بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح ناقل الحركة اليدوي سوزوكي ليانا من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
المحتوى
المواصفات ، 5 سرعات 012
لا تقم بتزييت وصلة ذراع التروس.
جير ليفر ليفر ، تعديل / فحص
يتم التثبيت بترتيب عكسي للإزالة.
يرجى ملاحظة ما يلي عند التثبيت:
- تأكد من تركيب الجلب المركزية بشكل صحيح.
- قم بتثبيت أسطوانة القابض التابعة في مكانها باستخدام الرافعة بحيث يمكن إدخال البرغي بسهولة. تحذير
يتميز مسمار أسطوانة القابض التابعة بنهاية مدببة لتسهيل التثبيت.
شد عزم الدوران للوصلات اللولبية
إصلاح ناقل الحركة للمحرك
1 = الترباس M12 x 70
2 = الترباس M12 x 85
3 = الترباس M12 x 100
4 = الترباس M8 × 15
1 = الترباس M12 x 70
2 = الترباس M12 x 80
3 = الترباس M12 x 90
4 = الترباس M12 x 100
5 = الترباس M11 x 120
6 = الترباس M10 × 50
7 = الترباس M10 × 40
8 = الترباس M8 × 40
موقع الأكمام المركزية: النقطتان A و B
موقع الأكمام المركزية: النقطتان A و B
إذا كنت بحاجة إلى استبدال مبيت المحرك النهائي أو محمل الأسطوانة المخروطية لترس الترس الصغير أو العمود المجوف ولم يتم تحديد الانحراف r على الترس المخروطي ، فيجب تحديد موضع تركيب ترس الترس الصغير قبل إزالة علبة التروس (هو ضروري لقياس الانحراف الفعلي).
قبل تثبيت علبة النقل ، تحقق من تركيب البطانات التوجيهية في علبة النقل.
تعامل مع جهاز إرسال عداد السرعة بحذر شديد. لا تسقطه ، وإلا فقد تكون قراءة عداد السرعة غير دقيقة.
آلية القيادة النهائية
يمكن استبدال محرك عداد السرعة 1 دون إزالة علبة التروس.
يمكن إزالة التفاضل 2 دون إزالة علبة التروس.
قم بإزالة الحلقة O 3 باستخدام أداة VW 681.
أغلق غطاء محرك الأقراص النهائي 4 مع AMV 188200 03.
استبدل دائمًا الحلقات 6 و 23.
قم بتثبيت شفة عمود الإدارة باستخدام أداة VW 295.
يواجه جانب الغسالة المقعرة 10 بقطر أصغر غلاف التوجيه (الجانب المقعر).
ضع علامة على الحلقات المحتجزة 11 ، 13 بعد الإزالة.
شفة عمود الإدارة على شكل حرف O - قم بإزالتها باستخدام أداة VW 681 وقم بالتثبيت (5 مم تحت سطح غلاف محرك الأقراص النهائي) باستخدام الأداة VW 195.
مبيت محرك الأقراص النهائي 15: حلقة O-ring لشفة عمود الإدارة - قم بإزالتها باستخدام أداة VW 681. قم بالتركيب (5 مم تحت سطح غلاف محرك الأقراص النهائي) باستخدام الأداة VW 195. جلبة قضيب ناقل الحركة الثالث / الرابع - قم بالتثبيت باستخدام الأدوات VW 295 و فولكس فاجن 295A. ختم مع AMV 188200 03.
غطاء قناة ذراع التروس 18 - اربط مسمار التثبيت حتى 20 نانومتر.
يمكن استبدال قفل الترس الخامس والعتاد العكسي 22 دون إزالة علبة التروس. يواجه الجانب المشطوف من البطانة البلاستيكية عمود النقل. شد عزم الدوران لتركيب البراغي: 10 نانومتر.
1. قضيب التحول الداخلي
2. قضيب التحول من الترس الأول والثاني والخامس والعتاد العكسي مع شوكة ناقل الحركة
3. جوفاء محرك رمح والعتاد
4. السكن ناقل الحركة
5. الترباس رئيس المقبس - 25 نيوتن متر.
6. برغي رأس المقبس لمحور الترس العكسي - 35 نانومتر.
7. الترباس رئيس المقبس - 25 نيوتن متر.
8. قفل
9. الترباس رئيس المقبس - 40 نيوتن متر.
10. غسالة
11. تحويل رمح
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
قم بإزالة الحلقة O الخاصة بقضيب النقل الداخلي 1 باستخدام أداة VW 681 وقم بتثبيتها بشكل متدفق باستخدام أداة VW 460/2. في علبة التروس المثبتة ، قم بإزالة الحلقة O بحرص باستخدام مفك البراغي وقم بالتثبيت باستخدام أداة VW 423. أولاً ، قم بإزالة أنابيب العادم وتروس قضيب النقل للحصول على مساحة خالية.
قضيب تبديل التروس الأول والثاني والخامس والعكسي مع شوكة التحول 2 - للفك / التجميع ، قم بإزالة / تثبيت دبابيس الزنبرك. يمكن استبدال شوكات ناقل الحركة الأول / الثاني كل على حدة. استبدل شوكة التغيير الخامس / العكسي فقط بحلقة التغيير وقضيب النقل.
برغي رأس المقبس لمحور الترس العكسي 6-35 نانومتر. لا يلزم إزالة محور الترس العكسي لإزالة الترس الخلفي.
برغي رأس المقبس من 7 إلى 25 نيوتن متر. يواجه الجزء الداخلي من الرأس آلية أمان الزنبرك / القفل.
قم بتثبيت القفل 8 بعد تثبيت عمود المحدد 11 وقضيب التحديد الداخلي.
قضيب ناقل الحركة الثالث / الرابع وشوكة ناقل الحركة: يمكن استبدال قضيب النقل أو شوكة التغيير بشكل فردي. استبدل محمل قضيب النقل إذا تآكل.
