نظرًا للخصائص الإيجابية لنظام التعليق الهوائي ، فهناك اتجاه لتثبيته على المقطورات والشاحنات ، وكذلك على السيارات. تتمثل مزايا ضبط السيارة بنظام التعليق الهوائي في الميزات التالية:
نظرًا لأن الجهاز الذي يعمل بالهواء المضغوط هو نوع فرعي فقط ، فإن التثبيت ممكن بالفعل على نظام تعليق السيارة الحالي. يتمثل جوهر التثبيت في استبدال العناصر المرنة بأسطوانات تعمل بالهواء المضغوط ، وبالتالي ، يمكن تنفيذ مخطط التحديث هذا على أي جهاز. يبقى أن تتعلم كيفية عمل تعليق هوائي بأيديكم وكيفية تثبيته.
المعدات في هذه الحالة قياسية وكل سائق لديهها إذا واجه بشكل دوري الحاجة إلى الإصلاح:
يجدر النظر بشكل منفصل في تقنية تثبيت التعليق الخلفي والأمامي ، لأنه في حالة الأخير ، يكون المخطط أكثر تعقيدًا.
قبل تثبيت التعليق الهوائي بيديك ، قم بإزالة الرفوف من السيارة. ستكون مهارات المبتدئين في هذه الحالة كافية - فقط ارفع السيارة بمقبس واتبع العملية خطوة بخطوة:
VIDEO
تأكد من التحقق من وظائف النظام. بعد الضغط على ما يصل إلى 8 أجواء ، تحقق من عدم وجود تسرب في النظام عن طريق الأذن ، يجب أن يكون الهسهسة غائباً. بعد ذلك ، اضبط الضغط في النظام على 6 أجواء للتعليق الخلفي وما يصل إلى 8 أجواء للأمام. لا تتسرع عند ضخ الهواء ، وإلا فهناك إمكانية لضخ النظام بواسطة الضاغط. في المرحلة النهائية ، اضبط محاذاة العجلة.
وحدة التحكم ذات 8 أزرار مسؤولة عن التحكم في التعليق الهوائي.كل زر مسؤول عن رف معين أو ممتص الصدمات في المجمع. لتلقي البيانات من كل وسادة هوائية ، تأكد من تثبيت وحدة التحكم في مقصورة الركاب في السيارة. بالتركيز على حالة الطريق ، يمكنك تقليل أو زيادة ضغط الهواء في الوسادة لتقليل أو زيادة الخلوص على التوالي.
يعد نظام التعليق الهوائي `` افعل ذلك بنفسك '' عمليًا تمامًا ويتحمل ظروف الاستخدام اليومي في ظل ظروف الطريق المختلفة. ستكون قيادة الآلة ناعمة وسلسة ، بغض النظر عن جودة ونوع سطح الطريق. بقدر ما يتعلق الأمر بالتثبيت ، من غير المرجح أن يتمكن المبتدئ من التعامل مع جميع خطوات التصنيع المسبق لنظام التعليق الهوائي بنفسه. حتى إذا كانت لديك المعرفة والخبرة ذات الصلة ، فمن الأفضل أن تحصل على دعم من شريك وتعطي الأفضلية فقط للمكونات الموثوقة.
كيفية اصلاح الوسادة الهوائية ذات الشقوق الدقيقة ، مانع التسرب للإطارات الخالية من الأنابيب ، نقرأ في الصفحة رقم 3 من هذا الموضوع .. الصورة هناك .. الإجابة رقم 30 إصلاح الوسادة
فياتشيسلاف VVS LR
خارج الموقع
لاند روفر رينج روفر 3 ، 2004 ، بالطبع ، بنزين.
