افعل ذلك بنفسك موقد إصلاح مخمدات فولكس فاجن باسات B4

في عملية إصلاح الموقد ، غالبًا ما يتم العثور على تآكل كبير في المواد التي تغطي المخمدات. يتمثل إصلاح قلاب موقد فولكس فاجن باسات B3 في استبدال الطلاء ، مما يقلل الفجوة بين اللوح والموقد مع الحفاظ على الوظائف.

يتعارض التشغيل غير الصحيح للمخمدات مع التوزيع العقلاني لتدفقات الهواء في جميع أنحاء الجزء الداخلي للسيارة ، مما يقلل من راحة الاستخدام ، ويؤدي أحيانًا إلى عواقب غير سارة مثل الزكام بسبب انخفاض حرارة الساقين. يمكن أن يؤدي تدفق الهواء غير الكافي إلى تكون الضباب ، وسوف تتكثف الرطوبة على الزجاج بدلاً من نقلها بعيدًا مع تيار الهواء.

قبل أن تبدأ في إصلاح مخمدات موقد Passat B3 ، تحتاج إلى الوصول إليها. تستغرق عملية الوصول إلى الموقد وقتًا طويلاً ويتم وصفها بالتفصيل الكافي في مقال عن إصلاح مشعاع الموقد.

بعد إخراج اللوحات من الموقد ، يمكنك البدء في فحصها.

العدوان الرئيسيان لطلاء المثبط هما الاحتكاك ضد غلاف مجموعة التوزيع والسائل المبرد المتدفق. تعمل هذه العوامل معًا على تحويل الطلاء إلى قصاصات متسخة يجب إزالتها بعناية. للقيام بذلك ، يمكن وضع المصاريع في الحمام مع الأسيتون أو مذيب آخر ، ثم مسح بقايا الطلاء القديم. بعد مسحها جافة ، يمكنك البدء في لصقها بمواد جديدة.

لا توجد توصيات عامة لاختيار المواد والغراء - يتم استخدام العديد من المواد المرنة العازلة للحرارة والعازلة للضوضاء ، بما في ذلك تلك التي تعتمد على قاعدة لاصقة ، يصل سمكها إلى 3 مم. من المواد المختارة ، تحتاج إلى قطع البطانات على طول محيط اللوحات باستخدام شفرة مريحة ، سكين البناء ، على سبيل المثال. بعد التعامل مع هذه المهمة ، يمكنك البدء في الإلتصاق.

فيديو (انقر للتشغيل).

يجب اختيار طريقة اللصق بناءً على الوقت المتاح للإصلاحات - الطرق الأسرع أقل موثوقية والعكس صحيح. إذا كان لديك القليل من الوقت ، فيمكنك استخدام شريط رغوي على الوجهين ، ولكن لا ينبغي أن تتفاجأ عندما يسد اللوح الخلفي المقشر فجأة مجرى الهواء. العلامات التجارية الشهيرة للغراء السريع ، على الرغم من موثوقيتها العالية ، لها عيب كبير - معظم المواد المناسبة لتغطية المخمدات يمكن أن تتآكل بواسطة مذيب من الغراء المطاطي أو cyanoacrylate "superglue" ، مما يلغي كل صفاتها الإيجابية. إذا كان لديك ما يكفي من الوقت ، يمكنك استخدام غراء البولي فينيل ، والذي يمكن العثور عليه تحت اسم العلامة التجارية "التنين". لن تتسبب قاعدة الكحول الخاصة به في تآكل الطلاء ، لكن الأمر يستغرق يومًا تقريبًا حتى يصلب تمامًا.

إذا تم كسر جسم المثبط نفسه ، فلا يوصى بمحاولة استعادته. في حالة الانهيار النهائي ، يمكن أن تتسبب شظايا المخمد في إتلاف المكونات الأخرى لنظام التدفئة. من الأسهل والأكثر موثوقية تثبيت أجهزة جديدة.

ربط جميع عناصر النظام

يشتكي العديد من السائقين من تدفق الهواء المستمر من الناحية الهيكلية إلى الساقين. في عملية إصلاح غطاء المخمدات ، يمكنك التعامل مع هذه المشكلة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى لصق جدران كتلة توزيع الموقد بنفس المواد في الأماكن المناسبة ، مع إغلاق خطوط الاتصال.

على فولكس فاجن باسات b3 b4 إصلاح صمام الموقد لتزويد الهواء بالرادياتير. لحل المشكلة الرئيسية.

لا يستغرق تفكيك جزء من الموقد ، دون إزالة الطوربيد ، من أجل الوصول إلى المخمدات الرئيسية أكثر من ساعة. ...

صفحتي

كيفية لصق المخمدات دون إزالة الطوربيد.

