بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح مضخة yamz 236 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
أمر إزالة وتفكيك مضخة الماء لمحركات YAMZ-236
1. بعد فك تثبيت موتر محرك الحزام لمضخة المياه ، قم بإزالة الحزام من بكرة مضخة المياه.
2. قم بتصريف سائل التبريد من المحرك والرادياتير.
3. قم بإزالة المدخل 8 من مضخة المياه.
4. بعد فك الحامل ، قم بإزالة مضخة الماء من المحرك ، مع عدم إتلاف الحشية بحذر.
5. قم بفك الصواميل 14 (الشكل 13) للأنبوب الفرعي 8.
6. نقر قليلاً على الأجزاء البارزة من الأنبوب الفرعي 8 في اتجاه الأسهم B ، قم بإزالة الأنبوب الفرعي المشار إليه من مبيت المضخة 1.
7. قفل المكره 2 (أو البكرة 10) ضد الدوران مع العمود 5.
8. قم بفك القابس 7 من فتحة دولاب الدفع الملولبة.
9. اربط الصمولة 17 من الساحب (الشكل 14 ، 15) في الفتحة الملولبة (M22x1.5) في دولاب الدفع 2 (الشكل 14 ، 15) ، ثم قم بفك البرغي 18 ، اضغط على دولاب الدفع 2 من رمح 5.
10. ثني "الشارب" D لمبيت مانع التسرب الميكانيكي 19 (الشكل 14) وقم بإزالة الياقة 20 ، والجلبة 21 والياقة 22 مع مجموعة الزنبرك والإطار.
أرز. 13. مضخة الماء:
1-بناء 2-المكره 3-وجه الختم. 4 كم. 5 رمح 6 مفيض. 7 قابس أنبوب 8 مدخل 9-حلقة الاحتفاظ ؛ 10 بكرة 11 ، 12 حلقات ؛ 13 محامل 14 ، 15 صامولة وغسالات زنبركية.
11. باستخدام مجتذب ، اضغط على البكرة 10.
12. قم بإزالة الحلقة 9 من التجويف الموجود في غلاف المضخة 1.
13. اضغط للخارج على العمود 5 من السكن 1 باستخدام مرشة 6 والمحامل 13 (انظر الشكل 13).
14. إذا كان الجسم النحاسي 23 لمانع التسرب الميكانيكي غير تالف ، فليس من الضروري إزالته من الجسم 1 وعند هذا يمكن اعتبار تفكيك المضخة كاملاً (انظر الشكل 14).
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
نظام التبريد لمحرك YaMZ-236 لسيارات Ural و Maz للجرار T-150 سائل ، متداول.
يشتمل نظام التبريد على مضخة مياه ، ومروحة ، وأجهزة تنظيم الحرارة ، ومقياس حرارة عن بُعد ، ومبرد مثبت على إطار.
أثناء تشغيل محرك YaMZ-236 لسيارات Ural و Maz و T-150 ، يتم إنشاء دوران المبرد في نظام التبريد بواسطة مضخة طرد مركزي.
من أنبوب التفريغ للمضخة عبر القنوات الموجودة في غطاء تروس التوزيع ، يدخل السائل تحت الضغط الغلاف المائي للصف الأيسر من الأسطوانات والصف الأيمن من كتلة الأسطوانة ، ثم إلى رؤوس الأسطوانات ويتجمع في مواسير التجميع.
في السترات المائية لرؤوس الأسطوانات ، يتم توفير السائل من خلال قنوات التوجيه ، وبشكل أساسي إلى الأسطح الأكثر تسخينًا - أنابيب المخرج وأكواب الفوهة.
من أنابيب الصرف ، يتم تغذية السائل المسخن من خلال منظمات الحرارة إلى المبرد ، حيث ينبعث الحرارة من تدفق الهواء الناتج عن المروحة ، وبعد ذلك يعود إلى مضخة المياه YaMZ-236.
عندما تنخفض درجة حرارة سائل التبريد ، تقوم منظمات الحرارة تلقائيًا بتوجيه كل تدفق سائل التبريد مباشرة إلى مضخة المياه ، متجاوزًا المبرد. وبالتالي ، عن طريق منظمات الحرارة ، يتم ضمان الوضع الحراري الأمثل لتشغيل المحرك.
يتم تثبيت مضخة المياه بالطرد المركزي YaMZ-236 في الجزء الأمامي من محرك Ural ، Maz ، جرار T-150 ويتم تشغيلها بواسطة حزام V من بكرة مثبتة في الطرف الأمامي من العمود المرفقي.
يتم ضغط المكره على الأسطوانة ويتم تدويره في مبيت مصنوع من الحديد الزهر. عمود المضخة مدعوم بمحمل كروي مع ختم أحادي الاتجاه. عند تجميع المضخة ، يتم ملء تجويف المحمل بشحم Litol طوال فترة خدمة المضخة بدون تزييت إضافي.
يتم إغلاق تجويف المضخة على طول الأسطح الطرفية. للتحكم في شد الختم الميكانيكي ، يوجد ثقب تصريف في غلاف المضخة.
تحتوي مضخات المياه المثبتة على محركات YaMZ-236 على اختلافات هيكلية كبيرة فيما بينها ولا يمكن استبدالها مع بعضها البعض:
- تم وضع علامة على مضخة المياه لمحركات YaMZ-236N ، B (الشكل 21) على الجسم 236-1307010-A3.
- تم تمييز مضخة المياه لمحركات YaMZ-236NE و HE2 و BE و BE2 على الهيكل 236-1307010-B1.
الشكل 21. مضخة مياه لمحرك YaMZ-236
1 - حالة 2 - الحلمة 3 - أسطوانة 4 - الكرات. 5 - حلقة الاحتفاظ ؛ 6 - جلبة 7 - بكرة 8.10 - المكسرات ؛ 9 - قفل الغسالة ؛ 11 - حشية ضبط ؛ 12 - دبوس الشعر 13 - قناة تصريف 14 - جلبة الجسم. 15 - حلقة الاحتفاظ. 16 - حلقة الدفع ؛ 17-
الختم الدائري؛ 18 - صواميل تركيب المكره ؛ 19 - صفعة ختم الزيت ؛ 20 - ربيع 21 - المكره 22- غطاء السكن.
صيانة نظام التبريد لمحرك الديزل YaMZ-236
إن التشغيل الفعال لنظام التبريد لمحرك YaMZ-236 لسيارات Ural و Maz و T-150 يحدد إلى حد كبير الكفاءة والموثوقية وعمر الخدمة وغيرها من مؤشرات المحرك.
لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك ، يجب الالتزام بالمتطلبات التالية:
املأ نظام التبريد لمحرك YaMZ-236 بالسوائل الخاصة منخفضة التجميد الموصى بها أو ، في حالات استثنائية ، لفترة قصيرة بالماء النظيف النظيف.
