إصلاح محرك الأقراص الضوئية DIY

الوضع مألوف للجميع: نقوم بإدخال قرص في مشغل DVD ، ويكون القرص "غير قابل للقراءة".

هناك سببين محتملين:

2. عطل في محرك أقراص DVD.

على سبيل المثال ، DVD HYUNDAI ضع في اعتبارك أحد خيارات إصلاح محرك أقراص DVD بيديك... في البداية ، قرص DVD "توقف عن قراءة الأقراص" ، ويظهر الخلل أحيانًا ويختفي ، ونتيجة لذلك توقف عن العمل تمامًا.

أولاً ، نتحقق دائمًا من الفولتية الناتجة من مصدر الطاقة. هل الجهد طبيعي؟ ثم ننظر إلى محرك الأقراص ، لذلك قمنا بفكه وفصل جميع الموصلات.

نتحقق بصريًا من الموصلات والكابلات واللحام وما إلى ذلك.

إذا لم تقدم النظرة العامة المرئية أي شيء ، فلننتقل إلى الأمام.

بعد ذلك ، تحتاج إلى دق الحلقة التي تنتقل من اللوحة إلى الرأس.

أثناء التشغيل ، يتحرك رأس المحرك باستمرار من مكان إلى آخر. نتيجة لذلك ، اتضح أن الموصلات الخارجية الأربعة للحلقة موجودة في منحدر ، والباقي جاهز بالفعل للانطلاق أيضًا. لقد تلاعبت بالعزل بإبرة. هنا يمكنك رؤية المسارات المكسورة.

إذا كان الفاصل في بداية القطار أو نهايته وكان طوله يسمح بذلك ، فيمكنك قطع نهاية القطار بعناية بالمقص وإدخال القطار في الموصل.

لكن في بعض الأحيان يكون من غير المجدي إصلاح الحلقة ، فهي تعمل باستمرار وتتحرك وتنحني ، إذا كانت ملحومة ، ثم بعد فترة سوف تنفصل مرة أخرى. نحن بحاجة للتغيير. لكن المشكلة تكمن في شراء مثل هذا القطار بالضبط أمر صعب للغاية. ولكن كان هناك مخرج! تبين أن محرك أقراص قديم وغير قابل للاستخدام من جهاز كمبيوتر في متناول اليد. صحيح أن القطار منه أعرض وأطول ، لكن المسافة بين الخطوط الموصلة وسمكها واحد.

لكن من الجيد أن تكون أطول ، لأن سوف ينحني أقل ، وهناك مساحة كافية لذلك. جهات الاتصال تناسب تماما ، واحد لواحد!

نقيس بدقة العرض المطلوب للقطار ، فمن الأفضل أن نجعله أوسع قليلاً ، ثم نقطعه بعناية إلى العرض المطلوب. يجب أن يتم كل شيء بعناية ، وخاصة حواف القطار. الآن نضعها في مكانها.

نتحقق من تشغيل محرك الأقراص. حتى لا يتشبث القطار بأي شيء.

وضع مشغل DVD معًا بترتيب عكسي. نضع محرك الأقراص واللوحة والكابل والموصلات في أماكنهم ونغلق الحافظة ونستمتع بمشاهدة أفلامك المفضلة

حظا سعيدا مع الإصلاح! قم بزيارة منتدانا.

تستخدم محركات الليزر على نطاق واسع في الإلكترونيات. أي مشغل DVD ، مسجل CD / MP3 ، مركز موسيقى مجهز بمحرك ليزر.

في معظم الحالات ، يتم إصلاح هذه الأجهزة بدقة بسبب تعطل محركات الليزر.

الأعطال الناتجة عن تعطل محرك الليزر متشابهة تمامًا ، وتتلخص في شيء واحد - إما لا يمكن قراءة قرص الليزر ، أو فشل تشغيل الموسيقى (CD / MP3) أو الفيديو (DVD).

وتجدر الإشارة إلى أن عمر خدمة الصمام الثنائي الليزري ، المضمن في أي جهاز قرص ، يبلغ في المتوسط ​​3-5 سنوات. سيكون من السذاجة الاعتقاد بأن مشغل DVD سيستمر لمدة 10 سنوات أو أكثر! ألق نظرة على دليل مشغل DVD الخاص بك ...

بشكل عام ، فإن أول شيء يجب أن تسأل عنه عندما يتم إحضار جهاز قرص إليك للإصلاح هو عمر الجهاز ومدى كثافة استخدامه. إذا كانت الإجابة 3 سنوات أو أكثر ، فإن احتمال وجود خلل في الوحدة الضوئية يزيد بشكل كبير. كم مرة تم استخدام الجهاز مهم أيضًا ، لأن محرك الليزر هو جهاز إلكتروني ميكانيكي. من غير المحتمل أن يكون عدد المحركات المصغرة في محرك ليزر واحد أقل من 2-3.

الأول من الثلاثة - محرك المغزل. إنه مسؤول عن تدوير قرص الليزر. يرتبط به عدد كبير جدًا من الأعطال. هنا مثال.

ثانيا - محرك كتلة ضوئية.محرك الأقراص هذا مسؤول عن وضع رأس الليزر على طول القرص. نادرا ما تفشل.

ثالث - محرك التحميل / التفريغ (حمل). تفريغ وتحميل القرص في محرك الأقراص. تعتبر أعطال هذا المحرك نادرة جدًا وعادة ما تكون سهلة الإصلاح.

في الممارسة العملية ، مثل هذا الخلل شائع. في الغالب راديو السيارة CD / MP3.

غالبًا ما يختفي الصوت أثناء التشغيل. يظهر فجأة ويختفي أيضًا. التأتأة موجودة.

لديك مشغل فيديو يتجلى الخلل على النحو التالي.

تتم قراءة القرص لفترة طويلة جدًا ، وبعد ذلك تظهر الشاشة (خطأ أو لا يوجد ديسك). قد يتجمد القرص عن طريق الخطأ. تؤدي إعادة إدخال القرص إلى حل المشكلة ويتم تشغيل القرص المسجل بشكل طبيعي.

لا يرتبط سبب هذا السلوك "غير المفهوم" بخلل في وحدة الليزر الضوئية ، بل يرتبط بخلل في محرك المغزل.

الحقيقة هي أن محرك المغزل يجب أن يدور بسرعة معينة. يتم ضبط السرعة بواسطة نظام التغذية الراجعة. لذلك لا تعتقد أن القرص يدور من تلقاء نفسه. يطبق 3 فولت على المحرك وهذا كل شيء! لا! يتم تنظيم سرعة دوران القرص بواسطة نظام تعديل معقد. إذا كان محرك المغزل معيبًا ، فحتى نظام التصحيح لا يتعامل جيدًا ويحدث أعطال. المحرك لا يعطي rpm المطلوب ، "يفشل".

