بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك مخطط إصلاح بوش لكمة من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
الأكثر انتشارًا بين البناة المحترفين في روسيا هي مثاقب بوش المطرقة ، وبين الهواة ، النماذج المنزلية Bosch 2-20 ، 2-24 ، 2-26.
لا تعمل تدريبات الصخور بشكل جيد فحسب ، بل يسهل إصلاحها أيضًا. يمكنك بسهولة العثور على أي جزء مكسور عليها.
في تصميمات الثقوب الموصوفة ، تم دمج نفس المبدأ ، لنقل لحظة الدوران من الدوار إلى عمود برميل وحدة الإيقاع مع النقل المتزامن للنبض الترجمي إلى أداة العمل.
من الناحية الهيكلية ، تصنع الثقوب وفقًا لنفس المخطط ، لكن الوحدات أو الأجزاء الفردية لها خصائصها الخاصة.
إذا كنت تعرف الاختلافات المحددة بين طرازات المطارق الدوارة الموصوفة من Bosch ، فلن يكون من الصعب التفكيك والإصلاح بيديك.
إلى جانب النسخ الأصلية ، هناك عدد كبير من الأدوات المزيفة في السوق الروسية ، بما في ذلك مثقاب المطرقة من Bosch.
فيما يلي وصف لميزات تصميم النماذج وكيفية تفكيكها وإصلاحها بيديك.
مبدأ تشغيل المطرقة الدوارة من Bosch
مبدأ تشغيل المثقاب هو نفسه ، لكن ميزات التصميم مختلفة.
الأجزاء الرئيسية المستخدمة في النماذج المدرجة من مطارق بوش الدوارة قابلة للتبديل. هذا ينطبق على التجميع الميكانيكي والكهربائي.
لكن هناك عقدة وصنعت التي تختلف في التفاصيل المستخدمة.
لإصلاح المطرقة الدوارة من Bosch 2–20 ، 2–24 ، 2–26 ، تحتاج إلى معرفة هذه الاختلافات. إن معرفة ميزات التصميم لكل مطرقة دوارة تسهل عملية الإصلاح ، وإيجاد الأعطال والقضاء عليها.
تصميمات المطارق الدوارة من Bosch بسيطة للغاية لدرجة أنها تسمح لك بإجراء إصلاحات بسيطة ، عمليًا بأيديكم ، واستبدال أي جزء دون الاتصال بخدمات الخدمة. يجب أن تكون لديك مهارات المجمع ، ولديك معرفة أساسية بالهندسة الكهربائية وفهم مبدأ مثقاب المطرقة.
فيديو (انقر للتشغيل).
عند إصلاح مثقاب المطرقة من Bosch ، لن تستغني عن مخطط كهربائي وتفكيك لأداة النموذج الذي ستقوم بإصلاحه.
مخططات الأسلاك لمطارق بوش الدوارة 2-20 ، 2-24 ، 2-26 هي نفسها عمليًا. على الرغم من وجود بعض الاختلافات الطفيفة.
لكن الكتل الميكانيكية مجهزة بأجزاء تختلف هيكليًا عن بعضها البعض. يتم جمع الاختلافات الرئيسية في عقدتين: في العمود المتوسط وعمود برميل كتلة الصدمة.
يتم عرض أكبر الاختلافات في تصميم العمود المتوسط ، في تجميع "المحمل المخمور" ، في مفتاح الوضع. توجد ميزات غير أساسية في تصميمات برميل كتلة الإيقاع ، والمهاجم ، والمهاجم.
لنبدأ بالمطرقة الدوارة من بوش 2-20.
لا يمكن إصلاح المطرقة الدوارة من بوش 2-20 دون معرفة تصميم الأداة التي يتم إصلاحها.
يعتمد مبدأ تشغيل مثقاب المطرقة Bosch 2-20 على نقل عزم الدوران من عمود الدوران ، البند 3 ، إلى عمود وحدة الصدم ، مفتاح 22 ، عبر العمود المتوسط ، الموضع 824 ، بينما ينقل في نفس الوقت دفعة طولية إلى أداة العمل.
يتم تثبيت الترس الحلزوني على العمود المتوسط وينقل عزم الدوران إلى العمود. يتم تثبيت محمل مخمور على العمود ، والذي يتلقى عزم الدوران من خلال القابض. نظرًا لتصميمها ، فإن محمل السكر ينقل الحركة الانتقالية إلى الأسطوانة الأسطوانية لآلية الإيقاع.
