إصلاح العمود الأمامي لمصفاة 2170 بيديك

أربطة نوابض التعليق Lada Priora ، مفتاح ربط "14" ، مفتاح سداسي "6" ، مفتاح ربط 22 بوصة.

1. قم بإزالة الحامل التلسكوبي من السابق (انظر "إزالة الحامل التلسكوبي وتركيبه").

2. ثبت الدعامة التلسكوبية في الرذيلة ، واضغط الزنبرك برباطات خاصة ...

3. ... وفك صامولة قضيب امتصاص الصدمات بمفتاح ربط 22 بوصة ، مما يحافظ على قضيب امتصاص الصدمات من الدوران بمفتاح سداسي 6 بوصات.

4. قم بفك الغسالة الحدية للدعم العلوي للدعامة VAZ 2170.

5. قم بإزالة مجموعة دعم الدعامة العلوية مع المحمل ...

6. ... و توقف ضغط الدعامة العلوية ...

7.… ثم قم بإزالة الزنبرك من الدعامة السابقة.

8. قم بإزالة المخزن المؤقت لضربة الضغط والغلاف الواقي من قضيب دعامة ممتص الصدمات المسبق من الحنق.

9. اسحب المحمل من الدعم العلوي للدعامة VAZ 2170 ...

10. ... كوب علوي و وسادة عازلة زنبركية ...

11. ... ثم افصلهم.

يتم استخدام دعامة لامتصاص الصدمات بتصميم غير قابل للفصل على x. يجب استبدال الرف المعيب.

12. افحص تفاصيل الدعم التلسكوبي للموديل VAZ 2170.

13. استبدل المخزن المؤقت لضربة الضغط التالف والغلاف الواقي لـ VAZ 2172.

14. يلزم وجود محمل جديد إذا كان يتحرك بشكل محوري في مبيت المحمل أو تم الاستيلاء عليه عند الدوران ...

15. ... إذا كانت هناك علامات على تقادم المطاط ، فاستبدل الدعامة العلوية للهيكل السابق.

شراء قطع مع علامات ...

... على حامل تلسكوبي VAZ 2172 ...

• 16. استبدل الزنبرك إذا وجدت عليه شقوق أو ملفات مشوهة. لتسوية الزنبرك ، اضغط عليه ثلاث مرات حتى تلمس الملفات. ثم قم بتطبيق حمولة 3356 نيوتن (342 كجم) على الزنبرك. قم بضغط زنبرك VAZ 2171 على طول محور الزنبرك ؛ يجب أن تتوافق الأسطح الداعمة مع أسطح الأكواب الداعمة على الحامل التلسكوبي لـ Lada Prior. إذا كان طول الزنبرك البني المميز (الفئة أ) أقل من 230 مم ، فاستبدله بالزنبرك الأزرق المميز (الفئة ب).
• ثبت نوابض المجموعة نفسها على السيارة يمينًا ويسارًا. تغيير الينابيع في أزواج.
• 17. قم بتجميع الدعم التلسكوبي لـ VAZ 2171 بترتيب عكسي للتفكيك. عند القيام بذلك ، قم بتمرير الغطاء الواقي فوق الأخدود الحلقي لمخزن ضغط السفر المؤقت. قم بتثبيت الزنبرك بحيث تستقر نهاياته على نتوءات الكؤوس العلوية والسفلية.
• 18. أخيرًا أحكم ربط صامولة قضيب امتصاص الصدمات العلوي بالمركبة على الأرض.

رفوف المصنع في بريورا قادرة تمامًا على السفر لأكثر من 150 ألف كيلومتر ، وهو ما أكدته مرارًا وتكرارًا التجربة الشخصية للعديد من المالكين. ولكن إذا تسرب أحدهم أو بدأ يطرق ، فيجب على كل حال استبداله بآخر جديد. يمكنك القيام بذلك بيديك ، مع وجود الأداة التالية في متناول اليد:

1. مفاتيح 13 و 17 و 19 ملم
2. رؤوس المقبس 17 و 19 ملم
3. انفصال
4. شاكوش
5. كماشة
6. مقبض السقاطة والكرنك
7. شحم مخترق
8. العلاقات الربيع

لإزالة مجموعة الدعامة A على جهاز Prior ، يجب عليك تنفيذ الخطوات التالية. تتمثل الخطوة الأولى في تطبيق مادة تشحيم اختراق على جميع الوصلات الملولبة ، والوصلات الرئيسية من الأسفل. يظهر هذا بوضوح في الصورة أدناه.

والآن ، باستخدام الرأس في 17 و 19 ، قمنا بفك المسمارين اللذين يثبتان الحامل بمفصل التوجيه:

عندما يتم فك الصواميل ، فإنه لا يستحق إخراج البراغي حتى الآن ، دعهم يستمرون في التحمض في زيوت التشحيم. الآن نأخذ الزردية ونستخدمها لمحاذاة دبوس الكوتر وإزالته من إصبع طرف التوجيه.

والآن يمكنك فك طرف صامولة التثبيت ، كما هو موضح أدناه.

الآن ، باستخدام قضيب نقب ومطرقة ، اضغط بإصبع الرأس للخروج من الفتحة الموجودة في الرف:

يتم عرض نتيجة العمل المنجز أدناه.

يمكنك الآن البدء في إزالة البراغي السفلية ، وإخراجها من خلال الأمواج ، إذا كانت هناك مشكلة في إزالتها.

نتيجة لذلك ، يجب أن نحصل على شيء مثل ما يلي:

يمكنك الآن فك الحامل من الأعلى ، والذي من أجله قمنا بفك 3 صواميل لتأمين الدعم العلوي للحامل بمفتاح 13.

بعد ذلك ، يمكنك إزالة وحدة التعليق الأمامي Priora بأكملها المجمعة بنابض ودعامة ودعم ومحمل دعم ، كما هو موضح في الصورة أدناه.

لاستبدال الحامل ، من الضروري شد الزنبرك باستخدام أدوات خاصة ، ثم تفكيك الوحدة:

• قم بإزالة الدعم مع المحمل
• اسحب الربيع
• قم بإزالة الحذاء مع توقف النتوء

بعد ذلك ، يمكنك تثبيت كل هذه الأجزاء على الرف الجديد بترتيب عكسي. يبلغ سعر الجناح الجديد الذي صنعته شركة SAAZ حوالي 2000 روبل للقطعة الواحدة. إذا نظرنا في خيارات أكثر تكلفة ، على سبيل المثال ، SS20 ، فسيتعين عليك دفع حوالي 2800 روبل مقابل رف واحد.

في مثال سيارات العائلة العاشرة ، سيتم عرض مراجعة فيديو مفصلة لهذا الإجراء.

الموقف الثاني يتغير بنفس الطريقة. إذا كان لديك أي أسئلة ، يمكنك طرحها في التعليقات.

يظل التعليق الأمامي لـ Lada Priora ككل كما هو في السلف VAZ 2110. هناك اختلافات طفيفة في النوابض وامتصاص الصدمات. انتقلت الأمراض جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق (على سبيل المثال ، عمر خدمة قصير لمحامل العجلات والمحامل الكروية). يوضح الجدول المشكلات الموجودة في التعليق الأمامي لسيارة Lada Priora ، بالإضافة إلى كيفية إصلاحها.

1 - مفصل التوجيه 2 - الترباس غريب الأطوار. 3 - رف ممتص الصدمات ؛ 4 - رافعة 5 - شريط الموازن ؛ 6 - قوس لتثبيت وسادة قضيب التثبيت ؛ 7 - رف قضيب التثبيت ؛ 8 - عضو عرضي للتعليق الأمامي ؛ 9 - كروي ؛ 10- التمدد

1 - رف تلسكوبي 2 - ربيع 3 - الجوز الجذعية 4 - توقف حركة ارتداد الدعم العلوي ؛ 5 - الدعم العلوي ؛ 6 - تحمل 7 - كوب الربيع العلوي ؛ 8 - طوقا الربيع. 9 - توقف عن ضغط السكتة الدماغية للدعم العلوي ؛ 10 - عازلة ضغط السكتة الدماغية ؛ 11- غطاء واقي

