افعل ذلك بنفسك مقدمات إصلاح العمود الأمامي

يظل التعليق الأمامي لـ Lada Priora ككل كما هو في السلف VAZ 2110. هناك اختلافات طفيفة في النوابض وامتصاص الصدمات. انتقلت الأمراض جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق (على سبيل المثال ، عمر خدمة قصير لمحامل العجلات والمحامل الكروية). يوضح الجدول المشكلات الموجودة في التعليق الأمامي لسيارة Lada Priora ، بالإضافة إلى كيفية إصلاحها.

1 - مفصل التوجيه 2 - الترباس غريب الأطوار. 3 - رف ممتص الصدمات ؛ 4 - رافعة 5 - شريط الموازن ؛ 6 - قوس لتثبيت وسادة قضيب التثبيت ؛ 7 - رف قضيب التثبيت ؛ 8 - عضو عرضي للتعليق الأمامي ؛ 9 - كروي ؛ 10- التمدد

1 - رف تلسكوبي 2 - ربيع 3 - الجوز الجذعية 4 - توقف حركة ارتداد الدعم العلوي ؛ 5 - الدعم العلوي ؛ 6 - تحمل 7 - كوب الربيع العلوي ؛ 8 - طوقا الربيع. 9 - توقف عن ضغط السكتة الدماغية للدعم العلوي ؛ 10 - عازلة ضغط السكتة الدماغية ؛ 11- غطاء واقي

1 - كروي ؛ 2 - المحور 3 - صامولة محمل المحور ؛ 4 - غطاء واقي ؛ 5 - محمل المحور ؛ 6 - قبضة القيادة 7 - الجوز 8 - قرص فرامل العجلات الأمامية ؛ 9 - درع الفرامل ؛ 10 - الترباس (تعديل) غريب الأطوار ؛ 11 - ذراع محوري. 12 - زنبرك تعليق أمامي ؛ 13 - قضيب امتصاص الصدمات ؛ 14 - كوب الربيع العلوي ؛ 15 - الدعم العلوي لامتصاص الصدمات ؛ 16 - صامولة قضيب امتصاص الصدمات ؛ 17 - تحمل الدعم العلوي لدعامات امتصاص الصدمات ؛ 18 - طوقا الربيع. 19 - عازلة لضربة الانضغاط للتعليق الأمامي ؛ 20 - غلاف واقي ؛ 21 - جسم الرف ؛ 22 - كتيفة لتثبيت وسادة قضيب منع التدحرج ؛ 23 - تمديد التعليق الأمامي ؛ 24 - عمود دفع أمامي ؛ 25 - شريط من شريط مضاد للدحرجة ؛ 26 - شريط مضاد للدحرجة ؛ 27 - ذراع التعليق الأمامي

روابط لزنبركات التعليق Lada Priora ، وهي 14 مفتاحًا ، ومفتاح 6 سداسيًا ، ومفتاح ربط 22.

1. قم بإزالة الحامل التلسكوبي من السابق (انظر "إزالة الحامل التلسكوبي وتركيبه").

2. ثبت الدعامة التلسكوبية في الرذيلة ، واضغط الزنبرك برباطات خاصة ...

3. ... وفك صامولة قضيب امتصاص الصدمات بمفتاح ربط 22 بوصة ، مما يحافظ على قضيب امتصاص الصدمات من الدوران باستخدام مفتاح سداسي 6 بوصات.

4. قم بفك الغسالة الحدية للدعم العلوي للدعامة VAZ 2170.

5. قم بإزالة مجموعة دعم الدعامة العلوية مع المحمل ...

6. ... وموقف ضغط السفر لدعم الدعامة العلوية ...

7.… ثم قم بإزالة الزنبرك من الدعامة السابقة.

8. قم بإزالة المخزن المؤقت لضربة الضغط والغلاف الواقي من قضيب دعامة ممتص الصدمات المسبق من الحنق.

9. اسحب المحمل من الدعم العلوي للدعامة VAZ 2170 ...

10. ... كوب علوي و وسادة عازلة زنبركية ...

11. ... ثم افصلهم.

يتم استخدام دعامة لامتصاص الصدمات بتصميم غير قابل للفصل على x. يجب استبدال الرف المعيب.

12. افحص تفاصيل الدعم التلسكوبي للموديل VAZ 2170.

13. استبدل المخزن المؤقت لضربة الضغط التالف والغلاف الواقي لـ VAZ 2172.

14. يلزم وجود محمل جديد إذا كان يتحرك بشكل محوري في مبيت المحمل أو تم الاستيلاء عليه عند الدوران ...

15. ... إذا كانت هناك علامات على تقادم المطاط ، فاستبدل الدعامة العلوية للهيكل السابق.

شراء قطع مع علامات ...

... على حامل تلسكوبي VAZ 2172 ...

• 16. استبدل الزنبرك إذا وجدت عليه شقوق أو ملفات مشوهة. لتسوية الزنبرك ، اضغط عليه ثلاث مرات حتى تلمس الملفات. ثم قم بتطبيق حمولة 3356 نيوتن (342 كجم) على الزنبرك.قم بضغط زنبرك VAZ 2171 على طول محور الزنبرك ؛ يجب أن تتوافق الأسطح الداعمة مع أسطح الأكواب الداعمة على الحامل التلسكوبي لـ Lada Prior. إذا كان طول الزنبرك البني المميز (الفئة أ) أقل من 230 مم ، فاستبدله بالزنبرك الأزرق المميز (الفئة ب).
• ثبت نوابض المجموعة نفسها على السيارة يمينًا ويسارًا. تغيير الينابيع في أزواج.
• 17. قم بتجميع الدعم التلسكوبي لـ VAZ 2171 بترتيب عكسي للتفكيك. عند القيام بذلك ، قم بتمرير الغطاء الواقي فوق الأخدود الحلقي لمخزن ضغط السفر المؤقت. قم بتثبيت الزنبرك بحيث تستقر نهاياته على نتوءات الكؤوس العلوية والسفلية.
• 18. أخيرًا أحكم ربط صامولة قضيب امتصاص الصدمات العلوي بالمركبة على الأرض.

رفوف المصنع في بريورا قادرة تمامًا على السفر لأكثر من 150 ألف كيلومتر ، وهو ما أكدته مرارًا وتكرارًا التجربة الشخصية للعديد من المالكين. ولكن إذا تسرب أحدهم أو بدأ يطرق ، فيجب على كل حال استبداله بآخر جديد. يمكنك القيام بذلك بيديك ، مع وجود الأداة التالية في متناول اليد:

1. مفاتيح 13 و 17 و 19 ملم
2. رؤوس المقبس 17 و 19 ملم
3. انفصال
4. شاكوش
5. كماشة
6. مقبض السقاطة والكرنك
7. شحم مخترق
8. العلاقات الربيع

لإزالة مجموعة الدعامة A على جهاز Prior ، يجب عليك تنفيذ الخطوات التالية. تتمثل الخطوة الأولى في تطبيق مادة تشحيم اختراق على جميع الوصلات الملولبة ، والوصلات الرئيسية من الأسفل. يظهر هذا بوضوح في الصورة أدناه.

والآن ، باستخدام الرأس في 17 و 19 ، قمنا بفك المسمارين اللذين يثبتان الحامل بمفصل التوجيه:

عندما تكون الصواميل مفكوكة ، فإنه لا يستحق إخراج البراغي حتى الآن ، دعهم يستمرون في التحمض في زيوت التشحيم. الآن نأخذ الزردية ونستخدمها لمحاذاة دبوس الكوتر وإزالته من إصبع طرف التوجيه.

والآن يمكنك فك طرف صامولة التثبيت ، كما هو موضح أدناه.

الآن ، باستخدام قضيب نقب ومطرقة ، اضغط بإصبع الرأس للخروج من الفتحة الموجودة في الرف:

يتم عرض نتيجة العمل المنجز أدناه.

يمكنك الآن البدء في إزالة البراغي السفلية ، وإخراجها من خلال الأمواج ، إذا كانت هناك مشكلة في إزالتها.

نتيجة لذلك ، يجب أن نحصل على شيء مثل ما يلي:

يمكنك الآن فك الحامل من الأعلى ، والذي من أجله قمنا بفك الصواميل الثلاثة لتأمين الدعم العلوي للحامل بمفتاح 13.

بعد ذلك ، يمكنك إزالة وحدة التعليق الأمامي Priora بأكملها المجمعة بنابض ودعامة ودعم ومحمل دعم ، كما هو موضح في الصورة أدناه.

لاستبدال الحامل ، من الضروري شد الزنبرك باستخدام أدوات خاصة ، ثم تفكيك الوحدة:

• قم بإزالة الدعم مع المحمل
• اسحب الربيع
• قم بإزالة الحذاء مع توقف النتوء

بعد ذلك ، يمكنك تثبيت كل هذه الأجزاء على الرف الجديد بترتيب عكسي. يبلغ سعر الجناح الجديد الذي صنعته شركة SAAZ حوالي 2000 روبل للقطعة الواحدة. إذا نظرنا في خيارات أكثر تكلفة ، على سبيل المثال ، SS20 ، فسيتعين عليك دفع حوالي 2800 روبل مقابل رف واحد.

في مثال سيارات العائلة العاشرة ، سيتم عرض مراجعة فيديو مفصلة لهذا الإجراء.

الموقف الثاني يتغير بنفس الطريقة. إذا كان لديك أي أسئلة ، يمكنك طرحها في التعليقات.

استبدال الدعامات الأمامية لادا بريورا أنتجت في حالة فشلهم. غالبًا ما تكون علامات حدوث خلل في الدعامات الأمامية: نقرات باهتة وصرير ونقرات تحدث عندما تتحرك السيارة على طريق غير مستوي ويتم سماعها من أسفل أقواس العجلات.

إن التوصل إلى استنتاج نهائي مفاده أن سيارتك تحتاج بالضبط إلى استبدال الدعامات الأمامية بالطرق وحدها أمر صعب للغاية وغير صحيح. على سبيل المثال ، يمكن أن تأتي الضربة في الجزء السفلي الأمامي من كرة معيبة أو كتل صامتة تحتاج إلى استبدال عاجل. ببساطة ، من الضروري إجراء تشخيص مستقل للتعليق وقضبان التوجيه والكرة والنهايات للتأكد من أن المشكلة تكمن بنسبة 100٪ في الركائز A. اليوم سأخبرك ما هو عليه استبدال الدعامات الأمامية افعل ذلك بنفسك وكيفية القيام بذلك بسرعة وبشكل صحيح. لهذا ، أعددت تقريرًا مصورًا مفصلاً ، سيكون مفيدًا بالتأكيد إذا قررت تنفيذ هذه الأعمال بنفسك.

بادئ ذي بدء ، قم بإجراء تشخيص بسيط للتأكد من أن السبب في الرفوف. للقيام بذلك ، أمسك ممتص الصدمات بيديك وتحقق مما إذا كان هناك أي تلاعب في مفاصله ، وانتبه إلى لطخات الزيت. عادة ما يكون للدعامة المعيبة آثار زيت على المكبس والحذاء. قم بتعليق العجلة وكرر الفحص ، سيكون الحامل المعيب مرئيًا على الفور ، لذلك لا أرى أي فائدة من وصف عملية التشخيص بالتفصيل.

بالنسبة لي ، اخترت الدعامات الأمامية طراز Asomi "Comfort CLASSIC А170.2905.002 / 003-05" ، يمكنك شراء الآخرين ، وهذا ، كما يقولون ، هو عمل رئيسي.

كان المعيار الرئيسي الذي استرشدت به أثناء الاختيار هو النعومة والتكلفة المعقولة. لقد سئمت رفوف "البلوط الأصلي" ، لذا عند تركيب أرفف جديدة ، قررت عدم شراء أشياء رخيصة الثمن. الأعمدة الناعمة توفر الراحة ، وهو أمر مهم جدًا أثناء القيادة ، بالنسبة لي ، على سبيل المثال ، هذا هو الشيء الأكثر أهمية تقريبًا في السيارة.

الدعامات الأمامية أسومي - قابل للطي ، هيدروليكي ، وهو مناسب تمامًا ، إذا شعرت أن هناك شيئًا ما خطأ في الرفوف ، فيمكن "إحياءها" بسهولة عن طريق شراء خراطيش خاصة في المتجر ، وبعد ذلك يمكن تثبيتها بسهولة ، "الأصلية" لم تسمح لهم SAAZ بالقيام بذلك.

الذات استبدال الدعامات الأمامية لادا بريورا - المهمة ليست سهلة ، أن نقول إنها صعبة للغاية ، على ما يبدو ليست كذلك ، لكنها تستغرق الكثير من الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم يكن الشخص على دراية بماذا وماذا ، فيمكنك أن تعاني كثيرًا أثناء القيام بهذا العمل. بالإضافة إلى ذلك ، قبل تغيير الدعامات الأمامية ، تحتاج إلى الحصول على أداة خاصة ، وهي: شدادات خاصة للزنبركات ، بالإضافة إلى ساحب لفك ضغط أطراف التوجيه.