صب المبرد من خلال قمع مع غربال ، باستخدام أطباق نظيفة.
راقب درجة حرارة المبرد ، وحافظ عليها في حدود 75-90 درجة مئوية.
من أجل تجنب ظهور تشوهات في الرؤوس وسترة كتلة الأسطوانة ، أضف المبرد إلى نظام التبريد لمحرك ساخن بشكل تدريجي ودائم أثناء تشغيله.
إذا كان نظام التبريد لمحرك YaMZ-236 الخاص بـ Ural ، Maz ، جرار T-150 ممتلئًا بالماء ، فقم بشطف نظام التبريد بانتظام بالماء النظيف باستخدام مسدس شطف خاص ، وفي حالة عدم وجوده - بتيار قوي من التنظيف الماء ، ويفضل أن يكون نابض. قم بإزالة الترسبات بشكل منهجي من نظام التبريد.
عند استخدام مضاد التجمد كمبرد ، من الضروري مراقبة لونه بشكل دوري. إذا اكتسب مانع التجمد لونًا بنيًا أحمر ، فهذا يشير إلى شدته فيما يتعلق بالمواد الهيكلية لأجزاء المحرك.
في هذه الحالة ، يجب استبدال مانع التجمد بغسل نظام التبريد قبل ذلك.
راقب صلاحية الختم الميكانيكي لدفاعة مضخة المياه ، مع الأخذ في الاعتبار أن سائل التبريد الذي يتسرب إلى محامل مضخة المياه يؤدي إلى تدميرها.
يتضح وجود عطل في الختم الميكانيكي من خلال تسرب الماء من فتحة التصريف الموجودة في مبيت مضخة المياه ، والتي يجب عدم سدها. يجب إصلاح المضخة ذات الختم المعيب.
في حالة انتهاك نظام درجة الحرارة ، تحقق من صلاحية الترموستات وحشياتها.
يجب أن تكون درجة حرارة فتح صمام الثرموستات الرئيسي 80 ± 2 درجة مئوية (كما هو موضح في جسم منظم الحرارة). يجب أن يفتح الصمام بالكامل وأن يتحرك على مسافة 8 مم على الأقل من مكانه. استبدل منظم الحرارة المعيب بآخر جديد.
مضخة المياه لمحركات YaMZ-236 - التفكيك والتجميع
خصائص تفكيك وتجميع مضخة مياه مثبتة على محركات YaMZ-236 لسيارات Ural و Maz وجرار T-150.
الشكل 22. مضخة مياه لمحرك YaMZ-236
1 - بناء 2 - المكره 3 - ختم الوجه ؛ 4 كم. 5 - رمح 6 - قناة تصريف 7 - قابس 8 - مدخل الأنبوب الفرعي ؛ 9 - حلقة الاحتفاظ ؛ 10 - بكرة 11 ، 12 - حلقات الختم ؛ 13 - محامل 14 ، 15 - صواميل التثبيت وغسالات الربيع.
تفكيك مضخة الماء (المضخة) YAMZ-236
بعد فك تثبيت الموتر لمحرك الحزام لمضخة المياه (المضخة) YAMZ-236 ، قم بإزالة الحزام من بكرة مضخة المياه.
استنزاف سائل التبريد من المحرك والرادياتير.
قم بإزالة أنبوب المدخل من مضخة المياه.
بعد فك الحامل ، قم بإزالة مضخة الماء من المحرك دون إتلاف الحشية بعناية.
قم بفك الصواميل 14 (الشكل 22) للأنبوب الفرعي 8.
النقر برفق على الأجزاء البارزة من الأنبوب الفرعي 8 في اتجاه الأسهم B ، قم بإزالة الأنبوب الفرعي المحدد من مبيت المضخة 1.
قم بتأمين المكره 2 (أو البكرة 10) ضد الدوران باستخدام العمود 5.
قم بفك القابس 7 من الفتحة الملولبة للمروحة 2.
قم بربط الصمولة 17 من أداة التعرية في الفتحة الملولبة (M22x1.5) للمروحة 2 ، ثم قم بلف البرغي 18 ، اضغط على دولاب الدفع 2 من العمود 5.
قم بطي "الشارب" للخلف D لمبيت مانع التسرب الميكانيكي 19 وقم بإزالة الياقة 22 باستخدام الزنبرك والإطارات كتجميع.
باستخدام مجتذب ، اضغط على البكرة 10.
قم بإزالة الحلقة 9 من التجويف الموجود في غلاف المضخة 1.
اضغط على العمود 5 بالرش 6 والمحامل 13 من السكن 1.
إذا لم يتضرر الجسم النحاسي 23 للختم الميكانيكي ، فقد لا يتم إزالته من الجسم 1 ، وعند هذا يمكن اعتبار تفكيك المضخة كاملاً.
اغسل جميع اجزاء مضخة الماء لمحرك YaMZ-236 من جرار اورال وماز و T-150 وجففها بالهواء المضغوط.
اضغط على اتجاهات 13 وموزع الماء 6 على العمود 5 (الشكل 22).
- عمود التشحيم المسبق 5 بزيت الديزل ؛
- قم بتركيب المحامل 13 بحيث تكون غسالات الختم من الخارج ؛
- يتم تطبيق قوة الضغط على الحلقة الداخلية للمحمل.
الشكل 23. تفكيك مضخة المياه YaMZ-236
2 - المكره 9 - حلقة الاحتفاظ ؛ 10 - بكرة 17 - صامولة مجتذب ؛ 18 - بولر بولت. 19 - جسم مانع التسرب الميكانيكي ؛ 20 - طوق الأكمام. 21 - غلاف الختم ؛ 22 - الكفة مع الربيع ، مجمعة.
املأ التجويف بالكامل بين المحامل بشحم Litol (60. 70 جم).
اضغط على العمود بالكامل مع المحامل وجهاز الانسكاب في السكن 1 حتى نقطة التوقف.
- قم بتشحيم تجويف المبيت 1 للمحامل بزيت المحرك النظيف ؛
- استخدم قوة الضغط على الحلقة الخارجية للمحمل.
قم بتثبيت الحلقة الزنبركية الحاملة 9 في أخدود مبيت مضخة الماء لمحرك YaMZ-236. اضغط على البكرة 10 على العمود 5 حتى تتوقف.
- قم بتشحيم العمود مسبقًا بزيت محرك نظيف ؛
- توفير سدادة ثابتة للطرف المقابل للعمود.
قم بتركيب أجزاء الختم الميكانيكي لمضخة YaMZ-236 في الجسم النحاسي 19 (الشكل 23) ؛
- الكفة المطاطية 22 مجمعة بإطارات زنبركية وزنبركية ؛
- طوق مقوى 20 وغطاء مانع للتسرب 21. ركب جلبة مطاطية 23 وجلبة مانعة للتسرب 21 في دولاب الدفع 2.
