إصلاح صمام الفلين بأيديهم

كيف يعمل الصمام المخروطي (الفلين)؟ أين تستخدم هذه المنتجات؟ ما ، على سبيل المثال ، يستخدم صمام الفلين 11B6BK DU50؟ ما مدى جودة عناصر الصمامات هذه في أنظمة إمدادات المياه والتدفئة على خلفية البدائل؟ دعنا نحاول الإجابة على هذه الأسئلة.

هذا هو اسم جهاز الإغلاق أو التنظيم ، والعنصر الرئيسي فيه - السدادة - له شكل مخروط كامل أو مقطوع بقناة عبر ويكون على اتصال بالجسم مع جميع الأسطح الجانبية. يتم ضمان عدم نفاذية الماء أو الهواء أو الغاز أو أي وسيط آخر ينقله خط الأنابيب من خلال عدم وجود فجوة بين جدران السكن والمقبس.

يشير تصميم صمام القابس إلى مساحة احتكاك كبيرة ، ونتيجة لذلك ، يتطلب الأمر تصلبًا كبيرًا للدوران. بالطبع ، بقطر ضخم لخط الأنابيب ، سيصبح ضخمًا بشكل غير مقبول ؛ بالإضافة إلى ذلك: سيؤدي التصاق الأسطح إلى زيادة المقاومة.

على هذا الأساس ، تُستخدم المواد المقاومة للتآكل ذات معامل الاحتكاك المنخفض - النحاس والحديد الزهر - تقليديًا لتصنيع صمامات الفلين.

يرجى ملاحظة: نظرًا لخصائص التصميم والقوة الميكانيكية المنخفضة للمعادن المستخدمة ، نادرًا ما يتجاوز قطر صمامات الفلين 100 مم ، وضغط العمل 16 جوًا.

لا توجد قواعد بدون استثناءات: إذا كنت متعطشًا للبيع ، فمن الممكن أن تجد صمامًا مستقيمًا من الفلين بقطر يصل إلى 200 ملم في علبة معدنية.

ولكن بالنسبة لتلك الصمامات التي يمكن العثور عليها في الأقبية ، لا علاقة لها بما يلي:

• لتسهيل دوران القابس ، يتم استخدام علبة تروس بعجلة قيادة.
• لا يزال القابس مصنوعًا من الحديد الزهر: إذا التصق عنصران معدنيان ببعضهما البعض ، فلن يساعد صندوق التروس في تمزيقهما.

فيديو (انقر للتشغيل).

ليس من الصعب أن ندرك كيف أن الصنبور يغلق حركة الماء أو الغاز في خط الأنابيب. كيف يتم التأكد بالضبط من عدم وجود تسرب للبيئة؟

يمر القابس عبر جسم الصمام تمامًا. ساقها الملولبة ، عند شد الصامولة المشدودة عليها ، تضغط السدادة على الجسم بتصلب أكبر. يضمن التصميم الخالي من الفجوات عدم وجود تسرب عبر الصمام في خط الأنابيب أو في البيئة.

غريب: عندما يعمل الصمام ، يتحسن مستوى جودة أسطح الطحن بمرور الوقت.

يتم ترتيب الصمام المخروطي لسدادة الغاز ، والذي يمكن رؤيته على خط الإمداد بموقد الغاز في معظم الشقق الروسية ، في زوج بخلاف ذلك: يتم ضغط القابس على الجسم ليس بواسطة صمولة ، ولكن بواسطة زنبرك. يوفر تصلب التثبيت الصغير إلى جانب مادة التشحيم تصلبًا معتدلًا لدوران المكونات ؛ لكن ضغط العمل العالي للهيكل أكثر من صغير.

أخيرًا ، لتزويد المياه والتدفئة ، تم استخدام صمام السدادة على نطاق واسع: حشو الغدة بالقرب من الجذع يضمن عدم وجود تسرب. في معظم الحالات ، تم استخدام غدة الجرافيت المضفرة.

تعتمد طريقة تثبيت العبوة في معظم الحالات على مادة الصمام:

• تم تجعيد المنتجات النحاسية باستخدام صامولة نقابية.
• غالبًا ما تستخدم الرافعة المصنوعة من الحديد الزهر من الفلين عدة براغي لقص الغدة ، والتي تسحب الغدة إلى عروات الجسم.

• مشفه... يتم سحب الفلنجات المجاورة معًا بواسطة أربعة إلى ثمانية براغي ؛ يتم ضمان ضيق بواسطة بارونيت أو حشية مطاطية.
• مترابطة أو اقتران... يتم استخدام بياضات السباكة ومواد مانعة للتسرب غير طبيعية في الختم.

