بالتفصيل: إصلاح p 600er interskol perforator بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
في الآونة الأخيرة ، كانت مثقوبة Interskol شائعة بشكل خاص. إنها موثوقة وسهلة الإصلاح. من السهل الحصول على قطع غيار عليها.
تمتلك مثقاب Interskol مجموعة واسعة من النماذج. تنقسم الأدوات تقليديًا إلى جزأين: المطارق الدوارة المزودة بظرف SDS-plus ، والمطارق الدوارة المزودة بظرف SDS-max.
يمكن إجراء إصلاح ثقب Interskol في كل من مراكز الخدمة وبشكل مستقل. لإصلاح ثقوب Interskol بيديك ، يجب أن تكون لديك مهارات صانع الأقفال والمعرفة في الهندسة الكهربائية في المدرسة الثانوية.
وتذكر دائمًا اتباع قواعد السلامة.
كل أداة لها لوحة تعريف مقابلة. على سبيل المثال: الناخس Interskol P-18 / 450Er. إنها تعني:
- يشير الحرف P إلى أن الأداة تنتمي إلى عائلة المثاقب ؛
- يشير الرقم 18 إلى أنه يمكن استخدام مثقاب يصل قطره إلى 18 مم مع هذا المثقاب الصخري ؛
- الرقم 450 يشير إلى قوة المطرقة بالواط.
يتم تمثيل خط مثقاب Interskol مع خراطيش SDS-plus بـ 13 طرازًا: P-18 / 450ER ، P-20 / 550ER ، P-22 / 620ER ، P-24 / 700ER ، P-24 / 700ER-2 ، P- 26 / 750EV ، P-26 / 800ER ، P-26 / 800ER-2 ، P-28 / 800EV ، P-30 / 900ER ، P-30 / 900ER-2 ، P32 / 1000E ، P-32 / 1000EV-2.
يتم تمثيل ثقوب Interskol مع خراطيش SDS-max بالنماذج التالية: Interskol P-35 / 1100E ، P-35 / 1100EV-2 ، P-40 / 110EV-2 ، P-45 / 1100E ، P-50 / 1200E.
هناك نماذج أخرى من مثقاب Interskol في السوق: Interskol P-600 ER و Interskol P-710 ER. تم إنتاج هذه النماذج في بداية تطوير إنتاج Interskol.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
من بين المستخدمين المحليين ، فإن النماذج الأكثر شيوعًا هي Interskol P26 / 800ER و P30 / 900ER و P710 / ER.
مبدأ التشغيل هو نفسه بالنسبة لجميع المطارق الدوارة.
تنتقل لحظة الدوران من الدوار إلى عمود البرميل وأداة العمل المرفقة به. في الوقت نفسه ، بمساعدة المحمل المتذبذب ، المعروف باسم "المحمل المخمور" ، يتم تحويل عزم الدوران إلى حركة ترددية تنقل نبضة صدمة إلى أداة العمل.
يتم تجميع جميع آلات ثقب Interskol وفقًا لمخطط عام واحد وتتكون من نفس الكتل.
تقليديا ، تتكون آلات ثقب Interskol من ثلاث كتل:
- كتلة مخفض وحدة التأثير.
- كتلة الجزء الثابت.
- كتلة دائرة إمداد الطاقة والتحكم.
يجب أن يبدأ إصلاح آلات ثقب Interskol بدراسة مخطط الأداة ، وإعداد الأدوات ومكان العمل.
الكتل المشار إليها للنماذج المدرجة لها ميزات التصميم الخاصة بها.
للراحة ، سنقسم المثقاب المقدم إلى مجموعات.
- في المجموعة الأولى ، سنقوم بتضمين المثقاب Interskol P-18 و P-22 و P-24 و P-26 و P-30.
- في المجموعة الثانية ، سننظر في تفكيك مثقاب Interskol P-600 و P710.
لنبدأ بالاختلافات في تصميم ملحق تشاك بدون مفتاح.
مبدأ تفكيك خراطيش بدون مفتاح هو نفسه عمليًا لجميع المطارق الدوارة.
