افعل ذلك بنفسك إصلاح أجهزة استشعار وقوف السيارات

باركترونيك هو جهاز يسهل عملية إيقاف السيارة. بفضل وجودها ، يعرف السائق المسافة المتبقية من الجسم الموجود أمام السيارة أو خلفها. قد تظهر الحاجة إلى فحص جهاز استشعار الانتظار في حالة حدوث عطل بالجهاز.

العناصر الهيكلية الرئيسية لجهاز استشعار وقوف السيارات بالموجات فوق الصوتية:

1. وحدة التحكم في المعالجات الدقيقة. يتم استخدامه لتلقي ومعالجة الإشارات النبضية التي تأتي من أجهزة التحكم بالموجات فوق الصوتية. العنصر هو "الدماغ" والجوهر المركزي لنظام وقوف السيارات. الغرض الرئيسي من جهاز المعالج الدقيق هو تحذير السائق على الفور من وجود أعطال.
2. وحدات التحكم ، يختلف عددها حسب طراز الجهاز وفئته. تستخدم أجهزة الاستشعار لتحديد الأشياء والعقبات في الوقت المناسب. تنقل أجهزة التحكم المعلومات إلى وحدة المعالجات الدقيقة. يتم تركيب العناصر في كل من الجزء الخلفي من السيارة والأمام. يعتمد عمل وحدات التحكم على استخدام النبضات فوق الصوتية.
3. بيبر. جهاز الصوت مركب في مقصورة الركاب. تقع في منتصف الكونسول الوسطي أو أسفل مرآة الرؤية الخلفية أو على اليسار بجوار المرآة الجانبية. عندما تكتشف المستشعرات عائقًا ، يُصدر الصفارة نغمة تحذير. يمكن تجهيز العنصر بشاشة تعرض المسافة بالأمتار أو السنتيمتر إلى العائق.

مبدأ تشغيل الجهاز:

1. أثناء التشغيل ، تُصدر وحدة التحكم المثبتة على المصد الخلفي للسيارة نبضة فوق صوتية دون انقطاع. إذا اكتشفت الإشارة المرسلة شيئًا على شكل عائق ، فإن النبضة تعود مرة أخرى مثل المرآة. الوقت الدقيق لانعكاس النبض بالموجات فوق الصوتية يحدد المسافة إلى الجسم.
2. تكتشف وحدة التحكم العوائق التي تصل إلى مترين من السيارة في المتوسط. إذا كان جسم ما على بعد أكثر من مترين ، فيمكن رؤيته في مرآة الرؤية الخلفية.
3. يتم تنشيط رادار الانتظار بعد أن يقوم السائق بالسرعة العكسية. ولكن يمكن تزويد الماكينة بجهاز استشعار يعمل في وضع غير تلقائي. يُنصح باستخدام مثل هذه الأجهزة في المدن ذات الازدحام الشديد أو الازدحام المروري. تصدر رادارات الانتظار الأوتوماتيكية نبضات تحذيرية دون انقطاع. لتحذير مالك السيارة ، يمكن استخدام مكونات الصوت والضوء.

إذا لم يعمل الجهاز بشكل صحيح ، فقد يكون هذا سببًا لعواقب غير سارة لمالك السيارة. يمكن إجراء الفحص إذا كان المستخدم على دراية بأسباب وأعراض العطل.

أسباب تدل على ضرورة تشخيص وإصلاح الجهاز:

من الضروري إصلاح رادار الانتظار التالف بعد ظهور أولى علامات التلف. إذا تم تثبيت النظام بشكل روتيني أثناء إنتاج السيارة ، فيجب أن يكون هناك مؤشر مقابل على لوحة التحكم. قد يشير ظهور هذا الرمز على الترتيب إلى خلل في الجهاز.

إذا تم تثبيت أجهزة استشعار وقوف السيارات بشكل مستقل ، فيمكن تحديد المشكلة من خلال مراقبة عملها. عند الاقتراب من أحد العوائق ، سيعطي parktronic باستمرار إشارات حول وجود كائن أو لا يتفاعل معه على الإطلاق.

أظهر سيرجي لافروف ما هي الأعطال التي يمكن أن تواجهها عند شراء مجسات وقوف السيارات رخيصة الثمن صينية الصنع.

قبل أن تتحقق من جهاز استشعار parktronic ، عليك أن تقرر طريقة التشخيص. هناك عدة خيارات لفحص الجهاز ، أحدها يتم تنفيذه باستخدام مقياس متعدد. يمكنك الاقتراب من وحدة التحكم التي تعمل باللمس المثبتة على المصد. إذا كان الجهاز يعمل ، فعندما تقترب عقبة ، ستصدر نقرة. قد لا تسمعه ، ولكن إذا قمت بالتسجيل على جهاز ديكتافون ، فسيتم سماع النقرة جيدًا.

