بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح أنابيب الوقود البلاستيكية من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
يعتبر أنبوب الوقود أحد الأجزاء الرئيسية لنظام الوقود لمحرك الديزل ، وليس فقط الديزل. لكن بما أننا ما زلنا نستخدم محركات الديزل في عملنا ، فسنتحدث عن هذا الأنبوب. يعتمد التشغيل المستقر لمحرك الديزل أيضًا على سلامته (على وجه الخصوص).
قد يسأل الكثير: "لماذا البلاستيك؟" من حيث المبدأ ، كل شيء بسيط ، قبل كل الأنابيب ، وليس فقط أنابيب الوقود ، كانت مصنوعة في أحسن الأحوال من النحاس في أسوأ المعادن. مع ظهور البلاستيك والبلاستيك المعدني (في الحياة اليومية) ، دفع صانعو السيارات أيضًا جميع أنظمة السيارات الممكنة والمستحيلة إلى البلاستيك.
حسنًا ، كما فهمت من برج الجرس الصغير ، يتم ذلك لعدة أسباب. تخفيض التكلفة ، تقليل الوزن ، زيادة العمر التشغيلي ، وما إلى ذلك ، ولكن بالنسبة لي هناك واحد آخر ، وفي رأيي ، الأهم للسائق - الممارسة والراحة ، وليس فقط في التشغيل ، ولكن أيضًا في الصيانة والإصلاح .
تذكر كيف من قبل؟ انفجر أنبوب الوقود أو تآكل ، ماذا علي أن أفعل؟ تقلع وتهرب للبحث عن الرجل الذي يسير في الشوارع ويصرخ: "بركة ، لحام. "(نكتة) باختصار ، ركضت إلى حداد أو عامل لحام ، حسب المكان الذي أعمل فيه ، وبمساعدة أجهزته ومهاراته ومهاراته ، وأحيانًا أعطتني بعض الأم (الأنابيب الحديدية المتعفنة بلا إله) كل شيء.
بالطبع ركض على الفور إلى السيارة و ضعها. لكن بعد نصف ساعة تدرك أن نظام الوقود قد عاد للتهوية أو أن الوقود في الشارع ، ومرة أخرى يدور كل شيء في دائرة جديدة ، وإذا لم يكن هناك صندوق دافئ وكان الجو باردًا بالخارج ، تزيد درجة الحرارة عن 20 درجة. باختصار ، كان كل شيء ، بعبارة ملطفة ، ليس جيدًا جدًا.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
إيجابيات وسلبيات البلاستيك
لقد تطرقت إلى القليل من التاريخ ، ولكن الآن عن الأنابيب البلاستيكية. بالنسبة لي ، إنه أمر مريح للغاية وعملي. إذا لم يوافق أي شخص ، فبرر ذلك في التعليقات ، فربما يمكنك إقناعي بخلاف ذلك ، على الرغم من ...
الأنبوب البلاستيكي ، عند استخدامه في نظام الفرامل ، من حيث المبدأ ، له عيب كبير جدًا - لا يمكن تسخينه بنار مفتوحة ، أعتقد أنه من الواضح لماذا ومتى. لكن من المحتمل أن نتحدث عن هذا في مقال منفصل حول صيانة أنظمة الفرامل الهوائية الحديثة. ولكن هناك أيضًا ميزة إضافية بالنسبة لي ، يتم إصلاحها في غضون دقائق وبدون إزالتها من السيارة باستخدام سكين (منشار) وتركيب.
لكن الحقيقة هي أننا نتحدث اليوم عن نظام الوقود ، وكما فهمت ، لا يمكن وضع التركيب هنا ، لأنه يستخدم أختام مطاطية لإغلاق النظام ، وإلى جانب ذلك ، ليس لديهم خصائص مقاومة زيت البنزو . ولكن بالنسبة لأي شخص ليس لديه شخص روسي ، فهناك مجموعة كاملة من LZYA.
ذهب الأنبوب البلاستيكي
لذلك كان معي. إلى المنزل 1500 كم خارج الغابة ناقص 34 ، وفي الصالون ، يسحب الموقد في مقصورة التشمس الاصطناعي التي تتبخر من المحرك الساخن. فقط قصدير! بعد بعض التفكير ، أطفئ المحرك وأدخله في البرد. أرفع الكابينة (يوريكا بمحرك YaMZ) وأرى أن أنبوب الوقود من مضخة الوقود ذات الضغط المنخفض إلى الفلتر الناعم قد احتك بمشبك بلاستيكي وأن الوقود يتساقط في الانهيار.
كان الرعب الكامل بالنسبة لي هو أن كل ما أمسك به في يدي ، مغمورًا بوقود الديزل ، تجمد على الفور حتى أصابعي. لذلك ، ربما جاء القرار على الفور: "لقد وضعت التركيب من الهواء ، وهذا يكفي إلى متى". لحسن الحظ ، هناك مجموعة كاملة من جميع التركيبات والتجهيزات في السيارة وبأي حجم.
نتيجة لذلك ، تمكنت من القيادة أكثر من 2000 كيلومتر ووجدت نفسي في صندوقي الدافئ ، والأهم من ذلك ، أنني لم أقم بأطراف الصقيع.بعد أن أمضيت يومًا كاملاً في البحث عن أنبوب الوقود الأصلي دون جدوى ، قررت أن أذهب إلى المكونات الهيدروليكية وصنع خرطومًا مطاطيًا بالنصائح التي أحتاجها.
توافق على أنه باستخدام النحاس وبالتأكيد مع الأنبوب المعدني ، فإن هذه الحيلة ، إذا مرت ، لن تستمر طويلاً. وهنا ، في غضون دقائق قليلة ، كانت السيارة في حالة جيدة تقريبًا ولم أتعرض لإصابة تقريبًا. نعم ، لقد نسيت تمامًا ، عندما خلعته في المنزل ، وبمجرد أن نقلت التركيب ، انهار. لذلك ، أعتقد أنها ليست مناسبة للوقود ، ولكن إذا كنت في حاجة إليها حقًا ، فيمكنك ذلك.