تستخدم تدريبات Interskol الصخور ظرف بدون مفتاح من النوع SDS-plus. للعمل مع أداة ثقب Interskol ، من الضروري استخدام أداة ذات ساق SDS-plus.
تفكيك تشاك بدون مفتاح ، ضع في اعتبارك مثال ثقب Interskol P-26 / 800ER.
بعد تثبيت المثقاب على الجزء الخلفي من المقبض ، من الضروري إزالة الغلاف الواقي (المفتاح 1) ، وإزالة الغسالة (المفتاح 2) وإخراج حلقة القفل (المفتاح 3).
ثم تتم إزالة الغسالة (المفتاح 4) وحلقة التثبيت (المفتاح 5). في المرحلة التالية ، تتم إزالة الأكمام الدفع ، نقاط البيع .6.
لتحرير كرة القفل ، مفتاح 8 ، اضغط على الغسالة الخاصة ، نقطة البيع .9.قم بإزالة الكرة ، أخرج الزنبرك المخروطي ، نقطة البيع .10.
يحتوي تصميم ظرف بدون مفتاح لثقب Interskol P-30 / 900ER على أجزاء أقل. لكن إجراء التفكيك يظل كما هو.
الخراطيش بدون مفتاح لثقب Interskol P-600ER و P-710ER متماثلة تقريبًا ويتم تفكيكها في تسلسل متطابق.
ثقب ظرف بدون مفتاح Intersol P-30 / 900ER
تم تفكيك تفاصيل ظرف بدون مفتاح لثقب Interskol P600ER و P710ER في التسلسل التالي:
- تتم إزالة حلقة خاصة ، نقاط البيع .1 ؛
- الكم المفرج عن نقاط البيع .2 ؛
- يتم الضغط على الموضع الدائري الخاص .3 ويتم إخراج الكرة .4 ؛
- تتم إزالة الربيع الحلزوني ، نقاط البيع .5.
لجميع مطارق Interskol الدوارة ، لإزالة غلاف الترس ، يجب أولاً إزالة مفتاح الوضع.
بعد إمالة أداة التثقيب إلى جانب واحد ، أدر مفتاح الوضع على نقطة البيع 28 عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يتوقف أثناء الضغط على الزر. قم بإزالة المقبض من جسم المثقاب.
لا تقم أبدًا بتبديل مقبض الوضع أثناء تشغيل مثقاب الصخور.
تكمن معظم الاختلافات في تصميم آلية الضرب.
تتكون آلية الضرب من عدة وحدات:
- برميل قرع
- رمح وسيط
- المضربين وعازعي الطبول.
- كم مكبس
- تحمل الاحتكاك.
تعمل آلية الإيقاع في مثقاب Interskol على نفس المبدأ. الاختلافات في ميزات التصميم.
في آلة ثقب Interskol P-26 / 800ER ، تتكون آلية الإيقاع من الوحدات التالية:
- جهاز استقبال
- وحدة ضغط البرميل
- جذع؛
- رمح وسيط
- المضربين ، الطبالون ، الكتلة الصناعية.
يتم تفكيك جهاز استقبال الأداة ، مفتاح 12 ، بعد إزالة أجزاء تشاك بدون مفتاح منه.
في المرحلة الأولى ، تتم إزالة أربع بكرات ، نقاط البيع 11 ، بعناية. ثم يتم إخراج المتلقي من الجسم ، ونقاط البيع. 18 ، حيث يتم إدخال محمل الإبرة ، مفتاح 20 ،.
في محمل الإبرة ، يتم إرفاق البرميل رقم 36.
قم بإزالة مستقبل الأداة من البرميل.
من جهاز استقبال الأداة ، من الضروري إزالة نقاط البيع الصناعية 16 ، ونقطة الجلبة .15 ، ونقطة طوق .14 وحلقة الختم المطاطية نقاط البيع .13.
تتم إزالة جذع الموضع 36 من الغلاف الداخلي للنقطة 18 بعد فصل مبيت التروس عن غلاف الجزء الثابت. للقيام بذلك ، قم بفك البراغي الأربعة ، الموضع 30 من صندوق التروس.
