إصلاح DIY نيسان تيرانو 1

بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح نيسان تيرانو 1 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

الصفحات 1

لبدء موضوع ، تحتاج إلى تسجيل الدخول أو التسجيل

ثيمات في هذا القسم التفاصيل: الردود, الآراء, اخر رسالة.

0 الردود
300 الآراء
اخر رسالة 2018-05-06 16:38:52 فلاديميرتريفونوف 19

0 الردود
374 الآراء
اخر رسالة 2017-11-05 18:33:36 Egor_Ts

0 الردود
698 الآراء
اخر رسالة 2017-06-19 14:39:14 فلاديمير 45

6 الردود
4,522 الآراء
اخر رسالة 2017-03-06 13:52:37 التائه

1 إجابه
2,392 الآراء
اخر رسالة 2016-12-24 13:40:31 إيكولوجيا

0 الردود
807 الآراء
اخر رسالة 2016-11-06 07:26:31 فوفان 89

0 الردود
1,179 الآراء
اخر رسالة 2016-06-05 16:00:31 jsvechnikov

0 الردود
1,247 الآراء
اخر رسالة 2016-03-07 16:42:56 ليونيد سوكولوف

0 الردود
1,404 الآراء
اخر رسالة 2015-08-10 18:04:54 تيرانو 484

5 الردود
5,994 الآراء
اخر رسالة 2015-04-08 22:12:57 بودانيف

1 إجابه
3,009 الآراء
اخر رسالة 2015-02-16 13:46:43 الغانغرينا

22 الردود
13,820 الآراء
اخر رسالة 2015-02-14 20:01:51 جينادي افريموف

15 الردود
7,819 الآراء
اخر رسالة 2014-10-26 14:17:00 فاليري

2 الردود
3,191 الآراء
اخر رسالة 2014-10-06 03:19:34 007 سينر

2 الردود
2,575 الآراء
اخر رسالة 2014-07-28 13:36:35 اندريه_83

5 الردود
3,139 الآراء
اخر رسالة 2014-06-25 05:03:06 إيكونوم

8 الردود
5,714 الآراء
اخر رسالة 2014-06-21 19:04:33 أكثر

3 الردود
3,417 الآراء
اخر رسالة 2014-06-19 12:44:12 اندريه_83

فيديو (انقر للتشغيل).

34 الردود
17,547 الآراء
اخر رسالة 2014-06-18 07:17:18 اندريه_83

5 الردود
3,190 الآراء
اخر رسالة 2014-06-16 07:52:54 اندريه_83

2 الردود
2,459 الآراء
اخر رسالة 2014-06-10 13:42:01 منتديات

21 الردود
9,691 الآراء
اخر رسالة 2014-06-01 20:46:51 يفجين

2 الردود
3,018 الآراء
اخر رسالة 2014-05-22 11:24:20 فولنا

الصفحات 1

لبدء موضوع ، تحتاج إلى تسجيل الدخول أو التسجيل

نيسان تيرانو DIY

رينة لوحة القيادة نيسان تيرانو من OZIP

Terrano 2 كيفية القضاء على رد الفعل العكسي للمحمل الأمامي.

الفيديو الأخير عن تقوية جسم نيسان تيرانو.

رفع التعليق الخلفي ، نيسان تيرانو ، 21 جسما

إصلاح مفصلات الأبواب Nissan Terrano 2.7

الانتهاء من عملية تجميع الأرضيات في مقصورة الأمتعة.

لم أفعل عزلًا كاملًا للضوضاء / الاهتزاز ، لأن أعتقد أن الأرضيات تتعفن تحت هذا الجهاز.

قررت أن أعالج كل شيء بمضادات التآكل (دهون المدفع - ليس لها رائحة عمليًا وهي تؤدي بشكل مثالي وظيفة عامل مضاد للتآكل) وتغطيتها بالشعر. لباد اصطناعي لا يفسد. قبل وضع اللباد ، بمساعدة متحرك ، أشبع جانبًا بمضاد التآكل (الذي يتلامس مع المعدن). تمت معالجة الأرضية أيضًا بمواد مانعة للتآكل.