إزالة مسامير عمود النقل
إصلاح احترافي مع ضمان جودة علب التروس الميكانيكية للسيارة من ماركة سوزوكي ليانا لجميع التعديلات 1.3 1.6 موسكو روسيا الاتحادية
علبة التروس REPAIR SUZUKI Liana 1.3 1.6.1
مخانعلب التروس الفردية سوزوكي ليانا
استبدال التثبيت شراء جميع التعديلات 1.3 1.6
إصلاح وترميم أعمدة اللحام بالأرجون لهيكل ناقل الحركة اليدوي
مدينة موسكو
ارتيم 8965126 13 83 فاديم 8925675 78 75
تشخيص كامل للسيارة أثناء الإصلاح - مجانًا!
نظرًا لامتلاكنا لمستوى عالٍ من الاحتراف وخبرة واسعة في إصلاح ناقل الحركة اليدوي ومستودعنا الخاص لقطع الغيار ، فإننا نقوم بالتشخيص والبيع والاستبدال والإصلاح لجميع أنواع ناقل الحركة اليدوي لسيارة SUZUKI Liana. يبدأ إصلاح الصندوق بتشخيصات أولية مجانية إلزامية.
- استشارة مصلح / عن طريق الهاتف مجانًا /
- تسليم السيارة للإصلاح / داخل مدينة موسكو 3000 روبل. من منطقة موسكو ومناطق أخرى من الاتحاد الروسي - بموجب اتفاق /
- تشخيصات معقدة للسيارة / تحديد وجود عطل في المحرك ، ناقل حركة يدوي ، ABS ، نظام الفرامل ؛ فحص الدوائر الكهربائية للسيارة بحثًا عن التآكل ، وفحص التدمير الحركي للوحدة ، وفحص مستوى زيت ناقل الحركة ، والتحقق من قابلية تشغيل النظام الهيدروليكي للقابض / - أثناء الإصلاحات مجانًا
- الفحص البصري ، والتحقق من سلامة الهيكل
- فحص محتوى زيت ناقل الحركة بحثًا عن رقائق الصلب أو الألومنيوم أو البرونز
- فتح البليت / إذا لزم الأمر /
- الإزالة من السيارة
- التفكيك وتنظيف الأجزاء والتجمعات
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها / وجود صاحب السيارة - مطلوب /
- الاتفاق مع مالك السيارة على تكلفة الإصلاح الكامل وتاريخ الانتهاء من الإصلاح
- استلام قطع غيار من المستودع / ريم. عدة ، مستهلكات ، وحدات /
- إصلاح / لحام الأرجون / علبة التروس إذا لزم الأمر
- المجسم
- استبدال القابض / بناء على طلب صاحب السيارة /
- التثبيت على السيارة
- ملء بزيت التروس
- تشخيص الإخراج واختبار قيادة السيارة
ضمان من 3 الى 24 شهر او 60 الف كم. عدد الأميال.
لدينا صندوق استعادة الإرسال اليدوي SUZUKI Liana 1.3 1.6.1 تحديث / انظر استبدال المادة / ... إذا رغب مالك السيارة في ذلك ، فيمكننا استبدال السيارة المعيبة بآخر تم تسويته من صندوق الصرف ، والذي غالبًا ما يكون أكثر جدوى من الناحية الاقتصادية.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها المعقدة في ناقل الحركة اليدوي (التفكيك - التجميع) دون إصلاح
الفك والتركيب (كعمل منفصل)
استبدال القابض بالصندوق المنزوع
- الاقتصاد - من 3000 إلى 8000 روبل / استخدام ، بناءً على طلب صاحب السيارة ، الأجزاء المستخدمة فقط لتقليل تكلفة الإصلاحات /
- الأعمال - من 8000 إلى 28000 روبل. / استبدال الأجزاء التالفة مباشرة في الوحدة فقط /
- تمثيلي - من 28000 إلى 60000 روبل/ الاستبدال بغض النظر عن التلف بالمجموعة: أختام الزيت ، محامل المحامل ، محامل الإبرة ، المزامنات ، السدادات ، أقفال محور التوصيل - بالإضافة إلى الأجزاء المتأثرة مباشرة /
امتلاك مستودع لقطع الغيار اللازمة لإصلاح ناقل الحركة اليدوي. تتوفر المحامل ، وموانع تسرب الزيت ، والتروس ، والمزامنات ، ووصلات التروس ، والأعمدة ، والتفاضلات ، وعلب ناقل الحركة اليدوي وعند الطلب لجميع ماركات السيارات.
- استبدال وإصلاح ناقل الحركة سوزوكي ليانا
- استبدال وإصلاح ناقل الحركة اليدوي SUZUKI Liana
- استبدال وإصلاح علبة التروس SUZUKI Liana
- استبدال زيت ناقل الحركة سوزوكي ليانا
- استبدال القابض سوزوكي ليانا
- الافراج عن بديل تحمل سوزوكي ليانا
- استبدال مانع تسرب الزيت الخلفي ومحمل العمود المرفقي SUZUKI Liana
- استبدال ختم زيت عمود الإدخال وموانع تسرب زيت المحرك SUZUKI Liana
- استبدال عمود الإدخال في ناقل الحركة اليدوي SUZUKI Liana
- استبدال العمود الثانوي لناقل الحركة اليدوي SUZUKI Liana
- إصلاح الكواليس لنقطة تفتيش سوزوكي ليانا
- إصلاح (لحام بالأرجون) علبة ناقل الحركة اليدوي SUZUKI Liana
- إصلاح العمود الثانوي لعلبة التروس SUZUKI Liana
- استبدال الترس الخامس من ناقل الحركة اليدوي (بدون إزالة علبة التروس من السيارة) SUZUKI Liana
- إصلاح الترس الأول والثاني سوزوكي ليانا
- إصلاح الترسين الثالث والرابع من سوزوكي ليانا
- إصلاح 5 تروس سوزوكي ليانا
- شراء علبة التروس سوزوكي ليانا
- شراء ناقل حركة يدوي SUZUKI Liana
- شراء علبة التروس سوزوكي ليانا
اتصل بنا لاختيار وقت لتشخيص وإصلاح ناقل الحركة اليدوي في ورشة إصلاح علبة التروس. سيسمح لك الموعد مسبقًا بالعثور على الحل الأكثر ملاءمة ، فنحن دائمًا على استعداد لتلبية رغبات العميل.