المشاركات: 3000
شكرا تلقيت: 1191
السمعة: 68
نو نو .. نفس الشيء بإصبعك كانت هناك شقوق صغيرة على الوسادة ، تسببت في تهدئتها من تلقاء نفسها. لقد ملأت جسم Amurukan .. لقد قمت بالقيادة .. قدت السيارة لفترة طويلة .. 5 أشهر لا أقل .. قمت بعمل ثقب بسلك بسمك .. ملليمتر 3. ملأت مانع التسرب مرة أخرى .. بالطبع Amurukan ، ولكن ماذا بعد))) بعد يومين ، أدركت أنني سأقتل الضاغط أو أفجر نفسي مثل دبابة ألمانية على هذا اللغم من الحلفاء .. لقد استبدلت وسائد nafik بأخرى جديدة .. شيء من هذا القبيل..
كيفية تفكيك ثم تجميع مدفع الهواء بشكل صحيح ، شاهد الفيديو. كيفية تثبيته بشكل صحيح وبدون بواسير ، اقرأه في التعليق على الفيديو. الصوت سيء لأني وصفت كل شيء بالتفصيل هناك على اليوتيوب ..
. لا تخافوا من الكمال ، فلن تحققه أبدًا. . سلفادور دالي
ولكن إذا كان ذلك مفيدًا ، فأنت بحاجة إلى الانتقال إلى قاعدة المعرفة
كل شيء هراء ماعدا الهدايا ولكن إذا كانت الهدية هراء.
كل شيء هراء ماعدا الهدايا ولكن إذا كانت الهدية هراء.
حقيقة أن اللوحة تساعد على وضع الوسادة في مكانها هي حقيقة ، لكن يبدو لي أنها تدعم الوسادة نفسها أيضًا. في الواقع ، في معظم الأوقات تكون الوسادة متوترة ، تحت الحمل ، لذلك لن يسقط الدبوس العلوي من الإطار ، ولكن في بعض الأحيان يحدث أن تتدلى العجلة تمامًا وهذا هو المكان الذي تساعد فيه هذه اللوحة.
كل شيء هراء ماعدا الهدايا ولكن إذا كانت الهدية هراء.
تكريمًا للموضة ، أصبح التعليق الهوائي أحد أدوات السيارة. أصبح اتجاه الموقف أكثر تطوراً ، حيث يصبح استخدام السيارة في الوضع اليومي أكثر صعوبة وغير مريح بدون امتلاك تعليق هوائي ، ولكن دعنا نقول تعليقًا لولبيًا.
لا يتم تثبيت التعليق الهوائي من قبل خبراء اتجاهات التوليف الجديدة فحسب ، بل يمكن أن يكون مفيدًا أيضًا في الحياة اليومية للسائق العادي العادي.
دعونا نلقي نظرة على الملف الرئيسي الايجابيات تعليق هوائي:
القدرة على ضبط ارتفاع الركوب (يمكنك تحسين سالكية سيارتك على الرغم من فئتها المنخفضة)
المناورة والدحرجة (من الجدير بالذكر أنه على الرغم من سلاسة الركوب ، على عكس الينابيع ، يمكنك تغيير سلوك سيارتك في غضون ثوانٍ عن طريق ضبط الضغط)
التراجع عند التحميل (يمكنك ضبط ارتفاع السيارة بغض النظر عن حمولتها)
تشمل المزايا العديد من العوامل التي تلبي احتياجات مالك السيارة.
إلى الرئيسي سلبيات يمكن أن يعزى:
تكاليف التثبيت الأولية (نظرًا لأن سيارتك لم تكن مجهزة مسبقًا بهذه الوظيفة ، فسيكون من الضروري إنفاق الأموال على شراء جميع الوحدات)
عمر خدمة التعليق الهوائي بسبب العوامل الخارجية (الصقيع ، الكواشف ، إلخ) أقل بكثير من تلك الخاصة بالينابيع.
أنواع رئيسية تعليق هوائي:
الدائرة المزدوجة - القدرة على ضبط ارتفاع الجزء الأمامي والخلفي للسيارة بشكل منفصل.
أربع دوائر - تحكم في كل وسادة هوائية على حدة ، بينما تكون متصلة ببعضها البعض من خلال وحدة تحكم إلكترونية للتحكم الديناميكي والثابت (إنه خيار أكثر تكلفة).
