بالتفصيل: إصلاح ماكينة ثقب ماكيتا 2470 بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
لقد أثبتت أدوات ماكيتا الكهربائية نفسها منذ فترة طويلة على أنها احترافية وموثوقة وسهلة الصيانة. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع بقابلية صيانة جيدة وسعر منخفض نسبيًا.
من بين جميع خطوط المثاقب ، أريد أن أسهب في الحديث عن النموذج ماكيتا HR 2450... الأداة سهلة الاستخدام للغاية ولديها ثلاثة أوضاع للتشغيل ويمكنها تحمل الأحمال الطويلة جدًا. بالنسبة لمؤلف هذه السطور ، فقد عمل المثقاب بأمانة لأكثر من ست سنوات دون أعطال. علاوة على ذلك ، تم استخدامه في وضع الأحمال المكثفة. لكن في لحظة جيدة ...
كما تعلم ، لا شيء أبدي. والتكنولوجيا الموثوقة تنهار. بطريقة ما ، في خضم العمل ، توقف عن الطرق. في وضع الدوران ، تعمل الآلة ، لكن الضربة اختفت فجأة.
تم تفكيك علبة التروس وتحديد سبب الانهيار. تم كسر جلبة في جسم البرميل ، حيث يقوم المهاجم (المهاجم) بتنفيذ أعمال التصادم مباشرة. نتيجة لذلك ، علّق الطبال في شظايا الجلبة المنهارة.
نصح مركز الخدمة باستبدال البرميل بالكامل. اتضح أن البطانة مضغوطة في البرميل في المصنع ولا يتم توفيرها بشكل منفصل. اضطررت لشراء برميل جديد تمامًا.
في هذه المقالة ، سنخبرك بكيفية إحضار مثقاب المطرقة إلى العمل بنفسك بعد هذا ، بشكل عام ، الانهيار البسيط. إذا كانت لديك المهارات اللازمة لإصلاح الأدوات الكهربائية ورغبة في عدم دفع أموالك التي كسبتها بشق الأنفس لشخص ما ، فإننا نأخذ الأداة ونبدأ في تفكيك الماكينة.
سوف تحتاج إلى اثنين من المفكات العادية ذات الرأس المسطح ورأس متقاطع واحد. يجب أن يكون أحد مفكات البراغي المسطحة رفيعًا وضيقًا ، ولا يزيد عرضه عن 4 مم. ستحتاج أيضًا إلى خطاف سلكي لإزالة حلقة التثبيت. يمكن صنعه من تحدث دراجة ، الشيء الرئيسي هو أن السلك صلب ولا ينفك بسهولة. ستحتاج أيضًا إلى مطرقة مطاطية أو مطرقة خشبية.
فيديو (انقر للتشغيل).
يجب أن يبدأ تفكيك المثقاب بإزالة الغطاء المطاطي الواقي - الحذاء. يمكن إزالته بسهولة ، فقط خذه بأصابعك واسحبه من البرميل.
بعد ذلك ، بالضغط على الغطاء البلاستيكي والضغط على زنبرك قفل آلية SDS + ، قم بإزالة حلقة التثبيت باستخدام مفك البراغي.
قم بإزالة السدادة باستخدام مفك البراغي
تتم إزالة الغطاء من البرميل ، وخلفه ، نضغط مرة أخرى على الزنبرك ، ونخرج الكرة المحتجزة مع الزنبرك والغسالة المجعدة.
ثم يتم تفكيك مفتاح الوضع. يوجد فتحة خاصة لمفك البراغي تحت الغطاء تضغط على زر التحرير الأحمر. عن طريق إدخال مفك براغي في هذا الأخدود ونزع الغطاء قليلاً ، أولاً من إحدى الحواف ، ثم من الحافة الثانية ، قم بإزالته بعناية. يجب ألا تبذل مجهودًا كبيرًا هنا ، فالغطاء لا يزال بلاستيكيًا وقد ينكسر. تتم إزالة الزر الأحمر مع الزنبرك من جسم المفتاح ، ويتم تحريكه إلى اليسار حتى يتوقف ، بعيدًا قليلاً عن وضع الحفر. من هذا الموضع يتم إزالته من علبة التروس. بالنسبة لهذه العملية ، يجب التقاط المفتاح برفق باستخدام مفكات براغي رفيعة على كلا الجانبين وإزالته مع الحلقة المطاطية على شكل حرف O.