توفر ورش الإصلاح المتخصصة الخاصة بنا لنقل علب التروس SUZUKI Liana خدمة عالية الجودة وتشخيصات وإصلاح جميع أنواع علب التروس. نحن نقدم خدمة صادقة لإصلاحك. إن وجودك إلزامي في جميع مراحل التشخيص وإصلاح علبة التروس SUZUKI Liana ؛ يتم تنسيق جميع الأعمال والاكسسوارات. مدة إصلاح صندوق التروس من 0.5 إلى 1 يوم عمل (إذا كانت الأجزاء الضرورية متوفرة).
نملك خط على مدار الساعة مشاورات حول إصلاح ناقل الحركة اليدوي لعلب التروس (8965126 13 83) والتسليم للإصلاح على شاحنة قطر (8926167 15 40). يتم توفير شاحنة سحب لإصلاح ناقل الحركة اليدوي مقابل رسوم (داخل MKAD - 3000 ، خارج MKAD بالاتفاق).
تبلغ تكلفة العمل أثناء إصلاح علبة التروس SUZUKI Liana 10000 روبل (تشخيص المدخلات والمخرجات ، وإزالة وتركيب علبة التروس ، والتفكيك والتجميع ، ومحرك اختبار نهاية الأسبوع) + تكلفة المكونات.
يتم إجراء تشخيصات الإدخال مع التواجد الإجباري لمالك السيارة في غضون 30-40 دقيقة بعد إزالة علبة التروس من السيارة (الفحص ، تفكيك علبة التروس اليدوية ، تنظيف العلبة الداخلية لعلبة التروس من النشارة المعدنية ، تفكيك الأعمدة) .
تتم إزالة علبة التروس من السيارة والتفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في يوم طلب الإصلاح.
يمتد الضمان لإصلاح علبة التروس الخاصة بعلبة تروس SUZUKI Liana من 1 إلى 12 شهرًا أو 60.000 كم من التشغيل (يتم تعيينه بشكل فردي لكل سيارة - اعتمادًا على المكونات أثناء الإصلاح).
أرز. 3.63 إزالة اللوحة من عمود الإدارة
قم بفك البراغي الموجودة في لوحة السكن اليسرى 1 ، ثم قم بإزالة اللوحة 2 (الشكل 3.63).
قم بإزالة غطاء المحمل.
قم بإزالة حلقة الاستبقاء 1 باستخدام أداة خاصة (الشكل 3.64).
قم بفك براغي المشابك 1 ، ثم أخرج الزنبركات والكرات الفولاذية (الشكل 3.65).
قم بإزالة مفتاح الضوء العكسي.
قم بإزالة عمود الدوران العكسي 2 بغسالة.
أرز. 3.66. محرك رئيسي وعكس مسامير رمح
قم بإزالة مسامير علبة التروس الرئيسية 1 من الخارج ، وبقية المسامير من جانب علبة القابض (الشكل 3.66).
قم بإزالة الغلاف الأيسر عن طريق النقر بمطرقة بلاستيكية على ألسنة الغلاف.
أخرج عمود الترس العكسي 1 بالغسالة 2 ، ثم أزل الترس العكسي المتوسط 3.
قم بفك براغي ذراع التروس العكسي 4 وقم بإزالة ذراع التروس العكسي 5.
أرز. 3.67. مكونات التروس العكسية
قم بفك دليل ناقل الحركة الخامس والعتاد العكسي 6 جنبًا إلى جنب مع عمود نقل التروس الخامس وترس الرجوع للخلف 7 (الشكل 3.67).
عند إزالة عمود النقل للترس الخامس والعتاد العكسي 7 والموجه 6 ، ارفع عمود النقل للتروس العالية واضبطه على الوضع المقابل لإدراج الترس الرابع ، بحيث يكون من الأسهل إزالة عمود النقل في الترس الخامس والعتاد والعتاد العكسي.
أرز. 3.68 إزالة عمود الإدارة والعمود المتوسط وعمود نقل التروس العالي
تطبيق ضربات خفيفة بمطرقة بلاستيكية على نهاية عمود القيادة ، وادفعها قليلاً خارج مجموعة السكن ، ثم قم بإزالة عمود القيادة 1 ، والعمود المتوسط 2 ، وعمود نقل التروس العالي 3 ، وعمود ناقل الحركة المنخفض 4 عند نفس الوقت (الشكل 3.68).
قم بإزالة العمود الوسيط الأيسر الذي يحمل العرق الخارجي من السكن.
قم بإزالة الترس التفاضلي من السكن الأيمن (للمركبات ذات الدفعين).
قم بإزالة غطاء المحمل الجانبي على النحو التالي (للمركبات ذات الدفعين).
قم بإزالة مسامير الغطاء الجانبي لتجميع المحمل.
أرز. 3.69 إزالة الغطاء الجانبي لمجموعة المحمل
أدر الغطاء الجانبي لوحدة المحمل 1 عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يتوقف وقم بإزالة الغطاء باستخدام نصلتي تركيب (الشكل 3.69).
أرز. 3.70 إزالة الحلقة الخارجية للمحمل التفاضلي من السكن الأيسر
قم بإزالة الحلقة الخارجية للمحمل التفاضلي من السكن الأيسر باستخدام أداة خاصة (الشكل 3.70).
أرز. 3.71. تركيب عمود الإدارة ، العمود المتوسط وعمود ناقل الحركة العالي
قم بتجميع عمود الإدارة 5 والعمود المتوسط 4 وعمود ناقل الحركة المنخفض 2 وعمود ناقل الحركة العالي التروس 3 معًا ، ثم قم بتثبيتها في السكن الأيمن 1 حتى لا تتلف مانع تسرب الزيت باستخدام شرائح عمود الإدارة (الشكل 3.71).
يمكن تثبيت المحمل الأيمن لعمود الإدارة في السكن الأيمن 1 بمطرقة بلاستيكية.