- ضع الياقة 23 مسبقًا على غلاف الختم 21 ؛
- ضع طبقة رقيقة من الشحم على تجويف دولاب الدفع 2 والسطح الخارجي للسوار المطاطي 23 ؛
- خذ مجموعة المطوق مع الكم بكلتا يديك ، وباستخدام القوة على نهاية غلاف السداد ، أدخل هذه الأجزاء في تجويف دولاب الدفع حتى تتوقف ، وتجنب التشوهات.
اضغط على المكره لمضخة المحرك YaMZ-236 كاملة مع طوق وغطاء مانع للتسرب على العمود 5 (الشكل 22).
- التشحيم المسبق للعمود 5 بزيت محرك نظيف ؛
- توفير نقطة توقف ثابتة على الطرف المقابل للعمود ؛
- قم بتثبيت المكره على العمود بحجم 10-0.15 مم (الشكل 22) بين نهاية العمود ونهاية محور دولاب الدفع. للقيام بذلك ، عند الضغط ، قم بتثبيت قرص بقطر لا يزيد عن 13 مم وارتفاعه 10-0.15 مم في نهاية العمود.
قم بتأمين دولاب الدفع 2 (أو البكرة 10) ضد الدوران. اربط القابس 7 في الفتحة الملولبة للمروحة 2 حتى يتوقف ؛
قم بتركيب الجلبة 4 والحلقة المطاطية 12 في السكن 1.
قم بتثبيت الحلقة المطاطية 11 في أخدود الأنبوب الفرعي 3 ، مما يمنعه من الالتواء.
اضغط على الأنبوب الفرعي 3 في تجويف الجسم 1 حتى يتوقف.
- قم بتشحيم التجويف مسبقًا في الغلاف 1 والحلقة 11 بطبقة رقيقة من شحم Litol ؛
- يجب أن تدخل المسامير الموجودة على الجسم 1 بحرية في فتحات التثبيت الخاصة بالأنبوب الفرعي 8.
قم بتأمين الأنبوب الفرعي 3 بالصواميل 14 بحلقات زنبركية 15.
تحقق من جودة التجميع عن طريق تدوير العمود 5 بواسطة البكرة 10. يجب أن يكون دوران العمود حراً ، بدون تشويش.
عطل نموذجي لمضخة المياه هو تدفق الماء من خلال ختم زيت المكره نتيجة لارتداء الحلقة القماشية. يتضح وجود عطل في ختم صندوق التعبئة من خلال تسرب المياه من فتحة التصريف الموجودة في مبيت مضخة المياه ، والتي يمكن إزالتها عن طريق قلب الحلقة القماشية رأسًا على عقب (غير مهترئة) حتى نهاية الغلاف المضغوط في الهيكل ، أو عن طريق استبدال الحلقة بالاستبدال المتزامن للكفة المطاطية.
لا يسمح بانسداد فتحة التصريف لمنع تسرب صندوق التعبئة ، حيث أن الماء المتسرب من المضخة يدخل المحامل ويدمرها.
لإصلاح عبوات التعبئة ، يجب عليك:
- قم بإزالة مضخة الماء من المحرك ؛ قم بفك الصواميل لتأمين غطاء السكن ، وإزالة الغطاء والحشية ؛
- أثناء إمساك الأسطوانة بواسطة البكرة من الدوران ، قم بفك صامولة الغطاء وإزالة المكره من أسطوانة المضخة باستخدام مجتذب ، وإزالة حلقة الاحتفاظ بختم المكره وإزالة جميع أجزاء الختم منه.
يتم تحديد مدى ملاءمة أجزاء صندوق التعبئة عن طريق الفحص البصري. يجب ألا تحتوي الحلقة القماشية على رقائق أو شقوق أو نقاط على سطح العمل. يتم التخلص من علامات الاحتكاك البسيطة والمخاطر عن طريق اللف على الحلقة. يجب أن يكون ختم الغدة مرنًا ، بدون تمزقات ، وملائمًا بشكل مريح للعمود والحلقة المصنوعة من القماش.
يجب تجميع مانع تسرب زيت دولاب الدفع بالترتيب التالي:
- أدخل زنبرك الغدة في غلاف دولاب الدفع ، ثم قم بإدخال السدادة المطاطية بأقفاص داخلية وخارجية وحلقات احتفاظ بالغدة. بعد تثبيت حلقة التثبيت ، يجب أن يتحرك النسيج بحرية على طول أخاديد المروحة عند الضغط عليه يدويًا والعودة إلى موضعه الأصلي تحت تأثير الزنبرك.
يجب تشحيم جزء عمود المضخة ، الذي تثبت عليه الكفة المطاطية ، بالصابون قبل تركيب المكره ، والوجه النهائي للكم ، الذي يكون ملامسًا لحلقة النسيج ، بطبقة رقيقة من شحم الجرافيت. هذا يلغي إمكانية جرجرة سطح العمل من الكفة ويحسن جودة الطحن في أسطح العمل للحلقة القماشية ونهاية الغلاف. بعد تثبيت المكره في مكانه ، يجب إحكام ربط غطاء صامولة تثبيت دولاب الدفع بالكامل وتثبيته بغسالة.
عندما يتم تفكيك المضخة بالكامل لاستبدال المحامل والأسطوانة ، تتم إزالة المكره من أسطوانة المضخة ، كما هو موضح أعلاه ؛
- قم بفك صامولة تثبيت البكرة وإزالة البكرة من عمود المضخة باستخدام مجتذب ؛
- فك مسامير التثبيت وإزالة غطاء المحمل ؛
- قم بإزالة مجموعة البكرات مع المحامل والبطانات من مبيت المضخة.
في حالة وجود تشققات مهما كان حجمها وموقعها لا يتم إصلاح السكن بل يتم استبداله. أثناء الإصلاح ، يتم استبدال أختام الزيت المحسوسة بأخرى جديدة ، بعد أن تم تشريبها مسبقًا بالشحوم.
قم بتجميع المضخة بترتيب عكسي. يجب ملء تجويف الجسم بين الكرات بشحم lithol-24 أو CIATIM-201. بعد التجميع ، قم بإضافة الشحوم من خلال المزيتة حتى يظهر الشحم من فتحة التحكم. بعد التجميع ، يجب أن تدور أسطوانة المضخة بحرية ، دون تشويش.
عند تركيب المضخة على المحرك ، يوصى باستبدال الحشية بين شفة المضخة وغطاء تروس التوقيت. يجب تنظيف أسطح جلوس شفة المضخة وسقف تروس التوزيع مسبقًا من بقايا الحشية القديمة ، ويجب تشحيم السطح الجديد على كلا الجانبين باستخدام معجون مانع للتسرب غير جاف.