ثم قم بفك البراغي الثلاثة ، مفتاح 85 ، على المقبض ، مفتاح 86. بعد إزالة المقبض ، اقلب جسم حامل الفرشاة ، مفتاح 81. حتى اللحظة التي يمكن فيها سحبها من العلبة.
الآن يمكن فصل صندوق التروس وعلبة الجزء الثابت بسهولة باستخدام مفك البراغي ، والذي يدفع أحدهما عند نقطة الإرساء.
يمكن إزالة البرميل بسهولة من نقطة البيع 53 (الجسم الداخلي).
على القطر الخارجي للبرميل ، يتم وضع: ترس حفز ، 35 ، زنبركي ، رقم 33 ، محلول الغسالة .32 وحلقة تثبيت .31.
يوجد في تجويف البرميل جسم الماسك .40 ، القادح 45.
تفكيك ماسك الأمان ، الموضع 40 ، يتكون من فصل نقطة امتصاص الصدمات .41 ، ونقطة الالتقاط المهاجم .42 ، وغطاء ماسك الأمان ، الموضع 43 وحلقة الاستبقاء .44.
في المكبس ، نقاط البيع .47 ، يتم إدخال دبوس الإطلاق .45 ، والذي يجب إزالته.
من المهاجم ، نقاط البيع .45 ، الحلقة O ، pos.46 ، تمت إزالتها.
من أذني المكبس ، مفتاح 47 ، من الضروري فصل الدبوس ، مفتاح 48 ، وإزالة الحلقتين ، نقاط البيع .49.
لتفكيك نقاط البيع الوسيطة 57 ، تحتاج إلى إخراجها من العلبة الداخلية.
من العمود ، مفتاح 58 ، قم بإزالة مقود التبديل ، مفتاح 55 ، الزنبرك ، نقاط البيع .56.
من ناحية أخرى: قم بإزالة دعامة شجيرة الدعم 65 ، ونقطة دعم الزنبرك 64 ، ونقطة الزنبرك 63 ، ونقطة العجلة المسننة المدمجة 62.
ثقوب عمود الدوران المتوسط Interskol P-26 / 800ER يختلف تصميم آلية الإيقاع وترتيب التفكيك لمخرق Interskol 710ЭP إلى حد ما عن مثقبي الطرز الأخرى.
تكمن الاختلافات الرئيسية في تصميم العمود المتوسط ، وبرميل آلية الإيقاع ومفتاح الوضع.
رسم تخطيطي لآلية الإيقاع والعمود الوسيط لآلة ثقب Interskol P710ER
إن آلة ثقب Interskol 710ER هي آلة قرع دوارة. يتكون من محرك كهربائي ومشغل. يستخدم محرك المجمع كمحرك كهربائي. المشغل عبارة عن مزيج من آلية قرع من نوع الضغط والفراغ وآلية دوارة. تنتقل الحركة الترددية بواسطة محمل متدحرج.
يوضح الرسم البياني إجراء تفكيك نقاط البيع برميل .15 (المشار إليها بواسطة سهم أحمر) ، تكوين المضربين والمضربين (المشار إليها بواسطة سهم أزرق). يشير السهم الأخضر إلى تفاصيل مفتاح الوضع.
يتكون العمود المتوسط من عمود رقم 47 وأجزاء مثبتة عليه. من السهل التفكيك ، وفقًا للمخطط المرفق ، ولا يتطلب معرفة خاصة.
يتكون الجزء الكهربائي من حفر الصخور Interskol من ثلاثة أجزاء رئيسية:
- الدوار.
- الجزء الثابت.
- دوائر التحكم مع فرش الكربون.
إجراء تفكيك الجزء الكهربائي لجميع طرازات مثقاب Interskol هو نفسه عمليًا.
رسم تخطيطي كهربائي لثقب Interskol P-26 / 800ER
في الخطوات السابقة ، قمنا بتقسيم الغلاف إلى قسمين: غلاف التروس وغلاف الجزء الثابت.
لتفكيك الموضع الثابت للجزء الثابت .74 ، من الضروري سحب منفذ الحجاب الحاجز الواقي .72 من موضع السكن .77 ، الذي يغطي الجزء الثابت من الأوساخ والغبار.
فك المسمارين ، مفتاح 73 ، واسحب الجزء الثابت للخارج ، مفتاح 74. لتسهيل عملية الإزالة ، يكفي أن تطرق نهاية غطاء الجزء الثابت بمطرقة أو كتلة خشبية.
يمكن إزالة الشرائط الطرفية ، pos.75 ، من الجزء الثابت. يتم ذلك للتحقق من جودة جهات الاتصال من الجزء الثابت إلى حامل الفرشاة.
يتم تفكيك الدوار في الحالة عندما يكون من الضروري استبدال المجمع والمحامل وإعادة لف اللفات.
من الممكن فصل الدوار عن مجموعة المطرقة عن طريق تحرير مسمارين ، المفتاح 68 ، وإزالة الدرع ، نقاط البيع 67.
من الدوار ، نقاط البيع 69 ، من الضروري إزالة المحامل نقاط البيع 66 ، 70 ، كم التخميد نقاط البيع .71. يمكن إزالة المحامل بسهولة باستخدام مجتذب.
أساس التحكم في ثقب Interskol هو مفتاح التبديل 87 ونقاط القفل العكسي 90. باستخدام الزر المدمج ، يمكن للثقب ضبط سرعة المحرك الكهربائي.
للحصول على نقاط البيع 83 ، من الضروري إزالة حامل الفرشاة 81. يمكن إزالته عن طريق قلبه عكس اتجاه عقارب الساعة بمقدار 90 درجة. بعد تحرير حامل الفرشاة ، من السهل الحصول على فرش الكربون.
مخطط مثقاب Interskol P710ER و P600ER له خصائصه الخاصة:
- لا يوجد حامل فرشاة مدمج ؛
- يتم استخدام نوع مختلف من التبديل.
كل شىء! ثقب انترسكول مفكك. اقرأ تعليمات الإصلاح وكيفية تجميع وتشحيم مثقاب المطرقة.
المثقوب Interskol ، وفقا للإحصاءات ، هي أدوات موثوقة. يتم تسجيل حالات الفشل في كثير من الأحيان أقل بكثير من نماذج ماكيتا ، بوش ، هيتاشي الأكثر شهرة.
القاعدة الأساسية: اختر نموذجًا مصممًا للأحمال ومصممًا لأداء العمل المخطط له.
يتيح لك استخدام الثقوب للغرض المقصود منها وفقًا لمتطلبات التشغيل العمل مع مثقبي Interskol لفترة طويلة.
ولكن ، مثل أي أداة ، تظهر العديد من الأعطال في المثاقب التي تتطلب منك إصلاح أداة الثقب بنفسك ، خاصةً إذا لم تعد تحت الضمان.
لإصلاح ثقوب Interskol ، للقضاء على الأعطال ، من الضروري أن تدرس بعناية جهاز الأداة ، ومخططها ، وبطاقات التشحيم.
يبدأ أي إصلاح لثقب Interskol بتفكيكه بمزيد من التفاصيل.
تدريبات انترسكول للصخور قابلة للصيانة وبسيطة وموثوقة.
يمكن إجراء إصلاح مثقاب المطرقة "افعلها بنفسك" من قبل أي مستخدم يعرف كيفية حمل مفك البراغي والمطرقة وهو على دراية بالهندسة الكهربائية على مستوى المدرسة الثانوية.
يتم تقسيم جميع الأعطال التي تحدث في ثقوب Interskol بشكل تقليدي إلى ثلاث مجموعات:
- الانهيار الميكانيكي لآلية الضرب ؛
- تدمير مفتاح الوضع ؛
- عطل في الجزء الكهربائي للمطرقة.
دعونا ننظر في جميع الأعطال باستخدام مثقب Interskol P-26 / 800ER كمثال.
تتضمن المجموعة الأولى من الأعطال الأعطال المرتبطة بفشل أجزاء من آلية الإيقاع.
