بالتفصيل: إصلاح المبرد DIY Lacetti من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
نقوم بإزالة المبرد للتحقق من عدم وجود تسربات (في حالة الاشتباه في حدوث تسرب) أو استبداله في حالة تلفه.
يمكن إزالة المبرد كتجميع بمروحة ، أو عن طريق تفكيكه أولاً. نظهر إزالة مجموعة المبرد بالمروحة.
نقوم بتصريف المبرد (انظر استبدال المبرد). قم بإزالة بطانة المبرد (انظر إزالة بطانة المبرد). نقوم بإزالة المصابيح الأمامية (انظر إزالة وحدة المصابيح الأمامية).
افصل مجموعة تسخير أسلاك نظام التحكم في المحرك عن مجموعة تسخير أسلاك محرك المروحة (انظر إزالة مروحة الرادياتير).
حرك مجموعة تسخير أسلاك نظام التحكم في المحرك وقم بإزالتها من الحامل الموجود في خزان الرادياتير السفلي.
باستخدام الكماشة المنزلقة ، اضغط على طرفي مشبك الخرطوم وحرك المشبك على طول الخرطوم.
قم بإزالة خرطوم المخرج من خرطوم المبرد.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك مسماري التثبيت السفلي لمكثف مكيف الهواء بالرادياتير.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يثبت مكثف مكيف الهواء بالرادياتير.
وبالمثل ، قم بفك البرغي الموجود على الجانب الآخر من المبرد.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البراغي الأربعة ...
... وحرك العضو المتقاطع العلوي لإطار المبرد إلى الجانب.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان الأقواس لأنبوب التوجيه المعزز.
اضغط على نهايات المشبك باستخدام الزردية وانزلاق المشبك ، وافصل خرطوم البخار عن خزان التمدد.
باستخدام الكماشة المنزلقة ، نضغط على نهايات المشبك لخرطوم مدخل الرادياتير ونزلق المشبك على طول الخرطوم.
قم بإزالة خرطوم الإمداد من أنبوب المبرد.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
عند رفع المكثف ، نقوم بإزالة أقواسها من الاشتباك مع الأقواس الموجودة على المبرد.
.. وإزالته من حجرة المحرك كاملة بمروحة.
بعد فك البراغي الأربعة ، قم بإزالة المروحة بغطاء.
قم بإزالة الوسائد المطاطية من دبابيس وتد المبرد السفلية.
باستخدام الكماشة المنزلقة ، اضغط على طرفي مشبك خرطوم البخار وحرك المشبك على طول الخرطوم.
قم بإزالة خرطوم البخار من خرطوم المبرد.
قم بتركيب مشعاع نظام التبريد بترتيب عكسي. قبل تثبيت المبرد ، أدخل الوسائد في الفتحات الموجودة في العضو المتقاطع السفلي لإطار المبرد. إذا كانت الوسائد ممزقة أو فقدت مرونتها ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة. املأ المبرد في نظام التبريد واجعل مستوى السائل في الخزان طبيعيًا (انظر استبدال المبرد).
أعراض: مبرد سريع للغاية من نظام التبريد ، تسرب من المبرد لنظام تبريد المحرك.
سبب محتمل: المبرد التالف لنظام تبريد المحرك.
الادوات: مجموعة مفاتيح ، كماشة ، مجموعة مفكات ، ضاغط.
1. افصل حلقة الكابل السالبة عن البطارية.
2. قم بتصريف سائل التبريد من نظام تبريد المحرك.
3- استخدم مفك براغي فيليبس لإزالة البراغي الستة التي تثبت شبكة تبريد المحرك.
4. اسحب الشبكة للأمام وقم بإزالتها من السيارة.
5. من أجل تسهيل المزيد من العمل ، قم بفك اللوحة اليسرى لحجرة المحرك.
6. باستخدام مفتاح ربط 10 ، قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت الجزء العلوي المتقاطع من حجرة محرك السيارة ، ثم حرك العضو المتقاطع إلى الجانب.