الاشتراك في قناة Telegram: للكمبيوتر الشخصي: للأجهزة المحمولة: @ PassatB3ManualClub لا يتم تسخينه جيدًا.

جهاز تحكم في الكابل للمخمدات على جسم فولكس فاجن باسات جولف أودي 80 جيل.

وصف كيفية تفكيك الطوربيد وإزالة الرسالة البلاستيكية منه. !! (((دعم القناة في تطوير سات 4276 8550 1249 4981)))) !!

يُظهر الفيديو كيفية إزالة لوحة القيادة في سيارة فولكس فاجن باسات 35i. الإزالة ضرورية لإصلاح التدفئة أو تكييف الهواء. تعليمات الفيديو سوف.

48- مجرى هواء "في الأرجل" منظر علوي خلفي (380).

49- مجرى الهواء "في الأرجل" المنظر السفلي (381).

"إنهاء متوسط" - بالإضافة إلى ساعة و 40 دقيقة.

بعد ذلك ، نقوم بتفكيك اللوحات (قم بنزع الشريط اللاصق بشريط على الوجهين). نحن نغسل كل البلاستيك. نجدد "التفاف" اللوحات من "البطانة" من أجل صفح بسمك 3 مم. بعرض 1 متر ، الاستهلاك

0.5 م. يتم لصق "البطانة" الموجودة على المصراع المعدني (المصنوع من "المجلفن" بسمك 1 مم) بالغراء "اللحظي". نقوم بضبط الأجزاء البارزة لتقليل الفجوات (بالإضافة إلى 5-7 مم من حجم المصراع المعدني).
تجميع "كتلة التوزيع" بترتيب عكسي.

تعديلات على "كتلة التوزيع".
يتم توفير التضخم المستمر (بسبب الفجوات الكبيرة في المخمدات) هيكليًا في جميع الأوضاع.
عندما اشتريت سيارة ، لم يعمل مستشعر درجة الحرارة "الحرارية" "المنخفضة" بالنسبة لي ، لذلك اعتقدت الأجهزة الإلكترونية أن الجو حار في السيارة وأن "الموقد" يقود الهواء البارد دائمًا. أيضا ، المثبط "في الساقين" - "على الزجاج" لم يعمل. في الخدمة ، يبدو أن الكابل قد تم تعديله وأصبح طبيعيًا إلى حد ما. لكن على الرغم من ذلك ، كانت ساقاي تنفجران دائمًا ... وانتهى به الأمر بعد أسبوعين من المستشفى. يعتمد التصميم نفسه على "النفخ" في الساقين - دائمًا! لا يعجبني ... وقررت إصلاحه بلصق أختام إضافية كما هو موضح بالصورة (402)

تظهر هنا اللوحات الموجودة في موضع وحدة التحكم - "بالقدم" (408)

القضاء على فجوة السديلة "في الوجه" يتكون من لصق طبقة واحدة من "البطانة" بسمك 3 مم على جدار "كتلة التوزيع" (يتم تحديد الفجوة عمليًا ، ولا يتبقى أكثر من 0.5 مم). بالإضافة إلى ذلك ، نلصق فوق طبقتين إضافيتين (عرض 12 مم) من الجدار إلى الجدار ونملأ الحواف تحت المد والجزر التكنولوجي (توقف المثبط القياسي) (387)

يتم الآن إغلاق الغطاء بإحكام شديد. الذي كان مطلوبا.
رفرف "في الوجه" (375)

في الصورة مضبوطة بشكل غير صحيح. يتم وضعها باليد فقط ، وهي في الواقع تتحرك 45 درجة فقط بالنسبة إلى "وضعها المغلق في الساقين"! صفقة مفتوحة صحيحة (387)!

مُخمد مُحدَّث "عبر الموقد" - "تجاوز الموقد" (388)

يظهر في الموضع - "تجاوز الموقد". إذا سحبت "المزالج" من الجسم ، فإن الفجوة المرئية بين الجسم والسديلة تختفي. يمكن رؤية ثقب المثبط من خلال "الحشية".
رفرف "على الزجاج" - "عند القدمين" (389)

يظهر في الموضع "في الساقين" (الموضع العلوي). الخلوص التصميمي بين المخمد والجسم حوالي 3-5 مم ، وهو ما يكفي ل "ضربة" ثابتة على الزجاج. وهنا (390)

هذا الغطاء في الموضع - "على الزجاج" (الموضع السفلي). يجب أن يتم حظر التدفق "إلى الوجه" تمامًا بواسطة المخمدات الموجودة في الطوربيد.