اعتمادًا على القطر الاسمي لخط الأنابيب المتصل ، يشار إلى DN (التجويف الاسمي) للصمام. يستخدم التوثيق المحلي النظام المتري ؛ DN يتوافق تقريبًا مع القطر الداخلي لخط الأنابيب بالمليمترات. غالبًا ما يتم تمييز البضائع المستوردة بالبوصة:

فيما يلي بعض الأمثلة على استخدام صمامات الفلين في تصميمات مختلفة.

• المثال الأكثر وضوحا هو صنبور السماور. يتم تثبيت القابس في جسم الصمام فقط من خلال وزنه.

• لم تكن الخلاطات من النموذج السوفياتي المزودة بمفتاح رافعة مريحة جدًا في الاستخدام وغالبًا ما كانت تتسرب ؛ لكنها كانت غير قابلة للتدمير تقريبًا. لم يكن كسر رافعة أو سدادة مهمة سهلة.
• تم استخدام حنفيات الفلين ثلاثية الاتجاهات لتنظيم درجة الحرارة في الشقق: اعتمادًا على الموضع ، تسمح لسائل التبريد بالتدفق عبر البطارية ، عبر العبور ، أو تمنعه ​​تمامًا.

بالمناسبة: كانت الوظيفة الأخيرة للرافعة هي حالة العداء الشرس لصانعي الأقفال الذين خدموا المناطق التي بناها خروتشوف. كان اكتشاف أي من المستأجرين أغلق الصنبور على الناهض بعيدًا عن السهولة.

• لقد ذكرنا بالفعل صنابير الغاز من النموذج السوفياتي. بدا صمام التوصيل ، على خلفية الصمامات اللولبية المنتشرة آنذاك ، أكثر موثوقية حقًا وضمان عدم وجود تسرب.
• أخيرًا ، إلى جانب الصمام اللولبي ، كان صمام صندوق حشو السدادة هو العنصر الأكثر شيوعًا لإغلاق إمدادات المياه لأنظمة التدفئة والتجهيزات في الستينيات والثمانينيات من القرن الماضي. كان هناك ، على سبيل المثال ، تم استخدام صمام 11B6BK DU50 المذكور في بداية مادتنا على نطاق واسع: تم تثبيته على الماء الساخن وإدخالات التدفئة في عقد المصعد.

كيف تبدو صنابير الفلين عند مقارنتها ببدائل السباكة؟

لنبدأ بالثناء عليهم.

• على عكس الصمامات اللولبية ، لا يلزم توجيهها بطريقة ما في اتجاه تدفق المياه. لا يمكن تهديد كسر الصمام بسهولة بسبب عدم وجوده.
• تشكل القناة المستقيمة والعريضة في القابس مقاومة هيدروليكية معتدلة إلى حد ما - مرة أخرى ، على عكس الضربات المتعرجة في الصمام اللولبي.
• للسبب نفسه ، لن تسد صمامات السدادة بالمقياس والصدأ والرمل تحت أي ظرف من الظروف. القمامة ببساطة ليس لديها مكان للبقاء فيها.
• تقارن صمامات الفلين بشكل إيجابي مع الصمامات الكروية الحديثة ذات المقاومة العالية لدرجات الحرارة المرتفعة.

لكن: 150 درجة مئوية ، وهي كبيرة بالنسبة للصمام الكروي ، هي حد درجة الحرارة على خط إمداد مصدر التدفئة الرئيسي خلال ذروة طقس الشتاء البارد. لا يمكن تحقيق القيم الأعلى إلا في أنظمة التسخين بالبخار ، والتي لا تستخدم حاليًا إلا من قبل عدد قليل من الشركات الصناعية.

تتيح تجربة المؤلف في التواصل مع صمامات التوصيل في أنظمة إمداد المياه والتدفئة إمكانية صياغة المطالبات الرئيسية التالية لهم:

• يغلي كل من صمامات الحديد الزهر والنحاس الأصفر مع الخمول الطويل. من أجل تحريكهم في نهاية خمس سنوات من عدم النشاط ، يلزم التصلب ، الموهوبين تمامًا لكسر الخيوط الموجودة على محرك الأقراص.
• في نهاية فترة الخمول سيئة السمعة ، يؤدي أصغر دوران للصمام إلى تسرب المياه عبر الغدة. نعم ، هذا مصدر إزعاج - غير متخصص لجميع منتجات علب الحشو ؛ ولكن مع صمام لولبي ، يتم حلها من خلال فتحها الكامل. على الفور يجب عليك ملء ختم الزيت مرة أخرى.
• بالمناسبة ، حول ختم الزيت: من الممكن ملؤه فقط عن طريق إغلاق الماء أولاً والتخلص منه. ما هي التعليمات المتعلقة؟ إذا فتحت الصمام تحت الضغط ، فمن المحتمل تمامًا أن يطير السدادة المعطلة في وجهك في مقدمة تدفق المياه. في أحسن الأحوال ، بارد ، في أسوأ الأحوال ، حار حار.

