بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح دراجة بخارية بلاستيكية من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
دعونا نحلل تسلسل إصلاح البلاستيك على دراجة بخارية بأيدينا.
سوف تحتاج إلى مواد وأدوات:
- تجهيزات اللحام: يمكنك استخدام اللوالب المعدنية أو الشباك أو مشابك الورق من دباسة ؛
- ملزمة يدوية ، إذا انكسر البلاستيك إلى قطع منفصلة ، أو إذا كانت الشقوق كبيرة ؛
- قطع من البلاستيك
- جهاز لصهر (تليين) عمل محدد الهدف: استخدم مسدس حراري أو موقد غاز يدوي.
لذلك ، لقد أعددت كل ما تحتاجه للتجديد. حان الوقت الآن لبدء الإصلاح.
1. أولاً ، قم بإزالة جميع الأوساخ من البلاستيك.
2. ثم نأخذ سكيناً حاداً ونقطع زوايا الحواف ليتم لحامها من الخارج والداخل. لديك أخاديد مثلثة.
3. من قطع البلاستيك المحضرة ، تقطع قطع مربعة أو مستطيلة بعرض يساوي عرض التجاويف.
4. لحام في اللولب عبر خط اللحام بزيادات 10-20 مم باستخدام مكواة لحام. احرص على عدم غلي البلاستيك ، ولكن اصنع عددًا كافيًا من اللحامات القوية.
5. ابدأ في اللحام بأضرار الطريق المسدود. للقيام بذلك ، قم أولاً بإذابة قسم صغير (5-10 مم) من الأخدود وإرفاق المستطيل البلاستيكي المُجهز به. حرك اللهب على طول الأخدود ، وقم بإذابة الجزء ووضعه على المنطقة الذائبة. ثم قم بإذابة الكراك من الخارج والداخل.
6. بعد لصق أي شقوق موجودة ، قم بلحام جميع اللحامات مرة أخرى لتخفيف الضغط والتعزيز.
7. انتظر حتى تبرد المنطقة المراد إصلاحها وقم بمعالجتها من الخارج حتى يتم تكوين سطح مستوٍ (صنفرة).
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
الطريقة الموصوفة مناسبة إذا كان الضرر كبيرًا بدرجة كافية وكانت الشقوق كبيرة. إذا لم تكن هناك رقائق وشقوق كبيرة على البلاستيك ، فيمكنك ببساطة لصقها. هذا ممكن إذا كانت الشقوق لا تزيد عن 1-2 سم ، ولا يوجد حمل إضافي على المنطقة المتضررة ، على سبيل المثال ، المثبتات.
لغراء البلاستيك ، قم بإعداد:
- نسيج كيس كثيف (يسمى أيضا "قماش") ؛
- غراء جيد أو لحام بارد للبلاستيك.
للصق البلاستيك ، اتبع هذه الخطوات.
1. عمل جروح وخدوش كبيرة على ظهر البلاستيك. يعد ذلك ضروريًا لزيادة تماسك الغراء - فهو ببساطة لا يلتصق بسطح أملس.
2. امسك المنطقة المتضررة بملزمة أو اطلب من مساعدك الإمساك بها. املأ بالغراء ، ودون انتظار التجفيف ، ضع قطعة من الخيش (يجب أخذ الحجم تقريبًا ضعف طول وعرض الكراك). صب الغراء مرة أخرى بسخاء.
3. انتظر حتى يجف تمامًا ثم اعمل التماس من الجانب الأمامي بجلد ناعم.
تزخر العديد من الدراجات النارية الحديثة بألواح بلاستيكية لإكمال مظهر الدراجة وتحسين الديناميكا الهوائية وحماية المكونات الأساسية. لحماية هذه الأجزاء من التلف ، تُصنع البوليمرات الحديثة مرنة ومقاومة للصدمات ، ولكن حتى هذا لا ينقذ الدراجة النارية من السقوط والحوادث. في مثل هذه الحالات ، تعرض الشركة المصنعة استبدال الجزء بأخرى جديدة ، الأمر الذي يكلف الكثير من المال. لقد أعددنا العديد من الخيارات المتاحة لكيفية صنع البلاستيك على دراجة نارية بأيدينا.