لذلك ، إذا ظهر العطل الموصوف أدناه ، فلا تتسرع في استبدال وحدة الليزر الضوئية!

يعد استبدال محرك المغزل أرخص من شراء وحدة ليزر ضوئية. يمكنك استبدال محرك الأقراص مؤقتًا بمحرك من جهاز آخر أو العثور على محرك مناسب في المتجر.

مشكلة شائعة جدًا مع مسجلات CD / MP3 مع تثبيت قرص عمودي.

القرص يدور لأعلى ، لكن لا يتم تحميل القرص. يكتب خطأ أو لا يوجد ديسك.

تخاف وحدة الليزر الضوئية من الغبار والأوساخ... تكفي رواسب الغبار الرفيعة المتناثرة بدقة على العدسة العلوية حتى يتوقف القرص عن القراءة. تكون مسجلات الأقراص العمودية أكثر عرضة للأتربة ، ويتم تحميل القرص من الأعلى وتزيد كمية الغبار التي تحصل عليها.

أجهزة راديو السيارة القرصية في هذه الحالة أكثر حماية ، ولديها قرص تحميل فتحة.

يمكن إزالة رواسب الغبار الدقيقة من سطح عدسة وحدة الليزر باستخدام قطعة قطن عادية أو مجرد قطعة من الصوف القطني. بلل الصوف القطني بمواد التنظيف لا حاجة، يمكنك تدمير العدسة! استخدام ممسحة قطنية 3-4 مرات على سطح العدسة بحركة دائرية. تأكد من عدم وجود بقايا من الغبار الخشن على العدسة وهذا كل شيء!

لا تضغط على العدسة ، فهي متصلة بكابلات زنبركية! أنها توفر الطاقة للمغناطيس الكهربائي التركيز. إنها قوية جدًا ، ولكن مع القوة المفرطة يمكن أن تتلف.

ليس من غير المألوف أنه بعد هذا التنظيف البسيط ، يتم استعادة تشغيل الجهاز بالكامل.

تتمثل الصعوبة الرئيسية في هذه العملية في فك الجهاز بشكل صحيح والوصول إلى رأس الليزر. يعد هذا الأمر أكثر صعوبة بالنسبة لمراكز الموسيقى التي تحتوي على وحدة تحميل أو مبدل من 3 أقراص (عندما يتم وضع الأقراص في صندوق - مثل الألواح في مجفف) ، وكذلك لمشغلات الأقراص المضغوطة / MP3 ومشغلات DVD في السيارة مع قرص تحميل بفتحة .

لذلك ، على صفحات الموقع ، قمت بنشر معلومات حول تفكيك جميع أنواع محركات الأقراص المضغوطة:

ستساعدك هذه التقنيات إذا كنت بحاجة إلى تفكيك محرك أقراص مضغوطة ، ولكن لا توجد خبرة في هذا الأمر.

في بعض الأحيان لا يساعد تنظيف العدسة. والسبب هو وجود منشور داخل الوحدة الضوئية ، وسوف يستقر الغبار عليها بمرور الوقت. لا معنى لتفكيك الوحدة البصرية. من الأفضل استبدال الكتلة بأكملها.

عند إصلاح الأجهزة الإلكترونية التي بها أعطال تشير بوضوح إلى وجود عيب في محرك الليزر ، يمكنك استخدام الأساليب التالية:

تحقق من الجزء الميكانيكي لمحرك الليزر بحثًا عن التروس المحشورة والعربات وإمكانية الخدمة لكابلات التوصيل المرنة.من الأفضل "ربط" الكابلات المرنة بمقياس متعدد ، ومن الأفضل التحقق من وجود بديل. في كثير من الأحيان ، "ترن" الحلقة بواسطة جهاز القياس المتعدد كما لو كانت تعمل ، ولكن نظرًا لأنها تنحني أثناء التشغيل ، فإن الاتصال السيئ يجعل نفسه محسوسًا مرة أخرى.

في مشغلات DVD ، يكون الشريط "الأضعف" هو الشريط الذي يربط رأس الليزر باللوحة الرئيسية. يؤدي استبداله غالبًا إلى إصلاح مشكلة قرص "التجميد" والتحميل السيئ أو الطويل للقرص وإخفاقات التشغيل.

تحقق مما إذا كان هناك ضوء ليزر. بعد إدخال القرص ، يتم تشغيل الليزر الأحمر (فقط لـ DVD) لبضع ثوان. في هذه اللحظة ، من الضروري التحقق من وجود توهج أثناء النظر من الجانب. تذكر! الليزر ضار للصحة! يمكن أن يؤدي الاتصال المباشر بالعين مع شعاع الليزر إلى فقدان الرؤية. كن حذرا!

قم بتنظيف عدسة الوحدة البصرية. تم بالفعل وصف كيفية القيام بذلك.

تتبع بصريًا تحميل القرص ودورانه. استبدل محرك المغزل باستخدام طريقة الاستبدال.

إذا أمكن ، استبدل ، مؤقتًا على الأقل ، وحدة الليزر الضوئية للفحص. إليك كيفية استبدال الليزر بسرعة في DVD.

بالإضافة إلى الليزر ، قد تكون هناك أسباب أخرى للخلل. لقد تحدثت بالفعل عن الأعطال الرئيسية لمشغلات DVD.

موضوع إصلاح أجهزة القرص واسع جدًا ، وإليك بعض التوصيات والنصائح. للحصول على فهم أعمق لتشغيل مشغلات أقراص الليزر ، لن يكون من الضروري التعرف على المبادئ العامة لتشغيل هذه الأجهزة. أعتقد أن كتاب "مشغلات الأقراص المدمجة. الدوائر الكهربائية "Avramenko YF ، ستكون مفيدة جدًا لفهم تشغيل أجهزة القرص.

إصلاح محرك الأقراص. الوقاية والعلاج.

تعتبر الأعطال الميكانيكية هي الأسباب الرئيسية لفشل محرك الأقراص. وهي تشكل حوالي 75-80٪ من إجمالي عدد الأعطال والإصلاحات المرتبطة بها. علاوة على ذلك ، غالبًا ما تكون أسباب فشل محركات أقراص DVD (أي منها ، وليس أجهزة الكمبيوتر فقط) هي تلوث الأجزاء المتحركة لآلية نقل الأقراص والغبار المتراكم على البصريات. سيضمن إصلاح محرك أقراص تقريبًا أنه سيكون مناسبًا لتكلفة محرك جديد ، لذلك نقرأ بعناية ونوزن ما إذا كان الجلد يستحق كل هذا العناء.