عند التثبيت ، تأكد من أن العمود المتوسط يتشابك مع محرك الأقراص النهائي.
أرز. 3.72 تثبيت عمود النقل للترس الخامس والعتاد العكسي من الدليل لتحويل الترس الخامس والعتاد العكسي إلى السكن الصحيح
قم بتثبيت عمود نقل الترس الخامس والعتاد العكسي 1 مع دليل تبديل الترس الخامس والعتاد العكسي 2 في العلبة اليمنى 5. يجب توصيل ذراع ناقل الحركة العكسي 4 بالرافعة 3 (الشكل 3.72).
أرز. 3.73 تركيب التروس العكسية الوسيطة
قم بتثبيت ترس التروس العكسي 1 مع ذراع التروس العكسي 2 ، وقم بتثبيت عمود التروس العكسي 3 في العلبة اليمنى 4 من خلال الفتحة الموجودة في ترس التروس الوسيطة ، ثم قم بمحاذاة "A" على العمود مع "B" في العلبة (الشكل. 3.73).
تأكد من تركيب الغسالة 5 على العمود فوق الترس.
تأكد من وجود فجوة "أ" بين نهاية ذراع التروس العكسي وعمود التباطؤ.
المسافة بين نهاية الرافعة وعمود التباطؤ "أ": 0.5-1.0 مم.
شد براغي ذراع التروس العكسية بعد تطبيق مانع التسرب الخيطي على خيوطهم.
عزم الربط لرافعة التروس العكسية: 23 نيوتن متر.
قم بتركيب الترس التفاضلي في السكن الأيمن (للمركبات ذات الدفعين).
أرز. 3.74 مساكن تفاضلية اقتران
قم بتنظيف أسطح التزاوج في العلب اليمنى واليسرى وقم بتغطية سطح التزاوج في العلبة اليسرى 1 بالتساوي مع مادة مانعة للتسرب ، ثم قم بتوصيل العلبة اليسرى بالحالة اليمنى 2 (الشكل 3.74).
شد براغي الجسم 3 من الخارج إلى عزم الربط الاسمي.
عزم الربط لمسمار غلاف المحرك النهائي (ب): 23 نيوتن متر.
قم بتثبيت مسمار العمود العكسي 4 ، مع تغطية الجزء الملولب بمادة مانعة للتسرب ، بغسالة من الألومنيوم وشدها.
عزم الدوران العكسي للمحور (ج): 23 نيوتن متر.
قم بتثبيت مسامير الهيكل المتبقية من جانب مبيت القابض وشدها.
عزم الربط لمسمار غلاف المحرك النهائي: 23 نيوتن متر.
قم بتثبيت غطاء المحمل الجانبي على النحو التالي (للمركبات ذات الدفعين).
أرز. 3.75 تركيب الحلقة الخارجية للمحمل التفاضلي
قم بتثبيت الحلقة الخارجية للمحمل التفاضلي في السكن الأيسر واضغط عليها باستخدام أداة خاصة ومطرقة بلاستيكية (الشكل 3.75).
لا تضرب الحلبة بمطرقة. هذا يمكن أن يتلف المحمل.
تناسب الرقاقة تحمل التفاضلية على النحو التالي.
أرز. 3.76. مخطط اختيار رقاقة المحمل التفاضلي
قم بقياس المسافة "أ" من السطح الخلفي للمبيت الأيسر 1 إلى الحلقة الخارجية للمحمل 2 بمقياس عمق (الشكل 3.76).
قم بقياس ارتفاع "ب" غطاء المحمل الجانبي بمقياس عمق.
احسب الخلوص "أ" - "ب" وحدد الرقاقة وفقًا للجدول التالي.
قم بتركيب غطاء المحمل التفاضلي في السكن الأيسر 3.
أرز. 3.77. تركيب مباعد المحمل التفاضلي
ضع الزيت على حلقة O جديدة من غطاء المحمل الجانبي 2 وقم بتثبيت غطاء المحمل بحلقة في المبيت الأيسر 3 (الشكل 3.77).
اربط مسامير غطاء المحمل 1 إلى عزم الدوران المقدر.
قم بتثبيت غطاء المحمل مع توجيه العلامة 4 لأعلى.
شد عزم الدوران لمسمار غطاء المحمل (أ): 23 نيوتن متر.
افحص الينابيع (2 و 4 و 5) بحثًا عن التلف واستبدلها بأخرى جديدة إذا لزم الأمر.
أرز. 3.78 تركيب الكرات والينابيع الفولاذية
قم بتركيب الكرات الفولاذية 3 والينابيع (2 و 4 و 5) لعمود النقل المقابل وشد البراغي 1 باستخدام مادة مانعة للتسرب على الجزء الملولب (الشكل 3.78).
عزم الربط لمسمار التثبيت (أ): 13 نيوتن متر.
أرز. 3.79 تركيب حلقة احتجاز جديدة: 1 - حلقة احتجاز ؛ 2 - عمود القيادة 3 - المحمل الأيسر لعمود القيادة
قم بتركيب حلقة تثبيت جديدة 1 باستخدام أداة خاصة (الشكل 3.79).
لتلائم الحلقة الخارجية للمحمل الأيسر للعمود الوسيط 2 ، استخدم أداة خاصة ومطرقة بلاستيكية (الشكل 3.79).
أرز. 3.80 تثبيت السباق الخارجي لمحمل العمود الوسيط الأيسر
ضع مؤقتًا حلقة ضبط 3 على الحلقة الخارجية للمحمل 4 ، وقم بتثبيت الحافة المستقيمة على الفاصل 1 ، وادفع الحافة المستقيمة وقم بقياس "a" (الفجوة بين سطح الغلاف 5 والحافة المستقيمة) باستخدام مقياس المحسس 6 (الشكل 3.80).
الفجوة بين سطح العلبة والمسطرة "أ": 0.08-0.12 ملم.
كرر الخطوة السابقة ، حدد حاجزًا مناسبًا يوفر الخلوص المطلوب وقم بتثبيته على الحلقة الخارجية للمحمل.
