DIY إصلاح مقطورة النحل

وقت العمل ربيع 2013.
لم يتم إصلاح الهيكل السفلي مطلقًا خلال فترة وجوده ، ولم يتم إصلاحه بعد 25 عامًا ، وتم طلاءه للمرة الأخيرة منذ 10 سنوات.

في هذا الصدد ، تقرر إجراء إصلاح شامل.

اعتقدت أنه لسنوات عديدة سوف يتم إرفاق كل شيء وستقوم بفك التين
لكن كل شيء سار كالساعة كانت البراغي مزيتة
قبل التجميع في اللوحة الأخيرة ، كنت سعيدًا جدًا بها.

قلبت المقطورة رأساً على عقب

وبدأ الشيء الأكثر إثارة للاهتمام - التفكيك الكامل للهيكل
كبداية ، تم تفكيك العجلات ، يجب فك الصواميل من خلال واحدة من كل شيء ، ويجب فك 6 ، وإذا قمت بفك كل شيء أو العناصر الخاطئة ، يمكنك الحصول على نصف القرص مكتوبًا ، حيث يتم تثبيت بقية البراغي 2 نصفي القرص ومشابك المطاط ويتم ضخه حتى 2.2 ضغط جوي).

العضادة الوحيدة التي خرجت أثناء العمل ، والتي لم أتمكن من سحب مسمار الرافعة وإزالتها ، لم يساعد WD 40 ، لقد قطعنا المزلاج باستخدام بلغاري.

في الوقت الحالي ، انتظر التجميع بأكمله في الجزء الثاني بتفاصيل جديدة ، وهي:
الينابيع الإضافية ، من المفترض أنها عادت من oka - 2 منعطفات.
ممتص صدمات جديد
كتل صامتة جديدة مصنوعة من البلاستيك الفلوري (لا يمكن العثور على كتل جديدة ببساطة)
الفوانيس UAZ (مصابيح LED يدوية الصنع)
واقيات الطين الجديدة (تمت إزالتها من مجال عملي)

الجزء الثاني (التجميع)
على هذا كله ، جميع الطرق الملساء ، وليس مسمار ، وليس عصا.

مرحبا بالجميع! اليوم نحن نفكر في مقطورة Pchelka المصممة للسيارات. سأقول على الفور أن هذه ليست مقطورة ضخمة لا تتمتع بقدرة تحمل أو أبعاد جسم مثيرة للإعجاب أو منطقة تحميل. يعد هذا خيارًا مدمجًا وعمليًا ومناسبًا تمامًا لأولئك الذين يعملون في مجال البستنة والبستنة ، ويحتاجون إلى مقطورة مدمجة لنقل كمية صغيرة من البضائع.

لنفعلها هكذا. سأخبرك عن خصائصها الفنية وخياراتها الخاصة بالتعديل الممكن للنحلة. تصميم المصنع ليس سيئاً والسعر في السوق الثانوية مقبول مما يجعل من الممكن شراء buzzbox بحالة ممتازة من بين الخيارات.

بادئ ذي بدء ، ليس من الصعب شراء مثل هذه المقطورة لسيارة ركاب ، لأنها متوفرة في موسكو ، وسانت بطرسبرغ ، وفي مكان ما في باشكيريا ، وفي مدينة أوفا وفي أي مدينة أخرى تقريبًا.

خذ Bee في السوق الثانوية من خلال Avito وإعلانات الإنترنت ، أو ابحث عن عينة جديدة ، حددها بنفسك. الشيء الرئيسي هو الاقتراب بكفاءة من اختيار سيارة مستعملة وجديدة ، بحيث تتوفر جميع المستندات الخاصة بالمقطورة ، ولا توجد أسئلة من حيث الحالة.

مع هذا تم تسويتها. الآن ننتقل إلى النحلة نفسها.

الشركة المصنعة هي مصنع نفاز. تقع في مدينة نفتيكامسك ، والتي لا تمنع الطلب على Pchelka في جميع أنحاء البلاد وخارجها.

الغرض الرئيسي من Bee ، أو بشكل صحيح ، NEFAZ 8122 ، هو نقل البضائع الصغيرة والعمل في الحديقة والرحلات خارج المدينة. توفر أبعاد الجسم لتشغيل NEFAZ في سيارات الركاب. بعد توصيله بـ Pajero أو حتى UAZ Patriot ، سيبدو هذا المزيج سخيفًا. لكن في رينو لوجان ، على سبيل المثال ، يناسب النحل تمامًا.