أما الوسائد الهوائية فهي موجودة أيضًا أنواع متعددة :
الخيار الأكثر تكلفة هو الوسائد من النوع دونات ، لأنها الأكثر مقاومة للأحمال وتوفر معالجة أفضل (سفر التعليق أكثر صلابة) تتكون الروابط الأكثر شيوعًا من رابطين وثلاثة روابط. ثلاثة روابط ، على التوالي ، لها حد أطول ، مما سيسمح لك برفع السيارة إلى أعلى.
نوع "الأكمام" هو الخيار الأرخص ، وسفر التعليق أكثر نعومة وأقل مقاومة للأحمال والبيئة.
وسائد هوائية (كعك أو أكمام)
المتلقي (الأمثل 12 لترًا)
ضاغط (بناءً على العديد من المراجعات ، يعتبر نموذج Berkut r20 مثاليًا اليوم)
جهاز التحكم - جهاز يمكنك من خلاله رفع وخفض خلوص السيارة ، بمعنى آخر ، هذه هي وحدة الرأس المسؤولة عن وظائف توزيع الإشارات على الصمامات. حتى الآن ، هناك العديد من الخيارات لأجهزة التحكم عن بعد الجاهزة للتعليق ثنائي وأربع دوائر ، مع وظائف مختلفة من أبسطها إلى أكثر تعقيدًا لاسلكيًا
كتلة الصمام - مسئول عن إمداد الجهاز وإزالة الضغط منه. يمكنك صنع مجموعة خاصة بك أو شراء مجموعة جاهزة.
أجهزة قياس الضغط - ضروري لتنظيم الضغط في النظام. هناك مؤشرات مفردة ومؤشرات ثنائية ، وهناك أيضًا مؤشرات إلكترونية.
مزيل الرطوبة - ضرورية لضمان عدم تجمع أي رطوبة إضافية في النظام.
مفتاح الضغط
الموصلات والتجهيزات
فحص الصمام
ربط الأنابيب +خرطوم مقوى (للضاغط) - يوجد 6 و 8 و 10 ملم. كلما زاد قطر الأنبوب ، زادت سرعة تضخم الوسائد. أنابيب 0.8 مم هي الأمثل.
قبل تصنيع الدعامات الهوائية ، من الضروري اتخاذ قرار بشأن اختيار الوسائد ، بناءً على وزن السيارة وقطر النوابض.
إنه ضروري أيضًا تأخذ في الاعتبار موقع الربيع (بشكل منفصل عن ممتص الصدمات ، أو ممتص الصدمات في الينابيع).
ل سيارة الركاب الأكثر شيوعًا وتنوعًا هي أكياس الهواء Rubena 114x2 و 114x3 و 130x2 و 130x3.
بالنسبة للمركبات الثقيلة ، فإن طرازات Dunlop 152x2 و 152x3 و Rubena 170x2 و 170x3 مناسبة.
لتصنيع الدعامات الهوائية ، نحتاج إلى فلنجات وأقواس آلية لربط الأكياس الهوائية.
شفة لحام (للحامل ، ممتص الصدمات).
معروضة للبيع في المواقع ، توجد فلنجات جاهزة لقطر الوسادة الهوائية ، بالإضافة إلى مجموعات شبه جاهزة. يمكن طلب الحواف لقطر وسادتك وحاملك من القلاب.
يمكن أن يكون الحامل من النوع الصم (الصورة رقم 1) (إذا كان جهاز امتصاص الصدمات موجودًا بشكل منفصل عن الكيس الهوائي) ، أو به فتحة في المنتصف (الصورة رقم 2) لساق ممتص الصدمات (إذا كانت هناك صدمة) يقع الممتص داخل الوسادة).
الصورة رقم 1
الصورة رقم 2
يتم قطع منصة الزنبرك من الرف ويتم لحام شفة أسفل الوسادة.
يتم وضع الدعامة على الوسادة. ويتم شدها على الحافة الملحومة على الرف بمساعدة البراغي. من الأعلى ، يتم وضع شريحة أيضًا على الوسادة وتجذبها البراغي إلى الحافة ، ويتم وضع ختم مطاطي من الأعلى على القضيب. دعامة هوائية جاهزة.