قم بإزالة مفتاح وضع الثقب
الآن تمت إزالة علبة التروس. باستخدام مفك براغي فيليبس ، قم بفك البراغي الأربعة التي تربط الصندوق بغلاف الجزء الثابت. ثم ، ممسكًا بيدك ، تحتاج إلى ضرب نهاية البرميل بمطرقة برفق حتى يخرج الصندوق من علبة التروس.
قم بإزالة علبة التروس
بعد إزالة الصندوق ، نخرج البرميل من علبة التروس. يأتي بسهولة.
نخرج البرميل من علبة التروس
قم بإزالة الشحوم القديمة بقطعة قماش ، واشطف البرميل بالبنزين أو الكيروسين وامسحه حتى يجف.
لذلك ، كما ذكر أعلاه ، كان مطلوبًا تغيير البرميل بالكامل.ومع ذلك ، فإن هذا العنصر ، الذي تم شراؤه في مركز الخدمة ، تبين أنه "عارٍ مثل الصقر". أي أنه لم يكن هناك أي شيء على الإطلاق وكان من الضروري إعادة ترتيب كل التفاصيل من البرميل القديم إلى "فارغ" جديد.
كانت أصعب عملية هي إخراج المهاجم من جسم البرميل. توجد ثقوب خاصة في جسم البرميل يمكن من خلالها رؤية حلقة الاستبقاء. تحتوي هذه الحلقة على دبوس الإطلاق مع حلقات ومخمدات مطاطية في مقعد الجسم. أدخل مفكًا رفيعًا في الفتحة وثني الحلقة قليلاً. نقوم بهذا أولاً من جهة ، ثم من جهة أخرى. يجب أن يخرج السدادة من الأخدود.
استخدم مفك براغي للضغط على السدادة
ثم ، من الداخل ، باستخدام خطاف سلكي محلي الصنع ، نسحب السدادة في ضوء النهار.
باستخدام خطاف سلكي ، قم بإزالة السدادة من الداخل
بعد ذلك ، نزيل القادح مع غسالات وحلقات مطاطية. من الضروري أن يتذكر التجميع أو يرسم موقع جميع الحلقات والغسالات. إذا حدث خطأ ما ، فستساعد الصور والرسومات من المقالة.
أنت الآن بحاجة إلى إزالة الترس من العمود. الضغط على الغسالة والضغط على الزنبرك ، استخدم مفك براغي رفيع لإزالة حلقة التثبيت من الأخدود. بعد إزالته ، قم بإزالة الغسالة والربيع والعتاد من البرميل.
يتم دفع العجلة المسننة على البرميل الجديد وتتشابك مع الخطوط. بعد ذلك ، يتم تثبيت زنبرك به غسالة وسدادة. من الضروري إدخال حلقة التثبيت وإصلاح الآلية في وضع العمل.
للقيام بذلك ، خذ البرميل بكلتا يديك ، واستريحه في راحة يدك ، بأصابعك تضغط على الزنبرك بقوة ، بينما تقوم في نفس الوقت بتحريك الغسالة والسدادة لأسفل. من الضروري الضغط حتى يدخل السدادة في الأخدود.
ثم يتم تثبيت دبوس الإطلاق مع غسالات وحلقات مطاطية داخل البرميل بالترتيب الذي تم به الفرز. لكن عليك أولاً الانتباه إلى حالة الطبال ومظهره.
إذا كان القادح به خدوش وحفر بعد فترة طويلة من العمل أو بسبب خدشه على جلبة مكسورة ، فيجب أن يتم صنفرته قليلاً. للقيام بذلك ، يتم تثبيته في ظرف حفر ومعالجته بقطعة قماش دقيقة الحبيبات. ولكن إذا كانت المخالفات كبيرة جدًا ، فسيكون استبدال الطبال أسهل.
