تستخدم لإصلاح الأضرار الكبيرة. يتم الضغط بإحكام على رقعة مصنوعة من صفيحة معدنية على الجسم ، ويتم الاتصال بها باستخدام اللحام. لضمان قوة اللحام ، يتم استخدام التدفق. هذه الطريقة سهلة التنفيذ ويمكن حتى للمبتدئين القيام بذلك ؛ من حيث الموثوقية - شيء بين اللحام واللصق. يتم اختيار اللحام والتدفق بناءً على سبائك المعادن المراد ربطها. يتم اللحام باستخدام مكواة لحام كهربائية عالية الطاقة.
يتم استخدام الوصلات المثبتة في صناعة الهياكل - وهذه طريقة موثوقة إلى حد ما للإصلاح. يسمح لك بإصلاح مساحات كبيرة من التلف وتغيير الأجزاء الصلبة (المصدات والمآزر ، على سبيل المثال). يفضل أن تكون نقاط التعلق في مكان غير واضح. هذه الطريقة أفضل لإصلاح الأرضيات من اللحام ، وهو أمر غير موثوق به في هذه الحالة.
يتم قطع المنطقة المتضررة ووضع قطعة معدنية جديدة أو جزء من مكانها. يجب أن تكون المسامير من الصلب - فهي أقوى ولن تخلق ظروفًا للتآكل الكهروكيميائي ، على عكس الألومنيوم. قطر 5 مم للأماكن المحملة (في الأعضاء الجانبية) - 6 مم. عند استبدال الأجزاء وشظاياها ، يتم تثبيت المسامير ، مع التركيز على نقاط اللحام في المصنع. يتم طلاء المسامير قبل التثبيت. سوف تحتاج إلى جهاز خاص - المبرشم.
VIDEO
يمكن إصلاح الجزء السفلي من الصفائح المجلفنة والمسامير. تم قطع المنطقة المتضررة. يتم قطع قطعتين من الصلب المجلفن - خارجي وداخلي. الأرضية مغطاة بمصطكي البيتومين على كلا الجانبين. يجب أن يجف العزل. يتم معالجة الألواح المجلفنة أيضًا بالمصطكي قبل التثبيت. قم بتثبيت الجزء السفلي ، وثبته بمسامير ذاتية التنصت ، يتم قطع الأجزاء البارزة منها في المقصورة. يتم وضع طبقة داخلية من المعدن. تم تثبيت الهيكل بمسامير (M5 × 15 مناسبة). يتم التثبيت بالتتابع على طول المحيط لتجنب ثني الأوراق.
لإصلاح خدوش العتبات الكبيرة التي تتطلب الاستبدال ، يمكن تطبيق ما يلي. يتم حفر العديد من الثقوب في العتبة ، ويتم إدخال أداة فيها ، يتم من خلالها تقويم قسم الانحناء. تتم إزالة الثقوب باستخدام إحدى الطرق المذكورة أعلاه ، ويتم تحضيرها ، جنبًا إلى جنب مع الانبعاج المتبقي ، للطلاء.
BMW 3 series е21 Chrome ›Logbook› استعادة الجسم. الجزء الرابع: تفكيك محرك الاحتراق الداخلي وناقل الحركة والعمل مع القاع. الصبار الفاسد.
مرحباً بكل من لم يفقد الأمل في التقاء ناجح لهذا المشروع! أسارع إلى إرضائك - لم يتم تجميد الترميم ، ولم يتم إيقافه ، كل شيء بدأ للتو!