- مضخة ماء آسى 236-1307010-A3
- غسالة 252136-P2
- البندق 250513-P29
- طوقا 236-1307048-أ
- دبوس الشعر 216259-P29
- مفرشة الأسطوانة 201-1307026-A
- كروي 160703 4619335067
- الأسطوانة 236-1307023-B2
- مفتاح 4598246257
- جلبة مباعد 236-1307111
- خاتم 236-1307081
- بكرة 236-1307212-B3
- محور البكرة 236-1307216-B
- دبوس الشعر 310403-P29
- ضبط حشية البكرة 236-1307222-B
- جدار البكرة 236-1307218-B3
- غسالة 252135-P2
- مسمار الجوز 250510-P29
- صامولة إبزيم البكرة 250636-P29
- غسالة 312536-P29
- مبيت مضخة مياه آسى 236-1307014-ج
- جلبة الجسم 236-1307017-B
- خاتم 034-038-25-2-1 2531112082
- حلمة تجاوز 236-1306082
- دبوس الشعر 216258-P29
- القضية 236-1307015-G
- دبوس الشعر 216233-P29
- الكفة ، مشابك الكفة الكبيرة والصغيرة ، حلقة الدفع والكفة الزنبركية 236-1307029
- خاتم الدفع 236-1307035-A3
- كوب 240-1307038
- حامل صفعة كبير 240-1307036
- حامل الكفة الصغير 201-1307037
- ربيع 201-1307034-أ
- المكره الكفة ، آسى 236-1307030-ب
- حلقة الاحتفاظ 236-1307033
- المكره المربوط 236-1307032-B
- حزام 2564111404
- غسالة 312484-ص
- غطاء الجوز 312115-P.
- خاتم 089-095-36-2-1 2531112198
- غطاء السكن 236-1307045-ب
- البندق 250511-P29
- غسالة 252135-P2
ندعو التجار الإقليميين وممثلي مراكز الخدمة والمتاجر عبر الإنترنت للتعاون!
بعد فك تثبيت الموتر لمحرك الحزام لمضخة المياه (المضخة) YAMZ-238 ، قم بإزالة الحزام من بكرة مضخة المياه.
استنزاف سائل التبريد من المحرك والرادياتير.
قم بإزالة أنبوب المدخل من مضخة المياه.
بعد فك الحامل ، قم بإزالة مضخة الماء من المحرك دون إتلاف الحشية بعناية.
قم بفك الصواميل 14 (الشكل 3) للأنبوب الفرعي 8.
النقر برفق على الأجزاء البارزة من الأنبوب الفرعي 8 في اتجاه الأسهم B ، قم بإزالة الأنبوب الفرعي المحدد من مبيت المضخة 1.
قم بتأمين المكره 2 (أو البكرة 10) ضد الدوران باستخدام العمود 5.
قم بفك القابس 7 من الفتحة الملولبة للمروحة 2.
قم بربط الصمولة 17 من أداة التعرية في الفتحة الملولبة (M22x1.5) للمروحة 2 ، ثم قم بلف البرغي 18 ، اضغط على دولاب الدفع 2 من العمود 5.
قم بطي "الشارب" للخلف D لمبيت مانع التسرب الميكانيكي 19 وقم بإزالة الياقة 22 مع تجميعات الزنبرك والإطار.
باستخدام مجتذب ، اضغط على البكرة 10.
قم بإزالة الحلقة 9 من التجويف الموجود في غلاف المضخة 1.
اضغط على العمود 5 بالرش 6 والمحامل 13 من السكن 1.
إذا لم يتضرر الجسم النحاسي 23 للختم الميكانيكي ، فقد لا تتم إزالته من الجسم 1 ، وعند هذا يمكن اعتبار تفكيك المضخة كاملاً.
اغسل جميع اجزاء مضخة الماء لمحرك YaMZ-238 وجفف بالهواء المضغوط.
اضغط على العمود 5 (الشكل 3) المحامل 13 وموزع المياه 6.
في هذه الحالة ، من الضروري: عمود التشحيم المسبق 5 بزيت الديزل ؛
؟ تثبيت المحامل 13 بحيث تكون غسالات الختم من الخارج ؛
؟ يتم تطبيق قوة الضغط على الحلقة الداخلية للمحمل.
أرز. 3. تفكيك مضخة المياه YaMZ-236: 2-المكره 9-حلقة الاحتفاظ ؛ 10 بكرة 17 صامولة مجتذب ؛ ساحب 18 برغي 19 جسم مانع تسرب ميكانيكي ؛ 20 كم ؛ 21 شجيرة ختم 22 صفعة مع الربيع آسى.
املأ التجويف بالكامل بين المحامل بشحم Litol-24 (60.70 جم).
اضغط على العمود بالكامل مع المحامل وجهاز الانسكاب في السكن 1 حتى نقطة التوقف.
؟ قم بتشحيم تجويف الهيكل 1 للمحامل بزيت المحرك النظيف ؛
؟ يتم تطبيق قوة الضغط على الحلقة الخارجية للمحمل.
قم بتثبيت الحلقة 9 في أخدود مبيت مضخة الماء لمحرك YaMZ-236. اضغط على البكرة 10 على العمود 5 حتى تتوقف.
؟ قم بتشحيم العمود مسبقًا بزيت محرك نظيف ؛
؟ توفير نقطة توقف ثابتة على الطرف المقابل للعمود.
قم بتركيب أجزاء الختم الميكانيكي لمضخة YaMZ-236 في الجسم النحاسي 19 (الشكل 3) ؛
؟ الكفة المطاطية 22 مجمعة بإطارات زنبركية وزنبركية ؛
؟ طوق مقوى 20 وغطاء مانع للتسرب 21. ركب جلبة مطاطية 23 وجلبة مانعة للتسرب 21 في دولاب الدفع 2.
؟ ضع الياقة 23 مسبقًا على غلاف الختم 21 ؛
؟ ضع طبقة رقيقة من الشحم على تجويف دولاب الدفع 2 والسطح الخارجي للسوار المطاطي 23 ؛
؟ خذ مجموعة الكفة مع الكم بكلتا يديك ، وباستخدام القوة على نهاية غلاف الختم ، أدخل هذه الأجزاء في تجويف دولاب الدفع حتى تتوقف ، وتجنب التشوهات.
اضغط على المكره لمضخة المحرك YaMZ-236 كاملة مع طوق وغطاء مانع للتسرب على العمود 5 (الشكل 2).
؟ عمود التشحيم المسبق 5 بزيت محرك نظيف ؛
؟ توفير نقطة توقف ثابتة على الطرف المقابل للعمود ؛
؟ قم بتثبيت المكره على العمود بحجم 10-0.15 مم (الشكل 2) بين نهاية العمود ونهاية محور المكره. للقيام بذلك ، عند الضغط ، قم بتثبيت قرص بقطر لا يزيد عن 13 مم وارتفاعه 10-0.15 مم في نهاية العمود.