يتكون الجسم من صفائح معدنية عن طريق اللحام مع أنبوب مستطيل. الألواح الأمامية والخلفية قابلة للطي ، وهو أمر مفيد للغاية ومريح. إذا تطلب الموقف ، يمكنك قلب NEFAZ بالنسبة لمفصلتها لتثبيت قضيب الجر.

يكاد لا يستحق توقع أنه سيكون هناك أكثر من محور واحد. لكن مسألة الاختيار بين المقطورة ذات المحور الواحد والمقطورة ذات المحورين مثيرة للجدل بشكل عام إذا كان لديك سيارة.

المقطورة مزودة بزوج من دواسات العجلات ، والتي يمكن استبدالها بعجلة داعمة إذا رغبت في ذلك.لكننا انتقلنا بالفعل إلى الضبط. الوقت باكر. انتظر.

8122 متاح في عدة تكوينات. يختلف جهاز NEFAZ اعتمادًا على المكونات الإضافية:

• أبسط تصميم يذهب بدون مظلة ؛
• هناك خيار مع مظلة عالية وإطار تمديد ؛
• نوع آخر من المعدات سيكون النحل ذو المظلة المنخفضة ؛
• المعدات المتطورة لديها إطار تمديد وكلا الإصدارين من المظلة (منخفضة وعالية).

إذا كنت تستخدم قماشًا مشمعًا منخفضًا ، يتم سحبه على الجسم نفسه وتثبيته بخطافات ربط.

في حالة وجود مظلة عالية ، يتم استخدام إطار علوي وخطافات ربط لشدها.

كلا خياري الخيمة قابلين للإزالة ، لذا يمكنك استخدامها حسب الحاجة.

إذا نظرت إلى دليل التشغيل ودرست المعلمات التقنية لـ NEFAZ 8122 ، فستفهم أن هذا هو في الحقيقة مقطورة ليست لخطط نابليون. إنها صغيرة الحجم ومريحة وخفيفة الوزن ومثالية للمهام اليومية التي لا تتطلب سعة تحميل ضخمة.

لكن لنكن محددين. سأقدم بعض الأرقام ، وسوف تستخلص بالفعل الاستنتاجات المناسبة لنفسك.

• تكون النحلة قادرة على حمل حمولة يصل وزنها إلى 203 كجم ؛
• يبلغ حجم جسم 8122 0.6 متر مكعب ؛
• إذا كنت تستخدم إطار تمديد ، يرتفع الحجم إلى 1.44 م 3 ؛
• وستكون المساحة 1.81 م 2.
• تزن المقطورة المجهزة 122 كجم ؛
• وزنها الإجمالي 325 كجم ؛
• حمولة المحور 295 كجم ، والوصلة 30 كجم فقط ؛
• نظام التعليق هنا عبارة عن زنبرك مستقل ، يرتكز على عظام الترقوة ويحتوي على زوج من مخمدات الاحتكاك للاهتزازات الناتجة ؛
• لا يوجد سوى محور واحد وعجلتين ؛
• قدر الإمكان في السيارة ، إذا كان هناك نحلة في الخلف ، يمكنك الإسراع إلى 80 كيلومترًا في الساعة.

هذا ما تبدو عليه NEFAZ تقريبًا ، إذا أخذنا في الاعتبار الأرقام الحقيقية وميزات التصميم.

سيكون هذا جيدًا بالنسبة للكثيرين ، كما يتضح من المراجعات. على الرغم من أنك تنظر إلى بعض صور النحل ، فإنك تدرس مقاطع فيديو مختلفة من مقاطع فيديو محلية الصنع ، وتعتقد أنك تريد أيضًا تحسين المقطع الدعائي الصغير الخاص بك.

إذا كانت المقطورة لا تتطلب إصلاحات كبيرة ، أي أنها في حالة فنية جيدة إلى حد ما ، فمن المنطقي العمل عليها وإجراء بعض التغييرات.

مع استخدام النحلة وشيخوخةها ، تدرك أنها ليست أبدية ، وتصميمها ليس مثاليًا. لذلك ، يلزم استبدال بعض العناصر. يبدأ نفس محمل المحور في إحداث ضوضاء بشكل نشط والتداخل مع القيادة العادية.

أقدم عدة خيارات لكيفية تحسين Bee والقيام بذلك بنفسك.