إصلاح محرك الأقراص ليس مهمة تافهة.

إن وجود الغبار والأوساخ على الأجزاء المتحركة من الآلية ، خاصة على حواف مزلقة النقل المتحرك ، يجعل من المستحيل قفل آلية القيادة التي تحمل القرص ، ونتيجة لذلك لا يقوم الجهاز بإصلاح القرص وبشكل مستمر يرمي بها. على العكس من ذلك ، إذا أخرج محرك الأقراص الدرج واستلمه على الفور ، فعلى الأرجح أن سبب العيب هو فشل مستشعر موضع الدرج. يتم تحديد حقيقة أن الدرج يتم التخلص منه بواسطة محرك الأقراص بمساعدة مستشعر التلامس ، والذي يجب العثور عليه ، حاول تصحيح موضعه أو إصلاحه أو استبداله. إصلاح محرك الأقراص نفسه ليس ضروريًا هنا ؛ من وقت لآخر ، تأكد فقط من عدم تراكم الأوساخ في الأماكن التي تتحرك فيها الشريحة.

لتنظيف الغبار من محرك الأقراص ، يمكنك أولاً أن تقتصر على التفكيك الجزئي (اسحب الدرج للخارج وقم بإزالة اللوحة الأمامية) ، ثم قم بتفجير الجزء الداخلي من محرك الأقراص باستخدام مكنسة كهربائية تم تكوينها لتفجير تدفق الهواء. لا يتعلق الأمر بإصلاح محرك الأقراص بعد.

غالبًا ما يفشل نظام محرك الأقراص الضوئية بسبب الغبار المتراكم على العدسة البؤرية أو المنشور. إذا لم يساعد نفخ الجهاز ، يمكنك محاولة غبار العدسة بقطعة قماش ناعمة أو فرشاة ، كما هو موضح.

تذكر أنه لا يجب تحت أي ظرف من الظروف استخدام الكحول أو المذيبات للتنظيف!

تصنع عدسات التركيز الخاصة بمعظم محركات الأقراص الضوئية الحديثة من البلاستيك العضوي ، وسيؤدي المذيب إلى إتلاف أسطحها بشكل لا رجعة فيه. من الأفضل مسح العدسة شديدة الاتساخ بقطعة من الورق المقوى (في أسوأ الأحوال بمسحة قطنية ، مع الحرص على عدم ترك أي نسالة). يتم تنفيذ هذه العملية بحذر شديد ، حيث يمكن أن يتلف تعليق الليزر نفسه.في هذه الحالة ، سيكون إصلاح محرك الأقراص مكلفًا ، حيث يساوي تقريبًا تكلفة محرك الأقراص نفسه.

الوضع أكثر تعقيدًا مع المنشور الذي يقف خلف العدسة - من الصعب للغاية الوصول إليه. علاوة على ذلك ، فإن الرأس ، كقاعدة عامة ، ليس قابلاً للطي ، ولكن حتى إذا تم تفكيكه ، فيمكنك حينئذٍ التخلص من إعداداته. لذلك ، بالنسبة لمعظم محركات الأقراص ، فإن العدسة المتسخة تعني أنها غير قابلة للاستخدام تمامًا. في بعض الأحيان يفشل النظام البصري حتى بسبب وجود شعر عادي عالق في المنشور - في هذه الحالة ، مرة أخرى ، يمكنك محاولة النفخ عبر النظام بتيار قوي من الهواء. خلاف ذلك ، سيكون إصلاح محرك الأقراص (تكلفته) مرتفعًا بشكل غير معقول.

بالمناسبة ، لا ينصح باستخدام أقراص خاصة لتنظيف البصريات ، يفترض أنها مصممة خصيصًا لهذا الغرض. لن يفشل معظمهم في تنظيف محرك الأقراص الخاص بك فحسب ، بل يمكنهم أيضًا إتلافه بشكل خطير. بعد كل شيء ، تقوم محركات الأقراص الضوئية الحديثة بتدوير القرص بسرعة عالية جدًا وفي نفس الوقت يكون لها رأس قراءة دقيق للغاية ، لذلك إذا كان جهازك عزيزًا عليك ، فلا تقم بتنظيفه بمساعدة هذه الأجهزة. لن يكون هذا إصلاحًا لمحرك الأقراص بعد الآن ، ولكنه تدمير متعمد تقريبًا لمحرك الأقراص.

ومع ذلك ، فإن معظم محركات الأقراص التي تعمل في ظل الظروف العادية لا تصمد إلى المرحلة التي يمكن أن يتسبب فيها الغبار في حدوث أعطال. في أغلب الأحيان ، يصبح بلاستيك العدسة غائمًا من وقت لآخر و / أو من ارتفاع درجة حرارة محرك الأقراص في وحدة النظام. يتكون إصلاح محرك الأقراص من استبدال مكلف لرأس قراءة الليزر. ومع ذلك ، فإن هذا العطل لا يمثل أكثر من 10٪ من الحالات. هنا يمكنك بالطبع أن تنصح بزيادة شدة توهج الليزر. لهذا ، يتم تنظيم المقاوم المتغير المثبت على الحامل بالليزر. أدر شريط التمرير الخاص بهذا المقاوم المتغير في اتجاه عقارب الساعة بمقدار 20-30 درجة ، وبعد ذلك يتم التحقق من حقيقة دوران محرك الدفع عند تثبيت القرص. إذا لم يبدأ القرص في الدوران ، فقم بتدوير شريط المقاوم المتغير 20-30 درجة أخرى ، واستمر بهذه الطريقة حتى يبدأ المحرك (يجب أن يبدأ ولبعض الوقت - حوالي 10-20 ثانية - يدور بسرعة ثابتة) ...

ترجع الحاجة إلى تدوير المقاوم المتغير الذي ينظم شدة ضوء الليزر إلى حقيقة أنه بمرور الوقت تقل قوة تدفق ضوء الليزر (شيخوخة العناصر ، وتعتيم العدسة ، وما إلى ذلك) ، ومع ذلك ، بعد هذا التعديل ، عادةً لا يستمر النظام البصري طويلاً على أي حال. لم يعد يمارس مثل هذا الإصلاح المزعوم لمحرك الأقراص.