إذا تم تركيب مخمدات الصدمات الخلفية في الينابيع ، فإن عملية التصنيع تكون مماثلة.
إذا كان ممتص الصدمات الخلفي منفصلاً عن الزنبرك ، فإن عملية التصنيع تصبح أسهل. ليس عليك غلي أي شيء بعد الآن.
وسادة هوائية خلفية جاهزة (بشرط أن يكون ممتص الصدمات منفصلاً).
بمجرد تصنيع دعامات الهواء ، يجب فحصها للتأكد من عدم تسرب الهواء قبل التركيب. بعد التحقق ، يبقى إزالة التعليق القديم وتركيب آخر جديد ، ومد الخراطيم والأسلاك وتوصيل وحدة التحكم.
سيكلف تثبيت نظام التعليق الهوائي في المراكز المتخصصة الكثير من المال ، كما أن مجموعات أو مكونات تعمل بالهواء المضغوط جاهزة ، وسيوفر لك تثبيتها بنفسك نصف الميزانية على الأقل.
VIDEO
إصلاح نظام التعليق الهوائي وتعديل التحكم اليدوي في الأكياس الهوائية. لماذا افعل ذلك؟ خاصة إذا كانت أجهزة الاستشعار والإلكترونيات تعمل بشكل صحيح .. ما الذي لا يناسب السائق؟
ايسوزو مهاجم (ايسوزو مهاجم). إصلاح نظام التعليق الهوائي. خدمة السيارات أولا. فلاديفوستوك
يطرح هذا السؤال للكثيرين. دعونا نسأل السائقين أنفسهم ، لماذا يخمنون؟
- أخبرني ، لماذا قررت نقل الوسائد إلى التحكم اليدوي؟
- حسنًا ، كيف ... إنهم يعيشون حياتهم فقط ، يضخون أنفسهم ، يخفضون من مستوى أنفسهم. والشيء الأكثر أهمية
شاحنة بضائع Isuzu Giga (Isuzu Giga). سعة التحميل - 10 طن. في الشرق الأقصى ، تسمى هذه الشاحنات ذات الجوانب المفتوحة "الفراشة".
تعليق هوائي المحور الخلفي - 8 وسائد (4 قطع لكل جسر). زنبرك التعليق الأمامي. صيغة العجلة هي 8 * 4 ، لذلك فإن الشاحنات ذات 4 محاور تسمى أيضًا "حريش".
VIDEO
لماذا أتت شاحنة ايسوزو جيجا للإصلاحات؟
واجه العميل مشكلة - لقد قاموا باستمرار بخفض الأكياس الهوائية للمحور الأوسط. وجد السائق حلاً مثيرًا للاهتمام ... قام بتغذية التعليق الهوائي للمحور الأوسط من الأكياس الهوائية للمحور الخلفي بالعرض. لفترة من الوقت تم حل المشكلة ، ولكن ...
في الآونة الأخيرة ، وصلت شاحنة Isuzu Giga إلى خدمة السيارات الأولى لدينا. الوسائد الهوائية لمقصورة الجرار لم تعمل.
ايسوزو جيجا (ايسوزو جيجا). خدمة سيارات فلاديفوستوك "الأولى". إصلاح الشاحنات سبعة أيام في الأسبوع.
قام كهربائي السيارات لدينا بفحص الكابينة بعناية ، ثم أجرى تشخيصًا كهربائيًا لشاحنة Isuzu Giga (Isuzu Giga).
الينابيع الهوائية المقصورة ايسوزو جيجا (ايسوزو جيجا). خدمة سيارات فلاديفوستوك "الأولى".