أدخل مقياس محسس 0.1 مم لمعرفة ما إذا كانت الرقاقة توفر الخلوص المطلوب.
الحشوات التالية متوفرة
أرز. 3.81. تركيب لوحة السكن اليسرى: 3 - عمود الإدارة ؛ 5 - رمح وسيط
قم بتثبيت لوحة العلبة اليسرى 2 عن طريق إدخال نهايتها في أخدود دليل التبديل 4 ، ثم شد البراغي 1 ، وقم بتغطية الجزء الملولب من البراغي مسبقًا باستخدام مانع التسرب اللولبي (الشكل 3.81).
بعد شد البراغي ، تأكد من إمكانية تدوير عمود المناولة يدويًا أثناء الشعور بحمل معين.
عزم الربط للمسمار الأيسر للوحة السكن (أ): 23 نيوتن متر.
أسعار إصلاح ناقل الحركة سوزوكي ليانا / سوزوكي ليانا (ميكانيكي وأوتوماتيكي). إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة اليدوي. استبدال القابض.
يوفر AUTOKUZOV + إصلاحًا عالي الجودة لصندوق سوزوكي ليانا. سيتمكن كل عميل من عملائنا من التأكد من أن صيانة وإصلاح ناقل الحركة سوزوكي ليانا يتم بواسطة متخصصين أكفاء باستخدام مواد استهلاكية عالية الجودة بنسبة 100٪. في سياق العمل ، يستخدم موظفونا فقط علامات تجارية ومواد موثوقة ومثبتة. من المهم أيضًا أن يتم إصلاح علبة التروس Suzuki Liana ((ميكانيكية وأوتوماتيكية)) دون أي إشارة إلى الاقتصاد. مزايا خدمتنا هي تجربة غنية ومؤهلات عالية لكل من السادة. نقوم بإصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة اليدوي لسوزوكي ليانا بأي درجة من التعقيد.
استشارة خبراء مجانية: ناقش المشكلة ، وربما تكون تكلفة الإصلاحات أقل. نحاول مساعدة كل من عملائنا.
للحصول على خصم مكالمة:
+7 (495) 774-83-22 و +7 (966) 317-66-17
يمكن أن يكون إصلاح ناقل الحركة (علبة التروس) سوزوكي ليانا كبيرًا أو جزئيًا. يجب ألا يتم إصلاح الصندوق (ناقل الحركة اليدوي) في Suzuki Liana إلا بعد التشخيص الأولي في خدمة السيارة. في كثير من الأحيان ، يتبين أن رأي الطرف الثالث بأن الصندوق بحاجة إلى الإصلاح خاطئ. يمكن أن يكون أيضًا بسبب القابض ، والحدافة ، ومحدد التروس.
نقدم خيارين لإصلاح ناقل الحركة (ناقل الحركة اليدوي):
إصلاح جزئي (محلي) لنقطة تفتيش سوزوكي ليانا - نزيل الصندوق ونفككه ونغسله ونعطل فيه. استكشاف الأخطاء وإصلاحها للصندوق هو تحديد سبب فشلها ، مما يشير إلى عطل معين. يتم أيضًا توفير قائمة بقطع الغيار لهذا العطل. بعد الاتفاق ، نقوم بإجراء إصلاحات لإزالة العطل المحدد الذي اتصل به العميل. نحن لا نلمس باقي المكونات وقطع الغيار في علبة التروس.
إصلاح حاجز سوزوكي ليانا - بالإضافة إلى الإصلاحات الجزئية ، يتم إزالة الصندوق وتفكيكه بالكامل وغسله وتلفه. في هذه الحالة ، لا نبحث عن سبب محدد للانهيار ، لكننا نجري تشخيصًا كاملاً للعيب. يتم تحديد وتغيير جميع الوحدات وقطع الغيار ذات التآكل المتزايد ، وجميع المحامل وموانع تسرب الزيت والحشيات.
لا يمكن تسمية ناقل الحركة اليدوي سوزوكي ليانا بالوحدة الأكثر موثوقية. في كثير من الأحيان ، يتعين على مالكي هذه السيارة التعامل مع تآكل محمل العمود والحاجة إلى استبدال أختام الزيت. قد تحدث بعض الأعطال الأخرى أيضًا.
مهما كان الجزء الذي فشل ، فمن المهم للغاية الاتصال بمحطة الخدمة في الوقت المناسب ، أي عند ظهور الأعراض الأولى لخلل ما. غالبًا ما تنشأ المواقف عندما ، على سبيل المثال ، يدمر المحمل البالي جميع أجزاء ناقل الحركة اليدوي ، وبعد ذلك يبقى فقط ليحل محله.
عند إعطاء سيارة للإصلاح ، يجب ألا يغيب عن البال أنه ليس كل محطة خدمة مضمونة لحل المشكلة. لا يمكن أن يؤدي إصلاح أحد الهواة إلى تفاقم حالة ناقل الحركة اليدوي. حتى لا تضيع الوقت ولا تدفع مرتين ، نوصيك بالثقة في إصلاح ناقل الحركة اليدوي Suzuki Liana فقط للحرفيين ذوي الخبرة.
إذا كنت في موسكو ، فقم بإحضار السيارة إلى ورشة العمل الخاصة بنا ، والتي شاركت في استعادة ناقل الحركة اليدوي لأكثر من 20 عامًا. سنقوم بتشخيص سيارتك مجانًا ونقدم ضمانًا جيدًا للعمل المنجز.
اتصل واشترك عبر الهاتف: +7 (909) 624-64-64 للتشخيص المجاني لناقل الحركة اليدوي Suzuki Liana ، وكذلك يمكن للسيد تقديم المشورة لك بشأن تكلفة إصلاح ناقل الحركة اليدوي ، وكذلك بشأن التوافر عدد الصناديق المستخدمة في العقد لسيارتك النموذجية في المستودع.