7. قم بإزالة موصل تسخير أسلاك مستشعر تركيز الأكسجين من المبرد.
ثمانية.استخدم زوجًا من الكماشة لفك مشبك التثبيت ، ثم افصل خرطوم المخرج السفلي من مشعاع نظام التبريد.
9. افصل خرطوم الإمداد العلوي عن مشعاع نظام التبريد بنفس الطريقة.
10. افصل أنبوب مخرج البخار عن مشعاع نظام التبريد.
11. قم بفك الترباس العلوي الذي يثبت مبرد تكييف الهواء بالرادياتير الموجود على الجانب الأيسر من نظام تبريد المحرك ، ثم قم بفك المزلاج الموجود على الجانب الأيمن (هذه العملية مطلوبة فقط في المركبات المزودة بنظام تكييف الهواء).
12. قم بفك الترباس السفلي الذي يثبت مبرد تكييف الهواء بمبرد نظام تبريد المحرك على اليسار ثم على اليمين (هذه العملية ضرورية فقط في المركبات المجهزة بتكييف الهواء).
13. قم بتعليق مبرد مكيف الهواء بالجانب الأيسر والأيمن من إطار شبكة الرادياتير.
14. قم بإمالة مبرد تبريد المحرك للخلف قليلاً ، ثم ارفعه لأعلى خارج حجرة المحرك.
15. افحص الحوامل المطاطية على الرادياتير واستبدل التركيبات التالفة (ضروري فقط إذا لم يتم استبدال الرادياتير).
16. افحص المبرد بحثًا عن أي تسريبات. للقيام بذلك ، قم بإعداد حاوية بحجم مناسب ، واملأها بالماء واغمر المبرد هناك لمدة 30 ثانية على الأقل ، بعد أن كتمت أنابيبها مسبقًا وتزويدها بالهواء تحت ضغط 0.1 ميجا باسكال. سيتم الكشف عن تسرب في الرادياتير بسبب تسرب فقاعات الهواء منه.
يمكنك أيضًا التحقق من إحكام المبرد كما يلي: املأ الرادياتير بالماء ، وكتم أنابيبه وتزويده بالهواء المضغوط (يجب ألا يكون الضغط عالياً ، يكفي أن يكون قادراً على "دفع" السائل عبر المشعاع). في هذه الحالة ، سيتم التعبير عن تسرب الرادياتير على أنه تسرب.
إذا تم العثور على أي عيوب ، فاستبدل المبرد بآخر جديد. يوصى باستبدالها بدلاً من إصلاحها.
17. قم بتركيب الأجزاء التي تم إزالتها بترتيب عكسي.
18. أعد ملء نظام تبريد المحرك.
في حالة تسرب رادياتير السيارة ، يلجأ معظمنا إلى استبداله. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، لا يمكن تغيير المبرد ، ولكن إصلاحه. في بعض الأحيان لا تكون هناك حاجة إلى مهارات ، ولكن في بعض الأحيان يكون من المستحيل الاستغناء عن المعرفة في مجال اللحام أو اللحام. نتعلم تحديد الحالة ومحاولة استعادة المبرد بأيدينا.
المشكلة الأكثر شيوعًا هي حدوث تسرب في المبرد بسبب الشيخوخة. ينفد سائل التبريد (المبرد) من المفاصل بين المعدن والبلاستيك ، مما يؤدي تلقائيًا إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. ليس من الممكن دائمًا العثور على مشعاع بديل ، وستكلف الإصلاحات مرتين على الأقل أرخص من المبرد الجديد.
سيكون الحديث الإضافي عن مشعات السيارة بشكل عام ولا يهم إذا كان إصلاح مشعاع المدفأة أو مشعاع مكيف الهواء أو المبرد لنظام تبريد المحرك.
إصلاح المبرد بالكيمياء. يمكن إصلاح الأضرار الطفيفة بمنتجات خاصة معروفة في السوق مثل سائل تجديد الرادياتير ، أو مانع تسرب الرادياتير ، أو مخفضات المساحيق. مبدأ التشغيل هو نفسه تقريبًا: صب مختزل الرادياتير في نظام تبريد المحرك (SOD). سيغلق الخليط الناتج الشقوق عند تعرضه للهواء.