من الضروري تشحيم القادح بشحم خاص قبل التثبيت ثم استخدام الشحم أثناء التشغيل. عند إدخال المثقاب في مثقاب المطرقة ، تحتاج إلى وضع القليل من الشحم على ساقها. هذا يطيل من عمر خدمة الآلة.
بعد تثبيت آلية المهاجم في البرميل ، نصلحها بحلقة احتجاز. باستخدام مفك البراغي ، نحاول تحريك المهاجم على كلا الجانبين داخل البرميل. يجب أن يمشي بسهولة في القناة وليس الازدحام.
يتم تثبيت البرميل المجمع في علبة التروس. نضعها على أسطوانة بمكبس ، ونضعها في شبكة مع ترس القيادة وأدخلناها في الجسم. يجب تشحيم جميع الأجزاء جيدًا أثناء التجميع.
تركيب البرميل في علبة التروس
ثم نقوم بتثبيت علبة التروس ، بعد تشحيم محمل الإبرة. باستخدام أربعة مسامير ، نسحب الصندوق إلى مبيت الجزء الثابت ونثبت مفتاح وضع التشغيل في مكانه. للقيام بذلك ، اضبطه على موضع قليلاً على يسار وضع الحفر. أدخل زر الزنبرك الأحمر وحرك المفتاح إلى وضع الحفر. نضغط على الغطاء البلاستيكي ونتحقق من تشغيل المفتاح.
أعد تثبيت مفتاح الوضع
التقط غطاء مفتاح وضع الثقب
ثم ، في الوتر النهائي ، يتم تجميع آلية SDS +. بعد تثبيت زنبرك الآلية ، وضعنا غسالة مجعدة وأدخلنا الكرة. بعد ذلك ، بغطاء بلاستيكي ، نضغط على زنبرك الآلية ونقوم بإدخال حلقة التثبيت. لم يعد ارتداء الحذاء المطاطي صعبًا.
الضغط على الزنبرك بغسالة ، قم بتثبيت كرة التجنيب
تركيب آلية SDS
محاولة حفر المطرقة تحت الحمل. عندما تعمل الآلة ، يجب ألا يكون هناك ضوضاء غريبة في علبة التروس ، يجب تحريك مفتاح الوضع بسهولة دون تشويش. بشكل عام ، يجب أن يعمل كل شيء كما كان قبل الانهيار.
يأمل مؤلف هذا المقال أن يساعد القراء الأعزاء على فهم إصلاح مثقاب المطرقة.يمكن أن يكون أي انهيار بسيطًا إذا وجدت سببه. وبعد ذلك كل هذا يتوقف على مهارتك والاجتهاد.
المؤلف على ما يرام ، لقد وصف كل شيء بالتفصيل ، الشيء الوحيد الذي نسي أن يكتبه هو أنه عندما تضع مفتاح الوضع ، تحتاج إلى قلبه عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يتناسب مع مكانه. بشكل عام ، شكرًا ، لقد أصلحت أدائي في نصف ساعة ، واتضح أن دبوس الإطلاق قد تعطل للتو. نتيجة لذلك ، قمت بتنظيفه ، ودهن كل شيء ، وكل شيء يعمل.
المقالة لطيفة ، لكن لا يمكنني أن أفهم كيف توجد علكة طقم إصلاح المهاجم.
لم أر وصفا أفضل ، وذلك بفضل المؤلف.
بدلاً من استبدال البرميل ، قام باستبدال الجلبة (المكسورة) ، ولكن في BOSH 1610290029 يسمونها مكشطة. تم فحص تجميعها (حفر فتحتين لأعمال السحابات F8) ، دعنا نرى كيف ستسير الأمور بعد ذلك. التكلفة 120 ريال. ومواد التشحيم.