إن أنبوب الوقود المصنوع من البلاستيك ، بعد كل شيء ، ليس فقط إنجازًا للتقدم العلمي والتكنولوجي ، ولكنه أيضًا شيء مريح وعملي للغاية في سيارة حديثة. أخيرًا ، بدأ مصنعو السيارات ، بوضع أنابيب وقود بلاستيكية ، في التفكير ليس فقط في مصلحتهم الخاصة ، ولكن أيضًا عنا نحن السائقين.
كيفية سحب أنبوب الوقود البلاستيكي بسرعة التحرير؟
من الضروري إنشاء مثل خط الوقود الموصل ، لكن لا يمكنني سحب الأنبوب إلى تركيبات التحرير السريع ، لقد قمت بتسخينه بمجفف شعر صناعي ، لكن الأنبوب يبدأ فقط في التجمع والذوبان في أكورديون ، لكنه يفعل ذلك لا تتوسع ، حاولت غليان الماء - ليس خيارًا على الإطلاق ، فربما واجه شخص ما مثل هذه المشكلة؟
اقطع نهاية الأنبوب بالطول بمقدار 1-2 سم حتى تخرج بتلات يمكنك انتزاعها
كماشة.
المناسب في الطقسوس. اعمل مع مساعد. يقوم المساعد بتسخين الأنبوب بمجفف شعر ، يمكنك استخدام الزردية
بواسطة بتلات تسحبه على المناسب. في مثل هذا العمل وحده ، المشكلة هي
أنه إذا كان الأنبوب ناعمًا بالفعل ، فإنه لا يتناسب - ينحني في وعاء. ها هو من أجل البتلات
لسحب.
ضع فوهة "دائرية" على مجفف الشعر ، مما يعطي مثل هذا الالتواء بحيث يسخن الأنبوب بالتساوي
من جميع الجهات. اضبطي درجة حرارة مجفف الشعر على متوسطة لأن. لا يسخن هذا البلاستيك جيدًا.
وعند ارتفاع درجة الحرارة ، ستحترق من الخارج ، بينما ستظل باردة بالداخل.
يا رفاق السؤال الآن !!
ما هو الأنبوب الثالث بالأسفل هل هو أبخرة بنزين ؟؟
في الخدمة التي تم تحميلها بها ، قدتها لمدة عام ، والآن يوجد صدع هناك ، وسأقوم أيضًا بالإصلاحات))
ماذا يحدث إذا ركبت مع أحمق؟ (فقدان الطاقة أو أي شيء آخر ، التشغيل غير المتكافئ للمحرك.)
مرحبًا ، لدي تسرب في أنبوب الوقود (أو أيًا كان).
بحثت في المنتدى ، تقرر الإصلاح (سعر الأنابيب الجديدة من 7.500 - مجموعة)
1. نشتري القاعدة. أنابيب من 2101-06 = سعر الإصدار 135 ص
قطرها مثل بلدنا 8mm
2. نشتري خرطوم وقود ، القطر الداخلي أيضا 8mm = 60r
هذا ما حدث الخرطوم يتضخم قليلا .. وهذا ليس جيدا جدا !!
تقرر استبداله بخرطوم وقود مقوى = يكلف حوالي 500 روبل (لم يتغير بعد)
أريد أن أشير إلى أن الأنبوب من 2101 أقوى بكثير ، سمك الجدار حوالي 1 مم !! على VAG حوالي 0.3 مم ، ينحني وينكسر بجولة واحدة ، لا يمكنك ثنيها هكذا !!
ربما تكون نصيحتي مفيدة لشخص ما - إصلاح فقط على خرطوم مقوى.
حقيقة أن سمك الجدران في الصورة حوالي 3 مم ، ولا يزال ينتفخ قليلاً.
الخيار 2 (شبه نهائي)
يبدو أنه جاء من المصنع
الآن لا شيء ينفجر !!
لقد صنعت الأنابيب تقريبًا من طرف إلى طرف ، وقربتها من بعضها داخل الخرطوم وفصلتها قليلاً بمقدار 0.5 سم
خرطوم GOST 10362-76 (داخل الخرطوم مقوى بألياف النايلون ، وكذلك على VAGovsky)
8 × 15 0.98 ميجا باسكال
9.8 بار (الاحتياطي كبير جدًا))
الخيار 3 (نهائي)
تم طلب 3 مشابك مصنع (إذا وضعتها ، فستخلعها)) أرقام N 907683 01
سيتم استبدال تلك الموجودة الآن (LIGHTHOUSE ، جودة IMHO !!)
- مثل
- أنا لا أحب
غزال يورو 2 2007.
تمزق خط الوقود البلاستيكي. شراء واحدة جديدة باهظة الثمن.
كيف تصلح؟
يا صديقي ، أين بلاستيكك؟
- مثل
- أنا لا أحب
غزال يورو 2 2007.
تمزق خط الوقود البلاستيكي. شراء واحدة جديدة باهظة الثمن.
كيف تصلح؟
IMHO ، الغراء البلاستيكي عديم الفائدة. قم بالتغيير إلى أنبوب فولاذي أو خرطوم مطاطي.أو قطع في المكان حيث تم فركها وتوصيلها بخرطوم.
أريد تثبيت مضخة وقود عن بعد ، كيف تصطدم بالبلاستيك؟
بسكين.
لدي خط وقود بلاستيكي للاستقلالية وتمر الوصلات عبر أنبوب مطاطي به مشابك.
- مثل
- أنا لا أحب
يا صديقي ، أين بلاستيكك؟
في كل مكان يا صديقي! لدي نموذج انتقالي.