تختلف الكيمياء عن الكيمياء ، لذلك من المستحيل الإجابة عن جودة هذه الطريقة ككل. على سبيل المثال ، قد لا تساعد مادة الاختزال منخفضة الجودة ، ولكن على العكس من ذلك ، قد تلحق الضرر بها عن طريق انسداد SOD بالكامل. على سبيل المثال ، سيتوقف الموقد عن التسخين وسيكون من الضروري شطف SOD أو تغيير المبرد الخاص بالموقد. الكيمياء الأفضل قادرة على القضاء على تسرب الرادياتير لفترة قصيرة فقط (من عدة أيام إلى عدة أشهر). وبالتالي ، فإن الكيمياء لإصلاح المبرد ليست سوى حل مؤقت للمشكلة.
هناك طريقة شائعة لإصلاح المشعات. يتكون من ترقيع الثقوب باستخدام اللحام البارد (مادة تشبه البلاستيسين ، والتي تتصلب بعد الاستخدام). من الأفضل إغلاق فتحة صغيرة في المبرد بعد إزالة الشحوم من سطح العمل جيدًا. إذا كانت الفتحة الموجودة في المبرد كبيرة ، فيمكن استخدام قطعة من القصدير كرقعة ، والتي يتم لصقها مرة أخرى باللحام البارد.
نقوم بإصلاح قرص العسل المبرد بمزيج من راتنجات الايبوكسي والمقسي. قم بإزالة الشحوم وصب المادة في قرص العسل التالف وقم بتسويته بملعقة. الآن الثقوب الموجودة في المبرد مغلقة بنسبة 100٪.
بشكل عام ، تتضمن الطريقة الشعبية استخدام العديد من المواد للختم ، لقد عرضت للتو المواد الرئيسية. ما إذا كان يمكن تسمية هذا الأسلوب بإصلاح عالي الجودة للرادياتير ، فقرر بنفسك.
تفترض التعليمات التالية معرفة مهارات اللحام واللحام الأساسية.
لإصلاح الرادياتير بشكل دائم ، يجب إزالته ، ولكن قبل ذلك يجب تصريف المبرد منه (موصوف بالتفصيل في المقالة الخاصة بتنظيف الرادياتير). الآن بعد أن تم تفكيك المبرد ، يمكننا تحديد حالته ، ما إذا كان من الممكن إصلاح المبرد أو استبداله بآخر جديد.
إصلاح المبرد باللحام. نقوم بتنظيف المكان الذي سيتم ترميمه جيدًا ولحام قطعة من النحاس الأصفر (مشعات نحاسية). هنا تحتاج إلى اللجوء إلى استخدام شعلة الغاز ومكواة اللحام. 
إذا كانت أنابيب الرادياتير متصدعة ، فمن الأفضل استبدالها بأخرى جديدة. نقوم بتسخين اللحام حتى يصبح طريًا ونخرج الأنبوب من الخزان. في مكانه نحن نلحم واحدة جديدة. عيب هذه الطريقة هو تأثير درجات الحرارة المرتفعة على عناصر الرادياتير مما يؤدي إلى تشوهه الداخلي. لذلك ، من الأفضل استخدام لحام الأرجون بالقوس (لحام الأرجون).
إصلاح المبرد باللحام بالأرجون. مادة الحشو هنا عبارة عن سلك ألومنيوم ملحوم خاص. هنا لا غنى عن المعدات الخاصة. وتجدر الإشارة إلى أن الأماكن المعالجة بالأرجون ستكون محمية من الأكسدة.
إصلاح المبرد باستخدام الرش الديناميكي بالغاز. عندما يتم تسريع مسحوق خاص على طول الجزء الداخلي من المبرد بسرعة عالية جدًا ، يتشكل طلاء بسمك 1-1.5 مم على السطح التالف. لا معنى لوصف هاتين الطريقتين ، لأنه لا يمكن القيام بهما في المنزل.