الأسعار المشار إليها هي للأغراض الإعلامية فقط وليست بأي حال من الأحوال عرضًا عامًا تحدده أحكام الفن. 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي. لمزيد من المعلومات التفصيلية حول الأسعار والخدمات والخصومات والعروض الخاصة ، يرجى الاتصال بالمدراء عبر الهاتف: +7 (812) 331-46-31
* يتم تحديد التكلفة الدقيقة للإصلاح بواسطة متخصصينا عند تشخيص ناقل الحركة اليدوي.
- 7 فنيين مؤهلين يعملون بشكل دائم مع خبرة واسعة في إصلاح ناقل الحركة اليدوي
- عدد 10 مصاعد لفك وتركيب الوحدات اسرع تركيب وفك في المدينة
- تخزين آمن للسيارات أثناء الإصلاحات في ساحة انتظار السيارات الخاصة بنا ، والمراقبة بالفيديو على مدار 24 ساعة
- نهج احترافي لكل مرحلة من مراحل العمل ، من التشخيص وإزالة علبة التروس ، إلى الاختبار والتشغيل بعد التثبيت
نحن على استعداد لشراء ناقل حركة يدوي معيب من أي مصنع بالسعر الأقصى. يمكنك استبدال صندوق تالف بصندوق عامل (عقد أو مجدد). يمكن أن تكلف الوحدة ما بين 1000 و 20000 روبل ، بناءً على حالتها وتعديلها.
يتم بيع أجزاء ناقل الحركة اليدوي مع مراعاة المعلمات التقنية لناقل الحركة اليدوي المثبت على سيارتك. يتم الاختيار من قبل متخصص مؤهل بما يتفق بدقة مع البيانات التي تم الحصول عليها أثناء تشخيص ناقل الحركة اليدوي ، والتي كشفت عن العناصر المراد استبدالها. لتوفير أموالك ، يوجد دائمًا أكثر من 15000 قطعة غيار ناقل حركة يدوي ، جديدة ومستعملة.
لن يكون الأمر صعبًا بالنسبة لنا ، وصدقوني ، ستكون هناك خبرة كافية لإصلاح أي ناقل حركة يدوي لسيارة ركاب أو حافلة صغيرة. شركتنا موجودة في سوق الخدمات وتقوم بإصلاح ناقل الحركة اليدوي لأكثر من 7 سنوات.تظهر عملية حسابية بسيطة: 7 سنوات هي 84 شهرًا ، وكل شهر يمر ما لا يقل عن 50 علبة تروس عبر الأيدي الذهبية لمتخصصي إصلاح علبة التروس لدينا. نتيجة لذلك ، في المتوسط ، لدينا 4200 ناقل حركة يدوي تلقى إيجارًا جديدًا مدى الحياة ، و 4200 عميل راضٍ عن إصلاح علبة التروس بأعلى جودة وأكثر احترافًا في سانت بطرسبرغ.
تقييم مالك سيارة يدعى مستيسلاف: 1. خلوص أرضي كبير 2. رؤية رائعة 3. مرايا ضخمة 4. موقع مناسب للصندوق وأزرار لضبط الموقد بنوافذ كهربائية 5. حاجب صالون جاد ، وهو حقًا يناسب الكثير .6. عندما كنت أقوم بالبناء في الحمام الريفي ، كانت الشاحنة مناسبة بقدر ما لم أتخيل ، على وجه الخصوص ، مدفأة (250 كجم) ، سجادة 30 مترًا مربعًا ، ألواح حواف بطول 230 سم ، كومة من مختلف عبوات وحقائب نصف السيارة الآخر كان فارغاً.
التصنيف: أعمال إصلاح DIY
خصائص السيارة: أبعاد السيارة كالتالي ، طول الجسم - 3034 ، العرض - 1100 ، الارتفاع - 1863 ملم. قاعدة العجلات 2384 ملم. الخلوص الأرضي 186 ملم. السيارة مزودة بوحدة طاقة هجينة. تم تجهيز المحرك ثنائي الأسطوانات بنظام يوفر الطاقة الناتجة للمحرك. يوجد 4 صمامات لكل اسطوانة. قطر الأسطوانة الواحدة 78 مم ، ضربة المكبس 70 مم. العمود المرفقي للمحرك ويتسارع حتى 2000 دورة في الدقيقة. يتم الحفاظ على أقصى عزم دوران يصل إلى 5000 دورة في الدقيقة.
أرسلت بواسطة المشرف: بناء على طلب Evseya
تاريخ الإصدار: 23.09.2016
ضحك في الموضوع: الجدة ، التي تعلمت استخدام الإنترنت ، أحدثت فضيحة في قائمة الانتظار الإلكترونية للمعالج.
الآن يتم إدخال السباق المحمل ذو العمود المتوسط بشكل صحيح. نضع التفاضل في النصف الأيمن من مبيت ناقل الحركة اليدوي.
1) قم بتركيب مجموعة تفاضلية في الحالة الصحيحة.
علاوة على ذلك ، ينصح الدليل باستبدال مستشعر عداد السرعة ، لكني أنصحك بالقيام بذلك في نهاية الإصلاح.
2) أدخل VSS المطبق بالزيت على حلقة O الخاصة به ، ثم اربطه بالمسامير.
... وقم بتثبيت الأعمدة مع شوكات اختيار التروس الخاصة بهم مجمعة في النصف الأيمن من مبيت ناقل الحركة اليدوي. بحرص!! لا تتلف ختم زيت عمود إدخال علبة التروس !! قبل التثبيت ، قم بترطيبه بالزيت وكذلك العمود.
3) انضم إلى عمود الإدخال وعمود المناولة وعمود نقل التروس منخفض السرعة وتجميعات عمود نقل التروس عالية السرعة معًا ، ثم قم بتثبيتها في العلبة الصحيحة.
ملاحظة:
يمكن تثبيت المحمل الأيمن لعمود الإدخال على العمود في العلبة اليمنى عن طريق النقر على العمود بمطرقة بلاستيكية.
تحقق للتأكد من أن عمود العداد متصل بالترس النهائي أثناء التثبيت.
لأن: انظر دليل خدمة التجميع مع الرسومات.