قبل إجراء تشخيص لحساس الانتظار ، يجب عليك تحرير ذراع فرامل الانتظار للسيارة وتشغيل الإشعال وتحريك مقبض ناقل الحركة إلى وضع السرعة العكسية.

تسمح لك بعض الأجهزة بتنفيذ النوع التالي من التشخيصات:

1. يتم تشغيل الإشعال وتحرك ذراع ناقل الحركة إلى الوضع المحايد.
2. تحرير ذراع فرامل الانتظار.
3. وحدة الطاقة قيد التشغيل.
4. يمرر صاحب السيارة أصابعه على وحدات التحكم الموجودة في المصد الأمامي أو الخلفي. إذا كانت الأجهزة تعمل ، فقد تنبعث منها اهتزازات. لكن يجب أن نتذكر أنه ليست كل أنواع الأجهزة تتفاعل مع مثل هذه اللمسات.

إذا تم تثبيت شريط معدني على المصد بدلاً من أدوات التحكم التقليدية ، فيمكن عندئذٍ تقييم حالته بصريًا. يمكن أن تحدث الأعطال نتيجة التلف المادي للجهاز. يتم تشخيص الحزام بصريًا بحثًا عن عيوب. يمكن أن تؤدي الشقوق والخدوش العميقة على العنصر إلى حدوث أعطال. إذا كان الشريط سليمًا ، فيجب البحث عن المشكلة في مكونات النظام الأخرى.

يمكنك التعرف بصريًا على الأعطال في عمل جهاز المعالج الدقيق. تخضع لوحة الكتل لتشخيص وجود مكونات محترقة. يتم تفكيك الجهاز ، ويتم تفكيك الغطاء منه ، ثم يتم إجراء فحص بصري لجميع العناصر المكونة للدائرة. من الضروري الانتباه إلى تشخيصات أجهزة المكثف ؛ أثناء التشغيل على المدى الطويل ، يمكن أن تنتفخ. قد يكمن السبب في التأثير السلبي للغبار والأوساخ على العناصر ، لذلك يوصى بتنظيف وتجفيف السبورة.

أظهرت قناة Corvus Gold طرقًا فعالة بشكل واضح لتشخيص رادارات وقوف السيارات.

سيستغرق التشخيص باستخدام مقياس متعدد وقتًا أطول ، لكن نتائج تنفيذه ستكون أكثر دقة:

1. قبل إجراء الفحص ، من الضروري فصل جميع أجهزة التحكم بالموجات فوق الصوتية عن الدائرة الكهربائية للمركبة.
2. بعد فصل الأسلاك ، يتم تفكيك أجهزة الاستشعار.
3. عند أخذ وحدة التحكم في متناول اليد ، يمكنك رؤية مكونات جهات الاتصال على العنصر. يتم توصيل مسبار متعدد المقاييس بأحد جهات الاتصال.
4. تم تكوين جهاز التشخيص في وضع قياس قيمة المقاومة ، بينما من الضروري تحديد عتبة 2000 أوم. ثم يتم توصيل مسبار الاختبار بعناصر الاتصال لوحدة التحكم.
5. تتم قراءة القراءات وعرضها على أداة الفحص. تعمل وحدة التحكم دون انقطاع إذا كانت المقاومة المتلقاة لا تتوافق مع القيمة الصفرية أو لا تميل إلى اللانهاية. في حالات أخرى ، يلزم إصلاح أو استبدال الأجهزة.

تتيح لك طريقة التشخيص باستخدام جهاز اختبار تحديد المشكلات في عمل وحدات التحكم والدائرة الكهربائية المتصلة بها. للقيام بذلك ، يتم إجراء فحص على الموصلات التي يتم من خلالها توصيل المستشعر بوحدة المعالجات الدقيقة. يتم إجراء تشخيص لسلامة الدوائر الكهربائية. يجب استبدال الأسلاك التالفة أو إعادة لحامها ، يوصى بلف نقطة اللحام بشريط كهربائي أو تثبيت أنبوب الانكماش الحراري.

تحدثت قناة STO Garazhok عن ميزات تشخيص أنظمة وقوف السيارات باستخدام أجهزة القياس المتعددة.

لن يكون من الممكن إصلاح رادار الانتظار إلا إذا كانت المشكلة تكمن في تشغيل وحدة المعالجات الدقيقة.تتضمن التشخيصات التفصيلية للوحة الدوائر المطبوعة وإصلاحها لحام العناصر المكونة. ولإكمال هذه المهمة ، يلزم وجود معدات وأدوات خاصة.

يتم إجراء إصلاح نظام وقوف السيارات على النحو التالي:

قدمت قناة Arsis44 إرشادات مفصلة حول كيفية تنفيذ إجراءات الإصلاح لاستعادة رادار وقوف السيارات للعمل.

يتكون إجراء استبدال جهاز نظام وقوف السيارات من ثلاث مراحل:

1. فصل أجهزة التحكم وتفكيكها.
2. تركيب مجسات جديدة.
3. توصيل الأجهزة بالتيار الكهربائي للجهاز.

