افعل ذلك بنفسك إصلاح علبة تروس المحور الخلفي نيفا شيفروليه

نوضح لك كيفية تفكيك علبة تروس المحور الخلفي في سيارة Niva Chevrolet بيديك باستخدام الأدوات القياسية. الفيديو بجودة جيدة ، تم تصويره من زوايا مريحة ، يمكن مشاهدة جميع الحركات بتفصيل كبير ثم تكرارها في المرآب الخاص بك. إنه لأمر مؤسف أن السادة ليسوا متطرفين للغاية ويترددون في التعليق على أفعالهم ، ولكن من حيث المبدأ ، أيا كان من يقوم بهذا العمل ، فإننا نفهم كل شيء دون مزيد من اللغط والشيء الرئيسي بالنسبة له هو رؤية العملية برمتها.

تفكيك الفيديو لعلبة تروس المحور الخلفي:

يعد ضبط المحور الأمامي لـ niva أحد العمليات الرئيسية التي تضمن السفر المريح والخالي من المتاعب على الطرق بأي جودة.

يتم تقييم الحاجة إلى ضبط عناصر المحور الأمامي من خلال وجود الضوضاء والاهتزازات التي تحدث في أوضاع التشغيل المختلفة لـ VAZ 21214. لذلك ، يمكن تقسيم الإشارات الصوتية المشروطة إلى مجموعتين:
• مسجل باستمرار.
• ثابت عند الفرملة بمحرك احتراق داخلي أو تسارع.

بطبيعتها ، يمكن أن تشبه الأصوات:
• العواء (ارتداء الزوج الرئيسي) ؛
• سحق ، همهمة "ترولي باص" (تدمير أو سحب محامل البطانة ، صامولة مفكوكة لعمود الإدارة ، محامل عمود المحور ، الضبط غير الصحيح لتروس علبة التروس الرئيسية) ؛
• جرجرة متقطعة (تحمل تفاضلي).
يكمن تعقيد التشخيص في هذه الحالة في وفرة الضوضاء الخارجية المنبعثة من أجزاء أخرى من السيارة.

لتنفيذ أعمال الضبط على المحور الأمامي ، توفر الشركة المصنعة أدوات سحب ومغناطيس وأجهزة خاصة. ومع ذلك ، نظرًا لتوزيعها المحدود والتكلفة العالية ، فإن وجودها ليس ضروريًا ، على الرغم من أنه من المرغوب فيه توفير الوقت ودقة الضبط.
نظرًا لأن الأجزاء الرئيسية من RPM تتوافق مع عناصر مماثلة من REM ، يتم تتبع مراسلات الموافقات التكنولوجية وإجراءات تنفيذ عمليات الإصلاح.

فيديو (انقر للتشغيل).

المرحلة الرئيسية يسبقها التحضير ومنها:
1. تصريف الزيت من دورة في الدقيقة من خلال فتحة التصريف ؛

2. فصل عمود المروحة بمفتاح 13

3. إزالة عجلة القيادة اليمنى.

4. تفكيك الوصلة الكروية السفلية على الجانب الأيسر.

5. إزالة دعامات التعليق.

6. إزالة علبة التروس من الأقواس على اليمين واليسار باستخدام المحطة.

يتبع ذلك تفكيك علبة التروس ، والتنظيف الشامل للأسطح من الأوساخ والشحوم ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها للمكونات.

لإجراء العملية ، يتم استخدام الجهاز الأصلي A.95690 أو مغزل A.70184 أو نظير مصنوع وفقًا للرسم.

تم وضع مستوى جلوس علبة المرافق بحيث يتخذ وضعًا أفقيًا. ثم يتم تثبيت قضيب معدني مسطح تمامًا على السرير المحمل. تُقاس المسافة من القضيب إلى المغزل بإدخال حلقات الضبط من المجموعة بزيادات قدرها 0.05 في الفجوة الموجودة أسفل الشريط. تتوافق القيمة المقاسة (قاعدة علبة المرافق) مع التصحيح المطبق على الترس الصغير.
عند إعادة تجميع التجميع ، يوصى بالتخلص من الفاصل القياسي لمنع إعادة الإصلاح. بدلاً من ذلك ، غلاف فولاذي غير قابل للتشوه بطول 48 مم مناسب (بهامش ، إذا لزم الأمر ، تقصيرها).

أثناء الدوران ، تتحكم الأجزاء في القوة عند تدوير الترس (يجب أن تكون 157-196 نيوتن · سم) ، للمحامل ذات الأميال ، يكون عزم الدوران 39.2-58.8 نيوتن · سم صالحًا. يعد استخدام مقياس القوة الخاص 02.7812.9501 اختياريًا.

سيتم ضمان الدقة المقبولة بواسطة عجلة موازنة منزلية.عند العمل بها ، قم بلف أحد طرفي سلك طوله 1 متر حول الحافة ، ثم اربط الطرف الآخر بالميزان. قفل عزم الدوران عن طريق سحب الجهاز في اتجاه عمودي. لذلك ، يجب أن توفر المحامل الجديدة 7-9 كجم ، والأميال - 2-3 كجم.

تتضمن العملية استبدال غسالات الدعم بأخرى جديدة - أكثر سمكًا من ذي قبل. اختيار 7 أحجام قياسية بخطوة 0.05 مم في حدود 1.8-2.1 مم. مادة الغسالات - البرونز أو الفولاذ. في هذه الحالة ، يتم تثبيت التروس بإحكام ، ولكن مع إمكانية الدوران يدويًا.

وفقًا للتعليمات ، يتم ضبط الخلوص الجانبي والتحميل المسبق باستخدام أداة A.95688 / R.

في حالة عدم وجوده ، فإن الفرجار الورني ذو الحجم المناسب سيؤدي الدور المحدد.

لضمان التحميل المسبق المطلوب ، يتم تسجيل المسافة المتعلقة بأغطية المحمل في بداية الشد وفي نهايته. الفرق المطلوب بين القيم هو 0.2 مم.

يتم ضبط الخلوص الجانبي عن طريق إحضار الترس المتحرك إلى الترس المتقدم حتى يختفي. في البداية ، يكون أحد الصواميل في وضع حر ، والآخر (يعمل) مشدودًا. بعد القضاء على الفجوة ، شد الجوز المغطى بطعم تدريجيًا حتى يتحرك فكي الفرجار بمقدار 0.1 مم.
يتوقف ضبط رد الفعل العكسي عند ظهور ضربة خفيفة على الأسنان. ثم يتم شد كلا الجوزين بالتساوي على مسافة 0.2 مم. تتضح صحة العمل المنجز من خلال رد فعل عكسي موحد في أي موضع من التروس.