يتكون العمود المتوسط لثقب Bosch 2-20 من مجموعة محامل متدحرجة (محمل في حالة سكر) ، وقابض ، وترس حلزوني كبير ، وترس حفز صغير.
في أغلب الأحيان ، تتجلى الأعطال في تآكل خطوط القابض ، مما يؤدي إلى فقدان دوران ظرف الحفر في وجود نبضة صدمة.
يتم تصحيحه عن طريق استبدال القابض أو استعادة أسنان أجزاء القابض.
منظر للعمود المتوسط مطرقة دوارة Bosch 2-20
من الأفضل البدء في إصلاح مثقاب Bosch 2-24 مع التعرف على الرسم التخطيطي وميزات تصميم الأداة التي يتم تعديلها. مبدأ التشغيل للمطرقة الدوارة Bosch 2–24 مماثل لمطرقة بوش 2-20.
يتم نقل عزم الدوران إلى عمود حامل الأداة ، بالتزامن مع نقل نبضة الصدمة. يحتوي المثقاب المطرقي على ثلاثة أوضاع تشغيل: الحفر بالصدمات ، والحفر بدون تأثير ، والتأثير.
تقوم عجلة التروس الحلزونية للدوار ، poz.803 ، بنقل عزم الدوران إلى الترس الحلزوني للعمود الوسيط ، نقاط البيع .826.
مخطط الحفر بوش 2-24
يتكون العمود المتوسط من Bosch 2-24 perforator من وحدة تحمل متدحرجة ، ونقاط البيع. في أغلب الأحيان ، فشل القابض. الأسنان تبلى فيه. يتكون إصلاح القابض من تصحيح ملف السن الخاص بالمشبك في القابض وعلى العمود المتوسط.
ثقوب بعمود وسيطة Bosch 2-24 assy
تم تصميم عمود البرميل لوحدة الضرب لنقل نبضة دورانية مع الحركة المتزامنة للمهاجم.
ينتقل الدوران من الترس المحفز للعمود الوسيط إلى نقطة التوصيل الكبيرة .22 من عمود البرميل .821.
تنتقل الحركة الترددية من خلال محمل مخمور ، مفتاح 830 ، مكبس تصادم ، مفتاح 26 ، دبوس إطلاق ، مفتاح 27 ، مسمار صدم ، مفتاح 28 ، إلى مثقاب مثبت في ظرف ، مفتاح 756.
التصميم عبارة عن عمود مجوف من جانب واحد. يتم تثبيت الأجزاء على العمود من كلا الجانبين.
من جانب حامل الظرف ، يتم تثبيت ترس حفز ، pos.22 ، على العمود ويتم تثبيته على العمود بواسطة بكرة ، مفتاح رقم 88 ، مضغوطًا على كتف العمود بواسطة زنبرك ، مفتاح 80 . تم إصلاح الزنبرك نفسه بحلقة احتجاز ، نقاط البيع .85.
في تجويف عمود البرميل ، يتم إدخال كتلة الصدمة: الترباس التصادم المجمع 28 ومكبس الصدمة. في مكبس التصادم ، مفتاح 26 ، يتم إدخال دبوس الإطلاق ، مفتاح 27 ، بحلقة مطاطية جديدة ، مفتاح 73 ، موضوعة عليه. يتم تشحيم جميع منتجات المطاط بمواد التشحيم الموصى بها.
بسبب إضعاف قوة الزنبرك ، السقوط من أسطوانة التثبيت ، يمكن أن يقوم الترس بتشغيل العمود. يتجلى ذلك في اختفاء الزخم الزاوي مع وجود دفعة صدمة.
عندما تبلى المنتجات المطاطية (الحلقات على شكل O) ، تتوقف أداة الثقب عن العمل في وضع "الحفر بالإزميل". يحدث هذا بشكل تدريجي. تضعف قوة التأثير مع تآكل الحلقات المطاطية. الشيء هو أن الحركة تنتقل من محمل مخمور إلى مكبس التصادم ، مفتاح 26 ، حيث يقوم دبوس الإطلاق ، رقم 27 ، بإنشاء ضغط جوي ويعمل على صدم التصادم ، مفتاح 28.
إذا قمت بتطبيق الكثير من القوة أثناء تشغيل مثقاب المطرقة ، فقد يؤدي ذلك إلى تدمير الترباس الصدمي ، وتشويش المهاجم في مكبس التصادم. يتم التخلص من هذه الأعطال فقط عن طريق الاستبدال الكامل للجزء الفاشل. تعرف على المزيد حول استكشاف أخطاء المطرقة الدوارة من Bosch وإصلاحها.