من فضلك قل لي كيفية إزالة المثقاب من الخرطوشة إذا تبين أنها معيبة وحتى لا تضر الخرطوشة
كم من الوقت كنت تعمل مع مثقاب محشور في ظرف؟ يمكن افتراض أن السيقان قد تم برشامها بسبب نوعية مواد الحفر الرديئة. هناك أيضا إمكانية التدوير في ظرف الظرف. يمكنك محاولة سحب المثقاب العالق عن طريق الإمساك به في الرذيلة ثم اهتزازه وسحب المثقاب نحوك. يمكنك استخدام أي سوائل تشحيم. ولكن في حالة وجود تشوه قوي جدًا ، فمن غير المرجح أن تساعد هذه الطريقة. ثم من الأفضل ، إذا أمكن ، الاتصال بورشة عمل. يمكن أن تؤدي محاولة تفكيك مثقاب المطرقة وإخراج المثقاب بنفسك دون خبرة مناسبة إلى فشل مثقاب المطرقة نفسه.
حتى مطارق ماكيتا الدوارة الموثوقة للغاية تتعطل بمرور الوقت. يتم التخلص من أي كسر ، ما عليك سوى أن يكون لديك ذراعين مستقيمين ومثابرة. بالإضافة إلى الأعطال الكهربائية ، فإن المطارق الدوارة معرضة أيضًا للتلف الميكانيكي. سيؤدي تشغيل تدريبات الصخور باستخدام المواد الصلبة في البيئات المتربة إلى تقصير عمر الخدمة ويتطلب تدخل المستخدم لإجراء الصيانة الوقائية.
يبدأ أي إصلاح للأداة بتحديد طبيعة الخلل والتفكيك.
يمكن إصلاح مثقاب المطرقة Makita 2450 و 2470 بواسطة مستخدم لديه مهارات أساسية في صناعة الأقفال وعلى دراية بمتطلبات السلامة الكهربائية.
تتناول هذه المقالة الجزء الميكانيكي لمطرقة ماكيتا الدوارة ، والأعطال الرئيسية وكيفية إصلاحها.
تفكيك الجزء الميكانيكي للمطرقة الدوارة ماكيتا 2470
للوصول إلى الجزء الميكانيكي من مثقاب المطرقة ، تحتاج إلى إزالة الخرطوشة أو تفكيكها.
تفكيك ظرف الفك السريع ضع المثقاب على غطاء العلبة الخلفية على سطح طاولة مغطى بقطعة قماش نظيفة أو ورقة. باستخدام ملاقط أو مفك براغي ، قم بإزالة الطرف المطاطي 35 ، البند 1.
قم بفك الزنبرك الحلقي بعناية ، ونقاط البيع. 2 ، وغطاء التوصيل ، ونقطة البيع .3 ، والحلقة الفولاذية ، الموضع. سوف تصل إلى كرة فولاذية بقطر 7 مم من نقاط البيع .20.
يمكنك الآن إزالة غلاف الجزء الميكانيكي انه اسود. باستخدام مفك البراغي ، قم بفك البراغي الأربعة الموجودة في نهاية العلبة.
أمسك العلبة السوداء بيدك اليمنى ، واضغط بإبهامك على نهاية العمود الذي تم تفكيك الخرطوشة منه. يمكن إزالة الغلاف البلاستيكي بسهولة.
بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة عمود التروس.
لفصل الجزء الميكانيكي عن الجزء الكهربائي ، يجب عليك أولاً إزالة الفرشاة الكهربائية. تذكر! في الجزء السفلي من الهيكل ، يتم إمساك الدوار بفرش كهربائية ، والتي يجب إزالتها.
بعد التحقق من فصل الفرشاة الكهربائية عن صفائح الدوار ، استخدم مفك براغي لفك الغلاف المعدني لمثقاب المطرقة عند حدود السكن البلاستيكي الأخضر.
ننتقل الآن إلى فصل الدوار عن الجزء الميكانيكي للثقب
را. يتم تثبيت الدوار ميكانيكيًا بواسطة التروس الحلزونية للمخفض. إذا أخذت مبيت الدوار في يد والمبيت الميكانيكي في اليد الأخرى وسحبت في اتجاهات مختلفة ، تتأرجح ، فستفصل هاتين الوحدتين.