وصلنا بأيدينا إلى الداخل من الرفارف الخلفية والأبواب الخلفية.

أراد Shumku الانتهاء لفترة طويلة (لقد قمت بلصق الأبواب الأمامية منذ حوالي عامين) ، لكنها لم تنمو معًا.

في الخارج ، قمت بمنع الرفارف الخلفية العام الماضي أثناء استبدال بطانات قوس العجلة (كتبت عن هذا سابقًا) ، لذلك كل شيء على ما يرام بالخارج ، لكن في الداخل لم أتسلق على الإطلاق ، لذلك كان هناك الكثير من الخبرات عند فتح الغلاف البلاستيكي. كنت أخشى أن أرى معدنًا صدئًا يحتاج إلى التنظيف والطلاء وما إلى ذلك. لكن تفكيك الجدران الجانبية كان مفاجأة سارة.

أثناء القيام بالغطس ، قررت استبدال واقيات الطين الأمامية الصغيرة المنتظمة بأخرى كبيرة من Gazelle.

ما حدث يمكن رؤيته في الصورة. بالنظر إلى المستقبل ، سأقول أنه على Terrano 2 المعاد تصفيفه ، كان تركيب اللوحات الطينية أفضل بالنسبة لي ، tk. هناك موسعات أخرى ولوحات طينية أخرى (تم الإصلاح) ، لكن ما نعنيه هو.

لقد تركت واقي الطين الخاص بي كأساس. لقد قطعت الفائض. قام بتسخين واقي الطين بمجفف شعر البناء ، وقام بتصويب الانحناء الجانبي. لقد قمت بربط واقي الطين من الغزال إلى واقي الطين الخاص بي ، بعد أن قمت بتعديله مسبقًا وفقًا للطول الذي أحتاجه.

اشترى Snork منذ حوالي عام من الخلف ، لكن يديه لم تصل إليه مطلقًا. أخيرًا سنحت الفرصة وقررت أن أستغلها.

اشنركل من نيسان نافارا ، حاولت أن أجد نفسي ، لكن بطريقة ما لم تنمو معًا. لأن في وقت سابق ، قمت بالفعل بتثبيت مثل هذا الخيار (SHNORKEL ON TERRANO II) ، والآن قررت عدم تغيير أي شيء ، لكنني لم أغير كثيرًا مبدأ الاتصال بصندوق مرشح الهواء.

لأن اشنركل من نافارا ، الأنابيب المرفقة به غير مناسبة. يجب أن نعمل في المزارع الجماعية.

تركت الأنبوب الأول (المطاط) الممتد من الأنبوب كأنبوب التنفس الخاص بي ، ثم قطعت عنصرًا مستقيمًا من الأنبوب المثني للوصلات اللاحقة + دوران 90 درجة.

الاستبدال الروتيني لمرشح الوقود.

كما يحدث دائمًا ، انفجر أنبوب التبريد فجأة.

نظرًا لأن هذا الأنبوب الفرعي لا يحتوي على أي انحناءات أو منعطفات صعبة ، فقد تم العثور على نظير في أحشاء المرآب وتم استبداله على الفور. كان هناك فارق بسيط واحد فقط. المشبك البعيد هو أنبوب التثبيت ، ومن غير الملائم للغاية تشغيله بمفتاح ربط عادي ، كما أن الرأس لا يزحف ، ويتدخل التوجيه المعزز. لهذا السبب ، تم شراء مفتاح ربط ، والذي حل هذه المشكلة ، يمكنك أن ترى في الصورة.

لم يتم استنزاف التجمد. كانت الخسائر حوالي لتر.

كتبت سابقًا أنني استبدلت الأنثرات ، لكن السعادة لم تدم طويلًا ، حوالي ستة أشهر.