في ذلك الشهر لم أكتب أي شيء في BZ ، على الرغم من وجود شيء للحديث عنه. وعند الاقتراب من الأمر ، أود أن أشير إلى أن خادمك المتواضع أصبح أخيرًا متخصصًا معتمدًا! بقيت 6 سنوات من الدراسة في مدينة مجاورة متأخرة ، والآن هناك وقت لتناول المشروع بشكل أكثر شمولاً)) هنا ، شخصيًا ، الدفاع عن دبلوم ، أحمر ، بالمناسبة =) وليس فقط أحمر ، ولكن حول موضوع استعادة السيارات))) لذا في التعليقات ، كن أول عمل أوافق عليه التهاني! 🙂
امتدح نفسه ، يمكنك الانتقال بهدوء إلى الأمور الملحة! اسمحوا لي أن أذكركم أنه في المقالات السابقة تحدثنا عن تصنيع مكبرات الصوت العتبة وتركيب عناصر الإصلاح الأصلية الخاصة بهم. لمواصلة أعمال الترميم ، من الضروري إجراء بعض التغييرات على المعدات التقنية للسيارة! وهي تفكيك العناصر التي تتداخل مع استعادة الجسم بجودة عالية: المحرك ، ناقل الحركة ، نظام الوقود (الخزانات ، الخطوط) ، عناصر التعليق. وأدناه ستفهم تمامًا سبب أهمية تفكيك الجسم إلى أقصى حد ممكن!
تقرر البدء في التفكيك من أثقل عنصر (حرفيًا ومجازيًا) - المحرك مع كل شيء متصل باستثناء الصندوق ، منذ ذلك الحين تمت الإزالة بدون رفع بواسطة 4 قوى عاملة ذكور =)))
علاوة على ذلك ، ذهب محرك الاحتراق الداخلي الذي تم تفكيكه حديثًا بهدوء إلى الراحة المؤقتة. أين تسأل؟ بالطبع ، إلى فناء جدتي ، والذي حصل خلال فترة "عدم الكتابة" على مظلة صلبة! وأنت تقول إنني لا أفعل أي شيء))
وماذا ننتبه بعد إزالة المحرك. وإليك ما يلي: ساريات متعبة 🙁 على اليسار ، قام بعض "الحرفيين" الذين لا يريدون أن يزعجوا أنفسهم ، بعبارة ملطفة ، مع وجود منطقة مشكلة ، قاموا بتركيب ركن! واو ، اتضح أنه من الممكن حل مثل هذا السؤال بالقليل من إراقة الدماء ... حسنًا ، أليس كذلك؟ يعد الجانب الأيمن بأن يكون أقل إشكالية. للوهلة الأولى ، إنه يعد ... نعلم أنه ليس كذلك!
نزيل الزاوية ، ونفكر في الرعب الذي ينتظرنا. تم تناول الأنابيب الداخلية التي تحتوي على البراغي الطويلة لتثبيت الحزمة بواسطة الفئران منذ حوالي 20 عامًا. سوف تضطر إلى استعادة الهيكل. على اليمين ، تمكنا من حل الموقف باستخدام تصحيح ، لكن هذا ليس نهائيًا بعد ، وسنواصل قريبًا الموضوع مع Longs!
حسنًا ، حان الوقت للانتقال إلى استعادة القاع.دعني أذكرك أن العمل يتم بدون مصعد بالطريقة القديمة ، باستخدام الطريقة القديمة المتمثلة في "الرمي" على الجانب 🙂 في هذا الأمر ، تم تقديم مساعدة لا تقدر بثمن بواسطة "أداة" صنعها خبير لمثل هذه الأغراض! ها هي بكل جمالها: قضبان طويلة بآلية قفل المحور المتحرك! من المهم ملاحظة أن قواطع الفرجار لا تُنسى على مستوى التزاوج =)
مرحبًا بالجميع ، ليس سراً أن هناك مشكلة في الأبواب في كسينيا وعلى الأرجح ستكون موجودة دائمًا ، وقد واجهت هذه المشكلة أيضًا. سيارتي عمرها 12 عامًا ، وبدأت الأبواب تتعفن لمدة 4-5 سنوات ، ولكن كل شيء كان محتملًا في الوقت الحالي حتى ذلك الحين ، نظيفًا وملونًا وهكذا كل عام. لكن منذ عام ، بدأت الثقوب في الظهور ، ثم بدأت القطع المعدنية تتساقط في زوايا الأبواب ، أردت في البداية قطع الجزء السفلي من الباب واللحام على مكواة جديدة ، لكنني انقطعت مع لحام أحدهما واضطررت للذهاب في الاتجاه الآخر ، في هذا الخيط سأعرض وأخبرك ماذا وكيف فعلت. بالمناسبة ، حول شراء باب جديد أو مستعمل لسبب ما ، اتضح أنه مشكلة ، لا مكان ، وسيكون سعر الباب الجديد في مكان ما في حدود 5-6 آلاف روبل. وقضيت حوالي 700-800 روبل على بابين ويوم عمل واحد ، لذا فلنبدأ.
1. نقوم بتنظيف أماكن الصدأ (استخدمت طاحونة) في بعض الأماكن حتى نقطع المعدن.
2.لأنها تعفنت ، ثم خرجت الصفيحة الخارجية للباب للتو من الباب نفسه (من الأسفل) ، كان من الضروري توصيل هذين النصفين ، لهذا استخدمت بلاستيسين السيارة (كمادة مانعة للتسرب ، غطيت المفصل من الداخل ، أزلت الزخرفة) ، لقد قمت أيضًا بتلطيخ الألواح المعدنية (يمكنك استخدام سلك فولاذي) لعمل الحافة السفلية للباب ، والتي أدخلتها ببساطة بين "النصفين" حتى لا تسقط أثناء التشغيل ، تبدو هكذا:
3. ثم في هذه القصة كاملة وضعنا معجون الألياف الزجاجية
4. للتنظيف (نظرًا لأن هذا المعجون ليس مرنًا جدًا للمعالجة ، فقد استخدمت مطحنة مرة أخرى)
5. ثم نطبق المعجون ، ولكن بالفعل التشطيب
6. نقوم بتنظيفه بورق الصنفرة
تم التقاط الصورتين الأخيرتين بعد المطر ، ويبدو بصريًا أن هناك عضادات ، لكن في الواقع تبين أن الباب مسطح تمامًا وبه فجوات عادية.
1. معجون مع الألياف الزجاجية حوالي 240 روبل. (لا يزال لدي أكثر من نصف سطر)
إذا ساعدت شخصًا ما ، فسأكون سعيدًا ، فاكتب إذا كان أي شخص لا يفهم شيئًا.
طريقة إصلاح عتبة السيارة "الفاسدة" بيديك.
استبدال العتبة ليس بالأمر السهل على الحرفي وليس متعة رخيصة لعشاق السيارات. كان علي أن أسمع البعض من عملائي "هل يمكنك بطريقة ما الاستغناء عن بديل؟" ، وهناك حقًا طريقة للخروج ، إصلاح العتبة بالألياف الزجاجية.
يحتوي الجزء السفلي من العتبة على مراكز تآكل معدنية كبيرة. لا يمكن الإصلاح باستخدام اللحام والبقع ، سنقوم بلصقه من الألياف الزجاجية.
باستخدام مثقاب معدني نقوم بتنظيف منطقة التآكل ومساحة 5-10 سم حولها.
إزالة التآكل.
في هذه المرحلة ، من الضروري معالجة مركز التآكل ، وهذا ضروري لتحسين التصاق المواد. سنستخدم أداة معروفة تسمى "محول الصدأ" ... إنه سهل الاستخدام للغاية ، ما عليك سوى اتباع التعليمات الموجودة على المنتج.
نقوم بملء التجاويف المفقودة ("مصفوفة" ، "فارغة").
لملء الفراغ ، يمكنك استخدام وسائل مختلفة مثل: البلاستيسين ، والكرتون ، والبوليسترين ، والخشب ، إلخ. في هذه الحالة ، فإن رغوة البولي يوريثان هي الأكثر ملاءمة وملاءمة للاستخدام. تميل الرغوة تحت وزنها إلى "التساقط" ، لذلك عليك الاستعداد مسبقًا لهذه اللحظة غير السارة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إعداد حامل ، وستعمل جميع الأدوات المختلفة في متناول اليد. في حالتي ، إنه لوح خشبي. لتسهيل المزيد من العمل ، أنصحك بتغطية الحامل ، على سبيل المثال ، بالصحف أو الفيلم ، حيث سيكون من الصعب جدًا فصل الرغوة الملتصقة بالشجرة.
قبل البدء في ملء التجاويف بالرغوة ، قم بترطيب السطح برفق باستخدام بخاخ الحدائق العادي. هذا ضروري لتحسين الالتصاق بالمعدن.
نحن ننتظر الرغوة حتى تجف.
باستخدام السكين ، نقطع الرغوة وننشئ الشكل الأكثر تقريبية للعتبة. لإزالة أكثر دقة للطائرة ، يمكن تسوية الرغوة بقضيب بورق صنفرة P40-60.
يتطلب العمل باستخدام الألياف الزجاجية بعض المعرفة والكثير من الصبر. قبل البدء في العمل بالمواد المركبة ، من الضروري حماية الجسم من الدخول العرضي لقطرات الراتنج. للقيام بذلك ، أنصحك بتغطية الجسم بالورق أو الفيلم. يجب تنظيف سطح الإصلاح جيدًا وإزالة الشحوم منه. نخفف راتنجات البوليستر بالكمية المطلوبة. يتم تخفيف راتنجات البوليستر بنسبة لا تزيد عن 2٪ من المحفز من حيث حجم الراتينج. باستخدام فرشاة ، اشبع السطح بالكامل بالراتنج ، ثم ضعه حصيرة زجاجية بكثافة 300 غرام / م 2. لسهولة الاستخدام ، يمكن تقسيمها إلى قسمين ونحصل على الجزء 150. يعد ذلك ضروريًا حتى لا تسقط السجادة الزجاجية من وزنها من الجزء السفلي من العتبة ، لذلك يجب أن يتم تراكم الطبقات تدريجياً ، بعد أن تجف كل طبقة. طبقتان من 300 حصيرة زجاجية ستكون كافية. للتأمين ضد "الانزلاق" لكل هذه الكتلة ، قم بعمل نوع من الدعم تحت الجزء السفلي من العتبة. عندما يجف الراتينج ، يجب تحضير الألياف الزجاجية الناتجة لتطبيق المعجون. طحن بمواد جلخ خشن P40-60.
نطبق المعجون.
يمكن تطبيق أي معجون على الإطلاق على الألياف الزجاجية. إذا كانت هناك حاجة إلى طبقة أكثر سمكًا لتسوية السطح ، فمن الأفضل استخدام حشو من الألياف الزجاجية ، ثم عالمي أو مع حشو من الألومنيوم. بعد تسوية السطح ، من الضروري وضعه على السطح ، وتطبيق طلاء مضاد للحصى أعلى التربة والطلاء.
هذه الطريقة يمكن إصلاح ليس فقط عتبات السيارة ولكن أيضًا الأقواس والمصدات والأبواب والمزيد. كل هذا ، بالطبع ، ليس دائمًا ، فعمر خدمة مثل هذا الهيكل تقريبًا يتراوح من 2 إلى 5 سنوات ، وبالطبع لا يزال يعتمد على جودة السيد.
أريد أن أتحدث عن ما يمكن أن يؤدي إليه تآكل معدن الجسم وكيفية التعامل معه عندما يكون الوقت قد فات للوقاية من المواد الكيميائية والطلاءات الواقية.
لذلك ، أنا أملك جسم Mazda Familia 1995 1.6L BHA6R.
في الربيع ، بدأت الكابينة تشم رائحة الأرض الفاسدة والبطاطا الفاسدة. تنظيف ، غسل وتجفيف مقصورة الركاب لا يعمل. تقرر تفكيك المقصورة بأكملها للعثور على مركز الرائحة الكريهة.
لهذا الغرض ، تم فك المقاعد وإزالتها (من الواضح أن الرائحة لم تكن تنبعث منها) ، وتمت إزالة السجادة.تحتها كانت صفائح من اللباد الناعم. تم غسل السجادة والعزل بمواد منظفة وتجفيفها. تم تهوية المقاعد للخارج لعدة أيام وتحميصها في الشمس.
حسنًا ، الداخل مفكك ، لكن الرائحة باقية.
ما نراه: على طول الشعاع الفارغ ، صدأ المعدن الأرضي وتحول إلى غبار. دفعة واحدة بمفك البراغي كافية لخلق ثقب. عند الفحص الدقيق ، تبين أن الغبار الصدئ مشبع بالرطوبة ، مثل الإسفنج الرطب. جاءت منها هذه الرائحة الكريهة.
عند ترتيب سيارتك ، عليك أحيانًا أن تجد مشكلة مزعجة - ثقب في الجزء السفلي من الجسم. يطلب بعض مالكي السيارات المساعدة على الفور من خدمة صيانة السيارات ، بينما يحاول البعض الآخر إغلاق الفتحة بأنفسهم. في الحالة الثانية ، لديك الفرصة لتوفير الوقت والمال ، بالإضافة إلى أن تكون قادرًا على إتقان تقنيات إصلاح السيارات الجديدة ، والتي تكون دائمًا مفيدة وذات صلة.
كثير من الناس ليس لديهم عدد كبير من أدوات ومعدات الإصلاح والبناء ، لذلك لا يمتلك كل مالك سيارة آلة لحام في المرآب أو الورشة. في الواقع ، إذا لم يكن الثقب الموجود في الجسم أكبر من علبة الثقاب ، فمن الممكن تمامًا إصلاحه بنفسك بدون لحام. هناك عدة طرق للقيام بذلك:
تغطية الحفرة بالمعجون.
جندى رقعة معدنية
ختم مع الايبوكسي
تطبيق الألياف الزجاجية والغراء.
تثبيت الوصلات المبرشمة.
استخدام الصفائح المعدنية المجلفنة.
في منطقة الفتحة الموجودة في الأسفل ، قم بإزالة الطلاء التالف ، أي الطبقة القديمة من الطلاء ، وقم بتنظيف المعدن ، وعلاجه بإعداد خاص - محول الصدأ. ثم يتم إزالة الشحوم من سطح العمل وتحضيره. بعد ذلك ، يتم تحضير حل المعجون ذي الاتساق المتجانس. لمزيد من الكفاءة ، يضاف إليها الألياف الزجاجية (غالبًا مع عناصر كبيرة). ثم يتم تطبيق التركيبة بعناية على المنطقة المتضررة. ربما يكون هذا هو أهم جزء في الوظيفة. من الضروري إغلاق الفتحة والشقوق والشقوق الدقيقة التي قد تنشأ حولها بالكامل. يجب أن يتم تطبيق المحلول على عدة مراحل ، مما يسمح لكل طبقة جديدة أن تجف.
لتحقيق أقصى قدر من تثبيت المعجون على المنطقة المتضررة ، يتم تطبيق دعامة على الجانب الخلفي. لا يسمح للحل بالانتشار ، ولكن للعمل في المنطقة التي تحتاج إلى الإصلاح. إذا كان الثقب الموجود في الجزء السفلي من السيارة كبيرًا بدرجة كافية ، فيمكن أيضًا استخدام طريقة الإصلاح هذه مع العناصر المساعدة. بدلاً من البطانة ، يتم تركيب شبكة معدنية في المنطقة المتضررة. لذلك ، يتم توزيع المعجون بالتساوي عليه ، لملء المساحة بأكملها. بعد أن يجف المحلول تمامًا ، تتم معالجة المنطقة بمعجون طلاء السيارات. ثم يتم طلاء المنطقة المتضررة وتطبيق طبقة واقية.
هذه الطريقة هي أبسط طريقة لملء الثقوب في السيارة. لكن الخبراء لا ينصحون باستخدامه ، لأن المعجون يسمح بمرور الرطوبة ويمكن أن يتدهور بمرور الوقت. أيضًا ، يتم معالجة الثقوب بمحلول عند الحاجة إلى إجراء الإصلاحات بشكل عاجل ، ولا توجد بدائل أخرى.
يعد لحام عنصر معدني في منطقة تالفة طريقة لإغلاق ثقوب في الجزء السفلي أو أي جزء آخر من السيارة ، عندما يمكن إغلاق ثقب صغير. لإصلاح السيارة باستخدام هذه التقنية ، يجب أن يكون لديك الأدوات التالية:
قطعة من الصفائح المعدنية
حديد لحام قوي
محول التدفق أو الصدأ ؛
معجون.