سوف تحصل على مثل هذه الوحدة في الشحوم القديمة.
ثم قم بفك مسامير ملولبة سداسية الشكل M4 × 12 ، نقاط البيع .43 ، مادة 266273-7 برأس عرافة داخلي. اسحب العمود مع الترس الوسيط 10 نقاط البيع 80 ، مادة 226399-7. من الجسد الداخلي ، نقاط البيع .49 ، مقالة 153687-8. إزالة الشحوم القديمة من الأجزاء.
سوف تحصل على مثل هذا الجبل من التفاصيل النظيفة.
الآن انظر بعناية في التفاصيل ، وتخلص من الحلقات المطاطية فور التقاط حلقات جديدة. استبدل الأجزاء التالفة بأخرى جديدة.
تشمل الأعطال الميكانيكية المتكررة لآلات التثقيب Makit ما يلي:
تدمير ظرف التحرير السريع ؛
فشل المحامل
كسر آلية الضرب.
حفر برميل ارتداء.
ارتداء الأربطة المطاطية للمهاجم والمهاجم ؛
كسر التروس.
يتم إصلاح ظرف المطرقة لاستبدال الحذاء والحلقة المطاطية ، وكذلك الزنبرك المخروطي والكرة الفولاذية ، والتي تثبت أداة العمل (المثقاب). يشار إلى ذلك ما هي أداة العمل؟ أي أن المثقاب لا يثبت جيدًا في ظرف الظرف.
السبب الرئيسي هو ارتداء الكرة الفولاذية 7.0 ، البند 20 ، الفن. 216022-2. يحدث تآكل الكرة نتيجة تلوث تجويف الخرطوشة بسبب دخول الغبار والأوساخ.
يظهر العرض العام والجهاز لخرطوشة Makit perforator في الصورة أدناه.
من السهل إصلاح خرطوشة ثقب makita 2450 بيديك. يجب تفكيك الخرطوشة ، وتحريرها من الشحوم القديمة ، وتجاهل الأجزاء المطاطية ، واستبدالها بالعيوب.
تتطلب الأعطال الأكثر تعقيدًا معرفة الجزء الميكانيكي من ثقب ماكيتا 2450.
بعد تحديد طبيعة عطل آلة ثقب ماكيتا ، انتقل إلى تفكيك الجزء الميكانيكي ، المسمى بعلبة التروس.
قم بتفكيك الجزء الميكانيكي وفقًا للفيديو المرفق. حررها من الشحوم القديمة. افحص بعناية جميع الأجزاء وسلامتها ومستوى التآكل. تتطلب جميع المنتجات المطاطية الاستبدال أثناء أي تفكيك.
ضع في اعتبارك إصلاح ماسورة مثقاب الصخور. دعنا نحلل الآلية بالكامل. فيديو لتفكيك وتزييت وتجميع آلة ثقب ماكيتا
تذكر! في الجزء السفلي من الهيكل ، يتم إمساك الدوار بفرش كهربائية ، والتي يجب إزالتها.
الخطوة التالية هي فصل الدوار عن الآلية التي تمت إزالتها. يتم فصل الجزء المتحرك ببساطة عن الآلية عن طريق سحبه للخارج ، حيث يتم تثبيته بواسطة احتكاك ترسين حلزونيين.
والنتيجة هي عقدة قذرة.
الآن نحن بحاجة إلى فصل عمود الإيقاع.
في أغلب الأحيان ، تتآكل الحلقات المطاطية ، ويكون دبوس الإطلاق. 24 ، ضاغط الربيع ، نقاط البيع .18. وأجزاء الاسطوانة.
هذه هي الطريقة التي تتلف بها أجزاء البرميل وتتفكك عند إساءة استخدام الأداة.
فكر في أصعب عطل - فشل آلية الإيقاع. العلامات المميزة لانهيار آلية الإيقاع هي عدم وجود ضربة والضوضاء المزعجة لثقب يعمل في وضع "النفخ".