• تعديل التعليق. لقد لاحظت أن العديد من المالكين لديهم NEFAZ 8122 على الينابيع بدلاً من تعليق المصنع القديم. هناك منطق في هذا ، لأنه عند اختيار محور مناسب للمقطورة ، يميل الكثيرون إلى خيار الزنبرك. إنها أكثر عملية ، وأكثر متانة ، وقادرة على تحمل الأحمال الزائدة الأكثر خطورة. لكنها تتطلب صيانة دقيقة ، لذا يجب الموازنة بين الإيجابيات والسلبيات ؛

استبدال البصريات. تترك الأضواء القياسية الكثير مما هو مرغوب فيه من حيث المعلمات الخارجية والتقنية. يمكنك أن تأخذ أي مجموعة من المصابيح الخلفية للمقطورات ، وتعديلها بشريط LED للزينة. الشيء الرئيسي هنا هو عدم المبالغة في ذلك ، حتى لا يتحول النحلة إلى شجرة عيد الميلاد ؛

• علاج القاع. يتطلب تقوية التعليق أيضًا تحسين الجسم نفسه. ابدأ بالجزء السفلي ، والذي من الأفضل تغطيته بمصطكي البيتومين المطاطي. سيؤدي ذلك إلى تقليل مستوى الضوضاء وحماية المعدن وروعة طرقنا. إطالة عمر الخدمة بشكل كبير ؛
• تلوين. أكثر النصائح شيوعًا حول تحسين النحلة ، والأكثر فاعلية من حيث تغيير المظهر. ليس من الضروري أن ترسم باللونين الأسود والأصفر. ومع ذلك ، هذا ليس Bumblebee (بالمناسبة ، Bumblebee) ، ولكن Bee. ابدأ من لون جسم السيارة أو من تفضيلات ذوقك.

ربما هذا كل شيء. إذا كان لديك أي اقتراحات أخرى للتحسين ، فسيسعدني التحقق منها في التعليقات.

شكرا لكم جميعا على اهتمامكم! أتمنى أن يكون ممتعًا ومفيدًا!

اشترك في موقعنا ، اترك تعليقات ، اطرح أسئلة ، ادع أصدقاءك إلينا ولا تنسى أن تعود بنفسك!

(4 التقديرات ، المتوسط: 5,00 من 5)

هل أعجبك المقال؟

اشترك في التحديثات واستقبل المقالات بالبريد!

نحن نضمن: عدم وجود رسائل غير مرغوب فيها ، فقط مقالات جديدة مرة واحدة في الأسبوع!

أهلا. قرأت هنا ، واجه العديد من الأشخاص مشكلة تسجيل مقطورة بدون وثائق. الآن وأنا مدفوع بها. اشترى مقطورة نحلة 8122. لا توجد وثائق على الإطلاق. أفكر من أين أبدأ .. أنا أبحث عن دليل تشغيل ، ربما يكون لدى شخص ما. إذا كان هناك ، أرسله إلى البريد الإلكتروني شكرًا مقدمًا.

مرحبًا سيرجي ، لدي موقف مشابه ، أريد أن أحذو حذوك. الرجاء التخلص من البريد الإلكتروني. البريد: دليل التعليمات ، شهادة القبول (اكتب - كيف قمت بعمل الختم ، قرار المحكمة ، عقد البيع ، الرفض من شرطة المرور ، نص بيان المطالبة لعينة ، وإلا فمن الصعب رؤيته هنا.

أشارك تجربتي في تسجيل مقطورة بدون وثائق:

اجتازت الطريق حسب التجربة التي وصفها سيرجي.

اليوم كان المحاكمة. ورفض القاضي الاعتراف بملكيتي.

القصة متطابقة تماما والدي كان لديه مقطورة نحلة. تم شراؤها عام 1995. غير مسجل. وضعنا عقدا. رفضت شرطة المرور التسجيل. قدم شكوى إلى القاضي.

رفض القاضي. ليس لدى الأب مستندات داعمة (فاتورة شهادة أو عنوان وشيك) لمقطورته. تنص الفقرة 2 من المادة 218 من القانون المدني للاتحاد الروسي على ما يلي: "يمكن الحصول على حق ملكية الممتلكات المملوكة للمالك من قبل شخص آخر على أساس اتفاقية بيع وشراء أو تبادل أو تبرع أو معاملة أخرى على اغتراب هذه الممتلكات ".

النقطة الأساسية في هذه المقالة هي "ملكية الممتلكات التي * لها مالك *".

أولئك. يجب أن يكون لدى الشخص الذي تشتري منه العقار مستندات داعمة. أولئك. في حالتنا ، يحتاج والدي إلى تقديم طلب إلى محكمة المدينة مع طلب الاعتراف به كمالك قانوني بناءً على المادة 234 من القانون المدني للاتحاد الروسي. ينص البند 1 من المادة 234 من القانون المدني للاتحاد الروسي على ما يلي: "أي شخص - مواطن أو كيان قانوني - ليس مالكًا للعقار ، ولكن بحسن نية ، يمتلك علنًا وباستمرار عقاراته الخاصة من أجل خمسة عشر عامًا أو ممتلكات أخرى لمدة خمس سنوات ، تكتسب حق ملكية هذه الممتلكات (وصفة الاستحواذ) ". دعنا نذهب بهذه الطريقة.