تتجلى هذه المجموعة من الأخطاء في حقيقة أنه أثناء التشغيل ، يتم تدريبات المطرقة ، ولكن لا يمكنها المطرقة.
يحدث إضعاف قوة التأثير تدريجياً. مع تآكل الحلقات المطاطية ، يهرب الهواء في نظام توليد الصدمات الهوائية. تضعف قوة الضربة ، وتصبح الضربة قاسية. بالإضافة إلى فقدان الخصائص الهوائية ، يحدث تدمير للمضربين والمضربين وكتلة الضغط.
مجموعة من حلقات الختم المطاطية لثقب Interskol
إصلاح ثقب Interskol عند تهالك الحلقات O هو استبدالها بأخرى جديدة.
يتم تنفيذ تركيب الحلقات المطاطية الجديدة في أي عملية تفكيك للثقب مع التطبيق الإجباري لتزييت الحلقات على شكل O بمواد تشحيم خاملة في المنتجات المطاطية. تشمل هذه الشحوم الشحوم المحلية من نوع Tsiatim-224 ، المنتج وفقًا لـ GOST 9433-80.
يتم تشحيم الحلقة المطاطية على شكل O بطبقة رقيقة من شحم Tsiatim-224 وتوضع على الجزء المطلوب ، والذي سبق غسله من الشحوم القديمة في محلول من خليط من الكيروسين والبنزين.
إذا كانت الحلقات المطاطية مهترئة جدًا وإذا لم يتم استبدالها في الوقت المناسب ، فإن كتلة الضغط ، نقاط البيع .16 ، البرميل ، المفتاح 36 ، جسم الماسك ، المفتاح 40 ، والمهاجم ، pos. 45 ، دمرت. من التأثير على الأجزاء ، تظهر تصلب العمل ، والشقوق ، والانحناءات ، والتشويش.
يتم التخلص من الأعطال عن طريق استبدال الأجزاء بأخرى جديدة بالتغيير الإجباري للأختام.
تفاصيل آلة ثقب كتلة قرع Interskol P-26 / 800ER
تدمير المكبس pos.47 نوعان:
- تنهار تنورة المكبس.
- آذان تركيب الإصبع ، مفتاح 48 ، مقطوعة.
يتم إصلاح ثقب Interskol P-26 / 800ER ومكبسه المدمر عن طريق استبدال المكبس بآخر جديد. عند شراء مكبس ، تحقق بعناية من خشونة السطح الداخلي للمكبس. يجب أن يتم الانتهاء منه حتى النهاية المرآة.
فشل برميل نقاط البيع. 36 لا يظهر في كثير من الأحيان. السبب الرئيسي هو الخدوش على السطح الداخلي عندما يفشل المضربون والمضربون والكتلة الصناعية.
إذا لم يكن عمق الخدوش كبيرًا ، فيمكن إزالة الخدوش عن طريق الطحن. مع وجود عمق كبير للخدوش ، من المستحيل ضمان إحكام الإحكام ، وهذا يؤثر على عمل مثقاب المطرقة في وضع "التأثير".
يتم إنشاء نبضة الصدمة ليس فقط من خلال النظام الهوائي لآلية الإيقاع ، ولكن أيضًا عن طريق تحويل الحركة الدورانية إلى حركة ترددية بسبب تشغيل المحمل المتدحرج. هناك حالات تدمير لسباق تحمل.
إذا تم تدمير المحمل المتداول ، فإن إصلاح ثقب Interskol P-26 / 800ER يتكون من استبدال كامل للجزء.
يمكن مقاطعة انتهاك نقل عزم الدوران إلى التردد الترددي بسبب انزلاق الخطوط العريضة لعجلة التروس المدمجة.
يتم التخلص من العطل عن طريق تصحيح ملف تعريف السن بملف دائري.
يتجلى اختفاء وضع التأثير عندما لا يعمل مفتاح الوضع بشكل صحيح. لا يؤدي تحريك مقبض مفتاح الوضع إلى تحريك سلسلة التبديل ، pos.55.
يتم التخلص من الكسر عن طريق تصحيح تجميع عمود التروس الوسيط .58.