1 - كروي ؛ 2 - المحور 3 - صامولة محمل المحور ؛ 4 - غطاء واقي ؛ 5 - محمل المحور ؛ 6 - قبضة القيادة 7 - الجوز 8 - قرص فرامل العجلات الأمامية ؛ 9 - درع الفرامل ؛ 10 - الترباس (تعديل) غريب الأطوار ؛ 11 - ذراع محوري. 12 - زنبرك تعليق أمامي ؛ 13 - قضيب امتصاص الصدمات ؛ 14 - كوب الربيع العلوي ؛ 15 - الدعم العلوي لامتصاص الصدمات ؛ 16 - صامولة قضيب امتصاص الصدمات ؛ 17 - تحمل الدعم العلوي لدعامات امتصاص الصدمات ؛ 18 - طوقا الربيع. 19 - عازلة لضربة الانضغاط للتعليق الأمامي ؛ 20 - غلاف واقي ؛ 21 - جسم الرف ؛ 22 - كتيفة لتثبيت وسادة قضيب منع التدحرج ؛ 23 - تمديد التعليق الأمامي ؛ 24 - عمود دفع أمامي ؛ 25 - شريط من شريط مضاد للدحرجة ؛ 26 - شريط مضاد للدحرجة ؛ 27 - ذراع التعليق الأمامي

حتى سائقي السيارات المتمرسين في بعض الأحيان لا يحددون على الفور أسباب الطرق من جانب الدعامات الأمامية. تسمع الدوي تحت غطاء المحرك عند القيادة وعند الانعطاف. هناك أيضا طرق في الينابيع لامتصاص الصدمات. يتدهور التحكم في الماكينة ، وهناك رد فعل عنيف ملحوظ في عجلة القيادة.

وسبب هذه المشاكل هو بالأحرى ذلك دعم تحمل الدعامة الأمامية Priory معيبة... يتم تثبيت الجزء نفسه بين أكواب الدعم ، ويوجد بالداخل أيضًا حشوات مطاطية - عوازل للاهتزاز والضوضاء ، والتي تبلى أيضًا. "Priorka" هي سيارة متواضعة ، لكن انهيار "الدعم" لا يزال يحدث من وقت لآخر.

إذا كانت محامل الدعم الأمامية لـ Priora تدق (Kalina ، 2110 ، 2112 ، 2111) ، فمن المفيد الانخراط في التشخيص والاستبدال.

بعض أسباب عطل السيارة:

• انتهاء مدة الخدمة (الأميال التي تجاوزت 70 ألف كم) ؛
• تجاوز الأحمال المحورية على الدعامات (القيادة المتهورة ، الحوادث) ؛
• الرطوبة والغبار تحت الغطاء.

للقيام بذلك ، قم بما يلي:
1. رفع الغطاء.
2. ابحث عن الغطاء الواقي لـ "دعامة" الكوب العلوي وقم بإزالته
3.ابدأ في هز جسم السيارة من الأسفل إلى الأعلى ، مع إبقاء راحة يدك على الكوب.
4. إذا شعرت بقرع بيدك أو سمعت صوت طحن أو خشخشة ، فمن المحتمل أن يكون لديك بديل المحمل.

محمل دعم VBF منفصل لـ Priora ، Kalina

طقم إسكان الدعم الأمامي العلوي

يعتبر محمل الدعم جزءًا من الدعم العلوي ، مما يضمن دوران الحامل على طول المحور أثناء دوران السيارة. يعتبر هذا الجزء عنصرًا مهمًا في الهيكل السفلي الأمامي ويجب أخذه في الاعتبار بعناية.
يتم تصنيع المنتجات الموثوقة بواسطة SKF ، بالإضافة إلى عدد من المصانع الروسية. نسرد الشركات المصنعة الرئيسية وأرقام الكتالوج وأسعار محامل الدعم لـ Priora:

1. SKF - رقم VKD 35032 (BDA-1027 - ليس هو نفسه) السويد. التكلفة 800 روبل.
2. VBF - رقم 1118-2902840 روسيا ، فولوغدا. يكلفون 650 روبل.

قبل البدء في الاستبدال ، تعرف أيضًا على جهاز دعامة التعليق الأمامي يوصى بمشاهدة الفيديو (في اسفل المقال)..

قم بإيقاف السيارة على سطح مستو وتوفير الإضاءة ، وقم بتشغيل الترس الأول ، كما يُنصح بوضع دواسات العجلات في الخلف ، وعند العمل باستخدام رافعة ، يتم توفير التأمين.
تحضير الأداة المطلوبة:

• قطع غيار جديدة للاستبدال.
• مجموعة من المفاتيح و "السقاطة" ؛
• ساحب طرف التوجيه (اختياري) ؛
• شاكوش؛
• مقاطع الربيع أو العلاقات (مطلوب) ؛
• جاك وملزمة.
• اختراق الشحوم WD-40.
• مفتاح عزم الدوران (اختياري)

1. أولاً ، قم بإزالة الغطاء المطاطي.

1. لفك الحامل ، ستحتاج إلى رأس مزدوج ممدود خاص لـ 22 ، يباع مقابل 150 روبل.

1. نحن نمسك الرأس الداخلي الأصغر بمفتاح ربط.

1. أولاً ، قم بفك الجوز (لا تقم بفكه).
2. بالانتقال إلى أسفل الحامل ، تمت إزالة العجلة بالفعل. نتعامل مع حوامل إعادة المفصل بشحم مخترق (WD -40) ، بالإضافة إلى مسمار طرف التوجيه. نقف لبعض الوقت.

1. نقوم بتمزيق براغي الرف. تبدو العملية كما يلي:

1. لا تقم بفكها على الفور ، في النهاية سوف تضطر إلى التخلص منها. أولاً ، قم بفك طرف مفصل الكرة.

1. نقوم بالفك باستخدام مفتاح البراغي ، ثم نعمل باستخدام "السقاطة".

1. بعد ذلك ، تحتاج إلى ساحب خاص ، أو اطرقه برفق بمطرقة من خلال حشية خشبية.

1. دعنا نعود إلى براغي الدعامة السفلية. ضربناهم برفق بمطرقة بإسفين خشبي. تنظم السحابات الموجودة في الجزء العلوي الحدبة - لا تخلط بينه وبين الجزء السفلي أثناء التجميع.

1. الآن الهيكل لا يحتوي على أي شيء ، ويبقى إزالته ، ونقوم بذلك من الأسفل ، وسحب الوحدة جانبًا تجاه أنفسنا.

1. نقوم بضغط الينابيع بالمشابك حتى يضعف الجزء الخارجي من الدعم تنبيه: لا تفرط في الربيع.
2. الآن قمنا بفك قفل الجوز على الجذع.

1. إليك طريقة لفك صامولة القفل حتى لا يلتف الجذع ، ويتم ذلك باستخدام مسدس.

1. بعد ذلك ، يبقى رفع الغطاء الخارجي ، وسوف نتمكن من الوصول إلى محمل الدعم للاستبدال.

1. الآن ، اعتمادًا على هدفك ، نقوم بتغيير الدعم بالكامل ، أو المحمل فقط. المتطلب السابق: استبدال الجوانات المطاطية - مخمدات الاهتزاز.
2. نقوم بتجميع العقدة بأكملها بترتيب عكسي. قم بالثقب النهائي للحوامل عند إزالة الرافعة.

1. استبدال محمل الدعم الخاص بـ Priors دون إزالة الحامل - غير مستحسن ، في هذه الحالة ، لن يتم تثبيت منتج جديد بشكل صحيح ، مما سيؤثر على عمر الخدمة.
2. لمنع دخول الأوساخ والرطوبة إلى المنتجات الجديدة ، ضع في اعتبارك حماية إضافية لـ "الدعم" الموجود أسفل الغطاء.
3. إذا وجدت منتجات في علبة فولاذية مغلقة في النطاق السعري من 600 روبل في منافذ البيع بالتجزئة - فهذا خيار موثوق ، فلا تتردد في الشراء والتثبيت.
4. لا تشتري المنتجات المفتوحة حيث تكون الكرات مرئية.

نقوم بإزالة وإصلاح دعامة امتصاص الصدمات عندما يتآكل الدعم العلوي والمحمل والنابض والدعامة التلسكوبية نفسها.

لا يمكن إصلاح الحامل التلسكوبي - يجب استبداله.

للإزالة والتثبيت ، تحتاج إلى مفاتيح لـ 13 ، 17 ، 19 ، رأس لـ 19.

من الأفضل القيام بالعمل على رافعة ، ولكن يمكن القيام به على أرض مستوية باستخدام رافعة وحامل مانع للسقوط.

يُنصح باستبدال خلفية الحامل ، حتى لو كان هناك عيب واحد فقط.

قم بتعشيق فرامل الانتظار على السيارة وضع الحواجز أسفل العجلات الخلفية. قم بفك براغي العجلات الأمامية. ارفع الجزء الأمامي من السيارة برافعة وانزع العجلة.

افصل نهاية قضيب الربط عن ذراع محور الدعامة. من أجل هذا:

1. - لف عجلة القيادة على طول الطريق إلى الجانب المقابل للطرف القابل للفصل ؛

- فك وإزالة دبوس كوتر

2. - باستخدام مفتاح ربط 19 مفتاح ربط ، لا نقوم بفك الصامولة تمامًا لتأمين دبوس الكرة.

3. أدخل شفرة التثبيت بين الذراع المحوري والطرف ، واضغط على الطرف من الذراع ، واضغط على نهاية الذراع المحورية بمطرقة ، واضغط على دبوس الكرة خارج الرافعة.

يمكنك إجراء هذه العملية باستخدام مجتذب.

4. أخيرًا ، فك صامولة ربط مسمار الكرة.

5. وقم بإزالة دبوس الكرة من فتحة الذراع المحورية.

مرحبًا أعزائي قراء المدونة اليوم ، بفضل مادة الفيديو ، سننظر في عملية استبدال ممتص الصدمات الخلفي في سيارة VAZ Lada Priora. في سيارات VAZ ذات الدفع الأمامي ، يمكن القول أن عملية استبدال الأعمدة الخلفية هي نفسها. ستكون هذه المقالة مفيدة أيضًا لسائقي السيارات من طرازات vaz الأخرى.

لذلك دعونا نبدأ العمل ، أولاً قمنا بفك الصامولة لتأمين العمود الخلفي بالجسم. لهذا ، يُنصح باستخدام مفتاح خاص 22X13 (رأس في الرأس) لاستبدال وإزالة وتركيب الأعمدة الخلفية للسيارات.

بعد ذلك ، نضع نقاط توقف موثوقة أسفل السيارة ، "مزق" مسامير العجلة (لكن لا تفكها) ، ثم نرفع السيارة على رافعة ، بينما يتم التركيز على الجانب المقابل للرفع.

بعد رفع السيارة برافعة ، توضع شبكة أمان تحت الجسم على شكل نقطة توقف موثوقة. بعد رفع جسم السيارة ، نتخلى عن البراغي "الممزقة" سابقًا ، ثم نزيل العجلة. نقوم بتنفيذ هذه العملية من أجل المضي قدما استبدال ممتص الصدمات الخلفي للسيارة بريورا فاز 2170.

بعد إزالة العجلة الخلفية ، قم بفك البرغي لتأمين الجزء السفلي من العجلة الخلفية في العارضة وإخراجها. للقيام بذلك ، عليك العمل قليلاً بمطرقة. ثم يتم إزالة الحامل البديل بالزنبرك من الماكينة. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى خلل في جميع عناصر ممتص الصدمات واستبدال جميع الأجزاء التي أصبحت غير صالحة للاستعمال.

في هذه الحالة ، سنستبدل الأنثرات الممزقة الجديدة من "التمويج" ، كما سنستبدل البطانات الخاصة بامتصاص الصدمات العلوي لـ "الدونات" الخلفية ، ونترك السدادة القديمة ، والتي لا تزال تعمل ، لأنها عمليا لا تهالك للاستبدال.

غلاف التعليق الخلفي لامتصاص الصدمات ، رقم تصميم طقم الإصلاح: vaz 2108-2915681

قبل تثبيت غلاف "التمويج" ، يتم تركيب حلقة معدنية حاجزة الشكل فوقه ، ويتم وضع حاجز العمود الخلفي على الفور في "التمويج". يتم وضع الحذاء "المموج" على الجذع ، ويتم وضع "دونات" مطاطية سفلية بغطاء حديدي في الأعلى.

وسائد مطاطية لامتصاص الصدمات الخلفية لنابض vaz 2110 ، 2111 ، 2112 ، 2170 ، رقم تصميم طقم الإصلاح: 2110-2912652

يتم إزالة الوسادة المطاطية العلوية الملتصقة بنابض ممتص الصدمات من الجسم وهي أيضًا معيبة. في حالتنا ، لا تزال الوسادة المطاطية "على قيد الحياة" ، لذا فهي تظل متاحة لمزيد من التشغيل لسيارة VAZ Priora.

(!) كما ترون في الفيديو ، على الحامل نفسه ، منصة الجزء السفلي من الزنبرك مغطاة بالمطاط.

بعد ذلك ، نقوم بتوجيه الزنبرك على طول قطع الملف على الكوب السفلي لممتص الصدمات من أجل تثبيت وسادة الزنبرك العلوية بشكل صحيح على طول قطع الملف ووضع الوسادة المطاطية على الزنبرك.

ثم نقوم بتثبيت الزنبرك مع الوسادة العلوية المثبتة على ممتص الصدمات ، وهو جاهز للتثبيت على سيارة Priora vaz. ماصات الصدمات الجديدة للاستبدال التي تم شراؤها من قبل مالك السيارة Priora VAZ تحمل التصنيف "CC20".يتم جرح ممتص الصدمات مع الجزء العلوي في مكانة الجسم ، في ظل هذه الحالة التي يسقط فيها القضيب في فتحة الحامل العلوي في جسم السيارة ويمكن ربط الجوز بالقضيب. في هذه الحالة ، يتم إدخال الجزء السفلي منه في شريحة التثبيت ويتم تثبيته بمسمار التثبيت ، وبعد ذلك يتم تثبيت الجوز عليه (الجوز ذاتي القفل).

ثم يتم تجعيد الوصلة السفلية للحامل بالحزمة نفسها بالمفاتيح. ننتقل إلى الحامل العلوي ، بعد أن نخفض الجسم قليلاً لضغط الزنبرك مع وزن جسم السيارة. قم بتثبيت الجزء العلوي من المطاط "الدونات" والغسالة والمسمار على صمولة الجذع.

بعد ذلك ، نحمل الجذع من الدوران بمفتاح واحد ، ومع الثاني نقوم بتشديد صمولة التثبيت بالقوة المحددة باستخدام خاص. مفتاح. يتم تجميع الجزء العلوي من دعامة الدعامة ويمكنك وضع العجلة في مكانها وخفض الجسم من الرافعة.

نذهب إلى الجانب الآخر حيث نقوم بنفس العمليات لرفع وتأمين جسم السيارة من أجل سلامة العمل.

بعد ذلك ، قم بإزالة العجلة الخلفية الثانية ...

ثم نتصرف وفقًا للمخطط الذي تم إعداده بالفعل. قمنا بفك صامولة التثبيت العلوي لامتصاص الصدمات الخلفي ، ونستخدم مفتاحًا خاصًا لهذا الغرض لاستبدال ممتص الصدمات الخلفي (كما هو مذكور أعلاه ، في شكل رأسين يتم إدخالهما في رأس واحد). بعد أن قمنا بفك الخيوط الأخيرة على الصامولة باليد ببساطة ، قم بإزالة الصمولة ، والغسالة ، وجلبة ممتص الصدمات الخلفية ، والمطاط "الدونات".

وسائد لتثبيت الطرف العلوي لامتصاص الصدمات ، رقم تصميم طقم الإصلاح: VAZ 2110-2915450 (4 قطع. تحت noier-1 ، انظر الصورة). رقم تصميم مفصلة تعليق ذراع التعليق الخلفي: VAZ 2108-2914054-10 (2 قطعة. تحت الرقم 2 ، انظر الصورة)

انزل وفك البرغي السفلي وأخرجه من قوس التركيب. يتم تحرير المثبتات ويمكن إزالة ممتص الصدمات من مبيت العجلة ، وهو ما نقوم به.

بعد ذلك ، قم بإزالة الزنبرك من ممتص الصدمات القديم ، و "غلاف" صندوق الأمتعة ، وموقف الصدمات ، والغسالة ذات الشكل الفولاذي ، والخبز مع الغلاف. جميع الأجزاء التي تمت إزالتها معيبة أيضًا. يتم ضخ ممتص الصدمات نفسه كلما أمكن ذلك (خمس ضربات على الأقل) ، وفي نفس الوقت يتم الشعور بقوة شوط القضيب ، مما يشير إلى قابليته للخدمة.

مذكرة. بشكل عام ، "وفقًا للعلم" يجب تخزين ممتصات الصدمات في وضع رأسي ، وإذا كانت "مستلقية" على الرف ، فإن الضخ مطلوب بما يتوافق مع 100 ضربة على الأقل للقضيب.

مصدات لامتصاص الصدمات VAZ 2110 ، 2111 ، 2112 ، 2170 ، 1118 أرقام تصميم مجموعة إصلاح: 2110-2902816-01 (انظر الصورة تحت الرقم 1 على العمود الأمامي) و 2110-2912622-01 (تحت الرقم 2 في الخلف عمود)

ثم يتم تجميع كل شيء بترتيب عكسي ، كما في الحالة الأولى. سدادة نتوء ، وغطاء "مموج" ، وغسالة على شكل (غطاء فولاذي ، توضع عليه حافة التمويج) ، وجلبة مطاطية سفلية "دونات" مع جلبة فولاذية بداخلها ونابض على الجذع .

علاوة على ذلك ، يتم أيضًا إزالة الوسادة المطاطية العلوية للنابض ، ومسحها من الأوساخ وتثبيتها على الزنبرك.

توقف عثرة للمقبض الأمامي 1118 كالينا ، رقم التصميم: 1118-2902816-01

حيلة صغيرة أخرى من الفئة - "نصيحة من ذوي الخبرة". من أجل أن يصطدم القضيب بالفتحة الموجودة في الجزء العلوي من الجسم تمامًا ، يتم جرح خرطوم الفرامل عليه (سيكون بمثابة دليل ممتاز) من VAZ 2108 - الجبهة الأمامية.

تسهل توكايا "التكيف" بشكل كبير عملية تركيب الرف ، وتقليل وقت التثبيت ، والأعصاب ، كما يقول الأسياد ، في المنزل (!). بعد وضع القضيب في حامل الجزء العلوي من الجسم ، يتم تثبيت الجزء السفلي من الحامل في حامل التثبيت ، ثم يتم تثبيته بمسامير وصمولة ، ثم يتم تثبيته بالمفاتيح.

مصدات للدعامات الأمامية والخلفية VAZ 2108 ، أرقام التصميم: 2108-2902816-01 (تحت الرقم 1 على العمود الأمامي) و 2108-2912622-01 (تحت الرقم 2 على العمود الخلفي)

علاوة على ذلك ، يجب إنزال جسم السيارة قليلاً على رافعة (استبدال حاجز الأمان أسفل العارضة بارتفاع منخفض) بحيث يضغط الزنبرك ويظهر القضيب في مكان التثبيت العلوي للعمود الخلفي.

نذهب إلى الصالون ، حيث نزيل خرطوم الفرامل من القضيب ، ونضع "الدونات" الثانية ، الغسالة ، وبعد شد الجوز ، شد مثبتات القضيب.نضع مفتاحًا خاصًا (الرأس في الرأس) ونعمل أيضًا بمفتاحين ، حيث يتم تثبيت الجذع بمفتاح واحد ، ويتم شد الجوز بالمفتاح الثاني.

ثم ، بعد استبدال الرف ، قمنا أخيرًا بربط الحامل السفلي ووضع العجلة في مكانها ، وإزالة "الماعز" وخفض السيارة. أخيرًا ، اربط مسامير العجلات.