إصلاح مضخة التوجيه السلطة بي ام دبليو e46 DIY

يوم جيد للجميع.

لقد وضعنا أيدينا على مضخة gur (أخيرًا) ، وإلا سئمت من قلب عجلة القيادة عند الوقوف أو الدوران (أسوأ من Zhiguli). كانت الأعراض على النحو التالي ... في الحالة الباردة ، تدور عجلة القيادة في مكانها وكذلك أثناء القيادة ، ولكن بمجرد أن ارتفعت درجة حرارة السيارة ، أصبح من المستحيل تقريبًا قلب عجلة القيادة في مكانها (السائل في النظام تم تسخينه وتوقفت المضخة عن العمل).
حسنًا ، لقد توجهوا إلى المتجر وإلى المرآب. تبلغ تكلفة المضخة الأصلية (الجديدة) حوالي 15 روبل ، مما يثير بطبيعة الحال مسألة النفعية (نعم ، أنا لست من محبي المزارع الجماعية ، ولكن هناك بعض اللحظات التي لا يكون فيها نظائرها أسوأ) ، البديل الألماني الأكثر ملاءمة Luk أيضًا تكلفتها من 9 إلى 11 ألفًا ، ولكننا مسلحين بالإنترنت ، اكتشفنا أن هناك مضخة ZF من شركة shnivy ، والتي تبلغ تكلفتها 3.5 - 4.5 ألف (أخذت الجديدة مقابل 4.2 كيلو) وتختلف باختلاف بسيط في الضغط يبلغ 104 بار مقابل 120 للأصل.

في هذه الحالة ، فإن عجلة القيادة بعد الاستبدال ليست أسوأ قليلاً. بالطبع ، اشتريت سائل gora وكلا الحزامين ، لأنني ما زلت أتخلص منها ، وسيكون الوقت قد حان.
لن أكتب جوهر عملية الاستبدال ، ولم ألتقط الصور حقًا ، لأن هناك الكثير بالفعل ، ولن أكون مختلفة كثيرًا ، لأنني ... الحزام ...

لذا فقد جاء ذلك اليوم -X-
عندما أخذت الأداة في يدي ، المفاتيح ، المطرقة الثقيلة والمطحنة.
في حرارة يوليو ، بدأت مضخة التوجيه المعزز في العواء في السيارة
حسنًا ، بعد شهر ، في هذه الحرارة ، أكل أخيرًا)))
أصبحت عجلة القيادة ضيقة للغاية بحيث لا يمكنك تشغيلها على الفور على الإطلاق ومن تحت غطاء المحرك لم يكن بإمكانك سماع عواء ، بل صرير بالفعل.
قررت تفكيكها ومعرفة ما كان هناك وكيف.
يمكن تفكيك مضخات ZF بسهولة بالغة ، ولا يلزم سوى العجلة المسننة من طراز TORX

أثناء التجميع ، استخدمت زيتًا كثيفًا حتى لا تتفكك ريش الدوار ، ويتم وضعها بحواف مستديرة على الجزء الثابت حتى لا يتم رفعها ضد الجزء الثابت نفسه)))))

عند إصلاح المضخة ، يتم استبدال الدوار والشفرات والجزء الثابت ببساطة ، لكنني لم أجده معروضًا للبيع.))))
وحيث قاموا بالفرز لم يبيعوني)))
لذلك قررت أن أتخذ مثل هذه الخطوة ، حتى أندم عليها))))
بعد الإصلاح ، ذهب الضغط إلى طبيعته ، وبدأت عجلة القيادة في الدوران بيد واحدة دون أي تلميح من العواء ، وأصبح الأمر أكثر إفادة)))
ولكن بعد يومين ، تقلصت أختام الزيت الموجودة على السكة وتتدفق بشكل عام مثل التيار))))
هناك فقط أختام الزيت كانت تالفة بشكل عام في سلة المهملات في اليوم التالي. مقالة - سلعة)))

إذا قمت للتو باستبدال المضخة ، فستكون النتيجة هي نفسها ، لأن المضخة السابقة لم تعطي ضغطًا طبيعيًا وكان الحامل مهترئًا ،
وبمجرد أن تبدأ المضخة في العمل ، يجب عليك الاتصال بالخدمة وعدم التأخير في هذه الحالة ، وإلا فإنك تخاطر بالحصول على مبلغ طبيعي أو تحطم رئيسك في كيفية الاستعادة))))

في نهاية المقال أبعاد الحلقات للمضخة. لأولئك الذين قرروا الفرز بأنفسهم))
حلقة الإسكان 44x2 الجزء الثابت
حلقة غلاف المضخة 60x2
حلقة 14 × 2 بين غلاف المضخة وغلاف الجزء الثابت

هل يمكن لأي شخص أن يكون في متناول يدي ، لقد بحثت ولم أجد ، لم تكن هذه المعلومات متوفرة في أي مكان لطريقة القياس والاختيار هذه)))))
بالتوفيق للجميع ، وداعا للجميع.

هذه هي المشكلة. بدأت مضخة التوجيه المعزز "فرقعة" في الصيف ، ولا تؤثر على أداء التوجيه ، حيث تدور عجلة القيادة بسهولة ، ولا توجد أصوات الغرباء عندما تدور العجلات ، ولا شيء يتدفق من المضخة ، والسائل لديه تم استبداله بمسح أخضر ، لا يوجد فقاعات. إذا كان podgazovyvat ، فإن الصوت ، سواء تم حظر تشغيل المحرك ، أو اختفائه. علاوة على ذلك ، منذ أسبوع فقط ، بدأ هذا الصوت بالاختفاء ، أي عند بدء تشغيل السيارة ، فإنها تهتز لمدة دقيقة أو دقيقتين ، ثم تموت.
عندما كان يرمي الحزام ، تدور البكرة بسهولة شديدة ، والبكرة ذات المحور تلعب دورًا شعاعيًا ملحوظًا.حاولت تحريف ZF الجديد من الحماقة في المتجر ، يبدو أنه أصعب وأكثر وضوحًا يدور حتى بدون سائل.