اتضح أن الوسائد لم تكن منفوخة بالهواء ، لأن. لعبت باستمرار قبالة
التعليق الهوائي لشاحنة يابانية لا يعمل؟ أجهزة الاستشعار والكمبيوتر محترقة؟
عادة هذه الأجزاء غير متوفرة في وكلاء السيارات. يجب أن تطلب من اليابان. مجموعة قطع غيار التعليق الهوائي لشاحنة تكلف من 25 إلى 120 ألف روبل.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين عليك انتظار تسليم قطع الغيار من اليابان من أسبوعين إلى أربعة أسابيع ... 🙁
VIDEO
حقا ، لا توجد خيارات أخرى؟
نعم ، يمكنك توفير الوقت والمال. على سبيل المثال،
ثلاجة فان 2005 ايسوزو فورورد (ايسوزو مهاجم). لديها نظام تعليق هوائي خلفي ، أي على المحور الخلفي ، بدلاً من الينابيع ، يتم تثبيت الأكياس الهوائية.
ايسوزو مهاجم
على الطريق السريع فلاديفوستوك - خاباروفسك ، انطلق أنبوب يمد الهواء من الضاغط إلى الأكياس الهوائية ...
فرغت إحدى الوسادات على الفور ، وبعد ذلك بقليل ضاعت وسادة الثانية أيضًا بسبب تسرب هواء قوي. أكثر من 700 كم للذهاب إلى فلاديفوستوك. كيف تكون؟
فكر ، يعتقد السائق. لا يوجد شيء لتفعله ، عليك أن تذهب ... 🙁
كان على الشاحنة المحملة Isuzu Forward الركض لمسافة أبعد. صحيح ، لم يعد على وسائد الهواء ، ولكن على أكواب الألمنيوم الخاصة بهم. وهكذا انتقلت الثلاجة ذات التعليق الهوائي المنخفض من خاباروفسك إلى فلاديفوستوك (أكثر من 700 كم) ...
وصل وفارغ حمولته ثم توجه مباشرة إلى خدمة سياراتنا "أولاً" لإصلاح التعليق الهوائي.
أزلنا الوسائد الهوائية في نصف يوم. اتضح أن الوسائد الهوائية بحاجة إلى الاستبدال. تم مضغهم كثيرا.
ايسوزو مهاجم
لكن أكواب الوسائد تعرضت أيضًا لأضرار بالغة. لا توجد وسائد جديدة أو متعاقد عليها في وكلاء السيارات ومواقع تفكيك السيارات. يمكنك الطلب من اليابان ، ولكن عليك الانتظار لمدة 2-3 أسابيع.
ويجب أن تعمل ثلاجة Isuzu Forward (Isuzu Forward) ، وتكسب المال ، ولا تقف وتنتظر قطع الغيار! 🙂
فكرنا واستشرنا وقررنا إعادة الأكواب. يتم لحامها أولاً ، ثم تشكيلها. ثم يتم لحامها وتشكيلها مرة أخرى. إلخ…
- مرحبا. لدينا جرار Isuzu Giga (Isuzu Giga) ذو ساق واحدة مع تعليق هوائي. لذلك ، الوسائد ليست منخفضة ، فهي بدلاً من الينابيع.
- انها واضحة. تعال ، دعنا نكتشف ذلك!
تصليح الشاحنات Isuzu Giga (Isuzu Giga) سبعة أيام في الأسبوع خدمة السيارات "First" Vladivostok
لم نتعامل مع وسائد مجرى الهواء على الفور ... لقد عانينا ، وفكرنا ، واختبرنا ، لكننا نجحنا.
يحتوي جرار Isuzu Giga على ملفات لولبية متتالية في الخلف تتحكم في تضخم وانكماش الوسائد الهوائية في ظل ظروف مختلفة.
تشخيصات الملف اللولبي Isuzu Giga (Isuzu Giga) كهربائي سيارات 12-24 فولت
لذلك ، أحدهم ، بكل بساطة ، كان مسدودًا بالطين وتحول إلى حامض. فشل الإصلاح
تكريمًا للموضة ، أصبح التعليق الهوائي أحد الخيارات الإضافية وعناصر ضبط السيارة. أصبح اتجاه الموقف أكثر تطوراً ، حيث يصبح استخدام السيارة في الوضع اليومي أكثر صعوبة وعدم راحة بدون امتلاك تعليق هوائي ، ولكن دعنا نقول تعليقًا لولبيًا.