- مثل
- أنا لا أحب
لا أعرف ، pah pah pah ، بينما كل شيء على ما يرام وليس هناك تلميح ، أنا لا ألمسهم ولا يلمسونني أيضًا
لا أعتقد أن وصلة الخرطوم بالمشابك ستكون موثوقة ، عليك ضغط البلاستيك ، بالمناسبة ، لدي أيضًا خط وقود بلاستيكي 2007 e-2
كل هذا يتوقف على القطر. يمكنك التقاط ملحق من أي معدن. أو قم بتغيير خط الأنابيب بالكامل. صحيح ، لقد أخذت أنبوب الإرجاع لحوالي 700 ص.
- مثل
- أنا لا أحب
لا أعتقد أن وصلة الخرطوم بالمشابك ستكون موثوقة ، عليك ضغط البلاستيك ، بالمناسبة ، لدي أيضًا خط وقود بلاستيكي 2007 e-2
ثم يمكنك أنبوب الصلب داخل البلاستيك. سخني البلاستيك بمجفف الشعر واسحبيه على الأنبوب. يمكنك طلب موصل خراطيش للبلاستيك مثل السباكة ، القنفذ. الكثير من الخيارات.
ثم يمكنك أنبوب الصلب داخل البلاستيك. سخني البلاستيك بمجفف الشعر واسحبيه على الأنبوب. يمكنك طلب موصل خراطيش للبلاستيك مثل السباكة ، القنفذ. الكثير من الخيارات.
سأحاول ، ربما سأجد الحقيقة مثل تركيبات السباكة
- مثل
- أنا لا أحب
غزال يورو 2 2007.
تمزق خط الوقود البلاستيكي. شراء واحدة جديدة باهظة الثمن.
كيف تصلح؟
موصلات خاصة تباع بسعر 50 ريالا.
موصلات خاصة تباع بسعر 50 ريالا.
+100 جهاز مفيد للغاية كنت أستخدمه غالبًا عندما كنت سائق شاحنة ، فهي مصممة لهذا الغرض وتهدف إلى توصيل الأنابيب البلاستيكية. هناك خيارات أخرى حتى التركيبات الملولبة الخاصة. _d.12.jpg إلى؟ url = L_d6.jpg
إنه مرتجل ، لذلك هناك الكثير من الخيارات!
مرحبًا بالجميع ، السؤال بعيدًا عن الموضوع قليلاً ، ولكن أيضًا حول خط أنابيب الغاز ، لدي هذا السؤال: كيف تقومون بإزالة فلتر الوقود ، أو بالأحرى بمساعدة شيء ما ، وإلا عندما قمت بتغييره لقد كسرت كل أصابعي تقريبًا ، لم أستخدم الزردية حقًا للضغط على المزالج ، والضغط بطريقة ما بمفك البراغي وبالكاد أزلته ، على الرغم من أنني لم أفهم كيف اتضح ، ما نوع الجهاز الموجود؟
أنا فقط أضغط على أصابعي ، ولم تكن هناك مشاكل.
أنا فقط أضغط على أصابعي ، ولم تكن هناك مشاكل.
ربما تنحني بيديك وحدواتك ، اللعنة ، لكن أين نذهب نحن عازفو البيانو؟ سألت شخصين ، لذا فهم يعانون أيضًا بطرق مختلفة.
تم تحرير المنشور بواسطة serg21: 28 كانون الثاني (يناير) 2011 - 18:44
- مثل
- أنا لا أحب
ربما تنحني بيديك وحدواتك ، اللعنة ، لكن أين نذهب نحن عازفو البيانو؟ سألت شخصين ، لذا فهم يعانون أيضًا بطرق مختلفة.
يبيع أي متجر أوروبي وصلات خراطيم الهواء (مثل المشابك)
من الممكن استخدام خرطوم أكسجين بسيط ، يتحمل ضغط حتى 10 ضغط جوي.
مقاومة زيت بنزو d6-d8
خزان الغاز ، مثل العناصر الأخرى لخط الوقود للسيارة ، يتآكل ويفشل أثناء التشغيل. المشكلة الرئيسية التي يواجهها أصحاب السيارات هي تسرب خزان الوقود. على الرغم من الأسباب المختلفة لهذا الانهيار ، يمكنك استعادة السعة بيديك.
يوجد خزان الوقود في معظم المركبات في الخلف (يمين ، يسار ، أسفل المقعد الخلفي). يتم تفسير ميزة التصميم هذه من خلال سلامة الركاب والسائق. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين التعامل مع السيارة.ومع ذلك ، غالبًا ما يتعرض الجزء الخلفي من الجسم لأضرار خارجية أثناء تشغيل السيارة ، ونتيجة لذلك يعاني خزان الغاز أيضًا.
السبب الأكثر شيوعًا للشقوق هو التأثيرات الميكانيكية التي تؤدي إلى ثقوب الحاويات. إذا أخذنا في الاعتبار جودة الطرق الروسية ، فحينئذٍ تكون الضربة الطفيفة كافية في بعض الأحيان ، مما سيؤدي إلى تكوين حفرة.
تآكل المعدن ، وهو عملية حتمية ، هو أيضًا أحد الأسباب المهمة للضرر. كلما زاد عدد الأميال المقطوعة في السيارة ، زاد احتمال حدوث مثل هذه المشاكل. أقل شيوعًا هي حالات انقطاع التيار الكهربائي. نظرًا لأن الضغط المخلخل يتم إنشاؤه في منتصف الخزان أثناء استهلاك الوقود ، فإن هذا يؤثر على حالة جدرانه. أثناء التشغيل ، قد تظهر عليها شقوق صغيرة ، مما يؤدي إلى حدوث تسرب. يشير هذا الموقف إلى الحاجة إلى إصلاح خزان الغاز.
التآكل هو أحد أسباب تلف خزان الغاز.