هل المضخة جاهزة للموت؟ 🙂 لقد كانت مجرد بكرة شداد صديق صرخت ، صرخت ، ورشها بأسطوانة WD ، كما لو أن الضوضاء قد اختفت. ولكن بعد أسبوع حرفيًا ، انحشرت هذه الأسطوانة ، وانكسر الحزام.

هل من الممكن أن يكون النقيق ناتجًا عن محمل التوجيه المعزز؟
بحثت في Google قليلاً على المنتديات المجاورة على WV ، MB ، مثل الأشخاص يقومون بتفكيك المضخات وتغيير المحامل ، وموانع تسرب الزيت ، والجوانات الموجودة فيها إذا تسربت المضخة ، مثل المحمل 6203 أو 6303 يموت ، والدوار نفسه بألواح في الحالة الطبيعية والإخراج على "الحلقة" يكاد لا يكون.

هل يمكن تفكيك المضخة الأصلية إلى نقطة استبدال المحمل؟

سأخبرك كيف أصلحت مضخة التوجيه المعزز. ولكن اولا، خلفية صغيرة.

عجلة القيادة في السيارة الباردة في الصيف والشتاء تعمل بشكل لا تشوبه شائبة. ولكن بمجرد ارتفاع درجة حرارة السيارة ، خاصة في فصل الصيف ، تصبح عجلة القيادة في XX ضيقة للغاية ، كما لو أن نظام التوجيه المعزز غير موجود. في فصل الشتاء ، لا تظهر هذه المشكلة بقوة ، لكنها لا تزال موجودة. إذا قمت بوضعه على البنزين ، فإن عجلة القيادة تدور على الفور بسهولة (على الرغم من أنها ليست مثالية تمامًا ، لكنها لا تزال أخف وزناً). في الوقت نفسه ، لا تطرق المضخة ، ولا ترن ، ولا تتسرب ، إلخ ... (لا تأخذ في الاعتبار السكة المخروطية) الزيت طازج ومثالي (خاصة ، بفضل حالة السكة ، إنه يتم تحديثه بانتظام!) ، الكردان مشحم ولا يتدلى!

بشكل عام ، على وجه علامة عدم أداء مضخة التوجيه مع الزيت الساخن في XX. لم أعاني لفترة طويلة ، في النهاية قررت التعامل مع هذه المشكلة ، وقضيت الكثير من الوقت ، والبحث في الإنترنت ، وفهمت مبدأ المضخة ، ووجدت وصفًا مشابهًا وقررت حل " مضخة قديمة.

وهكذا ، أولاً وقبل كل شيء ، نزيل المضخة ، من الضروري تصريف كل الملاط منها (كيفية إزالتها وتصريف السائل ، أعتقد أن الجميع سيكتشفونها) ، أيضًا ، على الغلاف الخلفي للطاقة التوجيه ، تحتاج إلى فك أربعة مسامير برأس 14.

بعد أن نبدأ في إزالة الغطاء بعناية ، حاول ألا تتلف الحشية (هذه الحشية بختم مطاطي داخلي) ، في جسم التوجيه المعزز ، نترك الجزء الخارجي من "أسطوانة القطع الناقص العاملة" (يشار إليها فيما يلي ببساطة بالأسطوانة). لا داعي للخوف عندما يتحرك الغطاء بعيدًا عن العلبة ، فقد يبدو أنه يتحرك بعيدًا بسبب تأثير الزنبرك ، أثناء إعادة التجميع سيبدو لك أنه لا يتناسب مع مكانه ، فقط استمر في شد البراغي بحذر وبالتناوب قطريًا ، ثم سيقع كل شيء في مكانه ...

افحص المحتويات بعناية وتذكر (يمكنك التقاط صورة) ما الذي يقف وأين وكيف (يجب إيلاء المزيد من الاهتمام لموضع الأسطوانة). يمكنك لف بكرة التوجيه والتحقق برفق باستخدام الملقط من كيفية تحرك الشفرات في أخاديد العمود.

يجب سحب جميع الأجزاء بدون جهد ، حيث لا يوجد بها أي تثبيتات ، ولكن المحور المركزي ثابت بشكل صارم ، ولا يمكن إزالته.

نفحص العمود من الجانب الخلفي والأجزاء (هيكل التوجيه المعزز وجدار الغطاء) التي تلمسها ، من أجل التهديف أو الأخاديد ، كل شيء مثالي بالنسبة لي.

الآن نخرج الاقتصاد الداخلي بأكمله على خرق "نظيفة" ونبدأ في دراسته.

نفحص العمود بعناية ، فكل أخاديده لها حواف حادة جدًا من جميع الجوانب. يحتوي أحد طرفي كل أخدود على شحذ واضح للداخل ، والذي ، عندما تتحرك الشفرة داخل الأخدود مع ميل ثابت إلى هذا الجانب ، سيعقد حركته بشكل كبير (قد يكون هذا هو المكون الأول لضعف تشغيل الطاقة توجيه). يتم أيضًا "شحذ" الأجزاء الجانبية من أخاديد العمود ، ويمكن الشعور بذلك إذا قمت بتمرير إصبعك في اتجاهات مختلفة على طول النهاية (المحيط الخارجي) ، وكذلك على طول الأجزاء الجانبية من العمود في اتجاهات مختلفة. بقية العمود مثالي ، وليس به أي عيوب أو شقوق.

تم العثور على العيوب ، والآن بدأنا في القضاء عليها.