مجموعة العيوب التي فيها مطرقة المطرقة ، لكنها لا تثقب.
يتجلى فقدان الحفر أثناء تأثير العمل عند تشغيل عمود البرميل ، مفتاح 36 ، التروس ، نقاط البيع .35.
تم تثبيت الترس على البرميل بواسطة ثلاث بكرات .37. وللحفاظ عليه بشكل آمن ، يتم الضغط على الترس لأسفل بواسطة نقطة البيع الزنبركية .33 ، والتي يتم تثبيتها من خلال منفذ الغسالة .32 مع حلقة الاستبقاء .31.
يظهر العطل بسبب إضعاف قوة زنبرك التثبيت ، والسقوط من البكرات ، وتدمير كم الكامة .38.
يتكون إصلاح ثقب Interskol P-26 / 800ER بيديك من استعادة جميع الأجزاء إلى الموضع المطلوب أو استبدال الأجزاء التي فشلت.
يعمل العمود المتوسط في مثقاب المطرقة على نقل نبضات دورانية وترددية.
إذا بدأ أي جزء مثبت على العمود المتوسط في الدوران بسبب الأعطال ، فإن مثقاب المطرقة يتوقف عن الحفر.
دعونا ننظر في مبدأ تشغيل العمود الوسيط لثقب Interskol P-18 / 450ER.
ينتقل الدوران إلى العمود عن طريق مفتاح الترس 46 ، والذي يتم تشغيله بواسطة دوار المطرقة الدوارة. يتم وضع الترس على العمود ، مفتاح 43 ، حيث يتم توصيل نصف اقتران الحدبة ، المفتاح 44 ، والمحمل المتداول ، الموضع 45 ،.
يتم تشغيل وضع التصادم عن طريق تحريك شريط التبديل ، الموضع 55 ، الذي يفصل محمل التدحرج عن اقتران نصف الكامة ، الموضع .44.
في العمود المتوسط للثقب Interskol P-26 / 800ER ، يمكن تدوير عجلة تروس مدمجة .62.
الحقيقة هي أن العجلة تدور بسبب انخراط السن في مخلب المحمل المخمور. يمكن أن يحدث الدوران بسبب ضعف موضع الزنبرك .63 وتآكل مظهر السن ، كل من الترس والقابض.
يتم التخلص من الخلل عن طريق استعادة شكل السن في الترس المدمج ، في محمل مخمور.
يتميز تصميم العمود المتوسط لآلة ثقب Interskol P600ER بوجود عمود مشترك .39.
ثقب رمح شفرة Interskol P600ER
يمكن أن يحدث انزلاق عجلة التروس على العمود .45 على العمود نتيجة لضعف زنبرك الضغط .38 وتآكل السن في الموصل الموصل .40 ، والذي يعمل بمثابة قابض.
في بعض الأحيان يحدث عطل ، والذي يتجلى في استحالة تثبيت الجسم العامل في ظرف بدون مفتاح.
تم تجهيز ثقوب Interskol بنوعين من الخراطيش: SDS-plus و SDS-max.
يتم توفير تثبيت سيقان أداة العمل من خلال تصميمها الخاص.
يحدث فشل جهاز التثبيت بسبب تآكل كرة القفل.
يتكون إصلاح ثقب Interskol ، وتحديداً ظرفه بدون مفتاح ، من استبدال الكرات وتشحيم سيقان الحفر بشحم خاص. يوصى باستخدام مرهم معد خصيصًا كمواد تشحيم لسيقان الحفر.
تم تجهيز ثقوب Interskol بمفاتيح وضع ذات تصميمات مختلفة. وهذا ليس من قبيل الصدفة.
في كثير من الأحيان ، يقوم المستخدمون بتبديل وضع تشغيل المطرقة دون إيقاف الأداة. وهذا هو السبب الرئيسي لانهيار مفتاح الوضع في المطارق الدوارة.
يشتمل مفتاح الوضع الخاص بثقب Interskol على عدد مختلف من الأجزاء.
يتميز مفتاح الوضع الخاص بآلة ثقب Interskol P-18 / 450ER بتعقيد معين.