لن تكون قادرًا على التخلص من الأعطال الأخرى في نظام قراءة المعلومات الإلكترونية الضوئية بمفردك. على الرغم من صغر حجمه ، يعد النظام البصري لمحرك أقراص DVD جهازًا ضوئيًا متطورًا ودقيقًا للغاية ، بما في ذلك أنظمة التحكم المؤازرة لتدوير القرص ، وتحديد موضع قارئ الليزر ، والتركيز التلقائي ، والتتبع الشعاعي ، وقراءة والتحكم في الصمام الثنائي بالليزر النظام. إصلاح محرك الأقراص لا يستحق كل هذا العناء في هذه الحالة.

العلامات النموذجية للخلل هي إما نقص دوران القرص ، أو ، على العكس من ذلك ، تسارعه المستمر إلى أقصى سرعة دوران. عند محاولة إزالة قرص من محرك أقراص به خلل باستخدام عناصر التحكم ، يفتح حامل الخراطيش مع تدوير القرص عليه.

في تشغيل نظام العمل ، يجب تتبع المراحل التالية بوضوح:

• بدء وتسريع القرص بسلاسة.

• حالة دوران ثابتة.

• فترة من الكبح حتى التوقف التام؛

• إزالة القرص بواسطة درج النقل من عمود دوران المحرك وإزالته من المحرك.

يمكنك التحقق من أن النظام البصري لمحرك الأقراص يعمل بشكل صحيح عن طريق فتح علبة الجهاز ومراقبة تشغيله. يمكنك التحقق مما إذا كان القرص يدور بعد التثبيت عن طريق توصيل سلك الطاقة فقط بالمحرك (كابل البيانات غير متصل في هذه الحالة).إذا لم يدور القرص بعد التثبيت ، فتحقق مما إذا كان الليزر يضيء عند تثبيت الحامل في موضع العمل ، ولكن بدون القرص. في بعض الأحيان لا يكون توهج الليزر مرئيًا في ضوء النهار ، لذلك يجب تعتيم الغرفة. يجب أن تتم مراقبة عدسة الليزر من زوايا مختلفة.

في الأجهزة البصرية الحديثة ، يتم التحكم في وجود القرص بواسطة الليزر نفسه. إذا تلقى المستشعر الضوئي المثبت في عربة الليزر إشارة منعكسة من القرص ، فإن الدائرة الإلكترونية ترى هذه الإشارة على أنها "وجود القرص" وبعد ذلك فقط تولد أمرًا لتشغيل المحرك الرئيسي للدوران. لذلك ، إذا كانت شدة ضوء الليزر غير كافية ، فلن يدور القرص وسيصبح إصلاح محرك الأقراص أمرًا لا مفر منه.

يوفر نظام المؤازرة لتحديد موضع رأس قراءة المعلومات نهجًا سلسًا للرأس إلى مسار التسجيل المحدد مع وجود خطأ لا يتجاوز نصف عرض المسار في أوضاع البحث عن المعلومات المطلوبة والتشغيل العادي. يتم تنفيذ حركة رأس القراءة ومعها شعاع الليزر على طول مجال القرص بواسطة محرك الرأس. يتم التحكم في تشغيل المحرك عن طريق إشارات الحركة الأمامية والخلفية من معالج التحكم ، وكذلك الإشارات من معالج الخطأ الشعاعي. العلامات النموذجية للخلل هي الحركة غير المنتظمة للرأس على طول الموجهات وعدم حركتها.

يمكنك التحقق بصريًا من صحة نظام التركيز. في بداية القرص ، يولد معالج التحكم إشارات تصحيح توفر حركة رأسية متعددة (محاولتان إلى ثلاث محاولات) لعدسة التركيز ، وهو أمر ضروري للتركيز الدقيق للحزمة على مسار القرص. عندما يتم الكشف عن التركيز ، يتم إنشاء إشارة لتمكين قراءة المعلومات. إذا لم تظهر هذه الإشارة بعد محاولتين أو ثلاث ، فإن معالج التحكم يقوم بإيقاف تشغيل جميع الأنظمة ويتوقف القرص. وبالتالي ، يمكن الحكم على قابلية تشغيل نظام التركيز من خلال الحركات المميزة للعدسة البؤرية في لحظة بدء القرص ، ومن خلال الإشارة لبدء وضع تسريع القرص عند التركيز الناجح لشعاع الليزر. لم يتم تحديد المعلمات الأخرى للتشغيل الصحيح للنظام البصري بصريًا.

تحتوي محركات الأقراص الضوئية أيضًا على العديد من المكونات الميكانيكية التي تتطلب تزييت أجزاء الاحتكاك. يؤدي عدم وجود تزييت إلى حقيقة أن محرك الأقراص يدفع بالكاد الحامل بالقرص ، ويمكن أن يتكدس قفل حامل الخراطيش بشكل عام ، ومن ثم يصبح استخدام محرك الأقراص مستحيلًا تمامًا. يجب وضع مادة التشحيم بعناية ، بعد تفكيك الجهاز بالكامل (الأماكن التي تكون مطلوبة فيها عادة ما تكون مرئية بوضوح). قبل التشحيم ، سيكون من المفيد تنظيف نقاط التزليق من الغبار والأوساخ. الحقيقة هي أنه إذا فاتتك اللحظة التي تحتاج فيها إلى استخدام مادة التشحيم ، فإن صعوبة الانزلاق ستؤدي إلى تلف ميكانيكي لأجزاء آلية النقل أو إلى انتهاك تعديلاتها ، والتي بدورها ستترتب على ذلك إما توقف آلية النقل في وضع وسيط ، أو انزلاق القرص أثناء وقت الدوران.

يمكن أن تنشأ حالة مماثلة بسبب الشحوم على الأسطح الاحتكاكية لحامل الأقراص بسبب الاستخدام المتكرر لأقراص DVD المتسخة ، مما يؤدي في النهاية إلى تشغيل محرك الأقراص بشكل غير موثوق به ، حتى إلى التوقف التام.

يمكن التخلص من تلوث مقعد محرك الأقراص وضعف تثبيت القرص بالمقعد عن طريق تنظيف مقعد القرص بأي قطعة قماش مبللة بالكحول.

يمكنك التحقق مما إذا كانت هناك قوة كافية لتثبيت القرص على المقعد عند محاولة تشغيل قرص عادي. إذا لم تكن هناك أخطاء أو أعطال أثناء تشغيل القرص ، ولا يزال القرص الذي يحتوي على بيانات الكمبيوتر غير مستقر للقراءة ، فيمكنك اتخاذ تدابير إضافية - ثني الزنبركات أو زيادة الوزن لزيادة الضغط على القرص من الأعلى.