قم بتأمين دولاب الدفع 2 (أو البكرة 10) ضد الدوران. اربط القابس 7 في الفتحة الملولبة للمروحة 2 حتى يتوقف ؛
قم بتركيب الجلبة 4 والحلقة المطاطية 12 في السكن 1.
قم بتثبيت الحلقة المطاطية 11 في أخدود الأنبوب الفرعي 3 ، مما يمنعه من الالتواء.
اضغط على الأنبوب الفرعي 3 في تجويف الجسم 1 حتى يتوقف.
؟ قم بتشحيم التجويف مسبقًا في الغلاف 1 والحلقة 11 بطبقة رقيقة من شحم Litol ؛
؟ يجب أن تدخل المسامير الموجودة على الجسم 1 بحرية في فتحات التثبيت الخاصة بالأنبوب الفرعي 8.
قم بتأمين الأنبوب الفرعي 3 بالصواميل 14 بحلقات زنبركية 15.
تحقق من جودة التجميع عن طريق تدوير العمود 5 بواسطة البكرة 10. يجب أن يكون دوران العمود حراً ، بدون تشويش.
تفكيك مضخة المياه YaMZ-238
قم بفك الصواميل 14 (الشكل 5) للأنبوب الفرعي 8.
النقر برفق على الأجزاء البارزة من الأنبوب الفرعي 8 في اتجاه الأسهم B ، قم بإزالة الأنبوب الفرعي المحدد من مبيت المضخة 1.
الشكل 5 - مضخة مياه (مضخة) YaMZ-238 D ، DE ، AK ، M2 ، B ، ND
1 - بناء 2 - المكره 3 - ختم الوجه ؛ 4 كم. 5 - رمح 6 - قناة تصريف 7 - قابس 8 - مدخل الأنبوب الفرعي ؛ 9 - حلقة الاحتفاظ ؛ 10 - بكرة 11 ، 12 - حلقات الختم ؛ 13 - محامل 14 ، 15 - صواميل التثبيت وغسالات الربيع.
قم بتأمين المكره 2 (أو البكرة 10) ضد الدوران باستخدام العمود 5.
قم بفك القابس 7 من الفتحة الملولبة للمروحة 2.
قم بربط الصمولة 17 من أداة التعرية 16 (الشكل 6) في الفتحة الملولبة (M22x1.5) للمروحة 2 (الشكل 6) ، ثم قم بلف البرغي 18 ، اضغط على دولاب الدفع 2 من العمود 5.
ثني "شارب" غلاف السداد الميكانيكي 19 للخلف (الشكل 6) وأزل الياقة 22 مع الزنبرك والإطارات كتجميع.
باستخدام مجتذب 16 ، اضغط على البكرة 10.
قم بإزالة الحلقة 9 من التجويف الموجود في غلاف المضخة 1.
اضغط على العمود 5 بالرش 6 والمحامل 13 من السكن 1.
إذا لم يتضرر الجسم النحاسي 23 للختم الميكانيكي والجلبة 4 ، فلا يمكن إزالتهما من الجسم 1 ويمكن اعتبار تفكيك المضخة كاملاً.
الشكل 6 - تفكيك مضخة المياه YaMZ-238DE2 ، 238B ، 238DE
2 - المكره 9 - حلقة الاحتفاظ ؛ 10 - بكرة 17 - صامولة مجتذب ؛ 18 - بولر بولت. 19 - جسم مانع التسرب الميكانيكي ؛ 20 - طوق الأكمام. 21 - غلاف الختم ؛ 22 - الكفة مع الربيع ، آسى
تجميع مضخة مياه YAMZ-238DE2 ، 238ND5 ، 238AK
اغسل جميع أجزاء المضخة وجففها بالهواء المضغوط.
اضغط على المحامل وصمام الرش على العمود. في هذه الحالة ، من الضروري: التشحيم المسبق للعمود بزيت الديزل ؛ يتم تطبيق قوة الضغط على الحلقة الداخلية للمحمل ؛
املأ التجويف بالكامل بين المحامل بشحم Litol-24 (60-70 جم).
اضغط على العمود بالكامل مع المحامل وجهاز الانسكاب في السكن 1 حتى نقطة التوقف. في هذه الحالة ، من الضروري: التشحيم المسبق لتجويف السكن 1 للمحامل بزيت محرك نظيف ؛ يتم تطبيق قوة الضغط على الحلقة الخارجية للمحمل.
ضع الحلقة 9 في الأخدود في السكن 1.
اضغط على البكرة 10 على العمود 5 حتى تتوقف. من الضروري: التشحيم المسبق لعمود مضخة المياه YaMZ-238 D ، DE ، AK ، M2 ، B ، ND بزيت محرك نظيف ؛ توفير نقطة توقف ثابتة على الطرف المقابل للعمود.
تثبيت أجزاء الختم الميكانيكية في الجسم النحاسي ؛ الكفة المطاطية مجمعة بإطارات زنبركية وزنبركية ؛ طوق مقوى وأكمام الختم.
قم بتثبيت الحلقة المطاطية والحلقات في دولاب الدفع. في هذه الحالة ، من الضروري:
- ضع الكفة أولاً على غلاف الختم ؛
- ضع طبقة رقيقة من الشحم على تجويف دولاب الدفع 2 والسطح الخارجي للسوار المطاطي 23 ؛
- خذ مجموعة المطوق مع الكم بكلتا يديك ، وباستخدام القوة على نهاية غلاف السداد ، أدخل هذه الأجزاء في تجويف دولاب الدفع حتى تتوقف ، وتجنب التشوهات.
اضغط على دولاب الدفع 2 كاملة مع طوق وجلبة مانعة للتسرب على العمود 5. في هذه الحالة:
- التشحيم المسبق للعمود 5 بزيت محرك نظيف ؛
- توفير نقطة توقف ثابتة للطرف المقابل من عمود المضخة 238DE2 ، 238ND5 ، 238AK ؛
- قم بتثبيت المكره على العمود بحجم 10-0.15 مم بين نهاية العمود ونهاية محور المكره. للقيام بذلك ، عند الضغط ، قم بتثبيت قرص بقطر لا يزيد عن 13 مم وارتفاعه 10-0.15 مم في نهاية العمود.
قم بتأمين دولاب الدفع 2 (أو البكرة 10) ضد الدوران.
اربط القابس 7 في الفتحة الملولبة للمروحة 2 حتى يتوقف ؛
قم بتركيب الجلبة 4 والحلقة المطاطية 12 في السكن 1.
قم بتثبيت الحلقة المطاطية 11 في أخدود الأنبوب الفرعي 3 ، مما يمنعه من الالتواء.