آمل أن تساعد حالتي في تجنب الأعصاب والوقت غير الضروريين للأشخاص الذين يجدون أنفسهم في وضع مماثل.

تم تعديل مقطورة Pchelka لنقل زورق كاريليا.
صنع قضيب جر طويل جديد مع حامل الزورق ، ومصد مداد مع حامل ، ومصابيح خلفية ولوحة ترخيص.

وإليك بعض مراحل إنهاء المقطورة.
... skp = 0 & pwd =

بهذه المقطورة صعدت إلى طريق الصيد في فنلندا ، 2200 كم ، منها 2000 في روسيا.
في الجمارك على كلا الجانبين ، لم تكن هناك أسئلة للمراجعة.
في طريق العودة ، أوقفه شرطي مرور ، وفحص وثائق السيارة والقارب ، ولم يكن لديه حتى أي أسئلة حول تصميم المقطورة.
تم الحفاظ على السرعة عند 80-90 كم / ساعة.
قمت بالتسارع إلى 120 كم / ساعة عدة مرات للتحقق من قدرة مقطورة الزورق على تحمل الطريق.
أنا سعيد بالنتيجة.
زاد متوسط ​​المسافة المقطوعة بالميل على الغاز بمقدار 1 - 1.2 لتر فقط.

تم تصميم مقطورة السيارة Pchelka للنقل المنزلي الصغير ، لاستخدامها في الحديقة وللرحلات إلى الريف. الجسم الخلفي ، المشهور بين المستهلكين في البلاد ، مناسب لجميع أنواع سيارات الركاب. تتوافق العلامة الرسمية لمنتج NEFAZ 8122 مع اسم الشركة المصنعة - مصنع Nefaz ، الذي يقع في Neftekamsk.

تختلف مقطورة Pchelka عن نظائرها من حيث الاكتناز وسهولة الاستخدام والتنوع.

المعلمات الفنية لـ NEFAZ 8122:

• تصميم أحادي المحور بعجلتين ؛
• جسم التفريغ
• تصميم قضيب الجر - مباشرة؛
• قدرة الرفع القصوى - 200 كجم:
• كبح الوزن - 125 كجم ؛
• الوزن الإجمالي لمقطورة خفيفة - 325 كجم ؛
• أبعادتصحيح - 1.2x1.6 م:
• نوع الجدار الخلفي والأمامي: للطي.
• بسبب عناصر الطي ، يزيد الطول إلى 2.4 متر ؛
• منطقة فعالة 1.8 م 2 ؛
• معيار مساحة العمل - 0.6 م 3 ؛
• حجم الإطار العلوي - 1.44 م 3 ؛
• أقصى حمل على آلية الاقتران - 30 كجم
• الحمولة القصوى للمحور - 295 كجم ؛
• حدود سرعة الحركة - 80 كم / ساعة.

الهيكل عبارة عن هيكل معدني ملحوم مقوى بأنبوب مستطيل الشكل. يعمل جانبان قابلان للطي في الأمام والخلف على توسيع إمكانيات المقطورة الخفيفة. إذا لزم الأمر ، يتحول "Bee" بالنسبة لمفصلة التثبيت وينقلب.

يشتمل نظام التعليق المستقل لمقطورة Pchelka الخفيفة على ممتص صدمات احتكاك لتقليل الاهتزازات وعظام الترقوة والينابيع.

أثناء تشغيل السيارة ، يتم تحديد أوجه القصور التي يجب مراعاتها. تتميز مقطورة Pchelka بقدرة تحمل منخفضة بسبب هيكلها الضعيف. ولا تدخل المقطورة في مرايا الرؤية الجانبية مما يخلق صعوبات أثناء القيادة. لا ينصح بالقيادة بجسم فارغ على الطريق السريع ، لأنه يرتد كثيرًا ويمكن أن يتدحرج. هذا هو خطأ مخمدات الهواء التي لا تعمل على الطرق غير المستوية.