تشمل الأعطال الميكانيكية الأخرى تشويش القرص على عربة النقل (في هذه الحالة ، القرص لا يدور على الإطلاق). يحدث هذا أحيانًا لأن مقعد القرص ينزل تلقائيًا على طول عمود المحرك ويلامس القرص عناصر عربة النقل. للقضاء على هذا العيب ، يتم تحريك المقعد لأعلى على طول العمود ويتم تحديد ارتفاعه "عن طريق الضغط" بحيث يدور القرص دون لمس العناصر الهيكلية ، وكذلك بحيث يضمن محرك الأقراص قراءة ثابتة لجميع الأقراص. بعد ذلك ، يتم تثبيت موضع مقعد القرص بعناية على العمود.

ومع ذلك ، فإن الأعطال الميكانيكية المدرجة تتعلق بشكل أساسي بآليات بسيطة لمحركات الأقراص الرخيصة نسبيًا. النماذج باهظة الثمن ، كقاعدة عامة ، لها آليات معقدة ، يكون النوع الرئيسي من الفشل الميكانيكي فيها هو الانهيار المميت لأجزاء الآلية. غالبًا ما يحدث هذا بسبب حقيقة أن المستخدم ، بدلاً من استخدام أزرار التحكم ، يقوم بدفع العربة مع وجود القرص داخل محرك الأقراص يدويًا. يمكن أن تكون عواقب مثل هذه الإجراءات غير سارة. إذا كانت الآلية المتسخة والتشغيلية كافية لتنظيفها ومسحها وتزييتها لأداء وظائفها بشكل صحيح مرة أخرى ، فإن التسرع في استخدام علبة القرص وتطبيق القوة المفرطة عليها يمكن أن يتسبب في حدوث أعطال ستؤدي إلى إصلاحات باهظة الثمن وتستغرق وقتًا طويلاً.

أخيرًا ، من الممكن حدوث أعطال في المكونات الإلكترونية. ومع ذلك ، من غير المحتمل أن تتجاوز حصتهم حتى جزء صغير من جميع الأعطال. لسوء الحظ ، تعد محركات الأقراص الضوئية الحديثة أنظمة إلكترونية معقدة للغاية ، ولا تختلف الدائرة الدقيقة المعيبة في المظهر عن الدائرة العاملة. وفقًا لذلك ، فإن إصلاح محرك الأقراص في المنزل دون تحضير أمر مستحيل.

قد تكلف محركات الأقراص الآن أقل من بطاقة الشبكة أو بطاقة الفيديو ، لكن هذا لا يعني أنها بنفس البساطة. يحتوي محرك الأقراص الضوئية على تصميم معقد نوعًا ما ، بالإضافة إلى الجزء الميكانيكي ، يحتوي على ما لا يقل عن اثنين من وحدات التحكم الدقيقة ، ومعالج إشارة (DSP) ، ومصدر جهد ثانوي ، ودوائر للتحكم في الميكانيكا ، وما إلى ذلك. علاوة على ذلك ، فإن معظم الدوائر الدقيقة المستخدمة في محركات الأقراص الحديثة متخصصة ، وبالتالي لا يُنصح بإصلاح محرك أقراص في جزءه الإلكتروني.

لاحظ أنه من الصعب جدًا في محرك الأقراص الضوئية تشخيص عطل في الإلكترونيات حتى مع وجود درجة كافية من الموثوقية. في الواقع ، اعتمادًا على استراتيجية تصحيح الخطأ التي اختارتها الشركة المصنعة لطراز معين ، وبالتالي ، وفقًا لتعقيد المعالج والجهاز ككل ، يمكن عمليًا أن يعمل محرك الأقراص هذا أو ذاك مع أقراص مختلفة بطرق مختلفة. هذا ، بالمناسبة ، يشرح موقفًا شائعًا عندما تتم قراءة القرص الخاص بك بسهولة على جهاز زميل ، ولكن جهاز الكمبيوتر الخاص بك لا يراه حتى. في النماذج الرخيصة ، يمكن لنظام التصحيح تصحيح خطأ واحد أو خطأين طفيفين فقط في إطار المعلومات ، ويمكن للنظام المعقد المكلف استعادة التدمير الخطير والممتد للمعلومات ، ويقوم بذلك على عدة مراحل وفقًا لخوارزمية معقدة. لذا فإن إصلاح محرك الأقراص في هذه الحالة لن يعمل بسبب عدم وجود عطل على هذا النحو.

يستخدم كل مصنع شرائحه الخاصة أو يكمله بمنتجات من جهات تصنيع مختلفة ، وبالطبع لا يرفق وصفًا. نظرًا لحقيقة أنه من الضروري لكل جهاز محدد البحث عن المواصفات لكل دائرة كهربائية دقيقة تقريبًا على حدة ، فغالبًا ما لا يتمكن حتى المتخصصون في مراكز الخدمة دائمًا من استعادة قابلية تشغيل جهازك. إذا كان ذلك فقط لأن إصلاح محرك الأقراص لن يكون له ما يبرره اقتصاديًا.

باختصار ، إذا لم يعمل محرك أقراص DVD بعد التنظيف والتحقق من جميع الأسلاك والتوصيلات ، بالإضافة إلى إعدادات النظام ، وانتهت صلاحية الضمان الخاص به بالفعل ، فقد ينتهي بك الأمر بموقف يتعين عليك فيه إلقاء من القديم وشراء واحدة جديدة.

كيف تصلح محرك أقراص CD-DVD بنفسك؟

هذه قصة قصيرة تحتوي على صور حول كيفية إحياء قرص CD-DVD ، وربما محرك أقراص Blu-Ray ، دون اللجوء إلى مساعدة احترافية باهظة الثمن. هناك العديد من الأسباب الشائعة التي يمكن أن تؤدي إلى عدم تشغيل محرك الأقراص بشكل كامل أو جزئي. القضاء على هذه الأسباب ليس إصلاحًا ، بل هو صيانة للقرص المضغوط DVD-ROM ويمكن أن يقوم به مستخدم لديه بعض المهارات الإلكترونية. تعرف على المزيد على my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284

1. حزام القيادة البالي (الحزام).
2. زيادة الاحتكاك في آلية التحميل.
3. عدسة الليزر المتسخة.
4. انخفاض كفاءة الليزر.

تتطلب إزالة أي من هذه الأسباب التفكيك الجزئي لمحرك الأقراص. قد يختلف تصميم محركات الأقراص ، لذلك لا ينبغي التقاط الصور المصاحبة على الإطلاق.