للمقارنة: يكفي وجود صمام بخدود مطحونة لحشو الغدة بيديك.

• يجب فك الصمامات (الشد) غير المحكم قبل الفتح أو الإغلاق ، والذي يكون مصحوبًا بتسرب المياه.ملامسة خاصة عندما تكون تحت الصمام. ومع ذلك ، إذا لم تقم بفك صمولة التوتر ، فهناك فرصة حقيقية لتمزيق الخيط من السدادة.
• يجب أن يتم أخذ ساق الدوران مع طرف قابل للتعديل ، مفتوح أو (في كثير من الأحيان) مفتاح غاز. نتيجة لذلك ، يمكن التعرف بسهولة على الصمامات المستخدمة في كثير من الأحيان بواسطة قضبان مستديرة أو حتى غائبة فعليًا فوق صندوق التعبئة.
• مع كل ذلك ، فإن سعر صمام التوصيل ليس أقل ، ولكنه عادة ما يكون أعلى من صمام كروي من نفس الحجم.

الاستنتاجات مخيبة للآمال إلى حد ما. لقد خسر التصميم القديم بالفعل المعركة على سوق اتصالات السباكة ولا يمكن استخدامه إلا في خطوط الأنابيب الصناعية المتخصصة للغاية.

في المباني التي يوجد بها صمام سدادة ثلاثي تحت المبرد ، من الممكن فقط التوصية باستبدال التوصيلات في أسرع وقت ممكن.

كما هو الحال دائمًا ، في الفيديو في هذه المقالة ، سيتمكن القارئ من العثور على بيانات مواضيعية إضافية. حظا طيبا وفقك الله!

ربما ، يجب أن يعرف كل واحد منا كيفية إصلاح صنبور الماء. علاوة على ذلك ، في معظم الحالات ، يمكن التخلص من الخلل بسرعة إلى حد ما وبدون تكلفة إضافية ، ولكن يجب توقع مكالمة السيد لأكثر من ساعة واحدة ، وسيأخذ الكثير من المال مقابل العمل.

في مقالتنا ، سنخبرك عن أكثر الأعطال شيوعًا لصنابير المياه ، وبعد ذلك سنوفر خوارزميات الإصلاح لمعظم الطرز.

من خلال الخبرة والمهارات ، يمكن القضاء على أي عطل بسرعة

قبل إصلاح خلاط صنبور ، يجب أن تأخذ الوقت الكافي لتحليل الموقف. بهذه الطريقة يمكننا أن نفهم بالضبط الإجراءات التي تستحق القيام بها ، وبالتالي توفير الكثير من الوقت.

التسرب هو المشكلة الأكثر شيوعًا

تتضمن قائمة التقسيمات العناصر التالية:

من حيث المبدأ ، يصف هذا الجدول العيوب الرئيسية. الحالات الأخرى التي قد تنشأ أثناء تشغيل الرافعة مشتقة من تلك التي تم تحليلها بالفعل ، وبالتالي فهي بحاجة إلى الإصلاح وفقًا لخوارزمية مماثلة.

لكن مثل هذه الشقوق لا يمكن إصلاحها.

أيضًا ، قبل بدء العمل ، يجب أن تتعرف جيدًا على ميزات تصميم النموذج الذي قمت بتثبيته. كقاعدة عامة ، يأتي الرسم التجميعي للصنبور مع المنتج نفسه ، لذلك ، عند تثبيت صنبور جديد ، يجب حفظ هذا المستند.

ملحوظة!
إذا لم تتمكن من العثور على الرسم التخطيطي ، فيجب عليك إدخال الاستعلام "طريقة رسم التجميع للإشارة إلى صنبور الماء" في محرك البحث وتحديد النموذج الخاص بك.
تضع معظم الشركات المصنعة وثائقها الفنية على الإنترنت ، وبالتالي فإن فرص العثور على ما تحتاجه عالية جدًا.

سنحاول الآن معرفة ما يجب القيام به في كل حالة محددة. ولنبدأ بالحالة الأكثر شيوعًا ، وهي القضاء على أسباب تسرب عنصر الإغلاق.

