهلة ، فهو يتطلب معرفة ومؤهلات معينة. إذا لم يكن لدى مالك السيارة موهبة ميكانيكي سيارات وعناية ودقة ، فلا يستحق القيام بمثل هذه الإصلاحات. لإصلاح PP على سيارة FF-2 ، من الضروري إزالة الآلية. الأجزاء التي تفشل في المقام الأول:
دعم الأكمام البلاستيكية.
أسنان دودة والعتاد (يحدث تآكل).
لإصلاح الآلية ، من الضروري تفكيكها وإحداث عيب - تحديد الأجزاء التي يجب استبدالها. على السكة التي تمت إزالتها من السيارة ، يتم التفكيك بالترتيب التالي:
قم بإزالة المشابك من الأنثرات ، وحرك الأنثرات بالقرب من أطراف التوجيه ؛
تفكيك قضبان التوجيه.
قم بإزالة القفل
إخراج الجوز تعديل المشبك. بعد التفكيك ، يتم غسل جميع أجزاء آلية التوجيه ومسحها جيدًا ، ويتم التخلص من الأجزاء التي بها عيوب. إذا كان قضيب الحامل مهترئًا ، أو لوحظت آثار تآكل عليه ، فمن الضروري معالجة سطح العمود على مخرطة.
يبدأ تجميع الآلية بتركيب ختم الزيت على الجانب الأيسر من العلبة. ثم:
دهن أسنان القضيب بالشحم ، قم بتركيب العمود في العلبة ؛
نقوم بتشحيم عمود الكامات وتثبيته في الهيكل ؛
قم بتثبيت ختم الزيت على الموزع ، وضعه في مكانه ، ضع سدادة في الأعلى ؛
قم بتثبيت أجزاء المشبك في مكانها ، واضبط مشبك القضيب ؛
تثبيت قضبان التوجيه ، anthers. هذا كل شيء ، يتم تجميع أشعل النار.
من أجل إصلاح رف التوجيه ، يجب إزالته. نقوم بتفكيك PP بالتسلسل التالي:
نقوم برفع السيارة من الجانبين الأماميين الأيمن والأيسر بالتناوب ، وإزالة العجلات ، ووضع السيارة على الدعامات ؛
في المقصورة ، نقوم بفك الحامل الذي يربط عمود التوجيه بكردان عمود التوجيه ؛
باستخدام مجتذب ، افصل أطراف التوجيه عن مفاصل التوجيه ؛
قم بفك مسامير الدرع الواقي من الحرارة ، قم بفك الدرع ؛
افصل الأنابيب التي تزودها بالزيت عن السكة ؛
قمنا بفك مشابكي PP للإطار الفرعي ، لذلك تحتاج إلى مفتاح مفتاح ربط 15 أو رأس بمقبض
تفكيك دعم علبة التروس الخلفية ؛
قم بفك براغي الإطار الفرعي ، وقم بفكها مع السكة.
أثناء تشغيل السيارة ، قد تظهر نقرات في نظام التوجيه ، كقاعدة عامة ، يطرق:
نصائح؛
شعبية؛
الحامل نفسه بسبب الفجوة المتزايدة في الاتصال بين القضيب وعمود الكامات.
لا تتشكل الفجوة في المفصل دائمًا نتيجة تآكل الأجزاء ؛ في بعض الحالات ، يكون التعديل مطلوبًا. يوجد مسمار الضبط على الجانب الأيسر من مبيت PP من الداخل ؛ ومن المصنع محمي من الدوران بواسطة سدادة.
إذا لم يتم إحكام ربط السكة مطلقًا ، فيجب إزالة القابس - فهو بلاستيكي وقابل للكسر ، ويمكنك فكه باستخدام مفك البراغي أو سحقه إلى قطع.برغي الضبط به حواف 17 مم ويتم شدها في اتجاه عقارب الساعة لتقليل الفجوة. تحتاج إلى شد السكة بمفتاح قصير ؛ سيكون من الصعب الزحف إلى الصامولة بمفتاح طويل. ليس من الضروري سحب المزلاج حتى التوقف ، فمن الأفضل قلبه قليلاً ومحاولة ركوب السيارة ، وتحقق مما إذا كان لا يزال هناك طرق.