عند استبدال جهاز استشعار بآخر ، من الضروري مراعاة أن الأجهزة يجب أن تكون قابلة للتبديل من حيث الحجم والمعلمات.

إذا كانت أنظمة وقوف السيارات التي سيتم استبدالها متوافقة تمامًا مع معايير التشغيل والأبعاد ، فلن يستغرق إجراء التغيير الكثير من الوقت. لا تحتاج إلى لمس الأسلاك لتوصيل الجهاز مما يجعل العملية أسهل.

قد يختلف إجراء التفكيك اعتمادًا على طراز الجهاز والسيارة ، لذلك ، تعليمات الإزالة الشاملة موضحة أدناه:

قم بتثبيت رادار انتظار جديد بالترتيب العكسي:

إذا كانت الأجهزة قابلة للتبديل ، فلن تكون هناك مشاكل في الاتصال. تحتاج فقط إلى توصيل جميع الموصلات واختبار تشغيل نظام وقوف السيارات. عندما تكون أجهزة الاستشعار مختلفة ، يتم تنفيذ إجراء الاتصال وفقًا للمخطط المضمن في النظام. من الضروري توصيل الوحدة الإلكترونية والصافرة وجميع عناصر الاستشعار ببعضها البعض. أيضا ، الجهاز متصل بالبطارية ومستشعر السرعة العكسية ، بحيث يتم تشغيله عند تنشيطه.

مخطط اتصال مجسات وقوف السيارات

لمنع حدوث عطل سريع في نظام وقوف السيارات ، تحتاج المستشعرات إلى التشخيص والصيانة الدورية. إذا كانت هناك آثار للأوساخ على أجهزة الاستشعار ، فيجب تنظيف هذه العناصر. سيؤدي وجود الرطوبة في وحدة التحكم إلى انهيارها ، وبالتالي يجب إزالة الآثار الرطبة. من ميزات الشريط المعدني ، والذي يستخدم بدلاً من المستشعرات ، إمكانية تراكم الرطوبة تحته. لذلك ، يجب إزالة الشريط بشكل دوري وإزالته من الأوساخ ليس فقط منه ، ولكن أيضًا من سطح المصد.

عند تنظيف وحدة المعالجات الدقيقة ، احرص على عدم إتلاف الجهاز. يعتمد التشغيل الصحيح للنظام على التثبيت الصحيح للعناصر المكونة واتصالها. بالإضافة إلى الاتصال ، تحتاج إلى تكوين تشغيل الجهاز. سيسمح له ذلك بالتعامل مع العقبات من مسافة بعيدة ، وهو أمر ضروري للسائق. عند إعداد النظام وتوصيله ، تتم دراسة دليل الخدمة ، وقد يشير إلى الفروق الدقيقة في الاستخدام والاتصال.

قدمت قناة "CarEra Auto - It's Simple" إرشادات مرئية حول كيفية تثبيت جهاز وقوف السيارات من نقطة الصفر وتوصيله بمصدر طاقة السيارة.

• ما هو حساس القرقعة وما هي مسؤوليته في السيارة: الأعطال واستبدال الجهاز
• تعليمات لفحص مستشعر موضع الخانق وتعديله
• كيف يعمل مستشعر مستوى الوقود وإصلاحه

توقف جهاز استشعار parktronic عن العمل. تعرض الشاشة خطأ E1. لقد تحققت من الأسلاك في مكانها بصريًا ، ولم يتم كسر العزل ، ولا يوجد تلوث. لحل المشكلة ، قررت شراء أجهزة استشعار وقوف السيارات من الصينيين.

لم يعد رادار مواقف السيارات ، المعروف باسم أجهزة استشعار وقوف السيارات ، من الرفاهية في سيارات درجة رجال الأعمال في السنوات الأخيرة ، والآن يتم تقديمه كخيار إضافي لأي سيارة تقريبًا. يمكن لهذا النظام أن يقلل بشكل كبير من مخاطر الاصطدام بين السائق والأشياء المحيطة عند الوقوف في مكان ضيق.

مبدأ تشغيل مجسات وقوف السيارات بسيط للغاية. تحتوي السيارة على أجهزة استشعار مدمجة يتم تشغيلها عند الاقتراب من السيارات الأخرى.عندما يتم تشغيل المستشعر ، يتم إخطار السائق على الفور بذلك عن طريق إشارة صوتية ، والتي تزداد اعتمادًا على المسافة بين الأشياء ، وكذلك صورة بيانية على الشاشة. نتيجة لذلك ، لدى السائق فرصة التوقف في الوقت المناسب في حالة الاقتراب الخطير من الجسم من أجل تغيير اتجاه الحركة.

في الوقت الحالي ، يتم استخدام أجهزة استشعار وقوف السيارات بالموجات فوق الصوتية والكهرومغناطيسية بنشاط ، والتي تختلف في مبدأ عملها. في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة ، تعد الإصدارات فوق الصوتية للنظام أكثر شيوعًا ، والتي يمكن أن تكون من نوعين - سلكي ولاسلكي.