كانت الأنثرات الخارجية عالمية ، بدون أخدود داخلي ، والتي تلائم الأخدود في مبيت مفصل السيرة الذاتية. لهذا السبب ، تم تثبيت صندوق الأمتعة بشكل سيئ على جسم المفصل CV وكان يطير بشكل دوري ، وعادة ما يكون في المواقف المتطرفة عند تدوير عجلة القيادة.

وانفجر الصندوق الداخلي على جانب السائق تمامًا (انظر صور الشركات وعملية التثبيت في الإضافات سابقًا).

لقد طلبت anthers جديدة.لم أتمكن من العثور على مادة البولي يوريثين أو السيليكون ، لذلك قررت تجربة شركتين: RBI - anthers الخارجية ، BluePrint - anthers الداخلية.

نيسان تيرانو / بيك أب / باثفايندر بمحركات بنزين: Z16 1.6 لتر ، Z20 2.0 لتر ، Z24 2.4 لتر (2389 سم مكعب) 106 حصان / 78.0 كيلوواط ، VG30E 3.0 لتر (2960 سم مكعب) 155 حصان / 114 كيلوواط وديزل TD25 2.5 لتر (2488) سم مكعب) ، 25 دينار بحريني 2.5 لتر (2488 سم مكعب) ، TD27 2.7 لتر (2663 سم مكعب) 85 حصان / 63 كيلو واط ، TD27T 2.7 لتر (2663 سم مكعب) 100 حصان / 74 كيلو واط ؛ دليل التشغيل والصيانة والإصلاح لنيسان تيرانو WD21 ونيسان باثفايندر ونيسان بيك أب موديل D21 منذ عام 1985

فيديو نيسان تيرانو / بيك أب / باثفايندر استبدال موانع تسرب زيت الصمام ووسادات الفرامل الخلفية (نيسان تيرانو ، باثفايندر ، بيك أب مع 85)

نيسان تيرانو (1995-2002) - دليل الخدمة

إصلاح يدوي نيسان تيرانو في AutoRepManS:

- أمثلة مصورة خطوة بخطوة لتشخيص وإصلاح مختلف مكونات وتجميعات السيارة ، والمخططات الكهربائية التفصيلية

ستساعد التوصيات الخاصة الواردة في صفحات دليل الإصلاح المستخدم على فهم سبب وميزات عطل معين ، ثم العثور على خطة الإصلاح الدقيقة.

تم تثبيت ثلاثة محركات فقط على الجيل الأول من نيسان تيرانو ، لكن كان لكل منها تعديلين ، لذا يمكننا التحدث عن ستة خيارات لمجموعة نقل الحركة. غالبًا ما توجد في سوقنا سيارات بمحركات بنزين. تم توريد نيسان تيرانو إلى أوروبا بمحرك حقن سعة 2.4 لتر (Z24i) بسعة 103 حصان. وبسعة 3.0 لتر "ستة" تنتج 136 حصان. (VG30). لكن في السوق المحلية ، باع اليابانيون لأول مرة سيارة دفع رباعي بمحرك سعة 2.4 لتر مكربن. الاسم الرمزي Z24s (101 حصان). أما بالنسبة لسيارة باثفايندر الأمريكية ، فقد تم تجهيزها بشكل أساسي بمحرك V6 سعة 3.0 لتر ، ولكن بقوة 147 حصان.

يجب إيلاء اهتمام خاص لفحص محرك Nissan Terrano ، لأنه ليس من أجل لا شيء أن يطلق عليه قلب أي سيارة. بدون استثناء ، يعترف جميع الحرفيين أن المحركات المصممة لنيسان تيرانو يمكن أن تعمل لفترة طويلة جدًا ، حتى عند العمل في ظروف صعبة (على سبيل المثال ، مع القيادة المتكررة على الطرق الوعرة). ومع ذلك ، حتى الآن ، تجاوزت العديد من السيارات 300 ألف كيلومتر. والخيار الذي يتطلب تدخلاً عاجلاً من قبل "جراح القلب" أمر بسيط للغاية (من السهل تحريف عداد الأميال هنا). يجب أن يقال هنا أنه عند تشغيل Terrano ، من الأفضل عدم التوفير في الزيت والفلاتر ، لأن مورد المحرك يعتمد بشكل كبير على هذا. أيضًا ، يوصى بشدة بشراء مقابس NGK الموصى بها من نيسان.

