بالتفصيل: إصلاح الوسادة الهوائية افعلها بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
في السعي لتحقيق الكمال ، تختار الأفضل. AS8 Club - أولئك الذين اختاروا.
رسالة rjcnz_66 »الثلاثاء 06 أكتوبر 2009 10:05 مساءً
رسالة rjcnz_66 »الثلاثاء 06 أكتوبر 2009 10:07 مساءً
رسالة rjcnz_66 »الثلاثاء 06 أكتوبر 2009 10:10 مساءً
رسالة rjcnz_66 »الثلاثاء 06 أكتوبر 2009 10:19 مساءً
رسالة rjcnz_66 »الثلاثاء 6 أكتوبر 2009 10:23 مساءً
رسالة rjcnz_66 »الثلاثاء 06 أكتوبر 2009 10:33 صباحًا
رسالة rjcnz_66 »الثلاثاء 6 أكتوبر 2009 10:38 مساءً
رسالة rjcnz_66 »الثلاثاء 06 أكتوبر 2009 10:41 مساءً
رسالة فوفوو »الأربعاء 07 أكتوبر 2009 الساعة 7:18 صباحًا
رسالة rjcnz_66 »الأربعاء 07 أكتوبر 2009 الساعة 8:47 صباحًا
رسالة داسوس »الأربعاء 07 أكتوبر 2009 9:00 صباحًا
عظم ، هناك سؤال واحد فقط: أين سمم في منطقة الوسادة الهوائية؟
رسالة rjcnz_66 »الأربعاء 07 أكتوبر 2009 9:41 صباحًا
رسالة rjcnz_66 »الأربعاء 07 أكتوبر 2009 10:47 صباحًا
رسالة rjcnz_66 »الأربعاء 07 أكتوبر 2009 الساعة 11:00 صباحًا
رسالة قريب »الأربعاء 07 أكتوبر 2009 الساعة 11:06 صباحًا
يمكن اعتبار العنصر الرئيسي للتعليق الهوائي بأمان هو الوسادة الهوائية للكابينة. في الآونة الأخيرة ، كان ملحق السيارة هذا نادرًا جدًا ، بل وغريبًا ، لكن اليوم لم يعد يفاجئ أي شخص على الإطلاق.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام التعليق الهوائي في ضمان الحركة السلسة للسيارة ، والتي تؤثر بأكثر الطرق ملاءمة على سلامتها وراحة الحركة. لذلك ، تؤدي الأكياس الهوائية الدور التالي:
تهدئة الصدمات والاهتزازات التي تحدث أثناء الحركة ؛
زيادة كبيرة في التحكم في السيارة ؛
تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة حرارية ؛
يصبح مستوى الراحة أعلى من ذلك بكثير.
عند شراء هذا العنصر ، لا تنس أن كلاً من الراحة وحياة الوسائد والمقصورة بأكملها تعتمد على جودتها واختيارها المناسب. حلت الوسائد الهوائية للسيارات والحافلات الصغيرة والشاحنات محل الينابيع الفولاذية المتقادمة. تصميمها عبارة عن "وسادة" من الشكل الهندسي الصحيح ، يوجد بداخلها هواء مضغوط.
فيديو (انقر للتشغيل).
بفضل هذا الهواء ، هناك رد فعل مضاد لجميع الاهتزازات التي تظهر أثناء الحركة. إعادة توزيع ضغط كتلة السيارة والحمل يحدث بالتساوي على طول المحاور ، بينما يستغرق عدة دقائق ، ويتغير ضغط الهواء داخل الوسادة بسبب الضاغط ، والذي يتم تضمينه في الحزمة الأساسية المطلقة أي سيارة.
VIDEO كما ذكرنا سابقًا ، الأكياس الهوائية هي العناصر الرئيسية لنظام التعليق الهوائي ، ولكميتها وجودتها تأثير مباشر على خصائص هذا الأخير. في الوقت نفسه ، كلما زاد الهواء فيها ، زاد ارتفاع هبوط السيارة ، بالإضافة إلى ذلك ، بسبب هذا ، يرتفع أيضًا مركز جاذبيتها. ومع التحكم المستقل في الضغط ، يصبح من الممكن زيادة ضغط الضغط ، مما يجعل من الممكن خفض العجلة المرغوبة.
مما سبق ، يترتب على ذلك أن العلامة الرئيسية التي تشير إلى ضرورة إصلاح الأكياس الهوائية هي انخفاض مركز ثقل السيارة ، بمعنى آخر ، "تجلس" السيارة ولا ترتفع حتى عندما يكون المحرك ادارة. ولكن نظرًا لأنهم نادرًا ما يفشلون دفعة واحدة ، يمكن للسيارة أن "تجلس" على عجلة واحدة فقط ، وعندما يعمل المحرك ، تسمع منها صافرة مميزة. دعنا نتعرف على ما يجب فعله في مثل هذه الحالة.