رادارات الانتظار بالموجات فوق الصوتية هي نظام يتكون من "دماغ" (وحدة تحكم) وأجهزة استشعار فوق صوتية مثبتة في الخلف (وأحيانًا في الأمام) للتحكم في المسافة إلى الأشياء القريبة. مبدأ تشغيل المستشعر بسيط للغاية - فهو يولد إشارة فوق صوتية موجهة بعيدًا عن السيارة. اعتمادًا على كيفية انعكاس الإشارة من الكائنات الأخرى ، تحسب وحدة التحكم المسافة التقريبية لها وتقرر ما إذا كان يجب إبلاغ السائق بخطر الاصطدام المحتمل.

وتجدر الإشارة إلى أن أنظمة وقوف السيارات فوق الصوتية يمكن أن تكون سلكية ، أي أن التفاعل بين عناصر النظام يحدث مباشرة باستخدام الأسلاك ، أو لاسلكيًا. الخيار السلكي أكثر شيوعًا وموثوقية.

يختلف تصميم أجهزة استشعار وقوف السيارات الكهرومغناطيسية إلى حد ما عن خيارات الموجات فوق الصوتية. في مثل هذه الأنظمة ، يعمل الشريط المعدني كجهاز استشعار متصل بمصد السيارة من الداخل. ينشئ هذا الشريط مجالًا كهرومغناطيسيًا حول الجزء الخلفي من الماكينة. عند وجود أي عائق في منطقة هذا المجال ، يتفهم "عقل" مستشعرات وقوف السيارات هذا ويبلغ السائق. تجدر الإشارة إلى أنه لأول مرة تم تقديم أجهزة استشعار وقوف السيارات الكهرومغناطيسية من قبل أودي ، والتي تستخدمها حتى يومنا هذا بنشاط في سياراتها. تعتبر مستشعرات وقوف السيارات هذه أكثر موثوقية ، لأن المجال الكهرومغناطيسي المتولد لا يحتوي على "مناطق ميتة" ، على عكس المستشعرات التي يمكنها التحكم في منطقة محددة بدقة.

يرجى ملاحظة ما يلي: في الآونة الأخيرة ، تقدم تطوير أجهزة استشعار وقوف السيارات إلى الأمام. في الوقت الحاضر ، غالبًا ما تكون رادارات وقوف السيارات جزءًا من نظام الرؤية الشامل للسيارة ، والذي يسمح للسائق بمراقبة وجود الأجسام الغريبة حول السيارة بشكل أفضل عند ركن السيارة.

كما ترون من تصميم parktronic الموضح أعلاه ، فإن هذا الرادار عبارة عن جهاز بسيط للغاية يتكون من أقل عدد ممكن من المكونات. وفقًا لذلك ، لا يمكن أن تكون أسباب عطل أجهزة استشعار وقوف السيارات كثيرة. يمكنك تسمية الأسباب الرئيسية التالية لعدم عمل حساسات ركن السيارة:

ما سبق هو الأسباب الرئيسية لعدم عمل حساسات ركن السيارة. كما ترى ، فهي شائعة جدًا ولا تختلف كثيرًا عن أسباب حدوث خلل في الأجهزة الإلكترونية الأخرى في السيارة.

مهمة حساسات ركن السيارة هي تحديد وجود عائق أمام السيارة أو خلفها وإبلاغ السائق عنها. إذا لم يقم النظام بذلك ، أو قام به مع وجود أخطاء ، فيجب أن تفهم السبب من أجل استخدامه بشكل كامل في المستقبل.

إذا تم مؤخرًا تركيب مجسات وقوف السيارات على السيارة ، وعلى الفور لا تعمل بشكل صحيح ، فمن المرجح أن السبب في ذلك هو وجود عيب في المصنع أو التثبيت غير الصحيح وتوصيل عناصر النظام ، والتي يجب التحقق منها.

في حالة توقف حساس وقوف السيارات الذي كان يعمل سابقًا عن العمل ، يجب أن تكون الخطوة الأولى هي الانتباه إلى ما إذا كان هذا بسبب تلوث المستشعرات ، وهي مشكلة شائعة جدًا. افحص مجسات الغبار والأوساخ.من الأفضل تنظيفها فور التفتيش لاستبعاد احتمال حدوث خلل بسبب التلوث.

هام: عند تنظيف المستشعرات ، انتبه ليس فقط لأدوات الاستشعار الخاصة بهم ، ولكن أيضًا إلى نقاط التعلق ، وانتبه أيضًا بعناية إلى أن الأجهزة مثبتة بإحكام.