تم أيضًا تركيب محرك ديزل سعة 2.7 لتر على Terrano ، والسيارات التي تحتوي على هذه الوحدة بعيدة كل البعد عن المألوف. كانت سيارات الدفع الرباعي المباعة في أوروبا ذات محرك توربيني بسعة 99 حصان ، لكن اليابانيين قاموا أيضًا بتثبيت نسخة الغلاف الجوي من هذه الوحدة (85 حصان) على السيارات المعدة للسوق المحلي. يجب أن يلتقط محرك ديزل صالح للخدمة من أول "وكزة" ، وفي لحظة بدء التشغيل والضغط على دواسة الوقود ، سيظهر "بصق" صغير من الدخان الأسود من أنبوب العادم. إنه أسود وليس أبيض أو رمادي. أثناء الحركة ، يجب أن يرتفع محرك الديزل مع التوربينات "الحية" بقوة من 1800 دورة في الدقيقة. في هذه الحالة ، تحدث الذروة في منطقة 2300-2400 دورة في الدقيقة. عند شراء محرك ديزل Terrano ، يمكنك الذهاب إلى خدعة صغيرة ، والتي تساعد أحيانًا على خفض السعر قليلاً (ستعمل فقط مع البائع "الماص"). للقيام بذلك ، تحتاج إلى فتح غطاء المحرك وإزالة الأنبوب مع نقش "توربو" والإعلان أن كل شيء أسود هناك ، وبالتالي فإن التوربين يأكل الزيت. في الواقع ، هذه ظاهرة طبيعية تمامًا - المكثف من نظام استخراج غاز علبة المرافق يعطي اللون الأسود.

إصلاح نيسان تيرانو - مثال على التكلفة

Terrano-1
أ. الجسم المراد إزالته / وضعه (المشار إليه فيما يلي بـ s / n) 12000rr.

ب. إصلاح الجسم:
1) بقع 40 × 500 إعادة = 20000 إعادة.
2) استبدال العتبات 2-7000 إعادة = 14000 إعادة
3) استبدال دعم المبرد 6000re.
4) تفكيك / تجميع مقصورة الركاب (الجدران الجانبية والأبواب) 2000 إعادة.
5) ضد التآكل أسفل / داخل / تجاويف مخفية 3000re.
6) إصلاح الرباط السفلي للويكيت 600 ري.
المجموع: 45600 ر.

ب. إصلاح الإطار:
1) بقع 14x500 إعادة. = 7000 إعادة.
2) يدعم الجسم بـ / p. 2x500re = 1000re.
3) إصلاح الجسم يدعم 4x300re. = 1200 إعادة.
4) غسيل / تنظيف / مضاد للتآكل (خارجي ، داخلي) 3000 ر.
المجموع: 12200rr.

زاي - عمل إضافي:
1) تصنيع / تركيب قضيب قطر ومقبس 10000 ر.
2) العتبات (الأنابيب) مع / p. + إصلاح السحابات 3000re.
3) استبدال خطوط الأنابيب بالخزان المستخدم 3000re.
4) ترميم "فرامل الوقوف" 4000 ري.
5) العدد. المجمع s / n + استبدال الأزرار 6000re.
5 أ) طحن المجمعات 2x1500re. = 3000re.
6) معجون / برايمر / دهان قاع الجسم 8000 ري.
المجموع: 37000 ريال.

قطع الغيار والمواد (تُدفع منفصلة):
1) دعم المبرد الأصلي 6500re.
2) أنابيب النحاس 1000 ر.
3) كابل فرملة اليد 3000re.
4) براغي / صواميل / غسالات 200 ر.
5) Antikor Rast-Stop 5l.x500re = 2500re.
6) الجسم المضاد للتآكل - 930 2.5 كجم. 450 ص.
7) دعامة الجسم الخامسة تستخدم 1000 ر.
8) الطلاء / التمهيدي / المعجون 2000 ر.
9) مضاد التجمد 5 لتر. 500 ر
المجموع: 17150 ر.