VIDEO
في أغلب الأحيان ، يكاد يكون من المستحيل إصلاح هذا العنصر في المنزل ، ولهذا تحتاج إلى الاتصال بمركز متخصص. ومع ذلك ، فإن استبدال الوسادة الهوائية بسيارة بيديك هو مهمة شائعة جدًا يمكن للجميع تقريبًا التعامل معها. ولكن قبل متابعة الاستبدال ، يجب عليك اختيار العنصر الصحيح. للقيام بذلك ، من الضروري حساب القطر: يعتمد على الحمل الناتج على كيس الهواء وضغط العمل.
لتحديد الحمولة ، قسّم على 4 أقصى كتلة مسموح بها للسيارة وأضف 25٪ إلى هذا الرقم. ومع ذلك ، يجب أيضًا مراعاة بعض التصحيحات ، لأن الحمل لا يتم توزيعه دائمًا بالتساوي على جميع العجلات.وفي حالة سيارات الركاب ، حيث يوجد المحرك في المقدمة ، سيكون أكثر على المحور الأمامي. بالنسبة للشاحنات ذات الحمولة الكاملة ، فإن محورها الخلفي سوف يتعرض لضغط أكبر من المحور الأمامي. إذا كان الزنبرك يعمل أيضًا مع الوسادة الهوائية ، فسيأخذ جزءًا من الحمل.
من المهم أيضًا حساب السكتة الدماغية ، لذلك من الضروري طرح ارتفاع الحالة المضغوطة من قيمة الحد الأقصى لارتفاع المنفاخ (اسم آخر للوسادة الهوائية).
يجب ألا يغيب عن الأذهان أن القيمة التي تم الحصول عليها يجب ألا تقل عن شوط ممتص الصدمات ، وإلا ستفشل الوسادة بسرعة كبيرة. تم تركيب الأكياس الهوائية في الينابيع الخلفية. في هذه الحالة ، يتم وضع زاوية (5 مم) على الصاري ، وستكون بمثابة دعم ، بينما يتكون الجزء السفلي من الألواح الموجودة بين الفواصل والينابيع. بتثبيتها على المحور الأمامي ، نقوم بتركيب الحامل السفلي على الذراع السفلي ، والحامل العلوي على العارضة المتقاطعة.
VIDEO
كيفية اصلاح الوسادة الهوائية ذات الشقوق الدقيقة ، مانع التسرب للإطارات الخالية من الأنابيب ، نقرأ في الصفحة رقم 3 من هذا الموضوع .. الصورة هناك .. الإجابة رقم 30
فياتشيسلاف VVS LR
خارج الموقع
لاند روفر رينج روفر 3 ، 2004 ، بالطبع ، بنزين.
المشاركات: 2997
شكرا تلقيت: 1191
السمعة: 68
نو نو .. نفس الشيء بإصبعك
كيفية تفكيك ثم تجميع مدفع الهواء بشكل صحيح ، شاهد الفيديو. كيفية تثبيته بشكل صحيح وبدون بواسير ، اقرأه في التعليق على الفيديو. الصوت سيء لأني وصفت كل شيء بالتفصيل هناك على اليوتيوب ..
. لا تخافوا من الكمال ، فلن تحققه أبدًا.
ولكن إذا كان ذلك مفيدًا ، فأنت بحاجة إلى الانتقال إلى قاعدة المعرفة
كل شيء هراء ماعدا الهدايا ولكن إذا كانت الهدية هراء.
كل شيء هراء ماعدا الهدايا ولكن إذا كانت الهدية هراء.
حقيقة أن اللوحة تساعد على وضع الوسادة في مكانها هي حقيقة ، لكن يبدو لي أنها تدعم الوسادة نفسها أيضًا. في الواقع ، في معظم الأوقات تكون الوسادة متوترة ، تحت الحمل ، لذلك لن يسقط الدبوس العلوي من الإطار ، ولكن في بعض الأحيان يحدث أن تتدلى العجلة تمامًا وهذا هو المكان الذي تساعد فيه هذه اللوحة.
كل شيء هراء ماعدا الهدايا ولكن إذا كانت الهدية هراء.
بفضل التعليق الهوائي ، تصبح القيادة أسهل وأكثر سلاسة عند مقارنتها بامتصاص الصدمات. كيف يتم ترتيب هذا العنصر من السيارة وهل له عيوب؟ التعليق الهوائي افعل ذلك بنفسك: كيفية القيام بذلك ، ما هو الفرق بين تثبيت التعليق الأمامي والخلفي.
يسمح لك نظام التعليق الهوائي بضبط الخلوص الأرضي بشكل شبه تلقائي أو كلي دون الحاجة إلى بذل مجهود بدني. نحن نتحدث عن استبدال الينابيع والينابيع وقضبان الالتواء بزنبركات هوائية ، حيث يعمل الهواء المضغوط المحقون من النظام كعنصر مرن. على الرغم من كل مزايا هذا العنصر ، لا يمكن إنشاء نظام التعليق الهوائي `` افعل ذلك بنفسك '' إلا إذا كانت لديك مهارات أساسية في إصلاح السيارات. العملية محفوفة ببعض الصعوبات ومن الواضح أن المبتدئين لا يستطيعون التعامل مع هذا.