على الرغم من أن هذا إلى حد ما خارج عن الموضوع ... ، ولكن دعه هنا ، كما يشير ، وإن كان بشكل غير مباشر ، إلى - الموقد. هذا هو حلزون المروحة والمروحة نفسها. تتم إزالة المروحة من القوقعة عن طريق رفع الهوائيات وتدوير مبيت المروحة في اتجاه عقارب الساعة (5-10 درجات) ، بالنسبة إلى القوقعة (392)

مروحة وحلزون بعيدًا (393)

أثناء الإزالة ، نرى الكثير من الغبار المتراكم على جميع أسطح المروحة. المروحة ، إذا لزم الأمر ، يمكن إزالتها دون "التسبب في إتلاف" في السيارة ...

"إنهاء متوسط" - بالإضافة إلى 8 ساعات.

الآن أنا جالس وأنتظر مشعاعًا جديدًا للموقد - Behr ، والذي من المقرر أن يصل إلى Exist يومي الأربعاء والخميس. أعتقد أن التجميع الإضافي الإضافي لا ينبغي أن يستغرق أكثر من 3-4 ساعات. يجب أن يصل مرشح المقصورة B4 في غضون أسبوعين. دعونا نرى كم يمكن نقشها. من الناحية النظرية ، فإن النقش ممكن ، لأن كل من B3 و B4 لهما نفس القناة (رقم الجزء - 893.819.015B). ويجب أن يجلس جسم مرشح المقصورة على نفس البراغي ويتم تثبيته بالمشابك.

جاء هنا مساء الإثنين ... والمثير للدهشة ، جاء إشعار من "موجود" بأن المبرد المطلوب للموقد قد وصل (جاء ، بشكل مفاجئ ، قبل يومين من الموعد المحدد). طلب "بهر" ... جاء - "بهر" في عبوة "هيلا" (382)

العبوة صلبة ، وداخلها معبأة بالبولي إيثيلين مع "أكياس هوائية" كبيرة (ليست العبوة الكلاسيكية "pimply" - "click") ، بالإضافة إلى شريطين من الفوم ذاتي اللصق (بهامش واحد ونصف) . ها هو الأصل القديم (يسار) والجديد (يمين) (383)

إذا نظرت عن كثب ، يمكنك أن ترى أن الألواح مثبتة على المبرد الجديد - في كثير من الأحيان. لم أكن كسولًا جدًا وأحصي: قديم - 295 ، جديد - 225 رقمًا قياسيًا. سيأتي الشتاء ، وسنكتشف كيف يسخن. من "العضادات" ، المبرد الجديد لا يتناسب مع خليته (2 مم أعلى). من الجيد إزالة "الكوب السفلي" منه ، والذي تم تعديله بقطع 3 مم. هذا ، بحيث تلائم البطانة لاحقًا. تم قطع كل شيء حول المحيط والدعامات الداخلية والأعتاب (384)

هناك فجوة (هذا ما نحتاجه) ، لأن "الزجاج" معلق على "المزالج" القياسية (385)

هنا منظر آخر لـ "الكأس" وأنبوب المبرد (396)

تعتبر إزالة اللوحة الأمامية للسيارة عملية شاقة وتستغرق وقتًا طويلاً. في هذه المقالة ، باستخدام مثال فولكس فاجن باسات ، سيتم توضيح كيفية لصق اللوحات الموقد للسيارة وماذا بالضبط ، دون إزالة الطوربيد.

• نقوم بتفكيك وسادة الطوربيد ("اللحية") - فك كل البراغي وإزالتها.
• تتم إزالة حجيرات القفازات العلوية والسفلية ومسجل شريط الراديو والمنحرفات.
• يتم سحب مجرى الهواء المركزي - يتم تثبيته بواسطة مزلاجين يجب قطعهما وإزالتهما.
• لمنع اللوحة الأمامية من التدخل في الوصول إلى مجرى الهواء ، قم بفك أحد البراغي الرئيسيين واسحبه نحوك قليلاً.

بعد هذا الإجراء ، تكون اللوحات مرئية بالفعل ويمكن لصقها. يتم لصق اتجاه النفخ ومثبط الهواء الساخن / البارد.

على فولكس فاجن باسات b3 b4 إصلاح صمام الموقد لتزويد الهواء بالرادياتير. لحل المشكلة الرئيسية "الموقد لا يسخن ، وبالكاد ينفخ الهواء" دون إزالة الطوربيد - (لوحات العدادات) طريقة الإصلاح هذه مناسبة للسيارات Audi 80 b3 b4 Volkswagen Golf 3

لا يستغرق تفكيك جزء من الموقد ، دون إزالة الطوربيد ، من أجل الوصول إلى المخمدات الرئيسية أكثر من ساعة. !! (((دعم القناة في تطوير سات 4276 8550 1249 4981)))) !!