ظهور صدع أو ثقب أو أي نوع آخر من الأضرار التي لحقت بخزان الغاز متأصل ليس فقط في السيارات المحلية ، ولكن أيضًا في السيارات الأجنبية. عندما ينكسر إحكام الخزان ، من الضروري إصلاح المشكلة في أسرع وقت ممكن. يمكن أن يؤدي تشغيل سيارة بها عطل كهذا إلى عواقب وخيمة ، والخطر لا يهدد من هم في السيارة فحسب ، بل من حولهم أيضًا. نظرًا لحقيقة أن خزان الوقود عبارة عن تصميم بسيط ، فلن يكون من الصعب استعادة الضيق. ومع ذلك ، فإن الكثير يعتمد على درجة الضرر وجدوى مثل هذا الحدث. نظرًا لأن خزانات الغاز مصنوعة من مواد مختلفة ، يتم استخدام طرق إصلاح مختلفة.
لكي لا يكون إصلاح خزان الغاز كفؤًا فحسب ، بل آمنًا أيضًا ، يجب مراعاة بعض القواعد. إنها تتلخص في حقيقة أن جميع المعدات الإضافية ستحتاج إلى التفكيك ، وتصريف الوقود وغسل الخزان.
عند إصلاح صدع خزان الغاز ، من الضروري تصريف الوقود وتفكيك الخزان وغسله
يتضمن تفكيك خزان الغاز إزالة الفتحة والكابل والرقبة ومقياس الوقود والمضخة. تعتمد قائمة بعض العناصر ، وكذلك عملية تفكيكها ، على السيارة المحددة.
من الأدوات التي قد تحتاجها:
- كماشة؛
- القواطع الجانبية؛
- مفك براغي؛
- مفتاح أو رأس البعد المناسب.
تسلسل التفكيك:
-
قم أولاً بتصريف الوقود المتبقي. لهذا الغرض ، يتم توفير ثقب خاص في تصميم الخزان في الجزء السفلي. لمنع انسكاب الوقود على الأرض ، قم بإعداد الحاوية مسبقًا. في حالة عدم وجود قابس ، يمكن تصريف البنزين باستخدام خرطوم ومصباح ضخ.
قبل إزالة خزان الغاز ، من الضروري تصريف الوقود المتبقي
بعد تصريف الوقود من الخزان ، قم بإزالة الموصل بأسلاك مستشعر الوقود ، وكذلك مصدر الطاقة لمضخة الوقود
تتمثل إحدى مراحل تفكيك خزان الغاز في إزالة خراطيم الوقود ، والتي يتم فك المشابك من أجلها
لتفكيك حوامل الخزان ، قم بفك الصواميل التي تثبت مشابك خزان الوقود.
لإزالة عنق خزان الغاز من الختم ، سوف تحتاج إلى إزالة السدادة
عندما لا يتعارض شيء مع تفكيك الخزان ، يتم إزالته من السيارة
بعد تصريف خزان الوقود ، يجب تنظيفه من الملوثات ، على سبيل المثال ، عن طريق الغسيل تحت الماء الجاري باستخدام المنظفات. بعد تجفيف الخزان ، من الضروري تحديد أماكن العمل المستقبلي بوضوح وفهم ما إذا كانت هناك حاجة لتفكيكه أو ترميمه مباشرة على الفور. هل يمكن إصلاح خزان الغاز دون تصريف الوقود؟ عليك أن تفهم أنه من الصعب القيام بالمهمة بشكل جيد ، حتى مع أدنى تسرب. عندما يتم حل جميع اللحظات التحضيرية ، انتقل مباشرة إلى إجراء الإصلاح.
لتحديد مدى الضرر ، يجب غسل الحاوية وتجفيفها.
اعتمادًا على طريقة الإصلاح المختارة ، ستختلف قائمة الأدوات والمواد المستخدمة. بشكل عام ، سيكون ما يلي مطلوبًا:
- مضخة الإطارات لتزويد الهواء المضغوط ؛
- خرطوم متصل بمصدر ماء ساخن ؛
- سوائل غسيل خاصة
- بنزين؛
- تدريبات؛
- البراغي والصواميل؛
- ملف؛
- مزيل الشحوم.
- ورق زجاج؛
- طلاء الأرض.
يعد اللحام من أكثر الطرق شيوعًا لإصلاح التشققات في خزان الوقود المعدني. لتنفيذ الإجراء ، ستحتاج إلى مكواة لحام بقوة تزيد عن 200 وات وحمض لحام وقصدير. يتم ترك عنق الخزان مفتوحًا أثناء التشغيل. لنبدأ الانتعاش:
- تحديد مكان التسرب.
- إذا تم العثور على تشوهات ، نقوم بمحاذاةهم.
- نقوم بتنظيف مكان اللحام وتقليل شحومه بعناية ، حيث يمكنك استخدام أي عامل (أسيتون ، مخفف ، بنزين).
قبل اللحام ، يتم تنظيف المنطقة التالفة لتتحول إلى المعدن.
لتطبيق القصدير ، يجب تسخين المنطقة المتضررة
مع وجود شقوق كبيرة ، يجب ترسيب القصدير في عدة طبقات
بعد اكتمال اللحام ، يتم تنظيف المنطقة من الصنوبري باستخدام مذيب
على خزانات الغاز القديمة ، بالإضافة إلى إصلاح الكراك ، من المناسب تنظيفها من التآكل ، ثم تطبيق الطلاء التمهيدي.
للقيام بأعمال اللحام بخزان الوقود ، سيكون من الضروري سكب الماء بالداخل لمنع اشتعال أبخرة البنزين. يتم تنظيف موقع اللحام حتى يصبح المعدن مكشوفًا ، ويزيل التآكل بفوهة سلكية على مطحنة أو مثقاب. في حالة تلف مساحة كبيرة ، يتم قطعها ، ويتم وضع رقعة معدنية بنفس السماكة ، ثم تحرق. بعد التبريد ، الحاوية مغطاة بالتربة ومطلية.
عند إصلاح صدع في خزان الوقود عن طريق اللحام البارد ، يتم تنفيذ نفس الإجراءات التحضيرية كما هو الحال عند اللحام (تصريف الوقود ، الغسيل ، التجفيف ، التنظيف). إذا كان التلف في مكان يمكن الوصول إليه ، فلا يمكن إزالة الحاوية من السيارة. عند العمل باللحام البارد ، يجب توخي الحذر لحماية اليدين ، أي استخدام قفازات مطاطية. ثم اقطع الكمية المطلوبة من التركيبة واعجنها جيدًا في يديك. نتيجة للعملية الكيميائية ، سيبدأ المنتج في التليين. في هذه المرحلة ، يجب تطبيقه على المنطقة المتضررة بجهد كبير ، ثم تسويته.
تتمثل إحدى طرق إصلاح خزان الغاز في استخدام اللحام البارد.
لمزيد من الموثوقية ، يتم وضع قطعة من القماش على الطبقة الأولى ، ثم يتم وضع طبقة ثانية. اعتمادًا على نوع اللحام البارد ، قد يكون من الضروري تخفيفه بوسائل مختلفة. يوصى بإجراء العجن في هذه الحالة في وعاء معدني.
يتم اللجوء إلى الإصلاح باستخدام راتنجات الايبوكسي عندما لا يكون من الممكن إجراء ترميم كامل عن طريق اللحام أو اللحام. يتم خلط جميع مكونات الايبوكسي حسب التعليمات. يتم تنظيف المنطقة التالفة من خزان الغاز جيدًا ويتم وضع طبقة من الراتنج عليها ، وبعد ذلك يتم تغطيتها بقطعة من الألياف الزجاجية أو قطعة قماش نظيفة مبللة بنفس المادة. يتم تطبيق العديد من هذه الطبقات. عندما تجف الرقع ، يمكنك صب الوقود في خزان الغاز ومواصلة القيادة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الإيبوكسي ، وكذلك اللحام البارد ، لهما معامل تمدد ممتاز وقوة ثني منخفضة مقارنة بالمعدن. هذا يشير إلى أن إصلاح خزان الوقود بهذه المواد هو إجراء مؤقت.
تم تجهيز العديد من السيارات الحديثة بخزانات غاز بلاستيكية ، ويرجع ذلك إلى عدد من مزايا المادة مقارنة بالمعدن:
- وزن؛
- مقاومة التآكل
- سلامة؛
- تكلفة الانتاج.
ومع ذلك ، فإن البلاستيك له أيضًا سلبيات. حيث أنه يفسح المجال للتشوه: أي تغيير في الضغط في الحاوية يؤدي إلى انضغاطها وتمددها. نتيجة لذلك ، تظهر تشققات أو فواصل على الخزان في الواجهة ، على سبيل المثال ، بالقرب من الرقبة. بمجرد اكتشاف تسرب في منطقة خزان الوقود ، يجب إيقاف تشغيل السيارة. يجب إزالة الخزان وشطفه جيدًا قبل الإصلاح. في هذه الحالة ، يمكنك تحديد موقع ومدى الضرر بدقة ، ثم اتخاذ الإجراءات المناسبة للتخلص من المشكلة. في كثير من الأحيان ، تظهر تشققات طولية على الخزان أو يتم تدمير اللحام ، مما يضمن توصيل عناصر نظام الوقود. هذا عادة بسبب التأثيرات الميكانيكية الخارجية.
تتكون التدابير التحضيرية من عدة مراحل متتالية:
-
يتم تصريف الوقود من خلال فتحة خاصة أو رقبة.
يتم تصريف الوقود المتبقي من الخزان من خلال فتحة خاصة أسفل الخزان
لإصلاح خزان الغاز ، تتم إزالة الجزء من السيارة: اعتمادًا على العلامة التجارية ، قد تختلف الإجراءات قليلاً
الغسل هو إحدى المراحل التي تسبق ترميم خزان الوقود
تعتمد قائمة الأدوات والمواد على درجة الضرر وطريقة الاستعادة. قد تتطلب الإصلاحات:
- حديد لحام قوي (250 واط) ؛
- بلاستيك من نفس نوع مادة الخزان ؛
- الغراء "لحظة" ؛
- اللحام البارد؛
- برشام الألومنيوم
- المسمار
من بين المواد اللاصقة لإصلاح خزان الوقود ، يمكنك استخدام غراء Moment أو نظائرها. لإغلاق الكراك ، تحتاج إلى قماش كثيف وناعم مشبع بالغراء. ثم يتم ضغط اللصقة على المنطقة المصقولة والمزوعة الشحوم ، وتبقى لبعض الوقت. بعد أن يجف الغراء ، يتم تطبيق طبقة من طلاء النيترو. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هذا النوع من الإصلاح هو إجراء مؤقت. يجب استخدامه فقط للأضرار الطفيفة.
يمكن أيضًا استخدام الإيبوكسي كمادة لاصقة. يتم تطبيق المادة باستخدام نفس التقنية المستخدمة في إصلاح خزان معدني. يجب تنظيف السطح جيدًا وإزالة الشحوم منه وتجفيفه. عند لصق الطبقة الأخيرة ، من الضروري استخدام مادة ملدنة مناسبة لمسحوق الألومنيوم.
تعد استعادة خزان الغاز عن طريق اللحام إحدى أكثر طرق الإصلاح شيوعًا وموثوقية. هو الذي يتم استخدامه في حالة حدوث أضرار جسيمة للحاوية. بالإضافة إلى مكواة لحام قوية ، ستحتاج إلى شبكة معدنية بخلايا صغيرة ، والتي تذوب في المنطقة التالفة عن طريق التسخين. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إجراء الإصلاحات بطريقة مختلفة قليلاً: يتم لحام قطعة من البلاستيك تتوافق مع نوع مادة الحاوية على المنطقة التالفة باستخدام مكواة لحام.
يمكن لحام خزان الغاز البلاستيكي ، حيث يتم إذابة حدود التلف ، أو استخدام شبكة معدنية بها خلايا صغيرة ، أو استخدام قطعة من نفس البلاستيك
يمكن إصلاح الأضرار الطفيفة عن طريق اللحام البارد. للإصلاح ، ستحتاج إلى تنظيف منطقة المشكلة بورق الصنفرة وتقليل شحومه وتجفيفه. يُعجن الصمغ قبل وضعه ، ثم يُضغط على منطقة الإصلاح ويتم صقله بالتساوي. لتحقيق أفضل النتائج ، يوصى بوضع قطعة قماش على الطبقة الأولى ، ثم إضافة طبقة أخرى من المادة اللاصقة. في بعض المركبات التي تحتوي على خزانات وقود بلاستيكية ناعمة ، سيكون اللحام البارد مشكلة بسبب ضعف التصاق المادة. في هذه الحالة ، من الأفضل اللجوء إلى اللحام.
مع وجود ثقب بقطر صغير للإصلاح ، يمكنك استخدام برغي بقبعة عريضة. يُنصح بوضع حشية مطاطية تحتها من أجل إحكام أفضل. بالإضافة إلى المسمار اللولبي ، يمكن إغلاق الفتحة الموجودة في الخزان بمسمار من الألومنيوم بقطر مناسب باستخدام أداة خاصة. تتيح لك هذه الطرق إصلاح خزان الغاز دون إزالته من السيارة إذا كان التلف في مكان يسهل الوصول إليه.
يمكن إصلاح خزان الغاز بمسمار أو برشام من الألومنيوم
بعد الانتهاء من أعمال الإصلاح بخزان الغاز ، يلزم إجراء اختبار تسرب. للقيام بذلك ، من الضروري خلق ضغط من 7-15 كيلو باسكال في الخزان ، بعد أن سبق انسداد جميع الثقوب للخراطيم وترك واحدًا فقط للمضخة. بعد ذلك ، يتم وضع الماء والصابون على الحاوية.يشير عدم وجود فقاعات إلى إصلاح ناجح وغياب التسريبات. إذا كان من الممكن غمر الخزان بالكامل في الماء ، فسيتم فحص الضيق بهذه الطريقة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، سيتعين عليك بذل الكثير من الجهد ، لأنه ليس من السهل خفض الخزان بالكامل تحت الماء.
هناك العديد من الطرق لاستعادة خزان الغاز ، واختيار واحد محدد يعتمد على طبيعة الضرر ومدى الضرر. لا يتطلب الإصلاح خبرة كبيرة ومعدات خاصة. بمساعدة أداة يمتلكها كل سائق سيارة تقريبًا ، يمكن ترميم الخزان في ظروف المرآب. الشيء الرئيسي هو اتباع القواعد واتباع الخوارزمية بدقة.
الأنبوب الفرعي السفلي لنظام التبريد Rocky 2.8 TD.
هل لدى أي شخص أي أفكار حول كيفية استعادته.
فقط صمغ ، فلكنه لأن الكاميرا فشلت. يأتي. على ما يبدو فعل شيئًا خاطئًا.
في سانت بطرسبرغ ، ليست لدينا روكا نيتشروم في المواجهة.
حول غراء السيليكون - لم أفكر في ذلك. لقد جربت مادة مانعة للتسرب لكنها لن تصمد.
كسر الأنبوب. هناك فجوة هناك في البقعة المنحنية.
من شيء علامتنا التجارية. لا شيئ. فقط المركب البري ، الذي يقف الآن ، مقسم في مكانين.
الأصل طويل جدًا وماكر.
وهناك عيوب أخرى - فهي مباشرة وأي ثني "يطويها" في اتجاه المنعطف ، مما يقلل من النفاذية.
ملاحظة.
الآن أنا أبحث عن غراء السيليكون هذا. يمكن لأي شخص أن يوصي بعلامة تجارية أفضل؟
رأيت على شاشة التلفزيون في برنامج ديسكفري كيف تصنع الأنابيب من "الضمادات" والسيليكون. جمال. أنت فقط بحاجة للعثور على هذا التكوين.
كم هو ضعيف على شبكة الإنترنت. هذا فقط ما توصلت إليه.
أيدي خارج الحمار لأنها تنمو.
لطالما أعجبت بالأشخاص الذين يمكنهم لصق ألواح الجسم بالإيبوكسي بعد عمل نسخ من النماذج أولاً.
لا تصدقني ، ها هي صورة السماء من نافذتي
ربما محظوظ.
أقوم بتثبيت النوافذ ذات الزجاج المزدوج طوال اليوم. انتهيت للتو. تم إزالة الإطارات القديمة ، وظلت الإطارات الجديدة عالقة. 4 نوافذ بثلاث أوراق.
لذلك من الجيد أن تكون الشمس على الأقل مظلمة طوال اليوم.
غدا سيقومون بتثبيت لوجيا ، تقريبا نفس المبلغ أكثر. لإحضار الجمال هناك (التفاف ، مواجهة)
ومن ثم علي عزل اللوجيا وغلقها.
في الأساس أنجزت المهمة.
الإعلانات:
"المبيعات من الكهرباء: تم تحديث XProg-m. (الجمعية بيتر) + التحديث الصيني. نشتري iProg USB و motoadapter. معلومات - iProg USB + motoadapter.
المبيعات من Vasilich: حاسبات iProgPro. حاسبات iProgUSB. STool - برنامج تصحيح عداد المسافات.
الانتباه إلى جميع مالكي iProg USB ، يبدأ التحديث صيف 2018 . 4 مايو 2013 في Crazy Hands
التسجيل للحصول على حساب. انه سهل!
9 سنوات في الموقع
المستخدم # 180554
بشكل عام ، وجدت الأنبوب عند الاعراب. كيف نزرعها؟ في الماء المغلي لا يلين بل يذوب من النار. موت في الحمض الذي تحتاج إلى غمسه. مساعدة plzzzzzzzz ، بحاجة إلى سيارة على وجه السرعة
بشكل عام ، مثل هذه المشكلة. أعيش في سوليجورسك. أخرجت مضخة وقود من الخزان في سيارة فيات ماريا لتنظيف الشبكة. لذلك هناك 3 أنابيب تذهب إلى غطاء كل هذه الدواخل. 2 تحرير سريع وفك واحد. لذا تعطلت إحدى الإصدارات السريعة.