لا يتم تثبيت التعليق الهوائي من قبل خبراء اتجاهات التوليف الجديدة فحسب ، بل يمكن أن يكون مفيدًا أيضًا في الحياة اليومية للسائق العادي العادي.
دعونا نلقي نظرة على الملف الرئيسي الايجابيات تعليق هوائي :
القدرة على ضبط ارتفاع الركوب (يمكنك تحسين سالكية سيارتك على الرغم من فئتها المنخفضة)
المناورة والدحرجة (من الجدير بالذكر أنه على الرغم من سلاسة الركوب ، على عكس الينابيع ، يمكنك تغيير سلوك سيارتك في غضون ثوانٍ عن طريق ضبط الضغط)
التراجع عند التحميل (يمكنك ضبط ارتفاع السيارة على الرغم من حمولتها)
تشمل المزايا العديد من العوامل التي تلبي احتياجات مالك السيارة
إلى الرئيسي سلبيات تعليق هوائي يمكن أن يعزى:
تكاليف التثبيت الأولية (نظرًا لأن سيارتك لم تكن مجهزة مسبقًا بهذه الوظيفة ، فسيكون من الضروري إنفاق الأموال على شراء جميع الوحدات)
عمر خدمة التعليق الهوائي بسبب العوامل الخارجية (الصقيع ، الكواشف ، إلخ) أقل بكثير من تلك الخاصة بالينابيع.
VIDEO
أنواع رئيسية تعليق هوائي :
الدائرة المزدوجة - القدرة على ضبط ارتفاع الجزء الأمامي والخلفي للسيارة بشكل منفصل.
أربع دوائر - تتحكم في كل وسادة هوائية على حدة ، بينما تكون متصلة ببعضها البعض عن طريق وحدة تحكم إلكترونية للتحكم الديناميكي والثابت. (هو الخيار الأكثر تكلفة)
أما الوسائد الهوائية فهي موجودة أيضًا أنواع متعددة :
الخيار الأكثر تكلفة هو الوسائد من نوع الخبز ، لأنها أكثر مقاومة للأحمال وتوفر تحكمًا أفضل (سفر التعليق أكثر صلابة)
تتكون الروابط الأكثر شيوعًا من رابطين وثلاثة روابط. ثلاثة روابط ، على التوالي ، لها حد أطول ، مما سيسمح لك برفع السيارة إلى أعلى.
2. اكتب » الأكمام » - الخيار الأرخص ، سفر التعليق أكثر نعومة وأقل مقاومة للأحمال والبيئة.
ملحقات نظام التعليق الهوائي:
وسائد هوائية (كعك أو أكمام)
المتلقي (الأمثل 12 لترًا)
ضاغط (بناءً على العديد من المراجعات ، يعتبر نموذج Berkut r20 مثاليًا اليوم)
VIDEO
جهاز التحكم - جهاز يمكنك من خلاله رفع وخفض خلوص السيارة ، بمعنى آخر ، هذه هي وحدة الرأس المسؤولة عن وظائف توزيع الإشارات على الصمامات. حتى الآن ، هناك العديد من الخيارات لأجهزة التحكم عن بعد الجاهزة للتعليق ثنائي وأربع دوائر ، مع وظائف مختلفة من أبسطها إلى أكثر تعقيدًا لاسلكيًا
كتلة الصمام - مسئول عن إمداد الجهاز وإزالة الضغط منه. يمكنك صنع مجموعة خاصة بك أو شراء مجموعة جاهزة.
أجهزة قياس الضغط - ضروري لتنظيم الضغط في النظام. هناك مؤشرات مفردة ومؤشرات ثنائية ، وهناك أيضًا مؤشرات إلكترونية.
7. مزيل الرطوبة - ضرورية لضمان عدم تجمع أي رطوبة إضافية في النظام.
8. مفتاح الضغط
9. الموصلات والتجهيزات
10. فحص الصمام
11. ربط الأنابيب +خرطوم مقوى (للضاغط) - هناك 0.6 مم ، 0.8 مم ، 10 مم كلما زاد قطر الأنبوب ، زادت سرعة تضخم الوسائد. أنابيب 0.8 مم هي الأمثل.