نحتاج إلى خرقة ، وكحول أبيض ، وورق صنفرة بحبيبات P1000 / P1500 / P2000 ، وملف مثلث ، ومثقاب 12 مم (أو أكثر) ومثقاب كهربائي.باستخدام العمود ، يكون كل شيء أبسط بكثير ، فأنت بحاجة إلى ورق صنفرة P1500 ونبدأ في تنظيف جميع حواف الأخاديد الموجودة على العمود (نقوم بتنظيف الجزء الخارجي والجانبي على كلا الجانبين) بكل الطرق الممكنة. نحن نعمل بدون تعصب ، والمهمة الرئيسية هي إزالة النتوءات الحادة فقط.

لسبب واحد ، يمكنك تلميع جانبي العمود على الفور على سطح مستو ، ويُنصح باستخدام ورق الصنفرة P2000.

بعد ذلك ، تحتاج إلى التحقق من نتيجة عملنا ، والتحقق منه بصريًا وعن طريق اللمس ، كل شيء سلس تمامًا ولا يتشبث.

أصعب شيء سيتعلق بسطح الأسطوانة ، أنا شخصياً ليس لدي شيء أبسط ، لم أعرف كيفية صنع طاحونة كروية من الجلد ، وحفر وحفر سميك (F12). بادئ ذي بدء ، نأخذ جلد P1000 ومثل هذا التمرين ، والذي يمكن حشره في المثقاب.

بعد ذلك ، تحتاج إلى لف الجلد بإحكام ضد دوران المثقاب ، في دورتين أو ثلاث لفات ، يجب ألا تكون هناك فجوات.

أمسك الهيكل الملتوي بإحكام ، فأنت بحاجة إلى إدخاله في المثقاب (قم بتثبيت الجلد أيضًا).

ثم ، بأكثر الطرق ملاءمة لك ، نبدأ بعناية في طحن الأسطوانة ، وتحتاج إلى الطحن بالتساوي ، والضغط على الأسطوانة بإحكام وتحريكها بالنسبة لمحور الدوران (بأقصى سرعة). عندما يؤكل الجلد نقوم بتغييره ونتيجة لذلك نصل إلى أصغر قشرة P2000.

يتم الحصول على النتيجة المرجوة ،

الآن يجب مسح كل شيء تمامًا بمسار يحتوي على كحول أبيض. يمكن شطف العمود نفسه بالشفرات فيه.

بعد أن نبدأ التجميع ، يتم وضع كل شيء بترتيب الإزالة العكسي.

1 شفط الزيت من الخزان باستخدام أداة مناسبة أو فتحة عادية.
2 قم بإزالة الغطاء السفلي لحجرة المحرك ، راجع قسم إزالة وتركيب الغطاء السفلي لحجرة المحرك.
3 قم بإزالة الحزام V ، راجع قسم إزالة ، تركيب وشد حزام V.

لا يسمح بدخول أي تلوث من أي نوع إلى النظام الهيدروليكي. إغلاق الأنابيب والخراطيم المفتوحة بالسدادات أو البولي إيثيلين ، مع تأمينها بشريط مطاطي.

4 حرر المشبك -1- وافصل خرطوم الشفط.

5 قم بفك صمولة الاتحاد وافصل خط الضغط -2-.
6 قم بفك مسامير التثبيت -3- وافصل البكرة التي تمسكها ضد الدوران بواسطة السداسي الداخلي -4- لعمود المضخة باستخدام مفتاح ربط 10 مم.

7 قم بفك البراغي العلويتين -6- لمضخة توجيه الطاقة وقم بإزالة المضخة. -3- مسمار تثبيت بكرة ، -7- بكرة.

8 أعد تركيب مضخة التوجيه المعزز وتأمينها بالمسامير.
9 أعد البكرة وثبتها.
10 قم بتأمين خط التفريغ باستخدام صمولة الاتحاد.
عزم الدوران ، حسب قطر الخيط ، هو كما يلي:

M10 - 12 نيوتن • م
M14 - 35 نيوتن • م
М16-40 نيوتن متر
11 ارتدِ الحزام V ، راجع قسم إزالة وتركيب وشد الحزام V.
12 قم بتركيب الغطاء السفلي لحجرة المحرك ، راجع قسم إزالة وتركيب الغطاء السفلي لحجرة المحرك.
13 قم بإعادة ملء النظام بزيت جديد وقم بتنقية الهواء من النظام.

لا ينبغي إعادة استخدام السائل المستخدم.

نلفت انتباهك إلى حقيقة أن جميع المعلومات المقدمة على الموقع فيما يتعلق بتكلفة الخدمة هي لأغراض إعلامية وليس تحت أي ظرف من الظروف عرضًا عامًا تحدده أحكام المادة 437 (2) من القانون المدني للاتحاد الروسي. للحصول على معلومات مفصلة عن تكلفة العمل ، يرجى الاتصال على 8 (495) 281-54-82.

قد تختلف هذه الأسعار حسب طراز سيارتك. يمكنك التحقق من التكلفة الدقيقة للعمل عن طريق الاتصال بالرقم 8 (495) 281-54-82 و 8 (495) 281-54-81.

إصلاح مضخة GUR.

أعطال مضخة توجيه الطاقة:

- تسرب سائل التوجيه المعزز (ATF) من المضخة.

- مضخة التوجيه مغطاة بطبقة من غبار الطريق (الغبار رطب).

- زيادة الجهد على عجلة القيادة.

- الالتصاق أو العض على عجلة القيادة (آلية).

- ضوضاء غريبة و / أو همهمة عند تدوير عجلة القيادة.

- عدم وجود تقوية (مقود محكم).

- رغوة في برميل التوجيه المعزز.

- قلة دوران السائل (ATF) للداعم الهيدروليكي.

فك وتركيب مضخة GUR

يقدم المركز الفني "سوزار" خدمة دورة كاملة: فك - إصلاح - تركيب.