مفتاح وضع الثقب Interskol P-18 / 450ER
يتم تنفيذ تبديل الوضع عن طريق نقل نصف نقطة اقتران الكامة .44 للخروج من الارتباط مع عمود الترس الصغير.
تتم الترجمة باستخدام شريحة تبديل الوضع ، ونقاط البيع 52 ، وشريط التبديل ، ونقاط البيع .55 ، ومقبض التبديل ، ونقاط البيع .16.
تتجلى الأعطال في استحالة نقل المفتاح إلى الوضع المطلوب.
يتم التخلص من العطل عن طريق استبدال نقطة الربيع 48 ، محاذاة أو استبدال الأجزاء المنحنية.
أجبر التصميم المعقد لمفتاح الوضع الخاص بالثقب Interskol P-18 / 450ER المطورين على تصميم مخطط جديد وتنفيذه في ثقب Interskol P-26 / 800ER.
مفتاح وضع ثقب Interskol P-26 / 800ER
يتم تبديل الأوضاع عن طريق مقود التبديل ، ونقاط البيع .55 ، والربيع ، والمركز 56 ، ومقبض التبديل ، ونقاط البيع .28.
يستخدم التصميم أصغر عدد من الأجزاء ، مما يزيد من موثوقية وأداء ثقب Interskol P-28 / 800ER.
في الثقب Interskol P600ER ، يتم استخدام تصميم مختلف قليلاً لمفتاح الوضع.
وضع التبديل ثقب Interskol P-600ER
يتم تبديل الأوضاع عن طريق إزالة القابض (مفتاح 40) من محمل التدحرج (مفتاح 41).
الجزء الكهربائي من تدريبات الصخور Interskol موثوق للغاية وعمليًا لا يسبب مشاكل للمستخدم.
الشيء الرئيسي هو مراقبة تآكل فرش الكربون الكهربائية في الوقت المناسب.
يجب أن تدرك أنه عند تهالك الفرش الكهربائية الكربونية بطول أقل من 8 مم ، يجب استبدال الفرشاة.
إن استبدال فرش الكربون ليس بالأمر الصعب ويمكن لأي مستخدم القيام به.
يتم إزالة غطاء يد العلبة ، ويتم تحرير حامل الفرشاة في تلك التصميمات التي يتم فيها توفير الفرش الكهربائية وإخراجها.
على سبيل المثال ، ضع في اعتبارك استبدال الفرشاة الكهربائية في ثقب Interskol P-30 / 900ER.
فرش الكربون الموضع 72 مثبتة في حامل الفرشاة 73. للحصول على الفرش ، تحتاج إلى إزالة غطاء المقبض .78. اقلب حامل الفرشاة 45 درجة وقم بإزالته. عن طريق تحرير زنبركات الموضع 71 ، يمكنك بسهولة إخراج فرش الكربون.
موضع الجزء الثابت 66 ، ونقطة البيع الدوار 62 نادراً ما تفشل.
بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في إصلاح الجزء الثابت أو الدوار بأيديهم ، فإن الإجابة هنا.
نادرًا ما تفشل بقية الأجزاء ، مثل الأزرار الخاصة بإيقاف تشغيل الموضع 74 للأداة ، والمكثفات في الموضع 75 ، وخنق الموضع 76 ، ولا يتسبب استبدالها في أي صعوبات معينة.
قمنا بفحص الأعطال الرئيسية لثقب Interskol. إذا كانت لديك مواد تتعلق بأعطال أخرى ، فاكتب إلينا.
الاستنتاجات:
- لا يعد إصلاح أداة ثقب Interskol مهمة صعبة ويمكن أن يقوم بها أي مستخدم على دراية بتعليمات التفكيك والتجميع ؛
- استبدال الحلقات O في الوقت المناسب يمنع ظهور العدد الرئيسي للأشياء التي لا يمكن إصلاحها ؛
- تسمح فرش الكربون التي تم استبدالها في الوقت المناسب بتشغيل ثقوب Interskol إلى أجل غير مسمى تقريبًا