هناك طرق مختلفة لإصلاح مشعاع السيارة ، ولكل منها مزاياها وعيوبها. في إحدى الحالات ، سيكون هناك إصلاح قصير المدى للرادياتير ، وفي الحالة الأخرى لفترة طويلة. إذا كنت تشك في قدراتك ، فمن الأفضل تكليف مهمة استعادة المبرد للمتخصصين ولحام الأرجون. لن يقوموا بإصلاح المبرد فحسب ، بل يقومون بتنظيفه على الفور ، وإذا رغبت في ذلك ، سيقومون بتثبيت خزان من النحاس الأصفر.
في حالة تلف المبرد بعد اصطدام أمامي للسيارة ، فإن الإصلاحات ستكلف فلساً واحداً. الأصح في هذه الحالة هو شراء مبرد جديد عالي الجودة.
مشعاع تبريد المحرك عبارة عن جهاز مكون معقد مصمم لإزالة الحرارة من غرفة الاحتراق الداخلي. يتكون تصميم الرادياتير من جزء تبريد ونظام أنابيب بالإضافة إلى خزانات تمدد يدور داخلها سائل التبريد.
يؤثر فشل نظام التبريد سلبًا على عمر خدمة المحرك ، مما يؤدي إلى تشوه الصمامات في غرفة الاحتراق وزيادة استهلاك الزيت. 
الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدقني؟ كما لم يؤمن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين! اقرأ أكثر"
يتم تثبيت مبرد من النوع الهوائي على Lacetti ، والذي ينقل حرارة المحرك إلى سطح يتم تبريده بواسطة تيارات هواء مضادة ومروحة.يحتوي قلب الجهاز على هيكل أنبوبي رقائقي ، يوجد بداخله خطوط نحاسية أو نحاسية توزع الحرارة.
ملحوظة! يُنصح بشراء مشعاع لـ Lacetti برقم VIN للسيارة أو بعد التحقق من توافق أرقام الأجزاء على الموقع الرسمي لشركة Generous Motors. خلاف ذلك ، هناك خطر عدم كفاية أداء نظام التبريد وزيادة سخونة المحرك.
يمكن إجراء عملية استبدال المبرد بـ Lacetti في المنزل بزوج واحد من الأيدي - لا يلزم استخدام أدوات متخصصة ومهارات مهنية لتركيب مكونات جديدة. لتغيير أجزاء التبريد ، ستحتاج إلى مجموعة من مفاتيح الربط ، ومجموعة من مفكات البراغي ، بالإضافة إلى مطرقة وزردية ، ولن يستغرق الإجراء بأكمله أكثر من ساعتين من وقت الفراغ. لتركيب رادياتير جديد على شيفروليه Lacetti ، يجب عليك:
- استنزاف المبرد من خزان التمدد ونظام الأنابيب ؛
- تفكيك شبكة التبريد بعد فك مسامير التثبيت ؛
- بعد ذلك ، نقوم بإزالة واقيات الطين الخاصة بالمحرك لضمان الوصول المجاني إلى نظام التبريد ؛
- ثم ، باستخدام المفتاح "10" ، قم بفك البراغي الموجودة على العضو المتقاطع العلوي للمحرك وانقل الجزء إلى الجانب ؛
- ثم نقوم بفصل كبلات الطاقة المتصلة بجهاز استشعار الأكسجين وفصل خراطيم التبريد ؛
- ثم نقوم بفك البراغي التي تثبت المبرد نفسه ، وتفكيك المنتج وتركيب جزء جديد.
يتم تنفيذ إجراء التجميع بترتيب عكسي صارم وفقًا لهذه التعليمات. بعد تثبيت المبرد على مسامير التثبيت ، يلزم أيضًا فحص الحشوات المطاطية ومحامل الختم واستبدالها بمنتجات جديدة إذا لزم الأمر.
في نهاية التجميع ، يتم سكب المبرد في الخزان ويتم اختبار النظام: أولاً ، نرفع المحرك إلى درجة حرارة التشغيل بسرعة التباطؤ ، وبعد ذلك ، بعد أن يبرد المحرك ، نقوم برحلة تحكم.