التمهيدي.
لذلك ، أولاً ، يتم تنظيف المنطقة التي تحتاج إلى الإصلاح ، ويتم إزالة الطلاء والصدأ والأوساخ. ثم يتم معالجتها بالتدفق وإزالة الشحوم.ثم يتم أخذ القياسات ويتم قطع قطعة معدنية بالشكل المطلوب. سوف يملأ هذا العنصر الفتحة تمامًا ، وسوف تتداخل الحواف. عندما يكون جزء التصحيح جاهزًا ، يتم إرفاقه بمكواة لحام. ثم يتم معالجة حواف الرقعة بالتمويه. في النهاية ، يجدر معالجة المنطقة بالمعجون وتجهيزه. عندما يجف السطح ، يتم تطبيق الطلاء وطبقة واقية.
هذه الطريقة لسد الثقوب في أسفل السيارة هي الأكثر شيوعًا. يلاحظ الخبراء متانة البقع الملحومة ، لأن الاتصال موثوق تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام هذه الطريقة لإغلاق حفرة بأي حجم. بشكل عام ، يعد لحام التصحيح أمرًا بسيطًا للغاية ، ويمكن القيام به حتى بواسطة مبتدئ ليس لديه خبرة كبيرة في إصلاح السيارات.
للضرر المعتدل ، غالبًا ما تستخدم طريقة ملء الثقوب بقطعة قماش زجاجية. عندما تتم معالجة هذه المنطقة وتنظيفها من طبقات الطلاء والصدأ ، من الضروري قطع عدة طبقات من الألياف الزجاجية ، مع قياس حجم ثقب زائد 2 سم. يجب تحضير هذه المنطقة مسبقًا والسماح لها بالتصلب.
يتم تطبيق تراكب على سطح جاف ويتم تثبيته بمزيج (بوليستر أو راتينج إيبوكسي + غراء). يتم إرفاق "التفاصيل" التالية وتم إصلاحها أيضًا. وبالتالي ، يتم لصق جميع أجزاء الألياف الزجاجية ، ووضعها واحدة على واحدة. لمنعها من الترهل أو التشوه ، يجب وضع بطانة. عندما يجف الراتنج والصمغ ، فأنت بحاجة إلى معالجة منطقة العمل وطلائها.
من الشائع جدًا معالجة الثقوب الموجودة في الجزء السفلي من السيارة بالمعدن المجلفن. المادة الرئيسية المطلوبة لهذا هي صفائح الحديد. قبل التثبيت ، يجب تأمينه بمسامير ذاتية التنصت ومشحم بالمصطكي. من الأفضل استخدام خليط البيتومين المضاد للضوضاء. ثم يتم وضع الفولاذ المجلفن وتثبيته بمسامير. ثم تحتاج إلى معالجة المنطقة بوسائل خاصة ، وتسوية السطح بالكامل. عندما يجف كل شيء ويتم إصلاح الهيكل ، يجب تغطيته بالطلاء.
VIDEO
هناك طريقة أخرى موثوقة لسد الثقوب وهي عمل مفاصل مُثبتة. يمكن إغلاق الثقوب الكبيرة والصغيرة بهذه التقنية. للقيام بذلك ، يتم قطع المنطقة التالفة وتنظيف الحواف من الطلاء والصدأ. بعد ذلك ، يتم قطع المسامير من الفولاذ ، لأنها الأقل عرضة للتآكل. ثم يتم ربط الجزء وتثبيته بهذه المسامير. عند اكتمال الهيكل ، يتم طلاء المنطقة بأكملها.
فيديو (انقر للتشغيل).
لذلك ، هناك عدة طرق لإغلاق الثقوب في أسفل السيارة بدون لحام. يمكنك استخدام أي طريقة موصوفة في هذه المقالة. اختر بالضبط الخيار الذي يمكنك تنفيذه. وتذكر أن أي مهمة ممكنة وممتعة جدًا للقيام بها بنفسك.