ليس من الضروري إعادة السدادة إلى الوراء ، فلن يدور البرغي على أي حال. يستغرق وقت العمل من 20 إلى 30 دقيقة ، وأصعب شيء هنا هو الوصول إلى مسمار الضبط.
قبل إزالة الآلية ، من الضروري تحضير حاوية للسوائل ؛ عندما يتم فك الأنابيب ، سيتدفق الزيت الهيدروليكي ؛
إذا كان قضيب الحامل صدئًا بشدة ، على الأرجح ، لن تساعد الإصلاحات هنا ، فهناك حاجة إلى استبدال كامل للآلية.
تعتبر إزالة PP ملائمة عندما تكون العجلات مستقيمة.
أثناء تشغيل السيارة ، من الضروري مراقبة حالة السكة بشكل دوري. إذا كان الحذاء يقطر ، فيجب استبداله على الفور.
يعد إصلاح PP عملية معقدة نوعًا ما ، فمن الأفضل تكليف المتخصصين بهذا العمل.
VIDEO
إذا تمكنت من قيادة سيارتك لأكثر من نصف مائة دون سماع مثل هذه الأصوات المميزة ، فاعتبر نفسك محظوظًا واستعد للاستماع. الحقيقة هي أن الضربة على السكة في Focus 2 هي عيب في التصميم.
يعرف التجار ذلك ، على الرغم من أنهم يلتزمون الصمت عند البيع. وإذا اتصلت بهم قريبًا لطرح سؤال ، فستخبرك معظم صالونات التجميل أنه لا داعي للقلق: هذا أمر طبيعي. حتى أنه كان هناك مصطلح خاص بوكالة فورد: "طرق تجميلية". المشكلة هي أنه لا يزال يشير إلى مشكلة في السكة الحديدية. إذا كانت مجرد موسيقى تصويرية للحركة ، يمكن للمرء أن يعتاد عليها. لكن ظهور مثل هذه المرافقة الصوتية يشير إلى أن الوقت قد حان لزيادة الاهتمام بملء سيارتك.
اطرق على حامل التوجيه Ford Focus 2 يبدو بالضرورة ، ومع ذلك ، ليس من الممكن دائمًا القضاء عليه. هدفنا هو الاستمرار في محاولة ضمان التشغيل العادي والمريح لسيارتنا ، حتى على الرغم من عيوب المهندسين.
ماذا يمكن أن يحدث عند القيادة على طرقنا:
البطانة مغطاة بزوج من الديدان. العَرَض التقريبي سيكون ضربة محددة قادمة من التعليق الأمامي عندما تدير عجلة القيادة ؛
إذا كان قضيب الموزع مهترئًا ، فإن الدمدمة تكون مصحوبة بلعبة توجيه خارج التصميم ، وتتجاوز بشكل كبير المؤشرات الصحيحة ؛
في زوج من الديدان ، يمكن أن تتلف الأسنان (أو تهالك). في هذه الحالة ، ستعلق عجلة القيادة عند الانعطاف. يشير السائقون إلى هذه الظاهرة بالعض.
قد تكون الأختام تالفة أو متآكلة. علامة إضافية على وجود مشاكل معهم ستكون تسرب السوائل والتفريغ المبكر للخزان ؛
السكة الحديدية ، من بين أشياء أخرى ، لا تتمتع بخصائص عالية في مقاومة التآكل. مع القيادة النشطة ، على الطريق بالفعل لمسافة 50000 كم ، يمكن أن تصدأ بدرجة عالية. من الأعراض الموازية للخبط صعوبة قلب عجلة القيادة.
خيبة الأمل الرئيسية لمالكي Ford Focus 2 هي أن حركات الغرفة لا غنى عنها في تحديد أسباب ظهور الأصوات المشكوك فيها. لا توجد المزيد من العقد الضعيفة في هذا الجزء من السيارة ؛ من المحتمل أن تعاني جميعها بنفس القدر.