يحتوي الخزان الأصلي لـ Lacetti على بلاستيك كثيف محكم وصورة ثلاثية الأبعاد من الشركة المصنعة مطبقة في النهاية. يتم إنتاج مكونات الوكيل حصريًا بموجب ضمان الجودة وفي حالة حدوث عطل أو يمكن استبدال الرقاقة مجانًا. 
من المهم أن تعرف! لا ينصح بشراء خزان توسعة من سوق ما بعد البيع ، حيث توجد مخاطرة بشراء المنتج من السيارة بعد وقوع حادث. يمكن أن تتلف الصهاريج المستخدمة بشكل دقيق ، والتي ستتحول إلى شقوق أثناء أول موجة برد.
بعد شراء الخزان ، يُنصح بشطف الخزان بالكحول التقني لإزالة الغبار وجزيئات الكشط الصغيرة التي يمكن أن تلحق الضرر بنظام التبريد.
ملحوظة! في حالة شراء خزان تمدد غير أصلي ، يجب الانتباه إلى جودة البلاستيك. يجب أن يحتوي الجزء على بلاستيك موحد وشفاف لا ينزلق عند اللمس - إذا كانت هناك عيوب ميكانيكية ، فمن الأفضل رفض الشراء. البلاستيك منخفض الجودة يؤدي إلى انهيار مبكر في الخزان وتسرب سائل التبريد.
تم تصميم مروحة التبريد لتقليل درجة حرارة مانع التجمد بشكل قسري عند تشغيل السيارة بسرعات عالية للمحرك أو بسرعات منخفضة. يقلل الخروج من مروحة ثلاثية من كفاءة نظام التبريد ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل مبكر ويحد من وظائف السيارة. 
الأعراض الرئيسية التي تتطلب الانتباه إلى محرك المروحة الكهربائي هي:
- درجة حرارة المحرك الزائدة
- ضوضاء غريبة تحت الغطاء أثناء تشغيل المحرك ؛
- جهاز استشعار ارتفاع درجة حرارة العمل أو مصابيح تشخيص المحرك.
أسباب خروج المروحة من الوقوف هي الصمامات المنفوخة ، وكذلك الأضرار التي لحقت بمحرك المروحة الكهربائي أو دفاعتها.
من المهم أن تعرف! إذا كان هناك ضرر ميكانيكي لتصميم المروحة ، فمن المستحسن استبدال المنتج بآخر جديد.يقلل الإصلاح الذاتي للمكونات من كفاءة الجهاز ويمكن أن يتسبب في تعطل المبرد في حالة الفشل المتكرر.
سيستغرق إجراء تثبيت جهاز جديد حوالي 1.5 إلى 2 ساعة وسيتطلب مجموعة من مفاتيح الربط ومفكات البراغي فيليبس ومفكات البراغي ذات الشقوق والكماشة والاختبار التلقائي. 
من المواد الاستهلاكية ، بالإضافة إلى مجموعة من الأجهزة الجديدة ، تحتاج إلى 2.5 متر من الأسلاك النحاسية ومصهر 30 أمبير. من أجل استبدال المروحة في شيفروليه Lacetti ، فأنت بحاجة إلى:
الآن نقوم بتجميع الجهاز بترتيب عكسي وإجراء الاختبار النهائي للنظام. يجب أن تعمل مراوح التبريد عندما يصل محرك السيارة إلى درجة حرارة التشغيل.
يعد تلف الأنابيب الرئيسية مشكلة شائعة في نظام تبريد السيارة. أعراض كسر الأنابيب المضادة للتجمد هي:
- زيادة استهلاك سائل التبريد - يشير إلى وجود انهيار في الأنابيب ، مما يؤدي إلى تسرب مادة التجمد. يمكن أيضًا أن يكون سبب التسرب المرئي لمضاد التجمد هو تشوه الحلقات والحشيات أو فشل صمامات التحكم ؛
- التبريد غير الكافي أو السخونة الزائدة المزمنة للمحرك - انسداد في أنابيب جزيئات الكشط الصغيرة. من الضروري تغيير المبرد وشطف خزان التمدد والخط بالكحول التقني ؛
- مستوى منخفض من التجمد في خزان التمدد - مطلوب تغيير الحشيات المطاطية وإضافة السائل إلى المستوى الأدنى.