يتم تضمين إكمال قطع الغيار والمواد في تكلفة أعمال الاستبدال / الإصلاح.

نيسان تيرانو DIY. ليونيد أداميشين. الإشتراك الرقم على الإطار نيسان تيرانو 1 ، تيرانو 2 - المدة: إيليا الملقب جيلو حول نيسان تيرانو 4،663 مشاهدة.

Terrano -Club.Ru → بأيديكم. نادي نيسان تيرانو | المنتدى Terrano> الرئيسية المنتدى> New Nissan Terrano III>.

عملية الصيانة والإصلاح Nissan Terrano II (من 1985 إلى 1999 من الإصدار). الحاجز ، عتبات الأبواب ، اللوحات الطينية على Terrano افعل ذلك بنفسك .. تحمل الشركات المصنعة.

كلب في نسخة عيد الفصح من Roomba. مصباح لوحة القيادة ، أي مصباح أو مصباح مقلوب بداخله قطرة. لوحة القيادة نيسان تيرانو. ابدأ أفضل الآن ، ثم ستزداد الأمور سوءًا.

مرايا ساخنة بيديك. إزالة عجلة القيادة نيسان تيرانو. اثنين من الرافعات في مكانة محطمة من طرف إلى طرف كانت مريحة للغاية! تركيب جابوت على نيسان تيرانو. إصلاح حشية رأس الاسطوانة نيسان تيرانو. قم بإزالة أسطوانة القابض Nissan Terrano. قم بتغيير مستشعر الضبط Nissan Terrano. ستعرض لك مدونتنا مقطع فيديو حول إصلاح السيارة وتخبرك بكيفية إجراء إصلاح السيارة بسرعة. ضبط قضبان الالتواء في حالة حدوث تسرب في ترس التوجيه إزالة قضبان الالتواء الصدئة. المكابح ، باستبدال أقراص المكابح والمكابس ، جميع محاور الخدمات المطاطية تحل محل تقاطع المفصل العام الأمامي.

سؤال للمختصين: كيف يمكنك عمل صرير فرامل اليد دون عناء أكثر من اللازم؟ إصلاح ضوء الفرامل نيسان تيرانو. كيفية إزالة دواسة القابض Nissan Terrano.

نيسان تيرانو

الوثائق الفنية لإصلاح السيارات نيسان تيرانو

(جميع سنوات الإصدار) مجاني ، بدون تسجيل و SMS

دليل الإصلاح والتشغيل والصيانة نيسان تيرانو

- المواصفات الفنية الكاملة لنيسان تيرانو
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها في نيسان تيرانو
- مخططات الأسلاك الملونة

دليل مالك نيسان تيرانو

- المواصفات الكاملة
- ميزات تشغيل نيسان تيرانو
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها في نيسان تيرانو
- مخططات الأسلاك الملونة

دليل الإصلاح بالصور نيسان تيرانو

- المواصفات الفنية الكاملة لنيسان تيرانو
- ميزات العملية
- افعل ذلك بنفسك استكشاف أخطاء Terrano

كتالوج قطع الغيار ووحدات التجميع نيسان تيرانو

- جدول تبادل قطع غيار سيارات نيسان تيرانو
- مخصص لعمال محطة الخدمة وأصحاب سيارات نيسان تيرانو

مخطط مفصل للأسلاك نيسان تيرانو

-مخطط مفصل لأسلاك نيسان تيرانو
- تم وصف خوارزمية استكشاف الأخطاء وإصلاحها للمعدات الكهربائية Nissan Terrano بالتفصيل

دليل إصلاح محرك نيسان تيرانو

- المواصفات الفنية الكاملة لمحرك نيسان تيرانو
- ميزات تصميم وإصلاح محرك نيسان تيرانو
- وصف مفصل لعمليات التفكيك واستكشاف الأعطال وإصلاحها وتجميع المحرك بالصور

دليل إصلاح علبة التروس نيسان تيرانو

- الخصائص التقنية الكاملة لعلبة تروس نيسان تيرانو
- ميزات تصميم وإصلاح علبة التروس Nissan Terrano
- التخلص من أعطال علبة التروس
- وصف مفصل لعمليات التفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتجميع نقاط التفتيش بالصور

رموز خطأ حاقن نيسان تيرانو

- وصف ورسم تخطيطي للحاقن
- فك رموز أعطال محرك Nissan Terrano
- مخططات الأسلاك الملونة

دليل ضبط نيسان تيرانو

- ضبط نيسان تيرانو DIY
- ضبط المحرك
- ضبط الجسم
- ضبط التعليق

مخططات الأسلاك (مخططات المعدات الكهربائية) 568
575 مشروع تصنيع الكابلات الكهربائية 575
أسلاك حجرة المحرك (موديلات TD27ETi) 575
577 مشروع تصنيع الكابلات الكهربائية
579 مشروع توصيل الكهرباء
581- ممر كهربائي
583 مشروع محل ملابس 583
مخطط EL. 590 مشروع تصنيع الكبريت 590
مخطط EL. 594 مشروع تصنيع الكابلات 594
مخطط EL. 602 مشروع تصنيع الكابلات الكهربائية 602
مخطط EL. 604 مشروع تصنيع الكابلات 604
مخطط EL. 605 مشروع تصنيع الكابلات 605
نظام ABS 608
وسائد هوائية في كلا المقعدين 611
مكيف هواء أوتوماتيكي 613

قم بتنزيل هذه المادة من الروابط أدناه:

الجيل الأول من سيارات الدفع الرباعي المدمجة نيسان تيرانو في الجزء الخلفي من WD21 تم طرحه للبيع في أغسطس 1986. تم جمعها في كل من اليابان وأمريكا ، حيث عُرفت تحت الاسم نيسان باثفايندر... في البداية ، تم تقديم نسخة بثلاثة أبواب فقط ، ولم يتم طرح سيارة Terrano-I ذات الخمسة أبواب للبيع حتى عام 1990.

ومن المثير للاهتمام ، أن أطوال الثلاثة وخمسة أبواب هي نفسها (2650 مم) ، وهذا هو السبب في أن الطرازين الثلاثة والخمسة أبواب متماثلان تمامًا من الناحية الفنية. تم توحيد عربة ستيشن واغن ذات الثلاثة أبواب جزئيًا مع شاحنات البيك آب 1.0 طن. نافارا بأربعة مقاعد "واحد ونصف" (الحجم الملكي) وبكابينة مزدوجة لستة أشخاص. تختلف شاحنة البيك أب التقليدية (ذات ترتيب العجلات 4 × 2 أو 4 × 4) بكابينة واحدة ذات ثلاثة مقاعد في شكل الرفارف الأمامية وغطاء المحرك.

أحد متغيرات Terrano الأولى

في النسخة ذات الخمسة أبواب ، كانت مقابض الأبواب الخلفية مموهة بشكل غريب في الجزء العلوي من الأعمدة C. تم تطوير هيكل الجسم والإطار وفقًا لمتطلبات السلامة السلبية.

خماسي بالدفع على العجلات الأربع السيارة على إطار سبار قوي ذو قوة عالية ، مع علبة نقل على مرحلتين وقفل تفاضلي خلفي يتوافق تمامًا مع المفاهيم الحديثة لسيارات الدفع الرباعي.

المحور الأمامي إنه متصل بالتأخير ، ولكنه مزود بوصلات أوتوماتيكية قابلة للفصل مدمجة في محاور العجلات ، وبالتالي فإن الانتقال إلى حالة "الطريق" بالدفع الخلفي لا يستغرق الكثير من الوقت ويوفر الكثير من الوقود. يتمتع التعليق بمستويين من الصلابة: رياضي ، عندما يتدحرج الجسم بشكل أقل في المنعطفات ، ومريح ، عندما لا يبدو أن تعليق السفر الطويل يلاحظ جميع المخالفات في سطح الطريق.

كانت صالونات النماذج الأولى زاهدة تمامًا

التصميم الداخلي مريح للغاية ، بدون زخرفة... لوحة القيادة على الطراز المستطيل "الياباني" النموذجي في منتصف الثمانينيات. التوجيه المعزز خفيف للغاية ، والثبات على الطريق السريع يسمح لك بالحفاظ على سرعة عالية في أي طقس.ومع ذلك ، لا يجب المبالغة في تقدير قدرات السيارة في هذا الصدد ، لأن مركز الثقل مرتفع جدًا بسبب هيكل الإطار.

الجذع واسع بما يكفي - من 425 إلى 1550. في Terrano مع محركات الحقن ، من الممكن تشخيص جميع الأنظمة وأجهزة استشعار الحقن بشكل مستقل.

في أوقات مختلفة ، ابتداءً من عام 1986 ، تم تجهيز نيسان تيرانو بمحركات مختلفة. تم إنتاج Z24 - محرك بنزين 4 أسطوانات بحجم 2.4 لتر وسعة 103 حصان ، مع محرك سلسلة توقيت واثنين من شمعات الإشعال لكل أسطوانة - من 1987 إلى 1992. دخلت النماذج ذات الحقن الفردي إلى السوق الأوروبية (بينما في أسواق البلدان الثالثة والولايات المتحدة ، كانت هناك أيضًا إصدارات مكربن مع نظام اشتعال معدل قليلاً).

منذ عام 1988 ، بدأ إنتاج محرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع حزام توقيت - VG30. كانت قوة محرك الحقن الأحادي 130 حصان. أضاف الحقن الموزع (منذ 90) 18 حصانًا آخر لهذا الرقم. المحرك ذو الشاحن التوربيني TD27T بحجم 2.7 لتر وسعة 99 حصان ، محرك موثوق للغاية وحديث ، أقل انتشارًا إلى حد ما. تم إنتاجه لسوق البلدان الثالثة واليابان غير توربو الإصدار TD27.0

إصدار "القلب" Terrano 1989

في عام 1993 أضاف إلى الخط تيرانو الثاني... نموذج جديد - تطوير مشترك مع الشركة معقل، التي أنشأها مركز نيسان للتكنولوجيا في برشلونة (إسبانيا) ، وكذلك نظيره فورد المنشق... كانوا ينتمون إلى فئة الاتفاق سيارات الدفع الرباعي، تم تصميم Terrano II فقط لأوروبا. تصميم السيارة من تطوير مصمم بلجيكي آلان بلونيه.

تيرانو الثاني - سيارة طويلة إلى حد ما ، وهذه مزاياها: مساحة داخلية واسعة بسقف مرتفع ومساحة زجاجية كبيرة. يحد الباب الخلفي المرتفع والعجلة الاحتياطية على الباب الخلفي من الرؤية بشكل كبير عند الرجوع للخلف ، خاصة عند ركن السيارة. يتوافق الصالون مع جميع مبادئ بيئة العمل ، ويؤثر عدم وجود الجلد والمحركات الكهربائية الأخرى على انخفاض سعر الجيب. يسمح لك العزل الجيد للصوت في المقصورة بالاستماع إلى الموسيقى دون إجهاد بسرعات تصل إلى 130-140 كم / ساعة. المعدات الأساسية لهذه النماذج ليست غنية: التوجيه المعزز ، القفل المركزي ، المرايا الكهربائية.

تحديث Terrano 1993-1995 سنة من الإصدار

Terrano II 1993-1995 سنوات من الإصدار متوفر بخيارين فقط من خيارات مجموعة نقل الحركة ذات 4 أسطوانات. أولهما محرك توربيني سعة 2.7 لتر بسعة 99 حصان ، والثاني محرك حقن بنزين سعة 2.4 لتر و 12 صمامًا بسعة 124 حصانًا. الديزل ذو عزم دوران أكبر وأكثر اقتصادا ، ولكن مع وحدة البنزين ، تكون السيارة أسرع ، على الرغم من أنه يجب تدويرها حتى 4.5-5 آلاف دورة. حتى عام 1995 ، تم تجهيز Terrano II بعلبة تروس ميكانيكية حصرية بخمس سرعات معروفة بموثوقيتها.