قائمة نقاط الضعف الرئيسية تشمل:

• محامل محور العجلة أحادية الصف مع مستوى ضوضاء متزايد.
• المحور الذي يحمل نفسه صدئ وغير مفهوم بشكل جيد.
• تحتوي العجلات على أقراص مصنوعة من المعدن الرقيق ، والتي تتعطل بسرعة عندما تكون العجلة مسطحة.
• تحتوي العجلات أيضًا على مورد صغير من العمل ، والذي يتم تقليله من الضخ والسخونة الزائدة والحمل الزائد والمحو.
• بمرور الوقت ، يظهر رد فعل عنيف في آلية الاقتران.

المقطورة الخفيفة Nefaz 8122 متاحة للشراء في خيارات التكوين المختلفة.

• مجلس بدون مظلة - تصميم أساسي وبسيط ؛
• مظلة منخفضة إضافية
• مع إطار التمديد والمظلة العالية ؛
• مع نوعين من المظلات (منخفضة وعالية) وإطار.

يتم سحب القماش المشمع المنخفض مباشرة على الجسم وتثبيته بخطافات الربط.

يرتفع إطار التمديد فوق الجوانب ، مما يزيد من الحجم القابل للاستخدام. يتم سحب المظلة فوقها وتثبيتها باستخدام خطافات الربط.

يمكن فك كلا النوعين من المظلات بسهولة وسرعة وتركيبهما على "Pchelka" بشكل مستقل.

أثناء تشغيل سيارة ركاب ، هناك رغبة في إصلاح شيء ما وتحسينه. في معظم الحالات ، تؤثر التعديلات على العقد التالية:

• نظام الانارة؛
• وحدة التعليق
• شماعات على الكابلات للباب الخلفي ؛
• تقوية الجسم السفلي.
• حامل إضافي أسفل اللوح ؛
• طلاء جديد للحماية والديكور.

يحاول المالكون الماهرون لمقطورة Pchelka استبدال التعليق القديم بآخر زنبركي. هذا التصميم أكثر عملية ومقاومة للحمل ودائم. ولكن من الصعب الحفاظ عليها.

لا تفي الكشافات المثبتة في المصنع بالمتطلبات التشغيلية من حيث الخصائص التقنية والتصميم. أي مجموعة إضاءة للمقطورات الخفيفة مناسبة للاستبدال. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك تزيين الهيكل بشريط LED.

من أجل التحميل والتفريغ المريح ، يجدر إصلاح زوجين من الكابلات التي ستحمل الباب الخلفي. تحت الواقي الأمامي ، يقوم بعض المالكين بلحام قطعة من الأنابيب بقضيب الجر لاستخدامها كدعم عند الفتح.

يستلزم التعليق الجديد والأكثر قوة تحسين الهيكل من حيث التعزيز. من أجل حماية المعدن من التآكل ، يتم معالجة الجزء السفلي من القاع بمصطكي البيتومين المطاطي. سيساعد هذا الإجراء أيضًا في تقليل ضوضاء القيادة.

المرحلة الأخيرة من كل الجهود هي الرسم ، والذي يمكنه على الفور تحويل مقطورة "Pchelka". يوصى باختيار نظام ألوان يتناسب أو يتناسق مع لون السيارة.

قشعريرة: عشرة إطار ثلاث حالات
سلالة النحل: الكاربات المحلي
تجربة النحل: 20-30 سنة
مستعمرات النحل: 40-50
موقع المنحل: روسيا ، منطقة فولغوغراد

المجموعة: أعضاء كاملون
المشاركات: 408
الملفات التي يتم تحميلها:
الملفات التي تم تنزيلها: 1
التسجيل: 02.09.2011

لدي مقطورة تسمى bzzhilka. لقد كنت أستخدمه لفترة طويلة ، لكن كان له عيب كبير ، بسعة كبيرة إلى حد ما تبلغ 2.1 * 1.65 م ، وقدرة تحمل سخيفة. شيء هناك 200-250 كجم.

عيب آخر مهم ، على ما أعتقد ، هو العجلات الصغيرة ، التي لم يتم تصميمها أيضًا للحمل العالي والسرعة.

هذا الصيف قمت بتجديده قليلاً.

بعد الكثير من المداولات ، اضطررت إلى التخلي عن شعاعي الأصلي. نظرًا لأن مجرد حفر وإدخال البراغي تحت أقراص Zhiguli لم يحل المشكلة ، فالعجلات الجديدة ببساطة لن تناسبها ، إما أنها تحتاج إلى النشر ، وهو ما لا يكفي بالنسبة لي ، أو قص الحزمة وإطالةها.

ذهبت في الاتجاه الآخر. لقد اشتريت محورين مجمعين مع محاور خلفية من 8 إلى 9 Zhiguli. يتم تثبيتها هناك ب 4 براغي. المحامل ليست مستدقة ، لا تتطلب شد وتعديل.

