إصلاح لوحة مكيف الهواء DIY

نحن جميعًا سعداء عند شراء شيء جديد ، وخاصة المعدات الجديدة. يحدد مدى توفر الأجهزة المنزلية مدى الراحة التي سنشعر بها في منزلنا. لكن عند شراء المعدات ، لا نعرف كم ستستمر. لا تعتمد مدة الخدمة دائمًا على الخصائص الأصلية للجهاز وعلى جودة تجميعه في المصنع. تتأثر مدة الاستخدام المنتج للمعدات إلى حد كبير بالعوامل الخارجية أثناء تشغيلها ، ومدى جودة التعامل معها والاعتناء بها. يُعد منظم المناخ الجديد متعة في المنزل ، ولكن من أجل الاستمتاع الكامل بعمله ، تحتاج أيضًا إلى معرفة كيفية إصلاح مكيف الهواء بيديك بشكل صحيح. خدمات المهنيين ، للأسف ، ليست رخيصة.

هل من الممكن إصلاح مثل هذه المعدات المعقدة مثل مكيفات الهواء بنفسك دون وجود متخصصين؟ هذا السؤال يهم الكثيرين. دعنا نحاول إعطاء إجابة مفصلة لذلك. لكن أولاً ، تحتاج إلى معرفة أنواع المشاكل المتعلقة بالنظم المناخية.

فيما يلي أكثر المشاكل شيوعًا التي تظهر أثناء تشغيل أجهزة التكييف ، ونتيجة لذلك قد يكون من الضروري إصلاح التكييف في الشقة:

• انخفاض إنتاج الحرارة أو البرودة ؛
• تسرب المكثفات بسبب انسداد الصرف ؛
• الجهاز لا يعمل ولا يتفاعل بأي شكل من الأشكال مع أوامر لوحة التحكم ؛
• ظهور رائحة كريهة من جهاز العمل.

في الحالة الأولى يتبين أن التكييف يستهلك الكهرباء دون جدوى ولا يعطي شيئًا في المقابل. إنه لا يتعامل مع مهمته الرئيسية. ما الذي يمكن أن يسبب انخفاض في أداء الجهاز وكيف يمكن القضاء عليه؟

يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب ، أهمها:

1. تسرب الفريون وهو العنصر الاساسي للنظام مما يسمح له بالعمل. يمكن أن تكون ناجمة عن أسباب تكنولوجية ، أو يمكن أن تنشأ عن طريق الصدفة. من الضروري فحص الجهاز بحثًا عن التسريبات وإعادة التزود بالوقود ، إذا لزم الأمر.
2. ربما تكون المكونات الرئيسية لأجزاء المضخة الحرارية معطلة ، أي المبخر أو الضاغط أو المروحة أو الصمامات أو المستشعرات أو بعض عناصر التحكم. في هذه الحالة ، لا يمكنك الاستغناء عن استبدال المكونات المعيبة.
3. تشوهات مختلفة في الشبكة الكهربائية ، مثل الاندفاعات والانخفاضات وانخفاض الجهد. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند توصيل مكيف الهواء بالشبكة المنزلية ، وإذا أمكن ، استبعادها ، وإلا ستصبح الأعطال في تشغيل الجهاز هي القاعدة.

ولكن ليس فقط المرشحات يمكن أن تنسد ، ولكن أيضًا الأجزاء الداخلية الأخرى لمكيف الهواء. تحتاج أيضًا إلى التنظيف في الوقت المناسب ، وإلا فقد تنشأ مشكلة غير سارة مثل تسرب الصرف. يمكن أن يستقر الكثير من الحطام في أنبوب التصريف ، ونتيجة لذلك ، تصبح الأنابيب مسدودة ، ويمكن أن يتدفق السائل من الوحدة الداخلية مباشرة إلى الأرضية في الشقة. موافق ، هذا ليس لطيفا جدا.

يتم التخلص من التسرب عن طريق التنظيف الشامل لقناة الصرف من الجزيئات الغريبة. في الشتاء ، قد يكمن سبب التسرب في انسداد الأنبوب بسدادة ثلجية. في هذه الحالة ، سيكون الحل الأمثل هو تنظيف المبخر ، أو إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود بالفريون.

إذا لم يبدأ الجهاز على الإطلاق ولا يستجيب للأوامر الصادرة عن جهاز التحكم عن بعد ، فيجب عليك أولاً التحقق من الجهد في مأخذ التيار الكهربائي. من أجل قياس الجهد ، يجب عليك استخدام جهاز خاص - مقياس متعدد.

إذا أظهر أن الجهد في الشبكة كافٍ للتشغيل الصحيح للجهاز ، فيجب البحث عن سبب الخلل في شيء آخر. ولكن للحصول على تشخيص دقيق ، تحتاج أولاً إلى سحب منفذ الطاقة ، وإلغاء تنشيط الجهاز تمامًا. بعد دقيقة ، يتم تشغيل مكيف الهواء مرة أخرى. إذا لم يحدث شيء ، فقد يلزم استبدال البطاريات الموجودة في جهاز التحكم عن بُعد. من السهل أن تفعل ذلك بنفسك.

في سياق نشاطه ، يمر مكيف الهواء من خلاله كمية هائلة من الهواء ، ونوعية هذه النوعية ليست دائمًا مثالية. لذلك ، غالبًا بعد مرور بعض الوقت ، تبدأ رائحة الجهاز الذي اشتريته برائحة كريهة عند تشغيله. يمكن أن تكون الرائحة ناتجة عن البكتيريا التي تتراكم على عناصر المرشح بالجهاز. ماذا تفعل في هذه الحالة؟ يمكن أن يساعد هنا علاج فلاتر الجهاز بعوامل خاصة مضادة للبكتيريا. قد يتطلب أيضًا معالجة إضافية باستخدام مولد بخار لمشعات المبخر.

في أي الحالات لا يستحق أن تفعل ذلك بنفسك؟ في حالة تعطل المكيف:

• ليس بسبب أحد الأسباب المذكورة أعلاه ؛
• لم تساعدك طرق المساعدة الطارئة للجهاز المعروضة هنا ؛
• تشك في أن المشكلة حدثت في أحد الأجزاء المعقدة والمهمة من مكيف الهواء ، مثل الضاغط.

في هذه الحالة ، يجب عليك طلب المساعدة المهنية. إصلاح ضاغط تكييف الهواء افعل ذلك بنفسك ناجحًا في حالات نادرة جدًا. هناك مخاطرة كبيرة ألا يعمل النظام على الإطلاق وأنه سيحتاج إلى استبداله بالكامل ، أو استبدال بعض أجزائه أو تجميعاته المهمة والمكلفة. تذكر أن مدة وإنتاجية الجهاز المناخي تعتمد بشكل مباشر على توقيت وصحة أعمال الخدمة والصيانة. يمكنك التعرف على الإجراءات التي يجب القيام بها بعد فترات معينة من تشغيل الجهاز من التعليمات المرفقة به.

تحتوي جميع طرازات مكيفات الهواء الحديثة تقريبًا على مؤشرات يمكن أن توضح مكان وجود عطل. يمكن تحديد ذلك من خلال عدد الأضواء الوامضة على المؤشر:

• وميض واحد - لا يعمل الثرمستور في الوحدة الداخلية ؛
• ومضان - لا يعمل الثرمستور في الوحدة الخارجية ؛
• ثلاث ومضات - أحد الأنظمة - التبريد أو التدفئة - لا يعمل بشكل صحيح ؛
• أربع ومضات - لم يتم تمكين نظام الحماية من الحمل الزائد للضاغط ؛
• خمس ومضات - الاتصال بين وحدة تكييف الهواء الداخلية والخارجية معطل ، تحتاج إلى فحص الكابل ؛
• ستة ومضات - معيبة مشغلات الوحدة الخارجية ، أو تكمن المشكلة في ترانزستورات الطاقة ؛
• سبع ومضات - مشاكل في الوحدة الخارجية وضغط المبرد ؛

لتقليل مخاطر تعطل المعدات ، يكفي إجراء صيانة وقائية في الوقت المناسب لتشغيلها كل شهر تقريبًا. تشمل الإجراءات الوقائية المتعلقة بالوحدة الداخلية ما يلي:

1. تنظيف السطح بالمسح بقطعة قماش مبللة ومنظف.
2. غسل الستائر من الأتربة والأوساخ المتراكمة.
3. فحص المرفق.
4. فحص الضغط والتزود بالوقود بشكل غير عادي بالفريون ، في حالة النقص فيه.
5. فحص بطاريات جهاز التحكم عن بعد.
6. فحص المبادل الحراري للصقيع.
7. مراقبة درجة حرارة الهواء عند مدخل الوحدة.
8. تنظيف الفلاتر.
9. التحقق من العملية في أوضاع مختلفة.

ارفع الغطاء الأمامي لمكيف الهواء وقم بإزالة الفلتر. يشطف بتيار من الماء البارد والمنظف ويترك ليجف قبل وضعه مرة أخرى.

التدابير الوقائية فيما يتعلق بلوك الشارع تنص على:

1. استخدم الهواء المضغوط للتنظيف بقوة لإزالة الغبار وزغب الخشب من الجهاز.
2. فحص حوامل الحائط.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في مسألة إصلاح أجهزة تكييف الهواء ، يعد دليل التعليمات الخاص بتشغيلها مستندًا مهمًا للغاية. بدونها ، لا يمكنك فهم البنية المعقدة للنظام.ويمكن أن يكون إصلاح المعدات دون معرفة خاصة أمرًا خطيرًا على الجهاز نفسه وعلى الشخص.

كان الصيف الذي يهددني بحرارة لا تطاق يقترب بشكل غير محسوس ، لكنني بقيت في هدوء تام ، وألقي نظرة جانبية على مكيف الهواء المعلق فوق رأسي ... لا شيء ينذر بالمتاعب. في يوم حار آخر ، وصلت إلى لوحة التحكم ، وضغطت على زر "الطاقة" و ... لم يتم تشغيل مكيف الهواء.

تم استبدال الصدمة الأولى بفكرة الأمل - شيء ما بالأسلاك. بعد التأكد من وجود الجهد الكهربائي في الشبكة وإمكانية تشغيل مزود الطاقة ، أدركت للأسف أنني كنت في مأزق عميق.

تعليمات الإصلاح أدناه مخصصة للعقول اليائسة ، الذين ليسوا غرباء عن إثارة المغامرة وروح المغامرة المصاحبة لها.

يدرك القارئ بالفعل أنني اشتريت جهاز Toshiba القديم الخاص بي من يدي ، ثم نجح في تفكيكه وتنظيفه. بعد أن قدرت كل مباهج الإصلاحات في الخدمة - الدفع مقابل التشخيص / الاتصال بالسادة في المنزل / إزالة الضغط من الدائرة - تخلت عن هذه الملذات المشكوك فيها وقررت اكتشاف المشكلة بنفسي ، بعد أن حصلت على دعم "العلامة التجارية القديمة "وضعف المعرفة بالفيزياء الإذاعية للصف الخامس.

التعرق (الحرارة بعد كل شيء) ، قمت بإزالة اللوحة الأمامية للوحدة الداخلية (تعليمات التفكيك هنا).

من الداخل ، يوجد البريد الإلكتروني في مكان جيد. مخطط.

بادئ ذي بدء ، قررت التحقق من الصمامات ، هناك اثنان منهم.

للوصول إلى الصمامات ، نقوم بإزالة لوحة التحكم ، وفي نفس الوقت الغلاف مع المحول.

للتحقق ، نستخدم جهاز اختبار منتظم مقابل 200 روبل. حلقات الصمامات الأولى ، وكل شيء مرئيًا يتوافق معها.

وهنا الصمام الحراري.

عند الرنين ، يظهر استراحة. بنغو!

أقوم بتقصير الدائرة الساخنة ، وابدأ تشغيل النظام - كل شيء يعمل! البرد قادم ، والنسيم هبوب. لكن السعادة لم تدم طويلاً - بعد 30 دقيقة من التشغيل التجريبي ، ماتت الشقة مرة أخرى. عند دراسة الرسم التخطيطي بعناية ، أتعثر في التتابع الحراري لمحرك المروحة في الوحدة الداخلية.

أعطي مكيف الهواء ساعتين للراحة وحاول مرة أخرى. يتم تشغيله ، ولكن بعد 30 دقيقة من العمل ، يخرج مرة أخرى.

التشخيص الأولي هو ارتفاع درجة حرارة المحرك. لاختبار الفرضية ، قررت أن أجرب - أقوم بإزالة المحرك وربط كل شيء على الهواء مباشرة على الطاولة.

تم لصق المحرك على شريط التقنيع حتى لا يطير أثناء التشغيل. كان الإطلاق ناجحًا ، ولكن في الدقيقة الخامسة عشرة ، بدأت ملاحظة أشد درجات التسخين في مبيت الجزء الثابت. لم أنتظر حتى يعمل التتابع الحراري وأوقف تشغيل الدائرة.

لم ينتج عن تفكيك المحرك أي شيء.

يتم تفجير الجزء المتحرك ، ويتم ملء الجزء الثابت ، مع لوحة التحكم ، تمامًا إما بالراتنج أو السيراميك. بعد الخروج في المنتديات المتخصصة ، اكتشفت أن تشخيصي هو 99 ٪ - ماس كهربائى متداخل من لف الجزء الثابت. العلاج هو استبدال كامل للمحرك.

ماذا يجب أن أفعل؟ طباعة خصائص أداء المحرك ،

وذهبت مثل المهرج إلى مراكز خدمة كالينينجراد بحثًا عن محرك مشابه ، لأنه لم يعد من الواقعي العثور على أو طلب الأصل لحطب الوقود الخاص بي.

عندما رأوني جنود كالينينغراد ، أداروا أصابعهم إلى معابدهم كواحد وتوقعوا استبدال الوحدة الخارجية بأكملها. في الوقت نفسه ، تجاوزت التكلفة التقديرية لأعمال الإصلاح سعر مكيف الهواء بشكل كبير. أخيرًا ، بعد أن تآكلت حذائي ، تمكنت في كوخ ما من الحصول على محرك مقابل فلس واحد.

تبين أن الجهاز من Kentatsu ، مع بكرة طويلة ، وهندسة مختلفة قليلاً ، والأسوأ من ذلك كله ، مع زيادة خصائص الطاقة والسعة.

بعد توصيل محرك جديد بلوحة التحكم ، واجهت مشكلة غير سارة - كان العمود يدور ، لكن ببطء شديد. في مواجهة القوة المتزايدة للمحرك ، من الواضح أنها لا تتفق مع لوحي. في حرارة اللحظة التي أردت فيها تبخير حاوية العمل ،

واستبدله بـ 1.2 ملي فهرنهايت ، ولكن ، بعد أن استنتجت بطريقة رصينة ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أن هذا لن يغير الطقس. قم بقطع أسلاك الإشارة من مستشعر القاعة بشكل عشوائي

ترك الطاقة على المحرك. كان المحرك يئن مثل المكنسة الكهربائية ، ويضخ سرعة دوران هائلة.لم تعرف فرحتي أي حدود ، لكن ... بعد دقيقتين من التشغيل ، حدث خطأ في لوحة التحكم ، حيث لم تتلق إشارة من مستشعر Hall. قم بتوصيل مجموعة الاتصال في مكانها - التشغيل المستمر ، ولكن سرعة دوران العمود منخفضة.

بعد قليل من التفكير ، قررت تثبيت المحرك في الوحدة الداخلية ومحاولة تشغيله تحت الحمل (باستخدام مروحة).

بادئ ذي بدء ، قمت بقطع الوسادات المطاطية.

الآن قطع أنيق لمسمار التثبيت.

نتيجة لذلك ، تم تثبيت الشفرة بإحكام ، وأصبح المحرك مثل القفاز في الحضن.

قررت ترك لوحة التحكم بالخارج ، لتوصيل قوة المحرك ومستشعر القاعة بها.

ونتيجة لذلك ، فإن المحرك ، المحمل بالشفرة ، بالكاد يدور ولم يخلق تدفقًا للهواء. كما أن معدل دوران الإشارة من جهاز التحكم عن بعد لم يتغير. عندما تم إيقاف تشغيل Hall ، التقط المحرك دورات عالية ، ولكن بعد دقيقتين أعطت اللوحة خطأ.

كدت أصاب بالجنون من الغضب العاجز عندما اكتشفت مشكلة أخرى - عند السرعات المنخفضة ، يبدأ مرحل الضاغط للوحدة الخارجية ، لكن منفاخ المبرد لا يعمل ، ومرة ​​أخرى الخطأ. بعد أن استهلكت نصف زجاجة العلامة التجارية القديمة ، قررت تفكيك المحرك الجديد.

إزالة المزالج ، أخرج الدوار.

تمكنا من فتح القابس الخلفي بمفك براغي رفيع ، وتمكنا من الوصول إلى لوحة التحكم في السرعة.

وهنا المشتبه به الرئيسي - مستشعر القاعة!

بعد أن أنهيت النصف الثاني من "Old Mark" ، اتخذت قرارًا صعبًا على نفسي أن أسحق جسم محركي الأصلي ، وأخرج القاعة من هناك وألحمها في لوحة جديدة. تمت عملية فتح المريض تحت ضربات مطرقة مملة - اتضح أن الغلاف الخزفي متين للغاية. كانت معجزة فقط أنني لم أقم بتفتيت لوحة التحكم والدائرة الكهربائية الصغيرة.

ثم قمت بلحام العنصر في اللوحة ،

بدأ المحرك في الدوران بشكل مثالي ، لكنه لم يغير سرعة الدوران ، والأهم من ذلك أنه لم يبدأ تشغيل مروحة التبريد الخارجية. لم يكن هناك حد لخيبي. كنت حزينًا ، واشتد الحر في الشارع.

أخيرًا ، توصل العقل إلى فكرة - ماذا لو تم تشغيل الوحدة الداخلية في وضع المروحة ، وبدأت الوحدة الخارجية مباشرة من المخرج. ولا تهتم بالإزعاج - الشيء الرئيسي هو إبقائه باردًا.

بادئ ذي بدء ، قمت بإزالة حالة الوحدة الخارجية.

يوجد مخطط الأسلاك المرغوب في الجزء الخلفي من الغلاف.

كانت دقيقتان كافيتان للفهم - يتم توفير الأرض للموصلات 1.4 ، المرحلة الثانية للموصل.

بعد أن وجدت المرحلة في المقبس باستخدام مفك براغي كهربائي ، قمت بسرعة بتوصيل مجموعة جهات الاتصال.

بعد توصيل القابس بالمخرج ، بدأ الضاغط مع المروحة في العمل بشكل جيد ، وبدأ في دفع مادة التبريد حول الدائرة. بدأت على الفور الوحدة الداخلية في وضع "FAN ONLY" ، لأن المبخر بدأ في التجميد على الفور. سكب البرودة الذي طال انتظاره من الشفرات.

والآن التجميع الأنيق و ...

وفي النهاية حصلنا على جهاز شبه آلي مسبق الصنع ، وهو ليس مناسبًا جدًا للاستخدام ، ولكن نظرًا لتكاليفه الصغيرة ، فإن هذا الجمع يبرد تمامًا ، ولست بحاجة إلى المزيد.

في الخريف ، في نهاية الموسم ، عندما تكون مكيفات الهواء المعطلة مثل الهراء في الحمام ، سأجد لنفسي محركًا مناسبًا وسيصبح كل شيء في مكانه.

كما ترى ، فإن جهاز تكييف الهواء المنزلي بسيط للغاية ولا يختلف كثيرًا عن ثلاجة نظام NO FROST. مروحتان وضاغط ودائرة تبريد.

لذلك ، من خلال امتلاك أبسط معرفة في مجال الفيزياء الإشعاعية ، ومجموعة هزيلة من الأدوات وقليلًا من البراعة ، يمكنك التخلص من بعض مشكلات نظام الانقسام أو التحايل عليها (على سبيل المثال ، مثل إصلاح لوحة مكيف الهواء) باستخدام قواتنا المتواضعة ...

تعد لوحة التحكم في مكيف الهواء أحد العناصر الرئيسية المسؤولة عن تشغيل جميع الأنظمة: بدء تشغيل مكيف الهواء ، ومعالجة المعلومات الواردة من جميع أنواع أجهزة الاستشعار ولوحة التحكم ، وإرسال الإشارات إلى الأنظمة والأجهزة المقابلة.

من المشاكل الشائعة التي يواجهها بعض مالكي مكيفات الهواء وجود خلل في الترحيل على لوحة التحكم.في هذه الحالة وبعد تشغيل التكييف في الشبكة تبدأ مروحة الوحدة الداخلية أو الخارجية بالعمل فورًا بغض النظر عما إذا كان التكييف قد تم تشغيله من جهاز التحكم عن بعد أم لا. في هذه الحالة ، يجب استبدال التتابع.

يحدث أيضًا أنه بعد بدء تشغيل مكيف الهواء من جهاز التحكم عن بُعد ، ترفض مروحة الوحدة الداخلية العمل - وهذا يعني أن مفتاح الحالة الصلبة للوحة التحكم قد فشل ، ويجب استبداله بآخر جديد.

في مكيفات الهواء الرخيصة من الشركات المصنعة غير المعروفة ، من أجل توفير المال ، تظهر أحيانًا لوحات تحكم ذات جودة لحام رديئة - وهذا يعني أن عناصر التحكم الإلكترونية يمكن أن يكون لها اتصال ضعيف مع لوحة الدوائر المطبوعة ، نتيجة لذلك - أعطال وأخطاء غير منتظمة في تشغيل مكيف الهواء. علاوة على ذلك ، لا تظهر أخطاء العمل كثيرًا وبدون سبب معين. في مثل هذه الحالات ، يجب إعادة لحام اللوحة.

يتكون إصلاح لوحة التحكم من تحديد العناصر الإلكترونية الفاشلة واستبدالها - المقاومات والمكثفات والمرحلات وما إلى ذلك. في بعض الحالات ، يتم تنفيذ العمل لاستعادة المسارات المحترقة للوحة الدائرة المطبوعة أو عناصر الطاقة بلوحة التحكم. ومع ذلك ، هناك حالات أكثر خطورة عندما يفشل المعالج المركزي للوحة التحكم في تكييف الهواء.

لا تقوم مراكز الخدمة بإصلاح واستعادة لوحات التحكم باستخدام معالج معيب ، وتوصي باستبدال اللوحة بالكامل ، وهو أمر مكلف للغاية. ومع ذلك ، فإن مركز الخدمة لدينا "RemonTechnik" قادر على التعامل حتى مع مثل هذه المهمة. يستبدل الحرفيون المحترفون وذوي الخبرة المعالج المركزي بالوميض. هذا يتجنب الاستبدال المكلف للوحة التحكم بأكملها ويوفر لك المال.

• الحرفيون ذوو الخبرة والمؤهلات قادرون على تحديد جميع العيوب والقضاء عليها
• تحتوي ورش العمل في مركز خدمة "RemonTechnik" على جميع معدات التشخيص اللازمة ، وبفضل ذلك يستطيع المعلمون التعرف بسرعة على جميع العناصر المعيبة واستبدالها
• وجود مستودعاتنا الخاصة للعناصر الإلكترونية ، والتي تسمح لك بإصلاح لوحة التحكم في مكيف الهواء بسرعة.
• أثناء عملية الإصلاح ، يتم استخدام العناصر الإلكترونية الأصلية عالية الجودة فقط ، والتي ، بعد الاستبدال ، قادرة على العمل بشكل صحيح لفترة طويلة من الزمن.
• يقوم متخصصو الخدمة بإصلاح لوحات التحكم ، بغض النظر عن العلامة التجارية وطراز مكيف الهواء - سوف يتعاملون مع أي مهمة!

اتصل بمركز خدمة "RemonTechnik" وستقتنع بجودة الإصلاح والمؤهلات العالية لموظفينا.

سيوفر إصلاح مكيف الهواء بنفسك بشكل كبير ليس فقط المال ، ولكن أيضًا الوقت. لكن لا يمكن للهواة التعامل مع أي عمل ، لأن مكيف الهواء هو جهاز معقد. غالبًا ما تكون أدوات التشخيص المتخصصة مطلوبة. يتم تسهيل تحديد الانهيار من خلال وجود أنظمة التشخيص الذاتي.

للقضاء على أعطال المعدات المناخية ، فإنهم يدعون الأساتذة من مركز الخدمة. لكن في فصل الصيف ، يغرقون في العمل لمدة أسبوعين مقدمًا. الانتظار إلى أن يصبح السيد حراً طويلاً وغير مريح ، لأن درجة الحرارة في الشقة ترتفع إلى 30 درجة. إذا كانت لديك أدوات ، يمكنك محاولة إصلاح الكسر بنفسك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الحد الأدنى من المعرفة بكيفية عمل مكيف الهواء ، والذي يسهل العثور عليه على الإنترنت من خلال مشاهدة مقطعين من مقاطع الفيديو حول إصلاح أنظمة تقسيم المنزل.

إذا لم يتم تشغيل مكيف الهواء ، قم بإجراء تشخيص بسيط:

• تأكد من توصيل الوحدة بمصدر الطاقة: قم بإيقاف تشغيلها وتشغيلها بعد بضع دقائق.
• افعل الشيء نفسه مع جهاز التحكم عن بعد ، وقم بتغيير البطاريات في جهاز التحكم عن بعد.
• تحقق من سلامة الأسلاك والجهاز.

إذا لم تسفر أي من الإجراءات المذكورة أعلاه عن نتائج ، فيجب أن يُعهد بإصلاح مكيف الهواء المنزلي إلى متخصصين.

أول شيء يقوم به المعلمون هو اختبار الجهاز وفقًا للمعايير الرئيسية:

• تحقق من نظافة المرشحات ونظام الصرف - قد تنخفض الطاقة بسبب ضعف دوران الهواء في النظام ؛
• يقيسون التيار والجهد في الشبكة - في المنازل القديمة ، لا تتحمل الأسلاك في بعض الأحيان الحمل ، مع زيادة الجهد ، لا يتم تشغيل الأجهزة الحديثة ، لأنها محمية بشكل خاص ؛
• سيد الإلكترونيات يتحقق من اللوحة ؛ تتمتع مكيفات الهواء الحديثة بوظيفة التشخيص الذاتي وإصدار رموز الخطأ ، لذلك من الأسهل بكثير معرفة ما "طار" بالضبط ؛
• تعتبر الأسباب العادية لفشل المعدات في التشغيل - وضع التشغيل المختار بشكل غير صحيح ، وظهور أجهزة التدفئة بالقرب من الجهاز ، والستائر الموجودة في مكان غير ملائم ؛
• تحقق من إحكام إغلاق النظام وكمية المبرد ؛
• افحص الضاغط ، فقد يتعطل بسبب تشغيله للتدفئة في فصل الشتاء بدون طقم الشتاء.

جميع الأعطال ، باستثناء الأخيرين ، يمكن إصلاحها بنفسك.

لإصلاح أو استبدال ضاغط ، اتصلوا بمركز خدمة الشركة التي تم شراء المعدات منها. في بعض الأحيان ، يلزم استدعاء فني لإصلاح لوحة التحكم الإلكترونية ، لأن هذه مهمة أكثر حساسية من غسل الفلتر أو استبداله.

يزيد النفخ القوي الموجه نحو الناس من خطر الإصابة بنزلات البرد. السبب هو الوضع الخاطئ لستائر التكييف. يتم وضعها في وضع أفقي وتختفي المشكلة. هناك وظيفة أعمى ذاتية التأرجح. تصف الإرشادات كيفية استخدام لوحة التحكم لإعدادها في طراز مكيف الهواء هذا.

هناك طريقة أكثر صعوبة للخروج من الموقف وهي تثبيت شاشة واقية ، والتي يتم طلبها عبر الإنترنت أو شراؤها من محلات السوبر ماركت الإنشائية في قسم التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. يستغرق تثبيت الشاشة بنفسك 15 دقيقة إذا كانت لديك الأدوات.

يُعد تساقط قطرات من الوحدة الداخلية أحد أكثر الشكاوى شيوعًا في مراكز الخدمة. سبب الانهيار هو انسداد أنابيب الصرف. في هذه الحالة ، يمكنك إصلاح مكيف الهواء بنفسك. عادةً ما يكون أنبوب التصريف مسدودًا بسدادة ثلجية عند تشغيل الجهاز في وضع التبريد ، عندما يكون متجمدًا في الخارج.

قد لا يكون إصلاح أنابيب مكيف الهواء ضروريًا إذا انتظرت حتى تصبح درجة الحرارة الخارجية فوق الصفر. سوف يذوب الجليد من تلقاء نفسه ، ويمكن استخدام المعدات مرة أخرى.

تحت أي ظرف من الظروف ، لا يجب عليك تشغيل مكيف الهواء للتبريد إذا كنت تشك في وجود سدادة ثلجية. سيؤدي ذلك إلى إصلاح شامل للأنابيب.

التبريد السيئ ، قطرات الماء على السكن هي علامات على انسداد المرشحات. تنظيف شامل ومنتظم - جميع التلاعبات اللازمة.

ترتبط مشاكل نقص الفريون والضاغط. في حالة دخول الماء إلى النظام ، تتآكل أجزاء الضاغط. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يسخن ، والذي سيشار إليه باللون الأسود للزيت. سيسمح اختبار حموضة الزيت بتوضيح وجود أملاح معدنية في الدائرة.

بسبب الأعطال في نظام الإلكترونيات يعاني الضاغط أيضًا ، لذلك يتم تشخيص دائرة التبريد والأنظمة الإلكترونية ومن ثم يتم تشخيص قلب التكييف أولاً.

من المستحيل إصلاح مكيف الهواء بأيديهم مع الأعطال التالية:

1. تسرب غاز الفريون والذي يتم تحديده بتجميد وصلات التوصيل للوحدة الخارجية. لدى المعلم معدات محددة غير متوفرة لمعظم مستخدمي أنظمة تقسيم المنازل. في حالة تلف الصمام رباعي الاتجاهات بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، يتم استبداله.
2. خلل في تركيب الأنابيب النحاسية - على سبيل المثال - التجاعيد. يتم إعادة تثبيت الطريق السريع ، وهو ما لا يمكن لأي شخص عادي الاستغناء عنه بدون أدوات. عدم الإخلاء هو عيب خطير للمركبين. لا يؤدي شطف النظام باستخدام الفريون إلى إزالة بخار الماء الذي يمكن أن يؤدي إلى تآكل أجزاء الضاغط.
3. توصيلات غير صحيحة بين الوحدتين الخارجية والداخلية.
4. تؤدي الأسلاك غير الصحيحة إلى حدوث أعطال في اللوحة الإلكترونية ، والتي تتطلب أحيانًا استبدالها بسبب خطأ المثبتين.

لا يوصى باستكشاف الجزء الكهربائي لمكيف الهواء وإصلاحه دون معرفة الأمر. هذا محفوف بالعواقب السلبية.

يتم استبدال الضاغط بطريقتين:

1. بدون شطف الوحدة الخارجية. إذا كان الزيت يحتوي على ظل خفيف عند تصريفه ، وفقًا للتحليل ، لا تزداد الحموضة ، ولا يحتوي على جزيئات غريبة. تم تغيير الضاغط وإخلاء النظام واختباره.
2. يعد شطف الوحدة الخارجية ضروريًا عندما أظهر تحليل الزيت زيادة الحموضة ووجود الأوساخ في الدائرة والجزيئات المعدنية التي وصلت إلى هناك بعد قطع الأنبوب بجودة رديئة.

الإجراء معقد ، وإصلاح نظام الانقسام بيديك في هذه الحالة أمر مستحيل. إنه مصنوع من قبل حرفيين بأجهزة خاصة تزيل الشوائب الدخيلة من جميع الأماكن التي يصعب الوصول إليها في خط الفريون بحيث لا تتكرر المشكلة.

إصلاح لوحة مكيف الهواء مهمة متخصص. تختلف المجالس من الشركات المصنعة المختلفة عن بعضها البعض. بالإضافة إلى ذلك ، حتى مصدر الطاقة للوحات يتم تنفيذه بطرق مختلفة. بعضها مزود بأسلاك ثلاثية النواة ، والبعض الآخر مزود بأسلاك أحادية النواة. يتم الإبلاغ عن بعض الأعطال بواسطة نظام التشخيص الذاتي ، ولكن في معظم الحالات تكون هناك حاجة إلى أجهزة خاصة ، على سبيل المثال ، راسم الذبذبات. نظام التحكم محمي بجسر ديود ومكثف وصمام زينر. من المحتمل أن تكون الأعطال بسبب ازدحام الشبكة.

يتم تنفيذ الإصلاحات التالية بشكل مستقل:

1. القضاء على أخطاء التحكم والمعدات البسيطة - البطاريات والوضع.
2. تنظيف الفلاتر بالمنظفات أو المكنسة الكهربائية.

يتم تنفيذ باقي الأعمال - تغيير الزيت وإصلاح الضاغط وإعادة مد الخطوط وتعديل الأسلاك الكهربائية بواسطة حرفيين محترفين. إذا تم سماع ضوضاء عند تشغيل الجهاز ولم يبدأ الجهاز في العمل بشكل كامل بعد 3-5 دقائق ، يتم إيقاف تشغيله ويتم استدعاء المصلحين.

قم بتركيب "مجموعة الشتاء" على مكيف الهواء بنفسك.

ما أسباب رفض التكييف للتشغيل؟ كيفية معرفة السبب وإصلاحه.

في حالة عدم وجود ضاغط أصلي للبيع ، يمكنك اختيار نفس الخصائص ، ولكن من مصنع مختلف.

ضع في اعتبارك مخطط توصيل مكثفات البدء والعمل بالمحركات ، بالإضافة إلى اختيارها وحسابها.

أحيانًا تجلب لنا البطاريات مفاجأة غير سارة - فهي تتسرب وتفسد جهاز التحكم عن بعد. اقرأ كيفية إصلاحه وتجنبه في المستقبل.

اللغة الرئيسية التي يتم نشر الوثائق الفنية الخاصة بمكيفات الهواء هي اللغة الإنجليزية. لتسهيل الترجمة ، قمنا بتجميع جدول بالعبارات والمصطلحات الرئيسية من الوثائق الفنية.

أين يمكنني معرفة المقاومة التي يجب أن تتمتع بها ملفات الضاغط وكيفية قياسها؟

تلعب تكنولوجيا المناخ دورًا مهمًا في خلق بيئة منزلية مريحة. من السهل القيام بإصلاح مكيفات الهواء في حالة حدوث عطل بيديك ، لأن هذه الأجهزة سهلة التشغيل والعمل.

في أنظمة التهوية المنزلية ، يتم الشعور على الفور بانخفاض في كفاءة العمل. إذا لم يتم ملاحظة بعض الإشارات حول الانهيار الوشيك لمكيفات الهواء المنزلية على الفور ، فإن التدهور في الأداء يكون ملحوظًا على الفور (خاصة في الموسم الحار). أهم أنواع أعطال التكييف:

بشكل منفصل ، يجب أن يقال عن انهيار مكيفات الهواء المنزلية الأرضية. يلعب التثبيت الصحيح للتكنولوجيا المناخية دورًا مهمًا للغاية. إذا لم يتم التثبيت على سطح مستوٍ ، فسوف تسد المصارف أولاً ، ثم يفشل المبرد والمحرك. سوف يصدر مكيف الهواء صوت طنين أثناء التشغيل ويتراكم المكثفات ، وبعد ذلك سيكون من المستحيل تقريبًا إصلاحه.

الصورة - مبدأ العمل

فيديو: كيف يعمل التكييف