يمكنك أيضًا إحضار المضخة التي تم إزالتها بالفعل. سنقوم بإجراء الإصلاحات مع إجراء فحص إلزامي في الجناح. سوف تلتقط الوحدة التي تم إصلاحها وتثبيتها بنفسك.

عند تفكيك المضخة ، يقوم المتخصصون لدينا بتقييم حالة سير القيادة وخراطيم التوجيه المعزز ، وإذا لزم الأمر ، يقدمون توصيات لاستبدالها. بالاتفاق مع العميل ، يمكن استبدال حزام المحرك بآخر جديد (يقدمه العميل). إذا وجدنا خراطيم إمداد طاقة معيبة ، يمكننا أن نقدم للعميل تصنيع خراطيم جديدة وفقًا لعينة أو إصلاح خرطوم إمداد طاقة قديم.

يتم إرسال مضخة التوجيه المعزولة إلى الحوض وبعد الفحص البصري ، يتم إجراء الكشف عن العيوب.

الإجراءات الإلزامية للعجز:

- فحص العمود لوجود بؤر تآكل.

- فحص حالة زوج العمل - الاسطوانة واللاميلاس.

- فحص أسطح عمل المضخة - "المرايا".

- فحص حالة محامل العمود.

- فحص حالة صمام تخفيض الضغط.

الأعمال المنجزة عند إصلاح المضخة:

- في حالة وجود تآكل في عمود المضخة ، يمكن تأريضه أو استبداله بعمود من المستودع (إذا كان متوفرًا في المستودع).

- تم استبدال المحامل والبطانات ذات الأكمام (إذا لزم الأمر).

- استبدال الأختام المطاطية والتفلون.

تتم أعمال الإصلاح باستخدام أدوات وأجهزة خاصة. بعد الإصلاح ، تخضع المضخة المعاد تصنيعها لاختبار إلزامي على منصة اختبار تحت أحمال التشغيل.

تتوفر جميع مكونات إصلاح مضخات التوجيه بالإضافة إلى رفوف التوجيه. يتم استخدام المواد الأصلية فقط ، والتي بسببها يتم إصلاح مضخة التوجيه المعزز في أقصر وقت ممكن. والإصلاح دائمًا أرخص وأكثر ربحية من شراء مضخة توجيه جديدة.

استبدال مضخة توجيه الطاقة.

إذا أشارت نتائج استكشاف الأخطاء وإصلاحها إلى أن إصلاح المضخة غير ممكن ، يسعدنا أن نقدم لك مضخة مجددة أو جديدة بأسعار معقولة. وأيضا يمكنك استبدال المضخة في مركزنا الفني بضمان لقطع الغيار والعمل المنجز.

اتصل بهؤلاء. مركز "سوزار" الآن عن طريق الهاتف: وستتلقى إصلاحًا عالي الجودة وسريعًا ورخيصًا لسيارتك.

مع "والرغبة في توفير المال. "- BMW لا تشتري ، ثم سيخبرك أي شخص عن الإصلاح بشكل عام - سريع وغير مكلف وعالي الجودة - ما عليك سوى اختيار خيارين فقط من التيار

serggioE36 ، اشتري واحدة جديدة ، قم بتغييرها ونسيانها!

أوافق serggioE36 ، اشتري واحدة جديدة ، قم بتغييرها ونسيانها!

كان لدي Luk جديد مقابل 500 دولار (+ عمل وسوائل للضخ والتعبئة) استغرق الأمر 9 أشهر ، وبدأت في الموت بعد نصف عام. وبعد أن قمت بتثبيت التكوين المستخدم (120 دولارًا) مختلفًا قليلاً عن e39 (على الرغم من أنني كنت أفكر في الخراطيم) ، فقد مرت 1.5 عامًا بالفعل وكل شيء على ما يرام. والآن أعتقد أنه كان من الممكن القيام بذلك على الفور.

إصلاح أم استبدال؟ السؤال الأكثر إيلاما هو الانهيار والرغبة في توفير المال.
في الواقع ، معزز الغول الهيدروليكي تعطل. أغلقت رمح أي كانت البكرة الموجودة أسفل الغطاء تدور ، لكن مضخة التوجيه المعزز لم تعمل! لا تتسرع في الجري حول المواجهة أو شراء واحدة جديدة.
وبالتالي! نزيل المضخة! يمكن إزالته بكل بساطة (انظر "إصلاح وتشغيل BMW e46 منذ عام 1998" والذي يمكنك العثور عليه بسهولة على الإنترنت) ، وخلع الحزام + فك ثلاثة براغي وإزالة المضخة بالكامل. بعد ذلك ، نفكك المضخة نفسها - نفتح الغطاء الخلفي وننظر إلى جهاز المضخة. ننظر إلى تآكل الأجزاء - هنا رابط مرئي للرسالة 18 للجهاز - = التوجيه المعزز
لدي مضخة ذات "قاع مستدير" ؛ في حالتي ، تحطمت بتلات المضخة إلى قطع صغيرة ، كلها تقريبًا ، نجا ثلاثة فقط ، ولم تندفع المضخة أبدًا. هذه البتلات نفسها حشرت "القفص" الذي يجب أن تدور فيه وتدور العمود في الواقع.
بعد ذلك ، تم أخذ بقايا العمود كقالب + مقطع وبتلات. تم العثور على صديق في المصنع وتم فتح عمود جديد + بتلات جديدة. الإجراء طويل. يومين على الأقل.يجب أن يصنع العمود والبتلات ، ثم يُعطى أيضًا للمعالجة الحرارية ، من أجل التصلب. أعتقد أن الحماقة البيضاوية التي تعمل عليها البتلات يمكن أيضًا جعلها جديدة إذا كان هناك تطور عليها.
نضع المضخة في مكانها ونبتهج! حظا طيبا وفقك الله.

لا يتم تكلس كل الفضلات البيضاوية ، ولكن فقط على سطح العمل حيث يتم وضع الشفرات. لن تعمل على إنشاء واحدة جديدة ، وستظهر علامات الاستيلاء بسرعة كبيرة ومرة ​​أخرى طحن العمود + بتلات جديدة. يتم استعادة مضخات Luk وفقًا لذلك لشكوى وتعلق على وجود.

يعرف سائقو السيارات مقدار الأعصاب التي تُهدر عند ظهور مشاكل التوجيه المعزز. تتصرف عجلة القيادة بشكل غريب وتصبح أكثر صعوبة عند التباطؤ أو الدورات المنخفضة. يسمع صوت صفير من محمل المضخة. تسرب سائل العمل على المحرك أو على الطريق في موقع الوحدة. يكون دوران عمود التوجيه مصحوبًا بأصوات غريبة.

يمكن أن تؤثر هذه المضايقات ليس فقط على الصحة العصبية للسائق ، ولكن أيضًا على سلامة القيادة. ماذا تفعل إذا ظهرت على المضخة أعراض خلل؟ كيفية استبدال جزء التوجيه المعزز هذا؟ هل من الممكن وكيفية القيام بأعمال الإصلاح بنفسك؟ سنخبرك المزيد عن كل شيء أدناه.

قد لا ترتبط مظاهر أعطال المضخة الموضحة أعلاه بالمضخة نفسها. لذلك ، تحتاج أولاً إلى فحص نظام التوجيه المعزز بالكامل بعناية. وفقط إذا لم يتم العثور على المشكلة ، ابدأ العمل بالمضخة نفسها.

تنقسم العيوب إلى نوعين:

• التلف الميكانيكي والتآكل. وتشمل هذه النتوءات ، ومشاكل التحمل ، والنتوءات في الداخل ، وتآكل الحشية ، وما إلى ذلك ؛
• مشاكل هيدروليكية. يرتبط بمستويات السوائل غير الكافية واختيار السوائل غير السليم والشيخوخة. يمكن أن يؤدي دخول الحطام إلى النظام أيضًا إلى ظهور "الأعراض" ، وفي المستقبل إلى الانهيار. يشير التهوية العادية إلى نفس النوع من العطل.

لا يمكن تحديد الأول إلا عن طريق تفكيك مضخة التوجيه المعزز وفحص كل مكون من مكوناتها. بالنسبة للنوع الثاني من الأعطال ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى الإجابة على الأسئلة - كم من الوقت مضى منذ تغيير السائل في النظام؟ هل تم اختيار السائل وفقًا للتعليمات؟ هل مستواه كافٍ؟ وفي حالة التهوية ، غالبًا ما يكفي ضخ المكونات الهيدروليكية لاستعادة التوجيه المعزز.

في أي حال ، يوصي المصنعون بعمل حاجز كامل والتنظيف في حالة ظهور أي مشاكل في المضخة. سيساعد هذا في تقليل احتمالية التآكل وبالتالي زيادة عمر النظام بأكمله.

ينقسم الإصلاح تقليديًا إلى عدة مراحل: التحضير ، وتفكيك المضخة ، والفحص الأولي ، واستبدال الأجزاء و / أو التخلص من التلف ، وإعادة التجميع والتركيب.

لإجراء الإصلاحات ، ستحتاج إلى: أدوات ؛ رايات؛ مكان مريح وواسع ونظيف. من الأدوات التي ستحتاجها:

• مفاتيح ورؤساء
• ساحب إحكام
• حقنة كبيرة ووعاء لضخ السائل من الخزان ؛
• ورق صنفرة ناعم P1000 / 1500/2000 ، ملف.

للإصلاح ، ستحتاج إلى: مجموعة أدوات إصلاح من تاجر سيارات ، أو استبدالها بغسالات وحشية وحلقات O وختم زيت. يمكن أن يكون محمل العمل المناسب مفيدًا أيضًا إذا كان هذا هو الحال.

تحتاج أولاً إلى تفكيك مضخة التوجيه المعزز. ثم قم بفك كل مكون من مكونات الوحدة وفحصه بحثًا عن التلف ، ثم قم بإصلاحه. إذا تعذر تصحيح العطل ، فستتعلم من الفقرة التالية كيفية استبدال المضخة عن طريق تفكيكها وتركيب أخرى جديدة.

يعد فصل مضخة التوجيه المعزز وتفكيكها عملية شاقة ، لذا فإن أول شيء يجب القيام به هو قضاء المزيد من الوقت لهذه العملية وتخزين الأعصاب.

قائمة إجراءات التفكيك المباشر:

1. نقوم بتصريف كل السائل ، مسلحين بحقنة ووعاء.
2. افصل الخرطوم عن الخزان بالمضخة.
3. قم بفك الموتر الذي يقفل الجوز تمامًا وإزالة الحزام.
4. افصل خرطوم الضغط العالي.
5. نقوم بإزالة المضخة وتنظيفها من الأوساخ بالماء وقطعة قماش.
6. نضعها في مكان نظيف مُجهز مسبقًا.

هذا يكمل عملية إزالة المضخة من نظام التوجيه المعزز ويمكنك المتابعة إلى مرحلة التفكيك والتفتيش.

1. إزالة إحكام تحمل مع مجتذب.
2. قم بفك مسامير التثبيت من الغطاء الخلفي.
3. قم بإزالته عن طريق تحريكه بمفك براغي صغير ، ولكن حتى لا تسقط ريش الدوار. للتحكم الكامل في العملية ، من الضروري تذكر تسلسل التفكيك. يمكن القيام بذلك باستخدام الكاميرا أو يمكنك تحديد مكان منفصل لكل جزء مع ملاحظة بترتيب إزالة الأجزاء.
4. قم بإزالة الشفرات بشكل منفصل.
5. اسحب اللوحة والأجزاء الموجودة تحتها.
6. اضرب العمود بحذر.
7. اضغط على المحمل.

هذه هي المرحلة الثالثة التي تحتاج فيها إلى تحديد مكان وماذا حدث للمضخة. للقيام بذلك ، يجب عليك:

• قم بتنظيف جميع الأجزاء بقطعة قماش وفحص كل منها بعناية ؛
• القضاء على جميع العيوب والخشونة ؛
• تغيير طقم الإصلاح إذا أصبح القديم غير قابل للاستخدام ؛
• افعل الشيء نفسه مع المحمل ، إذا كان فيه.

إذا لاحظت نتوءات وخشونة تظهر نتيجة التآكل ، نقوم بإزالتها بورق الصنفرة. يتيح لك التلميع إزالة الفجوات بين الأجزاء واستعادة الضيق. يتم استخدامه أيضًا كإجراء وقائي للحفاظ على نظافة المضخة وفي حالة عمل جيدة.

يجب إيلاء اهتمام خاص للدوار وصقله بشكل صحيح في حالة وجود نتوءات... من الصعب القيام بذلك ، لأنك بحاجة إلى مهارة جيدة. هنا ، بالإضافة إلى ورق الصنفرة ، سيساعد مفك البراغي الصغير ، في لف ورقة من ورق الصنفرة حولها ، يمكنك الوصول إلى "أكثر الأماكن التي يتعذر الوصول إليها".

تلخيصًا لكل ما قيل ، بعد التفكيك ، يتم إجراء الإصلاحات بعدة طرق ، اعتمادًا على الانهيار. هذه هي: استبدال المحمل. استبدال مجموعة أدوات الإصلاح ؛ إزالة النتوءات والخشونة والتفاوت ؛ التنظيف الكامل للمضخة من عوامل التآكل والتلف.

يتم تجميع وتركيب المضخة في السيارة بترتيب عكسي. عند اكتمال عملية التثبيت ، استخدم المعلومات الواردة في الفقرة الأخيرة ، ولن تضطر إلى تكرار الإجراء الموضح في هذه المقالة لفترة طويلة جدًا.

لا تنس أن إصلاح مضخة التوجيه بيديك يمكن أن يؤدي إلى ضرر إضافي. لذلك ، عند تنفيذ هذا الإجراء ، يجب أن تفعل كل شيء بعناية فائقة حتى لا تتفاقم المضخة ولا تنكسر تمامًا.

في الختام ، من الضروري التطرق إلى موضوع الوقاية. لتقليل مخاطر حدوث أعطال في التوجيه المعزز ، يجب اتباع قواعد بسيطة:

• استخدم فقط السائل الذي أوصت به الشركة المصنعة ؛
• مراقبة النظافة - لا تسمح للحطام بالدخول إلى الخزان ؛
• تغيير السائل في الوقت المناسب ومراقبة مستواه.

سيضمن ذلك التشغيل المستقر لكل من المضخة ونظام التعزيز الهيدروليكي بأكمله.

موضوع المؤلف: مضخة التوجيه المعزز e46 (اقرأ 7530 مرة)

0 أعضاء و 1 ضيف يشاهدون هذا الموضوع.

شراء مضخة gur ل m30b34. ...

بعد عامين من الإصلاح الذاتي غير المستعجل ، قمت بالتأمين وانطلقت بالسيارة.
على محرك ساخن ، عندما ص.

حالة الدوارات ليست مهمة. الحرج هو عدم وجود آثار للاهتراء ، جرجرة على الجسم (عند نقطة الاتصال.

في الواقع ، كانت هناك قطع غيار ، مضخة 5 روبل ، ضاغط 7 روبل ، كل شيء في حالة عمل ، اتصالات.

في عنوان الموضوع. كان لوك. يبدو أن هذه الآلة لها مضخة خاصة بها. إذا كان أي شخص يعرف من أي شيء آخر.

إذا كنت ترغب في التسجيل لإصلاح حامل التوجيه لسيارات BMW E46 ، فأنت بحاجة إلى: 1. اتصل بالرقم: +7 (495) 369-94-41 ، واشرح المشكلة والعلامات المميزة للمفتش الرئيسي ؛ 2. سيرشدك المعالج إلى تكلفة الإصلاح ووقته وتوقيته (قد يختلف السعر عن التكلفة على الموقع ، صعودًا وهبوطًا ، وعادة ما يكون وقت الإصلاح 2-3 ساعات) ؛ 3. عند وصولك ، يقوم رئيس العمال بإجراء معاينة على الفور ويقول السعر والتكلفة ؛ 4. يقوم الحرفيون لدينا بإزالة وإصلاح وتركيب السكة الحديدية في سيارتك ؛ 5.أنت تحقق ، تدفع ، تحصل على ضمان للعمل.

من المعتقد أن نظام التوجيه الهيدروليكي لا يمكن إصلاحه. نريد دحض هذا على الفور. في جميع أنحاء العالم ، هناك ممارسة لاستعادة رفوف التوجيه باستخدام نظام التوجيه المعزز. علاوة على ذلك ، فإن تكلفة حامل التوجيه الجديد مرتفعة للغاية لدرجة أنه في بعض الحالات يكون من الأسهل شراء سيارة جديدة بدلاً من استبدال حامل التوجيه.

في مركز PEEK Repair Center ، ستتلقى مساعدة مؤهلة في إصلاح حامل التوجيه في سيارة BMW E 46 أو أي سيارة أخرى.

في روسيا ودول أخرى في رابطة الدول المستقلة السابقة ، كانت ممارسة استعادة رفوف التوجيه باستخدام التوجيه المعزز (التوجيه المعزز) موجودة منذ أكثر من 10 سنوات. في الوقت نفسه ، تأخذ هذه الممارسة في الاعتبار جودة طرقنا - تتم استعادة المكونات الهيدروليكية ، والرفوف وجميع عناصر التوجيه الأخرى باستخدام أجزاء ذات جودة موثوقة. على أي حال ، هذا ما يفعله المعلمون في مركز PEEK للإصلاح.

• توافر أحدث المعدات لتشخيص نظام التوجيه وإصلاح الرفوف والمقود المعزز ومضخات التوجيه المعزز ؛
• خبرة تزيد عن 11 سنة.
• أكثر الأسعار تنافسية في سوق خدمة السيارات الحضرية.

نحن نقدم ضمانات لجميع الأعمال المتعلقة بترميم وإصلاح حامل التوجيه BMW E46.

في تقرير الصور هذا ، ستتعرف على جميع النقاط الرئيسية حول كيفية إصلاح حامل التوجيه بيديك على سيارة BMW الفئة الثالثة في الجزء الخلفي من e46. الأسباب التي دفعتنا إلى هذا الإجراء هي اللطخات المستمرة والطرق من رف التوجيه. وتجدر الإشارة إلى أنه يمكن إصلاح هذا الجهاز جزئيًا في أي حال تقريبًا وليس استبداله بالكامل. ما سنظهر لك.

بالنسبة لهذا الموضوع ، يمكنك أيضًا مشاهدة مقطع فيديو حول إصلاح حامل التوجيه BMW E46.

نرفض كل شيء يمكن أن يرفض.

هناك حلقة قفل على اليمين ، نخرجها.

من الجزء العلوي من الدودة ، قم بإزالة غلاف التمركز البلاستيكي (عليك أن تتذكر موضعه الأصلي) ، وهناك نرى حلقة الاحتفاظ ، قم بإزالتها.

نحن ندور الغطاء من الأسفل ، ثم نبدأ في ضربه برفق.

بعد ذلك ، في الطرف الأيمن من السكة ، نبدأ في سحب الحافة بالجلبة والغدة ، وسحب العمود باتجاه أنفسنا. هكذا يبدو هذا الشيء.

نخرج مانع تسرب الزيت والجلبة. وبنفس الطريقة ، نضغط على أجزاء جديدة. ضغطت عليه يدويًا ، ووضع الفلنجة على المنضدة. اشطف القضيب جيدًا بالبنزين. يوجد في وسط السكة ختم زيت آخر ، يجب كسره بمفك براغي بمقبض طويل يمكنك الضغط عليه بطريقتين: رمح ورأس (تأكد من لفه بشريط ورقي لتجنب إتلاف المرآة).

إذا كان هناك جرجير (حزام) من صناديق التعبئة على العمود أو على الدودة ، فأنت بحاجة إلى التلميع بورق الصنفرة الكاشطة 2000. حلقات المكبس (دعنا نسميها بشروط) على الديدان والعمود في حالتي لم يتم ارتداؤها للخارج ، لذلك لم أتطرق إليها.) العناصر الموجودة في مجموعة الإصلاح + المحامل ، قم بتليينها بالبنتوسين. بعد ذلك ، نبدأ في إدخال العمود بعناية ، بعد أن قمنا بلف الأسنان مسبقًا بشريط ورقي ، حتى لا تفسد ختم الزيت الداخلي.

نبدأ في إدخال الدودة. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك تدويرها 180 درجة ، إذا كان هناك شك في التآكل (لم تقلبها) ، لهذا ، كما كتبت أعلاه ، عليك أن تتذكر موضع البلاستيك دليل الدودة تأكد من تشحيم زوج التروس بشحم جديد. لقد استخدمت ليثول كاسترول أخضر ساطع لهذا الغرض ، نظريًا يجب أن يكون مع إضافات الليثيوم.

الفرق الرئيسي بين هذا النوع من رف التوجيه هو الآلية الهيدروليكية.

وفقًا لخبراء العديد من ورش إصلاح السيارات ، تعتبر المكونات الهيدروليكية أكثر موثوقية وعملية من محرك كهربائي. على الرغم من أن النوع الأخير هو أحدث تطور ، إلا أنه لم يكتسب شعبية من المالكين.

لكن الشركات المصنعة أدخلت المؤازرة إلى سلسلة الإنتاج دون أن تطلب رأي الأغلبية.يمكن فهم سبب هذا الإجراء - انخفاض في تكلفة المعدات التقنية ، وزيادة في جانب الإيرادات. لا يسعنا إلا أن نأمل في أن تكون التغييرات اللاحقة مفيدة فقط وتزيل أوجه القصور.

السمة المميزة الأولى في نوع التوجيه الهيدروليكي هي إحكام حركة عجلة القيادة عند الانعطاف. إذا شعرت بهذا ، فإن أول ما عليك فعله هو الذهاب إلى خدمة التشخيص.

من الأهمية الثانوية وجود بقع زيتية أسفل الجزء السفلي من السيارة في منطقة المقود.

العلامة الثالثة: الضرب والصرير ، مما يدل على عدم كفاية كمية مادة التشحيم أو غيابها التام في النظام.

ليس من غير المألوف أن يواجه المتخصصون إسفينًا في التوجيه بسبب نقص الزيت. لم تستطع السيارة التحرك بشكل مستقل ، وكان على السائق استخدام خدمات شاحنة السحب.

للعمل تحتاج إلى الأداة التالية:

• الرأس عند "15" ؛
• مفاتيح البراغي لـ "16" ، "17" ؛
• وجع ثابت لفك العجلات.

بالإضافة إلى الأدوات ، فأنت بحاجة إلى المواد الاستهلاكية مثل الخرق والزيت لملء الداعم الهيدروليكي والأختام والأربطة المطاطية.