بطاقه صفراء تم عرضه للمستخدم لهذا المنشور بواسطة الوسيط hag (28 يوليو 2010 11:15 مساءً)
قاعدة: نقطة من القواعد 3.4.1. مغلق
الجنس- sot777 »26 كانون الأول (ديسمبر) 2010 ، الساعة 10:58 صباحاً
ديدرامان »27 كانون الأول (ديسمبر) 2010 ، الساعة 2:01 صباحاً
الجنس- sot777 »28 كانون الأول (ديسمبر) 2010 ، الساعة 10:23 صباحاً
إيغور 13 »1 يناير 2011 ، 2:35 صباحًا
لالابيدا »1 يناير 2011 ، 9:41 صباحًا
جاكي_75 »1 يناير 2011 ، 11:25 صباحًا
هيفر »الثاني من يناير 2011 ، الساعة 5:51 صباحًا
الجنس- sot777 »3 يناير 2011 ، 9:58 صباحًا
_مضاد_ »22 فبراير 2012 ، 9:30 صباحًا
ليشيك »22 فبراير 2012 الساعة 10:44 صباحًا
_مضاد_ »23 فبراير 2012 ، 1:23 صباحًا
ليشيك »23 فبراير 2012 الساعة 11:24 صباحًا
_مضاد_ »25 فبراير 2012 ، 9:27 صباحًا
علي بابا »26 فبراير 2012 ، 9:28 صباحًا
_مضاد_ »26 فبراير 2012 ، 9:30 صباحًا

شكرا سأحاول.
هنا نصحوني أيضًا BelPromImpeks لالتهاب الفقار اللاصق.
لذلك أعتقد أننا سنجد عينة.
المستخدمون الذين يتصفحون هذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلون وضيوف: 5
مدعوم من phpBB • دعم phpBBGuru الروسي
كاسومي - اشعر بالحافة الحقيقية!
- قل شكرا
- أنا لا أحب
انفجر أنبوب الاسطوانة الخامسة من مضخة الحقن. في قريتي لا يمكنك العثور عليها ، وهي ليست في الوجوديين. هل من الممكن الإصلاح ، الضغط ، التوهج. هل يمكن أن يأتي من شيء؟ ملفوفة في دائرة أمام الطرف المخروطي ، نصف القطر. أريد أن أحاول إخراج الرأس المخروطي وإعادة لحامه في الأنبوب ، ولكن بدون مشورة من ذوي الخبرة ، يكون الأمر غبيًا إلى حد ما.
شكرًا لكم مقدمًا على نصيحتكم يا رفاق.
- قل شكرا
- أنا لا أحب
انفجر أنبوب الاسطوانة الخامسة من مضخة الحقن. في قريتي لا يمكنك العثور عليها ، وهي ليست في الوجوديين. هل من الممكن الإصلاح ، الضغط ، التوهج. هل يمكن أن يأتي من شيء؟ ملفوفة في دائرة أمام الطرف المخروطي ، نصف القطر. أريد أن أحاول إخراج الرأس المخروطي وإعادة لحامه في الأنبوب ، ولكن بدون مشورة من ذوي الخبرة ، يكون الأمر غبيًا إلى حد ما.
شكرًا لكم مقدمًا على نصيحتكم يا رفاق.
إذا سمح طول الأنبوب ، فلماذا لا تجربه - الشيء الرئيسي هو الاشتعال جيدًا.
- قل شكرا
- أنا لا أحب
انظر من الشاحنات أو الجرار ، قرأت في مكان ما أن بعضها مناسب ، من T-40 ، أو من شيء آخر.
تم تحرير المنشور بواسطة 74rus: 11 يوليو 2011-22:47
- قل شكرا
- أنا لا أحب
انظر من الشاحنات أو الجرار ، قرأت في مكان ما أن بعضها مناسب ، من T-40 ، أو من شيء آخر.
حسنًا ، نعم ، قرأت أيضًا أن الحاقنات مناسبة من T-40 إلى نوع من محركات الديزل ، مما يعني أنه من حيث المبدأ ، يجب أن يكون الأنبوب مناسبًا))) لا أعرف أن الأنابيب هي نفسها للجميع موديلات الديزل. بمعنى قطر وحجم رأس الهبوط والملاءمة.
شكرا الرفيق!
- قل شكرا
- أنا لا أحب
إذا سمح طول الأنبوب ، فلماذا لا تجربه - الشيء الرئيسي هو الاشتعال جيدًا.
بمعنى حفر هذا المخروط ولحمه مرة أخرى على الأنبوب. وإذا قمت فقط بلحام كتلة على الأنبوب وأعطته شكل المقعد العادي؟ لن يقف وفقًا لافتراضاتك.
شكرا لك
- قل شكرا
- أنا لا أحب
كان لدينا شيء مشابه في القرن 190 ، في منعطف. لقد قاموا فقط بلحام مقطوع في الأعلى في المرآب. اتضح أن الأمر قبيح ، لكن حتى اللحظة التي عثروا فيها على أنبوب آخر ، ذهبت. يمكنك القيام بذلك ، واسأل الرجال الموجودين هنا على الموقع عن الأنبوب نفسه ، فربما يكون لدى شخص ما يد مستعملة غير ضرورية وصحية ملقاة في مخازن وطنهم - سيرسلونها. ))
بمعنى حفر هذا المخروط ولحمه مرة أخرى على الأنبوب. وإذا قمت فقط بلحام كتلة على الأنبوب وأعطته شكل المقعد العادي؟ لن يقف وفقًا لافتراضاتك.
شكرا لك
المزرعة الجماعية لن تدوم طويلا .. فحص. في شيريميت كانوا. طلب.
شد الأنابيب ليس كثيرا. باليد تقريبا.
تأكد من إصلاحه في الحوامل العادية! . وبعد ذلك سوف تتغير باستمرار!
حظا طيبا وفقك الله!
المزرعة الجماعية لن تدوم طويلا .. فحص.
كيف اقول. هناك عمال لحام لائقون يمكنهم اللحام بشكل طبيعي وسيمشون لفترة طويلة. التحقق.
انظر من الشاحنات أو الجرار ، قرأت في مكان ما أن بعضها مناسب ، من T-40
ليس من T-40. حتى لو كان الخيط مناسبًا. بعبارة ملطفة ، ستكون قادرًا على ثني هذا الأنبوب. سمك الجهنمية.
تم تحرير المنشور بواسطة Cannibal Mad: 12 يوليو 2011 - 16:08
- قل شكرا
- أنا لا أحب
إذا كان هناك أداة تقليب مألوفة ، فيمكنك نحت مخروط بأنبوب ولحمه بالأنبوب المكسور. كان يعمل لبعض الوقت.
- قل شكرا
- أنا لا أحب
كيف اقول. هناك عمال لحام لائقون يمكنهم اللحام بشكل طبيعي وسيمشون لفترة طويلة. التحقق.
ليس من T-40. حتى لو كان الخيط مناسبًا. بعبارة ملطفة ، ستكون قادرًا على ثني هذا الأنبوب. سمك الجهنمية.
أيها الرفاق ، أشكركم جزيل الشكر على نصيحتكم.
نتيجة لذلك ، تم لحام الأنبوب بالنحاس وفركه وتوقف التدفق. آمل أن يستمر حتى أجد شيئًا يحل محله! بالمناسبة ، لن يعمل الأنبوب من T-40 ، هناك مناسب لـ 17 ، على الرغم من أنه أمر مؤسف ، يوجد في بلدتنا الزراعية الجماعية ما يكفي من هذه المعدات.
- قل شكرا
- أنا لا أحب
أنابيب مناسبة من تاترا
سمكا قليلا ، على طول التخفيضات والأقماع مثل مواطن
ضعه على الطريق ، ثم استبدله بنفسي
أنا الآن أقوم بتدوير Tatra (مباشر) جديد في المخزون ، حتى أتمكن من الوصول إلى أي أسطوانة إذا حدث شيء ما
تم تحرير المنشور بواسطة Demyan: 13 تموز 2011 - 16:04
- قل شكرا
- أنا لا أحب
أنابيب مناسبة من تاترا
سمكا قليلا ، على طول التخفيضات والأقماع مثل مواطن
ضعه على الطريق ، ثم استبدله بنفسي
أنا الآن أقوم بتدوير Tatra (مباشر) جديد في المخزون ، حتى أتمكن من الوصول إلى أي أسطوانة إذا حدث شيء ما
تاترا هي أيضًا آلة لن تجدها كثيرًا))) ، على الرغم من أنني أعتقد أنها أسهل من Mercy! شكرًا يا صديقي.
- قل شكرا
- أنا لا أحب
تاترا هي أيضًا آلة لن تجدها كثيرًا))) ، على الرغم من أنني أعتقد أنها أسهل من Mercy! شكرًا يا صديقي.
لقد قطعت أيضًا الساعة 123. أنبوب كاماز. المكسرات الأصلية. يقطع. سماعة الهاتف. المكسرات الأصلية المزروعة منحوتة أنبوب لضيق nalzil. والغاز. أنا في سنتي الثانية. مرت 15 ألف من تاترا لم تكن مناسبة. المخروط ليس هو نفسه بالضبط. وغاكي مثلي.
- قل شكرا
- أنا لا أحب
لقد قطعت أيضًا الساعة 123. أنبوب كاماز. المكسرات الأصلية. يقطع. سماعة الهاتف. المكسرات الأصلية المزروعة منحوتة أنبوب لضيق nalzil. والغاز. أنا في سنتي الثانية. مرت 15 ألف من تاترا لم تكن مناسبة. المخروط ليس هو نفسه بالضبط. وغاكي مثلي.
بقدر ما أفهم ، تجهيزات كاماز مناسبة. لديّهم في سن 14 ، ولكن أينما نظرت ، يكون كل شيء في 17 ((اللعنة
- قل شكرا
- أنا لا أحب
لقد قطعت أيضًا الساعة 123. أنبوب كاماز. المكسرات الأصلية. يقطع. سماعة الهاتف. المكسرات الأصلية المزروعة منحوتة أنبوب لضيق nalzil. والغاز. أنا في سنتي الثانية. مرت 15 ألف من تاترا لم تكن مناسبة. المخروط ليس هو نفسه بالضبط. وغاكي مثلي.
بقدر ما أفهم ، تجهيزات كاماز مناسبة. لديّهم في سن 14 ، ولكن أينما نظرت ، يكون كل شيء في 17 ((اللعنة
- قل شكرا
- أنا لا أحب
تاترا هي أيضًا آلة لن تجدها كثيرًا
حسنا لدينا هؤلاء
من تاترا لا يصلح. المخروط ليس هو نفسه بالضبط. وغاكي مثلي.
ضع الأنبوب من Tatra 815 (مغرفة) من هواء V10 إلى 602
لديّهم في سن 14 ، ولكن أينما نظرت ، يكون كل شيء في 17 ((اللعنة
| فيديو (انقر للتشغيل). |
الشيء الرئيسي هو أن الخيط وارتفاع الجوز مناسب
هنا قطعة غيار (لسبب ما صدأ في الجذع لمدة عامين) بعمر 17 عامًا ، شدتها بشكل معتدل ، تم تثبيت كل شيء ، ثم استيقظت أيضًا بشكل طبيعي ، دون تسرب
الصورة ليست نافورة ، لكن الجوهر مرئي

