4) قم بتركيب عمود نقل التروس الخامس والعكسي (1) مع عمود توجيه ناقل الحركة الخامس والعكسي (2) في العلبة اليمنى (5). يجب ربط ذراع ناقل الحركة العكسي (4) مع ذراع ناقل الحركة العكسي (3) في نفس الوقت.
5) ضع ذراع ناقل الحركة العكسي ، اربطه بالمسامير بعد تطبيق اسمنت قفل الخيط.
"أ": اسمنت قفل الخيط ، 99000-32110
لا أعرف أي نوع من الأسمنت هو. ملطخة بالغراء الصيني.
تشديد عزم الدوران
(أ): 23 نيوتن متر (2.3 كجم - م ، 17.0 رطل قدم)
عند تركيب ذراع تغيير السرعة العكسي ، اضبط المسافة "أ" بين نهاية الرافعة وتجويف العمود على 5 مم (0.2 بوصة). المسافة "أ": 5 ملم (0.2 بوصة)
يمكن قياس المسافة "أ" عن طريق تركيب عمود نقل الحركة العكسي مؤقتًا.
عندما يكون "a" 5 مم (0.2 بوصة) ، فإن الخلوص بين أخدود التروس الوسيط العكسي ونهاية ذراع النقل سيكون 1 مم (0.04 بوصة).
نقوم الآن بإدخال المحور الوسيط للترس العكسي ، ونفتح الفتحة الملولبة في رأسه مقابل الفتحة الموجودة في نصف جسم الصندوق - تمامًا كما هو موصوف في دليل خدمة Suzuki. إذا كنت تريد أن تعرف ما هي البواسير ، فلا تقم بفتحها بشكل صحيح ، وسيتم تزويدك بها.
6) قم بعمل ترس تروس عكسي مع ذراع تبديل تروس عكسي ، وأدخل عمود ترس عكسي في العلبة من خلال ترس وسيط ، ثم قم بمحاذاة "A" في العمود مع "B" في الحالة.
ملاحظة:
تأكد من تركيب الغسالة في العمود فوق الترس.
وبحرص شديد ، نقوم بتشويههما باستخدام مادة مانعة للتسرب من السيليكون عالية الجودة! أنا أستخدم مانع التسرب Kazan سيليكون - حشية معالجة الرطوبة ، وليس مانعات التسرب المعالجة بالأسيتيك.
7) تنظيف أسطح التزاوج لكل من العلبة اليمنى واليسرى ، وتغطية سطح التزاوج من العلبة اليسرى مع مادة مانعة للتسرب بالتساوي ثم تزاوجها مع العلبة اليمنى.
"ب": مانع التسرب ، بوند رقم 1215 ، 99000-31110
وشد البرغي الذي يثبت رأس محور اختيار الترس العكسي. نأمل ألا تكون قد طرقت أي شيء ، وكان ثقبها الملولب ، المصطف مع الخط الأصفر المستقيم ، كما هو موضح أعلاه ، مقابل الفتحة الموجودة في جسم الصندوق. يوصى ، مرة أخرى ، بالتمدد بقفل خيطي والتشديد بقوة 23 نيوتن لكل متر أو 2.3 كجم-م.
9) قم بتركيب برغي ذات عمود دوران عكسي (4) مطبق مع اسمنت قفل ملولب مع حلقة من الألومنيوم وشدها.
"أ": قفل الخيط 1322 ، 99000-32110
تشديد عزم الدوران
(ج): 23 نيوتن متر (2.3 كجم لكل متر ، 17.0 رطل قدم)
وعن طريق إدخال الينابيع المناسبة - تنبيه ، فهي مختلفة في الطول! - برغي مسامير التوصيل الخاصة بهم. نحن لا نفقد غسالاتهم ، إذا لم يتم وضع الغسالة القياسية تحت مسمار التوصيل ، فسيتم ضغط الزنبرك بحيث يكون من الصعب للغاية تغيير الترس. تبلغ قوة الشد 1.3 كجم-م ، ولا أنصحك بالتشديد الزائد ، إذا كان من الصعب فكها على الماكينة لفحص الينابيع. يوضح الجدول أدناه الأبعاد المرجعية لطول الينابيع من دليل الخدمة. إذا كان الزنبرك أقصر من حد الخدمة ، فيمكن استبداله.
11) افحص زنبرك التثبيت بحثًا عن التلف واستبدله بآخر جديد حسب الضرورة.
نقيس خلوص محمل العمود المتوسط ، إذا لزم الأمر ، نقوم بتصنيع وتثبيت حلقة ضبط مسافة أخرى.
بعد تثبيت المخروط الخارجي للمحمل الخلفي المخروطي للعمود الوسيط وتغطيته بحلقة مباعدة ، يجب أن يبرز الجزء العلوي من الحلقة الفاصلة من صندوق الصندوق بمقدار 0.08 - 0.12 مم ، ثم عند تثبيت لوحة ضغط المحمل ، يجب أن تبرز جميع الفراغات سيتم تحديده إلى الصفر مع التحميل المسبق المطلوب. يجب ألا يتدلى عمود الإخراج في الصندوق تحت أي ظرف من الظروف!
علاوة على ذلك ، في تقرير الصور الخاص بنا ، في بعض الأماكن ، يتم انتهاك ترتيب التجميع بشكل ضئيل مقارنةً بدليل خدمة سوزوكي ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى عدم وجود تعديلات غريبة. حسنًا ، بشكل عام ، يستغرق التجميع وقتًا أقل كما هو موضح في الصور.
2) ضع حاجزًا على كأس المحمل مؤقتًا ، ثم ضع حافة مستقيمة (1) فوقه واضغطها يدويًا من خلال حافة مستقيمة ، ثم قم بقياس "a" (الخلوص بين سطح العلبة والحافة المستقيمة) باستخدام مقياس المحسس.
الخلوص "أ": 0.08 - 0.12 ملم (0.0032 - 0.0047 بوصة) (نتوء الرقاقة)
3) بتكرار الخطوة أعلاه ، حدد غطاء مناسب يضبط الخلوص "أ" للمواصفات وضعه على كوب المحمل.
ملاحظة:
أدخل 0.1 مم (0.004 بوصة) المحسس لمعرفة ما إذا كانت الرقاقة تفي بالمواصفات بسرعة أم لا.
نقوم بتجميع عقدة مزامنة العتاد الخامسة إلى كومة:
5) قم بتجميع جلبة مزامنة السرعة الخامسة (4) والمحور (3) بالمفاتيح (2) والينابيع (1). ملحوظة: يجب أن يكون الجانب القصير C في المفاتيح ، والحافة الطويلة D في المحور والشكل المشطوف F في الكم مواجهًا للداخل (جانب الترس الخامس). A = B C: جانب قصير (داخلي) D: شفة طويلة (إلى الداخل) E: طريق المفتاح F: شريحة مشطوفة (إلى الداخل)
شاهد الصورة: نضع الترس المتحرك في نهاية العمود المتوسط تمامًا كما هو موضح في الصورة! كيف أطلقوا النار وكيف حسب دليل الخدمة!
ونقوم بجمع المزامن وإدخاله هناك ، انتبه. التروس الخامسة - المزامنة الجافة - غير متجانسة. اطلع على التعليمات الواردة في دليل الخدمة حول كيفية ضبطها بشكل صحيح. بشكل صحيح - مع الجوانب الأطول: "شفة التكسير الطويلة مثبتة إلى الداخل (من جانب الترس)" (ترجمة حرفية). راجع أيضًا دليل الخدمة لمعرفة كيفية التثبيت الصحيح للزنبركات التي تضغط على هذه المفرقعات. الشيء الوحيد الذي يجب ملاحظته هو أنه يمكن تصحيح الخطأ في تجميع الترس الخامس على السيارة عن طريق إزالة الغطاء الخلفي. لكنها تستغرق وقتًا طويلاً للغاية. تحقق مما إذا كنت فعلت كل شيء بشكل صحيح.
11) قم بملاءمة شوكة ناقل الحركة الخامس للجلبة ومجموعة المحور وقم بتثبيتها في عمود الإدخال وعمود النقل وعمود دليل النقل في وقت واحد محاذاة أخدود زيت المحور A بعلامة العمود B.
ملاحظة:
شفة طويلة من المحور تواجه الداخل (جانب التروس).
نقوم بتثبيت وربط آلية تعشيق التروس. قبل التثبيت ، تحقق من أن علبة التروس الخاصة بك في وضع محايد ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فاستخدم مفكًا قويًا في الفتحة المستديرة حيث تم تثبيته ، واضبط جميع شوكات التروس على الوضع المحايد ، في نفس الموضع الأوسط. كل شيء بسيط للغاية هناك. وكل شيء مرئي بوضوح. بالمناسبة ، كما ترون من البراغي اللامعة الجديدة ، لم نكن بدون مفاجآت - قام أحد المالكين السابقين للسيارة بتمزيق الخيوط في جسم الصندوق. كان علي أن أجعل البراغي أطول قليلاً. قم بتشحيم المقعد السفلي لعيون هذه الآلية بالزيت. نقوم بتنظيف أسطح التزاوج وتشويه نفس المادة المانعة للتسرب قبل التثبيت.
1) سطح التزاوج النظيف لحالة الدليل.
2) قم بتطبيق الشحم لتحديد جلبة عمود الرافعة واختيار غسالة الرافعة ، وقم بتثبيت ناقل الحركة وتحديد مجموعة العمود مع حشية جديدة في ناقل الحركة.
"أ": شحم أ ، 99000-25010
3) ضع مادة مانعة للتسرب على علبة دليل ناقل الحركة رقم. 2 الترباس (5). قم بتشديد علبة دليل ناقل الحركة رقم. 1 براغي (1) و No. 2 مسمار (5) لعزم الدوران المحدد في الموضع الذي يكون الخلوص "أ" في حدود 1 - 1.5 مم (0.04 - 0.06 بوصة).
تشديد عزم الدوران
(أ): 23 نيوتن متر (2.3 كجم - م ، 17.0 رطل قدم)
اربط مسامير ملولبة على جانب آلية اختيار الترس واربطهما بعزم 2.5 كجم-م. الآن أنت تفهم لماذا كان عليك التوقيع عليها؟
4) يتم تركيب الغسالة ومسمار تعشيق ناقل الحركة (2) مع مادة مانعة للتسرب ويتم ربطها بعزم الدوران المحدد.
"ب": مانع التسرب ، بوند رقم 1215 ، 99000-31110
تشديد عزم الدوران
(أ): 23 نيوتن متر (2.3 كجم - م ، 17.0 رطل قدم)
5) قم بتركيب الغسالة والخامسة لعكس مسمار التوجيه (3) مع مادة مانعة للتسرب ثم أحكم ربطها إلى عزم الدوران المحدد.
"ب": مانع التسرب ، رقم السند. 1215 ، 99000-31110
تشديد عزم الدوران
(أ): 23 نيوتن متر (2.3 كجم - م ، 17.0 رطل قدم)
نقوم بتنظيف وإزالة الشحوم والتلطيخ باستخدام مادة مانعة للتسرب ووضع الغطاء الخلفي للصندوق في مكانه. بالمناسبة ، هناك مسامير مختلفة: أسمك وأرق ، تلك التي تكون أكثر سمكًا - جهد 2.3 كجم-م ، رقيق - 1 كجم-م. الصيحة! الترس الخامس مغلق.
|
فيديو (انقر للتشغيل). |
16) قم بتنظيف سطح التزاوج لكل من العلبة اليسرى والغطاء الجانبي ، وسطح التزاوج مع مانع التسرب بالتساوي ، وقم بتوصيله بالعلبة اليسرى ثم شد البراغي.
"ب": سند مانع التسرب رقم. 1215 ، 99000-31110
تشديد عزم الدوران:
(أ): 10 نيوتن متر (1.0 كجم لكل متر ، 7.5 رطل قدم)
(ب): 23 نيوتن متر (2.3 كجم - م ، 17.0 رطل قدم)