ملحوظة! يمكنك إضافة سائل تبريد إلى الخزان فقط من النوع الذي تم استخدامه مسبقًا - يقلل استخدام السوائل غير المتوافقة من كفاءة التبريد. في الحالات القصوى ، يُسمح بملء الخزان بالماء المقطر ، ومع ذلك ، لا يوصى بملء أكثر من 0.5 لتر في المرة الواحدة.
ستمنع التشخيصات المنتظمة واستبدال المكونات في الوقت المناسب الفشل العرضي لنظام التبريد وإطالة عمر خدمة المحرك. يُنصح أيضًا بتغيير المبرد كل عامين أو بعد 60000 كيلومتر. تذكر أن السخونة الزائدة المزمنة تؤثر سلبًا على جميع أنظمة المركبات ، مما سيؤدي سريعًا إلى إصلاحات معقدة ومكلفة.
نقوم بإزالة المبرد للتحقق من عدم وجود تسربات (في حالة الاشتباه في حدوث تسرب) أو استبداله في حالة تلفه.
يمكن إزالة المبرد كتجميع بمروحة ، أو عن طريق تفكيكه أولاً. نظهر إزالة مجموعة المبرد بالمروحة.
نقوم بتصريف المبرد (انظر استبدال المبرد). قم بإزالة بطانة المبرد (انظر إزالة بطانة المبرد). نقوم بإزالة المصابيح الأمامية (انظر إزالة وحدة المصابيح الأمامية).
افصل مجموعة تسخير أسلاك نظام التحكم في المحرك عن مجموعة تسخير أسلاك محرك المروحة (انظر إزالة مروحة الرادياتير).
حرك مجموعة تسخير أسلاك نظام التحكم في المحرك وقم بإزالتها من الحامل الموجود في خزان الرادياتير السفلي.
باستخدام الكماشة المنزلقة ، اضغط على طرفي مشبك الخرطوم وحرك المشبك على طول الخرطوم.
قم بإزالة خرطوم المخرج من خرطوم المبرد.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك مسماري التثبيت السفلي لمكثف مكيف الهواء بالرادياتير.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يثبت مكثف مكيف الهواء بالرادياتير.
وبالمثل ، قم بفك البرغي الموجود على الجانب الآخر من المبرد.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البراغي الأربعة ...
... وحرك العضو المتقاطع العلوي لإطار المبرد إلى الجانب.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان الأقواس لأنبوب التوجيه المعزز.
اضغط على نهايات المشبك باستخدام الزردية وانزلاق المشبك ، وافصل خرطوم البخار عن خزان التمدد.
باستخدام الكماشة المنزلقة ، نضغط على نهايات المشبك لخرطوم مدخل الرادياتير ونزلق المشبك على طول الخرطوم.
قم بإزالة خرطوم الإمداد من أنبوب المبرد.
عند رفع المكثف ، نقوم بإزالة أقواسها من الاشتباك مع الأقواس الموجودة على المبرد.
.. وإزالته من حجرة المحرك كاملة بمروحة.
بعد فك البراغي الأربعة ، قم بإزالة المروحة بغطاء.
قم بإزالة الوسائد المطاطية من دبابيس وتد المبرد السفلية.
باستخدام الكماشة المنزلقة ، اضغط على طرفي مشبك خرطوم البخار وحرك المشبك على طول الخرطوم.
قم بإزالة خرطوم البخار من خرطوم المبرد.
قم بتركيب مشعاع نظام التبريد بترتيب عكسي. قبل تثبيت المبرد ، أدخل الوسائد في الفتحات الموجودة في العضو المتقاطع السفلي لإطار المبرد. إذا كانت الوسائد ممزقة أو فقدت مرونتها ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة. املأ المبرد في نظام التبريد واجعل مستوى السائل في الخزان طبيعيًا (انظر استبدال المبرد).