بالنسبة للشعاع ، أخذت قناة 80 مم ، أصبح حجمها في حالتي أطول بمقدار 70 مم من الشعاع الأصلي.

لقد حددت الزوايا اليمنى في النهايات بزاوية وقمت بقطعها بعناية باستخدام مطحنة. لقد راجعت الزاوية اليمنى بزاوية كل حواف القطع ، وهذا مهم. يمكن شحذها إذا لزم الأمر.

قام بإزالة المحاور من المحاور حتى لا يسخن المحامل أثناء اللحام. ربما من الأفضل أن تأخذهم بشكل منفصل.

اربط المحور بالقناة ، أمسكه باللحام في مكانين وفحص العمودي بزاوية. هذا مهم ، من الضروري التحقق من طائرتين ، بحيث تقف العجلة بشكل صحيح دون تشوهات وتقارب. مسلوقة من الخارج ، ثم مسلوقة من الداخل. هنا يجب أن نحاول ألا نفرط في تسخين معدن المحور.

فعلت الشيء نفسه على الجانب الآخر من الشعاع.

على المقطورة ، لم أقم بإزالة الينابيع الخاصة بي ، لقد تركت الحزام بالكامل بامتصاص الصدمات. بشكل منفصل عن الركن (25) صنعت 4 فناجين حسب حجم الينابيع. الينابيع المستخدمة من التعليق الخلفي للأربعة. كان لا بد من قطعها وحفر 4 ثقوب لتركيب البراغي في الأوعية السفلية. تم لحام الأجزاء العلوية بالمقطورة بدلاً من الصناديق الداعمة التي كان لا بد من قطعها.

ثبت العارضة الجديدة والأوعية السفلية في الينابيع. هناك كان عليهم ضبط الألواح وحفر ثقوب في القناة.

ثم ، باستخدام مثبتات خاصة ، قمت بإدخال الينابيع. لقد وضعت المحاور في مكانها ، وشددت الجوز وثبتها. ضع على عجلات جديدة. اعتقدت أنني سأضطر إلى رفع الأجنحة ، لكن تبين أن المسافة كبيرة ، حتى مع التحميل الكامل. على الرغم من أنه يتعين عليك بالطبع إعادة ذلك ، إلا أنه يتعين عليك التفكير في أولئك الذين يقودون سياراتهم خلفك.

اجتازت المقطورة اختبار رحلة طويلة ، وأخذت العسل إلى أرخانجيلسك. هناك وعودة 4000 كم. تحميل 600 كجم ، ظهر 0.6 مكعبات من اللوح.

تم تحرير المشاركة الكسندر خوبر - الجمعة 04 يناير 2013 ، الساعة 16:41

قشعريرة: متعدد الحالات ، الإطار 230
سلالة النحل: النبلاء المحليين من منطقة سرسك أوليانوفسك.
تجربة النحل: 7-15 سنة
مستعمرات النحل: 50-70
موقع المنحل: روسيا ، منطقة أوليانوفسك

المجموعة: أعضاء كاملون
المشاركات: 1،685
الملفات التي يتم تحميلها:
التنزيلات: 36
التسجيل: 28.07.2010
من: r.p. ماينا

بالنسبة للشعاع ، أخذت قناة 80 مم ، أصبح حجمها في حالتي أطول بمقدار 70 مم من الشعاع الأصلي.

لقد حددت الزوايا اليمنى في النهايات بزاوية وقمت بقطعها بعناية باستخدام مطحنة. لقد راجعت الزاوية اليمنى بزاوية كل حواف القطع ، وهذا مهم. يمكن شحذها إذا لزم الأمر.

قام بإزالة المحاور من المحاور حتى لا يسخن المحامل أثناء اللحام. ربما من الأفضل أن تأخذهم بشكل منفصل. ابتسامة. gif

اربط المحور بالقناة ، أمسكه باللحام في مكانين وفحص العمودي بزاوية. هذا مهم ، من الضروري التحقق من طائرتين ، بحيث تقف العجلة بشكل صحيح دون تشوهات وتقارب. مسلوقة من الخارج ، ثم مسلوقة من الداخل. هنا يجب أن نحاول ألا نفرط في تسخين معدن المحور.

فعلت الشيء نفسه على الجانب الآخر من الشعاع.