كان هناك تغيير آخر في تصميم Terrano في عام 1996

في يوليو 1996 ، تم تحسين السيارة مرة أخرى.... تم تغيير تصميم الواجهة الأمامية (تم استبدال المصابيح الأمامية المربعة المربعة بأخرى دائرية ثورية ومنسية جيدًا) ، وبدأ طلاء مصدات الشكل المتغير لتتناسب مع لون الهيكل. تلقى محرك الديزل سعة 2.7 لترًا المزود بشاحن توربيني هواءًا مبردًا وحقنًا إلكترونيًا للوقود ، مما زاد من إنتاجه من 100 إلى 125 حصان. يولد محرك البنزين سعة 2.4 لتر على Terrano بثلاثة أبواب 116 حصانًا ، ويولد 118 حصانًا على الأبواب الخمسة الأطول. تشتمل المعدات القياسية على وسادة هوائية للسائق وجهاز إلكتروني مضاد للسرقة. ABS كخيار.

في عام 1999 في فرانكفورت تم تقديم نموذج جديد ومحسن... حصل الجزء الأمامي من الجسم على شبكة مبرد جديدة ومصد قوي ، وهما مرتبطان بنيسان تيرانو مع الرائد نيسان باترول GR... يتم تجميع المصابيح الأمامية ذات مؤشرات الإضاءة المحسّنة في وحدة واحدة (شعاع الضوء المنخفض الشعاع أصبح أوسع بنسبة 40٪ ، وزاد "مداها" بنسبة 22٪). الجزء الخلفي أقل وأعرض ، مع مصابيح الفرامل الجديدة والمصابيح الخلفية المركبة.

إصدار Terrano 1999 المحسن

يعتمد الهيكل الحامل لـ Terrano II على إطار داعم. يعد تعليق Terrano II مسافة قصيرة جدًا لسيارة الدفع الرباعي وبالتالي يتم تعديله بشكل صارم ، والذي يستجيب بضربة للجسم عند المرور عبر التضاريس الصعبة (مثل معبر السكك الحديدية). ظهرت ماصات صدمات جديدة مملوءة بالغاز كان لها تأثير إيجابي على الراحة ، وأفسحت الإطارات ذات البعد السابق 235/75 R15 المجال للإطارات مقاس 16 بوصة: 235/70 R16. في وضع "النقل" المعتاد ، تكون Nissan Terrano II سيارة دفع خلفي. إذا قمت بسحب ذراع "التوزيع" نحوك ، فسيتم تشغيل المحور الأمامي (يوصى بإجراء هذه العملية بسرعة لا تزيد عن 40 كم / ساعة).

تم إعادة تصميم التصميم الداخلي بالكامل. تلقت التكوينات أسمائها الخاصة: الأناقة والفخامة والرياضة والراحة. الراحة هي الحزمة الأكثر تواضعًا ، بينما الأناقة هي الباقة الفاخرة.... تشتمل المعدات المثبتة على نظام صوتي بستة مكبرات صوت.

منذ عام 1999 ، تم تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي في Nissan Terrano II. كما كان من قبل ، يتم تقديم النموذج إما بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات بقوة 116 حصانًا أو محرك توربيني بأربع أسطوانات بقوة 125 حصانًا. مع.في أوروبا ، يفضل الديزل Terrano II (إلى جانب ذلك ، يمكن تجهيز سيارات الديزل فقط بنقل حركة أوتوماتيكي). نيسان تيرانو II هي الفائزة بسباق غرينادا دكار لعام 1999 في فئة ديزل DI.

كثيرًا ما يسأل الناس: ما هو نوع البنزين الأفضل للتزود بالوقود؟ لقد سألت - نجيب!

عمل شد لجسم L200 بمقدار 4 سم