يتطلب نظام التدفئة في أي مركبة صيانة دورية. خلاف ذلك ، سوف تفشل بالضبط عندما تشتد الحاجة إليها - في الصقيع الشديد. شيفروليه Lacetti ليست استثناءً ، حيث تجعل ميزات تصميم نظام التدفئة من الصعب الوصول إلى المبرد الموقد. ومع ذلك ، من الممكن استبدال المبرد والعناصر الأخرى لنظام التدفئة دون إشراك متخصصي خدمة السيارات.
تحتوي شيفروليه لاسيتي على مشعاعين: المحرك الرئيسي والآخر للتدفئة. الرادياتير الرئيسي ، الموجود في الجزء الأمامي من حجرة المحرك ، يستقبل التجمد الساخن من نظام تبريد المحرك. علاوة على ذلك ، يتم تغذية مانع التجمد من خلال نظام الخرطوم إلى مشعاع الموقد. يتم نفخ هذا الأخير بواسطة مروحة بلاستيكية ، بمساعدة الهواء الساخن الذي يتم دفعه إلى مقصورة الركاب من خلال نظام مجرى الهواء.
بمعنى آخر ، مشعاع الفرن شيفروليه Lacetti عبارة عن مبادل حراري مدمج مبرد بالهواء.
في شيفروليه لاسيتي ، يوجد مبرد الموقد أسفل اللوحة الأمامية لمقصورة الركاب ، والذي لا يمكن وصفه بأنه ناجح. لتوفير الوصول إليها أثناء الإصلاح أو الاستبدال وفقًا للتقنية التي تقدمها الشركة المصنعة ، من الضروري تفكيك اللوحة المركزية تمامًا. إنه صعب للغاية ويستغرق وقتًا طويلاً. ومع ذلك ، فقد وجد الحرفيون طريقة لاستبدال مشعاع التدفئة دون تفكيك اللوحة المركزية بالكامل ، كما هو موضح بالتفصيل أدناه. هذه الخوارزمية مناسبة للسيارة مع تكييف الهواء أو بدونه.
المبرد الخاص بموقد شيفروليه لاكيتي بسيط للغاية وهو عبارة عن نظام من الأنابيب الفولاذية المجوفة والأضلاع المعدنية الرقيقة المثبتة عليها.
يعمل مانع التجمد الساخن ، القادم من المبرد الرئيسي ، على تسخين الأنابيب باستمرار ، والذي بدوره ينقل الحرارة إلى الزعانف. هذا الأخير مصنوع من المعدن ذو الموصلية الحرارية العالية. بمساعدة مروحة الموقد ، يتم دفع تيار من الهواء الدافئ إلى داخل السيارة.
عادة ما يتم تصنيف مشعات الموقد وفقًا للمعدن الذي تصنع منه الأضلاع. على هذا الأساس ، يتم تمييز المشعات:
في النماذج الأولى من "شيفروليه لاكيتي" ، تم تركيب مشعات نحاسية. ومع ذلك ، لا يتم استخدام هذا المعدن الآن عمليًا من قبل الشركات المصنعة بسبب تكلفته العالية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المبدد الحراري النحاسي يتميز بوزنه الكبير ، مما يخلق صعوبات إضافية عند تفكيكه. تشمل مزايا المنتجات النحاسية التبديد الجيد للحرارة وقابلية الصيانة العالية.
تم تجهيز جميع طرازات شيفروليه لاكيتي الحديثة تقريبًا بمشعات ألمنيوم خفيفة الوزن ورخيصة ، وتشمل عيوبها القابلية للتلف الميكانيكي وقابلية الصيانة المنخفضة. في حالة تسرب مثل هذا المبرد ، يكاد يكون من المستحيل لحامه بدون معدات خاصة.