عندما لا ينجح تنظيف المستشعرات ، فأنت بحاجة إلى التأكد من أنها تعمل على الإطلاق. تحديد أداء المستشعر أمر بسيط للغاية:

1. ابدأ محرك السيارة بسرعة التباطؤ ؛
2. مرر إصبعك على كل من المستشعرات على حدة. يجب أن يهتز مستشعر العمل أو يتشقق قليلاً. إذا لم يحدث ذلك ، يكون المستشعر معطلاً ويحتاج إلى استبداله أو إصلاحه.

يعتمد تعقيد إصلاح المستشعر على سبب عطله. يمكن إصلاح بعض المشكلات بنفسك ، والبعض الآخر يمكن حله عن طريق المعالجات في مراكز الخدمة.

يرجى ملاحظة ما يلي: يمكن أن تختلف تكلفة أجهزة استشعار وقوف السيارات بشكل كبير ، وستختلف استصواب إصلاح المستشعر من قبل المتخصصين عن ذلك. غالبًا ما يكون من المربح استبدال الجهاز ببساطة بآخر جديد.

في كثير من الأحيان ، يفشل جهاز استشعار parktronic بسبب دخول الماء إليه. يمكن التغاضي عن ذلك عند فحص الجهاز بصريًا ، لذا فإن أول شيء يجب فعله عند إصلاح جهاز استشعار معيب هو إزالته من السيارة. بعد ذلك ، قم بتجفيف المستشعر ، وأعد توصيله بالأسلاك وتحقق من العملية. إذا لم يتغير الوضع ، فمن المرجح أن تكون المشكلة أكثر خطورة. حاول تفكيك المستشعر وفحص الجزء الداخلي من الغشاء بحثًا عن التلف. في حالة تلف الغشاء ، يجب استبداله. من المهم ملاحظة أنه من الأفضل تكليف هذا العمل بمتخصصي مراكز الخدمة.

إذا كان جهاز استشعار parktronic معيبًا وتحتاج إلى استبداله ، فمن السهل جدًا القيام بذلك. يكفي فصل المستشعر القديم عن الأسلاك وتركيب جهاز جديد ، وتثبيته بشكل آمن في المكان الحالي. ولكن من المهم هنا ملاحظة بعض الفروق الدقيقة:

• تختلف أجهزة الاستشعار عن بعضها البعض ليس فقط في الحجم ، ولكن أيضًا في المعلمات الأخرى. وفقًا لذلك ، يجب اختيار مستشعر بديل بنفس المعلمات التي تم تثبيتها. في الوقت نفسه ، غالبًا ما يعرض المتخصصون في مركز الخدمة طلب جهاز استشعار لطراز سيارة معين "من الشركة المصنعة" وتثبيته. ليس من الضروري القيام بذلك ، لأن هذه المستشعرات أغلى بكثير من الخيارات التقليدية التي يمكن شراؤها من متاجر السيارات ؛
• إذا اشتريت جهاز استشعار غير أصلي ، فمن المرجح أنه سيختلف في اللون ويبرز في الجزء الخارجي من السيارة. لكن تصميم المستشعر يجعل من الممكن تمامًا إعادة طلاءه عن طريق وضع طبقة رقيقة من الطلاء على الجسم. لا تنسى تقليص السطح قبل تطبيق الطلاء.

يعد تشخيص عطل الشريط المعدني لأجهزة استشعار وقوف السيارات الكهرومغناطيسية أسهل بكثير من التحقق من صحة أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية. يشير أبسط جهاز للشريط إلى أنه لا يمكن أن يتعطل إلا إذا كان تالفًا ماديًا. افحص الجهاز بحثًا عن العيوب - الخدوش العميقة والشقوق والأضرار الأخرى. إذا كان الشريط سليمًا ، فيجب أن تبحث عن سبب حدوث خلل في أجهزة استشعار وقوف السيارات في عناصر أخرى من النظام.

وحدة التحكم parktronic هي الأقل احتمالًا للفشل ، ولكن قد تظهر مشكلة مماثلة ، مما يعني أنك بحاجة إلى التفكير في كيفية تشخيص الجهاز. هناك طريقتان لفحص الجهاز - الفحص البصري وتشخيص ماس كهربائى:

• يتضمن الفحص البصري لوحدة التحكم parktronic فحص لوحة الدوائر المطبوعة لوجود عناصر "محترقة". للقيام بذلك ، يكفي إزالة الغطاء من الجهاز للوصول إلى لوحة الدوائر المطبوعة ، ثم فحص جميع أجزائه بعناية ، وخاصة المكثفات ، التي يتم نفخها عند الفشل.تجدر الإشارة إلى أنه غالبًا ما تؤدي كمية كبيرة من الغبار والأوساخ المتراكمة في جسم الجهاز إلى احتراق عناصر وحدة التحكم في مجسات وقوف السيارات ؛
• يتم إجراء اختبار ماس كهربائى باستخدام مقياس الأومتر. - جهاز لقياس المقاومة. احصل على واحد وقم بتوصيل مجسات الجهاز بأطراف وحدة التحكم. إذا حدثت دائرة كهربائية قصيرة في "دماغ" مستشعرات وقوف السيارات ، فلن يُظهر مقياس الأومتر أي شيء ، أي أن سهمه سيكون عند الصفر أو اللانهاية.

من المهم ملاحظة أن وحدة التحكم في مجسات وقوف السيارات غير قابلة للتدمير عمليًا ، ناهيك عن كونها مستقلة. إذا كان به ماس كهربائى أو عناصر محترقة ، على الأرجح ، سيكون من الضروري استبدال "الدماغ" بأكمله.

يعتمد احتمال حدوث تلف للسيارة عند القيادة في مكان مغلق على التشغيل الصحيح لأجهزة استشعار وقوف السيارات. وفقًا لذلك ، من المهم اتباع قواعد بسيطة للتأكد دائمًا من أن النظام يعمل بشكل صحيح:

• تأكد من تنظيف المستشعرات من الأوساخ والرطوبة ، فمن المهم بشكل خاص القيام بذلك على أساس منتظم أثناء هطول الأمطار وفي وجود طين على الطرق ؛
• إذا كان لديك باركترونيك كهرومغناطيسي مثبت ، فقم بفحص الشريط بحثًا عن التلوث والعيوب. من المهم ملاحظة أنه يجب تنظيف الشريط بالكامل من الأوساخ - من الداخل والخارج. لا تنس إزالته وفحصه بانتظام ؛
• من وقت لآخر ، نظف وحدة التحكم من الغبار ، ولكن قم بذلك بعناية حتى لا تتلف مكونات لوحة الدوائر المطبوعة بالجهاز.

يجب أن نتذكر أنه في كثير من النواحي ، يعتمد التشغيل الصحيح لأجهزة استشعار وقوف السيارات على التثبيت الصحيح. تأكد من أن المستشعرات لا "تتدلى" ، وفي حالة حدوث تلف للمصد ، تأكد من تشخيصها للتأكد من عدم تلفها.

باركترونيك هو جهاز الإرسال والاستقبال. الغرض من هذا الجهاز هو اكتشاف العوائق غير المتوقعة أمام أو خلف السيارة وتنبيه السائق.

يعمل Parktronic على مبدأ الرادار. أي أن الجهاز يرسل إشارة صوتية في جميع الاتجاهات ، وعادة ما يتم استخدام الترددات فوق الصوتية.

تنعكس الإشارة التي تصطدم بعائق ما منه وتعود إلى جهاز الاستقبال parktronic. في وحدة التحكم parktronic ، تتم معالجة الإشارة ويتم تحذير السائق من وجود عائق.

يتكون Parktronic هيكليًا من ثلاثة إصدارات:

1. في الحالة الأولى ، تتكون من وحدة تحكم وأجهزة استشعار وأسلاك توصيل.
2. في الحالة الثانية ، الأسلاك مفقودة.
3. في الحالة الثالثة ، يتم استخدام شريط معدني بدلاً من أجهزة الاستشعار ، ويعتقد أن أجهزة استشعار وقوف السيارات هذه خالية من المناطق الميتة. يتم تثبيته على الجزء الداخلي من المصد.

يمكنك معرفة كيفية تركيب أجهزة استشعار وقوف السيارات بيديك في دليل عملي: كيفية تركيب أجهزة الاستشعار والمعدات وإجراء الاختبار.

بغض النظر عن نوع المعدات التي يتم تركيب أجهزة استشعار وقوف السيارات عليها ، في السيارة أو على عربة المستودع ، فإن الأعطال ، من حيث المبدأ ، هي نفسها ، باستثناء ربما الأضرار الطفيفة الطفيفة المرتبطة بخصائص السيارة أو العربة .

يجب أن يتفاعل النظام مع العقبة الناشئة. إذا لم يحدث هذا ، فإن أول شيء يجب فعله هو تنظيف المستشعرات أو الشريط من الأوساخ والرطوبة. غالبًا ما تكون أسباب خلل في الجهاز.

تحتاج أيضًا إلى تنظيف الأماكن التي توجد بها. أي الجزء الداخلي من المصد الموجود أسفل الشريط والمآخذ التي تم تثبيت المستشعرات فيها. لا يساعد - نقوم بفحص أجهزة الإرسال والاستقبال.

إذا لم يكن هناك أي ضرر على الشريط المعدني ، فإن سبب عطل مستشعرات وقوف الشريط يكون في أجزاء أخرى من الجهاز.

عندما تم تحديد جهاز استشعار لا يعمل ، فيجب أولاً تجفيفه ، ربما ببساطة دخلت الرطوبة فيه. إذا كان الأمر كذلك ، فبعد التجفيف سيبدأ العمل بشكل طبيعي ، وإذا لم يكن كذلك ، فسنفتحه ، ومن المحتمل أن يكون الغشاء تالفًا ، ويمكن استبداله.لكن من الأفضل تكليف السيد باستبدال الغشاء ، لأن هذا العمل يتطلب مهارات.

ربما يكون عطل في وحدة التحكم parktronic أكبر مشكلة في هذا الجهاز. يمكنك فقط فحص الجهاز بصريًا بنفسك والتحقق من وجود ماس كهربائي. لفحص لوحة الدوائر المطبوعة للجهاز ، تحتاج إلى إزالة الغطاء.

من الممكن أن يحدد الفحص أيضًا سبب الخلل ، على سبيل المثال ، ترسب من الأوساخ أو الغبار ، أو مقياس. قد يشير المقياس إلى أن مكونات الراديو أصبحت غير قابلة للاستخدام ، على سبيل المثال ، المكثفات.

1. ترس الرجوع للخلف قيد التشغيل ، ولا تعطي مستشعرات الوقوف إشارة. من الممكن ألا تكون وحدة التحكم متصلة بمصدر الطاقة أو مركبة بشكل غير صحيح ، أو أن الأسلاك معطلة. في هذه الحالة ، نقوم بتغيير مخطط الاتصال ، واستعادة سلامة الأسلاك. تأكد من التحقق مما إذا كان تأريض الوحدة موثوقًا به.
2. تم تحديد المسافة إلى العائق بشكل غير صحيح. من الممكن أن تكون المستشعرات متسخة. أجهزة الاستشعار بحاجة إلى التنظيف.
3. غالبًا ما يستجيب الجهاز للعقبات غير الموجودة. من الممكن أن تكون مستشعرات ركن السيارة مهيأة لحساسية عالية أو أن هناك تلوثًا بأجهزة الاستشعار. من الضروري إعادة تكوين وحدة التحكم أو تنظيف المستشعرات.
4. لا تكتشف Parktronic أي تداخل على الإطلاق. من الممكن أن يكون الجهاز مضبوطًا على حساسية منخفضة ، ومرة ​​أخرى تكون المستشعرات متسخة أو يكون التداخل في ما يسمى بالمنطقة الميتة بأجهزة استشعار وقوف السيارات. تحتاج إما إلى زيادة حساسية الجهاز ، أو تنظيف المستشعرات ، وإعادة بناء نظام تثبيت المستشعر ، وإضافة ، على سبيل المثال ، بضع قطع أخرى إلى الدائرة الحالية.
5. حساسات ركن السيارة الشريطية لها نفس الأعطال مثل حساسات ركن السيارة المزودة بأجهزة استشعار. قد يكون شريط Parktronic تالفًا. يمكن أن تحدث الأعطال أيضًا عندما يكون موقع الشريط متسخًا. هناك أعطال في أسلاك التوصيل ووحدة التحكم parktronic. في الواقع ، فإن خطوات تشخيص الجهاز وإصلاحه هي نفسها عند العمل مع أنواع أخرى من أجهزة استشعار وقوف السيارات.

بادئ ذي بدء ، عليك اتباع الإجراءات الأمنية الأساسية. يجب فحص المستشعرات والشريط المعدني والأسلاك والملامسات بانتظام ، إذا ظهرت الأوساخ على المستشعرات والشريط ، فيجب إزالتها ، مثل الرطوبة.

يجب ألا تتراكم الرطوبة أو الأوساخ تحت الشريط المعدني. لذلك ، تحتاج إلى إزالته بشكل دوري وتنظيف الجزء الداخلي من المصد.

يمكن أن تتجمع الأوساخ أيضًا في وحدة التحكم ، ومن المفيد فتحها أحيانًا وتنظيفها من الأوساخ المتراكمة والغبار بداخلها. يرجى ملاحظة أن الأوساخ والغبار والماء عالية التوصيل وبالتالي يمكن أن تتسبب في حدوث خلل.

من الضروري اتباع التوصيات والمتطلبات المنصوص عليها في تعليمات تشغيل مجسات وقوف السيارات بدقة. من المهم جدًا تثبيت الجهاز وتحديده بشكل صحيح ، وكذلك ضبطه. يمكنك العثور على معلومات مفصلة حول اختيار جهاز استشعار وقوف السيارات في المقالة التفصيلية التالية. يعد الامتثال للتعليمات والتثبيت الصحيح والضبط الدقيق لأجهزة استشعار وقوف السيارات هي المفتاح لخدمتها الطويلة الخالية من المتاعب.

باركترونيك أو رادار الركن هو جهاز صغير لا يسهل فقط ركن السيارة. كما أنه يوفر السلامة على الطريق من خلال الإشارة عندما يكون هناك عائق أو مركبة أخرى قريبة جدًا. وإذا تعطلت مستشعرات وقوف السيارات في السيارة أو لم تعمل أجهزة استشعار وقوف السيارات ، فبالنسبة للسائقين عديمي الخبرة ، وكذلك أولئك الذين اعتادوا على مطالباتها المستمرة ، يمكن أن تصبح هذه مشكلة حقيقية.

من السهل جدًا تحديد أن أجهزة استشعار وقوف السيارات قد توقفت عن العمل. إذا كانت السيارة بها رادار انتظار مثبت من المصنع ، فهناك مؤشر على لوحة القيادة يشير إلى كسرها. ولكن إذا قمت بتثبيت نظام وقوف السيارات الصوتي بنفسك ، فمن أجل تحديد العطل ، يجب عليك مراقبة عمله.سيكون إما صامتًا باستمرار حتى تصطدم بشيء ما ، أو سيعطي باستمرار إشارات حول عوائق غير موجودة. لكن التعرف على ما خرج عن النظام بالضبط هو بالفعل أكثر صعوبة.

غالبًا ما ترتبط أعطال Parktronic بفشل أحد عناصرها. يتكون نظام وقوف السيارات الصوتي من عدة مكونات مهمة.

1. وحدة التحكم هي الجزء الرئيسي منها ، وهي مسؤولة عن تشغيل النظام بأكمله.

نادرًا ما يكون هذا العنصر هو الذي يفشل. كيف تتحقق من وظيفة وحدة التحكم الإلكترونية؟ يجب عليك أولا فصله. ثم يجب إرفاق محطات الأومتر بالاستنتاجات. إذا لم يظهر مقياس الأومتر أي شيء ، فإن سبب الخلل يكمن بالضبط في وحدة التحكم الإلكترونية. إذا لم تكن كهربائيًا وليس لديك خبرة كافية في مثل هذه الآليات ، فمن الأفضل عدم استخدام مستشعرات وقوف السيارات بيديك. يجدر الاتصال بالمتخصصين هنا.

يمكن أن يكون الضبط غير الصحيح لوحدة التحكم أحد أسباب عدم عمل رادار الانتظار. إذا تم تكوين وحدة التحكم لحساسية عالية ، فسوف يتفاعل رادار الانتظار حتى مع العوائق غير الموجودة. أو الوضع المعاكس فهو لا يلاحظ المعوقات القائمة. قد يشير هذا إلى أن الحساسية منخفضة للغاية. وفي الواقع ، وفي حالة أخرى ، من الضروري إعادة تكوين رادار وقوف السيارات.

1. أجهزة البيان: جهاز رصد (البيانات عن وجود العوائق والمسافة التي تنتقل إليها) ونظام إنذار صوتي (يرسل إشارات تحذيرية). تقل تفشل هذه العناصر في كثير من الأحيان ، لأنها تعمل في أكثر الظروف رقة داخل السيارة.
2. أجهزة الاستشعار أو الألواح المعدنية هي أجهزة نقل تكتشف وجود عوائق في مكان قريب. في السيارة ، يمكن أن يكون هناك من 2 أو 4 أو 6 أو حتى 8. غالبًا ما يتم تثبيت 4 أو 6. إذا كان هناك 4 ، يتم تثبيت كل منهم على المصد الخلفي. إذا تم تثبيت 6 ، فسيكون 4 منهم في الخلف و 2 على المصد الأمامي. يتيح لك الخيار الأخير التحكم ليس فقط في المساحة خلف السيارة ، ولكن أيضًا في المقدمة. مبدأ تشغيل جهاز النقل بسيط للغاية. يرسل إشارات فوق صوتية ، عند الاصطدام بعائق ما ، تعود مرة أخرى. يقرأ النظام وقت الرحلة ذهابًا وإيابًا للإشارة ، وبالتالي حساب المسافة إلى العائق.

تفشل شاشة باركترونيك في كثير من الأحيان أقل من العناصر الأخرى ، لأنها تقع داخل السيارة

غالبًا ما تفشل أجهزة الاستشعار ، لأنها الأكثر تأثراً بالبيئة الخارجية. يتم تثبيتها على مصد السيارة ، وبالتالي يمكن أن تتساقط أو تتساقط الثلوج أو الماء.

كيف تحدد أن مستشعر باركترونيك لا يعمل؟ بسيطا بما فيه الكفاية. ابدأ السيارة والمس المستشعر بإصبعك. دائمًا ما يهتز الشخص القابل للخدمة قليلاً ، وإذا تم لمسه ، يجب أن ينبعث منه صدع. إذا لم يتم العثور على هذا ، فإن السبب هو بالضبط فيه.

ولكن قبل أن تذهب إلى ورشة إصلاح السيارات ، يمكنك محاولة إصلاح جهاز استشعار وقوف السيارات بيديك. أول شيء يجب فعله هو تنظيفه وتجفيفه. إذا لم يعمل النظام بعد هذه التلاعبات ، فقد يكمن سبب الانهيار في الغشاء. لتحديد عطل الغشاء ، يجب فتح المستشعر. إذا كان معيبًا ، فيجب استبداله. ومع ذلك ، لا يوصى بتغيير الغشاء بيديك ؛ فمن الأفضل أن تعهد بذلك إلى ميكانيكي سيارات.