بادئ ذي بدء ، الأمر يستحق تحديد درجة الضرر. باستخدام الطريقة الصحيحة ، يمكنك استعادة جزء مكسور تمامًا ، ولكن في بعض الأحيان سيكلف ذلك على مستوى شراء جزء جديد. إذا كان الضرر طفيفًا نسبيًا ويشير إلى هيكل لا يحمل حمولة حرجة ، مثل جزء من جسم دراجة نارية (الدراجات البخارية الكبيرة) ، فإن طرق الإصلاح التجميلية مناسبة.
يمكن إجراء تشققات ورقائق ولصق عدة قطع من البلاستيك باستخدام نفاثة هواء ساخن أو مكواة لحام.من الأفضل إصلاح الهياكل الداعمة المسؤولة ، وكذلك الأجزاء التي بها درجة عالية من التلف ، باستخدام طرق تتضمن استعادة كتلة الجزء البلاستيكي وخصائصه (الصلابة والمرونة وما إلى ذلك) في الحالات التي يتعذر فيها إصلاح البلاستيك عن طريق الترقيع أو الإلتصاق ، هناك خيار لجعل جزء من الصفر. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى دراسة عملية النمذجة بأكملها بعناية ، ولديك الكثير من ملخص الوقت والأعصاب. في كثير من الأحيان ، في مثل هذه الحالات ، يكون من الأسهل شراء قطعة غيار مستعملة وإصلاح أو حتى شراء بلاستيك جديد.
لإصلاح البلاستيك لدراجة نارية بهواء ساخن ، ستحتاج إلى مجفف شعر بناء ، ولكن ليس أي مجفف ، ولكن مزود بجهاز تحكم في درجة الحرارة. يمكنك استخدام أرخص جهاز ، ولكن هناك خطر ارتفاع درجة حرارة البلاستيك ، مما يؤدي إلى فقدان خصائصه الأساسية. ستكون المواد شديدة الحرارة هشة وقد تنكسر عند اهتزازها من القيادة على الطرق العادية. ستحتاج أيضًا إلى فوهة خاصة بفوهة رفيعة ، حوالي 5-8 مم.
بالإضافة إلى مجفف الشعر ، سوف تحتاجين إلى قطعة بلاستيكية كبيرة مماثلة لتلك التي يتم لحامها. للقيام بذلك ، يجب الانتباه إلى علامات الجزء ، على الأرجح سيكون أمامك منتج من العلامات التجارية PP أو RA أو ABS. البولي بروبلين PP ، على سبيل المثال ، يذوب عند 300 درجة ، ويبدأ في الاحتراق عند 350 ، لذلك يجب أن يتم لحامه عند درجة حرارة 300-340 درجة. يجب طهي مادة البولي أميد أو PA عند 410 - 460 درجة ، وتقاسم المنافع عند 360 - 400.
عملية اللحام:
- لمزيد من الراحة ، نقوم بإزالة الجزء من الدراجة النارية ونغسله من الأوساخ والزيوت.
- نقوم بتنظيف حواف الأجزاء بورق صنفرة متوسط الحجم ، ونستوي الحواف ، ونحاول عمل تجويف في المناطق القريبة من السطح.
- إذا قمنا بلحام الأجزاء المنفصلة ، فإننا نتكئ القطع على القاعدة ونمسكها بمجفف شعر ساخن في عدة أماكن (من الداخل). خلاف ذلك ، إذا قمت بلحام الأجزاء واحدة تلو الأخرى ، يمكن أن تتواءم بعض الأقسام وسيكون من المستحيل تحقيق سطح مستو دون محاذاة مع مواد إضافية.
النصيحة. إذا كان البلاستيك ملتويًا في البداية ، فعندئذٍ لسهولة العمل به ، يمكنك تثبيته بدبابيس.