رسم جسم الصنبور وتمثيل تخطيطي لعناصر الإغلاق

الرافعات ، التي يعمل فيها صندوق المحور كصمام إغلاق ، هي الأسهل في الإصلاح.

خوارزمية الإجراءات هنا هي كما يلي:

• قبل تفكيك صنبور الماء ، تأكد من إغلاق الماء عن الناهض.
• قم بإزالة البطانة من دولاب الموازنة، والذي يقع تحته برغي التثبيت.
• فك المسمار باستخدام مفك البراغي ، ثم قم بإزالة دولاب الموازنة من الموجهات.
• إزالة الأقماع الزخرفية، التي تغطي مكان مرفق المحور.
• باستخدام مفتاح ربط قابل للتعديل ، قم بفك صندوق المحور البالي من المقبس... نقوم بتنظيف التجويف من الرواسب ونسفه بقطعة قماش ، وإزالة الماء المتبقي.

• نقوم بتثبيت صندوق محور جديد في مكانهشدها على طول الخيط. في هذه الحالة ، لا تحتاج إلى بذل جهود غير ضرورية حتى لا تتلف الهيكل.
• بعد ذلك ، نحتاج إلى فحص الصمام بحثًا عن التسريبات.... نقوم بتشغيل الماء على الناهض ونفحص المكان الذي تم فيه تثبيت صندوق المحور.
• الاستيلاء على الأسهم مع كماشة ، نديرها عدة مرات... يجب تشغيل وإيقاف تدفق المياه بسرعة وبشكل واضح.
• نقوم بالتجميع بترتيب عكسيعن طريق تثبيت الأقماع الزخرفية وتثبيت دولاب الموازنة على الرافعة.

في بعض الحالات ، يمكن إصلاح صناديق محور الرافعة. كل هذا يتوقف على تصميمهم.

قم بإزالة الحشية من نهاية صندوق المحور

المنتجات ذات الحشية المطاطية أكثر قابلية للصيانة:

• استخدم مفك براغي لفك البرغي الذي يثبت الحشية في النهاية.
• نقوم بتفكيك عنصر الختم وتركيب عنصر جديد بالحجم المناسب في مكانه.
• نصلح الحشية بمسمار ، ونثبتها بإحكام كافٍ ، ولكن دون تشوه.

سيكون الأمر أكثر صعوبة إلى حد ما مع صناديق المحور الخزفية:

• قم بإزالة الحشية المطاطية من النهاية ، ثم قم بإزالة الغطاء النهائي.
• نقوم بتفكيك الألواح الخزفية ، إذا لزم الأمر ، بفك عنصر التثبيت الخاص بهم.
• نقوم بتنظيف التجويف الداخلي لصندوق المحور ، وإزالة الأوساخ التي يمكن أن تؤدي إلى التسريبات.

صندوق محور سيراميك مفكك بالكامل

• نعيد الألواح إلى مكانها ، مع مراعاة الموضع الصحيح: عند تدوير الجذع ، يجب أن تغطي الحفرة بالكامل ، وتقطع تدفق المياه.
• نكمل التجميع باستبدال العناصر المفككة.

ملحوظة!
غالبًا ما يحدث التسرب بسبب تآكل ألواح السيراميك نفسها ، لذلك قد يكون من الضروري الاستبدال الكامل.
ومن الصعب جدًا العثور على هذه الأجزاء ، ولن يكون سعر طقم الإصلاح أقل بكثير من تكلفة صندوق المحور الجديد.

يختلف جهاز صنبور الماء والخلاط ، الذي يتم التحكم فيه بواسطة رافعة واحدة ، عن هيكل صندوق المحور.

وفقًا لذلك ، يجب أن يتم تفكيك مثل هذا المنتج للإصلاح وفقًا لمخطط مختلف:

• أولاً ، ارفع الإطار الأمامي باللونين الأحمر والأزرق.
• تحت الغطاء يوجد عادة برغي لمفك براغي فيليبس أو مسدس - نقوم بفكه.
• بعد ذلك ، قم بإزالة المقبض ، وفصله بعناية عن جذع الكرة أو آلية قفل الخرطوشة.
• الخطوة التالية هي توفير الوصول إلى التركيبات نفسها. للقيام بذلك ، قم بفك واحدة أو اثنتين من المكسرات.

ملحوظة!
في كثير من الأحيان ، يصنع المصنعون صامولة قفل داخلية مع أخاديد لأداة خاصة.
يمكنك إما شراء مفتاح ربط مشابه ، أو محاولة فك الجزء بيديك باستخدام الأدوات الموجودة في متناول اليد.

فك الجوز بأداة خاصة

عن طريق إزالة الجوز ، نتمكن من الوصول إلى الخرطوشة أو الصمام الكروي. يتم تفكيكها بكل بساطة ، والاستبدال لن يسبب صعوبات.

مجموعة إصلاح لخلاط الكرة

لاستعادة وظائف الخلاط أحادي الذراع ، غالبًا ما يكون من الضروري تغيير العنصر الوظيفي تمامًا.

توصي التعليمات بالمتابعة على النحو التالي:

• نقوم بإزالة الخرطوشة من الفتحة عن طريق سحبها عموديًا لأعلى على طول الموجهات. إذا كان الجزء منحرفًا ، فيمكنك تصحيح موضعه بتأثير جانبي طفيف.
• نقوم بتنظيف التجويف الموجود أسفل الخرطوشة من الصدأ والحطام الذي قد يتسبب في حدوث تسرب.
• نقوم بتركيب خرطوشة جديدة ، ونصلحها بصمولة واحدة ونتحقق من مدى منعها للماء. في حالة عدم وجود تسريبات ، وعمل الضبط بشكل صحيح ، نقوم بتجميع الخلاط.

تمت إزالة الخرطوشة من الفتحة

الصمامات الكروية لها خصائصها الخاصة. ميزتهم الرئيسية هي أن الكرة نفسها نادرا ما تنكسر ، لذلك عادة ما تتضمن الإصلاحات استبدال الحشيات. نحن نتصرف مثل هذا:

• الإمساك بالساق ، أخرج الكرة من التجويف.
• باستخدام ملاقط أو كماشة صغيرة ، قم بإزالة الحشيات الزنبركية التي تضغط الكرة على الجسم.

إزالة عناصر الختم

• نقوم باستبدال الحشيات ، وبعد ذلك نقوم بتثبيت الكرة في مكانها.
• ضع حلقة مانعة للتسرب جديدة في الأعلى وقم بتثبيت الصمام باستخدام صمولة اتحاد للخلاط.
• كما في الحالات السابقة ، من الأفضل التحقق من ضيق الهيكل قبل التجميع الكامل.

بالإضافة إلى الإصلاح الفعلي لآلية القفل ، يلزم أحيانًا اتخاذ تدابير أخرى لاستعادة قدرة العمل للرافعة.

على سبيل المثال ، في حالة وجود مشاكل مع جهاز التهوية ، فإننا نواصل العمل على النحو التالي:

• باستخدام مفتاح ربط قابل للتعديل بأغطية بلاستيكية ، أمسك جهاز التهوية بحذر وافكه من الفوهة.
• نخرج الشبكة المثبتة ونشطفها جيدًا ، ونزيل كل الأوساخ.
• في نفس الوقت ، نقوم بتنظيف صنبور الخلاط بفرشاة مرنة ، محاولين إزالة الطبقات من الجدران الداخلية قدر الإمكان.
• نقوم ببرغي جهاز التهوية على الفوهة ، مع التأكد من أن الخيط غير منحرف.

في حالة حدوث تسرب في مكان تثبيت الفوهة الدوارة ، نقوم بما يلي:

• قم بلف الجوز النقابي برفق باستخدام مفتاح ربط قابل للتعديل. نقوم بإزالة "الأشرار".
• نقوم بإزالة الحشية المطاطية من المقبس.
• نقوم بتثبيت واحد جديد في مكانه. يجب أن يتطابق قطر وسماكة كلا العنصرين.
• نعيد الفوهة إلى مكانها ، ونصلحها بجوز نقابي.

هذه الحشية هي التي تتطلب الاستبدال.

لا تؤثر بعض الأعطال على تشغيل الخلاط ، ولكنها تؤدي إلى تدهور مظهره بشكل كبير. عادةً ما تشمل هذه الخدوش والرقائق والجروح وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أن الاستعادة الكاملة للطلاء بالكروم أو النيكل باهظة الثمن ، إلا أن التخلص من الصنبور وشراء واحد جديد ليس ضروريًا على الإطلاق.

يمكنك إعادة المظهر الجذاب للمنتج عن طريق الرسم:

• نقوم بتفكيك الخلاط وتفكيكه بالكامل وإزالة جميع الأجزاء غير المعدنية.
• نقوم بطحن الأسطح المعدنية وإزالة الخدوش ثم إزالة الشحوم تمامًا.

الهباء الجوي الفضي المعدني

ملحوظة!
إذا كانت الخدوش بسيطة ، فيمكن تطبيق هذا التلميع بدون طلاء: فهو يعيد طلاء الكروم / النيكل جيدًا.