يجب أن يبدأ إصلاح المطرقة الدوارة Bosch 2-26 بالتعرف على ميزات تصميم الأداة التي يتم تعديلها. مبدأ التشغيل للمطرقة الدوارة Bosch 2-24 مماثل لمطرقة بوش 2-26.
مخطط الحفر بوش 2-26
ينتقل الدوران من عمود الدوران ، عبر العمود المتوسط ، إلى عمود برميل الصدمة. في الوقت نفسه ، ينقل محمل مخمور متصل بالعمود الوسيط حركة ترددية إلى مكبس التصادم.
يحتوي المثقاب المطرقي على ثلاثة أوضاع تشغيل: الحفر بالصدمات ، والحفر بدون تأثير ، والتأثير.
تنقل عجلة التروس الحلزونية للدوار ، نقاط البيع 803 ، عزم الدوران إلى الترس الحلزوني للعمود الوسيط ، نقاط البيع .823.
العمود المتوسط مشابه للعمود في تصميم مثقاب الصخور Bosch 2-24 وهو قابل للتبديل بينه وبين الأجزاء التي تشكل العمود المتوسط لمثقاب الصخور Bosch 2–24 ، 2–26.تعليمات لتفكيك المطرقة الدوارة من Bosch.
يتشابه عمود البرميل الخاص بكتلة الإيقاع في التصميم مع عمود البرميل في مثقاب الصخور Bosch 2-24. تحدث الأعطال بسبب عيوب في نفس الأجزاء كما في المطرقة الدوارة Bosch 2-24.
رسم تخطيطي لبرميل آلية الإيقاع
ميزات عمود ثقب Bosch 2-26 هو أن ترس حفز كبير مدفوع ، رقم 22 ، مثبت على العمود بواسطة ثلاثة دبابيس ، نقاط البيع 37 ، على عكس بكرة التثبيت في مثقاب Bosch 2-26.
عند تفكيك عمود البرميل من كتلة الإيقاع لثقب Bosch 2-26 ، انتبه إلى طريقة تثبيت الترس. قبل إزالة الترس ، يجب عليك إزالة المسامير الثلاثة. ترتيب التجميع الصحيح للمطرقة الدوارة من Bosch.
ستسمح لك معرفة الاختلافات بين الطرز المحددة لمطارق بوش الدوارة بتفكيك الأداة بسرعة واستبدال الأجزاء التالفة. للقيام بذلك ، لا تحتاج إلى الاتصال بقسم الخدمة.
من الناحية الهيكلية ، فإن المطارق الدوارة من Bosch بسيطة للغاية لدرجة أنها تسمح لك بإجراء إصلاحات لأي تعقيد تقريبًا.
كل ما هو مطلوب منك هو الرغبة والمعرفة الأساسية في الميكانيكا.
يحدث أن تأتي النماذج المزيفة من المطرقة الدوارة من Bosch بمزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع.
لا يختلف مبدأ تشغيل مثقاب المطرقة من Bosch 2-26 عن الماركات الشهيرة لمثقاب المطرقة. ينقل الدوار الدوار عزم الدوران إلى العمود المتوسط للوحدة الميكانيكية لحفر الصخور ، بينما ينقل الحركة الانتقالية من خلال محمل التدحرج إلى آلية المطرقة لحفر الصخور ونبضة الصدم. تنتقل لحظة الدوران مع نبضة صدمة انتقالية إلى أداة العمل. يتم تطبيق هذا المبدأ في جميع المطارق الدوارة.
لكن الشركات المختلفة التي تنتج تدريبات الصخور لها ميزات التصميم الخاصة بها.
تعتبر المطارق الدوارة من Bosch الأفضل في قطاع الأدوات الكهربائية. لكن لا شيء أبدي.
إذا توقفت المطرقة الدوارة Bosch 2-20 ، 2-24 ، 2-26 عن العمل ، فيمكنك استعادتها بنفسك. أنت بحاجة إلى مهارات أساسية في صناعة الأقفال ومعرفة قليلة بالهندسة الكهربائية. وتفاصيل أخرى مهمة ، تصميم المطارق الدوارة من Bosch بسيط للغاية بحيث لا يسبب صعوبات أثناء الإصلاح.
عند إصلاح الأدوات الكهربائية ، بما في ذلك إصلاح المطارق الدوارة من Bosch ، اتبع بدقة احتياطات السلامة عند العمل مع الأجهزة الكهربائية.