1. بعد إخراج السيارة من المالك ، يتم دفعها إلى آلية الرفع لبدء العمل.
2. باستخدام مفتاح العجلة ، قم بفك البراغي الموجودة على الأقراص ، لكن لا تقم بإخراجها. نقوم بهذه العملية فقط مع الإطارات الأمامية ، لأننا لا نهتم بأي شيء في الخلف.
3. نزيل المنحدرات ، ونفك النصائح باستخدام مفتاح البراغي ، ونمزقها عن المقعد. سيكون عليك بذل القليل من الجهد للضغط.
4. عجلة القيادة مضبوطة على الوضع "المركز" المطلوب. خلاف ذلك ، بعد التجميع الكامل ، سيتم تحويل مركز عجلة القيادة إلى الجانب. لا حرج في ذلك ، باستثناء الرؤية المحدودة للكونسول المركزي للأجهزة.
5. تحت الجزء السفلي من السيارة ، في منطقة وعاء الزيت على الجانب الأيمن ، نجد فتحة التصريف في الداعم الهيدروليكي. كثير من الناس يخلطون بينه وبين استنزاف وعاء الزيت. لا، فهي ليست الشيء نفسه. للراحة ، يستخدم الميكانيكيون لدينا حاويات فارغة لاستنزاف التعدين.
6. نحن ننتظر اللحظة حتى يستنزف السائل قدر الإمكان من أسطوانة التوجيه المعزز نفسها. هذا مهم لعدة أسباب. كلما زاد استنزافه ، كان ذلك أفضل للزيت الجديد. بالإضافة إلى ذلك ، من الأسهل والأكثر ملاءمة تنفيذ أعمال الإصلاح.
7. باستخدام مفتاح البراغي على "15" ، قم بفك براغي التثبيت للقضيب. هناك ميزة واحدة لتفكيك PP في BMW: لا يمكن فك الترباس العلوي بهذه الطريقة ، يجب عليك أولاً فتح الجوز بمفتاح "16". هذه هي الطريقة الوحيدة ولا شيء غير ذلك.
8. يتم فك جميع السحابات ، ويتم سحب خطوط الأنابيب ، ويتم تصريف السائل ، ويبقى فقط لسحب مجموعة السكة للخارج وبدء التشخيص. يتم تنفيذ جميع الإجراءات من قبل المتخصصين بعناية وحذر لأنه من الممكن إتلاف أو ثني أي من قنوات إمداد السوائل ، وهو أمر غير مرغوب فيه.

كما يليق ، نبدأ بفحص بصري للعضو وحالته. كقاعدة عامة ، يواجه المشرفون مشكلة مثل الضرر الذي يلحق بها بعد جري 120.000 كم أو أكثر.

إذا اجتزت فحصًا تقنيًا وقمت بتغيير المواد الاستهلاكية في الوقت المناسب ، فلن يحدث شيء مثل هذا.

خلاف ذلك ، لدينا ما لدينا. الرطوبة والرمل والأوساخ تخترق الداخل وتبدأ عملها المدمر ، مما يؤدي إلى إصلاح مبكر لأوانه.

علاوة على ذلك ، يتم تفكيك كل جزء بدوره ، ويتم فحص حالته ، ويتم التوصل إلى استنتاج حول الحاجة إلى استبدال أو إجراء إصلاحات جزئية. أول شيء يجب استبداله هو bipod مصنوع من مادة البوليمر المتينة. إنه مصمم للضغط على رف من نوع التروس مقابل عمود الدودة ، وبالتالي تحسين التفاعل بين عجلة القيادة والعجلة. في نهاية السباق ، يتم مسح bipod وتشوهه وتنفجره بصدمات ميكانيكية من طرف ثالث. البديل لا لبس فيه ، لا يجب أن تتوقف عند هذا الحد.

العنصر التالي هو جلبة شفة ، والتي تعمل بمثابة توقف للمحمل بحيث لا يتم تشغيله. القيادة فوق المطبات ، المطبات ، البطانات السائبة ، كل هذا يؤدي إلى حقيقة أن المحمل يبدأ في "السير" والتآكل. علاوة على ذلك ، فإنه يتسبب ، تحت قوته الخاصة ، في إتلاف أجزاء الطرف الثالث.المؤشر الرئيسي لتآكل الجلبة هو التآكل غير المتكافئ. سيكون حاضرًا دائمًا ، لأنه لا توجد طرق مثالية.

تأتي بعد ذلك لحظة صعبة - الضغط على المحمل والعمود الدودي. نظرًا لضبطها بإحكام شديد ، عليك بذل القليل من الجهد. الشيء الرئيسي هو الحفاظ على التركيب في الاتجاه العمودي تمامًا وسحبه للخارج ، مع إمساك الجسم نفسه. إذا استخدمت الكثير من القوة ، فقد تصاب بضرب مرفقك على ساقك.

نتحقق من المحمل من أجل الملاءمة. يجب أيضًا استبداله ، لأنه لا معنى لتركيب أجزاء جديدة وأخرى قديمة على شكل محمل أسطواني. في أغلب الأحيان ، في هذا المنتج ، تفشل الأسطوانة ويتآكل المقعد الخاص بها. هذا يرجع إلى المسافة المقطوعة بالميل الكبير والاستبدال غير المناسب.

لا يزال لدينا القضيب نفسه والتجويف الأسطواني لحامل التوجيه. نقوم بتنظيفه من بقايا الشحوم ، ونشطفه بالكيروسين أو البنزين ، ونجفف. علاوة على ذلك ، فإن النقطة المهمة هي الفحص الشامل لسلامة العلبة لوجود أضرار ميكانيكية وشقوق. إن وجد ، فإن الاستبدال لا لبس فيه.

يتبع ذلك عملية التجميع بترتيب عكسي. تجميع الآلية واستبدال الأجزاء القديمة البالية بأخرى جديدة. نقوم بالتثبيت في مكان النشر ، واختبار السيارة. أخيرًا ، قم بتعبئة زيت خاص للمكونات الهيدروليكية ، وفقًا للبيانات الواردة في تعليمات التشغيل الخاصة بالأداة الفنية. شاهد سياراتك.