لا يختلف مثل هذا الإصلاح البلاستيكي لدراجة نارية بأيديهم عمليا عن سابقتها. سيكون الاختلاف الرئيسي هو الأداة المستخدمة. ستحتاج إلى مكواة لحام عالية الطاقة لا تمانع في أن تتسخ. هنا أيضًا ، يعد نوع المادة المراد لحامها واللحام المناسب أمرًا مهمًا. يمكن العثور على الأخير في شكل شرائط خاصة في المتاجر.
عملية اللحام:
- نقوم بتفكيك الجزء وغسله من الأوساخ وتنظيف الحواف بورق الصنفرة وتقليل الشحوم.
- قم بتجميع اللغز من القطع المكسورة ، وإمساكها بلحام موضعي من الداخل باستخدام مكواة لحام. (يتم تنفيذ مزيد من العمل حصريًا من داخل المنتج).
- بدءًا من الحواف ، نضع مكواة اللحام على خط اللحام ونصهرها ، ونشكل فجوة عميقة.
- الآن تمسك الأجزاء ، ولكن ليس بقوة كافية. الخطوة التالية هي اتجاه الطبقة الجديدة ، لذلك نقوم بصهر اللحام بمكواة اللحام بالقرب من الجوف. بينما لا يزال البلاستيك سائلاً ، نقوم بتسويته بلسعة للحصول على طبقة متساوية.
النصيحة. بالمهارة المناسبة ، يمكنك عمل تجويف في نفس الوقت وملئه بجندى.
لذا ستستغرق العملية وقتًا أطول بكثير وتتطلب مزيدًا من التركيز ، لكن طبقات البلاستيك ستثبت بشكل أفضل ، مما يعني أن الاتصال سيكون أكثر متانة. إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح ، فسوف ينتهي بك الأمر مع خط قوي ، يبدو قاسيًا من الداخل ، ولكن من الخارج يكون مسطحًا تمامًا تقريبًا. سيتحقق ذلك من خلال الذوبان العميق للكتلة عند تكوين الكساد.
ملحوظة! ينصح بعض الناس باستخدام شبكة معدنية مقواة للتعزيزات. يكون هذا الخيار منطقيًا فقط إذا كنت تعمل بمواد هشة وذات جودة رديئة وغير قادرة على الانحناء.
يمكن إصلاح البلاستيك الخاص بالدراجة النارية عن طريق لصق الأجزاء معًا.
لهذا نحتاج:
- راتنجات الايبوكسي ومقوي.
- الألياف الزجاجية.
- القفازات.
- زيت الخروع.
عند الحديث عن استعادة البلاستيك للدراجة النارية ، لا تنسى الاستبدال الكامل للأجزاء المفقودة أو التالفة. هنا نقسم العملية إلى جعل اللوحة من الصفر وصنع القطعة المفقودة ، وأصعب جزء هو صنع الجزء بنفسك. لا يمكن تكرار نماذج المصنع بالكامل إلا من الألياف الزجاجية. هذه العملية طويلة جدًا وليست الأرخص ومناسبة فقط للهواة. في البداية ، يجب أن تصنع مصفوفة تكرر شكل الجزء المستقبلي. يتم وضع طبقة من الألياف الزجاجية والراتنج تدريجيًا على القالب لتشكيل الجزء. ثم يتم صقل المنتج وتجهيزه ورسمه. ستستمر مثل هذه التفاصيل تمامًا حتى الحادث التالي ، لأن الألياف الزجاجية هشة للغاية ، ولا معنى لإصلاحها بسبب فقدان صلابة الهيكل بأكمله. أخيرًا ، يمكن إصلاح البلاستيك بقطعة من البلاستيك بالتركيب والحجم الصحيحين. من الشغل ، قم بقطع شكل يكرر الجزء المفقود. هذه الطريقة مناسبة للمقاطع المستقيمة وذات الانحناء الكروي الطفيف. يمكن الحصول على الانحناء بتسخين الجزء وتشكيله وتثبيته حتى يبرد.