للصيانة الوقائية ، نحتاج إلى الأدوات والمواد والمكونات التالية. my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284

1. مشبك الورق.
2. فيليبس مفك البراغي.
3. فرشاة متوسطة.
4. كاليكو (نسيج قطني).
5. شحم السيليكون SI-130.
6. حزام.
7. تنظيف الملابس.
8. مفك براغي رفيع.
9. ملاقيط.

يبدأ. افصل الكابلات من محرك الأقراص وفك براغي التثبيت. نخرج محرك الأقراص من حالة وحدة النظام.

يبدأ تفكيك أي محرك أقراص مضغوطة وأقراص DVD بسحب الدرج للخارج. لتحريك الدرج للخارج ، تحتاج أولاً إلى عمل مشبك ورق بسيط.

بعناية ، عند دفع طرف مشبك الورق في الفتحة التكنولوجية على اللوحة الأمامية لمحرك الأقراص ، فإننا نتلمس جزء الآلية المسؤول عن سد الدرج. يقع هذا التفصيل بدقة مقابل الفتحة. اضغط عليها وتنزلق الدرج قليلاً. الآن يمكنك سحبها بأصابعك.

نقوم بإخراج المزالج التي تثبت اللوحة الأمامية لمحرك الأقراص. أولاً ، اضغط على أحد المزالج الجانبية.

ثم نضغط على المزلاج الموجود في الجزء السفلي من محرك الأقراص والمزلاج الجانبي الآخر.

اسحب اللوحة الأمامية ، وقم بفك مسامير الرأس الأربعة من فيليبس وقم بإزالة ألواح الغلاف المعدنية.

نضغط على المزالج ونفصل الدرج عن الآلية الرئيسية.

قم بتنظيف الآلية تمامًا من الغبار والأوساخ بفرشاة. إذا كان الشحم القديم ملوثًا بشدة ، فإننا نزيله باستخدام كاليكو خشن ونضع شحمًا جديدًا.

نستبدل الحزام البالي بحزام جديد. ثم نقوم بمسح الحزام والأسطح الداخلية للبكرات بقطعة قماش تنظيف أو كاليكو خشن مغموس بالكحول.

امسح عدسة الليزر بقطعة قماش تنظيف. قد لا يكون الغبار المتراكم على السطح العلوي للعدسة مرئيًا للعين المجردة ، ولكنه دائمًا ما يكون موجودًا هناك.

إذا كان محرك الأقراص قديمًا جدًا أو كان معروفًا أنه تمت كتابة عدد كبير جدًا من الأقراص عليه وهناك مشكلة في القراءة أو الكتابة ، فيمكنك محاولة زيادة تيار الليزر. تتطلب هذه العملية الدقيقة نوعًا ما الصبر ويمكن أن تستغرق وقتًا طويلاً. لا تبدأ هذا الإجراء إذا كان محرك الأقراص الخاص بك لا يقرأ ببساطة بعض الأقراص القديمة أو الأقراص المكتوبة على محركات أقراص أشخاص آخرين. يمكن أن يحدث هذا بسبب العديد من الأسباب المختلفة وحجم تيار الليزر هنا في المرتبة 38.

من الأفضل ضبط تيار الليزر عندما يكون المشغل في حالة شبه مفككة.

لبدء تشغيل محرك الأقراص بدون الغطاء واللوحة الأمامية ، ستحتاج إلى إزالة الجدار الأمامي لدرج القرص.

يوجد في مكان ما على العربة مع الليزر المثبت مقياس جهد صغير الحجم ، يحدد موضع المنزلق تيار الليزر. يعتمد موقع مقياس الجهد هذا على تصميم المشغل.

قبل لف هذا المسمار ، تأكد من رسم موضع الفتحة للحصول على نقطة مرجعية ، وبشكل عام ، بحيث يمكنك إعادته إلى موضعه الأصلي إذا حدث شيء ما.

لف البرغي من 10 إلى 15 درجة ، أولاً في اتجاه واحد ثم في الاتجاه الآخر ، في كل مرة نتحقق من جودة القراءة في بعض البرامج ، على سبيل المثال ، Nero DiscSpeed.

يُنصح فقط بالتحقق من عدة أنواع من الوسائط في وقت واحد ، على سبيل المثال ، CD-R و CD-RW أو DVD + R ، DVD + RW ، DVD-R ، DVD-RW ، إلخ. ربما ليس من الضروري التحقق من جميع أنواع الوسائط المدعومة ، ولكن تحقق على الأقل من الوسائط التي تستخدمها طوال الوقت.

تعد محركات الأقراص العامة متعددة الأغراض منتجات مساومة إلى حد ما ، وبالتالي فهي غالبًا ما تقرأ بعض أنواع الأقراص بشكل أفضل ، وبعضها أسوأ. على سبيل المثال ، عن طريق زيادة تيار الليزر ، يمكنك الحصول على قراءة CD-R مثالية وجعل نصف أقراص CD-RW غير قابلة للقراءة.

لا يمثل التجمع أية صعوبات إلا للحظة واحدة. عند إدخال الدرج في آلية التحميل ، يلزم محاذاة آلية قفل آلية التحميل مع فتحة التوجيه الموجودة أسفل الدرج.

عادة ما تكون الشريحة محملة بنابض ، لذلك تحتاج إلى إصلاح الشريحة في الموضع الصحيح باستخدام ملاقط أو أداة أخرى مناسبة قبل تحريك الدرج في الأدلة. في الصورة ، يتم تثبيت موضع شريط التمرير بخرز.

إذا كان لديك ، عن طريق الصدفة ، مجموعة صغيرة من الأحزمة بأقطار مختلفة ، فأنت تحتاج فقط إلى اختيار نسخة مناسبة. إذا لم يكن هناك مثل هذه المجموعة ، فسيتعين عليك شراء حزام.

وعلى الرغم من مرور عصر مسجلات أشرطة الفيديو والصوت ، إلا أنه في جميع أنواع أسواق الراديو ، لا يزال بإمكانك شراء أحزمة مطاطية في المخزون.

عند شراء حزام ، يجب الانتباه إلى العديد من معاييره في وقت واحد ، مثل: المقطع والقطر والمرونة وجودة تقسية المطاط المصنوع منه.

يمكن أيضًا تحديد قسم الحزام بالعين ، نظرًا لأن احتمالية أن تتمكن من العثور على حزام من القسم المقابل بدقة ضئيلة.

يمكن تحديد قطر الحزام بربط الحزام القديم بالحزام الجديد والتأكد من أن قطر الحزام الجديد أصغر قليلاً من الحزام القديم.

يمكن قياس المرونة باستخدام حامل مرتجل ، مثل الموجود في الصورة.

عادة ما أتحقق من خصائص الحزام عن طريق اللمس بدون أي مقاييس ديناميكية.

يمكن تحديد جودة تقسية المطاط من خلال اللون والأحاسيس اللمسية. لون المطاط "الخطأ" أسود غامق والسطح أملس وعاكس للغاية. في حين أن المطاط "الصحيح" له صبغة رمادية قليلاً ولمسة نهائية غير لامعة.

أيضًا ، يمكن تحديد جودة تقسية المطاط من خلال وقت استعادة الحجم الأصلي. للاختبار ، تحتاج إلى شد الحزام بقوة بأصابعك وإسقاطه بسرعة كبيرة على سطح مستو. كلما أخذ الحزام حجمه الأصلي بشكل أسرع ، زادت جودته. إذا لاحظت بالعين كيف يتغير قطر الحزام ، أي يبدو أنه يتقلص ، فلن يستمر هذا الحزام طويلاً ومن الأفضل عدم استخدامه على الإطلاق. ومع ذلك ، فليس من الحقيقة أنك ستجد حزامًا عالي الجودة في البازار ، وحتى نفس الشيء تمامًا كما هو مطلوب. لذلك ، لعدم وجود الأفضل ، يمكنك شراء ما لديك ، ولكن يتم تعديله حسب القطر والقسم والمرونة.

وهكذا ، تؤثر جميع هذه المعلمات الأربعة على خصائص الحزام. عند اختيار حزام ، عليك أن تأخذهم جميعًا في الاعتبار. إذا كان جزء الحزام أصغر قليلاً ، فأنت بحاجة إلى اختيار الحزام أقصر قليلاً والعكس صحيح. إذا كانت جودة الفلكنة منخفضة ، فأنت بحاجة إلى اختيار قسم أكبر قليلاً أو قطر أصغر قليلاً.

إذا كان الحزام ضيقًا جدًا ، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث تآكل سابق لأوانه في آلية تحميل القرص. إذا كان الحزام مرتخيًا جدًا ، فقد يتسبب ذلك في انزلاقه بالنسبة إلى بكرة المحرك.

إذا كان هناك العديد من الأحزمة ذات الخصائص المتشابهة في البازار ، فمن الأفضل شراء عدة أحزمة مختلفة مرة واحدة للعثور على أنسبها في المنزل. يمكن أن يتراوح سعر حزام محرك أقراص CD-DVD من 0.3 دولار إلى 0.7 دولار.

لا يوجد الكثير من الأجهزة في الكمبيوتر المعرضة للانهيار وغالبًا ما تحتاج إلى صيانة مثل محرك الأقراص المضغوطة ، ولا يهم على الإطلاق ما إذا كان قرصًا مضغوطًا بسيطًا أو قرص DVD-RW حديثًا.
ولكن في الوقت نفسه ، فإن هذه المجموعة من الأجهزة تفسح المجال للإصلاح والتعديل بشكل أفضل ، باستثناء بعض الحالات الصعبة بشكل خاص ، مثل عدم القدرة على ضبط تيار الليزر - لحسن الحظ ، هذه نادرة للغاية.

في هذه المقالة ، سنصف الأعطال والطرق الأكثر شيوعًا للتخلص منها في المنزل ، والمتاحة للبشر فقط ، والتي نوفرها نحن ومعظم قرائنا.

تجدر الإشارة إلى أن هذه المقالة لن تساعد أولئك الذين لديهم محرك أقراص صيني رخيص يقرأ الأقراص بشكل سيئ.
الحقيقة هي أن ملء محركات الأقراص ذات العلامات التجارية باهظة الثمن وشبه NoName الصينية الرخيصة يختلف "في بعض الأحيان".
في محركات الأقراص الرخيصة ، توجد دائمًا ميكانيكا منخفضة الجودة مع تفاوتات كبيرة جدًا ، أي أنها لا تختلف في الدقة ، ويصبح هذا سببًا لاستحالة تحديد موضع الليزر بدقة كافية وله تأثير سيء للغاية على الاستقرار للنظام (محرك الأقراص) ككل ، ونتيجة لذلك يجعل من المستحيل قراءة محركات الأقراص "السيئة".

ينطبق هذا أيضًا على الإلكترونيات: أي محرك أقراص جيد محشو حرفياً بأنظمة مختلفة لتصحيح البيانات واستعادتها من قرص مضغوط تالف ، بينما يحتوي محرك الأقراص الرخيص على الحد الأدنى من هذه الوظائف.
يؤدي هذا إلى حقيقة أن "كل شيء يُقرأ بصفارة من أحد الجيران ، ولكن مني لا يُقرأ على الإطلاق".
في هذه الحالة ، فإن احتمال أن تؤدي أي معالجة بمحرك الأقراص إلى تحسين جودة القراءة بشكل كبير إلى الصفر.

ومن الجدير أيضًا أن يؤخذ في الاعتبار أن محرك الأقراص القديم جدًا ، والأقراص السيئة القراءة ، لن يتمكن من العودة إلى الحياة الكاملة ، حيث بمرور الوقت تتدهور الصفات البصرية للعدسة بشكل كبير ، والسبب في ذلك هو التعكر وظهور التكسرات الدقيقة في العدسة نفسها.
يتقادم الليزر أيضًا بمرور الوقت (يتحلل) ، لذلك لا يستحق إضاعة الوقت في مثل هذا المحرك.

للإصلاحات وحتى التنظيف البسيط لمحرك الأقراص المضغوطة ، نحتاج إلى مجموعة من مفكات الساعة ، ومفك براغي عادي من فيليبس (بالنسبة للبراغي لتفكيك محرك الأقراص ، فهي مختلفة في جميع محركات الأقراص) ، ومفك مسطح ، ومناديل ، وعلبة من الهواء المضغوط مرغوب فيه للغاية (على الرغم من أنه ليس رخيصًا ، لكن الاستثمار يبرر 200٪) ، الكحول.

أولئك الذين يقررون لحام محرك الأقراص سيحتاجون أيضًا إلى مكواة لحام وسائل لحام.
تحت أي ظرف من الظروف ، لا ينبغي لحام محرك الأقراص بمكواة لحام عادية بجهد 220 فولت!
أولاً ، إذا لم يكن جديدًا ، فيمكنه "التثقيب" ، وثانيًا ، كقاعدة عامة ، تسخين مكاوي اللحام البسيطة بشكل كبير ، بحيث يمكنك إتلاف لوحة الدوائر المطبوعة.
من المستحسن شراء مكواة لحام عادية.

إذا لم يكن هناك نقود لمحول خاص ، مع محول تنازلي ، فعليك شراء محول عادي ، مع التحكم في درجة الحرارة وإمكانية التأريض.
يكلف حوالي 200 روبل.
يمكنك صنع سائل اللحام بنفسك من الكحول والصنوبري: تحتاج إلى إذابة الصنوبري في الكحول بنسبة 2

3 إلى 1 (2 أو 3 أجزاء من الكحول إلى جزء واحد من الصنوبري).

أيضًا ، يمكنك استخدام مكواة لحام بالغاز (يمكنك شرائها من أي متجر راديو كبير) أو مجفف شعر لفك الدوائر الدقيقة من محركات المانحين.
بالمناسبة ، يعد مجفف الشعر هذا شيئًا مفيدًا للغاية ، وفي عملية إصلاح الأجهزة المختلفة ، سيكون مفيدًا أكثر من مرة.

لسوء الحظ ، لا يمكن العثور على جميع قطع غيار محرك الأقراص الخاص بك للبيع مجانًا.
على سبيل المثال ، يكاد يكون من المستحيل العثور على معالج دقيق يعمل مع IDE أو معالج يتحكم في الرأس.
من الممكن شراء مثل هذه الأجزاء في مركز خدمة متخصص ، لكن احتمالية حدوث ذلك ضئيلة للغاية ، لأن موظفي هذا المركز ، مثل عائلاتهم ، يرغبون في تناول الطعام بشكل متكرر وبصحة جيدة ، وبالتالي ، على الأرجح ، سيتم تقديمك لك لإحضار الجهاز وإصلاحه منهم.

في الوقت نفسه ، يمكن شراء جزء آخر من قاعدة عنصر محرك الأقراص الخاص بك (يتعلق هذا بشكل أساسي بذاكرة الوصول العشوائي (RAM) و BIOS ومثبتات الطاقة والدوائر الدقيقة التي تتحكم في المحركات) بسهولة من متاجر الراديو الكبيرة.
في القطع الصغيرة ، على الأرجح ، لن يكون من الممكن الشراء ، لأن جميع قطع غيار الأقراص المضغوطة ، باستثناء العناصر الموجودة في دائرة إمداد الطاقة ، محددة تمامًا.

بناءً على ذلك ، من الأفضل السفر حول "زوايا الموتى" (في موسكو ، على سبيل المثال ، في سوق Savelovsky وفي Mitino-Bazaar) ، والبحث عن نفس محرك الأقراص "الميت" هناك.
أريد أن أشير إلى أنه ليس من الضروري دائمًا البحث عن نفس محرك الأقراص تمامًا مثل محرك الأقراص الخاص بك ، على سبيل المثال ، اختلفت العديد من محركات أقراص Samsung القديمة بشكل أساسي في البرامج الثابتة ، أي ، على سبيل المثال ، كان محركان 32x و 24x متطابقين تمامًا تقريبًا.

هذه لا تزال ظاهرة شائعة إلى حد ما.
يمكنك بسهولة العثور على نظائر محرك الأقراص الخاص بك على الإنترنت.

ضع في اعتبارك محرك الأقراص المضغوطة.
يمكن أن يكون الهيكل الميكانيكي لجميع محركات الأقراص مختلفًا تمامًا ، ولكن لديه دائمًا مبادئ تشغيل عامة.
يمكنك رؤية المنظر الداخلي لمحرك أقراص نموذجي في الصورة:

1 - علبة القرص
2 - التجنيب (غالبًا ممغنط) للقرص الموجود في محرك الأقراص ؛
3 - رأس الليزر
4 - محرك يدور القرص ؛
5 - محرك لتحميل الدرج ؛
6 - محرك يقود وحدة الليزر ؛
7 - ميكانيكا الدرج ؛
8 - صينية الاستشعار.

إذا لم تقم مطلقًا بتفكيك محرك الأقراص ، فقبل القيام بذلك ، يجب أن تأخذ في الاعتبار بعض الأشياء الصغيرة حتى لا تفسد الجهاز تمامًا.
أولاً ، قبل تفكيك محرك الأقراص ، تحتاج إلى فتح الدرج ، لأنه يحمل اللوحة الأمامية عند إغلاقه ، ولا يمكنك إزالة هذه اللوحة دون فتحها.
هناك محركات أقراص لا تحتاج فيها إلى فتح الدرج ، لكنها أقلية.
يجب أيضًا أن تأخذ في الاعتبار أن الغطاء السفلي لمحرك الأقراص (الذي به مسامير) يمكن أن يكون بمثابة غرفة تبريد للدوائر الدقيقة المثبتة على لوحة الدوائر المطبوعة.
كقاعدة عامة ، يوجد نوع من الشريط الحراري عليها ، من أجل اتصال أفضل بالغطاء.
بعد إزالة الغطاء ، يجب أن تهتم بتبريد هذه الدوائر الدقيقة.
بعد ذلك ، عليك الانتباه إلى الطريقة التي يتم بها توصيل ثنائي الفينيل متعدد الكلور بالميكانيكا وفي الجزء العلوي من العلبة.
عند تفكيك محرك الأقراص ، لا تتعجل بأي حال من الأحوال ، قم بتفكيك الأجزاء بعناية ، فهناك العديد من الأجزاء البلاستيكية داخل محرك الأقراص التي يسهل كسرها.

أضيفت من قبل (27.08.2012, 10:28)
———————————————
يبدو أنه لن يقوم بتدويره على الإطلاق ، فأنت تقوم بإدخال القرص مرتين نقرتين مرتين يومض المصباح ويكون الغول كله ممتلئًا

أضيفت من قبل (27.08.2012, 10:31)
———————————————
لم يفتح الكمبيوتر بعد في الضمان ، قرأت عن محرك الأقراص
dvd + -r / rw nec ad-5260s-0b black sata oem
لا أريد إصلاحه تحت الضمان ، إنها متاعب طويلة

أضيفت من قبل (27.08.2012, 10:40)
———————————————
راديوفيد، يوجد أيضا مكروهة (سائق محرك) ، إذا كان الجو حارا جدا ، ثم بديل مكروهة.

أضيفت من قبل (27.08.2012, 11:27)
———————————————

وإلا كان هناك حالة بالنسبة لي ، الرجل أحضر لي محرك الأقراص ، والحصى لا يعمل ، ويجب إصلاحه ، حسنًا ، لقد أخذته ، كررته في الكمبيوتر ، كل شيء يعمل ، يأتي ويقول ، احمل القرص ، يجلب قرصًا قتلته الحياة ويريد شيئًا آخر من محرك الأقراص ، لكن في دبابيس اليديشية القديمة المؤكسدة كان هذا هو الحال.