اشترك في قناة Telegram: للكمبيوتر الشخصي: للأجهزة المحمولة: @ PassatB3ManualClub هل يسخن الموقد بشكل سيئ؟ ما يجب القيام به؟ قد تكون المخمدات المتسربة أحد الأسباب! يحدث هذا في فولكس فاجن باسات b3 b4. )) موقد تدفئة سيء؟ ما يجب القيام به؟ قد يكون أحد الأسباب هو تسرب مصاريع! يحدث ذلك في التجارة الفولكلورية b3 b4. )) تم تسخينها بشكل سيئ بواسطة العلامة التجارية b3

كل شيء بسيط وغير مكلف. إذا كان أي شخص أكثر تحديدًا ، فسوف أساعد بقدر ما أستطيع. نسيت أن أضيف. تحتاج إلى غلاية كبيرة في الدلو عند الشطف بحمض الستريك.

SITE FOR AUTO DTOZH REPAIR يمكن أن يكون هنا https://ali.pub/hdnfk DTOZH https://ali.pub/2mj8f قناتي الجديدة كيفية التحقق من تبديل صيف الشتاء المثبط. فولكس فاجن باسات B3. محرك حقن واحد ABS 1991 في فصل الشتاء والصيف المثبط. اشترك في القناة ، شاهد الفيديو الأخير

مستوحاة من مشاهدة قناة إيغور جراك ، لكن المعلمات الحركية بعد هذه المراجعة

فيديو لأولئك الذين لديهم مجموعة من مفاتيح السيارة وفي كل مرة لا يعتادون عليها ، تحتاج إلى التقاط مفتاح الأقفال لفتح السيارة وترك :-) فيديو على مثال فولكس فاجن باسات b3

موقع للإصلاح التلقائي لقناتي الجديدة ، عند استبدال مانع التجمد أو الإصلاح ، يوجد أحيانًا قفل غرفة معادلة الضغط في النظام ، من السهل تجنب ذلك على محرك ABS وما شابه ، يمكنك ببساطة إزالة أنبوب واحد من الموقد وملء مانع التجمد حتى يظهر التجمد عند مخرج الموقد. شاهد الفيديو حول كيفية تجنب قفل غرفة معادلة الضغط ، وكيفية التخلص من غرفة معادلة الضغط.

الاشتراك في قناة Telegram: للكمبيوتر الشخصي: للأجهزة المحمولة: @ PassatB3ManualClub قائمة السيارات التي تناسب منها مقاطع بلاستيكية (بيضاء) لمقابض الأبواب + رقم المقالة): 357837242 VAG ، مشبك مقبض الباب على سيات الحمراء ، قرطبة فاريو ، II ، II ، إيبيزا ، III ، إنكا ، توليدو ، فولكس فاجن كادي II ، كولف الثالث كابريوليه ، IV ، جولف III ، فاريانت ، باسات B3 / B4 ، بولو III كلاسيك ، فاريانت ، -99 ، 99- ، شاران الأول وفينتو. إذا لم يفتح لك باب volkswaven passat b3 جيدًا ، فهذا الفيديو يناسبك! كيفية إصلاح مقبض باب Passat B3؟ لا يوجد إجابة في هذا الفيديو)) في هذا الفيديو يمكنك مشاهدة أحد الخيارات الخاصة بكيفية ضبط مقبض الباب في PASSAT B3! لن يزين Ako بوابات Volkswaven Passat B3 ، فيديو onda ovaј من أجلك! كيف وكيف يمكنني تصحيح زلزال Passat B3؟ بشكل عام ، لا يوجد اتفاق)) بشكل عام ، يمكنك رؤية خيار فردي واحد ، نعم ، قم بتعليق القوس لـ Passat B3! نتيجة ضبط مقابض الباب السرية 100٪! Tajne ustawienia klamki passat b3 b4

الوقت المناسب من اليوم))) في هذا العدد سوف نتحدث عن سبب عدم تسخين الموقد في سيارتك جيدًا) تمتع بمشاهدة لطيفة للجميع)) رابط إلى مجموعة GarageTeam69: رابط إلى صفحة TverGarage:

ميتسوبيشي airtrack أوتلاندر. ينفخ الموقد بالهواء البارد عند درجة حرارة 60-80 درجة ، لكن لا يمكنك إيقاف تشغيله ،

انتباه! شبكة خدمة سيارات بأسعار مناسبة. فحص الحدبة مجاني! لا قوائم انتظار! إصلاح في نفس اليوم!

تحميل / طباعة الموضوع
قم بتنزيل سمة بتنسيقات مختلفة ، أو اعرض نسخة قابلة للطباعة من السمة.

ضربات جوية باردة. فولكس فاجن باسات B3 (أحد الأسباب) [سخونة سيئة من التجارة باسات b3]