اضغط على الأنبوب الفرعي 3 في تجويف الجسم 1 حتى يتوقف. في هذه الحالة ، من الضروري: تشحيم التجويف مسبقًا في التجويف 1 والحلقة 11 بطبقة رقيقة من شحم Litol-24 ؛ يجب أن تدخل المسامير الموجودة على الجسم 1 بحرية في فتحات التثبيت الخاصة بالأنبوب الفرعي 8.
قم بتأمين الأنبوب الفرعي 3 بالصواميل 14 بحلقات زنبركية 15.
تحقق من جودة التجميع عن طريق تدوير العمود 5 بواسطة البكرة 10. يجب أن يكون دوران العمود حراً ، بدون تشويش.
تركيب سير المضخة 238DE2، 238B، 238DE
قم بتثبيت الموتر على مبيت مضخة المياه وتأمينه بمسمارين (M12 ، 310098-P29 ، قطعتان) غسالات (312672-P29 ، قطعتان) مع Mcr = 78.45-107.87 نيوتن متر (8-11 كجم / سم) ( ق = 17).
قم بفك مسمار الضبط (201682-P29) الموجود على الموتر ، وقم بتثبيت الحزام في أخاديد بكرة مضخة الماء ، وحرك مجموعة الموتر لأسفل وتحقق من شد الحزام باستخدام الجهاز.
في أغلب الأحيان ، نظرًا لارتفاع الطلب عليها ، يتم استخدام مضخات YaMZ-236/238 ، والتي تعتبر المعلمات والمؤشرات الخاصة بها مناسبة بشكل مثالي لمحركات Yaroslavl مع نفس المؤشر ونظائرها.
تبلغ سعة هذه المضخة حوالي 30 لترًا في الدقيقة مع عزم دوران على عمود المضخة يبلغ 0.52 وحدة. لا يتجاوز الوزن عادة 9 كجم ، أما بالنسبة للأبعاد فقد تختلف حسب الغرض.
استشارة بشأن المسائل الفنية ، وشراء قطع الغيار 8-916-161-01-97 سيرجي نيكولايفيتش
يجب أن يدور عمود المضخة بحرية وبدون تشويش ، حتى لو تم إجراء هذا الدوران يدويًا ، حيث يعمل على بكرة أو دافع المضخة.
4.4 التقسيم الفرعي لمضخات الماء والزيت لمحركات YaMZ-7601.10 ، YaMZ-7514.10 ، YaMZ-7513.10 ، YaMZ-7512.10 ، YaMZ-7511.10
تجميع مضخة المياه.
1. قم بفك الصواميل 14 (الشكل 81) للأنبوب الفرعي 8.
2. نقر قليلاً على الأجزاء البارزة من الأنبوب الفرعي 8 في اتجاه الأسهم B ، قم بإزالة الأنبوب الفرعي المشار إليه من مبيت المضخة 1.
3. قم بتأمين المكره 2 (أو البكرة 10) ضد الدوران باستخدام العمود 5.
4. فك القابس 7 من الفتحة الملولبة للمروحة 2.
5. برغي الصامولة 17 من الساحب 16 (الشكل 82) في الفتحة الملولبة (M22 × 1.5) للمكره 2 ، ثم قم ببرغي المسمار 18 ، اضغط على دولاب الدفع 2 بعيدًا عن العمود 5.
6. قم بثني "شعيرات" غلاف السداد الميكانيكي رقم 19 للخلف (الشكل 82) وقم بإزالة الحلقة 22 التي تحتوي على مجموعة الزنبرك والإطار.
7. باستخدام الساحب 16 ، اضغط على البكرة 10.
8. قم بإزالة الحلقة 9 من التجويف الموجود في غلاف المضخة 1.
9. اضغط للخارج على العمود 5 من السكن 1 باستخدام مرشة 6 ومحامل 13.
10. إذا كان الجسم النحاسي 23 لمانع التسرب الميكانيكي والكم 4 غير تالف ، فلا يمكن إزالتهما من الجسم 1 ويمكن اعتبار تفكيك المضخة كاملاً.
أرز. 81 - مضخة الماء
1 - بناء 2 - المكره 3 - ختم الوجه ؛ 4 كم. 5 - رمح 6 - قناة تصريف 7 - قابس 8 - مدخل الأنبوب الفرعي ؛ 9 - حلقة الاحتفاظ ؛ 10 - بكرة 11 ، 12 حلقات يا ؛ 13 - محامل 14 ، 15 - صواميل التثبيت وغسالات الربيع.
أرز. 82- تفكيك مضخة الماء
2 - المكره 9 - حلقة الاحتفاظ ؛ 10 - بكرة 17 - صامولة مجتذب ؛ 18 - بولر بولت. 19 - جسم مانع التسرب الميكانيكي ؛ 20 - طوق الأكمام. 21 - غلاف الختم ؛ 22 - الكفة مع الربيع ، مجمعة.
يظهر تصميم الجهاز لتفكيك مضخة المياه في الشكل. 83.
أرز. 83- الجاسم
تجميع مضخة الزيت.
أرز. 84 - مجتذب تروس محرك مضخة الزيت
1 - اسفنجة 2 - اجتياز ؛ 3 - برغي 4 مقبض.
1. ثبت غلاف مضخة الزيت في ملزمة من الأسطح P1 و P2 (الشكل 23) ، بعد أن قمت مسبقًا بتركيب ألواح واقية على فكي الملزمة حتى لا تتلف غطاء المضخة.
2. قم بفك شفة الإيقاف 9 (الشكل 23) وقم بإزالتها (S = 46). الشفة لها خيط أيسر ويجب قلبها في اتجاه السهم في الشكل. 23.
3. قم بإزالة الترس الوسيط.
4. باستخدام مجتذب (الشكل 84) ، اضغط على ترس محرك مضخة الزيت 7 (الشكل 23) وقم بإزالة المفتاح 8 (الشكل 23). إذا لزم الأمر ، قم بتنظيف حواف مجرى الخابور.
5. قم بفك مسامير محور التروس الوسيطة 2 (الشكل 23) وقم بإزالتها (S = 17).
6. قم بفك مسامير التثبيت 10 وغطاء مبيت مضخة الزيت مع البطانات المجمعة 4 (الشكل 23) (S = 12). قم بفك عمود الترس المسنن 3 وعمود الترس الصغير 5 من مبيت مضخة الزيت (الشكل 23).
7. قم بفك صمام تخفيض الضغط عن طريق فك القابس (S = 32) وإزالة الغسالة والربيع والصمام والحشية من الجسم.
تبيع شركتنا قطع غيار لأنواع مختلفة من المعدات الخاصة والشاحنات والمعدات الزراعية للإنتاج المحلي والأجنبي ، بما في ذلك قطع غيار لمحرك YaMZ-238. يتمثل أحد اتجاهات عمل المؤسسة في إصلاح وصيانة المحركات ، وناقلات الحركة ، والتوجيه ، وأنظمة الكبح ، ومعدات التشغيل ، والمعدات الهيدروليكية والكهربائية. من خلال العمل معنا ، نضمن لك الحصول على نهج فردي ومشورة الخبراء ، فضلاً عن قطع الغيار والمكونات عالية الجودة بأقل الأسعار.
إصلاح نظام التبريد لمحرك YaMZ-238
محرك YaMZ-238 لديه نظام تبريد دوراني سائل مغلق. يمكن أن يؤدي انتهاك التشغيل العادي لنظام التبريد إلى تلف خطير في المحرك. قبل إجراء الصيانة والإصلاحات ، نظام تبريد المحرك YaMZ-238 يجب إزالة الترسبات (باستخدام محلول تقنية trilon ، إلخ.)
المبرد المحرك YaMZ-238: تحقق من عمل صمام البخار والهواء لسدادة الرادياتير. نظف المبرد وضعه في الماء وافحص التسريبات باستخدام الهواء المضغوط بضغط 0.8 كجم / م 2. يتم سد الشقوق الظاهرة في الأنابيب الخارجية والخزانات. يتم وضع المقابس على الأنابيب الداخلية التالفة. إذا تجاوز عدد الأنابيب الموصلة 10٪ من عددها ، فمن الضروري استبدال المبرد.
مضخة مياه المحرك YaMZ-238: يشير تسرب السوائل من فتحة التصريف الموجودة في مبيت مضخة المياه إلى حدوث خلل في مانع التسرب الميكانيكي لمضخة المياه. مضخة محرك YaMZ-238 إزالة وتفكيك. يختار أو ينتقي الدفاعات ومحاور بكرة مضخة المياه محرك YaMZ-238 التي تنتجها ساحبات خاصة. يجب استبدال مبيت مضخة الماء المتصدع. يتم إصلاح الأضرار التي لحقت بالخيوط في مبيت مضخة المياه عن طريق إدخال مفك البراغي. يتم التخلص من الأضرار التي لحقت بخيوط الأزرار عن طريق استبدال الأزرار. يتم التخلص من التآكل المتزايد لأقطار مقعد المحمل عن طريق التوسيع وإدخال جلبات الإصلاح. إذا كانت هناك علامات أو خدوش على الوجه النهائي لحلقة الدفع للختم الميكانيكي ، فيجب استبدال الجلبة.
المكره مضخة محرك YaMZ-238 مع وجود ضرر مادي (تدمير التجويف ، تشققات ، كسور) ، تآكل الفتحة لمجلة العمود وعرض الأخاديد يتجاوز المسموح به ، يجب استبدال المكره لمضخة المياه.
أسطوانة مضخة المياه محرك YaMZ-238 بعد تجاوز أقطار التآكل يتم استعادة الطلاء بالكروم متبوعًا بالمعالجة. إذا كان من الضروري إصلاح مجرى المفتاح ، فقم بقطع الأخدود لمفتاح الإصلاح.
غلاف مانع تسرب الزيت محرك YaMZ-238 يجب أن يكون القطر الخارجي لسطح الجلوس لمضخة المياه لا يقل عن 46.82 مم. إن وجود تشققات ومكامن الخلل في غلاف ختم الزيت لمضخة المياه أمر غير مقبول. يجب استبدال جلبة صندوق التعبئة في حالة حدوث تلف مادي وتآكل في أقطار الأسطح الداخلية والخارجية التي تزيد عن القيمة المسموح بها. يجب استبدال زنبرك الغدة الذي لم يعد يلبي متطلبات طول المنعطفات النهائية وعدم تعامدها.
بكرة مضخة الماء محرك YaMZ-238 مناسبة للاستخدام ، في حالة عدم وجود تدمير مادي وتآكل سطح التيار وفتحة الأسطوانة ضمن النطاق المسموح به. يُسمح بإصلاح مجرى الخابور الخاص بمفتاح الإصلاح.
مروحة ومحرك مروحة محرك YaMZ-238:
المكره مروحة محرك YaMZ-238 تحقق من إحكام الوصلات المبرشمة ، وتشوه أجزاء وأبعاد أقطار التجويف ومسامير التثبيت. القابض المرن لمحرك المروحة YaMZ-238 يجب استبدال التالفة. مروحة محرك رمح YaMZ-238 لا يمكن إصلاح الضرر المادي (الشقوق ، تجريد الخيط ، الانحناء). يتم إصلاح المجلات البالية لعمود محرك المروحة بطلاء بالكروم. يتم إصلاح مجرى المفاتيح البالي عن طريق طحن مفتاح الإصلاح.
مبيت محرك المروحة YaMZ-238 وجود تشققات وكسور يجب استبدالها.يتم ثقب تجاويف المحمل البالية وإصلاحها عن طريق إدخال غطاء الإصلاح. يتم إصلاح الأضرار التي لحقت بالخيط في الفتحات الخاصة بربط مسمار شفة الدفع عن طريق حفر ثقوب جديدة للخيط بزيادات قدرها 15 درجة في اتجاه عقارب الساعة.
ترموستات مستجمعات: قم بإزالة صناديق تركيب الثرموستات من أنابيب الصرف. قم بإزالة الترسبات الكلسية من منظمات الحرارة وقم بإجراء فحص بصري (إحكام الصمامات على المقاعد وثبات تركيب الأسطوانات المموجة). يجب فحص منظمات الحرارة المناسبة خارجيًا للتأكد من قابليتها للتشغيل بالماء الساخن (درجة حرارة الفتح 80 درجة). يجب استبدال منظمات الحرارة المعيبة.
تم تثبيت مضخة الوقود ذات الضغط المنخفض (LPP) بثلاثة مسامير على غلاف مضخة الضغط العالي (HPP) لمحركات YaMZ-236 ، YaMZ-238. يوفر ضخ الوقود من الخزان. يدخل الوقود من خلال الفلتر الخشن إلى مضخة تحضير الوقود ، وبعد ذلك يتم تغذيته في المرشح الناعم وبعد ذلك فقط يدخل مضخة الضغط العالي.
تُظهر الصورة TNND حيث يمكن تثبيتها على السيارة. تحتوي المضخة ، أو كما يطلق عليها أيضًا مهندسو الديزل "pompochka" ، على مدخل لخط الوقود ، ومكبس ضخ للضخ اليدوي للوقود ، وبالتالي ، منفذ لنقل الديزل إلى مسافة أبعد على طول النظام. توجد أيضًا ثلاثة ثقوب مسامير في الجسم لتأمين مضخة تحضير الوقود بجسم المضخة عالية الضغط. مثبتة على KrAZ و MAZ ومركبات أخرى ، حيث يتم تثبيت محركات YaMZ-236 و YaMZ-238.
فيما يلي صور لـ TNND من ثلاث زوايا:
عند تشغيل المحرك ، تقوم مضخة الوقود عالية الضغط بتشغيل غمازة المكبس وتقوم مضخة تحضير الوقود بسحب الوقود عبر النظام.
خصائص محركات YaMZ
مخرج
أليكسي بروسفيتوف
هاتف: (8552) 331-800
مخرج تجاري
تي في كوليكوفا
Tel.: (8552) 331-800، 331-801
قطع غيار يامز و TRP
المتخصص Kadyshev I.V.
هاتف: (8552) 331-800
قطع غيار MAZ، URAL، كراز ، باز
نائب المدير للتطوير
كوليجين في.
Tel.: (8552) 331-800، 331-801
مهندس TRP
بورموتاييف إي.
هاتف: (8552) 331-800
مضخة مياه المحرك - طين ذو نصل طارد مركزي. لمنع دخول السائل إلى التجويف المُزيت ، استخدم الكفة 8 (أرز. 64) مصنوع من المطاط المقاوم للزيت والزيت ، والذي يتم ضغطه على العمود بواسطة مشابك ، وبزنبرك ضد حلقة الدفع المنسوجة 6.
أرز. 64. مضخة مياه: 1 - ختم الزيت. 2 - غلاف المضخة ؛ 3 - جلبة 4 - مسمار لتثبيت أنبوب المدخل ؛ 5 - حلقة الاحتفاظ بختم الزيت ؛ 6 - حلقة ثابتة من صندوق الحشو ؛ 7 - صندوق حشو الربيع ؛ 8 - صفعة ختم الزيت ؛ 9 - المكره 10 - غطاء 11- بكرة 12 - الجوز 13 - قفل الغسالة ؛ 14 - مجازة الحلمة. 15 ، 16 - محامل كروية ؛ 17 - جوانات 18-20 جسم صندوق حشو ؛ 19 - حشو صندوق جلبة ؛ 20 - صامولة لتثبيت جدار البكرة ؛ 21 - قفل الغسالة ؛ 22 - الجوز 23 - محور البكرة. 24 - جدار البكرة. 25 - الحشوات 26- حلمات دهن
عطل نموذجي في مضخة الماء (انظر الشكل 64) هو تدفق الماء عبر مانع التسرب الناتج عن اهتراء الحلقة القماشية. يتضح تآكل صندوق التعبئة من خلال تسرب الماء من فتحة التصريف الموجودة على جسم مضخة المياه ، والتي يمكن القضاء عليها عن طريق قلب الحلقة القماشية رأسًا على عقب (غير مهترئة) حتى نهاية الكم المضغوط في الجسم ، أو عن طريق استبدال الحلقة بالاستبدال المتزامن للكفة المطاطية.
سد فتحة التصريف لمنع التسرب ، لا يُسمح بصندوق التعبئة ، لأن الماء المتسرب من المضخة سوف يدخل المحامل ويتلفها.
قم بإزالة المضخة من المحرك. قم بفك الصواميل التي تثبت الغطاء 10 للمبيت 2 ، ثم قم بإزالة الغطاء والحشية. أثناء إمساك الأسطوانة بواسطة البكرة من الدوران ، قم بفك صمولة الغطاء 12 واضغط على دولاب الدفع 9 قبالة عمود المضخة ، وقم بإزالة حلقة الاحتفاظ 5 من مانع التسرب وقم بإزالة جميع أجزاء الختم منه.
عن طريق الفحص الخارجي ، تحقق من الحالة الفنية لأجزاء صندوق التعبئة.يجب ألا تحتوي الحلقة القماشية على رقائق أو شقوق أو علامات احتكاك على سطح العمل.
يتم التخلص من علامات الاحتكاك البسيطة والمخاطر عن طريق اللف على الحلقة. يجب أن يكون ختم الغدة مرنًا ، بدون تمزقات ، وملائمًا بشكل مريح للعمود والحلقة المصنوعة من القماش.
أدخل زنبرك الغدة في مبيت المكره ، ثم اكتمل السدادة المطاطية بأقفاص داخلية وخارجية وحلقات احتفاظ بالغدة.
بعد تثبيت حلقة التثبيت ، يجب أن يتحرك النسيج بحرية على طول أخاديد المروحة عند الضغط عليه يدويًا والعودة إلى موضعه الأصلي تحت تأثير الزنبرك.
ضع المكره 9 على عمود المضخة ، وقم بتثبيته بغطاء الجوز وثبته بغسالة.
إذا تم استبدال المحامل أو عمود الدفع ، فيجب تفكيك المضخة بالكامل.
أثناء الإصلاح ، استبدل أختام زيت اللباد بأخرى جديدة ، بعد أن تم تشريبها مسبقًا بالشحوم.
عند تجميع المضخة ، املأ تجويف الغلاف بين المحامل الكروية بشحم Litol-24 أو CIATIM-201.
بعد التجميع ، يجب أن تدور أسطوانة المضخة بحرية ، دون تشويش.
قم بتركيب الوحدات بترتيب عكسي للإزالة.
بعد التثبيت ، املأ النظام بسائل التبريد وتحقق من إحكام نظام التبريد. يمنع تسرب السائل عند مفاصل الخراطيم ذات الفوهات وأنابيب الرادياتير بخزاناتها وكذلك من خلال محابس الصرف. لضمان ضيق ، يُسمح بتركيب خراطيم المياه على الأبيض.
بعد التثبيت على محرك مضخة الماء تحقق من توتر حزام محرك المضخة ؛ عند الضغط على منتصف الفرع بقوة 29.4 نيوتن (3 كجم ق) ، يجب أن يكون انحرافه 10-15 مم. لضبط شد الحزام ، قم بفك الصواميل لتأمين الجدار الجانبي الأمامي لبكرة المضخة وإزالة الجدار الجانبي. قم بإزالة واحدة أو أكثر من الحشوات (حسب درجة فك الحزام) من الأزرار ، وبدون إزالة الحزام ، استبدل جدار البكرة الجانبي.
قم بتثبيت الحشوات التي تم إزالتها على الأزرار من الجزء الخارجي للجدار الجانبي وقم بربط صواميل مسمار التثبيت دون إحكام ربطها. لف الصواميل بالتتابع ، في عدة خطوات ، شد الصواميل قليلاً الموجودة بين الفروع على جانب العمود المرفقي ، وتحول على قيد الحياة بعد شد كل صمولة. في هذه الحالة ، من الضروري التأكد من عدم إحكام الحزام بين الجدران الجانبية أثناء وجوده على قيد الحياة ، ولكنه يمتد على طول الأسطح المخروطية. تحقق من شد الحزام.
|
فيديو (انقر للتشغيل). |
بعد تثبيت محرك الأقراص ، قم بتشحيم كابل المصراع بشحم CIATIM-201.