قشعريرة: عشرة إطار ثلاث حالات
سلالة النحل: الكاربات المحلي
تجربة النحل: 20-30 سنة
مستعمرات النحل: 40-50
موقع المنحل: روسيا ، منطقة فولغوغراد

المجموعة: أعضاء كاملون
المشاركات: 408
الملفات التي يتم تحميلها:
الملفات التي تم تنزيلها: 1
التسجيل: 02.09.2011

بالطبع يمكنك ذلك ، ولكن من أين تحصل عليه ، ليس لدينا معروض للبيع. كل ما استخدمته يمكن شراؤه من وكالة سيارات وعلى قاعدة بناء. هناك أنابيب رقيقة الجدران ، حتى أنابيب الغاز لا توحي بالثقة. فكرت في اللوحة ، لكن لم أعقدها.

انطباع العملية. لقد كتبت حقيقة أن القدرة الاستيعابية قد زادت. أصبحت المقطورة أيضًا أخف وزناً أثناء التنقل.

قشعريرة: بكرات الرغوة وأسرة التشمس
سلالة النحل: كارنيكا
تجربة النحل: 20-30 سنة
مستعمرات النحل: 150-300
موقع المنحل: روسيا ، إقليم كراسنودار

المجموعة: الوسطاء
المشاركات: 3،734
الملفات المرفوعة: 1
التنزيلات: 12
التسجيل: 18.10.2006
من: فن إقليم كراسنودار. رودنيكوفسكايا

قشعريرة: منح
سلالة النحل: روسيا الوسطى
تجربة النحل: 20-30 سنة
مستعمرات النحل: 20-30
موقع المنحل: روسيا ، إقليم كراسنويارسك

المجموعة: أعضاء كاملون
المشاركات: 288
الملفات التي يتم تحميلها:
التنزيلات: 46
التسجيل: 07.12.2009
من: إقليم كراسنويارسك

موضوع مهم. ربما رأى أحدهم أنه كانت هناك مقطورات زراعية بدون نوابض أو نوابض أو ممتصات صدمات.
تم إطفاء عدم استواء الطريق بسبب بناء الحظيرة. كان لديهم 4 عجلات. لا أعرف كيف أرسم ، سأحاول شرح ذلك بهذه الطريقة. تخيل لوحة مثلثة ذات محورين للعجلات متصلة بالزوايا السفلية. يتم توصيل الزاوية العلوية للوحة بمحور المحور (شعاع) المقطورة. محور المقطورة متصل بإحكام بالإطار. اتضح أنه على كل جانب من المقطورة يتأرجح زوج من العجلات على المحور. جميع العجلات تحت المقطورة.
ربما يكون شخص ما قد رأى أو صنع مثل هذا البناء أو يعرف الاسم الصحيح.

تم تحرير المشاركة فاريت - السبت ، 05 يناير 2013 ، 5:38

قشعريرة: منح
سلالة النحل: الكاربات
تجربة النحل: 1-3 سنوات
مستعمرات النحل: 40-50
موقع المنحل: روسيا ، إقليم التاي

المجموعة: أعضاء كاملون
المشاركات: 1،597
الملفات التي يتم تحميلها:
الملفات التي تم تنزيلها: لا أحد
التسجيل: 28.11.2011

قشعريرة: 10 فرك. 2 صندوق 300 + ساحر. 150
سلالة النحل: صليب بين السهوب الأوكرانية
تجربة النحل: 15 - 20 سنة
مستعمرات النحل: 1-10
موقع المنحل: أوكرانيا

المجموعة: أعضاء كاملون
المشاركات: 212
الملفات التي يتم تحميلها:
التنزيلات: 52
التسجيل: 03/10/2005
من: أوكرانيا ، تشرنيغوف

إن مقطورة Bee هي وحدة بدائية لم تتطلب أبدًا معاملة خاصة. لكن القيادة في جميع أنحاء روسيا ، لمدة 20 عامًا ، ترك مسارًا واضحًا وعاد أكثر من مرة إلى حياة جديدة في أيدي أصحاب السيارات المسؤولين والمهرة.

يعترف الملاك بأنهم لم يندموا على الإطلاق ، وألحقوا بالجهاز المقطوع الذي يحمل اسم الأطفال "بشيلكا" أصعب ظروف التشغيل:

• الوزن الزائد الزائد.
• تجاوز السرعة المحددة.
• قطر أرض وعرة للغاية.
• ظروف التخزين والحفظ القاسية.

نظرًا لأن الوحدة ، نظرًا لبساطة الجهاز ، لا يمكن حتى أن تكون مانحًا لمعدات أخرى ، فقد تكرر مصيرها بعد معركة خاسرة أخرى مع الطريق مرارًا وتكرارًا - الاستعادة.

