بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح محامل الدعم من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
قبل تغيير محمل الدعم للدعامات VAZ 2110 إلى أخرى جديدة ، يمكنك دائمًا البحث ومحاولة إصلاح القديم ، خاصة وأن مثل هذا الإجراء سيكون مناسبًا إذا لم يكن من الممكن شراء إطار دعم في الوقت الحالي.
قبل إصلاح محمل الدعم ، نحتاج إلى فهم أسباب الطرق ، وهذا سيمنحنا الفرصة لفهم ما يحتاجه الدعم بالضبط للإصلاح.
بعد ذلك ، نقوم بتفكيك محمل الدفع ، وننظر إلى حالة المطاط المثبط ، وغالبًا ما يتدلى أثناء التشغيل ، بينما لا يزال المحمل نفسه في حالة ممتازة ، ويظهر طرقة. من المستحيل شراء مثل هذه المصدات المطاطية بشكل منفصل ، لذلك سيتعين عليك اللجوء إلى القليل من الحيلة لإصلاح محمل الدفع.
الإشتراك لقناتنا في أنا ndex.Dzene
المزيد من النصائح المفيدة بتنسيق سهل الاستخدام
في نظام تعليق دعامة MacPherson ، تلعب محامل الدفع دورًا رئيسيًا. هم الرابط بين التعليق الأمامي وجسم السيارة. تعتمد جودة القيادة والراحة والسلامة المرورية بشكل مباشر على حالة هذه العناصر. في بعض الأحيان يأتي وقت يكون من الضروري فيه تحديد الأعطال المحتملة لهذه العناصر في الرف. سيتم مناقشة كيفية تشخيصها واستبدالها إذا لزم الأمر.
في الواقع ، يقع وزن مقدمة السيارة (بما في ذلك المحرك) على هذه الوحدة. عند تدوير العجلات الأمامية ، يتعرض المحمل لأحمال جانبية ، مما يؤدي إلى تسريع تآكله.
الأهمية! يمكن أن يتسبب تشغيل الحوامل المعيبة في تلف دعامات التعليق والتوجيه.
فيديو (انقر للتشغيل).
يمكن رؤية الترتيب النموذجي لمحامل الدعم في الرسم التخطيطي:
حتى العطل البسيط أو التآكل الخطير للمحمل له تأثير مباشر على التعليق والتوجيه.
نظرًا لأن المحمل له اتصال ميكانيكي بأكواب الدعم للدعامات ، فإن أدنى رد فعل عكسي ينطلق فورًا من الجسم بضربات مميزة.
يصبح تدوير عجلة القيادة أمرًا صعبًا ، خاصة في المركبات التي لا تحتوي على نظام التوجيه المعزز.
عند الدوران ، يسمع صرير في منطقة أكواب الدعم.
يمكن إجراء فحص أكثر تفصيلاً باستخدام المساعد:
افتح غطاء المحرك واطلب من المساعد أن يدير عجلة القيادة (إذا كان هناك توجيه كهربائي ، فيجب تشغيل المحرك). يمكنك أن تشعر بالنتوءات والنقرات عن طريق وضع يدك على الدعامة. بتعبير أدق ، يتم تحديد الخلل باستخدام سماعة الطبيب للسيارة.
في حالة عدم وجود سماعة الطبيب للسيارة ، فإن الطبيب العادي سيفي بالغرض.
يتم تنفيذ العمل في مرآب لتصليح السيارات. الحفرة أو المصعد اختياري.
اختر رئيسًا ، بالتشاور مع استشاري ، كل الأدوات مختلفة
أولاً ، نقوم بتفكيك الحامل تمامًا. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى فك قضيب امتصاص الصدمات العلوي باستخدام مفتاحين.
أيضا ، يمكن استخدام مفتاح خاص للتفكيك.
إذا كان التلف مرئيًا لأي من العناصر ، فيجب استبداله.
قم بتقييم أداء الوحدة ، فمن الممكن أن يتم إصلاحها جزئيًا
نصيحة: قبل التفكيك ، ضع علامة على موضع كل صواميل التثبيت وساقها بقلم تحديد للحفاظ على زاوية العجلة.
لا يتم إزالة الروابط حتى نهاية العمل
إذا كان الدعم نفسه على ما يرام ، وكان العطل يؤثر فقط على المحمل ، فيمكن استبداله بشكل منفصل. للقيام بذلك ، قم بإزالة الرف مع الدعم (العملية موصوفة أعلاه) والتعامل معها بشكل منفصل.
بعد تفكيك الدعم (التصميم مختلف للجميع ، لكن المبدأ هو نفسه تقريبًا) ، نقوم بمراجعة المحمل.كقاعدة عامة ، يتم تهالك الكرات بشكل غير متساو ، وهناك نوبات على القفص ، ويتم تدمير أختام الزيت.
من الممكن أن تحل المشكلة بقليل من الدم.
على الرغم من أن محامل دفتر اليومية عادة ما يتم تفكيكها ويمكن الوصول إلى المكونات الفردية ، فلا جدوى من إصلاحها.
يكاد يكون من المربح الحفر باستخدام الأجزاء المكونة لمحمل الدعم ، في محاولة لإصلاحها.
أولاً ، المحمل نفسه ، بشكل منفصل عن الدعم ، ليس مكلفًا للغاية.
ثانيًا ، هذه وحدة مهمة ، لذا فإن استبدال الكرات أو الأختام الزيتية بطريقة الحرف اليدوية لن يؤدي إلى أي شيء جيد. لذلك - بديل لا لبس فيه.
من الأسلم تغيير المحمل بالكامل
لتغيير المحامل في أزواج أم لا - لا يوجد إجماع. عادة ما يتم استبدال الزوجي بشكل أكبر بسبب إعادة التأمين. يحدد عمال الورشة ذوو الخبرة هذه الحاجة بناءً على الحالة العامة لتعليق السيارة. يحدث أيضًا أن تغيير الاتجاه الثاني غير عملي - فلماذا يتم التخلص من جزء يعمل جيدًا؟
VIDEO إذا اتضح أن المحمل في محله ، وكان سبب الضرب يكمن في تآكل المثبط أو أي عنصر آخر ليس مكونًا حاسمًا في الهيكل ، فيمكن إصلاح الدعم.
VIDEO
في هذه الحالة ، نرى وسادة مطاطية صالحة للخدمة ، والتي غيرت حجمها ببساطة أثناء التشغيل. يمكن تعويض الانكماش عن طريق تركيب حشية آلية.
لن يكون من الممكن إعادة الدعم إلى الأداء بنسبة 100٪ ، لكنك ستضمن قطع أميال تصل إلى عدة آلاف من الكيلومترات ، وبدون أي مشاكل مرئية في الراحة والأمان.
على الرغم من حقيقة أن دعامة دعامة ممتص الصدمات هي وحدة مهمة ، إلا أنه يمكنك استعادة أدائها دون الاتصال بالخدمة. اعتمادًا على شدة الضرر ، يمكنك الاختيار بين تركيب وحدة جديدة أو استبدال المكونات البالية أو الإصلاح. يعتمد القرار على مؤهلاتك وتكلفة المكونات.
لا يتطلب استبدال محامل الدعم ، وكذلك خدمة هيكل السيارة ككل ، مهارات خاصة في صناعة الأقفال ويمكن إجراؤها يدويًا. ضع في اعتبارك كيفية استبدال محامل دوران العمود الأمامي دون إزعاج الحدبة.
يقع محمل الدفع بين المقعد العلوي لكوب امتصاص الصدمات والمقعد العلوي للدعامة. الغرض الرئيسي هو توفير اتصال متحرك للدعم العلوي لامتصاص الصدمات مع جسم السيارة.
المفكات والرؤوس والسداسيات ذات البعد المطلوب ؛
مفكات مشقوقة وفيليبس ؛
روابط الربيع
فرشاة معدنية لتنظيف البراغي قبل فك الشحوم واختراقها (WD-40 أو نظائرها).
يمكن إزالة طرف التوجيه باستخدام ساحب خاص أو بمطرقة. أيضًا ، قد تكون هناك حاجة إلى مطرقة وتعديل للقطر المطلوب إذا كان مفصل السيرة الذاتية الخارجي عالقًا على الخطوط إلى المحور (تم ذكر طرق استبدال المحامل دون إزالة عمود المحور في الفيديو ، ولكن في معظم الحالات يكون الأمر كذلك بالفعل أسهل في فك الجوز المحوري).
ضع في اعتبارك أن المجموعات الصغيرة من الرؤوس العامة لن تغطي على الأرجح جميع احتياجاتك. على سبيل المثال ، عند فك الصامولة العلوية لقضيب امتصاص الصدمات ، يجب إمساك القضيب نفسه بمسدس. لمنع دوران عمود التثبيت ، على سبيل المثال ، قد يكون هناك استراحة لـ torx بداخله ، لذلك لن يعمل على فك وتثبيت المثبت برأس عادي - فأنت بحاجة إلى مفتاح ربط. أيضًا ، في بعض السيارات ، قد لا يكون صامولة التثبيت SHRUS عادية - بالنسبة للسداسي ، ولكن بشكل خاص متعدد الأوجه. تأكد من توضيح هذه النقاط قبل الإصلاح حتى لا يتم العثور على نقص في الأدوات أثناء عملية التفكيك.
يمكن العثور على أبعاد السحابات ، وكذلك متطلبات قوى التثبيت ، في دليل إصلاح وتشغيل سيارتك. إذا لم تكن لديك خبرة في صناعة الأقفال وإحساس عضلي حاد بدرجة شد الصواميل ، فإننا نوصي بالتجميع فقط باستخدام مفتاح عزم الدوران. بالطبع ، لن تكون قادرًا على لف خيط الجوز المحوري ، ولكن يمكنك إفساد الخيط الذي يؤمن أدلة الفرجار.
في السيارات ، التي لم يتم فصل أجزاء التعليق منها لفترة طويلة ، نوصي في اليوم السابق للإصلاح ، بتنظيف أدوات التثبيت من الأوساخ وتعبئتها بالشحم المخترق أو سائل الفرامل.
سيتم تخصيص التعليمات والفيديو الموصوفين لاستبدال محامل الدفع باستخدام مثال Skoda Fabia.
شد الزنبرك قليلاً باستخدام الروابط المضغوطة. استخدم فقط قدد التسوية عالية الجودة! نظرًا لأن قوة الضغط عالية ، فقد يتسبب الزنبرك المتطاير في حدوث إصابة خطيرة.
أثناء الإمساك بالساق بعرافة ، قم بفك صمولة دعم الدعامة العلوية.
شد الربيع حتى يتم تحرير محمل المجلة.
تحتاج فقط إلى تثبيت محمل دعم جديد وتجميع ممتص الصدمات بترتيب عكسي للإزالة. بعض الفروق الدقيقة:
بعد عدم التثبيت ، يجب أن "يجلس" الربيع في مقاعد خاصة للانعطاف الأخير ؛
لا ينصح بتشديد صامولة قضيب امتصاص الصدمات باستخدام جهاز nutrunner ؛
قبل تثبيت أدلة الفرجار ، تأكد من تشحيمها بشحم خاص ؛
لا تنس أن تقوم بتقطيع صمولة المحور إذا كانت هناك حاجة إلى دبوس كوتر يدوي ؛
قم بتشحيم جميع الوصلات الملولبة ، ونهايات التوجيه المستدقة ، والمفاصل الكروية ، وعظام التثبيت بشحم الجرافيت. في المستقبل ، سيسهل هذا بشكل كبير عملية التفكيك.
يجب إيلاء اهتمام خاص لأصحاب السيارات الذين لديهم دعامات مائلة للحامل. إذا تم تركيبه بشكل غير صحيح ، فإن محمل الدفع الجديد سوف يعض. لتثبيت خالٍ من المتاعب ، أثناء التجميع أو الطلاء أو الخدش على دعامة العمود وعلى جسم المقعد العلوي الزنبركي.
في الفيديو ، يذكر السيد الحاجة إلى الاستبدال الوقائي لوسائد الدعامة في بعض طرازات سيارات VAG-Group ، والتي لا تنطبق على خيارات الدعم بدون خيوط مدمجة.
كما تبين الممارسة ، فإن محامل الدعم للدعامات الأمامية لها مورد متساوٍ تقريبًا. لذلك ، إذا وجدت خللاً في محمل الدعم عند تشخيص تعليق السيارة ، فإننا نوصي باستبدال كلا محامل الدعم في وقت واحد. في الواقع ، مع وجود درجة عالية من الاحتمال ، من الممكن التنبؤ بالفشل الوشيك لعنصر لا يزال صالحًا للخدمة. نوصي بقراءة المقالة حول تشخيصات الهيكل السفلي للسيارة ، والتي ستجد فيها دليلًا لفحص محامل الدفع ، وحوامل الدعامات ، وامتصاص الصدمات ، ونهايات التوجيه ، والمفاصل الكروية ، والكتل الصامتة ، ومحمل العجلات ، إلخ.
يعتبر محمل دعم VAZ 2110 أحد الأجزاء المهمة في الهيكل. بفضله ، يمكن لامتصاص الصدمات أن يدور بسهولة حول محوره دون دفع الجزء العلوي من الحامل. وهذا يضمن متانة التعليق نفسه ويضمن أيضًا تجربة قيادة مريحة.
مع التشغيل السليم ، يجب ألا يفشل الجزء إلا بعد 70-100 ألف كم. ومع ذلك ، تنشأ المواقف عندما تكون الإصلاحات مطلوبة في وقت سابق. كيفية التعرف على عطل في الوقت المناسب ، أو تشخيص الانهيار ، أو استبدال محمل دعم VAZ 2110 بشكل احترافي بيديك ، يمكنك التعلم من هذه المقالة.
لاعب خط الوسط الدفاعي الأصلي قادر على التحرك من 70 إلى 100 ألف كم. ولكن مع التشغيل غير السليم ، سيحدث الانهيار في وقت سابق. على سبيل المثال ، يمكن أن يحدث الانهيار بسبب:
أسلوب القيادة الديناميكي
تجاهل ملامح الطريق ؛
الدخول إلى جزء السائل الذي سيغسل كل الشحوم ؛
ستكون العلامات الرئيسية للخلل هي:
يطرق عند القيادة على طرق غير مستوية ؛
الاهتزاز على عجلة القيادة عندما تدور في الحركة ؛
استجابة بطيئة لإجراءات السائق ؛
يوجد أدناه مقطع فيديو به توصيات للتحقق:
صرير عند تدوير عجلة القيادة في منطقة العجلة الأمامية لـ VAZ 2111:
كيفية التحقق من تحمل دعم دعامة VAZ 2110:
تُظهر هذه الصورة مخططًا لجهاز التعليق الأمامي للجهاز مع قائمة بالعناصر الرئيسية:
قبل الإجراء ، يجب عليك تخزين الأدوات اللازمة.
للعمل سوف تحتاج:
الرافعة أو الجسر أو آلية الرفع ؛
مجموعة من الشدات القياسية بأغطية من 12 إلى 28 ؛
العديد من مفكات البراغي ، بما في ذلك فيليبس ومسطحة ؛
رباط لإزالة الربيع.
زيت المحرك.
مع توفر الأداة ، يمكنك البدء في العمل. فيما يلي إرشادات حول كيفية إزالة الدعم المحمل على VAZ 2110:
نقود السيارة على مصعد أو جسر علوي. يمكنك أيضًا رفع العجلة التي نحتاجها باستخدام رافعة ، والتي يجب استبدالها أسفل أجزاء هيكل معززة بشكل خاص. من الضروري أولاً فك مشابك حافة العجلة ؛
نفتح الغطاء ، حيث نقوم بفك حوامل الدعم الثلاثة العلوية ؛
أنت الآن بحاجة إلى فك صامولة الدعامة المركزية. ليس من الضروري فكه حتى النهاية ، حتى لا يتم تقويم الربيع ؛
تفكيك قرص العجلة ؛
أنت الآن بحاجة إلى فك الجوز المشترك للسيرة الذاتية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إصلاح قرص الفرامل أو يجب على الشريك الضغط على الدواسة ؛
نقوم بإزالة تثبيت خرطوم الفرامل.
باستخدام مفتاح ربط 17 ، قم بفك مسامير ملولبة للفرامل ؛
انشر وسادات الفرامل وقم بإزالة الفرجار ؛
1. قم بفك البراغي وفك صمولة طرف التوجيه بمفتاح 19 ؛
نقوم بفصلها باستخدام مجتذب خاص ؛
باستخدام مفتاح 17 ، قم بفك مشابك الكرة ؛
نزيل مفصل التوجيه.
بعد ذلك ، تحتاج إلى تفكيك الوحدة من أجل تفكيك محمل الدعم للعمود الأمامي من VAZ 2110:
نقوم بتشديد زنبرك ممتص الصدمات برباطتين حتى يتوقف ملفه العلوي عن الضغط على العنصر العلوي ؛
فك الجوز المركزي وإزالة "الثريا" ؛
نقوم بإزالة الدعم مع العناصر المصاحبة ؛
استبدل الدعامة ، ثم افحص حالة الأجزاء المتبقية ؛
بعد ذلك ، نواصل التثبيت ؛
بعد التفكيك ، يجب عليك بالتأكيد التحقق من حالة جميع الأجزاء الأخرى للتجميع. يجب أن تكون جميع الأجزاء المطاطية والعوازل والأنثرات خالية من الشقوق أو الثقوب. يجب أن يكون الربيع خاليًا من الشقوق والتجاعيد. يتم استبعاد وجود قطرات الزيت على ممتص الصدمات. خلاف ذلك ، مع استبدال المحمل ، يجب استبدال جميع العناصر المعيبة. فقط الأجزاء التي تعمل بكامل طاقتها هي التي تضمن الأداء الصحيح للهيكل.
قبل استبدال الدعم ، يجب عليك التحقق منه. في بعض الأحيان يكون من الممكن عدم تثبيت جزء جديد ، ولكن لإصلاح الجزء القديم. يمكن إصلاح محامل الدعم VAZ 2110 عندما لا يتم تطوير الكرات نفسها ، ولكن يتم ضغط المطاط المثبط للدعم.
نحن نفكك الجزء.
نختار صفيحة معدنية بقطر وسمك مناسبين (من 3 إلى 5 مم) ؛
قم بتثبيته في الأعلى ؛
عند التجميع ، افصل بتلات الغسالة ، وقم أيضًا بتركيب أجزاء اللحام ؛
يوجد أدناه مقطع فيديو مفصل حول الإصلاح.
إصلاح الدعامة الحاملة 2110:
إصلاح Opornik - الخيار 2:
في الواقع ، أسهل عمل هو تجميع التجميع ، لأن جميع الإجراءات يتم تنفيذها بترتيب عكسي.
نقوم بتثبيت الربيع على الرف. ثم نقوم بتركيب العوازل ، ونضع سكة الدعم في الأعلى ؛
نقوم بتشديد الحامل المركزي ؛
أنت الآن بحاجة إلى تثبيت العقدة نفسها. نضع الحافة العلوية تحت الغطاء ، حيث نطعم الحوامل الثلاثة العلوية
إرفاق الكرة المشتركة جبل ؛
نربط طرف التوجيه.
تثبيت الفرجار والخرطوم الفرامل ؛
نحن تشديد الجوز شروس.
أعد تثبيت قرص العجلة ؛
نقوم بتشديد السحابات تحت الغطاء.
إذا كانت هناك خطوط على ممتص الصدمات ، فيجب استبدال الدعامة بالكامل.للقيام بذلك ، تحتاج إلى إجراء عملية التفكيك:
قم بتعليق وتفكيك العجلة ؛
قم بفك السحابات العلوية ؛
تفكيك فرجار الفرامل بخرطوم ؛
افصل طرف التوجيه ومفصل السيرة الذاتية ؛
افصل مفصل التوجيه ؛
تفكيك العقدة
انقل قرص الفرامل والربيع والعناصر الأخرى إلى دعامة جديدة ، ثم أعد تجميعها.
من المهم أن تتذكر أنه بعد هذا الإجراء ، من الضروري ضبط محاذاة العجلات ، لأنه عند تفكيك ممتص الصدمات ، يتم فصل براغي التكسير.
هناك العديد من الخيارات المختلفة في السوق. يُنصح بأخذ الأجزاء الأصلية - مقال الدعم الذي يحمل VAZ 2110 - RS-67499 أو 2110-2902820-RU. يبلغ عرض الجزء 144 مم وطوله 148 مم وارتفاعه 62 مم ويزن 1260 جرامًا.
ومع ذلك ، هناك الكثير من الخيارات الأخرى ذات التقييمات الجيدة. من بين المنتجات التي أثبتت جدواها أجزاء من مصنع Balakovo ، وكذلك منتجات شركة Asomi. السعر يتقلب بين 750 - 1800 روبل. عند اختيار قطعة غيار ، يجب الانتباه إلى جودة معالجة حواف الجزء ، وكذلك العبوة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يحمل الجزء شهادات المطابقة وشهادات الجودة معه.
مرحبا صديقي العزيز! اسمحوا لي أن اتصل بك هذا. اليوم يجب أن نناقش موضوعًا وثيق الصلة إلى حد ما لأي سيارة وصاحبها تقريبًا. سنتحدث عن تحمل الدعم الأمامي.
للأسف ، فإن جودة طرقنا تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. في بعض الأحيان ، عندما تغادر وسط المدينة أو تغادر إلى الضواحي ، أشعر بالدهشة كيف يمكنك القيادة هناك دون الحاجة إلى زيارة محطة الخدمة كل أسبوع.
ترتبط حالة الطرق إلى حد كبير بالحاجة إلى تغيير محمل الدفع في كثير من الأحيان. الجزء ليس هو الأغلى ثمناً ، لكن سيتعين عليك إصلاحه إذا فشل.
بادئ ذي بدء ، أقترح أبسط شيء - التعرف على الجهاز. مطلوب محمل الدفع (OP) من أجل إنشاء اتصال متحرك بين جسم الآلة وامتصاص الصدمات. في VAZ 2110 ، 2114 سيارة ، موديلات مثل Grant ، Kalina ، Priora ، وكذلك على جميع أنواع السيارات الأجنبية Mitsubishi أو Volkswagen أو Fiat أو Toyota ، على سبيل المثال ، موقع OP هو نفسه تقريبًا - الجزء العلوي من رف. قم بتثبيت المحمل بين الدعامة والكوب العلوي (أي شخص ، كوب) لنابض ممتص الصدمات.
إذا نظرت من وجهة نظر بناءة بحتة ، فلدينا تنوع في المحامل المتدحرجة. لكن OP يختلف عنهم في السماكة الكبيرة للحلقة الخارجية. أجسام الدرفلة عبارة عن بكرات أسطوانية. يتم وضعها بشكل عمودي ومقسمة فيما بينها. بفضل هذا التصميم ، يمكن للوحدة أن تتحمل الأحمال من جوانب مختلفة.
تتمثل مهمة OP في تزويد ماصات الصدمات بالقدرة على الدوران بحرية في الدعامات. في أي سيارة ، سواء كانت Ford Focus أو Mondeo أو Chevrolet Lanos أو Cruz أو Lacetti أو Aveo أو Daewoo Nexia أو Hyundai Accent أو Skoda Octavia ، سيكون OP دائمًا أعلى قليلاً من الربيع الأمامي. سوف يمر قضيب المثبط عبر التجويف المركزي للعنصر. يتم دائمًا تركيب علب امتصاص الصدمات بالجسم حيث يوجد OP. نتيجة لذلك ، يعمل نوعان من الأحمال على الدعم - محوري وشعاعي.
قبل استبدال وشراء عنصر جديد ليحل محل OP القديم ، تحتاج إلى فهم أنواعها. من هنا نبدأ هل توافق؟ إذن إمض قدما.
ما هو أفضل OP للشراء ، من الصعب القول بشكل لا لبس فيه. يعتمد الكثير على السيارة المحددة. كيف تتحقق مما إذا كانت OP جيدة أم لا؟ أولاً ، اسأل عن تكلفة المحامل. لا يمكن أن تكون الأجزاء الجيدة رخيصة. لكن مطاردة أغلى الموديلات بسيارة اقتصادية لا يستحق كل هذا العناء. حاول أن تختار الوسط.
إلى جانب حقيقة أنك بحاجة إلى إلقاء نظرة على الشركة المصنعة ، فإن النوع المحدد من المحمل سيكون مهمًا أيضًا. هناك عدة أنواع من هذا الجهاز.
OP مع حلقة داخلية أو خارجية مدمجة. للتثبيت ، استخدم فتحات التثبيت الموجودة على الجسم ، لذلك ليست هناك حاجة لربط الشفاه.
OP ، حيث يتم فصل الحلقة الداخلية. من الناحية الهيكلية ، الحلقة الخارجية متصلة بالجسم. من المهم أن تأخذ مثل هذه الأجهزة في الحالات التي تحتاج فيها إلى تحقيق الدوران الأكثر دقة للحلقة الخارجية.
OP وجود حلقة خارجية قابلة للفصل. هذا هو الإصدار المعاكس للمحمل السابق. وفقًا لذلك ، خذها عند الضرورة للحصول على دوران دقيق للعنصر الداخلي.
محامل انقسام واحدة. الحلقة الخارجية لهذا OP مقسمة بدقة إلى واحدة. بمساعدتهم ، يتم تحقيق قيم صلابة عالية.
عاجلاً أم آجلاً ، سيظهر الخلل نفسه. هذا يرجع أساسًا إلى دخول الأوساخ والرمل والرطوبة في التجميع. في المتوسط ، تظهر أولى علامات الخلل بعد حوالي 50-75 ألف كيلومتر. يوصى بالاستبدال كل 100 ألف كيلومتر.
ليست هناك حاجة دائمًا إلى التشخيصات المعقدة وزيارة محطة الخدمة لفهم أن تحمل الدعم قد انتهى.
في الواقع ، هناك نوعان من المؤشرات الرئيسية للانهيار أو ، على الأقل ، الحالة غير المرضية للجهاز ، والتي تتطلب استبدالًا إلزاميًا في المستقبل القريب.
هناك طرق على العديد من السيارات. لكن هذا ليس صحيحًا بالنسبة لجميع السيارات ، حيث قد يكون الطرق على الرفوف غائبًا بسبب ميزات التصميم. لذلك ، غالبًا ما ينتبه سائقي السيارات إلى التغييرات في سلوك التوجيه. من الصعب توجيه السيارة ، فأنت تحتاج باستمرار إلى التوجيه إذا كنت تقود في خط مستقيم. علاوة على ذلك ، عندما تقودك في اتجاه أو آخر ، يمكنك أن تفهم أي مشكلة مستمرة.
كل شيء واضح جدا حول العلامات. لكن عليك أن تعرف سبب حدوث مثل هذا الخلل ومحاولة منع التآكل المبكر للدعامات الداعمة على الركائز A في المستقبل.
العمليات الطبيعية المدمرة. لكل OP مورده الخاص ، والذي يتم إنتاجه عادة بعد 80-100 ألف كيلومتر. في بعض الأحيان ، إذا كانت ظروف التشغيل صعبة ، فسيحدث التآكل بسرعة أكبر. لذلك ، من الأفضل التحقق من حالة OP كل 20 ألف كيلومتر.
قيادة عدوانية. إذا كنت ترغب في القيادة ، وادخل بحدة في الزوايا واغتصب سيارتك حرفيًا ، وهو الأمر الذي لا يعجبني بشدة ، فلن يدوم OP الخاص بك في أي مكان بالقرب من 100 ألف كيلومتر. مثل هذا الإرشاد يسرع عملية التآكل في بعض الأحيان.
تحمل جودة مشكوك فيها. يحاول العديد من مالكي السيارات توفير المال عن طريق شراء قطع غيار رخيصة. لكنهم لا يخدمون سوى القليل ، ويمكن أن يفشلوا في أكثر اللحظات غير المناسبة. لذلك ، أيها أصحاب السيارات الأعزاء ، لا تدخروا مثل هذه الأشياء المهمة.
إذا نظرت إلى الصورة ، فمن الناحية الهيكلية ، تبدو جميع OPs متشابهة. يحتوي ترتيب الدعامات الأمامية في السيارات المختلفة أيضًا على اختلافات طفيفة.
لكن هذا لا يعطي أسبابًا لاستخدام ، على سبيل المثال ، دليل إصلاح Zhiguli في عملية استبدال محمل الدعم في سيارة Renault Logan أو Nissan Almera أو Hyundai Accent أو Mitsubishi Outlander. أوصي بتجهيز نفسك بدليل التعليمات المرفق مع جهازك. حتى لو اشتريت سيارة مستعملة ولم يعطيك المالك السابق الدليل ، فلن يكون من الصعب العثور عليها عبر الإنترنت أو شرائها في المتاجر.
يعد هذا الدليل لسيارة معينة بمحرك معين أفضل دليل للإصلاح الذاتي والصيانة. حتى تفهم ما هو على المحك في عملية استبدال محمل الدعم ، أقترح أن تتعرف على مثال للعملية.
حاولت إبراز النقاط الرئيسية التي يجب أن يعرفها كل واحد منكم بالتأكيد.
إذا كان المحمل مكسورًا كليًا أو جزئيًا ، فلا معنى لمحاولة إصلاحه. لا توجد عناصر يمكن استعادتها. لذلك لا تتردد في شراء تأثير جديد على الفور.يمكن أن يكون سعره من بضع مئات من روبل.
قم بفك الشد عن الصواميل التي تثبت الدعامة. في معظم السيارات ، توجد في حجرة المحرك. هناك 3 منهم.
ارفع جزء الماكينة بمقبس ليتم إصلاحه. قم بإزالة العجلة.
ما هي النتائج التي يمكن القيام بها؟ OP ، أي محمل الدعم ، هو عنصر تعليق صغير نسبيًا. في الوقت نفسه ، يلعب دورًا كبيرًا في جودة عملها وسلامة القيادة. لذلك من المهم مراقبة حالته واستبدالها في الوقت المحدد.
VIDEO
اكتب في التعليقات ما هو رأيك في هذا. تأكد من الاشتراك ودعوة أصدقائك ومعارفك. معًا ، كما يقولون ، إنها أكثر متعة.
1 التقديرات ، المتوسط: 5,00 من 5)
هل أعجبك المقال؟
اشترك في التحديثات واستقبل المقالات بالبريد!
نحن نضمن: عدم وجود رسائل غير مرغوب فيها ، فقط مقالات جديدة مرة واحدة في الأسبوع!
هذه الفكرة ليست جديدة ، ولكن هناك فروق دقيقة هنا.
الباقي هو وسيلة حقيقية لتوفير مجموعة من المال إذا كان لديك يديك وتغير كل شيء بنفسك.
من الحماقة البحث عن قطة سوداء في غرفة مظلمة ، خاصة إذا لم تكن موجودة.
أثناء العملية ، تظهر اللثة تترهل ورد فعل عنيف ، ثم يتحول رد الفعل العكسي إلى ضربة. حتى لا تضيع 500-600 روبل مرة أخرى ، يمكنك التقاط غسالة (حوالي 4 مم) ، ووضعها فوق شريط مطاطي مخمد (وبالتالي إزالة رد الفعل العكسي) وإعادة كل شيء معًا ، إذا لزم الأمر ، يمكن الاستيلاء عليها عن طريق اللحام. يدوم تأثيرك الآن لفترة أطول. تتمتع المحامل ذات الفتحة المثقوبة في الهيكل بعمر خدمة طويل.
دليل فيديو لإصلاح دعامة تحمل على VAZ 2110 ، 2111 ، 2112 بيديك:
VIDEO
لتجنب حدوث أعطال خطيرة في أنظمة السيارة ، يجب الانتباه إلى أدنى طرقة أو صرير أسفل غطاء المحرك. إذا كنت تتجاهل بعناد علامات الأعطال التي تبدو غير مهمة ، فلا يمكن تجنب المشكلات الخطيرة. على وجه الخصوص ، هذه هي الضربة القاضية عند تدوير عجلة القيادة. قد يشير إلى وجود خلل في محمل الدعم العلوي للعمود A. من السهل تغيير لاعب خط الوسط الدفاعي ولن تكون هذه العملية مصحوبة بتكاليف خطيرة. ولكن إذا لم تنتبه إلى الانهيار في الوقت المناسب ، فسيؤدي ذلك إلى عواقب أكثر خطورة.
يعتبر محمل دعم الدعامة الأمامية جزءًا مهمًا من تعليق السيارة. لسوء الحظ ، لا يولي معظم السائقين اهتمامًا كبيرًا بصحة أنظمة التعليق. وعبثًا ، نظرًا لحالة الطرق الداخلية ، وفي بعض الأحيان ، الجودة المنخفضة للأجزاء المثبتة على السيارات الحديثة. لكن التعليق هو المسؤول عن التعامل مع السيارة وسلامة الطريق.
إن صيانتها معقدة بسبب تنوع الأجزاء ، وكلها تؤدي وظائفها: الأقواس ، والينابيع ، وامتصاص الصدمات ، وما إلى ذلك. في هذه المقالة ، سنتحدث بشكل خاص عن محامل الدعم للدعامة الأمامية ، حيث إن هذه الأجزاء عرضة للتآكل والتمزق المتزايد وغالبًا ما تفشل.
كما يوحي الاسم ، يحتوي الجزء على وظيفة داعمة. إنه عنصر التوصيل بين الدعامة الأمامية لممتص الصدمات الهيدروليكي وجسم السيارة. هذا هو البديل من المحمل المتداول.يتم فرض أحمال محورية كبيرة على الجزء ، وبالتالي فهو مصنوع من سبائك عالية القوة. وتحت ظروف الطريق التي يجب أن تتحرك فيها السيارات الحديثة ، فإن الجزء يتآكل بشكل أسرع مما نود. لذلك يجب فحصه كل 20 ألف كم. عدد الأميال. كلما كانت جودة الطرق التي يجب أن تقود عليها أسوأ ، كلما احتجت إلى التحقق أكثر.
لتوضيح مكان الجزء بالضبط ، والوظيفة التي يؤديها ، عليك أن تتذكر كيف يعمل التعليق الأمامي للسيارة. على سبيل المثال ، لنأخذ سيارة VAZ-2110. لديها نظام تعليق مستقل مع دعامات هيدروليكية. معظم السيارات الحديثة مجهزة بنفس الشيء. يعمل تصميم الدعامة الأمامية بشكل فعال على إخماد الاهتزازات الناتجة عن حركة زنبرك ممتص الصدمات.
هنا ، يجب إيلاء اهتمام خاص لتثبيت الحامل نفسه. في الجزء السفلي ، يتصل بالكاميرا الدوارة. وفي الجزء العلوي - مباشرة مع الجسم. الحامل متحرك ويتم توفيره بواسطة محمل الدعامة الأمامي.
هناك العديد من أشهر أنواع المحامل المستخدمة في السيارات الحديثة. وتشمل هذه:
تحمل مع حلقة متكاملة. يعتبر هذا الترتيب لمحمل الدعم للدعامة الأمامية هو الأكثر ملاءمة للتثبيت. يمكن أن تكون الحلقة المدمجة خارجية أو داخلية. السمة الرئيسية لهذا النوع من المحامل هي وجود ثقوب تثبيت خاصة. لا يتطلب تركيبه استخدام فلانشات التثبيت. يوفر المحمل دورانًا للأجزاء باستخدام كل من الحلقات الداخلية والخارجية ؛
مع حلقة خارجية قابلة للفصل. الحلقة الداخلية توفر التوصيل بجسم السيارة ؛
بحلقة داخلية قابلة للفصل ؛
منفردا انقسام. لا يختلف هذا النوع من المحامل عمليًا عن جميع الأنواع الأخرى ، لكن خصوصيته تكمن في حقيقة أنه مصنوع من مواد أكثر متانة.
كما في حالة التآكل المتزايد لأجزاء السيارة الأخرى ، غالبًا ما يفشل محمل الدفع بسبب ظروف الطرق الوعرة المحلية. بادئ ذي بدء ، إنه عدد كبير من الحفر والحفر. يتم وضع أحمال أكثر أهمية على الدعم الدفاعي مما يمكنه تحمله. لهذا السبب ، مع القيادة المتكررة على الطرق السيئة ، يحتاج الجزء إلى تشخيص منهجي.
سبب آخر هو دخول الأوساخ في المحمل. لا يوفر تصميمها أي حماية ، وبالتالي فهي مفتوحة للملوثات التي تدخل السيارة من الخارج. مرة أخرى ، تساهم جودة سطح الطريق في ذلك.
تعتبر خصائص الجودة المنخفضة للتركيبات الجديدة حالة شائعة في سوق قطع غيار السيارات لدينا. لذلك ، لا ينبغي أن يتفاجأ المرء من أن لاعب خط الوسط الدفاعي خدم مرتين أقل من وعود الشركة المصنعة.
العلامة الأكثر شيوعًا لتآكل محمل الدفع هي الطرق عند تدوير عجلة القيادة أو عند التغلب على عقبات بسيطة على الطريق. مع التآكل الشديد ، قد تظهر مشاكل في مناولة السيارة. يتم انتهاك أداء القيادة ، ويتم فقد القدرة على المناورة والتوجيه.
بسبب تآكل إطار الدعم ، قد يكون محدب إصبع القدم مضطربًا. أثناء الاصطدام بالحفرة ، قد ينكسر الجزء تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، يخترق الحامل أحيانًا جسم السيارة ، وهذه حاجة لتكاليف أكبر من الاستبدال المعتاد لإطار الدعم. ثم سيتعين عليك فرد المكواة وطلائها ، وإصلاح الكسور المحتملة في التعليق.
الأعراض التي قد تظهر عند ارتداء ضمادات الدعم لا تشير بالضرورة إلى هذا العطل المحدد. إنها نموذجية لأعطال أخرى. لذلك ، قبل الشروع في استبدال هذا الجزء ، من الضروري تشخيص عطل المحمل. وهي كالاتي:
نقوم بإيقاف تشغيل السيارة أو وضعها على فرملة اليد أو تثبيت التوقف ؛
افتح الغطاء
قم بإزالة غطاء "الزجاج" الموجود على محمل المحور ؛
نضغط براحة اليد على إطار الدعم ونطلب من شريكنا تأرجح السيارة في اتجاهات مختلفة. في هذه الحالة ، لا ينبغي أن "تمشي" النفخة.
كل شيء بسيط هنا. إذا سمعت صوتًا واضحًا أو صريرًا عند التأرجح ، فيجب تغيير المحمل على وجه السرعة.
يعد استبدال محامل الدعم الأمامية أمرًا سهلاً. الشيء الرئيسي هو العثور على جزء عالي الجودة حقًا ، لأنه لا يمكن لجميع الشركات المصنعة تقديم دعم للدعم بدرجة عالية من مقاومة التآكل. لذلك ، نحن نسلح أنفسنا بالأدوات التالية:
مفتاح البراغي
رئيس لتفكيك الرفوف.
رأس شمعة لسقاطة.
وجع الجوز
ضواغط زنبركية.
وبالطبع لاعب خط الوسط الدفاعي نفسه. سيتم تنفيذ إجراء الاستبدال على النحو التالي:
رفع ورفع العجلة.
قم بفك الصمولتين اللتين تثبتان الدعامة الأمامية بالمحور.
قم بفك الصمولة من قضيب امتصاص الصدمات ، مع إمساكها بمسدس.
نزيل الرف.
ضغط الزنبرك ، قم بإزالة محمل الدفع.
ثبت الجذع مرة أخرى باستخدام شكل سداسي وفك الصامولة.
نزيل المحمل ونثبت واحدة جديدة ونكرر جميع الخطوات ، فقط بالترتيب العكسي.
يمكن أن يكون سبب الطرق أثناء المنعطفات عطلًا في رف التوجيه أو عمود التوجيه أو المفصل العام للتوجيه. لذلك ، بعد استبدال لاعب الوسط الدفاعي ، قد لا تختفي المشكلة. في هذه الحالة ، يجب فحص جميع الأنظمة المذكورة أعلاه.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