سيتعين عليك تفكيك السكة تمامًا والبحث عما يجعلك متوترًا أثناء القيادة. في هذه الحالة ، لا يمكن إصلاحه إلا إذا تم استيفاء شرطين حدوديين:
رف المحمل وعمود الجناح غير مشوه أو منحني ؛
نفس العمود غير متآكل. في أي حال ، لدرجة أن مقاومة الصدأ لا يمكنها التعامل مع الطبقة المحولة. من الناحية العلمية ، لا يزيد السطح المتآكل عن 30 في المائة وعمق الآفة لا يزيد عن 1 مم.
إذا كان العمود مثنيًا أو به صدأ شديد (لا سيما عند دمج كلا المؤشرين) ، فإن السبيل الوحيد للخروج هو استبدال السكة بالكامل. يبدأ سعر الإصدار 30000 روبل ، وقليل جدًا من الناس يتمكنون من الاحتفاظ به ؛
مع احتمال تجنب مثل هذه التكاليف العالمية ، تكون خوارزمية الإجراءات على النحو التالي ؛
يتم رفع الآلة عن طريق المصعد أو دفعها إلى حفرة. الاصطياد لن ينجح.
التركيز على إصلاح رف التوجيه لديه عدد من النقاط المحددة. لنبدأ بحقيقة أن أجيالًا من Focuses استبدلت بعضها البعض جنبًا إلى جنب مع تصميم حامل التوجيه.
يوحد كل الأجيال تركيز رف التوجيه واحد - مشاكل البسكويت.
بقسماط في تركيز رف التوجيه إنه ضروري لتثبيت عمود الحامل مقابل الحركات الرأسية والضغط في نفس الوقت على الأسنان. يجب أن يتحرك عمود الدوران في الرف المثالي فقط على طول محوره (إلى اليسار أو اليمين على طول اتجاه السيارة) ، ولكن ليس بخلاف ذلك. يحدث عطل يبدأ فيه عمود الرفوف بالتدلي لأعلى ولأسفل بسبب تآكل علبة المرافق الخاصة بالمفرقعة والمفرقعة نفسها ، أو الضغط على القابس البلاستيكي للتكسير.
للأسف في رفوف التوجيه التركيز جهاز التكسير نفسه وغطاءه مصنوعان من البلاستيك ، ورفوف التوجيه التي تحتوي على جهاز تكسير بلاستيكي معرضة بشكل أساسي لهذا العطل.
إذا كانت البلاستيك لينة من فتات الخبز تركيز رف التوجيه مهترئة ، أو لسبب ما تمزق الخيط الموجود على قابس التكسير ، وهذا يؤدي حتماً إلى الضربات وردود الفعل العكسية في التوجيه.
غطاء بلاستيكي للبسكويت رفوف التوجيه التركيز بعد التعديل في المصنع ، يتم لصقها. يحاول مالكو Ford Focus أحيانًا ضبط رف التوجيه عن طريق لف غطاء التكسير. هذا خطأ! لا تتخلص من السدادة اللاصقة. سيكون من الممكن تشديده فقط لفترة قصيرة جدًا. بعد ذلك ، سوف تسقط وسوف تضرب السكة بقوة أكبر.
يمكن أن يحدث الشيء نفسه إذا لم يتم استبدال قضبان التوجيه بشكل احترافي أو التركيز إصلاح رف التوجيه ... في هذه الحالة ، يقوم جهاز التكسير أيضًا بالضغط إلى الخارج إذا تم تطبيق عزم دوران زائد على سكة العمود عند فك / شد قضبان التوجيه في السيارة. اقرأ عن كيفية شد القضبان بشكل صحيح في الملاحظة:
في Gidrolab في التركيز إصلاح رف التوجيه سيُعرض عليك استبدال المقابس البلاستيكية بنفس المقابس المعدنية.
بعد هذا الاستبدال ، يتوقف حامل التوجيه لسيارة Ford عن الاستخدام مرة واحدة ويصبح موثوقًا به.
يستخدم Gidrolab طريقته الخاصة للتخلص من الصدمات ورد الفعل العكسي الناجم عن التآكل في علبة المرافق في علبة المرافق. يتم التخلص من هذا العطل مرة واحدة وإلى الأبد.
بالإضافة إلى أعطال التكسير ، تتميز أرفف التوجيه الخاصة بـ Focus بعدد من الأجهزة الأخرى. هذه هي ردود الفعل العكسية في الجلبة اليمنى لعمود الحامل.
في التركيز إصلاح رف التوجيه تستخدم Gidrolab تقنيتها الخاصة لإعادة صياغة البطانات وتضمن الغياب التام لرد الفعل العكسي والطرق فيها. في هذه الحالة ، يتم استخدام الأدوات الآلية والمواد اليابانية.
بعد ذلك ، سنتحدث بإيجاز عن الأعطال الخاصة في رفوف التوجيه من الأجيال المختلفة.
أرفف التوجيه في الجيل الأول من فورد فوكس مصنوعة بشكل موثوق تمامًا. فقط المخالفات الجسيمة أثناء التشغيل ، مثل القيادة بحذاء ممزق ، تؤدي إلى كسر هذه القضبان. وتجدر الإشارة إلى أن بعض السيارات كانت مزودة بأرفف توجيه من صنع شركة TRW ، بينما تم تجهيز البعض الآخر بسيارات Ford. كانت TRW Reiki أكثر موثوقية.
في سيارة فورد فوكس الثانية ، كل المشاكل ناتجة عن البسكويت ، كما هو مكتوب سابقًا. ولكن هناك أيضًا أعطال مثل تآكل علبة المرافق الأسطوانية. أسطوانة رف التوجيه يتآكل التركيز بواسطة مكبس عمود الحامل في الموضع الأوسط. بعد التآكل إلى الحد الأقصى ، تبدأ عجلة القيادة في العض في الوضع الأوسط. في بعض الأحيان ، قد يؤدي الإصلاح غير المؤهل باستخدام حلقات المكبس غير المناسبة إلى هذا الخلل في الحامل.مادة حلقة المكبس مهمة! العديد من المواد تبلى الألمنيوم بسرعة كبيرة.
في البؤرة الثالثة ، تكون القضبان هيدروليكية أو كهربائية. لا يختلف إصلاح حامل التوجيه Focus-3 عن إصلاح حامل التوجيه Focus-2 ، إذا كان هيدروليكيًا. لكن إصلاح رف التوجيه الكهربائي Focus-3 معقد للغاية. ومع ذلك ، غالبًا ما يكون الأمر في البطانات التي يمكن لشركة Gidrolab إعادة صنعها بسهولة وفقًا لتقنيتها. البطانات لدينا تعمل لفترة طويلة جدًا!
تمنح شركة Gidrolab ضمانًا لمدة 13 شهرًا مع عدم وجود قيود على الأميال.
نقوم بإزالة معدات التوجيه للإصلاح أو الاستبدال ، وكذلك عند استبدال قضبان التوجيه.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يثبت عمود عمود التوجيه بعمود رف التوجيه ...
افصل عمود التوجيه والرفوف.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك مسماري الشاشة العاكسة للحرارة.
إزالة الشاشة.
باستخدام مفتاح ربط Torx T-25 ، قم بفك المسمار الذي يثبت حامل الأنبوب في مبيت جهاز التوجيه ...
نزيل الحامل من علبة المرافق.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك مسمار الصفيحة لربط الأنابيب بمعدات التوجيه ...
نقوم بتحريك اللوحة على طول الأنبوب إلى الجانب بحيث لا تتداخل مع مزيد من العمل.
نقوم بفصل الأنابيب عن آلية التوجيه ، واستنزاف السائل منها في وعاء واسع.
فيديو (انقر للتشغيل).
باستخدام الرأس "15" ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان صندوق التوجيه بالإطار الفرعي.