مع وجود فرصة لرؤية نموذج جديد غير مستغل ، يمكنك أن تفهم على الفور أن خطط نابليون تتلاشى في النسيان.

• قدرة تحمل منخفضة.
• أداء ضعيف للمادة.
• عدم وضوح الرؤية في المرايا الجانبية.

أو ربما هذا هو السبب في أن سائقي السيارات يقومون بتحميلها بما يتجاوز القاعدة. إنهم يريدون أن يشعروا بأجسادهم أن مقطورة Pchelka وراءهم. ربما لم يقرؤوا هذه الأرقام المتواضعة:

• محور واحد.
• جسم قلابة.
• قضيب الجر المستقيم.
• قدرة التحميل 200 كجم.
• وزن السيارة فارغة - 125 كجم.
• الوزن الإجمالي 325 كجم.
• الحمولة المسموح بها على وصلة الجر مع السيارة 30 كجم.
• أبعاد الجسم 1.2x1.6 م.
• يزيد الجانب الخلفي والأمامي المفصلي من الطول حتى 2.4 متر.
• المساحة الصالحة للاستخدام 1.8 م 2.
• حجم المعدات القياسية 0.61 م 3.
• حجم الإطار 1.44 م 3.
• يتكون التعليق المستقل من:
  • عبر الرافعات.
  • ممتص صدمات الاحتكاك.
  • الينابيع.
  • الحد الأقصى للسرعة 80 كم / ساعة.

  تتضمن الحزمة أربعة خيارات:

  النموذج الشائع لمقطورة Pchelka هو Nefaz 8122. في المزرعة ، يتم استخدامه كعربة سحب ، بدلاً من عربة يدوية.لا تغفر خصائصها الحمل الزائد بالوزن ، لذا فإن النحلة مريحة للغاية موسمياً ، إذا جاز التعبير ، للأشياء الصغيرة. لكن ترك المسار بجسم فارغ أمر خطير ، لأن الوحدة تقفز طوال الوقت ، ويتصرف التعليق بشكل غير متوقع.

  لفهم كيفية العمل بمقطورة ، يتم تقديم مثال على ارتباطها بجرار خلفي مزود بقضيب سحب. المقطورات ، بغض النظر عن فئتها السعرية ، هي أجهزة متخصصة وفقًا لشروط التشغيل المسموح بها. بعد كل شيء ، سيحمل عدد قليل من الأشخاص في مقطورة قارب الإطار مجموعة من جذوع الأشجار ، لأنه يوجد لهذا الغرض مقطورة مفككة مع مناور. نقل البضائع متوسطة الحجم ومواد البناء السائبة والمنتجات الزراعية التي لا يزيد وزنها عن 200 كجم - هذا هو الغرض المباشر منها. لكن هذا منسي. وبعد فشل آخر ، يقضون وقتًا في الإصلاح وإعادة المعدات:

  • التعليق يخضع لترقية رئيسية. في معظم الحالات ، بدلاً من الينابيع ، يتم تثبيت زنبركات بثلاث صفائح على الأقل لكل عجلة. المتبرع هو Moskvich 412. ماصات الصدمات مناسبة منه.
  • تتصرف المقطورة بثقة أكبر على الطريق بعد استبدال نظام التعليق ، لكن السائق غير راضٍ عن الأدوات البصرية: فهي تتألق بشكل خافت ، أو أن الشكل غير متماثل. البصريات الثانية ليتم استبدالها.
  • على ما يبدو ، بعد تغيير البصريات إلى بصريات ساطعة ، يلاحظ السائق عجلات ضعيفة. الاستبدال بنصف قطر 13 أو 14 يحل المشكلة. ومع ذلك ، لا تناسب تجميعات المحور أيضًا. لا يمكنك الاستغناء عن عامل اللحام هنا ، ومحاور VAZ مناسبة تمامًا.

  تحتوي مقطورة Bee على عدد من نقاط الضعف ، والتي تتجلى في حالة التشغيل غير السليم:

  1. تحدث محامل العجلات ذات الصف الواحد الكثير من الضوضاء.
  2. تصدأ وحدة المحور وتصبح غير قابلة للفصل.
  3. تصبح الأقراص الرقيقة غير صالحة للاستعمال أثناء القيادة القسرية على إطار مثقوب.
  4. تفشل العجلات بسبب:
     • الزائد.
     • جهود الكاميرا.
     • مؤشر سرعة الإطارات.
     • ضخ.
     • تدفئة.
     • الآلة الفارغة ترتد لأن مخمدات الهواء لم تعد تقاوم الطرق الوعرة.
     • آلية الاقتران لها رد فعل عنيف.