العطل الأكثر شيوعًا في مشعاع الموقد هو التسرب ، والذي يمكن أن يحدث بسبب التلف الميكانيكي نتيجة الاهتزاز القوي أو الصدمة المباشرة ، وكذلك بسبب التآكل. يتآكل الصدأ في الأنابيب الفولاذية المركزية ويبدأ في التسرب عند التقاطعات مع أضلاع الألمنيوم. نتيجة لذلك ، يجد السائق آثارًا أو حتى بركًا من مادة مانعة للتجمد في مقصورة الركاب وفي حجرة المحرك. لا يمكن لحام مشعاع الألمنيوم في المرآب. لذلك ، عادة ما يتم حل المشكلة عن طريق استبدالها.
عطل شائع آخر في المبرد هو انسداده. إذا دخل هواء بارد أو دافئ قليلاً إلى مقصورة الركاب ، وكان مستوى التجمد كافياً ، وكانت المروحة تعمل بشكل صحيح ، فإن المبرد مسدود. الحقيقة هي أن المقياس يتشكل على السطح الداخلي للأنابيب المركزية للمبرد بمرور الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، عند استخدام مادة مانعة للتجمد منخفضة الجودة ، يتم وضع الشوائب الموجودة فيه على هذا المقياس. نتيجة لذلك ، يتم تكوين قشرة سميكة ذات توصيل حراري منخفض ، والتي لا تسمح للرادياتير بإصدار الحرارة بنفس المعدل. لإزالة هذه القشرة ، يستخدم بعض سائقي السيارات سوائل التنظيف الخاصة ، والتي تترك فعاليتها الكثير مما هو مرغوب فيه - فهم ببساطة لا يستطيعون تنظيف المبرد بالكامل. لهذا السبب ، يفضل العديد من مالكي السيارات عدم العبث بالتدفق ، ولكن استبدال المبرد المسدود بآخر جديد. المبرد الألومنيوم غير مكلف للغاية.
لاستبدال المبرد الخاص بموقد Chevrolet Lacetti دون تفكيك وحدة التحكم الأمامية بالكامل ، سوف تحتاج إلى:
- مشعاع سخان جديد
- مجموعة من الشدات مأخذ.
- مفك مسطح
- مجموعة من الشدات المفتوحة.
- نفتح الصالون. حرك المقاعد الأمامية للخلف قدر الإمكان.
- عند السحب ، قم بإزالة الغطاء البلاستيكي الواقي للنفق المركزي أسفل ذراع نقل السرعات.
لإزالة الغطاء الواقي من ذراع التروس ، اسحبه لأعلى بيديك
- قم بإزالة محرك ذراع نقل السرعات. للقيام بذلك ، افتح الغطاء واستخدم مفتاح ربط مفتوح الطرف من 14 نقطة لفك سحب الرافعة من الأجنحة.
- استخدم مفكًا مسطحًا على ذراع ناقل الحركة لفك المشبك.
- قمنا بفك البراغي الأربعة التي تثبت محرك الرافعة بأرضية السيارة. نقوم بإزالة الرافعة مع محرك الأقراص.
- نقوم بإزالة الجزء المركزي من وحدة التحكم الأمامية ، والذي يوجد تحته مشعاع الموقد. للقيام بذلك ، قم أولاً بفك الصامولتين اللتين تثبتان وحدة التحكم على الأرض ، ثم اثنتين من الصواميل الأخرى الموجودة في الجزء العلوي أسفل وحدة التحكم.
- نتمكن من الوصول إلى كتلة التدفئة. قم بفك البراغي الأربعة وإزالة غطاء مجرى الهواء.
- قمنا بفك البراغي الأربعة التي تثبت مشعاع الموقد. نظرًا لوقوعها بعيدًا جدًا أسفل اللوحة المركزية ، فإننا نستخدم مفتاح ربط 12 مقبسًا بمقبض طويل.
- نقوم بإزالة مشعاع الموقد من خلال مكانه في الكونسول الأمامي ، ونقوم بسحبه نحوك بعناية.
- نستبدل المبرد المعيب بآخر جديد. يتم تنفيذ التجميع بترتيب عكسي.