إنتاج الرفوف الهوائية.
قبل تصنيع الدعامات الهوائية ، من الضروري اتخاذ قرار بشأن اختيار الوسائد ، بناءً على وزن السيارة وقطر النوابض.
إنه ضروري أيضًا تأخذ في الاعتبار موقع الربيع (بشكل منفصل عن ممتص الصدمات ، أو ممتص الصدمات في الينابيع)
ل سيارة الركاب الأكثر شيوعًا وتنوعًا هي الأكياس الهوائية Rubena 114x2 ، 114x3 ، 130x2 ، 130x3
بالنسبة للمركبات الثقيلة ، فإن طرازات Dunlop 152x2 ، 152x3 ، Rubena 170x2 ، 170x3 مناسبة
لتصنيع الدعامات الهوائية ، نحتاج إلى فلنجات وأقواس آلية لربط الأكياس الهوائية
شفة لحام (للحامل ، ممتص الصدمات)
اقتراحات للقراءة:
ZAPOROZHETS + BMW متساوية ... الانجراف: ضبط ZAZ -968
"Moskvich-401" - ضبط DIY
ضبط GAZ 69 - كيفية جعل النموذج الأسطوري أكثر حداثة
ضبط ZAZ 968 م - أفضل خيارات الترقية!
ضبط UAZ Patriot - حلول بناءة لتحسين سيارات الدفع الرباعي
ضبط ZIL 130 - طرق التحسين الحديثة
ضبط لواز - نحسن الندرة مع الحفاظ على الفردية
ضبط موسكفيتش 2141 - تغييرات أساسية لتحقيق أقصى قدر من التأثير
ضبط GAZ 66 - نقوم بتحسين خصائص سيارات الدفع الرباعي الروسية
معروضة للبيع في المواقع ، توجد فلنجات جاهزة لقطر الوسادة الهوائية ، بالإضافة إلى مجموعات شبه جاهزة. يمكن طلب الفلنجات لقطر وسادتك ورفوفك من الخراطة.
يمكن أن يكون الحامل من النوع الصم (الصورة رقم 1) (إذا كان جهاز امتصاص الصدمات موجودًا بشكل منفصل عن الكيس الهوائي) ، أو به فتحة في المنتصف (الصورة رقم 2) لساق ممتص الصدمات (إذا كانت هناك صدمة) يقع الممتص داخل الوسادة)
الصورة رقم 1
الصورة رقم 2
يتم قطع منصة الزنبرك من الرف ويتم لحام شفة أسفل الوسادة.
توضع الأقواس على الوسادة
ويتم شدها بالفلنجة الملحومة على الرف بمساعدة البراغي.كما يتم وضع قوس على الوسادة من الأعلى ومثبت بمسامير إلى الحافة ، ويتم وضع ختم مطاطي على الجذع من الأعلى.
تبختر الهواء النهائي
إذا تم تركيب مخمدات الصدمات الخلفية في الينابيع ، فإن عملية التصنيع تكون مماثلة.
إذا كان ممتص الصدمات الخلفي منفصلاً عن الزنبرك ، فإن عملية التصنيع تصبح أسهل. ليس عليك غلي أي شيء بعد الآن.
وسادة هوائية خلفية منتهية (بشرط أن يكون ممتص الصدمات منفصلاً)
بمجرد تصنيع دعامات الهواء ، يجب فحصها للتأكد من عدم تسرب الهواء قبل التركيب. بعد التحقق ، يبقى إزالة التعليق القديم وتركيب آخر جديد ، ومد الخراطيم والأسلاك وتوصيل وحدة التحكم.
سيكلف تثبيت نظام التعليق الهوائي في المراكز المتخصصة الكثير من المال ، كما أن مجموعات أو مكونات تعمل بالهواء المضغوط جاهزة ، وسيوفر لك تثبيتها بنفسك نصف الميزانية على الأقل.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO