افعل ذلك بنفسك مقدمة إصلاح التعليق الأمامي

بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح مقدمات التعليق الأمامي من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

هناك حاجة للهيكل السفلي لأي مركبة للتحرك على سطح الطريق. يخفف من تأثير الاهتزازات والاهتزازات المختلفة. الشاسيه هو في المقام الأول التعليق الخلفي والأمامي ، وكذلك العجلات. بمساعدة مكونات المشي ، يتم توصيل العجلات الموجودة على محورين بأجزاء الجسم ، وتخمد الاهتزازات ويتم نقل القوى المختلفة الناتجة عن الحركة.

عندما تتحرك السيارة ، يتأثر السائق وكل من بداخلها بحركات تذبذبية ذات طبيعة مختلفة. هناك تقلبات بدرجات متفاوتة من الانحراف عن وضع التوازن. يتم تنعيم الحركات ذات السعة الصغيرة بنجاح من خلال دعم محطة الطاقة وعلبة التروس ، وكذلك بواسطة المقاعد الناعمة. ولكن من أجل تخفيف الحركات التذبذبية بسعة كبيرة ، يلزم وجود عجلات ومعظم عناصر التعليق.

تستخدم جميع سيارات VAZ ذات الدفع الأمامي نفس نظام التعليق ، ولا توجد اختلافات أساسية.

Lada Priora هي في الواقع نموذج معاد تصفيفه لـ VAZ 2110 التي عفا عليها الزمن. لم يتطرق المطورون عمليًا إلى المعدات التقنية ، وبالتالي فإن عناصر التعليق متطابقة ، مع اختلاف طفيف في تصميم ممتص الصدمات. وقد انتقلت العيوب من "العشرة الأوائل" بالكامل إلى Prioru. على سبيل المثال ، محامل العجلات ذات الجودة الرديئة ، والمفاصل الكروية غير الموثوق بها ، وعمر الخدمة القصير ، إلخ.

يتم تثبيت قبضة المنعطفات على مفصل الكرة من الأسفل ، وفي الجزء العلوي يتم توصيلها بالجانب السفلي للدعامة باستخدام ممتص الصدمات. يتم توصيل اقتران عمود الدفع بالعجلات بالجزء المركزي من القبضات. الشريط المضاد للدحرجة يثبت الكرة ، والجانب الثاني متصل بأجزاء الجسم. تم تصميم الدعامة لمنع الإزاحة في الاتجاه الطولي ، مع وجود جانب متصل بأقواس الجسم ، والآخر بنظام الرافعة للثبات الجانبي. يتصل المستعرض أيضًا بالمثبت ، ويتصل بالأعضاء الجانبية في مكانين.

فيديو (انقر للتشغيل).

كما أنه لا يختلف كثيرًا عن 2110 السابق. مكونه الرئيسي هو عارضة شبه صلبة. بمساعدة الكتل الصامتة ، يتم تثبيتها على الأعضاء الجانبية ، والجزء الآخر متصل بدعامات التعليق. مخمدات الصدمات ذات النوابض متصلة بأجزاء الجسم في الأعلى ومحاور العجلات في الأسفل. يعتمد النظام على شعاع مستقل جزئيًا وامتصاص صدمات تلسكوبي ، معززة بزنبركات معدنية صلبة. من أجل زيادة الثبات عبر العارضة ، يوجد ذراع موازنة على شكل حديد التسليح بقطر 14 مم داخل العارضة. الشريط ملحوم بالعارضة على كلا الجانبين. هذا التصميم يقلل من لفة أثناء المنعطفات.

هيكل السيارة ، ليس فقط على Lada Priora ، هو مجموعة معقدة تتكون من العديد من المكونات. كلهم يشكلون مجمعًا واحدًا يضمن مناولة السيارة وثباتها على الطريق. لذلك ، من المهم مراقبة هذه المكونات والحفاظ عليها في حالة جيدة في جميع الأوقات. هذا يعتمد إلى حد كبير على سلامة كل شخص في المقصورة. إذا كان من الصعب على المبتدئين تقييم درجة أعطال نظام التعليق والأجزاء ذات الصلة ، فسوف يلاحظ السائق المتمرس دائمًا حتى انحرافات صغيرة في العمل.

من بين الأعطال الأكثر شيوعًا في هيكل Lada Priora ، هناك تأرجح قوي للجسم أثناء الانعطاف أو عند فرامل السيارة بحدة.

أيضًا ، فيما يلي علامات شائعة لأعطال:

  • الإطارات تبلى بشكل غير متساو
  • أثناء الضغط ، لا توفر ممتصات الصدمات مقاومة ؛
  • تسرب الزيت على امتصاص الصدمات.
  • عند القيادة ، تؤدي السيارة إلى الجانب ؛
  • اهتزاز قوي
  • أصوات غريبة من التعليق أثناء القيادة.

للحصول على تشخيص أكثر دقة ، يوصى بالاتصال بالمراكز الفنية المتخصصة ، حيث يقوم الموظفون المؤهلون الذين يستخدمون معدات عالية التقنية بتشخيص الهيكل بسرعة وتقديم الخدمات للتخلص من جميع المشكلات المحددة.

مشاكل أخرى محتملة

كيفية الإصلاح أو الوقاية

عادة ما ينتج الاهتزاز والأصوات غير الطبيعية عن دعامات التعليق البالية بشكل مفرط. من الممكن أيضًا حدوث أعطال بسبب تشوه أو تلف الرافعات وامتصاص الصدمات وما إلى ذلك. عند تشغيل السيارة ، من الضروري أن نفهم أنه حتى أفضل جزء (وكما تعلم ، فإن مكونات السيارات المحلية ليست عالية الجودة) لديها مواردها الخاصة. بعد فترة زمنية معينة واعتمادًا على ظروف التشغيل ، سيحدث البلى الطبيعي. وفقًا لذلك ، هناك حاجة للإصلاح أو الاستبدال. إن أبسط الخيارات التشخيصية وأكثرها وضوحًا هو الاتصال بخدمة السيارات.

هناك العديد من المشاكل مع نظام التعليق والهيكل. كل اللوم يقع على عيوب التصميم والجودة المتواضعة لقطع الغيار. بشكل عام ، النظام قابل للصيانة ويتم تصحيح جميع المشاكل يدويًا. على الرغم من أن هذا سيتطلب مهارات إصلاح السيارة ، والشروط والأدوات المناسبة.