افعل ذلك بنفسك إصلاح جبل المحرك vaz 2109

يعد استبدال وسائد محرك VAZ 2109 ضروريًا عند ظهور ضوضاء واهتزازات غريبة. بمساعدتهم ، يتم تقليل حجم المحرك ، حيث يتم تقليل كمية الاهتزاز المنقولة إلى الجسم عدة مرات. إصلاح تسعة قديمة في الخدمة مكلف للغاية. وتصميم الماكينة بسيط للغاية بحيث يسمح لك بإجراء إصلاحات بسيطة وصيانتها بنفسك ، دون اللجوء إلى خدمات الحرفيين الباهظين.

يجب أن تكون قوة الوسائد كافية ، لأنها تخضع لأحمال مختلفة الأحجام والاتجاهات. تؤثر كتلة المحرك دائمًا على الجسم ، بغض النظر عما إذا كانت السيارة تتحرك أو ثابتة. أثناء التحرك للأمام أو للخلف ، هناك أحمال أكبر من حيث الحجم في اللحظة الأولى من الزمن.

عند المنعطفات ، يتعرض الجسم لنوع من الحمولة الطاردة المركزية ، خاصة بعد تسوية الجسم ، عندما يميل المحرك نفسه إلى الاستمرار في التحرك في دائرة. وكل هذه القوى يجب أن يختبرها جسم السيارة والوسائد. يجب إجراء فحص دوري للعيوب. وإذا كانت حوامل المحرك VAZ 2109 قد تعرضت لأضرار (تشققات ، تشوهات) ، فمن الضروري استبدالها.

الاصطدام بمطبات أو ثقب ، تسارع حاد في السيارة والفرملة ، ضرب عقبة - كل هذا يتسبب في ظهور القوى. تعمل المحامل المعدنية المطاطية على إخمادها. الوسائد مصنوعة من المطاط ، والفولاذ عالي الجودة ، والمطاط الممتاز من نوع SKI-3 ، والغراء. تحمل تقلبات درجات الحرارة في حدود -45 .. + 70 درجة مئوية.

فيديو (انقر للتشغيل).

عليك الانتباه إلى حقيقة أن الشركة المصنعة (AvtoVAZ) لا تنتج قطع غيار! هذه فكرة خاطئة لدى العديد من سائقي السيارات. تنتج AvtoVAZ السيارات فقط. ويتم توفير جميع قطع الغيار والمكونات للناقل من قبل مئات الشركات المصنعة. وعند اختيار الوسائد ، تتمثل مهمتك في العثور بالضبط على قطعة غيار الشركة المصنعة التي تسلمها إلى ناقل AvtoVAZ. لكن وسادة محرك سيارة VAZ 2109 قد تكون من شركة تصنيع مختلفة ، وغالبًا ما تكون هناك عناصر لضبط البيع - معززة وأكثر موثوقية.

أي قطعة غيار لها فترة ضمان للتشغيل. قد يكون الاستخدام الإضافي للعنصر محفوفًا بالمخاطر. عندما يجف المطاط ، يزداد تآكله ، وتصبح درجة انتقال الاهتزاز أعلى. يمكن أن يفشل الدعم لأسباب طبيعية ، وبعد وقوع حوادث طفيفة ، أو الوقوع في حفرة أو فتحة ، وما إلى ذلك. الأعراض التي تدل على أن الوقت قد حان لتغيير الدعم:

1. زيادة اهتزاز جسم السيارة ، وخشخشة اللوحة وعجلة القيادة.
2. الضربات الدخيلة التي تحدث أثناء التسارع والكبح ، صعوبة تغيير التروس. هناك شعور بأن محرك السيارة يتحرك على دعامات ، وإذا فتحت غطاء المحرك ، يمكنك حتى أن ترى كيف يفعل ذلك.
3. صعوبات في استبدال حزام التوقيت ، وإزالة بكرة العمود المرفقي. يكون المحرك ، عند الترهل ، أقرب ما يمكن إلى الجانب الأيمن من السيارة. ضرر الجسم ممكن. لا يمكن إزالة الغطاء البلاستيكي ؛ يجب عليك تحريك كتلة المحرك إلى اليسار باستخدام أنبوب أو المخل.
4. تقليل العمر التشغيلي للقنابل اليدوية بسبب الترهل المفرط للمحرك والتغيرات في هندسة الآلية. يجب أن يتم عملهم في ظروف معينة ، كل زاوية مهمة. والانحراف عن الوضع الطبيعي يؤدي إلى فشل سريع للوحدة.
5. قد يصطدم منزلق صندوق التروس بعلبة التروس الجانبية ، وتظهر ضربة من خلف الكواليس لآلية نقل السرعات.

والأهم من ذلك ، إذا أهملت الإصلاح ، فستزيد تكلفته لاحقًا. سيتعين علينا فرز hodovka وعلبة التروس وعناصر المحرك. لذلك ، فإن استبدال حامل المحرك أرخص من الإصلاح الجاد للسيارة.