يتم تمثيل تصميم كل تعليق هوائي بواسطة جهاز استقبال ووحدة تحكم ونظام توزيع هواء وضاغط. لتحسين راحة السائق ، يمكن أن تكون أنظمة التعليق تلقائية أو يدوية.
يتضمن التعليق الهوائي الأوتوماتيكي اختيارًا مستقلاً لارتفاع ارتفاع الركوب بواسطة الإلكترونيات ، مع مراعاة عوامل مثل التسارع والسرعة والمنحدر. يهدف المعيار في هذه الحالة إلى الأداء الديناميكي الهوائي العالي. تم خفض مركز الثقل ، وبالتالي زادت إمكانية التحكم في الماكينة بشكل كبير.
يتطلب التحكم اليدوي مبادرة السائق عند اختيار ارتفاع الخلوص بالنسبة للطريق. الضبط اليدوي ممكن أيضًا فيما يتعلق بصلابة التعليق ، إذا كان تصميمه يتطلب وجود ماصات صدمات تعمل بالهواء المضغوط.
هناك ثلاثة تعديلات على نظام التعليق الهوائي:
تم تصميم خيارات الدائرة المفردة ليتم تثبيتها على محور واحد وتوفر نفس الضغط في كلتا الوسائدتين ، نظرًا لأن الضاغط والأسطوانات يقعان في نفس الدائرة.
يتم أيضًا تثبيت تعديلات الدائرة المزدوجة على محور واحد ، ولكن في الواقع هناك نوعان من أنظمة التعليق أحادية الدائرة ، والتي بفضلها يمكن ضبط ارتفاع الجزء الأمامي والخلفي للسيارة بالنسبة لبعضهما البعض. العيب الرئيسي هو لفة السيارة ، حيث يوجد فرق ضغط بين العجلتين اللتين تسيران على طول نصف القطر الخارجي.
تعتبر خيارات الدوائر الأربعة هي الأفضل ، حيث يتم استخدام أربعة صمامات منفصلة لكل عجلة ، وأجهزة استشعار الضغط وحاسوب صغير للتحكم. لذلك ، يتم استبعاد مشكلة اللفة في هذه الحالة ، لأن الوسادة تحمل الضغط اللازم بثبات.
VIDEO
نظرًا للخصائص الإيجابية لنظام التعليق الهوائي ، فهناك اتجاه لتثبيته على المقطورات والشاحنات ، وكذلك على السيارات. تتمثل مزايا ضبط السيارة بنظام التعليق الهوائي في الميزات التالية:
التحكم في ارتفاع الركوب. هذا يحسن المناورة في جميع ظروف الطريق. في هذه الحالة ، لا يلزم تغيير الينابيع إلى نوابض أكثر نعومة وأطول أو أقصر وأكثر صلابة.
عند التحميل الثقيل ، يمكن تجنب الترهل ، حيث يمكن تحقيق جودة قيادة ثابتة من خلال ضبط الارتفاع والصلابة.
تم تحسين المناولة بشكل كبير ، ويعوض التعليق الهوائي الفرق بين الينابيع الصلبة والناعمة عن طريق ضبط الضغط.
عند القيادة على طرق وعرة ، يتم تخفيف اهتزازات الجسم.
من الممكن تركيب نظام تعليق هوائي على أي سيارة.
المزايا كبيرة وهناك الكثير منها ، ومع ذلك ، فمن المفيد معرفة العيوب:
ضعف المقاومة للمواد الكيميائية للطرق والصقيع ، مما يقلل بشكل كبير من عمر التعليق.
يميل مستوى قابلية الصيانة إلى الصفر ، لذا فإن فشل أحد العناصر يتطلب استبدالًا كاملاً للتعليق.
التكلفة مقارنة بامتصاص الصدمات التقليدية أعلى بكثير.
نظرًا لأن الجهاز الذي يعمل بالهواء المضغوط هو نوع فرعي فقط ، فإن التثبيت ممكن بالفعل على نظام تعليق السيارة الحالي. يتمثل جوهر التثبيت في استبدال العناصر المرنة بأسطوانات تعمل بالهواء المضغوط ، وبالتالي ، يمكن تنفيذ مخطط التحديث هذا على أي جهاز. يبقى أن تتعلم كيفية عمل تعليق هوائي بأيديكم وكيفية تثبيته.
المعدات في هذه الحالة قياسية وكل سائق لديهها إذا واجه بشكل دوري الحاجة إلى الإصلاح:
يتكون التعليق الهوائي من المكونات التالية:
مجموعة من الرفوف ، حتى لو كانت التركيبات المثبتة حاليًا موثوقة ؛
المتلقي (يمكنك صنعه للتعليق الهوائي بيديك وليس شرائه) ؛
وسائد تعليق هوائي
ضاغط؛
عدة تركيبات مختلفة وأنابيب PVC بقطر 6 و 8 مم ؛
صمامات كهرومغناطيسية بحجم زوجين ؛
أي فاصل للزيت والرطوبة سيفي بالغرض ؛
مقياس ضغط الدم.
كتلة التحكم.
يجدر النظر بشكل منفصل في تقنية تثبيت التعليق الخلفي والأمامي ، لأنه في حالة الأخير ، يكون المخطط أكثر تعقيدًا.
أزل الغطاء عن الرف ونظف طبقة الطلاء باستخدام آلة طحن الزاوية.
اضغط على المحول على الدعامة وأضف حلقات مباعدة تحتها لزيادة النعومة.
حدد التركيبات أو الأنابيب ذات القطر الصغير وإحضارها إلى مداخل الهواء في المحول.
قم بتثبيت كيس الهواء على الرف.يجب حساب ارتفاع نقطة توقف النتوء مسبقًا ، وإلا فقد يفشل الزنبرك بعد أول ضربة قوية على الطريق.
استخدم مانع التسرب وغسالة الضغط النحاسية لإغلاق الاتصال.
ثبت محمل الدفع بالدعامة بحيث لا يدور القضيب داخل ممتص الصدمات عند تدوير عجلة القيادة.
قم بتوصيل أنبوب الهواء بمقبس الوسادة.
الآن يمكنك تثبيت الهيكل النهائي.
يكون الإجراء التدريجي لتجميع التعليق الخلفي كما يلي:
قم بقص الكوب الزنبركي قليلاً وقم بإزالة طلاء الدهان.
حتى نهاية قضيب الحامل ، من الضروري قطع الخيط الخاص بالهواء المضغوط.
لغرض الختم ، قم بتثبيت غسالة الضغط ثم ضع كيس الهواء على القضيب.
لتحقيق سلاسة خاصة للحركة ، لا يمكنك تثبيت أداة توقف الصدمات ، والتي ستوفر انخفاضًا قويًا في الجزء الخلفي من السيارة.
اضغط في الزنبرك الهوائي حتى نهاية ممتص الصدمات.
نفذ تزويد الهواء.
قبل تثبيت التعليق الهوائي بيديك ، قم بإزالة الرفوف من السيارة. ستكون مهارات المبتدئين في هذه الحالة كافية - فقط ارفع السيارة بمقبس واتبع العملية خطوة بخطوة:
استخدم فتحات تركيب الرف الموجودة أو قم بعمل فتحات جديدة حسب الحاجة.
قم بإزالة الأربطة المطاطية وشد الأنابيب لضمان إمداد الهواء ، ثم يجب تثبيتها فيما يتعلق بالجسم بمشابك.
ثبت جهاز الاستقبال على شريحة خاصة بالقرب من خزان الغاز.
قم بإزالة الأنابيب من الوسائد على طول قضبان التوجيه وإدخالها في حجرة المحرك. اجعل الأسلاك في اتجاهين - إلى صمام الاستقبال وصمام التفريغ.
قم بتوصيل الأجهزة التي تعمل بضغط الهواء بمفاتيح التبديل الخاصة بوحدة التحكم.
VIDEO
تأكد من التحقق من وظائف النظام. بعد الضغط على ما يصل إلى 8 أجواء ، تحقق من عدم وجود تسرب في النظام عن طريق الأذن ، يجب أن يكون الهسهسة غائباً. بعد ذلك ، اضبط الضغط في النظام على 6 أجواء للتعليق الخلفي وما يصل إلى 8 أجواء للأمام. لا تتسرع عند ضخ الهواء ، وإلا فهناك إمكانية لضخ النظام بواسطة الضاغط. في المرحلة النهائية ، اضبط محاذاة العجلة.
وحدة التحكم ذات 8 أزرار مسؤولة عن التحكم في التعليق الهوائي. كل زر مسؤول عن رف معين أو ممتص الصدمات في المجمع. لتلقي البيانات من كل وسادة هوائية ، تأكد من تثبيت وحدة التحكم في مقصورة الركاب في السيارة. بالتركيز على حالة الطريق ، يمكنك تقليل أو زيادة ضغط الهواء في الوسادة لتقليل أو زيادة الخلوص على التوالي.
يعد نظام التعليق الهوائي `` افعل ذلك بنفسك '' عمليًا تمامًا ويتحمل ظروف الاستخدام اليومي في ظل ظروف الطريق المختلفة. ستكون قيادة الآلة ناعمة وسلسة ، بغض النظر عن جودة ونوع سطح الطريق. بقدر ما يتعلق الأمر بالتثبيت ، من غير المرجح أن يتمكن المبتدئ من التعامل مع جميع خطوات التصنيع المسبق لنظام التعليق الهوائي بنفسه. حتى إذا كانت لديك المعرفة والخبرة ذات الصلة ، فمن الأفضل أن تحصل على دعم من شريك وتعطي الأفضلية فقط للمكونات الموثوقة.
إصلاح نظام التعليق الهوائي وتعديل التحكم اليدوي في الأكياس الهوائية. لماذا افعل ذلك؟ خاصة إذا كانت أجهزة الاستشعار والإلكترونيات تعمل بشكل صحيح .. ما الذي لا يناسب السائق؟
ايسوزو مهاجم (ايسوزو مهاجم). إصلاح نظام التعليق الهوائي. خدمة السيارات أولا. فلاديفوستوك
يطرح هذا السؤال للكثيرين. دعونا نسأل السائقين أنفسهم ، لماذا يخمنون؟
- أخبرني ، لماذا قررت نقل الوسائد إلى التحكم اليدوي؟
- حسنًا ، كيف ... إنهم يعيشون حياتهم فقط ، يضخون أنفسهم ، يخفضون من مستوى أنفسهم. والشيء الأكثر أهمية
شاحنة بضائع Isuzu Giga (Isuzu Giga). سعة التحميل - 10 طن. في الشرق الأقصى ، تسمى هذه الشاحنات ذات الجوانب المفتوحة "الفراشة".
تعليق هوائي المحور الخلفي - 8 وسائد (4 قطع لكل جسر). زنبرك التعليق الأمامي. صيغة العجلة هي 8 * 4 ، لذلك فإن الشاحنات ذات 4 محاور تسمى أيضًا "حريش".
VIDEO
لماذا أتت شاحنة ايسوزو جيجا للإصلاحات؟
واجه العميل مشكلة - لقد قاموا باستمرار بخفض الأكياس الهوائية للمحور الأوسط. وجد السائق حلاً مثيرًا للاهتمام ... قام بتغذية التعليق الهوائي للمحور الأوسط من الأكياس الهوائية للمحور الخلفي بالعرض. لفترة من الوقت تم حل المشكلة ، ولكن ...
في الآونة الأخيرة ، وصلت شاحنة Isuzu Giga إلى خدمة السيارات الأولى لدينا. الوسائد الهوائية لمقصورة الجرار لم تعمل.
ايسوزو جيجا (ايسوزو جيجا). خدمة سيارات فلاديفوستوك "الأولى". إصلاح الشاحنات سبعة أيام في الأسبوع.
قام كهربائي السيارات لدينا بفحص الكابينة بعناية ، ثم أجرى تشخيصًا كهربائيًا لشاحنة Isuzu Giga (Isuzu Giga).
الينابيع الهوائية المقصورة ايسوزو جيجا (ايسوزو جيجا). خدمة سيارات فلاديفوستوك "الأولى".
اتضح أن الوسائد لم تكن منفوخة بالهواء ، لأن. لعبت باستمرار قبالة
التعليق الهوائي لشاحنة يابانية لا يعمل؟ أجهزة الاستشعار والكمبيوتر محترقة؟
عادة هذه الأجزاء غير متوفرة في وكلاء السيارات. يجب أن تطلب من اليابان. مجموعة قطع غيار التعليق الهوائي لشاحنة تكلف من 25 إلى 120 ألف روبل.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين عليك انتظار تسليم قطع الغيار من اليابان من أسبوعين إلى أربعة أسابيع ... 🙁
VIDEO
حقا ، لا توجد خيارات أخرى؟
نعم ، يمكنك توفير الوقت والمال. على سبيل المثال،
ثلاجة فان 2005 ايسوزو فورورد (ايسوزو مهاجم). لديها نظام تعليق هوائي خلفي ، أي على المحور الخلفي ، بدلاً من الينابيع ، يتم تثبيت الأكياس الهوائية.
ايسوزو مهاجم
على الطريق السريع فلاديفوستوك - خاباروفسك ، انطلق أنبوب يمد الهواء من الضاغط إلى الأكياس الهوائية ...
فرغت إحدى الوسادات على الفور ، وبعد ذلك بقليل ضاعت وسادة الثانية أيضًا بسبب تسرب هواء قوي. أكثر من 700 كم للذهاب إلى فلاديفوستوك. كيف تكون؟
فكر ، يعتقد السائق. لا يوجد شيء لتفعله ، عليك أن تذهب ... 🙁
كان على الشاحنة المحملة Isuzu Forward الركض لمسافة أبعد. صحيح ، لم يعد على وسائد الهواء ، ولكن على أكواب الألمنيوم الخاصة بهم. وهكذا انتقلت الثلاجة ذات التعليق الهوائي المنخفض من خاباروفسك إلى فلاديفوستوك (أكثر من 700 كم) ...
وصل وفارغ حمولته ثم توجه مباشرة إلى خدمة سياراتنا "أولاً" لإصلاح التعليق الهوائي.
أزلنا الوسائد الهوائية في نصف يوم. اتضح أن الوسائد الهوائية بحاجة إلى الاستبدال. تم مضغهم كثيرا.
ايسوزو مهاجم
لكن أكواب الوسائد تعرضت أيضًا لأضرار بالغة. لا توجد وسائد جديدة أو متعاقد عليها في وكلاء السيارات ومواقع تفكيك السيارات. يمكنك الطلب من اليابان ، ولكن عليك الانتظار لمدة 2-3 أسابيع.
ويجب أن تعمل ثلاجة Isuzu Forward (Isuzu Forward) ، وتكسب المال ، ولا تقف وتنتظر قطع الغيار!
فكرنا واستشرنا وقررنا إعادة الأكواب. يتم لحامها أولاً ، ثم تشكيلها. ثم يتم لحامها وتشكيلها مرة أخرى. إلخ…
- مرحبا. لدينا جرار Isuzu Giga (Isuzu Giga) ذو ساق واحدة مع تعليق هوائي. لذلك ، الوسائد ليست منخفضة ، فهي بدلاً من الينابيع.
- انها واضحة. تعال ، دعنا نكتشف ذلك!
تصليح الشاحنات Isuzu Giga (Isuzu Giga) سبعة أيام في الأسبوع خدمة السيارات "First" Vladivostok
لم نتعامل مع وسائد مجرى الهواء على الفور ... لقد عانينا ، وفكرنا ، واختبرنا ، لكننا نجحنا.
يحتوي جرار Isuzu Giga على ملفات لولبية متتالية في الخلف تتحكم في تضخم وانكماش الوسائد الهوائية في ظل ظروف مختلفة.
تشخيصات الملف اللولبي Isuzu Giga (Isuzu Giga) كهربائي سيارات 12-24 فولت
لذلك ، أحدهم ، بكل بساطة ، كان مسدودًا بالطين وتحول إلى حامض. فشل الإصلاح
تكريمًا للموضة ، أصبح التعليق الهوائي أحد أدوات السيارة. أصبح اتجاه الموقف أكثر تطوراً ، حيث يصبح استخدام السيارة في الوضع اليومي أكثر صعوبة وغير مريح بدون امتلاك تعليق هوائي ، ولكن دعنا نقول تعليقًا لولبيًا.
لا يتم تثبيت التعليق الهوائي من قبل خبراء اتجاهات التوليف الجديدة فحسب ، بل يمكن أن يكون مفيدًا أيضًا في الحياة اليومية للسائق العادي العادي.
دعونا نلقي نظرة على الملف الرئيسي الايجابيات تعليق هوائي:
القدرة على ضبط ارتفاع الركوب (يمكنك تحسين سالكية سيارتك على الرغم من فئتها المنخفضة)
المناورة والدحرجة (من الجدير بالذكر أنه على الرغم من سلاسة الركوب ، على عكس الينابيع ، يمكنك تغيير سلوك سيارتك في غضون ثوانٍ عن طريق ضبط الضغط)
التراجع عند التحميل (يمكنك ضبط ارتفاع السيارة بغض النظر عن حمولتها)
تشمل المزايا العديد من العوامل التي تلبي احتياجات مالك السيارة.
إلى الرئيسي سلبيات يمكن أن يعزى:
تكاليف التثبيت الأولية (نظرًا لأن سيارتك لم تكن مجهزة مسبقًا بهذه الوظيفة ، فسيكون من الضروري إنفاق الأموال على شراء جميع الوحدات)
عمر خدمة التعليق الهوائي بسبب العوامل الخارجية (الصقيع ، الكواشف ، إلخ) أقل بكثير من تلك الخاصة بالينابيع.
أنواع رئيسية تعليق هوائي:
الدائرة المزدوجة - القدرة على ضبط ارتفاع الجزء الأمامي والخلفي للسيارة بشكل منفصل.
أربع دوائر - تحكم في كل وسادة هوائية على حدة ، بينما تكون متصلة ببعضها البعض من خلال وحدة تحكم إلكترونية للتحكم الديناميكي والثابت (إنه خيار أكثر تكلفة).
أما الوسائد الهوائية فهي موجودة أيضًا أنواع متعددة :
الخيار الأكثر تكلفة هو الوسائد من النوع دونات ، لأنها الأكثر مقاومة للأحمال وتوفر معالجة أفضل (سفر التعليق أكثر صلابة)
نوع "الأكمام" هو الخيار الأرخص ، وسفر التعليق أكثر نعومة وأقل مقاومة للأحمال والبيئة.
وسائد هوائية (كعك أو أكمام)المتلقي (الأمثل 12 لترًا)ضاغط (بناءً على العديد من المراجعات ، يعتبر نموذج Berkut r20 مثاليًا اليوم)جهاز التحكم - جهاز يمكنك من خلاله رفع وخفض خلوص السيارة ، بمعنى آخر ، هذه هي وحدة الرأس المسؤولة عن وظائف توزيع الإشارات على الصمامات. حتى الآن ، هناك العديد من الخيارات لأجهزة التحكم عن بعد الجاهزة للتعليق ثنائي وأربع دوائر ، مع وظائف مختلفة من أبسطها إلى أكثر تعقيدًا لاسلكيًاكتلة الصمام - مسئول عن إمداد الجهاز وإزالة الضغط منه. يمكنك صنع مجموعة خاصة بك أو شراء مجموعة جاهزة.أجهزة قياس الضغط - ضروري لتنظيم الضغط في النظام. هناك مؤشرات مفردة ومؤشرات ثنائية ، وهناك أيضًا مؤشرات إلكترونية.مزيل الرطوبة - ضرورية لضمان عدم تجمع أي رطوبة إضافية في النظام.مفتاح الضغط الموصلات والتجهيزات فحص الصمام ربط الأنابيب +خرطوم مقوى (للضاغط) - يوجد 6 و 8 و 10 ملم.قبل تصنيع الدعامات الهوائية ، من الضروري اتخاذ قرار بشأن اختيار الوسائد ، بناءً على وزن السيارة وقطر النوابض.
إنه ضروري أيضًا تأخذ في الاعتبار موقع الربيع (بشكل منفصل عن ممتص الصدمات ، أو ممتص الصدمات في الينابيع).
ل سيارة الركاب الأكثر شيوعًا وتنوعًا هي أكياس الهواء Rubena 114x2 و 114x3 و 130x2 و 130x3.
لتصنيع الدعامات الهوائية ، نحتاج إلى فلنجات وأقواس آلية لربط الأكياس الهوائية.
معروضة للبيع في المواقع ، توجد فلنجات جاهزة لقطر الوسادة الهوائية ، بالإضافة إلى مجموعات شبه جاهزة. يمكن طلب الحواف لقطر وسادتك وحاملك من القلاب.
الصورة رقم 1
الصورة رقم 2
يتم قطع منصة الزنبرك من الرف ويتم لحام شفة أسفل الوسادة.
إذا تم تركيب مخمدات الصدمات الخلفية في الينابيع ، فإن عملية التصنيع تكون مماثلة.
إذا كان ممتص الصدمات الخلفي منفصلاً عن الزنبرك ، فإن عملية التصنيع تصبح أسهل. ليس عليك غلي أي شيء بعد الآن.
بمجرد تصنيع دعامات الهواء ، يجب فحصها للتأكد من عدم تسرب الهواء قبل التركيب. بعد التحقق ، يبقى إزالة التعليق القديم وتركيب آخر جديد ، ومد الخراطيم والأسلاك وتوصيل وحدة التحكم.
VIDEO
من الأفضل أن يتم استبدال الوسادة الهوائية في سيارة مرسيدس في خدمة السيارات. ولكن إذا قررت أن تفعل ذلك بنفسك ، فضع في اعتبارك أنه قد تكون هناك صعوبات مرتبطة بصعوبة الوصول إلى هذا الجزء من السيارة .
أول شيء يجب القيام به هو فك السحابات السفلية وتنظيفها من الحطام.
بعد ذلك ، تحتاج إلى نزف الهواء وإعادة ضبط الضغط.
سيكون من الأسهل فك الأسطوانة بدون جهاز استقبال إضافي ، وإلا فسيتعين عليك أيضًا إزالة الإطار الفرعي.
ضع الوسادة الهوائية في وضع عمودي وقم بتشحيمها بمحلول سيليكون.
قم بتثبيته باستخدام مشبكين وبرغي خاص في الأسفل.
VIDEO
عند استبدال الوسائد الهوائية بـ Mazda ، سيظل من الضروري إزالة الإطار الفرعي ، وإلا فسيكون من المستحيل الاقتراب منها.
يتم فك السحابات في الأعلى والأسفل.
قلل الضغط إلى الصفر.
قم بإزالة الكيس الهوائي القديم وتثبيت الكيس الجديد في مكانه.
استخدم مسمار التثبيت لتثبيت الوسادة الهوائية في وضع عمودي.
VIDEO
لا توجد الوسائد الهوائية الموجودة على الغزال بشكل منفصل تحت كل عجلة ، ولكنها متصلة بواسطة قضيب عرضي حديدي إلى قسمين. وهي متصلة بالعجلات الأمامية والخلفية. هذا يبسط إلى حد كبير عملية استبدالها. ببساطة قم بفك مسامير التثبيت وإزالة العارضة. فك الوسادة منه وقم بتغييرها إلى أخرى جديدة.
VIDEO
عند استبدال الوسادة الهوائية ، فإن أول ما يجب فعله هو إيقاف تشغيل مصدر الهواء. لا تنس أن اليسار واليمين ، كقاعدة عامة ، يختلفان عن بعضهما البعض ، ويتم تمييزهما بألوان مختلفة.
ارفع المحمل برافعة. وبالتالي ، سيكون من الأسهل الحصول على الوسادة الهوائية. قم بفك برغي الختم.
بعد تحرير الضغط ، اسحبه للخارج بحذر وضع ضغطًا جديدًا في مكانه.
اربط الوسادة الهوائية بالمسمار. تأكد من أنه ضيق.
VIDEO
عند استبدال الوسادة الهوائية في سيارة Ford ، قد تضطر إلى إزالة كاتم الصوت. في بعض الطرز ، يتم وضعها بحيث تتداخل مع استبدال الوسادة الهوائية.
ارفع السيارة. يتم فصل الوسائد عن طريق فك المسمار الخاص وإزالة الأنابيب المتصلة.
تأتي الوسادة بسهولة إلى حد ما. في الوقت نفسه ، لا تنس مسح الأجزاء المتصلة ، وإلا فسيكون التصميم لاحقًا متسربًا.
قم بتثبيت الوسادة الجديدة وثبتها بالأجزاء المناسبة.
VIDEO
يشبه استبدال الوسادة الهوائية في فولفو نفس الإجراء في سيارة مرسيدس.
قم بفك أدوات التثبيت السفلية وتنظيفها من الحطام.
ثم ينزف الهواء ويصفير الضغط.
قم بفك الأسطوانة بدون جهاز استقبال إضافي ، وإلا فسيتعين عليك أيضًا إزالة الإطار الفرعي.
ضع كيس الهواء في وضع عمودي وقم بتشحيم السحابات بمحلول السيليكون.
قم بتثبيته باستخدام مشبكين وبرغي خاص في الأسفل.
VIDEO
ليست كل المركبات مجهزة بوسائد هوائية بشكل قياسي. يمكن تثبيتها بشكل مستقل ، إذا سمح التصميم بذلك.تعتمد عملية استبدالها وتركيبها على طراز السيارة وطرازها. الشيء الرئيسي هو التأكد من أن الهيكل محكم الإغلاق ويجلس بإحكام في مكانه. للقيام بذلك ، انتبه بشكل خاص للتركيبات التي سيتم توصيل الوسادة الهوائية بها.
يمكنك تثبيت الوسادة الهوائية ليس بشكل منفصل تحت كل عجلة ، ولكن يمكنك إرفاقها 2 × 2 بالقاعدة ، والتي سيتم تثبيتها إما في منطقة العجلات الأمامية أو العجلات الخلفية. يمكن أن يبسط ذلك عملية استبدالها لاحقًا ، لأنه سيكون من الأسهل فك القاعدة نفسها بدلاً من سحب الوسادة بشكل منفصل. لكن مرة أخرى ، كل هذا يتوقف على ميزات تصميم السيارة. ليست طريقة التثبيت هذه مناسبة في جميع العلامات التجارية.
لا ينبغي إيلاء اهتمام أقل لتزييت الأجزاء. من أجل منع الأجزاء من الصدأ في وقت مبكر ، سيكون من الصحيح في بعض الحالات استخدام شحم السيليكون. هذا سيمنع التآكل المبكر. لا تحتاج إلى ربط البراغي والعناصر المماثلة الأخرى إلا بالمفاتيح ؛ لا يمكنك إحكام ربطها يدويًا.
يسمح لك حساب الحمل على الوسادة الهوائية بتحديد حجمها الصحيح قبل الشراء. من السهل جدًا العثور على القيمة المرغوبة: يجب قسمة الحد الأقصى لكتلة السيارة المشار إليها في PTS على 4 وإضافتها بنحو 25٪. نحذر على الفور من أن هذه النتائج ستكون ذات طبيعة تقريبية ، نظرًا لأن الوزن الموثق والفعلي للآلة قد يختلف عن بعضهما البعض. ومع ذلك ، فإن مثل هذا الحساب سيسمح لك على الأقل بالتنقل تقريبًا في نوع الوسادة الهوائية التي تحتاج إلى شرائها.
إذا قررت توفير المال لشراء أكياس هوائية في متجر أو ببساطة لا تثق في شركات التصنيع ، فيمكنك القيام بذلك بنفسك. في هذه الحالة ، ركز على الحصول على الأجزاء ، التي تحتاج جودتها إلى مزيد من الاهتمام.
لتصنيع الوسائد الهوائية سوف تحتاج:
مقياس ضغط الدم (للتحكم في الضغط) ؛
صمام هوائي (لتدوير الهواء) ؛
خط الهواء (لتوصيل الوسائد ببعضها البعض) ؛
مستشعر ضغط (مثبت على الخط وينظم الضغط).
فيديو (انقر للتشغيل).
كقاعدة عامة ، توجد الأكياس الهوائية بدلاً من ممتصات الصدمات القديمة. للقيام بذلك ، ستحتاج أولاً إلى تفكيكها وبعد ذلك فقط تثبيت الهيكل. قبل التثبيت ، من الضروري تحضير هياكل التثبيت. بعد ذلك ، قم بتوصيل الأكياس الهوائية بخط مع بعضها البعض واستمر في تثبيت مقياس الضغط والمستشعر. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك تثبيت المستشعر في داخل السيارة للتحكم في العملية دون مغادرة السيارة.