بالنسبة للأدوات القياسية ، فأنت بحاجة إلى التنفيذ:

1. مفاتيح الربط لـ "13" ، "17" ، "19".
2. مفاتيح سبان على "17" ، "19" ، "22".
3. مسدس إلى "6".
4. كماشة ومطرقة.
5. WD-40.

قبل كيفية استبدال الدعامات الأمامية لادا بريورا، أوصي بمعالجة جميع السحابات التي سيتم تفكيكها بسائل WD-40 ، فمن الأفضل القيام بذلك قبل ساعات قليلة من بدء الإصلاح.

1. أولاً ، قم بإزالة المسامير الموجودة على العجلة ، ثم قم بتثبيت الرافعة على الجانب الذي ستقوم بإجراء الإصلاحات منه.

2. بعد ذلك ، قم بفك البراغي تمامًا وإزالة العجلة.

3. من الضروري فصل خراطيم الفرامل ثم إزالتها من الحامل الموجود على الرف.

4. خذ الكماشة وقم بفك مسمار التثبيت بحذر على دبوس طرف التوجيه ، وبعد ذلك من الضروري إخراجه وفك الصامولة بمفتاح ربط على "17".

5. الآن حان دور الساحب ، قم بتثبيته على طرف التوجيه كما هو موضح في الصورة واضغط عليه خارج المقبس.

6. افتح الدعم وابدأ في فك صواميل التثبيت على مفصل التوجيه ، إذا استمعت إلى توصياتي وقمت بمعالجة جميع اتصالات WD-40 - يجب ألا تكون هناك مشاكل في فك البراغي.

7. إذا لزم الأمر ، استخدم مطرقة لإخراج المسامير ، ولكن احرص على عدم إتلاف الخيوط ، لا قدر الله.

8. إن الترباس اللامتراكز العلوي مخصص لتعديل الحدبة ويحتوي على حلقة من شأنها أن تلتصق بالدعامة. لا تتخلص من المزلاج نفسه ؛ أثناء عملية الاستبدال ، سيتم تثبيته في مكانه. ليس من المنطقي حفظ موضع اللامتراكز على طول المحور - لا يوجد ذلك ، لأنه في أي حال سيكون عليك الذهاب إلى محاذاة العجلة.

9. لنذهب أبعد من ذلك. باستخدام المفتاح "13" ، قم بفك صواميل التثبيت التي تثبت العمود A بالجسم ، فهي تقع أسفل الغطاء.

10. نقوم بإخراج الدعامة الأمامية من مجموعة بئر العجلة.

1. هذا هو المكان الذي ستحتاج فيه إلى ربطة الينابيع المعدة مسبقًا.قم بتثبيتها على الملف الثاني (أعلى وأسفل) من الزنبرك ، كما هو موضح في الصورة. نقوم بتثبيت ربطة العنق الثانية بنفس الطريقة ، فقط على الجانب الآخر.

2. ابدأ الآن في تقليل الزنبرك ، لذلك (إذا لم يفهم أي شخص) فمن الضروري لف مسامير الربط للربطة الأولى. يتم ذلك حتى تصبح الرابطة الثانية حرة في التحرك على المنعطفات ، كرر كل ما سبق فيما يتعلق بالتعادل الثاني.

3. قم بفك الصامولة التي تثبت قضيب الدعامة بالدعم باستخدام الوصلة على "22" والسداسي.

4. بعد ذلك ، قم بإزالة المصد (التوقف) ، وكذلك محمل الدعم ، وإيقاف الضغط والدعم.

5. نستبدل الغسالات القديمة لمحدد الارتداد بأخرى جديدة تأتي مع الرفوف ، كن حذرًا ، لديهم اختلافات - الجزء العلوي أكبر قليلاً من الجزء السفلي.

6. قم بتفكيك الكوب الزنبركي مع المثبط المطاطي ، وكذلك الزنبرك ، ومانع الضغط والحذاء.

الآن نقوم بفحص الرف بعناية.

تم اكتشاف سبب الخلل على الفور تقريبًا ، بعد التحقق من رد الفعل العكسي ، رفعت القضيب إلى أعلى نقطة ، ثم حررته ببساطة ، وبعد ذلك انخفض المكبس بحدة دون أدنى مقاومة ، و "عالق" في الجزء العلوي من اسطوانة. هنا ، كما يقولون ، لا تعليق. الآن من الواضح من أين أتت الضجيج.

قبل استبدال المصرف الأمامي ، يجب ضخه.

1. في الوضع الرأسي للحامل ، اسحب الجذع بسلاسة إلى أقصى نقطة عليا ، ثم أعده بسلاسة إلى الخلف.

من الضروري إجراء 3-4 حركات من هذا القبيل ، أثناء التنفيذ ، يجب ألا تشعر بأي إخفاقات أو سقوط أو إلتصاق بالجذع. بعد نزف الرفوف ، احتفظ بها في وضع رأسي حتى لحظة التثبيت في مكانها. من الضروري ضخها فوق الرفوف من أجل وضعها في حالة صالحة للعمل.

الآن يمكنك البدء في تجميع ممتص الصدمات الجديد.

1. ضع الجذع في الموضع العلوي.

1. حرك بعناية التمهيد والضغط على الرف الجديد.
2. تثبيت الربيع ، ثم الكأس والمثبط.
3. قم بتثبيت الغسالة الأصغر من المجموعة ، وكذلك الأكبر ، ثم الدعم مع المحمل.
4. نحن طعم الجوز ربط الجذع.
5. اربط الصمولة باستخدام السداسية إلى "6" وأمسك الجذع بها. يتم التمدد الأخير بالفعل على السيارة ، أي بعد أن يتم تثبيت العمود الأمامي في مكانه.
6. يمكن إزالة العلاقات.

8. أدر الدعم بالمؤشر للأمام وللداخل قليلاً من جسم الآلة.

1. الآن يمكنك في الواقع تثبيت حامل Asomi جديد في مكانها.
2. أحكم ربط مسامير الدعم العلوية ، ثم ضع الحامل فوق مفصل التوجيه. قم بتثبيت الترباس اللامتراكز مع الغسالة في الفتحة العلوية ، والمسمار العادي في الفتحة السفلية ، ثم "اسحب" كل شيء بشكل صحيح.
3. قم بتثبيت دبوس نهاية التوجيه في قضيب الربط الموجود على الحامل ، ثم شد الصامولة.
4. قسّم إصبعك.
5. قم بتركيب خراطيم الفرامل في حامل الكتيفة على الحامل.

كل شيء جاهز! استبدال الدعامة الأمامية كان ناجحًا ، يبقى وضع العجلة في مكانها وخفض الرافعة. بعد إنزال السيارة على الأرض ، مرر مرة أخرى جميع السحابات بالمفتاح وشد الصواميل حتى تتوقف.

قم بتنفيذ جميع الإجراءات المذكورة أعلاه على الجانب الآخر. كقاعدة عامة ، في المرة الثانية تكون الأشياء "أكثر متعة" ، لأنه في المرة الثانية لديك بالفعل بعض الخبرة ، يبدو أن يدك "ممتلئة" أو شيء من هذا القبيل.

والأخير بعد استبدال الدعامات الأمامية لادا بريورا تأكد من الذهاب إلى محطة الخدمة والقيام بمحاذاة العجلات. إذا لم تقم بذلك ، فقد تواجه مشاكل ، حيث إن العجلات لم يتم ضبطها ، فإن السيارة "ستقود" من جانب إلى آخر ، لذا فمن الأفضل عدم المخاطرة.

نقوم بإزالة وإصلاح دعامة امتصاص الصدمات عندما يتآكل الدعم العلوي والمحمل والنابض والدعامة التلسكوبية نفسها.

لا يمكن إصلاح الحامل التلسكوبي - يجب استبداله.

للإزالة والتثبيت ، تحتاج إلى مفاتيح لـ 13 ، 17 ، 19 ، رأس لـ 19.

من الأفضل القيام بالعمل على رافعة ، ولكن يمكن القيام به على أرض مستوية باستخدام رافعة وحامل مانع للسقوط.

يُنصح باستبدال خلفية الحامل ، حتى لو كان هناك عيب واحد فقط.

قم بتعشيق فرامل الانتظار على السيارة وضع الحواجز أسفل العجلات الخلفية. قم بفك براغي العجلات الأمامية. ارفع الجزء الأمامي من السيارة برافعة وانزع العجلة.

افصل نهاية قضيب الربط عن ذراع محور الدعامة. من أجل هذا:

1. - لف عجلة القيادة على طول الطريق إلى الجانب المقابل للطرف القابل للفصل ؛

- فك وإزالة دبوس كوتر

2. - باستخدام مفتاح ربط 19 مفتاح ربط ، لا نقوم بفك الصامولة تمامًا لتأمين دبوس الكرة.

3. أدخل شفرة التثبيت بين الذراع المحوري والطرف ، واضغط على الطرف من الذراع ، واضغط على نهاية الذراع المحورية بمطرقة ، واضغط على دبوس الكرة خارج الرافعة.

يمكن إجراء هذه العملية باستخدام مجتذب.

4. أخيرًا ، فك صامولة ربط مسمار الكرة.

5. وقم بإزالة دبوس الكرة من فتحة الذراع المحورية.

مرحبًا بالجميع! لدي رفوف سابقة في اليوم الثاني عشر من المصنع. هذا هو السؤال عما إذا كانت الأرفف قابلة للإصلاح. وتحديداً البطانة نفسها (في المنازل العشرية يمكن إزالتها). لقد خلعت الرف بدون تحميل ، يصدر صوت قرقعة (مع بداية حادة. على المطبات ، باختصار ، عندما ترتفع البطانة). على طول الطريق ، المشكلة برمتها في مكان ما بالداخل (في منطقة الصمام الالتفافي) اجتاز 18000 فقط وتغيير الرف غير مرغوب فيه للغاية ، والأكثر من ذلك أنه من الضروري تغيير الزوج. هل يمكن علاجه؟

أنت بحاجة لضرب الصمام الجانبي برفق ، على ما أعتقد ، هل تعرف مكانه؟

مرحباً بالجميع ، لديّ مواقف سابقة بتاريخ 12 من المصنع ، وهنا السؤال عما إذا كانت الأجنحة قابلة للإصلاح.

ليس قابلاً للإزالة على الإطلاق ، بشكل أكثر دقة - لم يتم إزالته لفترة طويلة.

لقد خلعت الرف بدون تحميل ، إنه يصدر صوت صرير عندما تسحبه (في لحظة معينة). مع الحمل ، يعطي صوت طحن (مع بداية حادة. على النتوءات ، باختصار ، عندما ترتفع البطانة).

يبدو وكأنه احتكاك متزايد في الرف (إما أزواج احتكاك داخلي أو ختم الزيت)

على طول الطريق ، تكمن المشكلة برمتها في مكان ما بالداخل (في منطقة الصمام الجانبي).

من أين يؤخذ؟ في منطقة ما الفائض؟ واحد في cl. ضغط (أسفل) ، والآخر يتحرك باستمرار - مكبس.
في أي مسافة من الوضع المضغوط إلى الوضع الممدود يحدث هذا؟

مرت 18000 فقط وتغيير الرف ليس صيدًا شديدًا ، بل والأكثر من ذلك أنه من الضروري تغيير الزوجين.هل يمكن أن تخبرني ما إذا كان يمكن علاج ذلك؟

عدم معالجة الاحتكاك (فقط الحاجز واستبدال أجزاء داخلية معينة)

وصلت سيارة Lada Priora 21126 ، التي تم تصنيعها في عام 2013 ، للإصلاحات ، ومن الضروري استبدال دعامة الدعامة الأمامية (ممتص الصدمات) والمحامل. سنوضح لك كيفية القيام بذلك بنفسك في المرآب.

نزيل العجلات. من أسفل الغطاء ، قم بفك الجوز العلوي باستخدام مفتاح ربط 22:

باستخدام مفتاح 13 ، قم بفك 3 صواميل:

قم بإزالة دبوس الكوتر من طرف التوجيه وفك الصامولة بمقدار 19:

نقوم بفك أربطة الدعامة على مرتكز الدوران:

باستخدام مطرقة ، "أخرج" طرف التوجيه ، وقم بفك البراغي حتى النهاية 2 لتثبيت الدعامة في مرتكز الدوران. من الأعلى ، قم بفك 3 صواميل حتى النهاية ، والآن تمسك الحامل ، وحركه بعيدًا عن مرتكز الدوران. نأخذ الروابط ، ونشدد الزنبرك معهم على كلا الجانبين ، ولهذا نضعها بالتوازي مع بعضها البعض ، والآن نقوم بفك الجوز العلوي تمامًا:

بعد ذلك ، نقوم بإزالة الغسالة والدعامة نفسها ، لدينا أنها تفسد قليلاً ، واضطررت إلى استخدام مطرقة لهذا الغرض. قبل تثبيت دعامة جديدة ، نظف القضيب من الصدأ وقم بتزييته (يمكن استخدام Litol كمواد تشحيم). لدينا دعم جديد من TRIALLI SA 503 ، يأتي كاملاً مع محمل. نقوم بالتثبيت والتجميع بترتيب عكسي.

استبدال الفيديو لدعم العمود الأمامي في Lada Priora:

فيديو احتياطي حول كيفية استبدال دعم ممتص الصدمات الأمامي في Lada Priora: