بالتفصيل: إصلاح دهان السيارات بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
مرحبا بالجميع. أعتقد أن عنوان المقال يتحدث عن نفسه - "مراحل طلاء السيارة بيديك ، خوارزمية خطوة بخطوة" لذا فإن الإعلان المختصر للمقال المقبول على موقعنا لن يكون ... مباشرة على الجسم….
إذا كانت السيارة مطلية جزئيًا ، فالاختيار لا يستحق كل هذا العناء ، فنحن نأخذ الطلاء الذي تم طلاء باقي الجسم به ، ولكن إذا تم طلاء السيارة بالكامل ، فيمكنك تغيير لون الطلاء ونوعه ، في غير ذلك كلمات ، كيف نختار الطلاء للسيارة ، لدينا مقال منفصل على موقعنا.
في هذه المرحلة ، نفحص سيارة نظيفة تمامًا ، ونقيم أضرار التآكل في عناصر الهيكل ، ونتخذ قرارًا بشأن الحاجة إلى اللحام.
في هذه المرحلة ، نقوم بإزالة جميع المكونات والتركيبات التي ستتداخل معنا عند طلاء السيارة. على سبيل المثال ، عند طلاء الجناح ، من الضروري إزالة الخزانة وإشارة الانعطاف والمصباح الأمامي وأحيانًا القوالب.
عند طلاء السيارة بالكامل ، من الضروري إزالة المقابض والزجاج وأقفال الأبواب وأغطية الوحل وبطانات قوس العجلات والقوالب والهوائيات والمصابيح الأمامية وما شابه ذلك. التفكيك - في كل مرة يتم إجراؤها على حدة ، ويعتمد ما تتم إزالته بالضبط على ما إذا كان الجسم بأكمله مطليًا أم جزءًا منه فقط.
في هذه المرحلة ، وبمساعدة المطحنة ، يتم قطع جميع ألواح الهيكل التالفة ، أو أجزاء من ألواح الهيكل (على سبيل المثال ، الأقواس). مباشرة بعد اللحام ، يتم طحن اللحامات الملحومة بقرص طحن على طاحونة ومعالجتها باستخدام مادة مانعة للتسرب مشتركة.
في حالة تلف أجزاء الجسم من الصدمات ، فقد تحتاج في بعض الأحيان إلى تقويمها (سيؤدي ذلك إلى تحسين جودة الإصلاح وتقليل استهلاك المواد في المستقبل).
فيديو (انقر للتشغيل).
تتم معالجة الجانب العكسي للوحة ، بعد اللحام والتقويم ، باستخدام Movil أو المصطكي البيتوميني أو المضاد للحصى. يتم تطبيق هذه الطلاءات وفقًا لتعليمات الاستخدام ، وفي بعض الحالات يتم تطبيق الطلاء على مادة أولية ، مثل مادة مقاومة الحصى.
في هذه المرحلة ، بمساعدة حشوات السيارات ، وأحيانًا بمساعدة الإيبوكسي مع الألياف الزجاجية ، يتم عرض الشكل الأصلي للسيارة.
عادة ، لاستعادة شكل الجسم ، يبدأون بالإيبوكسي بقطعة قماش زجاجية (أحيانًا يتم تخطي هذه المرحلة ، خاصة إذا كان الضرر طفيفًا) ، ثم معجون من القماش الزجاجي ، ثم معجون ناعم ، وأحيانًا معجون سائل.
قبل كل تطبيق للمعجون ، يتم تجفيف السطح وتلميعه بورق الصنفرة وإزالة الشحوم ، ومع ذلك ، لدينا مقال منفصل حول تطبيق المعجون.
يعتبر المعجون كاملاً عندما يكرر سطح المعجون الشكل الأصلي للسيارة ويتم معالجته بورق سنفرة برقم 240-360. عند حشو المعجون بين المعاطف ، عادة ما ينتهي بي الأمر بـ 120 ورقة صنفرة.
في نفس المرحلة ، يتم تنفيذ تغطية الأسطح المراد طلائها. عادة ما نتزاوج ، بالماء ، باستخدام ورق الصنفرة برقم 180-240 (هذا يكفي للأرض).
الحقيقة هي أنه أثناء الطلاء والتهيئة ، تتطاير الكثير من المواد ، على التوالي ، عندما تصطدم هذه المادة بأجزاء الجسم ، أو عناصر التشطيب التي لا تتطلب الطلاء ، فإنها تتلف. لمنع حدوث ذلك ، يتم استخدام اللصق. أولئك. بمساعدة الأفلام والصحف والشريط اللاصق ، يتم تغطية كل ما لا يحتاج إلى طلاء.
عند الإلتصاق تحت الأرض ، أفضل الفيلم ، لأنه أسرع وأسهل في الغراء.
لدينا مقال منفصل عن اختيار نوع التربة ولونها على موقعنا.
في هذه المرحلة ، يتم تطبيق البرايمر على جميع الأسطح المطلية. يتم تطبيق التمهيدي على سطح مُعد مسبقًا.
السطح المُجهز أسميه الطلاء القديم أو المعدن العاري للجسم أو المعجون ، الذي لا يحتوي على لمعان وهو غير لامع مع ورق جلخ مرقّم 240-360. عند وضعه على سطح لامع ، فإن البرايمر لن يلتصق ويسقط أثناء الغسل الأول.
مباشرة قبل تطبيق التمهيدي ، من الضروري تقليل السطح باستخدام السيليكون أو مزيل البنزين (لدينا أيضًا مقال منفصل حول هذا الأمر).
يتم تطبيق التمهيدي وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة من مسدس رش بفوهة 1.4-1.6 مم.
بعد التطبيق ، يجف التمهيدي حتى يجف تمامًا.
في هذه المرحلة ، نضع الحصيرة على الأرض ، ونعالجها بالتتابع بورق الصنفرة بأرقام 240-480 (للأكريليك) ، و 240-800 (للمعدن). يكون الحصيرة أفضل مع الماء ، حيث تزداد سرعة العمل ، ويقل استهلاك ورق الصنفرة وتقل كمية الغبار في الهواء.
في هذه المرحلة نستبدل الأغشية القديمة على الزجاج والعناصر التي لا تحتاج للرسم. الحقيقة هي أنه عند تطبيق الطلاء ، الأفلام سوف ترفرف حتما وسوف يطير التمهيدي الذي سقط عليها من قبل، كما تعلم ، وفقًا لقانون الدناءة ، فإنها سوف تتساقط على شكل رقائق على الطلاء الطازج ، غير المجفف بعد ، مما يؤدي إلى إتلاف الطلاء.
من الأفضل إعادة لصق الفيلم بالبرايمر قبل الطلاء! أنا شخصياً أفضل أن ألصق على السيارة بالصحف أو ورق الحائط للرسم (فهي لا ترفرف كفيلم ولا يطير منها الطلاء المجفف)
في هذه المرحلة ، يتم تطبيق الطلاء على التربة المحضرة والسيارة الملصقة. مباشرة قبل الطلاء ، قم بتقليل السطح باستخدام مزيل السيليكون.
يتم تطبيق الطلاء وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة باستخدام مسدس رش بفوهة 1.2-1.3 مم. عادة يتم تطبيق الطلاء في 3-4 طبقات. إذا تم استخدام مينا الأكريليك كطلاء ، فعادة ما تنتهي اللوحة عند هذه النقطة وبحلول المرحلة الثانية عشرة (التجفيف). على الرغم من أنه يمكن أيضًا تطبيق مينا الأكريليك تحت الورنيش.
بعد أن يجف المينا الأساسي ، في حالة المعدن ، من الضروري إزالة الغبار من السطح. يتم ذلك باستخدام ما يسمى بمنديل لزج. الاستاتيكيه.
قبل الطلاء بالورنيش ، لا يتم إزالة الشحوم من السطح المعدني ، لأن مزيل السيليكون سوف يغسله! لذلك ، يبدأ التلميع بالورنيش من 20 إلى 30 دقيقة بعد تطبيق آخر طبقة معدنية.
يتم تطبيق الورنيش وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة ، وعادة ما يتم استخدام مسدس رش بقطر فوهة 1.4-1.5 مم للورنيش
يتم تطبيق الورنيش على 2-3 طبقات ، حسب الشركة المصنعة وظروف الطلاء.
بعد تطبيق آخر طبقة من الورنيش أو الطلاء (في حالة الأكريليك) ، يكون التجفيف ضروريًا. وقت التجفيف الكامل لمينا الأكريليك في الظروف العادية هو 24 ساعة. في درجات الحرارة المرتفعة أو عند استخدام مقويات فائقة السرعة ، يتم تقليل وقت التجفيف إلى 2-6 ساعات.
خلال هذا الوقت ، يجف الطلاء تمامًا ، لكنه لا "يقف" أي. لا تكتسب القوة النهائية. عادة ما يستغرق الأمر من أسبوع إلى أسبوعين حتى يعالج الورنيش / الطلاء بالكامل.
بعد أن يجف الطلاء ، نلصق السيارة ونعيد تثبيت جميع العناصر التي تمت إزالتها مسبقًا (المصابيح الأمامية ، والزجاج ، وأجهزة إعادة الإرسال ، والقوالب ، وما إلى ذلك). الدقة مهمة عند التجميع ، حيث يسهل خدش الطلاء الجديد.
في كثير من الأحيان ، إذا كنت ترسم لأول مرة على الطلاء ، فهناك فجوات ، ولطخات ، وشكل أخضر غير منتشر ، تتم إزالة كل هذه المشاكل عن طريق التلميع. يمكن إجراء التلميع في موعد لا يتجاوز أسبوعين بعد طلاء السيارة.
في حالة وجود بقع على الطلاء ، يتم تدخينها باستخدام التقنية الموضحة هنا.
تقنية التلميع هي كما يلي - باستخدام ورق الصنفرة بالماء ، يتم صقل السيارة بالتسلسل بأرقام 800-1000-1200-1500 وصقلها بعجلة تلميع وآلة تلميع بثلاثة أرقام من المعجون. العملية ليست سريعة ، ولدينا مقال منفصل عنها على موقعنا - تلميع.
هذا يكمل اللوحة. إذا كان لا يزال لديك أسئلة حول مراحل طلاء السيارة ، أو حول كيفية تنفيذ مرحلة معينة من الطلاء ، فاسألهم من خلال التعليقات.
الأسعار الباهظة لطلاء السيارات في الخدمات المتخصصة تجعل أصحاب المركبات يفكرون في القيام بهذا العمل بأنفسهم.
كيف ترسم سيارة بيديك
هذه العملية ليست بسيطة للغاية ، ولكنها قابلة للتنفيذ في المنزل.يتطلب طلاء السيارة بنفسك معدات وأدوات معينة ، وأداء مسؤول ودقيق لجميع مراحل العمل ، ولكل منها العديد من الفروق الدقيقة و "المزالق" الخفية.
يمكنك طلاء السيارة بيديك نوعيًا فقط إذا كانت هناك شروط وأدوات خاصة.
هناك عدد من المتطلبات للمباني التي سيتم فيها تنفيذ دورة العمل بأكملها. يجب أن تكون جيدة التهوية ، وواسعة بما فيه الكفاية ، وذات إضاءة ساطعة (في ضوء النهار).
فيديو - أداة لطلاء السيارة بيديك:
يجب أن يكون المرآب نظيفًا ، وإذا لزم الأمر ، يجب تنظيفه لتجنب استقرار الغبار على السيارة المطلية حديثًا.
فيديو - نظرة عامة على المطاحن لإعداد السيارة قبل الطلاء:
